Diskuse: Neúspěšné modely: Citroen C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Peugeot 807 (2002-2010)

Jenom poznámka - všechny MPV,který jsi uvedl, teda snad krom Odyssey, nejsou pro Eurovany konkurenty (jsou o kategorii níž) a pro většinu zákazníků je tahle kategorie přijatelnější než kategorie velkých MPV, a proto mají o tolik vyšší prodeje... Jinak mám Eurovany taky rád a nepovažoval bych je až za takový neúspěch. Bohužel pro ně, jsou v segmentu, kde všechny válcuje VW s Fordem. Snad to u nástupců bude jinak...

Vím, že jsou o třídu níž. Myslel jsem to tak, že ještě v první polovině 90. let tu nic takovýho nebylo a byly tu jen velký MPV (Espace, Dodge Caravan, 806/Evasion/Ulysse/Zeta, Toyota Previa, později i Opel Sintra) a lidi je kupovali. A až ve chvíli, kdy se na trhu začaly objevovat tyhle menší, tak těm klasickým eurovanům výrazně klesly prodeje.

Aha, tak to se omlouvám...Říkal jsem si, jak budu někoho hezky poučovat a zase to nějak nevyšlo :-) .

Tady bych zásadně nesouhlasil. Přešel jsem z MPV (Lancia Z) na SUV (Discovery3), protože jsem potřeboval 4x4 pro výlety mimo silnici. Pořizovací cena +- stejná, u SUV vyšší provozní náklady. SUV větší robustnost, což je na silnicích u nás a východním okolí velmi důležité.
Co se týče vnitřního prostoru, tak tolik místa jako v Discoveře jsem rozhodně v Z neměl. Problémem MPV je rovná podlaha. Sedadla jsou nízko nad zemí a nepodpírají stehna. U Disco je podlaha členitá, tudíž sedadla jsou víc nad podlahou. Když je sklopím, jsou v rovině podlahy. U MPV jsem je musel vyndat. 3. řada v MPV jen pro menší postavy, v SUV vpohodě pro obříky.
Takže proto MPV končí. Když chci prostor a něco navíc, tak velké SUV. Když chci taky prostor a nemám milión, tak menší MPV.

Čím je oná robustnosť tak dôležitá? Iba ak na robenie dojmu...
Ak potrebuješ 4x4, nie je o čom diskutovať, na to MPV nie je.

Robustností myslím odolnost vůči nekvalitním silnicím. Lancia Z s tím měla docela problém (geometrie, tlumiče, tyče řízení). SUV přeci jen vydrží víc a i komfort na palubě je na nekvalitní cestě vyšší.

A co by si chtěl? Že se prodávali, jako rohlíky? Konkurence byla lepší a jejich menší kopie levnější. Například u rendla si ten kultovní model podělali... espace? Stál mega a ten menší půlku. Ber to z rezervou, nemůžu si vzpomenout, jak se to jmenuje.

Klaudius neplače nad konštatovaním, že eurovany boli neúspešné, ale nad nedostatočnou analýzou problému.

Mne teda nedostatočná nepríde (keď neni o čom tak neni o čom), len aby som ťa uviedol do obrazu.

Keď vidím to množstvo článočkov o neúspešných modeloch, tak sa musím Markovi asi ospravedlniť - asi v tom bude nevinne, že jeho súvislý súhrn neúspešných modelov roztrhali a rozkúskovali na jednotlivé modely - že by snaha za každú cenu permanentne plniť web novými a novými titulmi? Neznášam krátke správy - hovoria veľmi málo, niet o čom ani diskutovať. Človek len kliká a kliká, a prd z toho.

Uštipla ťa osa do frňáka, že si pred neho nevidíš? >:D