Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet (121 kW): Nový vrchol řady Bravo

Diskuse: Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet (121 kW): Nový vrchol řady Bravo

Fiat chystá rozšíření modelové řady Bravo o nový vrcholný model. Protože se s Abarthem na základě Brava údajně nepočítá, bude jím vznětová motorizace.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

.
3. 11. 2008 10:26
neregistrovaný "radiovka"
mhm
3. 11. 2008 11:06
sacoer
Re: mhm
3. 11. 2008 11:22
Milenius
Re: mhm
3. 11. 2008 17:11
neregistrovaný "Kondor3000"
Re: mhm
3. 11. 2008 17:42
jossalito
Re: mhm
3. 11. 2008 11:58
A2
Re: mhm
3. 11. 2008 12:05
jossalito
Re: mhm
3. 11. 2008 13:44
A2
Re: mhm
3. 11. 2008 13:01
neregistrovaný "radiovka"
Re: mhm
3. 11. 2008 13:42
A2
Carlo Abarth
3. 11. 2008 12:20
Navtech
Bravo
3. 11. 2008 13:02
wolff
Re: Bravo
3. 11. 2008 14:31
deolator
a co 1.8T-Jet (147Kw)..????
3. 11. 2008 22:12
euro89
Re: a co 1.8T-Jet (147Kw)..????
3. 11. 2008 23:15
wolff
1,8 T-JET
5. 11. 2008 11:32
ethicon
bravo abarth
4. 12. 2008 21:44
britas1
neregistrovaný "radiovka"
3. 11. 2008 10:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
.
To se tady asi prodávat nebude.
Rozbalit vlákno
0
sacoer
3. 11. 2008 11:06
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
mhm
veru, pre Bravo by to chcelo skôr nejaký silnejší základný motor ako 90 koní a kombi, ktoré malo byť už dávno.
Rozbalit vlákno
8
Milenius
3. 11. 2008 11:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: mhm
No pořád je to o 11 koní víc než dává Škodovka jako základ k oktávce, která je ale větší a těžší auto

Ale jinak kombík by to opravdu chtělo, zaplnil by díru mezi Bravem a Cromou
neregistrovaný "Kondor3000"
3. 11. 2008 17:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: mhm
11koní? Já myslel že jako základ k oktávce je 1.9TDI se směšnýma 77kw. A jako vrchchol techniky od VW pro škodu je 2.0TDI se 103kw.
jossalito
3. 11. 2008 17:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: mhm
Tak tos myslel naprosto špatně. Jak se říká, myslet, znamená - houno vědět. :-!
A2
3. 11. 2008 11:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: mhm
Ale,Ale, proč?
Napiš proč, co je na něm špatného, totiž v porovnání s konkurencí patří k nejlepším, a navíc jako jediný je v základu spřažen se šestistupňovou převodovkou.
Tohle nenabízí nikdo jinej, to si zapamatuj. ;-)
jossalito
3. 11. 2008 12:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: mhm
Protože s jednou karosářskou variantou, která je dosti nepraktická, díru do světa neudělá. To si zapamatuj zase ty.
A2
3. 11. 2008 13:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: mhm
No snad už brzy něco přibude, zřejmě crossower, i když klasické kombi by bylo lepší.
neregistrovaný "radiovka"
3. 11. 2008 13:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: mhm
Pocitově je to teda dost líný a ta šestka je tak na dálnici. Nechtěl bych s tímhle autem, když je pořádně naložený předjíždět.
A2
3. 11. 2008 13:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: mhm
To jsou v podstatě všechny čtrnáctistovky v takovýchto autech, ale tady to není ještě úplně nejhorší(dobrá spotřeba díky 6.), jel si například s Octavií 1,4?
Super zážitek, hlavně ve třech lidech. :yes:
Navtech
3. 11. 2008 12:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Carlo Abarth
Už jsem se vyděsil, že toho chrochtla spojujou s Carlo Abarthem. To by se asi převaloval. Ale pěkně to pojede v tak malym autíčku...
Rozbalit vlákno
0
wolff
3. 11. 2008 13:02
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Bravo
Vždy posuzujte motory a auta v rámci konkurence. Tohle je velmi rozumný motor, který konkurenci hledá jen těžko. Moje volba byla a byla by i přes tuto nabídku však jiná. 1,4 T-Jet je podle mého ten správný motor do tohoto auta. Je lehký, výkoný silný.

Autory bych jen poupravil nebo doplnil, že ve verzi Sport má Bravo oficiálně zrychlení 8,3 s. S tímto těžším motorem to bude asi podobné.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - deolator
deolator
3. 11. 2008 14:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Bravo
Pro Bravo by byla možná nejlepší z hlediska výkonu/hmotnosti/emisí verze motoru 1,6 JTTD 16V se 110kW, ale to bude zřejmě bohužel alternativa pouze pro Lancii a Alfu. Zase dvě turba na druhou stranu nebudou "za pusu".
Avatar - euro89
euro89
3. 11. 2008 22:12
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
a co 1.8T-Jet (147Kw)..????
super... Bravo už má vrcholný dieselový model, ale doufám, že přibude i nějaký benzín... přál bych si třeba 1.8T-Jet (147Kw), který má přijít v únoru příštího roku do Delty... jeden z důvodů, proč jsme ještě nevyměnili Stilo za Bravo je, že očekávám příchod silnějšího benzínu... tak doufám, že se dočkám... ;-) :yes:
Rozbalit vlákno
1
wolff
3. 11. 2008 23:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: a co 1.8T-Jet (147Kw)..????
Podle mě zbytečné čekání.
Myslím, že ten motor do Brava nepřijde (zvláště pokud není potvrzená verze Abarth) a mimo to, je 1,4 T-JET dostatečně výkonný motor. Neříkám, že neexistují silnější, ale jedná se o auto nižší střední třídy... a ten motor nabízí tolik síly, že to enmají ani některé auta o třídu výš, nebo mají srovnatelné výkony, při mnohem vyšší hmotnosti a samozřejmě tím, že nejsou přeplňpované, mají i menší točivý moment...
Avatar - ethicon
ethicon
5. 11. 2008 11:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
1,8 T-JET
Pokiaľ viem tak tento motor bude aj v MiTe GTA ale s výkonom cca 230CV, naozaj sa Bravo Abarth robiť nebude?:-( a čo koncernový motor 1.9 JTD biturbo 190CV, ktorý má byť v Delte? Zostane len pre Alfu a Lanciu? Každé auto v nižšej strednej by malo mať akýsi vrcholový model viď..Golf, Astra, GTA atd...to by bola veľká škoda ako by Bravo Abarth nebolo.
Rozbalit vlákno
0
britas1
4. 12. 2008 21:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
bravo abarth
Zdravim, jsem dost velký fanoušek fiatu i abarthu a že by nemělo být bravo abarth je pro mě novinka. Má přijít na svět stejně jako kombi v roce 2010 po faceliftu. Pohánět ho má přeplňovaná 1.6 s výkonem 220 koní. Doufám, že bude, čekám na něj už rok :-) Hlavně doufám, že nezůstane jen u motoru - nezávislý zavěšení vzadu by nebylo už konečně od věci...
Rozbalit vlákno
0