C250CDI 4Matic je pecka, dlouho jsem to vyhlížel.. myslím, že to bude převzaté z GLK :-) ale fakt bomba, tohle je moje nejvíc vysněné auto :-)

KANKUNEN

16. 4. 2010 10:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonale auto

Ty víš kolik to žere nebo si uvěřil blábolům na papíře.

3_diamanty

16. 4. 2010 11:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonale auto

nejako si sa vyhecoval ;-) asi jazdis na foxi >:D

Dinar

16. 4. 2010 12:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonale auto

Jaké bláboly na papíře? Existuje norma, podle ní se měří, výsledky jsou ověřeny a vydány jako oficiální údaje. Norma je pro všechny stejná, a to je podstatné, dá se porovnávat. Jak moc či málo normovaný cyklus odpovídá reálnému provozu nebo noze toho kterého člověka, je věc jiná. Pár spotřebitelských testů na toto téma už proběhlo, když se testeři drželi rychlostních limitů a profilu tratě dle normy, tak i v běžném provozu dosahovali prakticky shodných spotřeb, jako jsou ty automotilkami uváděné. Že takto většina lidí nejezdí, není problém výrobců, ale zákonodárců.

Horst Fuchs

16. 4. 2010 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonale auto

Nebyl bych takový optimista. Asi nejdůkladněji to pojali v Autobildu v testu VW Pola BlueMotion 1.2 TDI s udávanou normovou spotřebou 3.3 litru. Protože první test nedopadl "nic moc" - spotřeba testmenů byla 4.8, účastnili se druhého testu inženýři z VW a ve voze jel člověk, který učí u VW lidi jezdit s auty úsporně, čili asi nejlepší spořič, jakého sehnali. Jel okruh dvakrát, jednou za 4.01 a podruhé za 3.76 l/100 km. Tedy o půl litru více, než VW uvádí.

briza

16. 4. 2010 13:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonale auto

No, kdyz uz je rec o tech spotrebitelskych testech ... zrovna v jednom z poslednich cisel tusim Auto Moto sport bylo srovnani papirove a skutecne spotreby rady aut na trhu. Nekde byl ten rozdil i +30%. ;-) (Jak to nedavno nekdo trefne poznamenal na Honda clubu - jde o to aby se emisni vlk nazral a koza spotrebni dane z pohonnych hmot zustala cela ). :-)

GeekStar

18. 4. 2010 23:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonale auto

Dlužno dodat, že rozdíl mezi normovanou spotřebou je u jednotlivcýh technologií různý. Tak třeba nemusí být problém s atmosferickým benzínem jezdit se stejnou i nižší spotřebou, než jakou tabulky uvádí, zatímco přeplňované benzíny v praxi mají spotřebu v porovnání s tabulkou o něco vyšší.

CHerokee

26. 4. 2010 23:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonale auto

Když dokážu jet s C 350 CDI BE za necelých 7l tak těm údajům u 250 CDI věřím. :-!

ryman

16. 4. 2010 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonale auto

jeste by si mohli pohrat s interierem, tomu do dokonalosti jeste neco schazi..

16. 4. 2010 22:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonale auto

:yes: :yes: :yes:

CHerokee

26. 4. 2010 23:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dokonale auto

Souhlasím, ale AMG paket to hodně vylepšuje...

simson33

16. 4. 2010 11:51

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

C je dnes asi nejlepší auto střední třídy a další technická vylepšení ho zase o kus posunou, BMW musí s novou řadou 3 hodně spěchat, ta stávající na céčko nestačí.

Rozbalit vlákno

Dinar

16. 4. 2010 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

Souhlas, měl-li bych si vybrat ve střední, pak C před 3er, o třídu výše zase naopak. ;-)

Plautus

16. 4. 2010 15:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

Tiež súhlas.

GeekStar

18. 4. 2010 23:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

Nová trojka s tím dle mého "kvalifikovaného" odhadu řádně zatočí :-)

iFrankie

16. 4. 2010 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

Tak my domá právě toto Céčko máme (220CDI) a ačkoliv je to vynikající auto, tak kdybych si vybíral já, tak raději sáhnu po trojkovym Coupé od BMW, nejspíš 330d... Jel jsem v obojím a BMW na mě zapůsobilo více.

white label

16. 4. 2010 22:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

Ale coupé je třeba srovnávat s kupé a E-cupé (na podvozku Céčka) je velmi libové a snese hravě srovnání s 3-er kupé, na rozdíl od toho Céčka...
Zrovna nedávno uspělo ve srovnávačce E-kupé 350CGI proti 335i kupé...

iFrankie

16. 4. 2010 22:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

No pokud budem tedy srovnávat sedany, tak tam bych zůstal určitě u toho Céčka... Pokud ale budu mít na vybranou mezi řadami, tak určitě sáhnu jako první po trojkovym coupé...
BMW je mi celkově milejší, třeba taky díky interiéru. Ten mercedesový interiér na mě nepůsobí vůbec nijak emotivně, prostě až moc obyčejný vzhledově. BMW se drží stále jednoho konceptu a vypadá stále skvěle...

Navtech

16. 4. 2010 23:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

Proč u takovýho auta řešit interier, nebo vzhled... BMW je (v uvozovkách) vždycky víc a teď to klidně napíšu, sportovnější podvozkem i vzhledem a i motorama.

iFrankie

16. 4. 2010 23:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

To bez debat.. BMW je prostě BMW. Má to v sobě prostě něco víc než MB či Audi... Ikdyž to Céčko se povedlo pekelně :-)

white label

17. 4. 2010 00:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

Co se týká toho BMW, tak v obecnější rovině často spíš (bohužel) jen "bejvávalo"... ;-\

CHerokee

26. 4. 2010 23:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

Zajímalo by mě kolik si na tom novém C najel km? Hmm... Mercedes má velkou výhodu. Avantgarde a Elegance nejsou jen výbavy...ale vytváří dva typy aut i s různým vzhledem.... sportovní vs- komfortní. ;-)

white label

17. 4. 2010 00:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

Bohužel, tohle platí v obecnější rovině čím dál míň. MB chce být více sportovní jako BMW a BMW zase víc komfortní jako MB, aby obě značky vyhověly co nejšírší skupině zákazníků.
Důsledkem je ovšem především to, že produkty obou značek (pomalu, ale velmi jistě) ztrácejí svůj tradiční charakter a s tím související osobitou individualitu...
Ukázkově je to třeba vidět při praktickém (za volantem) přímém srovnání současného Éčkového sedanu s novým 5kovým sedanem... :-!

Navtech

16. 4. 2010 23:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

To je taky nesmysl... E kupé je sice na podvozku céčka, ale v jiný třídě. C kupé teprve přijde, ale tam bych volil BMW. Starý C kupé je z nouze cnost jen s novym ksichtem.

white label

17. 4. 2010 00:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

Žádný nesmysl to není. To, že němci srovnávají třeba to 335i s 350CGI není žádná náhoda, oni nesrovnatelná auta (seriozně) nesrovnávají, na rozdíl od některých místních "odborníků".
"Ečkové" kupé je přímý nástupce CLK a je na podvozku Céčka, vnitřním prostorem i cenou je srovnatelné s 3er kupé, nebo A5, která také není díky vyššímu číslu v "názvu" větší/prostornější, než A4. Prémiová kupé jsou tradičně dražší, než sedan (viz 3er kupé, A5 apod.), to však u E-kupé neplatí, naopak!
Takže se nenech tolik drtit marketinkem a klidně srovnej podobně srovnatelná auta... ;-)

CHerokee

26. 4. 2010 23:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C

To je pravda, současné CLC je založeno na starší technice, ale zase vyjde taky cenově o dost lépe. Vzhled je sexy...zákazníky najde..

Diskuse: Mercedes-Benz třídy C: Přímé vstřikování i pohon všech kol pro další motory

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor