Diskuse: Automobilka Fiat Chrysler téměř zdvojnásobila zisk

když do ničeho neivenstuješ, nemáš žádný náklady. Jednoduchý. A na anbušený RAMce v nějaký lepší výbavě vyděláš samozřejmě víc jak na nějakém MPV či sedanu. Otázka je, co bude až zas stoupne ropa.....jednou z možností je okamžitý krach, pokud v modelovém porfoliu nemáš nic krom suv a trucků >:D

[odkaz]

Ked to panovi ucetnimu vyjde ako ziskovy projekt tak bude. :-)

Podle mě pan účetni na Evropu kašle a jen to udržuje :no:

Tak zase je pravda, ze nabidka modelu je tristni a predpokladam, ze nad vodou je drzi akorat Jeep a Brazilie.

V zisku je drží spíš to, že hodili přes palubu všechny ztrátové modely a soustředí se na ty se slušnou marží a ziskem.

Presne tak, to potvrdzuje moje vety zpred niekolkych rokov. Orientacia na produkty s vyssou marzou a po ktorych je dopyt.

Nezdielam tvoj nazor. Ak by to bolo tak, tak neleje peniaze do Alfy, Mase co do Fiatu samotneho. O upravenych Jeepoch pre EU zakaznika by clovek mohol len snivat. Proste je to prilis velka firma aby to slo rychlejsie. :-)

Až stoupne ropa na 130 USD/barel, tak do měsíce krachnou, spolus Fordem, zatímco GM , japonci a korejci maj širokou škálu osobáků v modelové nabídce. A ropa už je skoro 71, dočkejte času >:D

>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:-[] >:-[] >:-[] :yes: :yes: :yes:

Není problém.

V roce 2017 se prodalo nejméně vozů Chrysler za posledních cca 30 let, Fiaty šly taky dolů, U jeepů a Dodge některé modely taky a celé to drží RAM a logicky vzestup Alfy, které se předtím s modelem 4C prodalo nula nula prd.

A ty všší zisky dělá ta Alfa, některé SUV , pikapy a že do ničeho neinvestují, zejména do rozšíření nabídky modelů.

Navíc je to kvalitka [odkaz]

Já jsem si Tipo projel a v kategorii do cca 450t je to fajn auto. Před C4 bych mu dal přednost určitě.

450 je uz kategorie Golfu v Maratonu s 1.4 tsi.

450 beru jako horní hranici. Síla Tipa je pod 400t. Za těch 450t je Tipo kombi s 1,4t a v podstatě svojí top výbavou.

jsi deme*t. Tipo je za ty prachy lepsi nez kdejaka mr*ka od francouzů nebo z koncernu. Value for money je perfektní, auta jsou dobře udělaná a u nás je máme už 4 jako služebáky. 2 sedany, 2 kombíky. Sedany přes 150000 a nemají jediný problém >:-[] za to mrd*oidní rapid je pořád v servisu a nemá ani 80000 a nikdo s tím nechce jezdit >:-[]

K čemu věcný názor, když ho zabiješ takovou mírou vulgarity?

se Škodomilskou pakáží se ale slušně diskutovat bohužel nedá...

Diskutovat slušně se dá s příznivci všech značek. Horší diskuze je s těmi, kteří bezdůvodně používají slova jako pakáž, deme*t a mr*dka.

???Jsi spadnul asi z višně ne? Tipo je ve své cenové kategorii super auto. Než začneš mlít takové kraviny, tak se s ním aspoň svez, ty "odborníku". Úplný mainstream Tipo samozřejmě není, ale třeba vůči Peugeotu 301 alisas C-Elysse je to o parník lepší auto! Měl jsem jedno Tipo 1.6 M-Jet půjčené na služební cestu Praha - Vysoké Tatry a zpět a byl jsem z toho auta nadšený - motor jel doslova jak z praku (a byl i velmi kultivovaný a tichý), sotva mi stačily Octávky 2.0 TDI, sedačky i na takové štrece super, podvozek komfortní i na sedmnáctkách (a přitom velmi jistý), řízení i řazení O.K. a navrh velmi elegantní vzhled - byl to sedan. Tipo je prostě taková chudší oktávka, Rapid je ve srovnání s ním mírně lepší jen v kvalitě zpracování interiéru, jinak vůbec v ničem. Že o tom většina Čecháčků neví (a ani je nenapadne o tom uvažovat), je jen jejich ovčí blbost...:-) :-) :-) :yes: :yes: :yes:

"sotva mi stačily Octávky 2.0 TDI" nebylo to spíš tím, že jejich řidiči prostě neměli potřebu s tebou závodit?

všechny Octávie jsou přece závodní....ty to nevíš? Takže tím to nebylo...

To je ale hloupý komentář ;-)

..a az ti jednou v praci sverej na tu sluzebku nejaky normalni auto, jako treba tu oktavku, nebo fokuse, tak te to vystreli normalne na mesic:)

Pokud má k ježdění Tipo 1,6Multijet, tak by si nějakou základní Octavkou 1,6TDI nepomohl.