Cenu ojetého automobilu ovlivňuje i barva

Když se řekne „bílé auto“, většina Čechů si okamžitě vybaví velkou dodávku. Není divu. Právě bílá patří mazi barvy, které můžete nejčastěji vidět na firemních automobilech. „U klasických osobáků už několik let hraje prim stříbrná metalíza a odstíny šedé barvy“, říká Pavel Pospíšil, Stock manager pražské pobočky společnosti AAA AUTO. Statistika říká, že každý čtvrtý vůz na evropských silnicích je nalakován některým z odstínů stříbrné či šedé barvy.

Motoristé, kterým na barvě auta nezáleží, mohou zajásat. Pavel Pospíšil z AAA AUTO k tomu dodává: „Pokud srovnáme prodejní cenu vozu, který ve stříbrné metalíze stojí 200.000,-Kč, pak se dá říct, že naprosto stejné auto bychom v bílé barvě pořídili zhruba o dvacet až třicet tisíc levněji.“ Přesto je bílá barva druhou nejzastoupenější na našich silnicích. Nižší pořizovací cena je motivující hlavně pro firmy, které pořizují naráz celý vozový park.O třetí místo se v pomyslné hitparádě barev dělí černá s červenou, hned za nimi najdeme modrou a jen každé čtrnácté auto na našich silnicích je nalakováno na zeleno.

Krása je věc jedna, praktičnost věc druhá. Čím tmavší barva, tím zřetelnější jsou drobné škrábance na laku. Ty, pokud nejde o extrémně hluboké vrypy, na stříbrné, nebo bílé karoserii téměř nevidíte. Stejně je tomu i s prachem, nebo pylem usazujícím se na povrchu vozidla.