Diskuse: Čínský „vlakobus“ má problémy. Je nebezpečný a hrozí mu soud

A hlavně vybudovat "koleje" již v husté existující infrastruktuře bude taky celkem problém, pokud to nemá být jen propagačka 400m dlouhá.

presne tak... nie vsade je totiz vzdy tolko miesta a volneho fleku aby sa v zastavanom uzemi len tak v pohode polozili betonove kolaje ako v nejakej pc hre ... aj to ma napadlo... ako taketo nieco vtesnat uz do prehustenej dopravy ... kedze ono to nie je len o samotnej sirke vlakobusu a vyske pod podvozkom ale aj o tych jeho kolajach ... bez nich to totiz nepojde

dalsia vec je samotna udrzba tohto kolosu.... posobi na mna technicky zranitelne ale to uz je o inom.... postatne bude vtesnat taketo nieco do prehusteneho centra a este aspon o kusok zvysit podvozok :yes:

Myslím, že jestli to má být jen do center velkých měst, tak tam bude provoz kamionů zakázaný, takže leda dodávky, nebo dát na komunikace, kde tahle obluda bude jezdit zákaz vozidel přesahujících určitou výšku.... ale blbec se najde všude co to nedodrží >:D

Dobře tak blbcovi, při nájezdu cestu, po které jezdí "vlakobus" přijde o střechu. Číňany to jistě nemysleli do českých podmínek, kde jezdí náklaďáky po Václaváku. Maglev je větší technický problém, přitom v Číně jezdí už více než desetiletí.

No čo ja ti viem s tou 60 tkou? Keď si vezmeš do úvahy akou rýchlosťou sa pohybuje kolóna v dopravnej špičke, tak tá 60 tka je docela mazec >:D Ale s tou prejazdnou výškou to súhlas.

v rychlej dynamickej juhovychodnej azii kde aj mrakodrap postavia za 3 mesiace a vlaky tam bezne jazdia 300-kou mi proste ta 60tka mozno pride ako malo... ale mozno je to len moj dojem... ale na druhej strane je jasne ze 100-kou po meste nad autami ten vlakobus zase nemoze ist ;-) ( takych 70-80 by ale nemuselo byt nerealne )

stejne je ale metro ovela .. ovela sikovnejsie :yes:

Dynamické krajiny to sú, ale si pozri hocaký dokument o doprave vo väčších mestách. Najrýchlejšie dopravné prostredky sú bicykle, možno skútre ak nepočítam metro či mimoúrovňové vlaky. Ten vlakobus by bol s prehľadom najrýchlejší spôsob prepravy v širšom centre mesta a možno nielen tam. Ale tých nedoriešených vecí je na ňom stále veľa.

maximalka je celkem slusna, 60kou nejezdi vetsinou ani metro ktera ma sice maximum 80km/h, ale vetsinou se jezdi max kolem 50km/h, to same treba tramvaje, maximalka je tusim 65km/h, ale vetsinou i na rovinkach si davaj tak do 50km/h

To si este nevidel ako rychlo jazdia u nas elektrickari, tie stare vozne niekedy drzia na kolajach len silou vole >:D

Keby si netrepal....

Ale veď netrepe...na Ružinovskej v BA je napríklad 40 pre vozidlá v oboch smeroch...idem 40 (reálnych, nie tachometrových) a električka ma hravo predbieha, idem 50 a električka stále uniká... OK, je to rovinka, ale na mnohých úsekoch v meste sú zase koľajiská v katastrofálnom stave, sa aj čudujem, že to drží pokope a električky sú tadiaľ schopné jazdiť...

je to tak... my napriklad uz mame nove elektricky v meste ( zltomodre ) kvoli ktorym sme mali presne pred rokom rozkopane cele mesto ... voci tym predoslym retro cervenym xy rocnym su uz neskutocne tiche ( treba si uz davat velky pozor na prechodoch lebo ich vobec nepocut len zrazu sa zjavi 15-20m od teba ) ... a ozaj ked sa po rovine rozbehnu idu dost rychlo ... nejakych 60 podla mna pre nich nie je absolutne ziadny problem .. idu ako namydleny blek ... preto ma prekvapilo ze v nejakom rusnom velkom modernom megameste kde sa prepravuje na ovela vacsie vzdialenosti ( a kde ma kazda usetrena minuta casu cenu zlata ) je to u tohto vlakobusu "len" 60tka...

u nas su useky kde ma clovek aj s osobakom problem dostat sa pred uroven elekricky ... kedze miestami idu ozaj svizne .. je to tak :yes:

A co takhle např. Maglev, ten je bezpečný? Ten se svou 4stovkou se také plíží nad betonem.

ten ale neprechadza 30cm priamo nad autami a nema konstrukciu vsadenu rovno do cesty medzi auta ... a to je velky rozdiel...

ono to mas jak s autami... na dialnici tiez mozes ist rychlejsie a bezpenejsie ako po uzkej lesnej zarastenej ceste kde aj pomala rychlost bude ovela nebezpecnejsia ako ta rychla po dialnici ;-)

Jojo, za červenec kesl dovoz do číny i vývoz z číny, dochází jim dech....špatná zpráva pro západní evropu

Proste cena pracovnej sily ide hore. Čo je na tom divného, však sa to deje všade...

"Proste cena pracovnej sily ide hore. .."
Kdy by to bylo tak jednoduche... asi uz neni kde stavet ty ghost towns (alias investicni prostredky)? :-!
[odkaz]

Přesně tak, všichni Číňani jsou blbouni, vůbec je třeba nenapadlo, že existujou i dodávky, je to celý blbost.
Čéče normálně jim to dojdi vysvětlit, na tebe čekaj.
[odkaz]

ja pro Cinany obcas delam, architekturu a design, posledni vetsi zakazku jsem pro ne delal na vizualizacich komplexu bodov ktere navrhoval Borek Sipek, a pokud tam funguji veci v jinych oblastech stejne jako ve stavebnictvi, tak se ani nedivim ze navrhli tuhle ptakovinu ;-) je celkem bezne ze v Cine i u vyskovejch budov se zacne stavet anis by byli nejake finalni plany, kdys neni k mani aktualne nejaky materiel jsou schopny ho nahradit jinym anis by znali statiku (a to je i problem onoho komplexu budov na kterych jsem delal, jeste nez se vubec resili vizosky tak jiz meli postavena 4 parta, a plany vpodstate jeste nemeli ani finalni, nejsou betonove bloky na steny, .... nevadi to se vyzdi cihlama a to u 45 patroveho mrakodrapu >:D ) proste uplne jina mentalita nez na co jsem zvikli my tady v EU, nejdulezitejsi je pro ne termin, a je jim uplne jedno ze to pak treba nefunguje a musi se kvuli banalite sundat nekolik pater a postavit je znova, proste se uspokoji investor ktery se na to prijede podivat a ono se to pak nejak vyresi casem, nazene se dalsi smena a postavi se to vcas treba jen na oko

Já s nima právě taky dělám a obecně neznám chytřejší a schopnější národ. Leč jde spíš o obchod, než stavebnictví či strojírenství.

no tak se podivej na fotky nebo na video, ty lidi tam maj nad hlavou celkem malou mezeru, a ten Mercedes R tak 15-20cm, tazke celkem nizke

ale tak jasne pokud jsi hloupejsi a neschopnejsi nez oni, tak je logicke ze ti prijdou chytrejsi a schopnejsi :-)

No dobře, jsem umlácen argumenty. Vůbec je to nenapadlo, poněvadž jsou hloupí. A proto maj taky ekonomiku a všechno tak moc v deli.

no ekonomika jim tezce klesa

Ekonomika (HDP?) v Číně těžce klesá. Aha. A já se s tebou chviličku pokoušel bavit vážně, sakra:)

HDP je jen ukazatel, ekonomika Ciny je v soucasnosti na sestupu, procentualne klesa o 3-5% k podilu ;-) nejvetsi ruzt zazila cina v roce 2007, od te doby ji ekonomika stagnuje a zadluzenost se zvetsuje, a nic na ton mezmeni ani stoupajici HDP o nejakych 6% rocne, ostatne proto se take Cinske firmy snazi expandovat a kupuji zahranicni podniky (alespon podily v nich), doma jiz jim nema co rust, toliko k te tve vaznosti :-! ocekava se ze Cina bude v pristich letech dalsi spoustec nejake "financni kryze", neb jeji zadluzenost roste dolova raketove, o vic nez 10% za rok, v soucasnosti prez 265% HDP

je videt ze jsi odbornik na slovo vzatej :-)

Inde by si to možno lepšie rozmysleli a potom túto hračku postavili niekde na uzavretom polygóne a testovali do nemoty, kým by s tým vyšli von.

Jasně že ne, místní broukopytlíkovská kavárna tady snad už jasně vysvětlila, že Číňani jsou zlí a hloupí, nedokáže to přejet dodávku a todle je finální a definitivní verze, samozřejmě:)

Číňani sou = daleko daleko před náma, bohužel :-|

To co dokázali od pádu socbloku je fantastický :yes: :yes: ;-)

"...co dokázali od pádu socbloku ..."
Maji dobre naplanovane petiletky. :-!

[odkaz] :-)

Poslední roky maj naplánovaný nějak blbě [odkaz] ;-)

A? Súd neznamená iba trest za previnenie ale napríklad aj nepovolenie prevádzky, ktorá by porušenie nejakého zákona mohla znamenať...