Citroën Berlingo L1 Electric SX: Rychlík?
12
/
18
Prohlédnout znovu
Citroën Berlingo L1 Electric SX: Rychlík?
Citroën Berlingo L1 Electric SX: Rychlík?
|
acz
Po ujetí 92 km jsme měli dojezd ještě 47 km. Při posledních deseti procentech využitelné energie vůz přechází do nouzového režimu s omezeným výkonem.
|
acz
Citroën Berlingo
|
acz
Přístrojová deska neprozrazuje elektrické provedení
|
acz
Otočné kolečko v poloze N jsme také používali při jízdě v mírném klesání
|
acz
Citroën Berlingo
|
acz
Sedadlo spolujezdce sklopné na mnoho způsobů zvětšuje nákladový prostor o 0,4 m3
|
acz
Sedadlo spolujezdce sklopné na mnoho způsobů zvětšuje nákladový prostor o 0,4 m3
|
acz
Tepelná izolace přepážky snižuje nároky na topení
|
acz
Citroën Berlingo
|
acz
Citroën Berlingo
|
acz
Součást testované výbavy SX tvoří variabilní dvousedadlo spolujezdce a průchod přepážkou
|
acz
Součást testované výbavy SX tvoří variabilní dvousedadlo spolujezdce a průchod přepážkou
|
acz
Elektromotor se na rozdíl od C-Zera nachází nad přední nápravou
|
acz
Citroën Berlingo
|
acz
Dobíjení osmi ampéry z běžné zásuvky bylo pomalé
|
acz
Citroën Berlingo
|
acz
Akumulátory v podlaze jsou výborně kryté, což způsobuje lepší aerodynamiku vozu
|
acz
Mnoho povyku pro nic? Z Tesly Cybertruck je stále kusovka
DMC uvádí nový tuning pro Lamborghini Revuelto: Za 9 milionů má karbon navíc
Velký test nealko piv prodávaných v Česku: Kvalita a roste! A zájem taky
Chcete přespat v muzeu Ferrari v Maranellu? Airbnb nabízí postel vedle vítězných formulí
Retrotest Renault Mégane Scenic 2,0 – Druhá zkušenost...
BMW uvádí plně automatickou spojku pro motorky: Zlepšuje akceleraci i stabilitu