Diskuse: Tokio živě: Nissan GT-R - konečně oficiální informace, fotografie a video (další foto z Tokia)

24. 10. 2007 18:13

neregistrovaný "........."

24. 10. 2007 19:37

anonym

24. 10. 2007 20:22

anonym

24. 10. 2007 23:09

neregistrovaný "skl."

25. 10. 2007 15:10

neregistrovaný "wlken"

zrychleni

24. 10. 2007 17:34

anonym

24. 10. 2007 18:53

neregistrovaný "JayJay1"

24. 10. 2007 19:12

neregistrovaný "JayJay1"

24. 10. 2007 19:42

anonym

24. 10. 2007 19:48

neregistrovaný "Marccoo"

24. 10. 2007 20:27

anonym

24. 10. 2007 20:32

anonym

24. 10. 2007 23:14

neregistrovaný "skl."

25. 10. 2007 15:52

125S

25. 10. 2007 17:22

neregistrovaný "Varlos"

25. 10. 2007 19:48

anonym

25. 10. 2007 22:36

neregistrovaný "JayJay1"

26. 10. 2007 22:35

anonym

25. 10. 2007 19:50

125S

25. 10. 2007 20:04

neregistrovaný "Varlos"

25. 10. 2007 20:17

125S

25. 10. 2007 20:39

neregistrovaný "Varlos"

26. 10. 2007 10:10

125S

25. 10. 2007 20:44

corsa396

25. 10. 2007 20:49

neregistrovaný "Varlos"

25. 10. 2007 21:38

neregistrovaný "JayJay1"

25. 10. 2007 21:40

neregistrovaný "JayJay1"

mam rad BMW, M-B jsou nadherny, otocim se za kazdou A8kou ..

26. 10. 2007 22:51

neregistrovaný "Varlos"

Auto pre chlapov

24. 10. 2007 18:33

neregistrovaný "UK"

IKONA

24. 10. 2007 18:50

neregistrovaný "hombre_71"

Re: IKONA

24. 10. 2007 19:49

neregistrovaný "Marccoo"

juu

24. 10. 2007 19:08

neregistrovaný "sad"

24. 10. 2007 19:47

neregistrovaný "_turbo"

Re: mam rad BMW, M-B jsou nadherny, otocim se za kazdou A8ko

24. 10. 2007 21:40

neregistrovaný "MatoGTR"

Auto pre chlapov

24. 10. 2007 20:35

neregistrovaný "bmwn.1"

24. 10. 2007 20:53

anonym

25. 10. 2007 17:18

neregistrovaný "Varlos"

25. 10. 2007 20:01

anonym

25. 10. 2007 20:42

neregistrovaný "Varlos"

25. 10. 2007 20:54

anonym

Auto pre chlapov

24. 10. 2007 21:32

neregistrovaný "bmwn.1"

legenda z minulosti těžká jak limuzína a s podobnou výbavou.

24. 10. 2007 21:58

anonym

Zadni naprava

25. 10. 2007 00:32

neregistrovaný "Spyker"

končím s Germány

25. 10. 2007 08:26

anonym

25. 10. 2007 09:13

neregistrovaný "twilite911"

Re: legenda z minulosti těžká jak limuzína a s podobnou výba

25. 10. 2007 15:18

neregistrovaný "wlken"

Re: legenda z minulosti těžká jak limuzína a s podobnou výba

25. 10. 2007 19:42

MikyJ

Placený informátor Josef Novák

25. 10. 2007 12:51

anonym

Re: Placený informátor Josef Novák

26. 10. 2007 15:24

anonym

NISSAN GT-R je mnohem lepší než Porsche, jenom Porsche je za

25. 10. 2007 17:02

neregistrovaný "Oliver"

Re: NISSAN GT-R je mnohem lepší než Porsche, jenom Porsche j

25. 10. 2007 17:46

anonym

26. 10. 2007 08:43

anonym

Re: x

26. 10. 2007 15:23

anonym

nurburgring

26. 10. 2007 15:03

anonym

VDC

24. 10. 2007 16:15

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Andresoid"

24. 10. 2007 16:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hm

Naopak, mě přijde neskutečně krásné. A ty vychytávčičky na obrazovce...paráda.V Nissanu to trefili. :yes:

MikyJ

25. 10. 2007 19:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hm

myslim, ze stary Skyline je hezci, teda.. :-!

neregistrovaný "epsyn"

24. 10. 2007 16:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nekdy ve vzdalene budoucnosti

Nádherný auto, snad si ho tak za 10 let budu moct koupit.. ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "grolman"

24. 10. 2007 16:20

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1740kg

Hezka, ale na muj vkus trosku tezka potvurka.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Maadaf"

24. 10. 2007 17:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1740kg

Ani predchudce nebyl zadna lehka vaha, R34 vazi 1666 kg.

pe3k

24. 10. 2007 16:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

skyline alebo GT-R

takze nebudem nic moc pisat.. myslim ze v predchadzajucom clanku o GT-R a popisalo az az takze len dodam ze je to skvele auto a nech si kazdy vravi co chce... len dufam ze o par rokov budem aj ja jednym z majitelov :-)
dokonale auto !!!

Rozbalit vlákno

anonym

24. 10. 2007 17:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

:-!

:-!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "spqr"

24. 10. 2007 17:28

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

kladivo jak má být

no konečně... je paráda, když se podaří ukázat tady těm němcofilům, co je to sportovní auto. pokud se technický data potvrdí v reálu, tak ty údajný technický zázraky od němců se můžou jít bodnout. Je dobře, že SVĚT není jenom Evropa. Pokud se dostane do čr, už vidím, jak blbečkové v octávii rs ( nebo ještě lépe fábii rs) nebo nějakým " nadupaným" "vočipovaným" TDI od VW Audi ho budou na dálnici vyblikávat, aby jako uhnul, nisán posranej.. :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "........."

24. 10. 2007 18:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kladivo jak má být

lol japonci jsou sportovnimi auty tak daleko jak toyota a honda v f1 od ferrari a mclareneu :-) pred rokem vyfotili sefa nissanu v porsche co japonce dost urazilo, nejhorsi bylo ze prihlasene to auto bylo na firmu nissan. v garazich to asi cele rozmontovali a potom kopirovalo co se da :-)
zvlastni ze vlastni manageri a prominenti nejezdi v tech jejich haraburdach.
Audi quattro z r. 1982 melo zrychleni na 100 za 2,8s.

anonym

24. 10. 2007 19:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kladivo jak má být

elce pelce,láry fáry,kecy prdy beďary....ty joudo vždyť autosport není jen f1.kdyby dnes měla ta tvoje po.raná audi kat a splňovala euro5 tak bude leda v pr.eli >:-[] .toto je supr vozidlo a řidiči r8 budou znát jen ty zmenčující se zadní lampy >:D

anonym

24. 10. 2007 20:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kladivo jak má být

keby bola R8 biturbo jak tento nissan, bola by rovnako rychla ;-)

neregistrovaný "skl."

24. 10. 2007 23:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kladivo jak má být

Ake seriove audi malo zrychlenie 2.8s prosim ta? Mal si vcera vecer vlhke sny?? 8-s

neregistrovaný "wlken"

25. 10. 2007 15:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kladivo jak má být

zřejmě myslel to přemotorované rallye hovado skupiny B s hooodně lehkým převodem,tomu by se pak dalo i věřit.. :-!

anonym

24. 10. 2007 17:34

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

zrychleni

nejak neverim tomu zrychleni, 1740kg, 480koní, 590NM, cx 0.27 a 20" kola udelaji o-100 za 3.5s?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "JayJay1"

24. 10. 2007 18:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Ale jo, 0-100 bude ta za 3.6 (vetsinou se pridava 0.1s k americkymu ekvivalentu zrychleni 0-96), kdyz si vezmes ze ten odpor vzduchu je opravdu dobrej, tak pak podle me hraje roli samozrejme krome vykonu kombinace turbomotoru s jednim z nejlepsich pohonu 4x4. On tocivej moment je fakt velkej a hlavne vrchol pres celkem siroky spektrum otacek, a ten inteligentni pohon 4x4 to dokaze skvele prenest hned od zacatku na silnici takze tam nebude elektronika snizovat vykon aby se to ciste rozjelo jako u podobne silnych zadokolek...

neregistrovaný "JayJay1"

24. 10. 2007 19:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

No a jeste hraje asi roli ta moderni dvojspojkova prevodovka. I u VW aut (fuj, zminovat se tady o VW :)) pridava DSG 0.2s oproti manualu... Takze Porsche Turbo ma pri stejnym vykonu zrychleni za 3.9, tak verim ze treba i kvuli tem duvodum co me vyse napadli muze byt GTR o 0.3s rychlejsi.

anonym

24. 10. 2007 19:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

na autoexpress.co.uk psali,že na severní smyčce má o 2 vteřiny lepší čas než 997 gt 2

neregistrovaný "Marccoo"

24. 10. 2007 19:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

to je síla :yes:

anonym

24. 10. 2007 20:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

ako to može byt 4x4, ked prevodovka je vzadu (transaxle) ???
alebo to ma dve prevodovky? >:D

anonym

24. 10. 2007 20:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

a ešte k tomu inteligentny pohon 4x4, to je teda inteligent >:D

neregistrovaný "skl."

24. 10. 2007 23:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

JE to stvorkolka a basta.

125S

25. 10. 2007 15:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Na tom rengenovým snímku jsem zahlíd, dva kardany ;-)

neregistrovaný "Varlos"

25. 10. 2007 17:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Kardanka tam je jen jedna. Takze jestli to mam inteligentni pohon 4x4 tak to musi mit dve prevodovky a by to melo inteligentne o jednu prevodovkku vetsi hmotnost. Transaxle se nikdy nedela 4x4. Vy ste ale odbornici >:D

anonym

25. 10. 2007 19:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

konečne niekto, kto sa tomu aj rozumie, a netrepe blbosti jak niektorý jedinci! :yes:

neregistrovaný "JayJay1"

25. 10. 2007 22:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

No ono se nakonec ukazalo ze blb ses ty... :no:

anonym

26. 10. 2007 22:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Cau blbe, neveril som tomu, že je to 4 kolka, lebo takuto netradičnu koncepciu použiva malokto. Aspon viem, preco ma 1740 kg.

125S

25. 10. 2007 19:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Kounkni se pořádně na fotku č. 44 - za tim jednim kardanem, je další, dokonce je tam vidět i kardanový ložisko. A tohle neni stejnej transaxle system, třeba jako u Maserati, kde je motor spojenej na pevno s převodovkou u zadní nápravy. A ještě něco tohle GT_R má podobnej system 4x4 jako předchozí model tj je napevno pohon zadních kol a kněmu se připojuje pohon předních kol, něco jako xdrive u BMW, ty odborníku ;-)

neregistrovaný "Varlos"

25. 10. 2007 20:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Je mi lito ale vstupu kardanky do prevodovkovy skrine je videt videt jen jedna tyc. Nevim odkud bys chtel vyhrabat tu druhou. Neco, co tam vypada i jako kardanovy lozisko tam je. Ale je to pripojeny ke kardance, kera vede od motoru k prevodovce. Neboj xdrive od BMW mam dobre prostudovanej, ale tam kardanovy lozisko az kardanky ktera uz de z prevodovky do diferencialu. Takze uz to je zprevodovany. Coz tady neni. ;-)

125S

25. 10. 2007 20:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Je to na oficiálních japonských dtránkách, je tam rengenovej snímek ze shora, jeden kardan vede od motoru k převodovce přesně u prostřed mezo výfukama, a ta druhá vystupuje z pravý části převodovky vedle pravý roury výfukuk přední rozvodovce :-) Jinak ten X drive jsem u vedl jenom pro přectavu jak podobně tenhle system u Nissanu funguje tj zadní náhon na pevno a kněmu je připojenej za určitých podmínek i přední náhon ;-)

neregistrovaný "Varlos"

25. 10. 2007 20:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

JO? Tak to me teda prosimte ten odkaz posli. Mj. u xDrivu neni zadna spojka Haldex, kera by pri potrebe pripojovala predni napravu. XDrive ma trvaly pohon vsech kol. Jako treba Honda Pilot. Akorat ma promenny prerozdelovani sily mezi predni a zadni napravu. ;-)

125S

26. 10. 2007 10:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Já neřek jak přesně funguje, jen že u xdrive je napevno zadní náhon, a přední se plynule odpojuje přes více lamelovou spoujku(neni tam diferenciál), a při určitých podmínek se může odpojit ůplně(např. při parkování, prudká zatáčka, atd.). Jo a ten pohon GT-R se myslim už vyřešil... ;-) :no:

corsa396

25. 10. 2007 20:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

[odkaz]

neregistrovaný "Varlos"

25. 10. 2007 20:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Uz to vidim, sry

neregistrovaný "JayJay1"

25. 10. 2007 21:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Ale hlavne zes musel ty inteligente na me machrovat...ale v pohode, takovejch internetovejch sebeuspokojovacu jako jsi ty znam vic :no:

neregistrovaný "JayJay1"

25. 10. 2007 21:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Ted se divam ze ten "anonym" co ne me reagoval ma jinou IP; jestli to nejsi ty tak sry ja...

neregistrovaný "Varlos"

26. 10. 2007 22:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zrychleni

Este zes musel nadavat do internetovejch sebeuspokojovacu. Ani si neumis precist IP adresu... :yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "UK"

24. 10. 2007 18:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Auto pre chlapov

Nie je to auto pre sracov tak nech tu taky ani nepisu...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "hombre_71"

24. 10. 2007 18:50

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

IKONA

..co víc dodat ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Marccoo"

24. 10. 2007 19:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: IKONA

tohle auto miluji

neregistrovaný "sad"

24. 10. 2007 19:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

juu

Když jsem viděl novej Skyline, bál jsem se. Když jsem se dozvěděl že GT-R bude vypadat jinak, bál jsem se míň. Když jsem ho uviděl, CHCI HO

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "_turbo"

24. 10. 2007 19:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

mam rad BMW, M-B jsou nadherny, otocim se za kazdou A8kou ..

...Nissan GT-R je proste Nissan GT-R

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "MatoGTR"

24. 10. 2007 21:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: mam rad BMW, M-B jsou nadherny, otocim se za kazdou A8ko

vystihol si to neskutocne :-! :yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "bmwn.1"

24. 10. 2007 20:35

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Auto pre chlapov

tak tak....som priaznivec BMW a potom Hondy/koli tomu zvuku, motoru,podvozku a radosti z jazdy.../ a napr vw o dačom takom može iba snivaŤ:)ale nissan skyline GT-R je ikona rovnako ako supra alebo ns-x a R8 má pokial viem trošku iný a na p. motor....8 valcov vacsi objem menši výkon :-)

Rozbalit vlákno

anonym

24. 10. 2007 20:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto pre chlapov

tak potom aj M3 ma na p. motor? tiez ma 8 valcov a 420 koni >:D odbornik na pohladanie !
>:D >:D >:D

neregistrovaný "Varlos"

25. 10. 2007 17:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto pre chlapov

To ses teda dobrej borec porovnavat turbama narvenej motor s krasnym atmosfericky M3. Tech sedesat koni navic neni nic na chlubeni, kdyz to ma dve turba. Nemci sou nejlepsi :yes: :yes: :yes:

anonym

25. 10. 2007 20:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto pre chlapov

Suhlasim s tebou, však ja ich ani neporovnavam. prečitaj si prispevok o jeden vyššie, tam nejaky borec porovnava biturbo z nissana s audi R8, že je na p., 8 valcov vačši objem menši vykon . to že porovnava biturbo s atmosferou mu nevadi. tu M3 som spomenul, lebo ma objemovo aj vykonovo podobny motor ako R8. ;-)

neregistrovaný "Varlos"

25. 10. 2007 20:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto pre chlapov

Sorry, sem chtel odpovedet tomu nad tebou.

anonym

25. 10. 2007 20:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto pre chlapov

ok ;-)

neregistrovaný "bmwn.1"

24. 10. 2007 21:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Auto pre chlapov

najprv si precitaj diskusiu... niekto tu spomína R8 /8 valec proti 6 valcu/....že keby do nej dali turbo a pod...tak by bolo rovnako rýchle....ja nevravim o M3 to je velmi vydarene auto /takže to tu nepchaj...oni postavili cele auto nove..tam je to takmer o dokonalosti-moj nazor..a nie ako R8 zobrali motor z RS 4 obostavali to na štýl lambo..../ a že som odbornik ??ja sa tak necitim. to je iba moj nazor čo prezentujem...ty trapko:)

Rozbalit vlákno

anonym

24. 10. 2007 21:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto pre chlapov

trapko si ty, ked pises ze R8 ma na p. motor, chumaj.
ten nissan je 6 valec, ale 3,8 L biturbo, ako sa to da porovnavat s 4,2L atmosferou? porovnatelne by to bolo ako tiez turbo alebo biturbo. ty trapko

neregistrovaný "Spyker"

25. 10. 2007 00:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zadni naprava

Ma to aktivni zadni napravu... proste, ze se otaci proti prednim kolum... kua, nwm jak to rict jinak, nez takto amatersky..sry

Rozbalit vlákno

anonym

25. 10. 2007 08:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

končím s Germány

Bye-bye, Audi,bye-bye ...!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "twilite911"

25. 10. 2007 09:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

legenda z minulosti těžká jak limuzína a s podobnou výbavou.

no nevím, mě přijde, že GT-R nějak vyměklo. R33 a R34 jsou naprostý legendy, jedny z nej aut vůbec, ultimativní okruhový náčiní. ale tahle bestie má 1.740 kg, můžete si do něj objednat prémiový audio a navigaci... no je to prostě styl 911 turbo - fanstický pohon všech kol, silný bi-turbo motor, luxusní výbava a vysoká váha :-( určitě pojede neskutečně, ale podle mě mají být skutečný sportovní auta především lehký - důvodů je přece spousta (viz GT3 nebo Scuderia apod.). Ale už se těším, až ho někde potkám na okruhu, bude to určitě velký peklo :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "wlken"

25. 10. 2007 15:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: legenda z minulosti těžká jak limuzína a s podobnou výba

No,toto už asi nebude ryzí sporťák,když má skoro dvě tuny a přepychově vybavený interiér..nevím k čemu je komu 30GB harddisk v nekompromisním sporťáku,nejspíš tak trochu snobárna..Auto je to krásné,design je udělaný dokonale na efekt,aby si každý sedl na zadek a aby si měli kluci co lepit nad postýlky a kamioňáci do svých Liazek..Ale osobně bych spíš bral onü zmiňovanou 911... :-)

MikyJ

25. 10. 2007 19:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: legenda z minulosti těžká jak limuzína a s podobnou výba

taky si myslim, ze R34 je proti tomuhle fakt kara k pohledani :-)

anonym

25. 10. 2007 12:51

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Placený informátor Josef Novák

Bude to čtyřkolka???

Rozbalit vlákno

anonym

26. 10. 2007 15:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Placený informátor Josef Novák

je to čtyřkolka

neregistrovaný "Oliver"

25. 10. 2007 17:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

NISSAN GT-R je mnohem lepší než Porsche, jenom Porsche je za

Je to tak. Ale dnes se objevil docela rozsáhlej článek taky na www.auto.sk. Mrknete jestli Vás to auto zaujalo: www.auto.sk/clanok8725.htm :-) Cist se oplati

Rozbalit vlákno

anonym

25. 10. 2007 17:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NISSAN GT-R je mnohem lepší než Porsche, jenom Porsche j

ten článek jeopravdu dobrý.kde vzali tolik informací.budu tom muset číst alespoň ještě jednou.paráda :yes:

anonym

26. 10. 2007 08:43

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

jediný co kt tomu můžu dodat: fůůůůůůůůůůůůůůůůj

Rozbalit vlákno

anonym

26. 10. 2007 15:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: x

úžasný a erudovaný názor vědce hodný tebe >:-[] názor,že je to super kára nemusíš zastávat ,můžeš s tím nesouhlasit,můžeš i nadávat ,ale to je tak vše co proti tomu můžeš dělat :-)

anonym

26. 10. 2007 15:03