Diskuse: Lexus GS 450h: hybridní rodina se rozrůstá

Pravda. Už je nějaký čas v prodeji a teď koukám, že stojí jen 27 000 $. Lexus se musí tentokrát spokojit s titulem první hybridní LUXUSNÍ suv.Americké automobilky dávno chytily dech a nabízejí už taky docela slušnou paletu hybridních vozidel. Hlavně pick-upy.

Vzhledem k tomu, ze tady platis za nekoho, kdo se vyzna v US autech bych takovy nesmysl necekal. Donedavna byl jedinym hybridnim pick-upem Chevy Silverado a rikat tomu "hybrid" bylo hoooodne odvazne. Teda pokud se autu se rozchlastanym benzinovym motorem a hromadou baterek da vubec "hybrid" rikat. Toyota a hlavne Honda jsou v tomto na mile pred kymkoliv jinym, chce si to jen neco o nich precist. Ale jinak te celkem chapu, kdo kouka po V8 Seville se o hybridni zalezitosti moc nestara

No zas takový nesmysl to není. Musíš sám uznat, že tvoje prohlášení ve smyslu "to není hybrid, ale rozchlastaný benzín s hromadou baterek" patří do sféry citových výlevů a ne vědecké argumentace. Protože to opravdu hybridní vůz je. Dále jsem měl na mysli ještě hybridní verzi Dodge Ram, která je ale zatím na prodej jen pro velkoodběratele (kombinuje elektromotor s dieselem Cummins). Dále GMC Sierra (byť jde jen o jen o rebadgeovaný zmíněný Chevrolet). Prostě ty pick-upy jsou tři a ne jeden. Vím, že jsi příznivcem japonských značek, ale kolik hybridních pick-upů nyní nabízejí Japonci? Ani jeden.

nechcem sa hadat, ale honda zacala teraz predavat pick up s takym tazkym nazvom, a co som pocul v nyc na autoshow je pripravena aj tato varianta, teda hybrid. takze celkovo honda ma uz v predaji 3 auta (insight, civic, accord) s hybridnym pohonom. a dalsie sa chystaju.
ale v konecnom dosledku mas pravdu. momentalne na trhu nie je. zatial.

Ten pick-up se jmenuje Ridgeline a o hybridu se opravdu mluvi, zadne oficialni datum uvedeni vsak pokud vim oznameno nebylo. Jak uz jsem napsal Lonerovi, momentalne na trhu neni ani zadny US hybridni pick-up (presneji receno, zadny US pick-up nema hybridni pohon, i kdyz je Chevrolet jako hybrid oznacuje).

Ridgeline znám. Je to dokonce SUT. To znamená že kopíruje nápad GM zkombinovat pick-up a SUV. Chevy Avalanche s tím měl obrovský úspěch.

Sorry, ale vedeckou argumentaci bych sem moc nepletl, na tu nema ani jeden z nas. Nicmene tu uvedenou charakteristiku jsem nekde cetl a libila se mi, proto jsem ji pouzil. Napsal jsem, aby sis o tech systemech neco precetl, protoze pak to pochopis. Nechce se mi to rozepisovat, nicmene aspon zakladni udaje: GM je tzv. "light hybrid", Honda je "mild hybrid", coz je dano tim, ze ani jedno z techo aut nemuze jet pouze na elektromotor. Prius (a uz brzo i Ford a Nissan) to umi. A ted rozdily: Silverado nema s hybridem fakticky nic spolecneho, protoze funguje tak, ze hromada baterek je dobijena pri brzdeni pres elektromotor a diky jejich velikosti a mnozstvi je pak mozne je pouzivat k napajeni topeni a podobne. Elektromotor vsak NEMA absolutne zadny vliv na jizdu jako takovou, krome toho, ze kdyz auto zastavi, benzinovy motor se vypne. Proto je taky uspora paliva jen 10-12%. Toyota je nabita technologii, auto dokaze jet i jen na elektromotor a ma spoustu vychytavek, o kterych se GM ani nezda. Honda je nekde mezi - vyuzitim hi-tech klasickych technologii (jako treba VCM, specialni klima apod.) dokaze jezdit stejne usporne, jako "full hybrid" od Toyoty, nedokaze sice jet jen na elektromotor, ale umi jej pouzit pri rozjezdech (GM neumi ani toto!!). Jak sam vidis, tezko muzes rict, ze je Silverado hybrid, kdyz POHON toho auta je ciste benzinovy, OK? A pokus o argumentaci pomoci pick-upu muzu lehce polozit na stejnou uroven - "ale kolik hybridnich osobnich vozu nabizi Americani"? A kdyz rikam hybridnich, myslim opravdu hybridnich, ne, ze to ma na elektrinu klimu...

Samozřejmě máš pravdu v těch technických popisech. Ale právě v jižních státech USA a obzvláště s jejich velkýma autama je i běh klimy faktor silně ovlivňující spotřebu (věřím tvému údaji 10-12procent). Ovšem když ono to Silverado má na zadku štítek s nápisem hybrid, tak jsem ho nazývat hybrid chtěl no Je to samozřejmě začátek a nepochybuji, že Toyota je v tomhle oboru nejdál ze všech automobilek. Ovšem prostě ty americký pick-upy jsou tři a zatím si stále stojím

Ja nerikam, ze klima na elektriku je spatna - ale podle teto logiky by se za hybridni auto dal povazovat i Superb se solarni strechou, taky to klimatizuje, i kdyz motor nebezi, ne? O1 taky mela nalepku "stredni trida", ale krome skodofkaru to nikdo soudny nemohl brat vazne... Takze nemuzu souhlasit - to, ze na 3 americkych pick-upech je nalepka "hybrid" jeste neznamena, ze to hybridy opravdu jsou. Az se to pomoci alternativniho pohonu rozjede, pak ma smysl se o necem bavit. Jo a tech 10-12% je udaj z testu na nejakem US-serveru, bohuzel nevim, ze ktereho...

Spíš myslím, že by mohli dát na střechu solarní panely, aby se akumulátor neustále dobíjel