Diskuse: Lesníci vybrali Hyundai: 45 vozů Hyundai Tucson pro Lesy ČR

toto aspoň tak rýchlo nezhnije ako tie nivy..samozrejme do ťažkého terénu s tým ísť nemôžu, no vypísali tender na SUV, tak snáď vedia čo chcú..

Toliko teorie,pokud jsi v Tucsonu seděl,tak by jsi věděl,že trochu rozbahněná cesta pro svoz dřeva je pro něj nepřekonatelným problémem,stejně jako pro tebou správně zmiňované SUV.Právě proto,že se v lese pracuje a ne machruje,je tento typ vozu opravdu nevyhovující,na rozdíl od "historických klenotů".Pokud s tím ovšem budou vozit svačiny na centrplac a nebude špatné počasí,tak jde o nákup plně vyhovující.Bohužel se v článku nikde nepíše,co od tohoto vozu Správa lesů vlastně očekává.

Tak nevím,kterým autem by jsi chtěl v lese stahovat dřevo. :-!

nemaj to na stahovani dreva...

Nemyslím si to, ale to je jedno. ARO nebo Niva jsou dnes už věc nostalgické vzpomínky, já se jim neposmívám, ale jsou zkrátka pryč, bez náhrady. Důvody, proč si lesáci nekoupili Defendery nebo Hummery, jsou asi zřejmé. Mohli bychom se třeba ptát, proč nenakoupili Vitary, ale ani nevíme, jestli Suzuki předložilo nabídku. Tadyhle je pro doplnění celkem zajímavý srovnávací test, ve kterém Tucson naopak za chování mimo silnici dostal pochvalu, tak ať si to každý přebere podle svého [odkaz]

Tohle určo nebudou auta pro obyč lesníky, ale určitě to budou tzv.papalášské vozy ;-)

Nojo, ten počet aut jsem nějak přehlédnul. Teď tady koukám na jejich stránkách, že mají 13 krajských ředitelství a jestli dobře počítám, pak 77 lesních správ, a pak ještě nějaké ty správy toků a lesní závody...no, že jsem si vůbec dělal starosti. :-)

nejtěžší cesta, kterou tohle uvidí bude šotolina ;-) pak páni přesednou do ár, niv apod. ;-)

To papalášům fandíš...ty viděli rozbahněný "porzplac" leda tak z dálnice ;-)

nezapomeň, že pečují o blaho zvěře s puškou v ruce 8-s myslivce (neplést si s hajným) bych střílel :-!

zvladaj to i sami...vzdyt je to ve zpravach porad....Myslivec omylem zastrelill kolegu,byl pod vlivem alkoholu...

Meli vzit Suzuki Jimny , za tu cenu je to stokrat vetsi ofroad nez jakekoliv SUV...

čo by mi sedenie v tucsone napovedalo o jeho terénnych schopnostiach? >:-[]

vis...kdyz se v CR rekne ,,Kdybys v tom sedel" tak se tim vice mene mysli ,,Kdybys v tom jel" ....ted uz to chapes?Ostatne,ono opravdu staci usednout a je ti to jasny...

keby napísal, prejdi sa po testovacom polygóne tak berem...ale sadnúť si /alebo ako v čechách myslíte-sadnúť si a previezť sa/ to ti o schopnostiach v teréne nepovie absolútne nič

:yes:

S tou Nivou...já vím, že máme dnešní generaci, ale přiznám se, že jsem si ji vymazal předem z obzoru. No, možná máš pravdu, kvůli chování v terénu určitě, ale jinak je to představa úděsná, jako za trest. Ten Patriot už zas vychází o nějakých 200 dráž, nebo ne?

už jen kvůli počtům tohle budou papaláš mobily. Obyč lesníci vyfasují levné Nivy atd., které průchodnost mají taky jinde

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

vidíš, co znám offroaďáky mají jiný názor. na samíka to nemá, ale niva dokáže taky dost.
Mrkni na počty! Tenhle Tucson v životě bahno neuvidí!

a má to opravdu špatné terénní vlastnosti, možná je každý tereňák tak dobrý jako jeho řidič:
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

Niva je rozhodne jedno z najlepších áut do terénu o modernizovanom aute uaz hunter ani nehovoriac.Len sediet v nej nestačí.Skús rozbit svetlo či späťák zahnut dvere alebo rozbit sklo na nive a na tucsone čo sa v terene bežne stáva. Na výmenu späťáku na nive ti postačí skrutkovač s tucsonom musíš ísť kôli tomu do servisu. No súhlasím lada Niva je archaické auto a má príšerne zlú bezbečnosť vydať sa na nive na dlhšiu cestu by som sa skutočne kôli tomu obával.

Niva bola skonštruovaná hlavne pre ruské potreby do tazkého terénu na jazdu po rozbitých cestách a necestách a túto úlohu stále úspešne plní hlavne v rozbahnenom teréne je vynikajúca. Na automobilový trh EU sa už nehodí.

Tucson je cesťák na jazdu v tréne nikdy nebol určený ak sa skutočne s ním vyberú do lesa tak to bude pohroma aj keď budú mať vhodné obutie zvládne len nenáročné lesné cesty. Trpieť bude celé auto a bude viac v servise ako v prevádzke. Skôr by som zvolil japonské pick-upy ako navara l200 či bt-50 majú ich lesy SR su síce dlhé a menej obratné no ťažký terén zvládaju bravúrne a majú veľkú úžitkovú hodnotu su to pracovné stroje na rozdiel od tucsona. Tucsona budú Lesy ČR zrejme využívat asi prevažne po cestách na vozenie ľudí. V opačnom prípade by teda spravili poriadnu hlúposť ešte som nevidel tucsona mimo cesty v lese už vôbec nie >:D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

a ještě mi teď řekni kolik aut na trhu má závěrky pro všecky diferenciály ??? nebo snad je plně nahradí protiprokluz ???

To s tým skrutkovačom som chcel poukazat na usporu nakladov v porovnani s modernými suv to by inštitúcie štátnej správy mohlo zaujimať. Ale nechajme nivu tak neobhajujem tento offrad ale som nerad ked niekto piše že je zla do terenu.

Vidim ze si uplne mimo ked uvazujes ze navara je mozno horsia ako tucson. Navara je užitkač na prácu do ťažších podmienok Navara stoji na rebrinovom ráme vzdadu s tuhou nápravou a diponuje redukčnou prevodovkou pokiaľ viem tuscon ma inu koncepciu ktorá je menej vhodna do terenu. Terénne schopnosi navary a tucsona sa len tažko porovnávajú. A tucsony rozhodne budu stacit na suche polne cesty no na lesne cesty so stupanim vychodenými koľajami od traktorov či popadanými vetvami neviem neviem. Ale rozhodne vedia na čo ich kupili.

Uzke Patroly určite su dobre hlavne su skutočné offroady ale ich cena je dost vysoká. Užitkové pick-upy su cenovo na tom lepšie.

jó jó, niva a defender to sú šunty čo zapadnú v prvom blate za cestou, a teraz tú o karkulke..

to nemyslis vazne ze ne >:D