Diskuse

Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi vs. Renault Grand Scénic 1.6 dCi – Francouzští grandi

17.3.2017

Kompaktní MPV loni oživila nová generace modelu Renault Scénic i zmodernizované provedení Citroënu C4 Picasso. Oba vyzkoušíme v prodlouženém provedení Grand.

 

  • 215 Reagovat !

    foto Ozzman

    Ozzman 17.03.  08:47

    Prémiová MPV

    No, ta cena mne dost zarazila. Za to už s trochou nadsázky mam prímiové BMW 2AT >:D Já vím, výbava a tak.... Byla to trochu nadsázka. Když se vrátím do mainstreamu, tak mne napadá za bratru 750 tisíc, jako jsou tito krasavci třeba tohle

    [odkaz]

    Auto na podvozku o třídu větším, komfortnějším a plnohodnotnějším.

    Tahle dvojice je defakto nižší střední. A tam za menší peníze Opel má bezkonkurenční Zafiru :-)

    Z dvojice se mi více líbí Renault, jen docela narostl.. hlavně tou cenou >:D
    • 112 Reagovat !

      foto H-K-svwet

      H/K_svwet 17.03.  08:58

      « Re: Prémiová MPV

      suhlasim... navyse aj ponatim kabiny ( budiky, palubovka ) to podla mna mpv od forda aj opla vedia aspon z mojho pohladu ergonomie a vizaze lepsie...

      z tejto dvojice by som ale bral citroen uz len kvoli obutiu [odkaz] ( jednoducho tie uzke pneu mi na taketo velke MPV akym grand scenic je vobec nepasuju ).... este k tomu ak sa auto zatazi... no neviem... ale komfort jazdy bude v picasse aj vdaka sirsim pneu isto vacsi..

      PS: picasso vitazi aj v puznosti... je lahsie... ma vacsi razvor pritom je kompaktnejsie... vo vysledku pritom ale ani nezerie viac ako vytunena 1,6tka.... nie je o com
      • 140 Reagovat !

        foto wakantanka

        wakantanka 17.03.  09:02

        « Re: Re: Prémiová MPV

        čítal si to vôbec? Paradoxne je Grand Scenic komfortnejší ako Grand Picasso. aj napriek tomu, že Renault má 20´. :-)
        V tejto súvislosti ma tak napadá, že toť nedávno tu ktorýsi redaktor krátkeho Scénica zvozil za komfort pruženia. Tento zrazu tlmí príkladne, žeby to bolo väčšou hmotnosťou Grandu?
        • 014 Reagovat !

          foto H-K-svwet

          H/K_svwet 17.03.  09:08

          « Re: Re: Re: Prémiová MPV

          necital som ... ale cital som ine testy aj pozeral.. a tieto uzke pneu sa mi teda vobec nepacia.. vobec... navyse zrejme aj stabilita a brzdna draha bude na sirsich pneu lepsia.... este na felde ked som vymenil zimne 13tky za sirsie letne 14tky panecku.. rodiel neskutocny.... na lanceri mame 205ky a ozaj ani tie mi dnes uz nepridu siroke na tak velke auto... pritom scenic je od lancera dalsich 10cm kasnou sirsi... a aj omnoho vyssi.. skratka to nevyzera dobre ked je tam uzke kolo ako z elektromobilu

          boze moj ved moje male polo ma uz 185ky a to je male auto ... takze 195ky na grand scenicu je proste blud.. aspon pre mna nezmyselny krok .. toto scenic podla mna nemal za potreby... nejake tie 205 alebo 215 17tky by mu slusali daleko viac ( vid picasso )

          PS: inak preco je scenic taky tazky netusim .. pritom picasso ma aj objemovo vacsi motor ... ono ked na ceste mas jamy a diery .. tiez ich vzdy lepsie a komfortnejsie zvladnes s sirsou pneu ako s uzsim kolesom
          • 100 Reagovat !

            foto wakantanka

            wakantanka 17.03.  09:17

            « Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

            už Mišo Karpat pri predstavovaní nového Scénicu a Grand Scénicu skonštatoval, že mu pripadá akoby ten Grand bol naladený trošku inak, tak viac do komfortu. A náreky na šírku pneumatík škoda komentovať. Ja mám na Kii 225/75 R16 a? Toto je MPV nie trhač asfaltu :-) A keď si tak matne spomínam na Brave som mal od výroby 185/65 R14, a neskôr som na leto upgradoval na 205/50 R15 (zapísané v TP) a výsledok bol ten, že síce to v zatáčkach sedelo lepšie, ale rozbiehalo sa pomalšie a hlavne spotreba bola o cca 1 liter viac :-) Myslím si, že to v Renaulte testovali dosť, aby našli ten správny kompromis ohľadom vzhľadu, ekonomiky prevádzky, komfortu a priľnavosti.
            • 05 Reagovat !

              foto H-K-svwet

              H/K_svwet 17.03.  09:22

              « Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

              jasne vzdy je to nieco za nieco .. sirsia pneu samozrejme nejde ruka v ruke s co najnizsou spotrebou a aj rozbeh na uzkych 13tkach felda tiez zvlada lepsie ako na sirisch 14tkach to je pravda.... ale vo vysledku vidime ze picasso je stejne zivsie rychlejsie pruznejsie... a nakoniec vlastne ani viac nezerie... k tomu ma aj vacsi kufor v zaklade ... pri mensich rozmeroch ma vacsi razvor... a je od scenica o dalsi metrak aj lahsie... co tiez prospieva agilite ... ja som Misove predstavenie tiez pozeral to ano.. ale kusok mi prislo ze sam ani nevedel co na to povedat.. zo slusnosti to chvalil samozrejme... a uhral tak aby to vyzeralo ze je to very good... ale prislo mi ze sam by si takyto rozmer pneu nikdy nevybral ;-) ...

              PS1: novy scenic na tychto uzkych 20tkach som este nevidel tak som zvedavy na real...

              PS2: ono ked si to tak vezmes tak scenic je uz kusok aj akoby crossovo orientovany... na foto vidno ze ma vyssiu svetlost ako picasso ... takze dalsi dovod pre sirsiu pneu ak to obcas ma ist uz aj mimo superkvalitnu cestu...
              • 30 Reagovat !

                foto wakantanka

                wakantanka 17.03.  09:43

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                širokú pneu najviac pocítiš v aute s malým výkonom a krútiacim momentom, to je prípad tej Felky :-) Kamoš mal donedávna 1,3 s čipom na 15´, ale na to aby mu to išlo, potreboval ten chip a hlavne to točiť a točiť. Proste málo Nm neodrbeš nijak. Tu máš dva turbodiesle, ktoré nedostatkom Nm netrpia. Takto od stola bez osobnej skúsenosti by som to neriešil, minimálne do doby kým nebudem mať osobnú skúsenosť. :-)
                PS : to že sa ten Scenic tvári ako crossover je jedna vec, že je to v reále stále MPV je vec druhá. :-)
                • 04 Reagovat !

                  foto H-K-svwet

                  H/K_svwet 17.03.  09:48

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                  no ja som jazdil aj na 255tkach na pajere... a obcas som bol za sirsiu "gumu" rad ;-) vazne.. a to som ani nemsuel do terenu.. sam vies ze u nas mame aj na beznych cestach kdejakych tych jam ..prekvapeni a nastrah stale dost.. >:D .. nie ale vazne... sirsia pneu ma aj iste vyhody... aj v stabilite auta.. aj pri prudkej zmene smeru jazdy.. aj mensim tlakom posobi sirsia pneu na cestu .. cim guma menej trpi a ak je auto este aj zatazene posadkou ani nevravim ... ak auto vazi vyse 1,7 tony tak aspon take 205-215 su podla mna nevyhnutne uz... ved dnes uz aj male auta maju aspon 185ky az 205ky... 185 ma dnes uz aj citigo ktore ma mozno nejakych len 950kg

                  tazko to takto cez pismenka jasne .. ale osobne by som fakt radsej nieco sirsie u MPV kde sa rata aj s istou "zatazou" a tym padom aj s istym naporom na pneumatiku a vydrz gumy v tomto smere ... zober si ake maju krasne pneu uz takto podobne nalozene vozy S-max alebo zafira ... asi vedia preco
                  • 30 Reagovat !

                    foto wakantanka

                    wakantanka 17.03.  09:58

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                    Toto nikam nevedie, máš pocit, že technici v Renaulte či iných automobilkách nevedia čo robia? Toto je iný prístup, či bude taký alebo onaký ešte len uvidíme.
                    • 22 Reagovat !

                      foto H-K-svwet

                      H/K_svwet 17.03.  10:01

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                      len vravim ze ja by som radsej sirsiu pneu v tak tazkom a velkom aute ... vidim v nej viac vyhod ako v uzsej pneu .... alebo inak povedane... vyhody sirsej pneu povazujem za citelnejsie a zmysluplnejsie pre mna ako vyhody ( ak nejake okrem spotreby ma ) tej uzsej pneu... ale samozrejme kazdy vie co chce a co si kupuje .. a sam si vyberie co mu najviac sedi a paci sa mu...

                      mne sa napriklad nepacia ani interiery oboch tychto aut... taka zafira mi je svojou kabinou daleko blizsie... ale to je zase uz dalsia vec... jasne
                      • 11 Reagovat !

                        foto wakantanka

                        wakantanka 17.03.  10:21

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                        :yes: :yes: :yes:
                      • 00 Reagovat !

                        foto mezek

                        mezek 19.03.  10:37

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                        Já tedy nevím, ale to, co větší pneu u Renaultu ztrácí na šířce (195 vs. 205), tak zase získá na "delší" styčné ploše. Takže bych řekl, že tady (v porovnání 195vs. 205) to vyjde nastejno.
          • 52 Reagovat !

            foto Futurista

            Futurista 17.03.  10:43

            « Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

            Topre, závidím ti, jak se umíš krásně rozepsat a hlavně popsat auta, který jsi viděl jen v časopise. To jsou eseje... Kéž bys aspoň jednou napsal, co všechno už jsi kromě feldy, lancera a teď pola osedlal. ;-)
            • 60 Reagovat !

              foto wakantanka

              wakantanka 17.03.  11:36

              « Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

              no nesledujem všetko čo píše, ale postrehol som Pajero, Caddy, nejaké Fabie a ešte zopár át by sa našlo >:D
              • 42 Reagovat !

                foto Futurista

                Futurista 17.03.  12:23

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                No právě. Teoreticky ale všemu rozumí. A od té doby, co koupil Polo, je to ještě horší. To je příspěvků. A těch teček..........
                • 00 Reagovat !

                  foto Ozzman

                  Ozzman 17.03.  21:50

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                  Alespoň už pochopil, že turbomotor jede komfortněji a pružněji, než archaická atmosféra >:D
    • 42 Reagovat !

      foto wakantanka

      wakantanka 17.03.  09:04

      « Re: Prémiová MPV

      čo sa ceny týka, tak to je taký všeobecný folklór, o rok o dva to spadne o dosť. A tá Zafira tiež stojí toľko preto, že už pomaly ale isto končí >:D
      PS : ale za tie prachy by som zobral tiež S-Maxa, o tom ani potom >:D
      • 25 Reagovat !

        foto H-K-svwet

        H/K_svwet 17.03.  09:37

        « Re: Re: Prémiová MPV

        bud ford alebo opel... alebo touran.... mne sa nepacia obe francuzske palubovky a u scenicu ani jeho obutie a aj ten akysi odklon od klasickeho mpv .... ale picasso je z tejto dvojice za mna predsa len lepsia volba... alebo inak povedane medzi slepymi je aj jednooky kralom ;-)
        • 32 Reagovat !

          foto rtomas

          rtomas 17.03.  10:37

          « Re: Re: Re: Prémiová MPV

          Napadlo ta vobec niekedy, ze automobilky vyrabaju auta pre zakaznikov a nie pre internetovych tarajov ako ty?
        • 61 Reagovat !

          foto wakantanka

          wakantanka 17.03.  11:58

          « Re: Re: Re: Prémiová MPV

          No u mňa Touran nejak neboduje ničím. Celkom dobre som sa cítil v Carense, aj keď som mal pocit menšieho auta ako v skutočnosti je, detto Grand C-Max, Zafira nebola zlá, trošku mi prišla tvrdšia ako Kia či Ford ... Picassu by neskutočne zapasoval hydractive, to by bolo super na pohodovú pohodlnú jazdu. Mne defacto 7 miest netreba, chcem sa ísť povoziť s NIROm, uvidím či by mi nestačilo do budúcna aj niečo také. :-)
        • 10 Reagovat !

          foto Sumi2000

          Sumi2000 19.03.  10:31

          « Re: Re: Re: Prémiová MPV

          Jasně Zafira poměr výkon/cena..
          Jinak nový Touran je ve všem jasně lepší , od designu až po prostor a velikost zavazadelníku !
          Jenže cena VW je vyšší..i když slevy kolem 10-15% nejsou velký problém.
          S-MAX je pěkný zvenku..uvnitř je to horší a zadní sedadélka mne šokovaly , opěradla jsou max pro děti..
          Touran i Zafira je mají vyšší a lepší. To je u MPV zásadní.
          Frantíci mají zajímavý design..a to je vše.
          Tablet uvnitř nemusím.. 8-s
          • 00 Reagovat !

            foto pogo26

            pogo26 19.03.  10:53

            « Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

            A to ti třeba u toho Touranu navadí ty kratičké a úzké sedáky? V tomto pohledu je na tom nový Scénic mnohem líp a sedačky v 1. a 2. řadě jsou pohodlnější a prostornější. V této třídě asi nejlepší.
    • 122 Reagovat !

      foto Ronault-

      Ronault. 17.03.  09:48

      « Re: Prémiová MPV

      Za prvé Zafira je trochu starší, ale podívej se na její výbavu...za 589t auto, které nemá nejen automatickou klimu, ale ani kožený volant? Když dovybavis tyhle běžné prvky, tak cena bude srovnatelná. Že svět motorů má nějaké nesmyslně nastavené standardy, je věc druhá
      • 24 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 17.03.  10:26

        « Re: Re: Prémiová MPV

        Tak já jsem asi poslední, co by tu hanil francouzské auta, jen za 750 tisíc auto nižší střední je hodně drahá sranda a to navíc s 1.6tkou :-) Citroen se mi vůbec nelíbí, u toho mne to nemrzí >:D

        Výbava alespoň pro mne nikdy nezasupluje lepší či výkonnější auto (nebo i větší v případě Smaxu).
        • 41 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 17.03.  10:44

          « Re: Re: Re: Prémiová MPV

          Hmmm... potenciálně sedmimístné auto, vybavené, se silnou naftou... LED apod... mě ta ceníková cena až tak neirituje.

          SMax hezký, ale asi s halogenama, po slevě...
          • 16 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 17.03.  11:19

            « Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

            Našel sem za ty peníze i skladové Titanium 132kw :-) Mne tahle dvojice dává smysl tak 500-600 max :-)
            • 31 Reagovat !

              foto Emel

              Emel 17.03.  11:41

              « Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

              Podívej se, co dneska koupíš za ceníkových (!) 500 v naftě v nižší střední - žádná hitparáda to není. + výbava, + silnější motor, + prostor...
              • 04 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 17.03.  12:00

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                Ano, jen za 600+ už pro mne vyjma ostrých modelů nedává nižší střední smysl :-)
                • 10 Reagovat !

                  foto Emel

                  Emel 17.03.  13:16

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                  A co dává smysl v té hladině 600+? Mondeo začíná v naftě na 700, pokud vezmu jako minimum Business s LED světly, tak jsem skoro na 800... a to je pořád auto na 16" atd.
                  • 01 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 17.03.  14:17

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                    600 + ? Ano, třeba to Mondeo, LED nepotřebuji, ale tady jsme v MPV segmentu, tak SMAX nebo Zafira, jak někdo píše akčně za 670, to se mi líbí více, než Renault s 1.6, nebo ošklivé Picasso :-)
                    • 10 Reagovat !

                      foto Emel

                      Emel 17.03.  14:24

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                      Jenže i bez LED je Mondeo 700+... na plecháčích. Ceníkových, samozřejmě.
                      • 01 Reagovat !

                        foto Ozzman

                        Ozzman 17.03.  14:48

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                        Ano, a mě Mondeo i na plechacich ( dosad Passat, Superb) dává větší smysl za 700 než nabusena nižší střední. To radši střední výbavu u nižší střední za méně peněz:) Ale tohle je muj individuální pohled :-) Hlíny jdou vždy dokoupit, ale prostornost a motor ne :-)
                        • 10 Reagovat !

                          foto Emel

                          Emel 17.03.  15:23

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                          Proč motor? Já si koupím za stejné peníze lepší motor do nižší střední než za stejnou cenu do střední...

                          Prostornost fajn... u Škodovky pro mě větší prostornost Superbu oproti Octavii argument není, s Focusem bych musel chvíli žít abych to mohl potvrdit nebo nepotvrdit.
                          • 01 Reagovat !

                            foto Ozzman

                            Ozzman 17.03.  21:46

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                            Tak motor - Scenic je 1.6 Dci - Mondeo/Passat/Superb je dvoulitr.

                            Prostornost - u Škodovky chápu, tam Octavie vyplňuje tu mezeru, Fokus není malý, stačil by mi, ale než Fokuse za cenu Mondea, to radši oholené Mondeo. Navíc, víš, že já jsem větších rozměrů, než ty, takže pro mne je to větší auto hodně velká výhoda :-) Je to subjektivní.
                            • 00 Reagovat !

                              foto Emel

                              Emel 18.03.  10:16

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                              Srovnávej v rámci značky.
                              Scenic 1.6dCi 118kW vs. Talisman 1.6dCi 118kW
                              Octavia 2.0TDI 135kW vs. Superb 2.0TDI 135kW

                              S tou velikostí tomu rozumím, pro mě je Focus takový slim-fit... padne dobře, ale nikde není kousek místa navíc... asi bych i u Fordu dal přednost vybavenému Focusu.
                              • 00 Reagovat !

                                foto Ozzman

                                Ozzman 18.03.  14:50

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prémiová MPV

                                Ale to je to co píšu, že právě z nabízených bych za ty peníze šel jinam, do střední třídy s dvoulitrem. Já vím, že Scenic i Talisman mají stejné top motorizace. Na druhou stranu, když opustím jen MPV, tak za 750 mam pěkného Talismana :-)
      • 42 Reagovat !

        foto Horst-Fuchs

        Horst Fuchs 17.03.  10:50

        « Re: Re: Prémiová MPV

        Zafira v nejvyšší výbavě, s motorem 125 kW a automatem je za "akčních" 667. Fakt je, že i k ní se dá ještě něco přidat za lepší sedadla, různé asistenty atd. Problém světa motorů je ten (mimo jiné, tedy), že vezmou vždycky nejnižší výbavu a pak k ní připočítávají příplatky. Pak vypadá lépe auto, které je sice oholené až na plech, ale levné.
  • 61 Reagovat !

    foto webpaja

    webpaja 17.03.  08:57

    SM Style

    ...Káňa nikdy nepřekvapil a ani tady nepřekvapí. Dikce a styl SM jsou nezaměnitelné :-!
    • 70 Reagovat !

      foto wakantanka

      wakantanka 17.03.  09:09

      « Re: SM Style

      ja mám skôr pocit, že čochvíľa budú mať nejakú šablónu na text, kde nahádžu údaje a hotovo ako také europivo :-) česť výnimkám
    • 23 Reagovat !

      foto Horst-Fuchs

      Horst Fuchs 17.03.  09:12

      « Re: SM Style

      Jen mě zarazilo, že jako mnohem lepší alternativu nedoporučil nejlepší auto roku, století a vůbec celého vesmíru Škodu Kodiaq.
      Když jsme u něj, docela mě pobavilo, že jsem se skoro nikde nedostal k velikosti kufru v 7-místné verzi. Škoda totiž uvádí 720 litrů, ale to je s 5 sedačkami, když je navíc ještě druhá řada posunutá dopředu. Nakonec jsem na nějakém obskurním webu nalezl 630. Ale to jen tak pro zasmání, jak říkával mistr Sovák.
      A zpět k testu. Faktem je, že bych asi těžko hledal zdůvodnění pro výběr jednoho z těchto aut místo Oplu Zafira, což je možná nejvyváženější MPV na trhu, navíc za citelně nižší cenu. Renault je alespoň opticky pozoruhodný, což se o "dlouhém" Picassu rozhodně říct nedá.
      • 20 Reagovat !

        foto wakantanka

        wakantanka 17.03.  09:20

        « Re: Re: SM Style

        aj ty Brutus? :-) načo aj sem ťahať najlepší gazík v priľahlej galaxii, keď je reč o MPV? >:D
        • 11 Reagovat !

          foto Horst-Fuchs

          Horst Fuchs 17.03.  09:38

          « Re: Re: Re: SM Style

          Spíš jsem si vzpomněl na Jeremyho, který vždycky tvrdil, že koupě MPV znamená, že jste to totálně zabalili a vždycky doporučoval SUV, myslím, že Volvo XC90 nebo něco takového.
          • 30 Reagovat !

            foto wakantanka

            wakantanka 17.03.  09:49

            « Re: Re: Re: Re: SM Style

            :-) keď si dobre pamätám tak odporúčal niečo úplne iné, nie SUV ale môžem sa mýliť. A jeho pohľad na vec je zčasti obmedzený tým, že môže vlastniť a prevádzkovať viacero rôznych áut, čo drvivá väčšina akosi nemôže. :-)
            • 21 Reagovat !

              foto Horst-Fuchs

              Horst Fuchs 17.03.  10:22

              « Re: Re: Re: Re: Re: SM Style

              Pokud si vzpomínám, na milost vzal jedině S-Max. A Škodu Roomster, samozřejmě, což jasně prokazuje jeho smysl pro černý humor.
      • 20 Reagovat !

        foto -MT-

        _MT_ 17.03.  11:59

        « Re: Re: SM Style

        Těch 630 má být v sedmimístné konfiguraci? Asi těžko, že. Nebo myslíš kufr sedmimístné verze s třetí řadou uklizenou? Tam ty litry, které ztratíš, stejně budou pod podlahou (předpokládám, že je podlaha stejně vysoko).
      • 30 Reagovat !

        foto koblih

        koblih 17.03.  12:24

        « Re: Re: SM Style

        Článků o škodovce by tu tolik být nemuselo (byť osobně mi to nějak nevadí), ale pořád jim tu každý nadává, jak sem škodu pořád cpou, ale ve finále tu diskutéři dotáhnou do testu dvou MPV Kodiaqa... Říkáte ať někdo něco nedělá, ale přitom to sami děláte..
    • 53 Reagovat !

      foto Ronault-

      Ronault. 17.03.  09:50

      « Re: SM Style

      Když jsem uviděl jméno Leoš Káňa...zděsil jsem se... zaměstnanec roku Škoda auto Mladá Boleslav z oddělení marketingu
  • 515 Reagovat !

    foto steny007

    steny007 17.03.  09:04

    Francie dala světu skvělá vína, šampaňské, kulinářské speciality, významné umělce, ale také

    ....mizerný auta. LOL, za tu cenu.
    Tedy pokud u auta neřešíte jenom vzhled, jako většina "odborníků". >:D
    • 103 Reagovat !

      foto wakantanka

      wakantanka 17.03.  09:06

      « Re: Francie dala světu skvělá vína, šampaňské, kulinářské speciality, významné umělce, ale také

      No tak nám hlupákom vysvetli čo je na týchto autách mizerné ty "odborník". Myslím, že nielen ja sa nechám rád poučiť. :-)
    • 53 Reagovat !

      foto kyklop

      kyklop 17.03.  09:35

      « Re: Francie dala světu skvělá vína, šampaňské, kulinářské speciality, významné umělce, ale také

      Intelektuálne sa nám tu obnaž a napíš čo je na tých autách mizerné
    • 41 Reagovat !

      foto comper

      comper 17.03.  12:24

      « Re: Francie dala světu skvělá vína, šampaňské, kulinářské speciality, významné umělce, ale také

      Mas recht, tuto porovnavacku mal predsa vyhrat kodjak (to nevadi ze sa nedostavil, vsetci vieme ze je best)
  • 510 Reagovat !

    foto KANKUNEN

    KANKUNEN 17.03.  09:24

    Pro ten motor s nekulturní charakteristikou

    Je Renault nekoupitelný
    • 64 Reagovat !

      foto kyklop

      kyklop 17.03.  09:36

      « Re: Pro ten motor s nekulturní charakteristikou

      Pozri si štatistiky predaja a pouvažuj nad tým čo si vyprodukoval. Zjavne to vadí len nám na autoweboch ;-)
      • 44 Reagovat !

        foto Gvick2

        Gvick2 17.03.  09:42

        « Re: Re: Pro ten motor s nekulturní charakteristikou

        No vzhledem k tomu, že Scenic jako zakladatel segmentu a leader trhu se dnes nedostane ani na bednu, tak ty statistiky prodejů svědčí spíše proto, co napsal Kankunen.
        [odkaz]
        • 23 Reagovat !

          foto Horst-Fuchs

          Horst Fuchs 17.03.  09:59

          « Re: Re: Re: Pro ten motor s nekulturní charakteristikou

          Zkus zauvažovat, od kdy je nový Scenic na trhu. Na druhou stranu jsem taky zvědavý, jak budou kupující reagovat na ústup od variability ke stylu.
          • 32 Reagovat !

            foto Gvick2

            Gvick2 17.03.  10:35

            « Re: Re: Re: Re: Pro ten motor s nekulturní charakteristikou

            Premiéru měl Scenic před rokem, takže v lednu 2017 by se snad už prodávat mohl, nicméně za konkurencí třeba v podobě toho starého Picassa stále zaostává.
            [odkaz]
            [odkaz]
            • 23 Reagovat !

              foto pogo26

              pogo26 17.03.  15:33

              « Re: Re: Re: Re: Re: Pro ten motor s nekulturní charakteristikou

              Prodej teprve začal a navíc by jsi jako zdejší odborník měl vědět u požáru u dodavatele dveřních výplní, kvůli kterým Scéniky končí na letišti.
              • 22 Reagovat !

                foto Gvick2

                Gvick2 17.03.  17:04

                « Re: Re: Re: Re: Re: Pro ten motor s nekulturní charakteristikou

                Odborník na dveřní výplně nejsem, prostým faktem ovšem je, že se Scenic prodává hůř než konkurence.
                • 13 Reagovat !

                  foto pogo26

                  pogo26 17.03.  17:15

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pro ten motor s nekulturní charakteristikou

                  Na ten prostý fakt si budeš muset počkat.
      • 35 Reagovat !

        foto KANKUNEN

        KANKUNEN 17.03.  09:44

        « Re: Re: Pro ten motor s nekulturní charakteristikou

        Jenže já nežeru výrobní salám i když se prodává nejvíce
        • 22 Reagovat !

          foto kyklop

          kyklop 17.03.  12:45

          « Re: Re: Re: Pro ten motor s nekulturní charakteristikou

          Pravidelne ti adorujes na f tranzit, kde je kombinacia motor plus prevodovka uplne na cocot, o tuto 1,6 si obtieras hubu. V reale je to jedno za 18 druhe za 20 bez dvoch. Garaz nepusti , ze...
    • 44 Reagovat !

      foto Ronault-

      Ronault. 17.03.  09:55

      « Re: Pro ten motor s nekulturní charakteristikou

      Já jsem ho sice nejel v Scenicu, ale ve velmi podobném Espacu a popisované vlastnosti jsem nezpozoroval. Nějaké cukání nebo nelineární tah už vůbec ne, navíc volič převodovky je chytře udělaný, takže se dá odradit či podradit jedním tuknutim...celkově se mi ten skoro týden s Espacem prožil příjemně...jel jsem i tohle Picaso, které mi nepřišlo o mnoho lepší...jízdne je hlavně více těžkopádné
  • 07 Reagovat !

    foto JiVi

    JiVi 17.03.  09:43

    Zafira

    Skoda , ze Zafiru zariznou ve prospech drahyho Picassa ;-\
    • 40 Reagovat !

      foto wakantanka

      wakantanka 17.03.  09:52

      « Re: Zafira

      Zafiru zarežú v prospech Opláckeho derivátu 5008, Grandland X či ako sa to volá.
      • 21 Reagovat !

        foto mbrzda

        mbrzda 17.03.  10:10

        « Re: Re: Zafira

        Ne ne , Zafira skončí, protože jedno MPV (Picasso) v rámci koncernu údajně kvůli celkově nízkým prodejům v tomto segmentu stačí.
        Jinak, měl jsem v rodině Picasso i Zafiru a z rodinného pohledu (na co je MPV určeno) bych řekl, že je Picasso lepší.......
        • 40 Reagovat !

          foto wakantanka

          wakantanka 17.03.  10:24

          « Re: Re: Re: Zafira

          No neviem, hádať sa nebudem, ale ku mne sa už dávno pred ohláseným spojením PSA + Opel donieslo, že Zafira bude nahradená crossoverom a neskôr z toho vyšlo niečo ako 5008 ala OPEL. A mám taký pocit, že Meriva to už tiež má spočítané. Teraz po fúzii zvlášť.
    • 05 Reagovat !

      foto H-K-svwet

      H/K_svwet 17.03.  10:09

      « Re: Zafira

      ono klasicke MPV to maju dnes uz stejne zratane ... kazdy rok nejake zmizne.. co uz.. aj na take mitsu grandis alebo hondu FRV dnes uz len spominame.. aj mazdu 5 .. fiat ulysse a dalsich... cest ich pamiatke
      • 40 Reagovat !

        foto Blue-Sun

        Blue Sun 17.03.  10:13

        « Re: Re: Zafira

        Proč by to měly MPV mít spočítané? Jen proto, že momentálně letí móda SUV? Každému to nevoní a MPV je střed mezi kombi a SUV...
        • 04 Reagovat !

          foto H-K-svwet

          H/K_svwet 17.03.  10:19

          « Re: Re: Re: Zafira

          ja v ich navrat verim... aj v navrat karioletov a sedanov... ale asi musia takmer zmiznut aby sa mohli opat vratit a prisli tvorcovia na to ze bez nich to nepojde ... takisto som toho nazoru ze casom nam opat pribudne offroadov s pevnym ramom ako bol defender ...

          najblizich 5 rokov to ale vyzera na obludne prerastene dvojkoly typu 3008 a podobne ktore sa budu snazit tvarit ako offroad a zaroven ako mpv aj sportiak v jednom... proste taky hybrid ktory ale ani jednu vec poriadne nezvladne ( ani mpv ani teren.. ani nejaku tu sportovost )
          • 02 Reagovat !

            foto Horst-Fuchs

            Horst Fuchs 17.03.  10:29

            « Re: Re: Re: Re: Zafira

            To je zajímavá úvaha, mně třeba jakožto ctiteli klasických filmů hodně chybí pěkná kupé, jenže co s nimi, když si krásné dívky a ženy kupují (tedy nechávají si kupovat, že) jakési pochybné obludy typu X6 nebo Q7.
            Vzpomínám si, že když přišel v Nissan s Kaškajem, nikdo nechápal, co to má být, dělali si z něj legraci a prorokovali krach. Přitom tento model nakonec Nissan asi zachránil a v podstatě založil celou novou třídu aut.
            MPV je podle mě pro rodinu s dětmi ideální auto, pokud je to tedy skutečně MPV a ne nový Renault Scenic, který má blíže ke Kaškaji než třebas Zafiře.
            • 04 Reagovat !

              foto H-K-svwet

              H/K_svwet 17.03.  10:54

              « Re: Re: Re: Re: Re: Zafira

              tak ono pre rodinu s detmi bude MPV vzdy praktickejsie ako akykolvek cross alebo SUV kde je to uz aj o istych masivnych kompromisoch z pohladu 6 clenneho pouzitia ;-)

              ved nejake to velke MPV dnes na ceste uz vlastne ani nestretnes.. za to nie je problem stretnut 3 X6tky za 5 minut v ktorych stejne sedi takmer vzdy len jeden clovek maximalne dvaja a teren to auto nikdy stejne neuvidi ... ale je kusok uz ina doba a iny pohlad na auta ako pred 20 rokmi co spravime.. nic... wakatanka to povedal dobre.. kde je dopyt tak tam je aj ponuka.. ono kto by v eu dnes kupoval sedonu... kolko grandisov by sa predalo ak by mitsu ich nadalej vyrabalo ... proste tieto vozy dnes uz moc nefrcia.. ale ja v ich navrat verim... aj v navrat serioznych terenakov... lebo je jasne ze tieto vozy proste zminut uplne nemozu...
      • 02 Reagovat !

        foto wakantanka

        wakantanka 17.03.  10:27

        « Re: Re: Zafira

        kde je dopyt, tam je ponuka. Asi v súčastnosti nie je, resp. nie je dostatočný. Skôr či neskôr sa to otočí, ja to vidím minimálne v dobe bezpilotných áut. Pre MPV by bol taký autopilot ako stvorený, zapneš, otočíš sedadlo a hráš s deťmi nejakú hru >:D
        • 02 Reagovat !

          foto H-K-svwet

          H/K_svwet 17.03.  10:32

          « Re: Re: Re: Zafira

          a ked sa nieco v tomto smere z hladiska techniky pokasle tak pan boh nas ochranuj potom :-) ... ja jazdim a riadim prave preto velakrat ze nie iba musim ale chcem ;-)

          dnes mam kusok volno.. ale asi nie si v KE ze dame kafco alebo fofolu :D ... no ja si poobede niekam isto vybehnem... konecne uz slnecno.. konecne... asi smer Jasov a dalej ako su Stoske kupele tam su neskutocne serpentiny .. naj cesta slovenska az po sedlo Uhornu podla mna .. ;-) .. prid vyskusat s detmi niekedy .. kupele Stos su krasne ( maju tam aj Sekvoje.. obrovske stromy a vzduch je tam cistejsi ako v tatrach vazne ) ... aj nadrz Uhorna je super ... uvidis... budete mat pekny vylet :yes:

          PS: ved musim niekde este zabehnut auto.. stale mam "len" 1300km po 2 mesiacoch
          • 10 Reagovat !

            foto wakantanka

            wakantanka 17.03.  11:43

            « Re: Re: Re: Re: Zafira

            :-) Dnes mám kancelársky deň :-) snažím sa pracovať, ale piatok, slniečko vonku ... jarná únava? >:D No a Štós - mohli by tam mať aj zlatý Rhódsky kolos, ako 4ročného ma tam poslali na liečenie, nemám na Štós dobré spomienky, zatiaľ som sa nepremohol tam zase ísť. Mne stačí aj Jasov - Medzev, ale ani tam už nejazdím. Trošku som v októbri zreorganizoval pracovnú náplň mojim ľuďom a ak sa tým smerom dostanem, tak len zaskakujem . >:D
            • 00 Reagovat !

              foto H-K-svwet

              H/K_svwet 17.03.  18:51

              « Re: Re: Re: Re: Re: Zafira

              dik za info.. uz som si to pozrel aj ti napisal ....

              ale niekedy vazne skus tu okrsku smerom z KE ... jasov-medzev-stos-smolik-uhorna ... top cesta slovenska a to netvrdim len ja ale aj jeden medialne znamy automobilovy odbornik a nadsenec a ja s nim suhlasim :-)

              ja som nakoniec dnes skoncil len v kysaku ( kvoli nejakym inym povinnostiam ) .. bol som len na takej malej okruznej ceste a popri tom aj nakupil cestou naspat v hypertescu ... no a zajtra zase makam u priatelky mimo mesta na statku ;-) .. ale tak mozno v nedelu si tu okrsku uz konecne dam len nech neprsi.. lebo zajtra nic moc zase pocasie hlasia... to jak naschval

              ono prave najzaujimavejsie je to az za medzevom ... alebo vlastne az za stosom ked stupas uz do smolnika a popri tom minas tie Stoske kupele ktore su pekne ukryte v kopcoch ... su tam krasne serprentiny a pekne prevysenie... neskutocna parada len nesmies chytit nejaky stary favorit alebo nivu pred sebou ;-) inak je eRZeta "v haji" ;-)
    • 20 Reagovat !

      foto zlysoused

      zlysoused 17.03.  10:34

      « Re: Zafira

      Zafiru zaříznou především její neustále klesající prodeje. [odkaz]
      • 01 Reagovat !

        foto megacruiser

        megacruiser 17.03.  23:17

        « Re: Re: Zafira

        A proč? Protože je to pořád horší auto, bohužel. Měl jsem možnost srovnání současné generace s naší A - fakt bych do té nové nešel. Sice je luxusnější, ale jinak naprosto k ničemu. K tomu se dost nafoukla a protáhla (horší parkování), ale uvnitř to není vůbec vidět. 3. řada sedaček za příplatek snad 50 tisíc a jejich nepromyšlený mechanizmus to zabíjí úplně.
  • 30 Reagovat !

    foto skyactive-for-everybody

    skyactive for everybody 17.03.  11:17

    Citroen nebo Renault?

    Pominu zde diskutovanou Zafiru...
    Když budu chtít pocit opravdu obrovského a vzdušného prostoru a vysokoobjemový motor a nebudu mít strach z absence analogových ukazaterlů, vyhraje jednoznačně Citroen, (absence středového tunelu vzadu je neuvěřitelně praktická záležitost, stejně tak obrovské čelní sklo udělá veliký dojem minimálně na spolujezdce kochajícího se krajinou)
    Když budu chtít především design ext/int, koupím Renault.
    • 12 Reagovat !

      foto Ozzman

      Ozzman 17.03.  11:20

      « Re: Citroen nebo Renault?

      A když chci prostor i dizajn, půjdu holt jinam >:D
      • 12 Reagovat !

        foto skyactive-for-everybody

        skyactive for everybody 17.03.  11:25

        « Re: Re: Citroen nebo Renault?

        viz první věta :-)
        • 51 Reagovat !

          foto Martin7799

          Martin7799 17.03.  13:06

          « Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

          Ja Vás nechápem. Sedel som aj v GC4 Picasso aj v Zafire a dovolím si prehlásiť, že by som si Zafiru nekúpil. Sadol som si do druhej rady a prepáčte, neviem kde beriete ten priestor u Zafiry. Tvrdé sedačky, to stredové je užšie, stredový tunel a omnoho menej miesta na šírku aj dĺžku. Sadol som si dozadu v GC4 a ak vynechám osobné dodávky typu Traveller, tak som v ničom lepšom pre troch vzadu nesedel.
          Vysvetlite mi to prosím.
          • 21 Reagovat !

            foto skyactive-for-everybody

            skyactive for everybody 17.03.  13:54

            « Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

            Já mám jedinou odpověď. Je to volba pro člověka, který nechce francouze, forda nebo bus.
            • 10 Reagovat !

              foto Emel

              Emel 17.03.  14:02

              « Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

              Ona toho Zafira nabízí víc... například silnější benzínový motor, větší svobodu při konfiguraci atd.
              • 01 Reagovat !

                foto skyactive-for-everybody

                skyactive for everybody 17.03.  14:10

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

                nechtěl jsem to příliš analyzovat, ale je to (jsou to) jeden (mnohé) z podstatných důvodů. A vymazlit si ji do OPC line...
            • 20 Reagovat !

              foto Martin7799

              Martin7799 17.03.  15:34

              « Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

              Predsudky. Už je to pekných pár rokov, čo sa narážky na francúzske, japonské aj kórejské autá nezakladajú na pravde. To isté ford.
              Ľudia nemali v živote nič iné len jednu značku, popr. koncern a bez osobnej skúsenosti hodnotia autá.
              Edit. - silný benzínový motor chápem, ale úprimne, koľko percentný podiel majú pri takomto type áut?
              • 00 Reagovat !

                foto skyactive-for-everybody

                skyactive for everybody 17.03.  15:44

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

                Nehovořím o předsudcích, to jsi mě špatně pochopil.
                Moje nejoblíbenější francouzské auto je Citroen C5 poslední generace
                Ford Mondeo mám jako business car
                Mazdy mám v garáži dvě, dvě další ve stodole zakonzervované
                Korejskou produkci nepodceňuji, ba naopak pozorně sleduji jejich progress a baví mě. Klidně bych si pořídil například Genesis bez jakéhokoliv studu.

                Zafira se mi prostě zamlouvá v této kategorii nejvíc. Rozuměj, z jejího nákupu bych měl nejlepší pocit. Předsudky v mém komentáři opravdu nehledej.
                • 00 Reagovat !

                  foto Freddka

                  Freddka 20.03.  03:09

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

                  Ty by sis klidne si koupil Hyundai, ktery startuje na 1.75 mega?
                  Ja ti nevim, ja ti to nejak nemuzu uverit... :-)
                  Ale kdo chce kam...
                  • 00 Reagovat !

                    foto skyactive-for-everybody

                    skyactive for everybody 20.03.  12:27

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

                    a proč ne? A mrkni na cenu jedné bílé předváděčky s 1000 km...
                    předsudky či dogmata opravdu nejsou "mým koníčkem".
          • 10 Reagovat !

            foto wakantanka

            wakantanka 19.03.  21:05

            « Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

            vyskúšal som si vzadu jak Zafiru, tak C4GP, plus pre Citroen sú tri samostané sedadlá. Ale tie sú také užšie, skôr pre útlejších či deti. Zafira má dve širšie a v strede také akoby núdzové. Posed mi ale prišiel lepší v Zafire. A ak hľadáš tri plnohodnotné sedadlá v druhej či tretej rade musíš ísť o triedu vyššie. Treba si uvedomiť, že tieto MPV sú založené na autách nižšej strednej triedy s danou šírkou.
            • 00 Reagovat !

              foto Jaros71

              Jaros71 23.03.  09:58

              « Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

              Nový VW Touran má vzadu 3 plnohodnotné sedadla , 3 lidi odveze bez problémů.
              Osobně vyzkoušeno..pokud vzadu nemáš Helenu Růžičkovou.. :-)
    • 10 Reagovat !

      foto wakantanka

      wakantanka 17.03.  11:48

      « Re: Citroen nebo Renault?

      kamoš toho Citroena +- v tejto konfigurácii má, akurát ho u toho čelného skla trošku desí čo bude stáť výmena, resp. spoluúčasť :-)
    • 02 Reagovat !

      foto Dinar

      Dinar 17.03.  12:02

      « Re: Citroen nebo Renault?

      Jaký je hlavní důvod ke koupi mpv? Sice nejsem cílovou skupinou mpv, ale myslel bych si, že prostor, resp. použitelnost druhé řady sedadel, mpv by mělo primárně sloužit jako rodinné auto. Pokud je to tak, pak mám se scenicem a tím, co předvádí v druhé řadě, problém. Ten figurant z testu měří, tipuju, pod 170cm, protože s postavou nad tuto míru se nedá na zadní sedačky grand scenicu posadit bez kompromisu. A postavy 190cm+ už nemají šanci vůbec, kolena pod bradou, a o maximálně vytaženou opěrku hlavy se opírají... lopatkami. Asi lze argumentovat tím, že jde o místa určená hlavně dětem, ale C4 Gpicasso sice taky není v tomto ideál, ale její zadní sedačky jsou dimenzovány i pro dospělého. Vnitřek Gscenicu působí vzdušným dojmem, ale je to díky malým sedadlům, trochu empévácké šméčko. ;-)
      • 20 Reagovat !

        foto Futurista

        Futurista 17.03.  12:30

        « Re: Re: Citroen nebo Renault?

        Jenže co je dnes rodina? Podle mne dva dospělí a dvě děti. Mám 12 a 8 let kluky, a počítám, že ten starší za pár let už s náma na rodinný dovolený jezdit nebude. Takže pokud já bych chtěl rodinný auto, tak koukám právě na tuhle kategorii. Kdy já jel naposled ve čtyřech dospělých? Ani nepamatuju. A takhle myslí dost lidí.

        Co se týče GScenicu, jdu v pondělí na servisku, tak ho hned prubnu. Prostor neumím posoudit, jsem zvědavej na srovnání s předchozím GS, ale co se týče RLink 2, dost mám pocit, že autor nějak neumí používat ovládání mezi sedačkama. Vše podstatný je tam a pod volantem. Na tablet jsem nemusel v Espace, Meganu, ani v Talismanu ani sáhnout. A že jsem s nimi něco najel...
        • 02 Reagovat !

          foto Dinar

          Dinar 17.03.  12:48

          « Re: Re: Citroen nebo Renault?

          Může být, a asi to renaultu i funguje, jinak by snad dělal sedačky větší. Ale co já vidím, tak dnes kluci už i kolem 14 let (taky mám dva) měří klidně i stoosmdesát, takže celkem chápu oblíbenost např. superb kombíků u nás. Scenic určitě v klidu vyhoví jižní Evropě, na co jsem ale chtěl poukázat, vzhledem k testované dvojici, je, že picasso, ač taky Francouz, je na tom líp.
          • 10 Reagovat !

            foto skyactive-for-everybody

            skyactive for everybody 17.03.  12:59

            « Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

            proboha čím ty kluky krmíš? >:D

            Ale k té dvojici. Bezesporu Renault svým designem nadělal vrásky nejednomu designerskému týmu napříč Evropou. Na druhou stranu, Citroen se mi jeví z této dvojice jako vítěz, protože rodinné auto (pokud ho neužíváš i k business tripům) má být v první řadě praktické.
            • 10 Reagovat !

              foto Dinar

              Dinar 17.03.  13:45

              « Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

              :-) Já jsem v pohodě, moji kluci v tomhle věku stoosmdesát nemají, resp. ani mladší mít nebude, ale pár takových v okolí znám. Já na druhou stranu doufám, že s námi budou jezdit i jako výrazně starší, než těch 14 let, takže malé auto vzadu nechci. ;-)
              S citroenem souhlas, asi bych ho z těch dvou zvolil taky, jakkoliv scenic v některé z těch pěkných barev umí být velmi čučavé auto.
          • 10 Reagovat !

            foto pogo26

            pogo26 17.03.  16:14

            « Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

            Jak na tom může být Picasso líp, když má ty sedačky menší? Nějak nechápu tvou logiku. Scénic má ve všech rozměrech větší sedáky a opěradla než Picasso. A jsou také pohodlnější. Běž to vyzkoušet.
            • 00 Reagovat !

              foto wakantanka

              wakantanka 19.03.  21:09

              « Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

              nového GS som ešte naživo ani nevidel, natož aby som v ňom sedel, ale podľa testov to vyzerá, že má menej priestoru nad hlavou. Pre decká či konfekčné postavy ako som ja to bude zrejme v pohode, ale ak človek vzadu plánuje voziť niekoho vyššieho ... mohol by to byť pre GS zrejme problém.
        • 00 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 17.03.  14:07

          « Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

          Dobře, ale až s vámi děti jezdit přestanou, tak už si nejspíš další MPV nekoupíš... což jsme zpátky u toho, co napsal Dinar v první větě.
          • 00 Reagovat !

            foto skyactive-for-everybody

            skyactive for everybody 17.03.  14:15

            « Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

            nahradit děti psy... ve svém okolí to vnímám jako častý jev ;-)
            • 00 Reagovat !

              foto Futurista

              Futurista 17.03.  14:21

              « Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

              Přesně. Jen jde většinou o rasu velikosti krysařík až pudl. :-) Já mám na zahradě dva retrívry, a do auta nesmí ani jeden. >:D
              • 00 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 17.03.  14:53

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

                Od čeho je kufr ? :-) Já své času na vysoké vozil v kufru i spolužáky :-) Třeba v Jette :-) Tam to měli nejradši >:D
                • 00 Reagovat !

                  foto skyactive-for-everybody

                  skyactive for everybody 17.03.  15:04

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

                  na vejšce?...není smečka jako smečka... >:D
                  • 00 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 17.03.  21:49

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

                    Jo, i takoví jsou mezi námi, abych tě uklidnil a neuvedl české školství v totální diletantství, nedostudovali >:-[] >:D Ale žijou >:D Jednoho z nich je občas možno vidět i v TV... ale to odbočuju >:D
                    • 00 Reagovat !

                      foto skyactive-for-everybody

                      skyactive for everybody 18.03.  13:21

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

                      Nemysli, ze jsme byli lepsi ;-) Receno klasikem... "mládí, mládí...jak otřesné!" (A. P. Čechov)
          • 10 Reagovat !

            foto Futurista

            Futurista 17.03.  14:19

            « Re: Re: Re: Re: Citroen nebo Renault?

            Já ani MPV nemám. Ale třeba má někdo dvě nebo tři malé děti, a těch 10 -14 let, co budou malé (přesně tak to má švagr), mu kompaktní MPV bude plně vyhovovat, protože prostě kombík ani crossover nebo SUV nižší střední ten prostor jako MPV nenabízí... Pro mne osobně trochu postrádá smysl MPV na bázi malých vozů... Meriva, C3 Picasso, BMax, dříve Modus... To už bylo opravdu jen o pocitu, že mám "MPV". Co se týče velkých MPV jako Espace, Galaxy, tam už je to i pro 4 dospělý. Jenže to jsme zas jinde finančně.

            Ale na tohle je jediná odpověď: koupí si to ten, kdo to chce. A dokud bude poptávka, tak tady MPV budou s námi.
      • 00 Reagovat !

        foto pogo26

        pogo26 17.03.  15:53

        « Re: Re: Citroen nebo Renault?

        Pro rodinu jsou dnes i SUV a crossovery a tam je místa ještě méně než v tom Scénicu. Přesto se prodávají víc než dobře. Já jsem nový Scénic vyzkoušel a prostoru je o dost víc než v porovnatelných SUV/crossech. Oproti starému ubylo jen místo nad hlavou.
  • 21 Reagovat !

    foto Maxipes-Fik

    Maxipes Fik 17.03.  13:24

    reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

    Mohlo by se hodit. :-)
    Citroen C4GP ve střední výbavě a s 1.6 mám doma něco přes tři měsíce. Zde jsou zkušenosti.:

    Interiér
    Je na první pohled úžasný a ohromí pocitem vzdušnosti a prosvětlenosti. Zvláště v první řadě si člověk připadá jako ve skleníku (ve výhradně pozitivním smyslu toho přirovnání). Na druhý pohled si jeden uvědomí, že zadní sedačky jsou opravdu menší, než aby mohli být plnohodnotné. Pro děti cca. do 15 let naprosto v pohodě, i dospělí se vejdou, ale už to taková sláva není. Třetí řada je opravdu jen pro děti nebo tchýni, ale hodit se může. Není ale pravda, že by pak roletu nebylo kam dát. Prostě se usadí do předpřipravené pozice. Místo ale zabírá, to je fakt. A těch odkládacích míst taky až tak moc není. Ne, že by to byla bída, ale třeba hloupá Octavia III jich nabízí mnohem víc a lépe vymyšlených. Vrchol je, že v tom obrovském kufru není jediný háček na pověšení tašek.

    Přístroje a ovládání
    Dva displeje bez budíků. Žije se s tím líp, než jsem původně čekal. Je to hlavně o zvyku. Vlastně je to možná i lepší než budíky. Dokonce i to ovládání klimatizace je na konec v pohodě. Otrava je, že systém samostný je děsně pomalý. Hlavně hned po startu, když se to celé načítá. Což je ale právě většinou ten moment, kdy si chcete všechno nastavit, než vyrazíte. O navigaci ani nemluvím. Mapy jsou staré, bez detailů, jen s TMC daty. Než bych nastavil adresu, zbytek posádky usne. Jenže to je obecně problém většiny vestavěných navigací. Nepoužívám, jezdím podle Waze.

    Jízda
    Celé auto je na svou třídu neskutečně dobře utlumené a odhlučněné. Do 2500 o/min motor skoro ani neslyšíte. Jezdím na R16 205/65 a na těhle kolech je auto plavné a vyžehlí všechno, na co si jen pomyslíte, jako by se auto nad silnicí vznášelo. OIII 2.0 TDI na R16 je proti tomu jen uřvaný a udrncaný traktor. Důsledkem jsou větší náklony. V krizových situacích (zažil jsem dvě) ale podvozek drží nečekaně dobře a ve spolupráci s ESP je totálně nezáludný. 1.6 není žihadlo, ale na auto v pohodě stačí a platí to i pro běžné předjíždění. Přesedlal jsem do toho z výrazně výkonějšího auta a měl z toho strach, ale i vzhledem k určení auta bych řekl, že 2.0 by byl určitě fajn, ale já bych za něj už neutrácel.

    Celkem vzato. Pro rodinu s dětmi je to pohodlný a prosvětlený obývák na kolech. To je přesně to, co od toho auta chci. Občas v detailech nedotažený, forma někdy vítězí nad funkcí (kdo sakra vymyslel ten hranatý volant?!), ale celkově povedený. Mám ho na operák na dva roky a pokud bude za stejné peníze i dál, určitě u toho modelu zůstanu.
    • 00 Reagovat !

      foto skyactive-for-everybody

      skyactive for everybody 17.03.  14:04

      « Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

      díky za sdílení zkušenosti. Mám krátký dotaz. Kupoval bys znovu Grand, nebo by stačilo prosté krátké Piccaso?
      • 00 Reagovat !

        foto Maxipes-Fik

        Maxipes Fik 17.03.  14:47

        « Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

        Zůstanu u Grand. Od rodinného auta očekávám i to, že nebudu muset kvůli každému víkendovému výletu muset montovat rakev nebo to do něj skládat jako ježka do klece.

        Kufr u Grand je opravdu obrovský. Léta jsem měl OIII kombi a přesto, že papírově by měla Octavia vítězit, do Picasa se mi to všechno skládá mnohem snadněji a vejde se tam toho víc. Nicméně třetí řadu sedaček bych si klidně odpustil.

        A poslední postřeh. V reálu je to auto mnohem ošklivější, než na fotkách (mám stejnou barvu). Prostě taková nafouknutá ozdobená krabice od bot. Mě je to fuk, o to víc místa je uvnitř, ale kdo si potrpí aby to všechno bylo fancy a cool, ten zapláče.
        • 00 Reagovat !

          foto skyactive-for-everybody

          skyactive for everybody 17.03.  15:06

          « Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

          budu vždy tvrdit, že nejdůležitější jsou priority majitele, nikoliv okolí... A zase škaredé Picasso není. Potkávám na silnicích jiné obludnosti.
          • 00 Reagovat !

            foto Maxipes-Fik

            Maxipes Fik 17.03.  15:12

            « Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

            Kéž by k tomu měli stejný přístup i někteří prodejci. Nadpoloviční většina mě až militantně přesvědčovala, že nejlepší auto pro rodinu je jen a pouze SUV. A to i u značek, které to MPV v sortimentu mají.

            A když jsem řekl, že to auto vezmu jedině na operák, dočkal jsem se poučení o tom, že je to ta největši houpost, co můžu udělat. Opět je nikterak netrápilo, že ten operák mají přímo v podporovaných nabídkách.

            Inu nakoupil jsem jinde >:D
            • 00 Reagovat !

              foto skyactive-for-everybody

              skyactive for everybody 17.03.  15:21

              « Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

              na to mám jediný recept... užívám ho vždy, když vybírám služebko. Jdu do autosalónu napumpovanej parametry a asertivitou a především vím naprosto přesně, co chci. A vždy je bezpečně přivedu do rozpaků při zkušební jízdě, když před ně na palubní desku položím starou plastovou cedulku ze staré karosy s textem "Nemluvte za jízdy na řidiče". To opravdu dělám ;-)
              • 00 Reagovat !

                foto Maxipes-Fik

                Maxipes Fik 17.03.  15:37

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

                Já na ně kašlu. Vím co chci a vím, jak to chci. Máš co nabídnout? Chovej se ke mně jako zákazníkovi a koupím si to od tebe. Když to neumíš? Tvůj problém, já tě to učit nebudu.

                Obešel jsem asi 10 dealerů různých značek a nakonec jsem "koupil" auto které jsem v reálu nikdy pořádně neviděl, natož abych v něm jel. Chlap říká "máme tu jen Peugeoty, ale Citroen je lepší a má lepší operák, jestli chcete, stavte se zítra, nechám vám ho přistavit k prohlídce a ke svezení". Nechtělo se mi tím ztrácet čas a vyřídili jsme to rovnou. Prostě proto, že jsem potkal prodejce, který byl v pohodě, nemachroval, nebyl servilní, vyptal se mě co chci, poradil jak by to viděl on, sedl za stůl a udělal nabídku. Byli jsme za 30 minut hotoví. Včetně předání auta jsem ho od začátku do konce stál necelé dvě hodiny času. Myslím, že ke spokojenosti jsme měli důvod oba.
                ;-)
                • 00 Reagovat !

                  foto Emel

                  Emel 17.03.  15:57

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

                  No, to jsi z mého pohledu docela kaskadér... koupit auto prostě s tím, že mi ho prodejce doporučil, když mohlo být druhý den k projetí - do toho bych určitě nešel. Je tolik subjektivních věcí, které můžou být na autě špatně...
                  • 00 Reagovat !

                    foto Maxipes-Fik

                    Maxipes Fik 17.03.  16:29

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

                    No ono těch středních MPV tolik není, z kterých se dá vybírat. A když na to chce člověk rozumný operák, ještě se zužuje.

                    Pro mě je auto spotřebák. Možná právě proto, že mě auta a jejich diagnostika živí a baví. Nedávno jsem změnil práci a musel přejít ze služebního auta na soukromé. Věděl jsem, že ojetinu nechci ani za nic, že se o auto nechci starat a že do něj nechci vázat peníze. Full service operák byl jasná volba. A když máte auto na operák, prostě to tak neberete. Když by mě to auto doopravdy něčím štvalo, prostě si za dva roky vyberu jiné.
                    Kdybych si auto reálně kupoval, asi bych se na to díval o dost jinak a třeba bych docela určitě nebral diesel.

                    Upřímně řečeno služební auta (taky na operák) jsem taky vždycky vybíral jen dle ceníku a prodejce sem viděl až když jsem si to auto přebíral.
                    • 00 Reagovat !

                      foto Emel

                      Emel 18.03.  10:26

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

                      Já tě vcelku chápu... ale i tak, i na ten operák... mezi autonadšenci bych právě čekal větší snahu si to auto osahat a nespoléhat se na testy a projet si toho jednoho vyvoleného beru jako minimum. Já při minulém výběru projížděl čtyři auta a vyčítal si, že třeba takový Focus ST kombi vypadl jen na základě tabulek a pár mailů s jedním dealerem.
                      • 00 Reagovat !

                        foto Maxipes-Fik

                        Maxipes Fik 18.03.  11:50

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

                        No jo, auto typu Focus ST jistě není pro budoucího majitele spotřebák. Kupovat takové auto, budu ho chtít půjčit aspoň na celý den. Rodinné MPV nebo služebák je trochu jiná hra. Kromě toho, já v autech "nesportuju". Takže zatímco auto odbudu jak nejrychleji to jde, výběrem kola strávím klidně několik dní.

                        Mě auta baví. Ale pro mě to není o tom, že by mělo nějak korespondovat s mou osobností, jak to má spousta, ne-li většina lidí. Mě na nich fascinuje to, jak skvělá technika se dá udělat za pár peněz. Jak univerzální a odladěná musí být a kolik je na nich potřeba nechat práce, než jdou na trh. A čím "obyčejnější" to auto je, tím je to zajímavější. Z tohohle pohledu je pro mě nesrovnatelně zajímavější a obdivuhodný obyčejný Focus, než z technického hlediska veskrze nudné supersporty.
                • 00 Reagovat !

                  foto skyactive-for-everybody

                  skyactive for everybody 17.03.  16:00

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

                  upřímně, trochu jsi mě teda překvapil...
                • 00 Reagovat !

                  foto Blatouch

                  Blatouch 18.03.  08:11

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

                  Mohu potvrdit - ja jsem v zivote kupoval 5 aut (tech dalsich cca. 10 bylo firemnich, takze bez vyberu) a vzdy to bylo max. 2 hodiny vcetne prevzeti. Predem jsme vedel, co chci, a jakmile na mne prodejce zacal machrovat, tak jsem ho utnul. Vzdy jsem ocenil to, kdyz prodejce akceptoval, co chci, a pak se mi to snazil splnit a nesnazil se mi nacpat neco, co zrovna chtel prodat on. Obvykle jsme to vyjednaval pres Internet a ani zkusebni jizdu jsem neabsolvoval pokazde.
                  • 00 Reagovat !

                    foto Maxipes-Fik

                    Maxipes Fik 18.03.  09:23

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

                    Díky za podporu. Upřímně řečeno zdejší reakce jsou ještě v pohodě. Největší šok z mého přistupu zažíval Táta. Nic na to neřekl, ale bylo vidět, že je na omdlení. >:D
            • 00 Reagovat !

              foto Blatouch

              Blatouch 18.03.  08:19

              « Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

              SUV je takova rakovina - buji to a prekazi to. Ale je to srazdsi a asi tak maji vetsi marze, takze to cpou horem dolem.
        • 01 Reagovat !

          foto H-K-svwet

          H/K_svwet 17.03.  19:08

          « Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

          mne zase pripomina zboku akoby zehlicku ( v klasickom MPV rozhodne nesedi vodic az kdesi v strede auta ako v nejakom hatchi ) ... navyse tie 20 palcove kolotocarske kola by som urcite neprekusol .. to je podpasovka jak vizazou tak aj tou uzkou gumou ( vyzera to jak z cirkusu doslova ) a ja taketo veci v autach fakt nemusim ( ani digitalne budiky a podobne srandy ) .. mam rad proste uz istu serioznost v tomto smere ktoru od auta aj ocakavam... ( kvalita, dizajn, seriozne vyzarovanie jak exterieru tak aj interieru ) ... mam rad kvalitu sklbenu s funkcnostou... nejaka neprirodzena a nezmyselna extravagancia a farebne gyce idu z roka na rok cim viac tym dalej odomna... co narobim
          • 00 Reagovat !

            foto pogo26

            pogo26 17.03.  19:45

            « Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

            Nechci ti do toho moc kecat, ale fík píše o Picassu. :-)
            • 00 Reagovat !

              foto H-K-svwet

              H/K_svwet 17.03.  19:46

              « Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

              a ja zase o GS ;-) ...
              • 00 Reagovat !

                foto pogo26

                pogo26 18.03.  09:33

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

                Tak si zkus nejdřív přečíst na co reaguješ. Ale u tebe je to stejně jedno. :-)
          • 01 Reagovat !

            foto Maxipes-Fik

            Maxipes Fik 18.03.  09:40

            « Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

            Zafira i Touran byly v hledáčku. Za Touran ve srovnatelné konfiguraci podmínkách chtěli o tři tisíce měsíčně víc, přitom je to menší auto a muselo by se na něj čekat asi 5 měsíců. Zafira v té době teprve rozjížděla výrobu faceliftu a byl to jeden z těch dealerů, kteří nechápavě kroutili hlavou při mám požadavku na operák ("co blázníte pane, vždyť budete jen platit a to auto nikdy nebude vaše...") ;-\
        • 00 Reagovat !

          foto Blatouch

          Blatouch 18.03.  08:12

          « Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

          Mne se libi ...
    • 01 Reagovat !

      foto snowdiver

      snowdiver 18.03.  11:18

      « Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

      Presne toto som potreboval. Práve riešim výmenu auta - Grand Picasso 2.0 HDI s robotom. Meditoval som nad tromi kandidátmi - GP, GS a Zafira. K Opelu som si nevytvoril vzťah a po jeho kúpe PSA-om sa mi to zdá ako uzavretá záležitosť. Design-ovo u mňa vyhráva GS, ale po otestovaní vnútorného priestoru som sa k dvom dospelým ľuďom - detváky ženského pohlavia okolo 170 cm - v 2. rade nenamontoval. Taktiež potenciálne priesery Renaultu s dieslami ma desia. Po finálnom zrátaní mi to vyšlo na GP 120 Blue HDI s automatom. Takže po GS II. generácie a GP I. pokračujem s MPV, aj keď teoreticky rodinné auto - myslené pre malé deti - nepotrebujem. Ale na cesty po festivaloch, križovanie Európy s bike-ami a plným kufrom mi nič lepšie nenapadá. No dobre, nové LR Discovery aj napriek zadnej časti sa mi páči, ale to sme už niekde úplne inde. A naviac,ako naschval sa mi objavila neodolateľná ponuka na skladovky takmer podľa mojich predstáv.
      • 00 Reagovat !

        foto pogo26

        pogo26 18.03.  11:39

        « Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

        Proboha jaké potenciální problémy s dCi?
        • 00 Reagovat !

          foto snowdiver

          snowdiver 18.03.  16:34

          « Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

          Myslím legislatívne, nie technické. Je mi jasné, že všetky tri dCi sú viacmenej v každom teste chválené, len som zvedavý, ako uhrá Renault aférku s NOx.
          • 00 Reagovat !

            foto aproximus

            aproximus 18.03.  19:53

            « Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

            co je tohle za kritérium při výběru auta :-O
            • 00 Reagovat !

              foto snowdiver

              snowdiver 18.03.  21:36

              « Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

              Riziko dodatočných opatrení a úprav.
      • 00 Reagovat !

        foto Maxipes-Fik

        Maxipes Fik 18.03.  12:03

        « Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

        Jo, máme podobný pohled na to, co má rodinné auto plnit. Jen pozor, automat u 120 HDi není automat, ale robot. Tam bych určitě zkušební jízdu chtěl, než bych to podepsal. Ze svých zkušeností vím, že jen málokterý robot dovede jezdit bez otravného cukání.

        Zafiru před FL mají kamarádi a právě po její prohlídce padlo rozhodnutí, že další auto nebude velké kombi, ale střední MPV. Bohužel přístup dealera k OL a nutnost čekat na nové auto Opel vyřadili lusknutím prstu. Že Zafira nebude mít nástupce bych neřešil. Pro auto, co si koupíte teď bude servisní podpora zajištěna a víc není třeba se tím trápit.

        A jen technická. I když budeš mít tzv. "hagusy", nejsou to klasické tyče, ale integrované podélníky s fixními montážními body. Žádá si to spec. patky a snižuje to flexibiltu v umístění příčníků. Jedno z oněch zmiňovaných vítězství formy na funkcí.
        • 00 Reagovat !

          foto snowdiver

          snowdiver 18.03.  16:51

          « Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

          Citroen už v Picassách s robotom skončil - aspoň na slovenskom trhu. Pre 120 aj 150 HDI je tam šesťstupňový Aisin. Ináč, osobne som v starom GP nemal s robotom žiadny problém. Asi po štyroch rokoch začínal v nízkych otáčkach jemne cukať, ale po prehratí software-u to bolo opäť OK.
          S tými hagusmi som si to všimol, no nič, budem musieť kúpiť nové pätky od Thule.
          • 00 Reagovat !

            foto Maxipes-Fik

            Maxipes Fik 18.03.  22:03

            « Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

            No to koukám, ještě na podzim byla 1,6 HDi s robotem. To pak není co řešit, Aisin s měničem je tomu autu jako šitý na míru.
    • 00 Reagovat !

      foto TomT45

      TomT45 18.03.  22:31

      « Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

      Přesně tuhle verzi (stejná kola, stejný motor) jsme měli půjčenou na vyzkoušení minulý víkend. Souhlasím se vším, jen dojmy z odhlučnění a jízdního komfortu mám naprosto opačné.
      Motor kolem 1900 - 2200 otáček, tedy přesně ve spektru kde má nejvíc síly, nepříjemně bručel a vibroval. V autě byla cítit každá nerovnost na silnici a přejezd větších hrbolů byl doprovázen ránou od podvozku. Tohle bylo velké zklamání a dojem bych přirovnal k naší současné OII TDI, s tím, že ta má už za sebou 270 kkm a když ji nešlapu na krk tak se mi zdála i tiší.
      Po vrácení Citroenu jsme měli domluvenou zkušební jízdu se Zafirou a tam je podvozek skutečně někde jinde. Kde jsem si s Citroenem říkal, že to nějak drncá, tak se Zafirou jsem si ničeho nevšiml. Skvěle filtrovala nerovnosti, žádný hluk od kol a při tom mi připadalo, že v zatáčkách sedí jistěji než C4GP.
      Interiér (variabilita, provedení) se mi líbil víc v Citroenu, dojem z jízdy byl ale nesrovnatelně lepší v Zafiře.
      Můj názor je, že C4GP je možná lepší MPV, ale Zafira je rozhodně lepší auto.
      Mimochodem, byl jsem se podívat i na zde recenzovaného Renaulta a poté co jsem si sedl do druhé řady a narazil hlavou do stropu (mám 189 cm), jsem pochopil, že tohle už není MPV, poděkoval jsem prodejci a zmizel ze salonu...
      • 10 Reagovat !

        foto Maxipes-Fik

        Maxipes Fik 19.03.  13:57

        « Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

        Na tohle mi nezbývá než povědět, že něco na tom autě muselo být špatně. Ano, Zafira je jistější, ale jinak...
        I s tou O II se zmiňovaným motorem jsem pár set tisíc najezdil (těch aut bylo několik) a pokud jde o odhlučnění, už bych se k tomu opravdu vracet nechtěl. Zvlášť při dlouhých dálničních přesunech to byl přímo bolehlav. I kamarádi, kteří mají onu Zafiru se podivují, jak tiše a plavně se dokáže Picasso po silnici pohybovat. A to jejich Zafira má benzinový motor. Reálně o sobě dává motor vědět až tak kolem 2 500 o/min a ani potom se to nepřibližuje té 1.9 TDI na volnoběh. >:D
        Nehádám se, určitě víš, cos viděl a slyšel, ale přinejmenším auto, co mi stojí před domem se docela jistě chová jinak. A není to jen můj subjektivní pocit.
        • 00 Reagovat !

          foto TomT45

          TomT45 19.03.  19:53

          « Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

          Byla to verze před FL, najeto, pokud si vzpomínám cca 35 tis. Začínám mít podezření, že existují 2 typy podvozků, protože v recenzních, které jsem četl se píše právě buď o komfortním měkkém naladění a nebo až o německy tvrdém, které jsme vyfasovali my :-)
          Ty rány od zadní nápravy nicméně zmiňuje většina recenzí, takže to bude asi konstrukční záležitost.
          A to bručení se projevovalo skutečně jen kolem 2000 otáček, jinak byl motor příkladně tichý.
          Pro mě má ale Piccaso především to kouzlo, že jako jedno z posledních aut (ne li vůbec poslední) v této kategorii, nemá středový tunel a tudíž mám dost prostoru pro pravou nohu, kterou si můžu "vykroutit" jak chci a nic mě do ní netlačí. Z oktávky mě pravá noha bolí a teď jsem dokonce začal cítit pravou kyčel a mám podezření, že to může být z toho, jak se snažím nohu omotat kolem středového tunelu.
          Takže i když to drncá, bouchá a hučí, tímto Piccaso předstihuje veškerou konkurenci a asi kvůli tomu vyhraje :-) .
          • 00 Reagovat !

            foto Emel

            Emel 19.03.  20:09

            « Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

            Ale jo, v té naftě asi proč ne... potkávám jedno v červené a je to hezké futuristické auto. Absence středového tunelu je asi obvyklá v dodávkové kategorii... možná by se dalo zvážit Doblo panorama jako budget varianta.
          • 00 Reagovat !

            foto Maxipes-Fik

            Maxipes Fik 19.03.  20:42

            « Re: Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

            No pokud to bude nové auto, myslím že budeš nakonec příjemně překvapen tichem i klidem. :-) Fakt je ten, že velká kola a nízké gumy jsou na tohle auto nesmysl. Za prvé kvůli povaze auta, bo ani to nejlepší odpružení nikdy nenahradí práci, kterou zvládne pneumatika, za druhé kvůli tomu, že čím měkčí podvozek, tím hůř zvládá těžká kola.
            Ostatně i ten motor je teď o generaci novější, než byl před FL.
      • 00 Reagovat !

        foto Emel

        Emel 19.03.  15:35

        « Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

        Hmm... a na jakých to bylo kolech - Zafira vs. Picasso? Ono torzka má prostě svoje limity... tím spíš ve vysokém autě.
        • 00 Reagovat !

          foto TomT45

          TomT45 19.03.  19:09

          « Re: Re: Re: reálné zkušensoti s C4GP 1.6 HDI

          Zafira 17" zímní, Picasso 16" letní. Až pak mě napadlo, že jsem mohl zkontrolovat tlak, jestli třeba nebyly přefoukaný gumy...
  • 00 Reagovat !

    foto pali-sk

    pali.sk 17.03.  20:00

    Rodinné rakovinomety pre koho?

    Aký to má význam? V renaulte vyše 3.000 EUR rozdiel za rovnaký výkon. Návratnosť pri súčasných cenách a zvýhodnení diesla 100.000 Km ... To naozaj stojí za to 5 rokov jazdiť a až potom ušetriť prvý cent. Po 200.000 km a X najazdených rokoch ušetrených celkovo 2.500 EUR? pri celkovej cene nákladov cca 40.000 EUR. (auto + palivo). (0,19 € vs 0.2055 € km). Úbohá rodina čo to musí pretrpieť.

    A ešte ako perlička renault ani automat pre benzín nedodáva ...

    PS: tá dvojspojka v tom dci160 váži 100kg? a v dci 110 7stupňová len 30kg?
  • 30 Reagovat !

    foto pallas

    pallas 19.03.  03:12

    objektívnosť auto.cz: Škoda vs. Citroen

    nedávno ste testovali Oktávku, kde sa ani len hlasitosť rádia nedá nastaviť ovládacím prvkom, ale iba na dotykovom displeji - alebo na volante. A takýto chválospev ste k tomu napísali:

    Octavia: "Skleněný displej vypadá skvěle!
    Na fotkách to úplně nevynikne, ale ve skutečnosti vypadá skleněný displej s úhlopříčkou 9,2 palce naprosto perfektně. Hodnotně, s luxusním rozlišením 1280 x 640 pixelů. Na dotykové ovládání si budu ještě nějakou chvíli zvykat, je ale fakt, že „tlačítka“ reagují na pokyn spolehlivě. Ovládání hlasitosti kolečkem bylo však určitě snazší než nové dotykové. Hlasitost jsem tak korigoval výhradně na volantu. "

    No a Citroen v tomto teste?
    "To mu totiž může Grand Picasso jen závidět (pozn.: otočné ovládače vetrania v Scénicu). U něj jste odkázáni pouze na dotykový displej, což už je přes hranu. Hledání místa, kam ťuknout prstem, nutí řidiče na delší dobu odvrátit pozornost od jízdy, čímž může dojít k řadě nebezpečných situací. Za ovládací prvky dáváme shodně trojku."

    Tak ako, redakcia? Oktávka má okrem ovládania klímy všetko iba cez dotykový displej. V Škodovke nevadí, v Citroene áno?
    • 10 Reagovat !

      foto TomT45

      TomT45 19.03.  20:57

      « Re: objektívnosť auto.cz: Škoda vs. Citroen

      :yes: :yes: :yes:
      Citroen má navíc pod dotykovým displejem vytažený rantlík, kde si můžu zafixovat prsteníček s prostředníčkem a ukazováčkem pak bez problémů ovládat displej. To mi přišlo jako dobré řešení. Měli jsme ho na víkend půjčený a myslel jsem si, že ovládání klimatizace na displeji bude problém, ale nakonec to bylo kupodivu v pohodě.
      Čudlíky na ruční ovládání by byly lepší, ale tohle řešení se dá taky akceptovat.
      • 01 Reagovat !

        foto pallas

        pallas 20.03.  00:43

        « Re: objektívnosť auto.cz: Škoda vs. Citroen

        ja som skúšal ten škodovácky displej v Oktávke, a to je totálne tupý tablet, kde musíš občas kliknúť aj tri krát, aby zareagoval. A je strašne spomalený v reakciách.
        • 20 Reagovat !

          foto Maxipes-Fik

          Maxipes Fik 20.03.  09:05

          « Re: Re: objektívnosť auto.cz: Škoda vs. Citroen

          Takový optimista bych tedy nebyl. Jako pravidelný uživatel Octavie i Superbu a provozovatel GP můžu soudit a nezbývá, než konstatovat, že intiutivnost a rychlost odezvy u dotykových systémů Škodovky je asi tak o světelný rok dál, než to, co předvádí Picasso. Žít se s tím dá v pohodě, k jásání to není.

          Např. připojený USB disk s cca. 20 GB muziky načítá Picasso po startu klidně přes minutu, ten samý disk je ve Škodovce načten během cca. 5 vteřin. Při volání funkcí pro konfiguraci auta (nastavení osvětlení) je zpoždění běžně několik vteřin, to samé při obsluze telefonu. Kde ve Škodovce stačí dvakrát ťuknout, tam Citrone vyžaduje projít 4 různá okna. To jen pro ilustraci.

          Předesílám, že moje kritika je o ovládání a intuitivnosti. Pokud jde o samotný displej namísto budíků, ten je naopak fajn. Čím déle s tím jezdím, tím víc se mi to líbí.

          Jo a abych nezapoměl, Citroen má mnohem víc cool grafiku! >:D
          • 00 Reagovat !

            foto pallas

            pallas 26.03.  09:01

            « Re: Re: Re: objektívnosť auto.cz: Škoda vs. Citroen

            ja mám na mysli ten aktuálny displej v Oktávke, v štvorsvetlovej. Ja som to žiaľ nenatočil, ale napr. tu : youtube.com/watch?v=s2wI6KGG5cc v 16tej sekunde si všimni reakčnú dobu, potom ako klikne na "wagen".
  • 10 Reagovat !

    foto Petto

    Petto 19.03.  08:46

    Nezmysly

    Grand Scénic Bose je štandardne vybavený sedadlom vodiča s elektricky nastaviteľnou bedrovou opierkou a masážnou funkciu. Mám 182 cm a sadnem si na každé sedadlo Grand Scénicu takže nejaký 174 cm figurant nemôže mať problém. Jediný problém sú stolíky na operadlách predných sedadiel. Niekedy je treba pohrať sa s výškovým nastavením predných sedadiel. Taktiež som nespozoroval popisované problémy kombinácie motor prevodovka. Faktom je že kto bude od MPV Renault očakávať podobnú veľkosť ako mali predchodcovia bude sklamaný. A jedna poznámka na záver - kompaktné MPV sú pri obsadení 7 pasažiermi veľmi kompromisná záležitosť.
  • 10 Reagovat !

    foto NEO77

    NEO77 22.03.  12:06

    MPV pre 3 deti

    Ak su deti 2, to staci aj kombik v nizsej strednej (napriklad ja by som zobral Leon ST Cupra 4drive), ale ak riesim MPV/SUV pre 3 deti, tak uz je problem co vybrat. Kombiky v strednej triede maju prostredne sedadlo velakrat uzsie ako auta o triedu nizsie.

    V podstate SUV pre 3 deti prichadza do uvahy len Q7 alebo XC90, obidva mimo moj rozpocet, a ojazdene nechcem. Kodiaq uz vypadol z hry, lebo tam 3 deti do 2 rady nedam, a pri 3 radach ma kodiaq kufor rovnaky ako fabia.

    Takze zostava MPV, francuza nechcem, lebo soferovanie ma bavi a auto neberiem ako spotrebak. Rozhodnuty som pre silny benzin. Zafira ma fakt dobru cenu, ale na delkarovany vykon ma pomerne slabe jazdne vykony, a na Slovensku mame registracnu dan zavislu od vykonu auta. Zatial vyhrava Touran, ktory ma sice len 132 kW, a krutak 250 NM kvoli DSG7, ale 0-100 urobi za 8 sekund, zafira s vykonnejsim motorom je vyrazne horsia. A najma, Zafira nema v 2. rade 3 rovnocenne sedadla.

    Takze zatial to vidim na Tourana 1.8 TSI DSG, R-Line, so sportovym podvozkom.
    • 00 Reagovat !

      foto Jaros71

      Jaros71 23.03.  09:55

      « Re: MPV pre 3 deti

      Dobrá volba..
      Nový Touran jezdí fakt velmi dobře , a prostor je vpředu i vzadu na sedadlech výtečný.
      Taky kufr je při velikosti auta rekordní.. :yes:
      Doporučuji vzít Higline , a doplatit adaptivní FULL LED světla , rád jsem i za bezklíč.otevírání a startování tlačitkem.
      Když zapomeneš odemčít Construkt zamyk.zpátečky..nic se neděje ;-)
    • 00 Reagovat !

      foto pallas

      pallas 26.03.  08:33

      « Re: MPV pre 3 deti

      tak to ti držím palce. "suchá" DSG7 je najproblematickejšia prevodovka, akú VW montuje.
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Strážník vzpomínal na povodně v Praze: Sloužili jsme 12 hodin denně 14 dní v kuse

Strážník vzpomínal na povodně v Praze: Sloužili jsme…

Před patnácti lety zasáhly nejhorší povodně za posledních tisíc let i Prahu. V oblasti Lipenců a Černošic…

Odhalení po smrti manžela Ivo Pavlíka (†84): Heidi vydělává na rodinu politika!

Odhalení po smrti manžela Ivo Pavlíka (†84): Heidi…

Kdekdo si myslel, že největší hit Heidi Janků Když se načančám složil Ivo Pavlík. Hit má ale jiné autory, a těm…

 

iSport.cz

Přestupy NHL ONLINE: Kings o Jágra nestojí. Jdeme jiným směrem, říká GM

Přestupy NHL ONLINE: Kings o Jágra nestojí. Jdeme…

Ročník 2016/17 je dávno za námi a hokejový svět znovu viděl, jak hokejisté Pittsburghu ovládli ligu. Během…

SESTŘIHY: Vršovické derby bez gólů. Výhry slaví Sparta, Zlín i Liberec

SESTŘIHY: Vršovické derby bez gólů. Výhry slaví…

V úvodních třech zápasech 4. kola fotbalové HET ligy nejvíce bavilo utkání v Ostravě, kam zavítaly Teplice.…

 

Reflex.cz

10 osudových chyb Evropy, které vedou k terorismu. Politici řeční, ale problémy zůstávají nevyřešené

10 osudových chyb Evropy, které vedou k terorismu.…

Slyšíme to po každém teroristickém útoku v Evropě. Politici se postaví před kamery a spustí: „Ochráníme naši…

Krvavá noc na Filipínách. V Manile zemřelo rekordních 32 lidí v dalším protidrogovém tažení

Krvavá noc na Filipínách. V Manile zemřelo…

Filipínská drogová válka, kterou de facto vyhlásil tamní prezident Rodrigo Duterte již téměř před dvěma lety,…