Diskuse: Fiat Punto čeká velká změna, přiblíží se Pandě

... nejdříve opustil střední třídu, proslýchá se konec Brava v nižší střední třídě a teď kapitulace v třídě supermini.

Zrejme chcú zaujať aj "veľkých" Američanov.. Ja osobne vítam, nech sa volá Pandona, či Pandonitta, alebo aj Banda.. no aj tak som za návrat klasického štýlového a bezúdržbového Punta v takom segmente, v akom bolo stálicou predtým.

+EDIT: Možno by európskym predajom pomohola nejaka retroreinkarnácia názvu a designu Fiatu UNO ako nástupca Punta vo forme jednoduchého a zbytočne nenabitého auta s cenovkou pod 8 000 eur.

Pokud Fiat nepostaví špičkový malý hatchback tradičního ražení schopný konkurovat ostatním evropským automobilkám, nelze to brát jinak než jako hození ručníku do rignu. Vždyť právě v této kategorii má (spolu s minivozy) největší tradici - stačí vzpomenout na legendy typu 127, Una i Punta. Bodejď by u současného Punta neklesaly prodeje, když se jedná o 8 let starou konstrukci! Tak proč sakra uhýbají před konkurencí vymýšlením nějakého "nového netradičního konceptu"??? Co je to proboha za blbost? A to samé prý mají v plánu u nástupce Brava, protože prý o současný model není zájem. To ale přece není proto, že by segment klasických hatchbacků skomíral, ale proto, že současné Bravo prostě není dost dobré (mizerná vnitřní prostornost, příšerné řízení, nic moc odpružení atd.). Jsou u Fiatu skutečně tak hloupí, nebo si myslí, že jsou zákazníci padlí na hlavu? Nebo jsou jen líní vyvinout špičkový model svého segmentu? Nebo už si na to netroufají?!!! Nebo už jejich degenerace dosáhla takového stupně, že toho nejsou schopni?! Opravdu smutné, kdysi to bývala špičková automobilka s největšími prodeji v Evropě... :-( :no: :no: :no: Fiat má v segmentu malých hatchbacků udávat tón a přinášet špičkový design, a ne uhýbat mimo tuto třídu!!!

Ukončili prodej MultiAiru v ČR:

[odkaz]

Buď úplně anebo bude upravený na Euro 6.

Taliani sú rovnako ako Francúzi už úplne mimo. Kvôli tomu, že ich autá opustili princípy, vďaka ktorým boli také obľúbené, klesá ich predaj. A aké majú riešenie? Odkloňme sa od týchto princípov ešte viac!
Fiat 124, Mirafiori, Tipo, Uno či Punto - to bol kedysi pojem. Čo z toho dnes zostalo? Fiat 500 na 500 rôznych spôsobov. >:D

Ani se mi tomu nechce věřit. Ale pokud info v článku je pravda, tak by měli tu firmu okamžitě zavřít. Automobilka, která po osmi letech výroby, vyrobí od jednoho modelu za rok víc jak 200.000 ks a neni schopna na tom vydělat, je naprosto k ničemu. To snad "umí" jen fiat. :-(((

když to shrnu:
chce to nový Punto?
Chce.
Jak se liší nová Panda od původní? Jen o málo... styl zůstal. Jen je maličko prostornější, maličko vyšší a celkově lépe zpracované = vypadá o ligu lépe.

Má snad někdo něco proti tomu, aby nové Punto bylo o něco prostornější, o něco vyšší a celkově lépe zpracované?!

Já teda ne. I když ani to dnešní mi nepřijde špatný... a s motorem 1.4 ze staré školy (= rozuměj ještě s dlouhou životností) dobře jede, nevadí když se naloží a přitom má slušnou sptřebu... v čem je problém?

:-!

Jak to tak čtu, trochu se obávám, aby nebyla dlouhá řada krásných a nadčasových Punt příští generací přerušena...

[odkaz]