Diskuse: Mitsubishi Lancer v ČR: ceník začíná od 449.900,-Kč, výbava je bohatá

Velmi atraktivní cena za atraktivní a vybavený vůz :yes: Nemůžu si však odpustit tradiční připomínku k interiéru, který usnul v devadesátých letech a především pro mě nepřekousnutelnou zadní hru na Alfu...

Tak mě to naopak chladným vůbec nenechává! Exteriér se moc povedl, "hra na alfu"...hm...nepouziva Alfa taky "hru na Seat"??? ;-) Mam na mysli Ibizu, minulou Cordobu, atd. Z vnějšku je to moc krásný auto, dramatický vzhled, fakt se mi líbí! :yes: Interiér je horší, ten je jak o generaci zpět, nicméně mi nepřijde tak otřesný, jak tu říkáte. Cena a výbava je více než konkurenceschopná! Teď už jen kolik se najde odvážlivců, kteří se budou chtít odlišit a jezdit jedním z nejhezčích aut! ;-) :yes: Kdybych uvažoval o koupi podobného typu auta, tak je pro mě No.1 ! :yes: Bravo Mitsu! :-) :yes:

jako má to dost svuj xicht, ale něco mi na tom nesedí. Nelíbí se mi přední převis, a zadní blatník+vykrojení kolem kola. Ten zadek je fakt evidentní alfa. Interiér slabý. Když to srovnám s tou C5, o který se hádá o kousek výš.... bude to dobrý v hardcorový úpravě to jo, ale jako hlavní auto do rodiny bych to nekoupil.

je to moc pekny. kdyz byly prototypy tak sem byl nadsenej. rikal sem si jak je to revolucni a nadherny. ale ted kdyz vysli obrazky nove mazdy 6, citroenu C5 a jeste nove mondeo tak uz mi to zase tak super neprijde. ale cena je hodne lakava. pochybuju ze nekdo nabidne podobne hezke auto s podobnymi parametry za takovouhle cenu. vyssi stredni bude zacinat tak na 600k a 150 tisic je docela velikej rozdil. a myslim ze ve sve cenove kategorii zase tolik konkurentu nema...
a k tomu zadku. neni nic moc ale urcite nekopiruje seat ani alfu. je to tu omilane porad dokola ze nekdo neco kopiruje. neverte tomu. akorat ma nekdo podobny napad. uznam ze treba cinani kopirujou "nase" auta ale to je tak vse. jinak sou to skoro vzdy podoby ciste nahodny...

Jediné, na co si vzpomenu, když se na Lancer podívám, je dlouhá léta vyráběný Galant. Měl úplně stejně ostrý výraz přídě. Akorát byl krapet větší :-) .

Lancer snad konkuruje, megane, astře focusu a octávce. Octávka ho zdrtí interierem a celou konkurenci pátými dveřmi. Sedan v této třídě má takový nádech velkého auta pro míň majetné. To auto nemá naroubovaný zadek, ale je mezi auty kde se ty zadky roubujou a nejraději to mají v Číně. Již roky čekám na liftback v této třídě co by se mohl postavit Octavce. O třídu výš je jich dost.

zda se mi to, nebo se važně inspirival alfou, hlavne ty svetla!!!! :-!

No tak tohle se mi líbí. Tohle byť japonské provenience před koupí auta půjdu jisto jistě okouknout... SUper počin Mišizbuši :yes: :yes:

Není tu někdo, kdo by dokázal postavit vedle sebe VOLVO S40 a tohoto Lancera a vyfotit je? Volvo by mohlo být v temně modré a Lancer by se mohl třeba dokonale červenat... 8-s

Jo, to byly doby, když tu lancer patřil k japonské prémii. Jedna z prvních prodejen, tam naproti Kotvě... Diamant se tu proplétal mezi obrezlými stopětkami jak štika mezi kapříky. Jenže... Mitsu se někam na sto let vytratil, a my mezitím v mnohém doběhli západní Evropu. A pojednou je tu sedan Lancer. Jako kapřík mezi štikami... mezi Fabiemi a Octaviemi RS. Jo... svět, evropský svět aut je dál. Koneckonců, mrkni se na motorizaci, 140 koní... Ausgerechnet u (doufám, že ne rádoby) sportovního sedanu. Vždyť tě vyklepne v dlouhým táhlým kdejakej děda v megánu...

Mně se velmi líbí, je v něm nádech sedanů vyráběných v 80. a 90. letech....žádné boubelaté tvary, oblá a velká světla, prostě jen ostré linky a dynamické jednoduché tvary :yes: Pro nás, kterým se líbil granatý Galant, je toto nádherná žijící vzpomínka ;-)

Kdyz je porovnam s cenikem z nemecka (mitsubishi-motors.de), vychazeji cz cca o 60K levneji.....

Tak nam ho Mitsu ukazal tak jak to umi jen on. Tohle auto se bude prodavat. Je to dokonaly dravec, predator, ktery smlsne stredoevropske mainstreamove bylozravce jako malinu. Nejdriv te uhrane drsnym pohledem, zakousne se dokonalym gripem nakonec ti ukaze zada a predsunutym zadnim naraznikem te lehce odkopne tam kam patris. Kdyz poslechnes svuj zakladni instinkt a usednes do nej ohromi te uzasne jednoducha pristrojova deska. Je perfektne slicovana z kvalitnich materialu, zrovna tak, jak to jen japonci umi. Az potom si uvedomis, ze je to dokonaly sluha, ktery si o moc nerekne a bude ti verny jako nikdo z obdobnych evropanu. Je tezke si prat lepsiho.

At ta nejnizsi hmotnost zustane i u Eva,at ta nejnizsi hmotnost zustane i u Eva,at ta nejnizsi hmotnost zustane i u Eva.... Nebo jeste min

Přeji všem účastníkům diskuze pěkný víkend s Mitsubishi. Já odcházím na pivo bavit se zase o ženských. :-)

-to auto som videl zhruba pred týždňom dvoma na Autosalóne Nitra 07 a musím povedať že v skutočnosti vyzerá ešte robustnejšie a agresivnejšie !!! a celkovo vyzerá krajšie v skutočnosti ako na fotkách !!! s 18 diskami lahodka :-)
-s tým ako tu kecáte že sa niečo niečomu podobá len troška ked tak rozmýšľam v skutočnosti je už dosť ťažké spraviť auto ktoré by sa aspoň jednou vecičkou nepodobalo niečomu a vy by ste sa nemohli do toho hned pustiť :no: hm pred nedávnom tu bola mazda 6 ktorú ste kritizovali že je to mondeo-IS-accord a ešte neviem čo :-) o skopirovaní niečoho sa dá hovoriť len v Chine !
- a ako to bude s cenou Evolution X ? podľa toho čo je vidieť bude mať určite niečo spoločné z klasickýcm lancerom a preto mi to vychádza že to mohlo by byť ešte lacnejšie ako Evo IX alebo rovnakú cenu ?

V tomto segmentu trhu je sedan bez sance, to by musel mit lepsi cenu nez KIA. Muze byt sebehezci, ale bude paberkovat.

Tak je to opět tady, EVO. Já už se bál, že když tu budeme diskutovat o sedánku s motorem 1,5 a 108 koňmi, že se nedozvíme, že to pravý žrádlo teprve přijde. Jasně, EVO...

EVO sem teď netahej. Když diskutujeme o pětkovým bavoráku, nikdo také nemá potřebu se zaklínat písmenem eM. . Dívej se do aktuálních tabulek. Třeba nahoře. Z nich vyčteš, že Lancer, ten ďábel silnic tu bude kupován zejména s motorem 1.5 a 108 koňmi. Takový mšstský loudálek. Nic pro Octávky, ty si daj Lancera v každým dlouhým táhlým jako předkrm.

P.S. Co říkáš na tu naftu? 8-s

to je ten spomínaný Autosalón Nitra 2007 kde som naživo vydel Lancera to síce niesu moje nafotené fotky ale tie sú kvalitnejšie len teraz som to náhodne našiel : takže tu:
[odkaz]
dole sú a potom na druhej strane su hore
[odkaz]

Diskusie na auto.cz citam uz hodne dlho, no do dnesneho dna som nepochopil, cim trpi GTI. On je bud totalne vymlety alebo zakomplexovany! To, ze on nema vlastne auto na "moje.auto" je dokaz toho, ze je absolutne zakomplexovany jedinec, ktory si aut velmi neuzije. Teda aspon z pohladu privatneho zivota. Podla mna je obycajny zamestnanec nejakeho predajcu VW/Skoda, ktory si zo svojho platu nekupi ani len tu Fóbiu :-( a preto ukaja svoju nadmernu frustraciu aspon v diskusiach na auto.cz. Napada vsetko co nie je nemecke.....dokonca obcas zhovadi aj nemcov. Ak je clanok o Lexuse, tak on vyzdvihuje MB, BMW, AUDI, VW. Ak je clanok o MB tak zhovadi MB a nezabudne vyzdvihnut Audi a VW, ktore /aspon podla neho/ uz davno prekonali MB ;-)
Pri kazdej prilezitosti ovsem zhovadi japonske, korejske, francuzske, talianske auta a zvlast si dokaze vychutnat Ford. Obcas sa ohana nizsou strednou triedou a jej kralom GOLFOM. Vtedy zhovadi komplet strednu triedu. Ak je ovsem clanok o Passate, vyzdvihuje strednu triedu a nizsiu strednu zhovadi. Ak ponizuje japonca, argumentuje i monumentalnostou Focusu a Astry, ovsem v porovnavani Golfu ich zhodi na dno zumpy! Fakt nechapem myslenie GTI, jeho nazory sa menia ako pocasie. Tvari sa ako automobilovy odbornik, ovsem v nicom inom ako vo svojom bazarovom Golfe3 sa neviezol. Teda obcas ho sef povozi vo svojom Passate ale tym to konci. A obcas sa ide so zakaznikom previezt na Octavii, ktore tu ospevuje ako bojove lietadlo - kecy typu: "Octávky, ty si daj Lancera v každým dlouhým táhlým jako předkrm." ....to su vyjadrenia 15 rocneho, frustrovaneho spratka, ktoremu presla Toyota po nohe, pretoze sa nafetovany tmolil popri ceste a potom sa 2 mesiace liecil na chirurgii. Ovsem nic nevysudil, kedze bol nafetovany a teraz nenavidi nielen TTT ale vsetko japonske. Snad si nekupujeme auta na to, aby sme si to rozdavali na verejnych komunikaciach? Ma myslenie ako vacsina zakaznikov Skodovky (vyholene, vymlete, sfetovane tlamy a firmy pre obchodnych zastupcov). Urcite sa vo svojom volnom case prehana na zhrdzavenom golfe3 GTI, ma naopak siltovku, kulovy pohlad, hrubu objimku vyfuku a tesi sa, ked predbehne Peugeota 1,4 >:D V praci sa oblecie do lacneho saka a snazi sa jednat so zakaznikmi Audi a Passatu na vysokej-odbornej urovni. Pouziva pri tom naucene frazy, ktore pochytil na skoleniach typu "vymyvanie mozgu" a jeho diamantovy vyraz, ktory tak s oblubou pouziva (nic ine si nazapamatal) je: "mainstream" >:D Uz je nacase aby siahol po slovniku cudzich slov a naucil sa nieco nove ;-) Jeho kecy o image Ochcáfky su trapne. Aky ma Ochcáfka image? Ze 90 percent Ochcáviek je sluzobnych? Ze ojazdene OchcáfkyI si pokupili v bazaroch vyholene, sfetovane paka z podsvetia? Ze Ochcáfky ohrozuju bezpecnost cestnej premavky svojou arogantnou jazdou? Ze Ochcafky musia byt za kazdu cenu najrychlejsie? Ze Ochcáfky su najskaredsie auta a ze ich kazdy tuzuje? Ze Ochcafka je auto "nizsej strednej" za cenu strednej a s priestorom kompaktu s poruchami kazdych 10 000 km a po 150 000 km je potrebne sa jej zbavit, pretoze sa kazi vsetko ako na pase???? To su Ocháfky. Nuda, nekvalita, zly image, premrstene ceny, vysoka kazivost, vysoka pravdepodobnost ukradnutia a atd.
Podla GTI je odpad vsetko, co nie je z koncernu. Naco potom citas tento server? Vsetkym tu lezies na nervy. Zalez do svojej koncernovej predajne a venuj sa zakaznikom. Viem, ze vam korejci beru predaj, ale uz to neries. Len sa strapnujes. Korejci, Japonci, Francuzi, Taliani ....tu boli, su a budu. Kazdy si kupi to co chce a ty to nezmenis. Peugeoty maju skvely predaj a budu ho mat. A ver tomu, ze priemerna ceska rodina, ktora sa vezie na vylet v Peugeote 307 SW sa nenecha vyprovokovat ziadnou Ochcafkou a nezacne si s nou merat sily. Necha ju tak. A pako v Ochcáfke si bude honit pe.o, pretoze vyklepal Peugeot. Tej rodine je to jedno. Maju svoj Peugeot a ziadna Skodovka ich netrapi. Nezaujima ich ziadny pako v sluzobnej skodovke, ktory sa nezmoze na vlastne auto a machruje za cudzie financie. Nezaujima ich ani vyholene ho.ado, ktore ich arogantne obieha v tuzovanej OchcaviiI, s tuzingom áLa Russia
>:D >:D
Kazdy si kupi to co sa mu paci a nie to, co im svojimy chorymi, zakomplexovanymi nazormi predostrie GTI !!!!!!
A ja prajem vsetkym vela spokojnosti s ich vozidlami a vela stastnych kilometrov. A prajem to vsetkym: Francuzom, Japoncom, Korejcom, Talianom i tym Nemcom! A co ma tesi? No to, ze cim dalej, tym viac sledujem na cestach ine znacky a Skoda ustupuje ;-)

a ty umelec GTI ake chces aby ta zacali brat citatelia vazne, tak nahod svoje auto na moje.auto >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D len si prosim ta nepozicaj sefovho Prasata ;-) ;-)
Ak budem v buducnosti kupovat nizsiu strednu, tak si pojdem vyskusat novu Corollu sedan, Mitsu Lancer, KIA Ceed kombi, Auris,Megane, Focus, C4, P308 atd, atd. Garantujem ti, ze pri rozhodovani sa nepomyslim ani len sekundu na Ochcáviu ;-)

Jen pro úvod - miluju Mitsubishi, měl jsem Lancer, ted mám galant a asi při něm dlouho zůstanu..moc jsem se těšil na to až se Mitsu opět probere..studie nového Lanceru mi vyrazila dech, říkal jsem si to je paráda a těšil se na sériové provedení...a ted přislo "tohle"...ve většině případů s GTI nesouhlasím, ted však musím říct že je až dost mírný...srovnávat S40 s Lancerem je nesmysl, Lancer je opravdu jinde, o dvě patra niž, bohužel :'-( přední pohled ještě jde, ale zejména při pohledu z boku jde vidět jak je to auto nesourodý, zejména mi přijde že má hrozně krátký rozvor a čumák dost přesahuje přední kolo...sakra,takhle se to přece nedělá! Podívej na BMW3 či starý Galant (kde se celkově asi inspirovali), krátký přední převis a dlouhý zadní...v důsledku toho je příd hrozně nízká a malá a zadek přerostlý, navíc úhel sklonu předního sloupku je otřesný 8-s .Zadní pohled nemá cenu rozebírat - pokus o Lexus ale zas o dva levely hůř...Celkově se pouze vydařila přední světla, což jaksi nestačí, navíc to tu už bylo..interiér velice jednoduchý, neurazí, kdo má rád japonce bude tam jako doma...motory postačující (tady jsem nějak nepochopil GTI a jeho narážky na motorizaci - skoro srovnatelná s Octavii - ta kdyby vypustila některé zbytečné motory tak je na tom stejně, navíc TDI má stejné). Ufff, tak jsem ze sebe vypustil všechnu zlobu a jdu se těšit na novýho Galanta :-) BTW prodeje..jo bude se prodávat líp než současný Lancer - ten prodal u nás pár kusů měsíčně ;-) V evropě na tom bude asi trošku líp, Mitsu nabírá otáčky což je celkem přirozený vzhledem k tomu kde bylo aneb odrazilo se ode dna :yes:

ziadne Volvo v tom nevidim. Inac zoberte si papier a nekreslite nejake auto. Tazko nakreslite nieco, co tu poslednych 20 rokov nebolo (tvary), pretoze uz sa snad vystriedali vsetky mozne designove styly. Dnes sa kazdy model (aspon castou) podoba na nieco. Lancer je vcelku vyvazene auto, ten interier mozno treba dat do inych farieb a lepsie nafotit. Ale napokon, aky interier a exterier ma Subaru? A vsetci sa za nim otacaju s respektom ;-)
Radsej Lancer ako ktorykolvek Seat, Skodu alebo VW ! Z koncernu jedine sumerne a sympaticke auto je Crafter >:D zvysok su designove zhovadeliny!