Organizace přístrojové desky se v elektrické verzi nezměnila. Ukazatel vlevo indikuje, zda motor pohání (modrá), nebo rekuperuje (zelená). Čísla na ose odpovídají procentům využívaného výkonu ku maximálnímu v daných otáčkách. Ukazatel vpravo je jediným způsobem, jak se přímo v autě dozvědět stav baterie, a jeho stupnice po šestnáctinách je mimořádně neintuitivní. Na displeji uprostřed lze přepínat zobrazené informace (spotřeba, dojezd…), ale procentuální stav baterie mezi nimi chybí.
|
Svět motorů