Cena v tom zohráva svoju rolu plus strašne dlhá doba od predstavenia modelu po začiatok predaja... Namlsali ľudí no kým si to mohli reálne kúpiť záujem ochladol, dizajn zovšednel. ;-\
Veru. Neviem ako je na tom Volt v USA ale Ampera zacina na uplne ustrelenych 43 kE. Pri tom je to auto velkosti astry. Prius je cenovo na urovni strednej triedy a minimalne vnutornym priestorom tiez odpoveda D segmentu. Kufor je samozrejme mensi ako priemer.
Minulý rok to vyhral Nissan Leaf. COTY má podmienku aspoň 5 000 vyrobených kusov za rok. Dobre, celosvetovo sa ich už vyrobilo okolo 22 000, ale z toho sa v Európe predalo len 1728 kusov a ešte som teda to auto ani v okolitých krajinách nestretol. O čom potom taká európska súťaž je? ;-\