Český trh v květnu 2012: Nejprodávanější malé terénní vozy, SUV a crossovery

Registrace terénních vozů a SUV menší třídy oproti stejnému měsíci roku 2011 vzrostly o 12,5 %, z 1.573 na 1.769 kusů (+196). Segment je na tom tedy i nadále velmi dobře.

Yeti získal v aktuálním pořadí další prvenství za 388 exemplářů a podíl 21,9 %. Druhý Tiguan se na něj díval z velké dálky (174, 9,8 %). Za ním následují další modely s těsnými odstupy. Třetí místo obsadil Hyundai ix35 (164 kusů, 9,3 %) a Dacia Duster skončila čtvrtá (154, 8,7 %). „Kočovník“ od Nissanu je znovu pátý a připsal si 111 aut (6,3 %). Trojciferná čísla zaznamenala ještě šestá Sportage a hned za ní je BMW X1.

V meziročním srovnání premiantů tabulky má Yeti o 69 registrací více (+21,6 %). Tiguan hlásí rovněž vzestup a mnohem vyšších +205,3 % (+117), což mu mimochodem bez problémů stačí na Skokana roku. Ani Hyundai ix35 nemá méně než loni, ba právě naopak: vyskočil o přesnou třetinu a 41 exemplářů. Před rokem se tudíž prodalo 123 vozů. Jediným členem Top 5, který vykazuje negativní znaménko, je Dacia Duster (-8,3 %, o 14 aut méně). I takový Qashqai si polepšil alespoň o 22 kusů, v jeho případě tento údaj představuje +24,7 %. Loni v květnu si jich Češi koupili 89.

Již udělený prestižní titul šplhouna si Tiguan jistě zaslouží, vždyť se zvedl o nejvíce kusů ze všech. Druhý je v tomto přehledu Yeti a třetí ix35. Na procenta jej sice překonal poněkud přerostlý crossover Freemont, ale ten loni svou pouť na domácích silnicích teprve začínal. Chevrolet Captiva dosáhl tentokrát „jen“ +111,1 %, ten vyskočil z 18 na 38 registrací. Přes stovku už nemá nikdo, ale třeba Honda CR-V nebo Kia Sorento jsou na tom úplně stejně jako loni.

Největší meziroční propad co do procent zaznamenal Mercedes-Benz GLK (-24 exemplářů, ale také -68,6 %). před Mitsubishi ASX (-42, -43,8 %), jeho stájovým kolegou Outlanderem (-14, rovněž -43,8 %) a hlavně důležitou Kiou Sportage (-58, -40,3 %). Vynechejme jednotkové záležitosti a modely mimo první třicítku. Největší kusovou ztrátu má právě Sportage před ASX a GLK, které skončilo až na nelichotivém 26. místě.

Celkový objem trhu v této třídě se meziročně zvýšil o 17,4 %, konkrétně z 8.253 na 9.691 vozů (+1.242). Oproti dubnu tudíž naopak klesl o 1,6 %.

Pořadí po pěti měsících vévodí pochopitelně Yeti (1.906 registrací, podíl 19,7 %). Nissan Qashqai už se přehoupl přes tisícovku a druhé místo bez problémů udržel (1.077, 11,1 %). Následuje Hyundai ix35 (915, 9,4 %), Dacia Duster zůstává čtvrtá (857, 8,8 %) a na páté příčce je Tiguan (814, 8,4 %). Sportage je již osamocena na šestém místě, rozdíly oproti konkurenci, jak před ní, tak i té v závěsu se neustále prohlubují. Hranici 300 aut překonala zatím pouze sedmá Kuga.

Yeti získal od začátku roku 173 aut (rovných 10 %). Qashqai má stále vysokých +218,6 %, respektive +739 kusů. Navýšení Hyundaie ix35 činí již 19,1 %, neustále tedy stoupá. Korejec má o 147 jednotek více. Duster naopak ztratil 23,6 %, vybralo si jej o 264 lidí méně. Tiguan oproti loňsku získal již 25,2 % a 164 vozů, před dvěma měsíci byl ještě ve ztrátě.

Nejvíce ze všech hlásí kromě perliček typu Jeepu Compass, Fiatu Freemont a Opelu Antara právě dvojče „blesku“: Chevrolet Captiva (+396,6 %). Následuje Qashqai, registrace Kugy vyskočily už jen o 80,4 %. Na kusy vede japonsko-britský „kočovník“ před Yetim, Tiguanem, ix35 a Kugou (+144).

Největší procentní pád hlásí Jeep Patriot (-65,2 %) před Mercedesem GLK (-38,1 %) Zbytek je jen nad hranicí 20 %. Jedná se konkrétně o Mazdu CX-7, Audi Q5, Dacii Duster, Citroën C-Crosser, Hyundai Santa Fe a Kiu Sorento. O největší počet aut se odporoučelo rumunské SUV (-264), druhá je v této statistice Kia Sportage (-84), za ní Honda CR-V a Audi Q5 (oba s -43).

Nejprodávanějším menším SUV s turbodieselem byla v květnu Škoda Yeti (223, podíl 57,5 %). U v pořadí druhého Hyundaie ix35 činily vznětové motory vyšších 73,2 % (120). Tiguan měl 115 vozů se zkratkou TDI (66,1 %). Qashqai dosáhl na 104 registrací a skončil tedy znovu „až“ čtvrtý (93,7 %). Páté je velké překvapení: BMW s 64 X1 na naftu (91,4 %). Celkem 45 Dacií Duster spalovalo bioethanol E85, jinak se alternativní paliva v této třídě vůbec nenosí.

Malé crossovery

Pořadí malých crossoverů se změnilo. Countryman vylezl tentokrát až na bronz za SX4 a Juke, což je pro něj bezesporu úspěch. Desítku přírůstků navíc nepřekročil jen Fiat Sedici, což je také dobré znamení. Květnový trh získal takřka třetinu. Pohoršil si Soul (-36 %, -9 kusů) a drobně i lídr SX4 (-2,3 %, -3). Nejvíce procent i kusů získal Nissan Juke (takřka +270 % a +63) před Countrymanem (+200 %, +12).

Segment od ledna zůstává v kladných hodnotách, je 8,3 %, respektive rovných 90 aut v plusu, po dubnu, kdy se dostal do zisku, měl navýšení jen tříprocentní. Juke si polepšil na +183,5 %, vyskočil ze 121 na 343 exemplářů. Countryman si polepšil o 18 a Sedici o desítku vozů. SX4 naopak hlásí ztrátu skoro 18 % (-144 registrací z 818), Soul spadl mírněji, o 15 %, což u něj znamená jen 13 kusů.