Diskuse: Audi nabídne digitální přístrojový štít i v dalších modelech

Problem toho displaye vidim v tom ze uz je to sice fajn, ale taky ciste pro ridice. Co nebude problem v aute ala TT, precijen coupe (HB) pro starsi lidi co uz maji deti z domu, to bude casto jezdit obsazeno jen ridicem, ale takova Q7 treba je uz rodinny kocar a ja sam rad prenecham treba zadavani nove destinace do navigace na drahou polovicku zatimco ja se propletam slozitou dopravou. S virtual cockpit toto nebude mozne.
Aneb kupredu krok, zpet dva. ;-\

:yes: Je fakt, ze taky kdyz nahodou potrebuji navi kvuli dopr. situaci, tak poverim drahou polovicku. Za dara to ma plusy a minusy, ale za priplatek to nema smysl.

JJ, zadáváním všeho možného u mně dělá vždy spolujezdec. Proto třeba blokace manipulace by měla být jen tehdy, jestli u spolujezdce nikdo nesedí. To se dá taky obejít, stále platí, že rozum musí mít řidič.

Musím říct, že jsem si celkem zvykl na hlasové zadávání adresy. Sice je to s mou obstarožní navi trošku na dlouhé lokte, ale ve finále to funguje a adresu zadám víceméně bez sundání rukou z volantu a očí ze silnice.

Virtuální kokpity se mi taky moc nelíbí... ale pokud je to volitelný prvek, tak nic proti.

No prave jsem zvedav jak dlouho to jeste vydrzi jako volitelny prvek. V TT nedostanes nic jine, v A4 je tablet napevno, coz sice nema souvis s VC ale je to prvni naznak setreni, ktere muze znamenat trend. A pokud jde o trend tak masove nasazeni virtual cockpitu bude dalsi cil postupne bez moznosti volby. Jeste to marketingove podat jako nekonecne zlepseni a je z pohledu prodejce vyhrano.
Sam mam rad nove technologie a technicke vychytavky, ale v nekterych vecech mi vice sedi analog. No a tady se obavam, ze to postupem casu, i diky snaze audi interiery maximalne uklidit, bude jediny display napric portfoliem audi a krom navigace si spolujezdec bez asistence ridice uz neobslouzi ani radio.

Takze jako ty, pokud pujde jen o volitelny prvek, nemam s tim setupem problem.

Jo, je to levnější a má to své možnosti, asi se to prosadí.

V TT není možnost klasických budíků, protože by pak museli nabídnout i druhé řešení displaye, respektive rádia. A to by dost možná vypadalo otřesně (viz A3 bez MMI - v takovém interiéru je to humus první třídy). Pokud by kvůli tomu design desky zprznili, tak ještě hůř, ten koncept se mi pro "sportovní" auto líbí (ač mám rád pěknou klasiku).

Preco by to nemalo byt mozne ? Ved klasicky displej na stredovej konzole ostava a ovladanie MMI tiez - tak ked bude treba, spolujazdec moze stale ovladat MMI cez stredovy displej so vsetkymi jeho funkciami, teda aj s navigaciou, radiom a spol....
Akurat ze sofer uz sa nebude musiet nan divat - bud sa bude pozerat na VC alebo na HUD ( v drahsich modeloch za dalsi priplatok ).
Ano, aj ja mam rad niektore veci klasicky, ale je rok 2015 a doba ide dalej. Ak si mal uz skusenost s nejakym VC v Audi, musis vediet ze je to velmi vychytany system. Nepredpokladam, ze by mali ist s kvalitou dole len koli pouzitiu v nizsich modeloch - cena tych displejov a procesorov, graf. kariet a spol. stale klesa, preto v tomto vidim najmensi problem. ;-)
Skor ma desi, ci budu nasledujuce A5, Q5 kopirovat A4 - teda nezasuvatelny stredovy "tablet" - u A5 sa toho vyslovene desim, Q5 by sa mohla pripodobnit ku Q7 a mat "zasuvaciu" verziu...tak hadam... :-|

Protoze podle me neni uplne jiste ze casem zustane "klasicky displej na stredovej konzole". V TT neni, v A3 jej v pristi generaci taky neocekavam, klidne by mohl byt jen VC. Do jednoho setreni se uz audi pustilo (tablet v A4), nemuzes mit jistotu ze dalsi lakave sousto (cely display jako takovy) nebude pro audi prilis lakavy nez aby odolalo (display ponechalo).
A4 je ted nova, ta si display ponechava, ale u dalsich budoucich audi varime oba z vody, az cas ukaze. ;-)

A5 a Q5 budou mit interier jako A4. I Q1 si ponecha displej na vrcholu palubni desky. Interiery nove A6, A7 a A8 budou vychazet z architektury studie Prologue, tedy displej vsude, kam se podivas.

Z kade beres tu istotu A5 / Q5 ? 8-s
Podla mna sa budu inspirovat Q7, nakolko uz davnejsie sa vyjadrili, ze sa snazia odlisovat A-cka od Q-ciek, zacalo to maskami ( mohutny singleframe az po svetla ) a pokracovat to moze aj v interieri - za Q5 si budu uctovat viac, takze tam urobit ten displej zasuvaci ( naklady na vyrobu +100-150 € a to mozno aj prehanam ) by Q5-ke len a len prospelo. Minula - teda este aktualna Q5 je vysoko hodnotene auto celkovo. Len tak medzi recou - najpredavanejsi Audi model v USA. ;-) Tipujem, ze zrovna tam si nebudu chciet pokazit reputaciu a my v EU z toho budeme len tazit... ;-)

Naklady ktere A4 usetri s tabletem napevno proti zasuvnemu mechanizmu byli vycislene na 247E, takze ne "naklady na vyrobu +100-150 € a to mozno aj prehanam" ;-)
A ikdyby to bylo "jen" 100E tak pri pocte vyrobenych kusu je to spoooousta penizku. :-)

Pokial to mal byt podobny mechanizmus / princip ako v sucasnej A6 / A7, tak dajme tomu...Ale v Q7 je to ovela jednoduchsie - len klasicke vysuvanie hore / dole, preto taky skromnejsi odhad, nakolko si spominam na debatu o tablete v A4... ;-)

Sameho by me zajimalo jak v audi dosli vubec k tem 247E pro A4, jestli tam zvazovali prave ten slozitejsi, ala A6, mechanizmus a co na nem stoji tolik. :-|

Je to zvláštní i vzhledem k tomu, že MMI Rádio (zahrnující mimo jiné vysouvací display) stojí v A3 myslím kolem 425 €.

Jo, noooo... videli sme Prologue, a ten ma dost desí... 8-s :-O

Jisté není nic, ale když s tím přicházeli, tak jasně říkali, že to, co má TT, je určené jen pro "sportovní" modely, tedy ze stávající nabídky to bude mít vedle TT jen R8. Pro všechny ostatní modely zůstane středový display a třeba i zadní displaye. Pokud se tohle řešení stane standardem, ze středového displaye se třeba stane spolujezdcův display (možná za příplatek).

V téhle generaci interiér Q5 vychází z A4, což dává smysl z třídního hlediska. A pokud je důvodem cena zasouvacího mechanismu, pochybuji, že by na tom byla Q5 jinak. Leda by tohle řešení zákazníci masivně odmítli (pochybuji). Mohlo by tu hrát roli určité oddělení Q a A, ale tohle vidím spíš na třídní věc.

A proto koncept jednoho displaye, jako je v TT, v méně sportovních modelech neplánují. Viz Q7 a A4. I když mně by nevadil - druhý display je pro mne zbytečný a spolujezdec bude moci ovládat palubní systém přes tablet.

Vyroba neni vsechno, nesmis zapominat na naklady na vyvoj.

Proto je jich potřeba vyrobit co nejvíc ;-)

moja uvaha ad-absurdum:
Ak mas trosku predstavivost, skus si predstavit displeje ako boli pouzite v Prologue Concepte, to, ze displeje dnes sa uz daju aj ohybat... - na co by si ich este pouzil ?
Sparavne ! - miesto dekoracnej listy ! - Pri tom, ako chce mat Audi pekne, ciste ale moderne interiery, nebudem sa cudovat, ked sa jedneho dna bude po celej pristrojovke tiahnut 1 "dekoracny displej", ( vysoky mozno ako dekoracia na F III >:-[] ) ktory ale v pripade priblizenia sa rukou, ti ukaze nejake menu - napriklad v pripade ze sa takto priblizis v strede pristrojovky, tak asi ti ukaze menu Radio, alebo klima, alebo Navi, ak sa spolujazdec priblizi k liste priamo pred sebou, ukaze mu to jeho klimu...atd.
Inac bude mat ten displej staly "skin" - aky si navolis, alebo stiahnes z netu, teda od umakartu, cez hlinik, karbon, mramor, alebo aj animovany povrch - napriklad si viem predstavit jemne vlnky mora... ;-) Alebo pre pubertakov kadejake DJ-efekty... 8-s
Takze az takto brutalne to vidim ja... >:D
Keby to fakt az takto poriesili, asi by som sa im aj velmi podakoval, ze vdaka tomuto by mohli komplet odstranit ten trciaci tablet v novej A4 8-s ( a v tych dalsich asi tiez pribudne... 8-s )