Diskuse: Francouzská vláda dá zájemcům o elektromobily dotaci až 10.000 eur

[odkaz]

To je sice pravda, ale svět jde dál... ;-)

no prave, svet jde dal a dalsim stupnej jsou plug-in (k pohonu slouzi jak spalovaci/zazehovej agregat, tak i elektromotor) nasleduji EV s extenderem (spalovaci/zazehovy slouzi jiz jen jako generator a je slozitost se diky tomu snizuje) a nakonec muze odpadnout i ta potreba toho extenderu a zustane jen cisty elektromobil

kuprikladu vodikove auto je vpodstate elektromobil kde extenderem je palivovej clanek a nadrze s vodikem, ovsem tady je stale lepsim resenim spalovaci/zazehova motorizace s nadrzi daneho paliva

Co se týče ekologie, je vodík k životnímu prostředí daleko šetrnější než benzin nebo nafta a také praktičtější než nějaké časově náročné dobíjení. Teď jen záleží na ceně vozu a množství plniček. Já držím vodíku palce. :yes:

prakticke to je jen do chvile nes zjistis ze naprosto a totalne neexistuje infrastruktura, a jak myslis ze je ekologicke tu infrastrukturu vybudovat? predstav si ze jen v CR je cca 5-6 tisic cerpacich stanic, schvalne a ted si predstav ze by bylo treba tohle vybudovat znova pro vodik, to je naprosta utopie >:D

jinak momentalne se vodik "vyrabi" v drtive vetsine pripadu za pomoci elektriny (je to nejlevnejsi) a technologie ktere by dodaly dostatek vodiku tu driv nez za 40-50 let nebudou (reaktory 4 generace, a jsou k tomu vhodne vpodstet jen 2 typy ze 6 moznych budoucich reaktoru 4 generace) a i tak je stale jizda na vodik vyrabene z elektriny min efektivni, proste se diky elektrine vyroby vodik (prvni ztrata v desitkach cca 70 %, ucinnost je jen 25-35%, vysokoteplotni elektroliza ma ucinnost asi 45-50%) a na 1kg vodiku se spotrebuje cca 60kW elektriny + asi 10 litru vody, vodik se uskladni, precerpa (male uniky v jednotkach %) a nasledne auto pak dany vodik pomoci palivovich clanku premeni zpet na elektrinu kde je ucinnost asi 80% a dana elektrina slouzi k pohonu auta (i vodikove auto ma baterie, cca velikosti jako plug-in hybridy), takze tu mame vodikove auto co na puvodne 60kW elektriny a asi 10 litru vody ujede asi 100km, a proti tomu jen elektromobil ktery na 60kW ujede asi 300km, tak co je lepsi, vodikove auto co na 60kW ujede 100km, nebo elektromobil co na 60kW ujede 300km? ;-) a ted to nejlepsi, cena rychlodobijecky (1 stojanu) je od 5 do asi 150 tisic korun a teoreticky muze odbavit treba 15-20 aut za den, a cena 1 stojanu vodikove stanice prijde asi na 80 milionu korun a protoze nadrze jsou drahe a neskladne (nesmi bejt do 50 metru od abytne oblasti, takze v centru mesta ma takove tankovani smulu), tak takovej stojan denne obslouzi asi 2-4 auta >:D takze ano, drz palce vodiku, ale podle me to budou palce drzene naprosto zbytecne