Diskuse: Automobilky se bouří proti novému návrhu na snižování emisí

9. 11. 2017 12:09

ryccardo

9. 11. 2017 13:08

Hittman

9. 11. 2017 13:33

pogo26

9. 11. 2017 13:41

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:30

Hittman

9. 11. 2017 14:34

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:31

Hittman

9. 11. 2017 14:33

Hammunasakra

9. 11. 2017 19:22

Blue Sun

9. 11. 2017 19:35

Hammunasakra

9. 11. 2017 16:17

ryccardo

9. 11. 2017 18:24

Hammunasakra

9. 11. 2017 21:55

ryccardo

9. 11. 2017 23:17

Hammunasakra

10. 11. 2017 08:56

ryccardo

10. 11. 2017 10:28

Hammunasakra

13. 11. 2017 15:13

ryccardo

9. 11. 2017 23:28

praděda7

9. 11. 2017 23:34

Hammunasakra

9. 11. 2017 16:16

ryccardo

9. 11. 2017 18:29

Hammunasakra

9. 11. 2017 21:57

ryccardo

9. 11. 2017 23:20

Hammunasakra

13. 11. 2017 14:57

ryccardo

13. 11. 2017 17:02

Hammunasakra

13. 11. 2017 17:03

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:10

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:12

Hittman

9. 11. 2017 13:24

Hammunasakra

9. 11. 2017 16:13

_Karel_

9. 11. 2017 18:29

Hammunasakra

9. 11. 2017 21:58

ryccardo

9. 11. 2017 23:10

Hammunasakra

10. 11. 2017 08:50

ryccardo

10. 11. 2017 10:09

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:32

praděda7

9. 11. 2017 23:36

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:41

_MT_

9. 11. 2017 14:24

Jenik3

9. 11. 2017 15:01

_MT_

Pozdě.

9. 11. 2017 12:11

gil54

9. 11. 2017 13:19

Střelec

9. 11. 2017 13:38

pogo26

9. 11. 2017 13:44

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:46

pogo26

9. 11. 2017 13:50

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:55

pogo26

9. 11. 2017 14:10

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:24

pogo26

9. 11. 2017 14:29

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:37

pogo26

9. 11. 2017 16:21

ryccardo

9. 11. 2017 16:51

_Karel_

9. 11. 2017 18:38

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:00

Blue Sun

9. 11. 2017 14:04

pogo26

9. 11. 2017 14:12

Blue Sun

9. 11. 2017 14:15

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:23

pogo26

9. 11. 2017 14:25

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:27

Blue Sun

9. 11. 2017 14:43

pogo26

9. 11. 2017 14:00

gil54

9. 11. 2017 23:36

praděda7

9. 11. 2017 23:40

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:51

praděda7

9. 11. 2017 23:53

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:59

praděda7

10. 11. 2017 00:03

Hammunasakra

1 odstavec

9. 11. 2017 12:44

IPace

9. 11. 2017 13:09

Hittman

9. 11. 2017 13:10

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:11

Hittman

9. 11. 2017 13:25

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:16

Střelec

9. 11. 2017 13:36

_MT_

9. 11. 2017 13:42

pogo26

9. 11. 2017 13:48

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:57

pogo26

9. 11. 2017 14:09

Blue Sun

9. 11. 2017 14:45

_MT_

9. 11. 2017 14:11

Hammunasakra

9. 11. 2017 16:20

IPace

9. 11. 2017 14:29

Hittman

9. 11. 2017 14:37

Hammunasakra

9. 11. 2017 16:17

IPace

9. 11. 2017 16:38

pogo26

9. 11. 2017 14:27

Hittman

9. 11. 2017 14:06

Blue Sun

9. 11. 2017 14:15

pogo26

9. 11. 2017 14:16

Blue Sun

9. 11. 2017 14:20

pogo26

9. 11. 2017 14:22

Blue Sun

9. 11. 2017 14:24

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:47

_MT_

9. 11. 2017 14:51

pogo26

9. 11. 2017 15:05

_MT_

9. 11. 2017 15:11

topten

9. 11. 2017 16:55

_Karel_

9. 11. 2017 18:26

topten

9. 11. 2017 18:36

_MT_

9. 11. 2017 18:43

topten

9. 11. 2017 19:09

_MT_

9. 11. 2017 19:11

Hammunasakra

9. 11. 2017 19:20

_MT_

9. 11. 2017 18:43

_Karel_

9. 11. 2017 18:47

topten

9. 11. 2017 18:53

Hammunasakra

9. 11. 2017 19:00

topten

9. 11. 2017 18:59

_Karel_

9. 11. 2017 19:03

topten

9. 11. 2017 18:49

Hammunasakra

9. 11. 2017 18:45

Hammunasakra

9. 11. 2017 18:33

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:20

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:26

Blue Sun

9. 11. 2017 14:32

Hammunasakra

Tak

9. 11. 2017 13:11

Hittman

Re: Tak

9. 11. 2017 13:26

Hammunasakra

Re: Tak

9. 11. 2017 13:45

_MT_

Veľa ľudí = veľa áut.

9. 11. 2017 14:13

neregistrovaný "SR20"

kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

9. 11. 2017 14:47

topten

9. 11. 2017 18:24

_MT_

9. 11. 2017 18:38

topten

9. 11. 2017 19:00

_MT_

9. 11. 2017 19:03

_Karel_

9. 11. 2017 19:09

topten

9. 11. 2017 19:19

_Karel_

9. 11. 2017 19:32

topten

9. 11. 2017 19:42

_Karel_

9. 11. 2017 19:51

topten

9. 11. 2017 19:52

Hammunasakra

9. 11. 2017 20:01

_Karel_

9. 11. 2017 20:10

Hammunasakra

9. 11. 2017 19:10

Hammunasakra

9. 11. 2017 19:06

topten

9. 11. 2017 19:13

_MT_

9. 11. 2017 19:18

topten

9. 11. 2017 23:46

praděda7

9. 11. 2017 23:52

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:55

praděda7

9. 11. 2017 23:58

Hammunasakra

EU ekofašisté

9. 11. 2017 23:24

praděda7

Re: EU ekofašisté

10. 11. 2017 11:45

maXX_CZ

Re: EU ekofašisté

10. 11. 2017 12:47

Hammunasakra

9. 11. 2017 12:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Asi takhle

[odkaz]

Rozbalit vlákno

ryccardo

9. 11. 2017 12:09

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Asi takhle

Asi takhle. Nekompetentní EK vymyslí nereálnou hovadinu a bude na ní trvat. Výsledkem bude opět podvádění a lhaní při emisních testech. Možná kdyby nechtěli poručit větru dešti a šlo se tak nějak přiměřeně s vývojem technologií, tak teď s údivem nesledujeme jak nám automobilky lžou s emisema NOx a CO2, když realita je úplně jinde.

Hittman

9. 11. 2017 13:08

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Asi takhle

Bohužel chtějí za každou cenu nás dotlačit kupovat vysavače. Nevím ale, proč. Dejme tomu, že by lusknutím prstu byly všude elektromobily. Kde se ta energie pro ně bude brát? Z uhlí? Z atomu? Z pálení dřeva? Plynu? Kde se vezmou pro takový počet aut akumulátory? Kdo zajistí rozumný dojezd, když někdo nalítá 40 tis km za rok a nemá čas stát někde u stojanu dvě hodiny, než se to nabije? atd atd.

pogo26

9. 11. 2017 13:33

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Asi takhle

Proč všechny? V tomto plánu se počítá s tím, že auto už nebude pro každého. Doba, kdy měla skoro každá rodina 2 auta skončí. Někteří budou bez auta.

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Asi takhle

Rozšířej se sdílený auta = je nás prostě moc a dělíme se furt o stejnou planetu

[odkaz] [odkaz]

Hittman

9. 11. 2017 14:30

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Asi takhle

Tak můžeš sdílet svůj dům, třeba s migrouši. Já se toho neúčastním a jedině přes mou mrtvolu >:D

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:34

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Asi takhle

To neni o tvym přání chytrolíne = ale o tvý peněžence >:D

Hittman

9. 11. 2017 14:31

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Asi takhle

Myslím, že bys mohl s migrouši sdílet i manželku, aby tvou rodinu obohatili >:-[]

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:33

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Asi takhle

Si úchyl? Nejsem ženatej >:D

Blue Sun

9. 11. 2017 19:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Asi takhle

Ty máš, hochu, vážně odpadní myšlení. Jen skutečný blb do toho dokáže zatáhnout něčí rodinu a migranty.

Hammunasakra

9. 11. 2017 19:35

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Asi takhle

Za tohle dostat :no: to je slušná úchylka = hrdina ubožák co ten :no: dal se asi nepřizná žejo? ;-)

ryccardo

9. 11. 2017 16:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Tak jako určitě taky zajímavej názor >:D >:D

Hammunasakra

9. 11. 2017 18:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

To bohužel neni názor ale viz já 13:41 téměř jistota = ne zas tak vzdálený budoucnosti

ryccardo

9. 11. 2017 21:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Myslis jako ze auto bude jen vysadou hornich 10000 kdyz uz nebude pro kazdyho?

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Mnohem víc = už teď je našich horních 10 t. spíš 20 až 30 :-)

Viz ty grafy vzhledem k obřímu strašně rychlýmu nárůstu obyvatel na planetě která má furt stejný zdroje a stejně místa atd. = se určitý zvyky z poslední doby budou muset změnit. TAk jako před 100 lety mělo vlastní auto jen určitý procento lidí zase se to vrátí = byť úplně jinak

Zlatý doby když se státy světa vzpamatovaly z 2. světový moc čechů díky železný oponě nevidělo a takový časy už my nezažijem = než to úplně doženem přijdou tyhle sdílený časy. A nejen aut ale i bydlení atd. Ale to bude eště chvíli trvat = možná kdybysme se nemnožili jako králíci..

Takhle nezbejvá než asi věřit Hawkingovi = že pokud se nám nepodaří rozšířit se na další planety = sme v rejži. Teda v čínský rejži hodně států bude a mnohem dřív, tohle myslel jako my homo sapiens že budeme v rejži

ryccardo

10. 11. 2017 08:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Budeme hypoteticky uvažovat, že každá rodina má 2 auta. Kdyby došlo jen ke snížení, že každá rodina bude mít jen 1 auto, tak se ti produkce automotive omezí o cca 50%. Dovedeš si představit tu celoevropskou katastrofu, kdyby automobilkám propadly prodeje o 50%? To obrovský množství krachujících podniků a zástupy nezaměstnaných? Já teda ne. Na produkci aut jsou závislý všechny státy EU a nikdo si pod sebou nepodřízne větev a neuvrhne svoji zemi do ekonomický katastrofy, takže hláška, že auto nebude pro každého je velice úsměvný nesmysl.

Hammunasakra

10. 11. 2017 10:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Ale proč by docházelo k drastickýmu okamžitýmu propadu výroby? U nás po revoluci sice nastal obrovskej nárůst počtu aut [odkaz] a dneska už je to přes 5 milionů ale dík furt eště omezenejm financim de bohužel spíš o ojetiny z vyspělejších států. Ale celkově bude počet aut a výroba novejch furt stejnej = nebo eště dál trochu rostoucí

Hláška že auto nebude pro každýho = je ale naprosto neúsměvná realita. Souvisí to s tim extrémnim nárůstem počtu obyvatel planety = a furt stejnejma zdrojema a omezenym místem. Bod kdy začne v různejch věcech sdílení = pro začátek třeba aut = je velmi blízko

Automobilky budou dál chrlit svejch 100 milionů aut ročně možná i víc = jen trochu jinýho typu klasický spalovací motory se budou pomalu pomaličku omezovat teď nejdřív asi ve prospěch hybridů a elektroaut a já bych si přál aby se prosadil vodík. Tohle je bohužel asi spíš víceméně správná vize [odkaz]
Podívej se eště jednou na ty odkazy o šíleně strmym nárůstu počtu obyvatel případně předpovědi třeba pro rok 2050 = odhadem 10 miliard. Prostě nebude mít auto každej = nejde to jinak ;-)

ryccardo

13. 11. 2017 15:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Aha netušil jsem, že to bereš takhle globálně. Myslel jsem, že mluvíš o Evropě. No tak to pak možná jo, ale to se situace nebude moc lišit od současnýho stavu.

praděda7

9. 11. 2017 23:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Pogo....jména těch, co budou bez auta, se budou tahat z klobouku.... >:-[]

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Ale kdepak = tohle už je dávno vybraný, máš nebo nemáš přístupovej kód [odkaz] >:D

ryccardo

9. 11. 2017 16:16

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Asi takhle

Právě proto mi přijde uhozený to dělat pěkně po bolševicku příkazem z Bruselu, ale nechal bych to na trhu, který to časem vyřeší sám. Zvýhodnění elektromobilů oproti spalovákům bude znamenat postupný rozšiřování dobíjecí infrastruktury a postupný pomalý zvyšování jejich podílu na trhu. Výkřiky do tmy typu od roku 2025 jsou nesmysl. Elektromobil nedokáže uspokojit potřeby všech řidičů, ale určitýho procenta z nich určitě. Ten kdo jezdí 40 za rok musí koupit zatím stejně spalovák, ale ten kdo jezdí 10-20 km do práce bude moct klidně pořídit elektromobil. Jen musí stát tolik aby se jeho koupě vyplatila.

Hammunasakra

9. 11. 2017 18:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Ty zjevně nemáš tušení co to znamená po bolševicku :-)

ryccardo

9. 11. 2017 21:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Asi takhle

Tak automobilky se proti tomu bouri a EK to chce pres to naridit. To me fakt pripada jak za komousu. Proste strana rozhodla a hotovo.

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Dneska nemusíš volit jednu stranu. Každej stát si pošle koho chce = koho vybere toho koho si lidi zvolí

Navíc viz MT 13:41 a 15:01

A eště navíc = podívej se na volby po Evropě za poslední rok = docela velký převraty

Sem optimista = třeba jednou budem posílat řídit kontinent spíš lidi typu Niedermayer než Špidla :-)

ryccardo

13. 11. 2017 14:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Tou stranou jsem myslel EK. Prosím tě co řešíš 2 lidi od nás když jich tam sedí celkem 30? Co ti dva naši ovlivní? Prakticky nic. Jsme tam jak 5 kolo u vozu.

Hammunasakra

13. 11. 2017 17:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Duplicitní příspěvek = to nesnášim = už by to místní ajťáci mohli ošetřit

Hammunasakra

13. 11. 2017 17:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

28 = EU se skládá z 28 států. Takže nikdo neni 5. kolo u vozu. Jak jinak bys to chtěl dělat = než 1 zástupce za 1 stát?

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Taky myslím že bysme do EK měli posílat kompetentnější lidi než Špidlu nebo Jourovou ;-)

Co říkáš třeba na Čínu = která de daleko dál než EK? :-)

Hittman

9. 11. 2017 13:12

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Asi takhle

Čína? V čem? Vždyť ti nemají na venkově ještě ani internet.. >:D

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Asi takhle

No přesně v tomhle = omezení emisí co jim zabíjej lidi. Evropa je jako obvykle pozadu ;-)

_Karel_

9. 11. 2017 16:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Asi takhle

Evropa je oproti Číně samozřejmě pozadu i v míře znečištění. :no:

Hammunasakra

9. 11. 2017 18:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Správně = a víš proč? ;-)

ryccardo

9. 11. 2017 21:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

A tyhle dva kdyz nahradis tak tim jako neco zmenis?

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Pochopitelně = takovej Telička by se choval zcela jinak než Špidla a zas jinak Niedermayer než Jourová atd. Nebo myslíš že je jedno jestli by byl premiérem třeba Kalous nebo Filip? Nebo prezidentem Havel nebo Zeman atd.?

Je to jen o lidech

ryccardo

10. 11. 2017 08:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

To máš jistě pravdu. Já jen myslel jestli by ten jinej názor 2 lidí v EK byl slyšet a dokázali něco ovlivnit. Silně pochybuju. I kdyby si tam měl 2 Supermany, tak ti to bude houby platný.

Hammunasakra

10. 11. 2017 10:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

EK má podle počtu států 28 členů. To neni zas tak moc

A ten 1 člen řídí jeden řekněme rezort na celym kontinentu = sakra důležitý = aby na takovym místě byl nadprůměrně schopnej člověk

Myslim že bohatě stačí 28 lidí úrovně typu Niedermayer = což neni až takovej problém. I když nic proti Avengers a Supermanovi a tak :-)

Nemám potřebu urážet Jourovou = ale tohle je prostě o hodně pater mimo její rozsah. Což jak realita a její nástupce na MMR to prokázal. I když možná byla Jourová lepší než jeden z nejhorších co tam kdy byl ministr = a dotáh to na 2. nejhoršího ministra v oboru na kontinentu! Za což byl pak lidem povýšen na předsedu vlády [odkaz] >:-[]

praděda7

9. 11. 2017 23:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Tak tak...chtělo by to víc Šourkovejch.... ;-)

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi takhle

Ty neznám = určitě víc těch Niedermayerů.. ;-)

_MT_

9. 11. 2017 13:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Asi takhle

Komise si nic nevymýšlí sama od sebe. A nástřel myslím z roku 2013 od Parlamentu byl 68-78 g/km (dle NEDC) pro 2025. Tady chtějí "jen" 15 %.

Jenik3

9. 11. 2017 14:24

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Asi takhle

Asi tak :-)
Primo zavaznou regulaci (EU law) nebo smernice, ktere se nasledne transponuji do narodniho prava schvaluje vzdy Ev.Parlament a Rada. Ev. Komise "pouze" navrhuje, ale i tak to bohate staci.
Jsou pripady, kde Parlament a Rada navrh Komise rozcupovaly tak, ze z puvodniho navrhu nezbylo vubec nic. Nelze vyloucit, ze se tak stane take v pripade emisi.

_MT_

9. 11. 2017 15:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Asi takhle

A navrhuje na zakázku. Politici vytyčí nějaký cíl, komise zpracuje návrh, politici se k němu vyjádří, přijmou ho/ vrátí ho.

Ano, vyloučit to nelze. Nelze to brát jako hotovou věc.

gil54

9. 11. 2017 12:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Pozdě.

Kdyby se bouřily tak před deseti lety, tak nemusely dnes lhát.

Rozbalit vlákno

Střelec

9. 11. 2017 13:19

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Pozdě.

Co bourit, meli cpat prachy do vyvoje a ne do vyroby dehtaku s max. ziskem. Jedine co delali je mastili si kapsy a podvadeli v emisich. Je treba aby vratili spolecnosti to co nakradli ;-)

pogo26

9. 11. 2017 13:38

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pozdě.

Máš to popletené. Diesel byl odpověď na nutnost snižovat emise. Benzínové motory ti snížení emisí nepřinesou. A až se zreální metodika pro hybridy, tak ty také ne.

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:44

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pozdě.

A já myslel že diesel má spíš problematičtější emise = než benzín. A že benzín hybrid lepší než samotnej benzín :-|

V čem přinesly diesly nižší emise? :-)

Jak to že hybridy nemaj menší spotřebu a emise než nehybrid? ;-)

pogo26

9. 11. 2017 13:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pozdě.

A podle tebe snad má benzín nebo hybrid menší reálné emise CO2 než nafta?

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pozdě.

Tak emise nebo CO2? ;-)

Proč myslíš že má benzín a stejnej benzín hybrid stejný emise = třeba jen CO2? :-)

pogo26

9. 11. 2017 13:55

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pozdě.

Tento článek je snad o CO2? Víš o čem tady diskutuješ?

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pozdě.

Nejsi trochu popletenej? :-)

Viz 13:46 CO2 si přišel ty ;-)

pogo26

9. 11. 2017 14:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pozdě.

On totiž tento článek o CO2 opravdu je. :-)

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pozdě.

Článek jo = a vtipný že kritizuješ EK chybně se soustředící jen na 1 část emisí = a sám mluvíš o emisích = a přitom myslíš to samý co oni ;-)

Tak proč myslíš že hybrid benzín má stejný emise, nebo jen CO2 stejný jako čistej benzín? :-)

pogo26

9. 11. 2017 14:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pozdě.

Diskutuji o tom, o čem je tento článek. Přijde mně to docela normální. V podstatě jsem se zapojil hlavně proto, že to hodně lidem v této diskusi nedošlo. Asi ten článek ani nečetli.

ryccardo

9. 11. 2017 16:21

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pozdě.

Jenže před 10 lety se neřešili emise NOx ale vzhlíželo se hlavně k emisím CO2, který diesel díky větší účinnosti má nižší. Soudíš tu auta, která vznikala v jiný době než je teď soudíš.

_Karel_

9. 11. 2017 16:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pozdě.

:yes:

Hammunasakra

9. 11. 2017 18:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pozdě.

Celý desítky let se na celý planetě [odkaz] řeší kompletní emise = že zrovna blbá Evropa se až příliš soustředí na CO2 neznamená že se celý desítky let nesnižuje i všechno ostatní

Jediná otázka je proč sou některý lidi proti = taky bych chtěl do konce života jezdit aspoň osmiválcem atd. = ale z mnoha důvodů je to blbost

Popravdě dopady toho co leze z výfuku se řeší dýl než je většina z nás naživu = takže spíš setsakra pomalu ;-)

Blue Sun

9. 11. 2017 14:00

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pozdě.

Popletený jsi jen ty sám...

pogo26

9. 11. 2017 14:04

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pozdě.

V čem? Prosím konkrétně.

Blue Sun

9. 11. 2017 14:12

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pozdě.

V přínosu dieselů. Největším přínosem by bylo odlehčení aut, která neustále nesmyslně rostou do všech stran, a zejména pak do výšky.

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:15

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pozdě.

Jj čim vyšší těžiště = tim větší sranda. Pro někoho kdo na nás kouká z vesmíru neb tak >:D
>:-[]

pogo26

9. 11. 2017 14:23

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pozdě.

A nemá snad diesel menší emise CO2 než benzín?

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:25

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pozdě.

Diesel má určitě daleko horší emise daleko horšího NOx = sme to my evropani prostě koumáci >:D

Blue Sun

9. 11. 2017 14:27

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pozdě.

Jsi jak zaseklá deska. Přehoď si program, prosím.

pogo26

9. 11. 2017 14:43

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pozdě.

Mám si začít vymýšlet a dělat ze sebe vola? Mám tady psát nesmysly o tom, že si za nesplnění cíle EU 66g/km mohou evropské automobilky samy, když nikde jinde na světě nikoho jiného podobná kravina nenapadla?

gil54

9. 11. 2017 14:00

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Pozdě.

Proboha.

No, snad všichni víme, proč se v posledních letech tak rozšířil diesel. Ne proto, že by to tak automobilky chtěly, chtěl to zákazník, protože v součtu vlastností to většinou bylo pro něj výhodnější. Automobilce je z hlediska nákladů na výrobu +/- jedno, jesti zbouchá diesláka nebo benzíňáka.

Když bude benzín stát půlku toho, co nafta, do roka budou všichni jezdit v benzínech atp.

Mastit kapsy si budou vždycky, ať na dieselech, benzínech nebo hybridech a elektrikárách.

praděda7

9. 11. 2017 23:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pozdě.

Předběhl si mě. Ale i tak já tady o tom píšu už roky. Automobilky se měly EU ekofašistům postavit už hodně dávno... >:-[]

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pozdě.

Zvolme všichni komunisty a vraťme se do starech ekologicky zrůdnejch časů [odkaz] dneska můžeme volit koho chceme >:D

praděda7

9. 11. 2017 23:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pozdě.

Slyšel si o vylévání vody z vaničky i s dítětem?

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pozdě.

Jasně = jen mě nenapadá kdo je v tomhle vanička a kdo to dítě ;-)

Komunistum vaničku někdo vylil = tohle byl jejich nejhorší výsledek od založení 1921 = čas je nepřítel strany [odkaz] :-)

praděda7

9. 11. 2017 23:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pozdě.

To je přece jasné.....voda ve vaničce jsou emise a dítě je automobilový průmysl.......... ;-)

Hammunasakra

10. 11. 2017 00:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pozdě.

O tohle dítě se nebojim = že nezůstane furt stejný a projde nějakym vývojem = to spousta lidí a plíce všech lidí považujou za plus ;-)

A že vozy se spalovacim motorem budou jednou pro určitou omezenou skupinu lidí a logicky ne pro každýho = to čtu od mládí ve sci-fi, knížkách napsanejch před 50-70 lety

No a pomalu pomalinku se to blíží

Ty si zlatou éru aut zažil na svobodnym kontinentu = co ty chudáci co tu jezdili [odkaz]

A tehdy samozřejmě nebylo ani zdaleka tolik aut jako dneska ;-)

IPace

9. 11. 2017 12:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

1 odstavec

1 odstavec pusoby jako by evropske automobilky zaspali a ted se bourej protoze je zahranicni konkurence predbehla s emise splnuje a splni >:D

jako jestli nekdo z automobilek rika ze nestihnou za 7 let zapracovat zmeny, tak takova utomobylka tu nema co delat, 7 let je neskutecna doba na to udelat v automobilce kompletni obmenu vsech modelu sakum prdum uplne odznova ;-)

Rozbalit vlákno

Hittman

9. 11. 2017 13:09

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: 1 odstavec

Ty jsi vidím ten nejchytřejší a nejinformovanější člověk na planetě..

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:10

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 1 odstavec

Ne = já to vím taky >:-[]

Hittman

9. 11. 2017 13:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1 odstavec

Měl jsem to napsat tedy v množném čísle... >:-[]

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1 odstavec

To rozhodně! Vědi o tom miliony lidí = zhruba od poloviny posledního století minulýho tisíciletí >:-[]

Střelec

9. 11. 2017 13:16

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1. odstavec

Presne tak.
Prvni a tucny odstavec:
"Evropský automobilový průmysl podrobil kritice návrhy Evropské komise na snižování automobilových emisí. Upozorňuje, že stanovené cíle bude obtížné splnit a že evropské automobilky budou znevýhodněny oproti zahraniční konkurenci."

a v clanku pak nikde nevidim, kde ma ta konkurence ze zahranici tu vyhodu. Zahranicni konkurence vyviji hybridy, elektro a vodikovych pohony a v Evrope si zatim automobilky akorat masti kapsy z dehtaku. No a kdyz prijde na vec a je tlak na emise jako v zahranici, tak je to najednou problem. Nechapu proc bych se mel tady nechat travit a nechavat nekoho si mastit kapsu. Uz aby ty dehtaky zacli ve mestech hromadneji zakazovat. Zahranicni konkurence prichazi uz dnes s prohlasenimi, ze budou dodavat napr. SUV v benzinech a hybridech. Co na to evropska konkurence? Ta spise tak chce prodavat 90% v dehtu 8-s

Jen se divim, ze se ten clanek nestocil smerem na koncern VW, kdyz se na ne vsechny obecne clanky vzdy stoci >:-[]

_MT_

9. 11. 2017 13:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Evropské automobilky budou v nevýhodě, protože mají většinu na evropském trhu a evropský trh pro ně hraje větší roli, tedy tvoří větší podíl jejich prodejů. Pokuta se platí za každý registrovaný kus. Čím víc aut prodáš, tím větší pokutu dostaneš za stejné překročení. Pokud jde pak o větší auta a výkonnější motory (kde jsou spotřeby z principu vyšší), tam evropské automobilky prakticky dominují. Když na to přijde, vždy můžou ty silnější motory stáhnout z nabídky, aby nám zabránily jim zvedat průměr. To tu asi nikdo nechceme, že.

Řešení problému je také celkem jednoduché. Není ani tak technicky náročné. Je jen drahé, což budeme muset zaplatit my.

Diesely pak neprodávají, protože by nic jiného neuměly vyrobit. Diesely prodávají, protože je hodně kupujeme. Protože tu mají tak velké prodeje, vyplatí se jim je dělat klidně jen pro nás.

pogo26

9. 11. 2017 13:42

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 1. odstavec

Konkurence ze zahraničí má tu výhodu, že na svých trzích nebudou mít tak přísné normy. Je to tak těžké pochopit. Nebo si snad myslíš, že třeba v USA bude flotilová norma 60g CO2/km?

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:48

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1. odstavec

Myslim že od tý doby co se v polovině minulýho století přišlo na to že co leze z výfuku škodí a začaly se omezovat emise = bylo USA vždycky před Evropou

Celý desetiletí to zhruba probíhá = nejdřív Kalifornie, pak Japonsko a postupně další státy USA a samozřejmě Evropa, Austrálie a další státy světa. I když tady se v posledních letech furt dokola mluví o nějakym [odkaz] myslim toho vlevo >:-[]

pogo26

9. 11. 2017 13:57

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 1. odstavec

V čem je USA před Evropou. V EU chtějí emise CO2 70g/km. V USA je to dnes asi 300g/km. Podobně je na tom Japonsko nebo Korea. Nikdo si nedává tak přísné cíle jako EU.

Blue Sun

9. 11. 2017 14:09

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 1. odstavec

Zároveň mají ale daleko přísnější limity na skutečně škodlivé emise, na rozdíl od vypatlané EU, která pořád řeší jen CO2 a pak se diví.
EU je hodně pozadu a tohle se s ní jen poveze dál.

_MT_

9. 11. 2017 14:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1. odstavec

Hodně pozadu není. I Kalifornie sleduje evropské normy a inspiruje se. Hlavní rozdíl je, že máme dvojí metr. V zážehových takový rozdíl není a v něčem jsme byli i přísnější, když jsem je před lety srovnával. Pak jsou nějaké odlišnosti v metodice, což ovlivňovalo například odvětrávání nádrží. Kalifornie je v tomhle pragmatická. Mají špatné podmínky.

Velká část světa pak přejímá "naše" normy. Ony jsou to normy OSN a myšlenkou je, aby byly univerzální, protože je to levnější.

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1. odstavec

Asi bys měl použít GOOGLE a mrknout třeba jaký cíle si dává Čína = svět s 3x víc obyvateli než má celá Evropa :-)

IPace

9. 11. 2017 16:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

neres CO2, to zajima jen uredniky ktery delaj tabulky a nekde si precetli ze CO2 zpusobuje globani oteplovani a tak z tohoi zacali silet, emise jsou nejen CO2 ktere zadny problem neni, ale dobre se proste vycisluje ;-) i blba vodni para je 10 tisic krat vic sklenikovej plyn nez CO2 ;-) ale nato nastesti jeste v EK naprisli, protoze by urcite zakazali varit vodu aby nevznikala vodni para >:D

Hittman

9. 11. 2017 14:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Zajímavé, že tam na rozdíl od Evropy jezdí daleko více 6ti a více válcových aut než 4válcových, což je opak toho, co v Evropě ;-)

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Na tom neni nic zajímavýho = to sou ekonomický zákony = Kalifornie má vyšší hrubej domácí produkt než největší zem světa Rusko = skoro 2násobně! ;-)

IPace

9. 11. 2017 16:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

v asijskych zemich plati vetsinou mnohem prisnejsi emisni limity nez v EU ;-) Japonsko, Cina, Korea, tam vsude maji mnohem prisnejsi emisni limity nez v EU, a zrovna Cina je velice dulezitej trh pro cast Evrospskych automobilek ;-) mimochodem prisnejsi emisni limity nez EU ma i USA, a v tech 4 zemich budou prisnejsi emisni limity i po zavedeni tech v EU v 2025

pogo26

9. 11. 2017 16:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Ale ne na CO2, který se tady řeší. :-)

Hittman

9. 11. 2017 14:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Hlavně že díky tvé výhodě hromadně neevropští výrobci aut opouští evropský trh >:-[] >:-[]

Blue Sun

9. 11. 2017 14:06

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1. odstavec

No, a není to snad pravda? Zatímco ostatní pracují a pracovali na hybridech a elektru, tady se tlačily nesmyslné diesely. A najednou Evropa kouká, že jim ujíždí vlak.
Sedm let je možná fajn na modelovou obměnu, ale nestačí to na vývoj nových druhů pohonu tak, aby byl schopen soupeřit s konkurencí, která to dělá dvacet let. Vezmi si třeba hybridní modely od VW. I tak mírná redakce, jako je tady, k nim byla neskutečně kritická, protože v běžném provozu jsou nepoužitelné.

pogo26

9. 11. 2017 14:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Víš o čem je tento článek? Je to o plánu snížení emisí CO2 na 66g/km. Nikde jinde mimo EU podobný plán neexistuje. Ani V USA, Japonsku nebo u Korejců. Můžeš mně tedy rozumně vysvětlit kam Evropě ten vlak ujíždí? Vždyť tam jsou emise CO2 dvojnásobné a nikdo nemá podobné cíle jako EU. Mimochodem. V USA má nejnižší emise CO2 Mazda. Bez hybridů.

Blue Sun

9. 11. 2017 14:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1. odstavec

Tak znovu a opakovaně - CO2 je neškodné ve srovnání s tím, co je skutečně potřeba řešit. Kdy to už pochopí i blbci jako ty?

pogo26

9. 11. 2017 14:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Proč mně nadáváš do blbců? Já jsem z Evropské komise? Já tady nic nehodnotím. Jen sem dávám fakta. Tento článek je o plánu Evropské komise snížit emise CO2 na 66g/km. A o něm tady diskutujeme.

Blue Sun

9. 11. 2017 14:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1. odstavec

Je to marné, je to marné... aspoň jsem to zkusil.

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Třeba si hlasoval pro Babiše a ten do Evropský komise poslal [odkaz] nebo předtim pro ČSSD když tam [odkaz] poslal sám sebe = to by to oslovení trochu na místě bylo >:-[]

_MT_

9. 11. 2017 14:47

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1. odstavec

Takový plán ale Komise nemá a nepředložila. :-)

pogo26

9. 11. 2017 14:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

A kolik to dle tebe dělá, když ne 66,5 g/km? Navíc nově dle WLTP.

_MT_

9. 11. 2017 15:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1. odstavec

To budeme vědět až v roce 2022. Neuvádí procenta, protože jsou líní spočítat 0,7 * 95, respektive 0,85 * 95. Procenta uvádí, protože neví, jaký bude základ. Nebude se to počítat z těch 95, které máme stanovené jako cíl. A to právě proto, že je těch 95 dle NEDC, ale cíl pro 2025/ 2030 bude dle WLTP.

topten

9. 11. 2017 15:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1. odstavec

66.5g/km CO2 je 2.85 l/100km benzinu nebo 2.5 l/100km nafty
v pripade hybridu v ramci WLTP vpohode

_Karel_

9. 11. 2017 16:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Co je na tom v pohodě? I Hammunasakrou opěvovaný Auris hybrid (nijak velký auto) má téměř dvojnásobnou spotřebu.

topten

9. 11. 2017 18:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

zalezi na tom, jak moc to auto je hybridni
malo hybridni auris ma normovanou spotrebu 3.5 l/100km
vic hybridni volvo t8 ma normovanou spotrebu 2.1 l/100km
do roku 2030 zbyva 13 let. za 13 let se budou prodavat jen elektromobily a hybridy a jde jen o to, jak hodne hybridni ty hybridy budou. nemuzes na to koukat dnesnim pohledem.
takze vpohode

_MT_

9. 11. 2017 18:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

To není otázka toho, jak "moc" je auto hybridní. To je čistě otázka toho, jak se počítá spotřeba pro plug-in hybridy. Tedy dojezdu na elektřinu. O tom to celé je. Chceš nižší spotřebu? Tak prostě do auta nacpi větší baterii. Nikoho netrápí, jestli ten plug-in umí šikovně zacházet s energií. Má velkou nabíjecí baterii. To stačí. Skutečně sofistikované.

topten

9. 11. 2017 18:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

vsak o tom pisu
velka baterka = hodne hybridni auto = mala normovana i realna spotreba
a je predpoklad, ze v 2030 prumernej hybrid ujede na elektriku podstatne vic nez dnes, takze beznej clovek bude v hybridu jezdit pres tyden za 0 litru benzinu, aby mu to na konci tydne po navratu z chalupy vylezlo na 1 l/100km v realu

_MT_

9. 11. 2017 19:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Co jsem ale slyšel od koně (tedy automobilek), tak lidé ve skutečnosti moc nenabíjí. To auto si koupí, protože je na něj třeba menší registrační poplatek. Ten potenciál tam je. Jen musíš mít kde nabíjet.

Hammunasakra

9. 11. 2017 19:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Ty nemáš v garáži zásuvku?

_MT_

9. 11. 2017 19:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Mám. Dokonce i venku. Nejsem však zrovna reprezentativní. A i když mám kde nabíjet, nejsem si úplně jistý, jestli bych na to časem neprděl. Nakonec to auto bude jezdit i bez toho. Na rozdíl od elektromobilu.

_Karel_

9. 11. 2017 18:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Jestli tím chceč říct, že víc eko bude XC-90 T8, než třeba ten Auris, tak to máš v hlavě pomotaný víc, než jsem myslel.

topten

9. 11. 2017 18:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

o cem se chces bavit karle?
CO2, resp. spotreba, se pocita z normovanyho cyklu.
podle WLTP sice bude nejspis vyssi normovana nez podle soucasnyho NEDC, ale je otazka o kolik se to u hodne hybridniho auta projevi

Hammunasakra

9. 11. 2017 18:53

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1. odstavec

To je jedno o kolik = spotřeba i celkový emise i jen CO2 budou nižší než u ne-hybridů

topten

9. 11. 2017 19:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

tim "o kolik" jsem chtěl naznacit, ze u "hodne hybridního auta" se to neprojevi třeba vůbec ...

_Karel_

9. 11. 2017 18:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Jeden by řekl, že tebe - militantního zastánce "čistých aut" bude zajímat realita, a ne nějaký přiblblý normovaný testy.

topten

9. 11. 2017 19:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

jestli tady je dnes někdo "militantni", tak se podivej do zrcadla karle.
kazdopadne ten požadavek na CO2 nevychazi z realny spotreby ale z normovaného cyklu, a ten je, nebo ještě bude, nejak danej.
soucasna realita jak jsou auta "cisty" není o spotřebe, ale o tom, jestli spaluji benzin nebo naftu

Hammunasakra

9. 11. 2017 18:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

No král je [odkaz] [odkaz]

Docela bomba i když maličko jinýho typu je i [odkaz]

Ticho když jedeš jen na elektřinu bych dal povinně vyzkoušet všem odpůrcum hybridů

Milej bonus [odkaz]

Hammunasakra

9. 11. 2017 18:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Normy se naštěstí brzy trochu zreálněj. Auris hybrid reálně 3,9 - 4,6. Rekord 1,9 l na 100 km

Kdyby tak jezdily všechny auta v pražskejch kolonách [odkaz] a všechny zvládly poskakovat jen na elektřinu = byl by to asi sakra velkej rozdíl

A prostor pro další zlepšování od spíš pomalu končícího Aurisu tu samozřejmě je = Prius plug-in má normovanou 1 litr a CO2 23g/km

Sou dny kdy bych měl spotřebu 0,00 = a myslim že do týhle spotřeby by se vešla možná i většina ;-)

Hammunasakra

9. 11. 2017 18:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Auris je velikostně typický evropský auto = v tvý řeči Golf klase :-)

A Prius s podobnou technikou má už trochu nižší. A nová generace Aurisu bude tak nějak do roka a do dne = a bude nejspíš zase o fous pod tou současnou

A kdyby denně kolem mě všichni jeli něčim podobnym, spotřeba i kompletní emise by docela dramaticky klesly

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Nojo a v Evropě je na tom nejhůř [odkaz]

Co ty automobilky nad ní v tý americe prodávaj? :-)

Blue Sun

9. 11. 2017 14:26

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1. odstavec

No, problém v tvém článku je trošku v tom, že se jedná o teoretické emise dle normy. Tedy ve většině případů o naprosté nesmysly, na rozdíl od amerických norem. Realita by s tabulkou dost zamávala a nebylo by to ve prospěch evropských značek.
Nejkomičtější tam ovšem je ta tabulka s dělením podle tříd. Nesmyslnost SUV vyniká nade vše...

Hammunasakra

9. 11. 2017 14:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1. odstavec

Jj souhlasim :yes: :-! :-)

Hittman

9. 11. 2017 13:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Tak

abych už se podíval po nějakém youngtimerovi s jednoduchým motorem o více válcích a manuálem, abych ho mohl užívat co nejdéle..

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

9. 11. 2017 13:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

Proč youngtimerovi = kup si spíš něco novýho současnýho = aby to vydrželo ne? :-)

_MT_

9. 11. 2017 13:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tak

Současná auta nemají jednoduché motory. A s elektronikou budou problémy, pokud si to auto chce nechat dlouho. Kolik let má moderní auto podporu výrobce a můžeš se spolehnout na dostupnost náhradních dílů?

neregistrovaný "SR20"

9. 11. 2017 14:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Veľa ľudí = veľa áut.

Je veľmi veľa ľudí. Tí majú potom veľa áut.
Navyše veľa kupujú, takže priemysel veľa produkuje.
Automobily sú len časť.

Rozbalit vlákno

topten

9. 11. 2017 14:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

tak by snížila maximalni rychlost na dalnicich pro dodavky a SUV, protože jak znamo, vysoka koza ma ve vysoke rychlosti vyrazne vyssi spotřebu nez klasicky auto

Rozbalit vlákno

_MT_

9. 11. 2017 18:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

Tady jde o motivaci vývoje. Vyšší spotřebu v provozu trestá spotřební daň. A cíl zůstává stejný, nehledě na to, co kupujeme. Takže přesunem k autům s vyšší spotřebou (větší čelní plochou, větším koeficientem = horším tvarem) vlastně automobilkám cíl posouváme; ztěžujeme jim to. Cíl je 95 (pro 2021), ať všichni budeme jezdit v pětistovkách, nebo v Range Roverech. Druhá varianta je pochopitelně těžší.

Z toho, jak je to udělané, je celkem zřejmé, že nechtějí, aby se to přímo dotklo spotřebitele. Jednodušší a podle mne lepší by bylo prostě zvednout spotřební daň. Lidé by sami poptávali úspornější auta; pro ně úspornější, ne jen na papíře. Pro nás by to však bylo pravděpodobně dražší. Ale kdyby chtěli skutečně výrazně omezit CO2 z dopravy, spotřební daň by to zajistila.

topten

9. 11. 2017 18:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

nevim jak ty, ale jestli stoji benzin 30 nebo 40 korun je mi celkem jedno. k nejakymu omezeni jezdeni bych asi pristoupil az pri cene 50 korun za litr, ale jen do doby, nez bych si na to zvyknul. a na zapade maj tu hranici posunutou jeste dal.
to by muselo byt zdaneni hodne brutalni, aby to melo nejaky podstatny vliv.

omezeni rychlosti na dalnicich pro dodavky a SUV je jednoducha cesta ke snizeni emisi v realu. nejen ze by tyhle auta jezdily pomaleji a s mensi spotrebou, ale ono by jich ani nejezdilo tolik, protoze kdo by se chtel po dalnici sunout maximalne osmdesatkou nebo stovkou, takze by tehle aut s vyssi spotrebou ubylo i na normalnich silnicich. a dotklo by se to jak chudaka, tak bohace...

a je hezky, ze treba volvo xc90 v hybridu ma normovanou spotrebu 2.1l/100km, tedy 49g CO2/km a tedy s rezervou vyhovujici navrhovanymu limitu pro rok 2030, jenze kdyz s tim pomazes bez limitu po dalnici na rujanu, tak se bez problem dostanes pres 15 ...

neber to tak, ze jsem pro omezeni rychlosti na dalnicich pro tyhle auta, ale kdyby eurohujeri meli skutecny zajem snizit emise CO2, je tohle jednoducha, rychla a realna cesta

_MT_

9. 11. 2017 19:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

Někteří politici si představovali klidně 200 korun za litr. Je pravda, že lidé si časem zvyknou na všechno. A přizpůsobí se.

Kdyby něco takového měli zavést, tak určitě nebudou jmenovat "dodávky a SUV." Bylo by to postavené na odporu, tedy čelní ploše a koeficientu. A teď to hlídej.

Hele, nebyl jsi to ty, kdo tu tvrdil, jak majitelé SUV jezdí jak šneci celí vyděšení z té velké spotřeby? >:D

Co takhle přikázat výrobcům, že musí omezovat průtok paliva tak, aby auto nespotřebovalo víc než X. >:-[] Auta s většími odpory by tak měla automaticky nižší maximální rychlost. Hned by sis rozmyslel, jestli si dáš třeba kola na střechu. >:-[]

_Karel_

9. 11. 2017 19:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

Je to hlavně on, kdo tu nedávno rozmýšlel nad SUV pro manželku. ;-)

topten

9. 11. 2017 19:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

když potrebuju auto s vyssi svetlou vyskou kvůli tomu, abych se v zime dostal od baraku, tak moc na vyber nemam. a je logicky, ze min problemovy auto v tomhle ohledu pripadne manželce. a primarne je to auto pro rozvoz deti do skoly a na krouzky, tedy typicky 3km tam, a 3km zpet, zadny dlouhy vylety a rychly presuny

_Karel_

9. 11. 2017 19:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

Jestli tomu rozumím správně - když SUV z různých důvodů vyhovuje tobě - ok. Pokud vyhovuje ostatním, je potřeba je co nejvíc omezit.

topten

9. 11. 2017 19:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

vsichni vime, ze SUV je modni zalezitost, a u 90% lidi neni logickou volbou

_Karel_

9. 11. 2017 19:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

U nějakého procenta určitě. No a? Zakážeš lidem topit doma nad 18 st.? Kupovat si drahý hodinky? Stavět bazény? Nic z toho taky nutně nepotřebuješ.
Problémem je hlavně počet aut ve městě. To, jestli žerou o něco míň nebo víc, jestli jedou na naftu nebo benzín, to je menší problém.

topten

9. 11. 2017 19:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

podivej se o cem je clanek.
clanek je o CO2, tedy o spotrebe.
a z tohodle pohledu jestli auto zere vic, tak to problem je, ne ze ne.
proto taky automobilky kvicej.
a proto taky ten clanek.

az bude clanek o drahych hodinkach a jejich vlivu na zrak hodinaru, protoze ty titerny soucastky musi nekdo poskladat, tak se muzem bavit o hodinkach, ale v tyhle souvislosti mi to nedava zadnou logiku

Hammunasakra

9. 11. 2017 19:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

90% = u nějakého procenta? Slušnej eufemismus :-)

S tim počtem taky opatrně = jestli jedou za 1/3 nebo 3násobek a nebo eště víc = to může mít větší vliv než samotnej počet ;-)

_Karel_

9. 11. 2017 20:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

90% někdo spočítal? Ty? Topten?
Kdy je to ještě logická volba a kdy už ne? Stačí, když kupující chce vysokej posed, nebo i musí pravidelně jezdit do terénu?
Byl benzínový šestiválec u tvého auta hodně logická volba, nebo sis jen dělal radost? Žere třetinu nebo trojnásobek?

Hammunasakra

9. 11. 2017 20:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

Jednoznačně radost :-)

To je přece úplně jedno jestli je to zrovna 85 nebo dokonce 95% = je to o tom absurdním nárůstu na x násobek. Těch 90% vyjadřuje absurdnost toho nárůstu ;-)

Vysokej posed = jestli si v nějakejch SUV jezdil je v mnoha případech už moc. Optimum je spíš něco jako jako BMW 5GT

[odkaz] [odkaz]

Problém SUV je nesmyslný těžiště a nesmyslný náklady. To těžiště a vlastně i ty náklady řeší hybridy jako [odkaz] ale narozdíl od drahejch hodinek je masová móda SUV fakt nesmysl

Bazén je fajn ale když vezmu celkový náklady včetně provozu a údržby = tak to by vzdáleně k SUV snad přirovnat šlo ;-)

Hammunasakra

9. 11. 2017 19:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

Kdyby to SUV bylo [odkaz] tak možná.. :-)

topten

9. 11. 2017 19:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

nene, to sem nikdy netvrdil

_MT_

9. 11. 2017 19:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

Ne? Nevyprávěl jsi tu o sousedovi (nebo kolegovi?), který si pořídil SUV? Jak všichni, kdo si koupí SUV, se zase pokorně vrátí ke klasice? Hmm... kdo jiný to tak mohl být.

topten

9. 11. 2017 19:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

jeden znamej se od SUV vratil ke klasice za 3 mesice, protože do nemecka musel vyjizdet minimalne o hodinu dřív a mel vyrazne vyssi spotřebu. ale ze by jezdil jako snek, to pochybuju.
a nebyl jedinej, kdo od SUV presel ke klasice, ale u tohodle to bylo extremne rychly. to SUV samozrejme jezdil ještě 3 roky, ale uz ne do nemecka

praděda7

9. 11. 2017 23:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

Pssssst....EU brzy nařídí postřílení všech psů......[odkaz]

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

I s majitelama [odkaz] [odkaz] ? :-)

praděda7

9. 11. 2017 23:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

Ne ne, majitele ne, ty přivážú na řeťaz, zakážú jim prdět a naučijú je štěkat............ ;-)

Hammunasakra

9. 11. 2017 23:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kdyby EU skutecne chtela omezit CO2

Ale to by taky šlo = aspoň toho na fotce >:D

praděda7

9. 11. 2017 23:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

EU ekofašisté

Automobilky se bouří proti novému návrhu na snižování emisí.

...............trochu pozdě...si myslím.... >:-[]

Rozbalit vlákno

maXX_CZ

10. 11. 2017 11:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: EU ekofašisté

Hlavne jsou moulove, meli to resit uz davno a spolecne! Ono kdyz se eu postavi vsichni, tak asi komisárci pochopi, ze tady fakt za ctyri roky nebudeme vsichni jezdit v Teslach.
Je evidentni, ze takhle prekotna na silu elektrifikace, kterou navic defacto nikdo - obzvlast pak zakaznici - nechce (neni sit stanic, dojezdy i po XY letech vyvoje smesne, ta auta stoji bez dotaci, ale casto i s nimi nesmysl, atd.). Prodeje to jasne dokazuji a to ruzne automobilky nabizi elektromobily uz peknych par let!
Chapal bych, kdyby dochazela ropa, nebo jsme se tu nejak strasne dusili. Ale realne se aspon v CR ani jedno nedeje.
A ze mame obcas nejakou tu smogovou pohotovost na ostravsku? 80. leta tam byla jedna velka smogova pohotovost a to tam jezdilo aut zlomek a nikdo to moc neresil.

Jako asi se tomu nevyhneme, ale ty terminy jsou uplne nesmyslne a hlavne - to me jako zakaznika zajima predevsim - elektroauta jsou defacto nepouzitelna. Odmitam jezdit s necim, co ma dojezd 200-300 km.

Hammunasakra

10. 11. 2017 12:47