Neúspěšné modely: Citroen C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Peugeot 807 (2002-2010)
Keď koncerny PSA a Fiat v polovici minulého desaťročia vstupovali na trh veľkých MPV, ich ambíciou bolo nasledovať úspech konkurentov od Renaultu a Chrysleru. A udržať na uzde aj nastupujúce modely Sharan a Galaxy.
Tento zámer sa spočiatku darilo plniť a Eurovany boli častou voľbou zákazníkov na starom kontinente. Po uvedení druhej generácie sa ale začala situácia rapídne meniť. Predajné čísla nedosahovali takých hodnôt na aké boli zúčastnené automobilky zvyknuté u predchodcov.
Prečo sa ale modernejšie a v sentenciách daného segmentu vôbec nie zlé autá prestali presadzovať na trhu? Jedným z pravdepodobných vysvetlení je možnosť, že európsky trh postupne kopíruje vývoj, aký sa pred rokmi udial v USA. SUV a crossovery tak začínajú vytláčať klasické minivany z trhu a ich predajný potenciál sa pomaly ale iste zmenšuje.
A Eurovany na to pravdepodobne doplácali ako prvé – nemajú totiž imidž trendsettera (Renault Espace), populárnej značky (VW), ani vizuálne atraktívnej voľby (Ford Galaxy/S-Max).