Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Ekonomika
    3. ›
  3. Daimler a Renault jednají o akciovém propojení a alianci

Diskuse: Daimler a Renault jednají o akciovém propojení a alianci

Daimler a Renault jednají o akciovém propojení, které by vedlo k hlubší alianci a dlouhodobé spolupráci obou firem. Britskému listu Financial Times to sdělily dva zdroje, které jsou s těmito rozhovory obeznámeny. Obě automobilky zprávu odmítly komentovat.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Kdepak je Áda?
16. 3. 2010 18:06
BeranK
Re: Kdepak je Áda?
16. 3. 2010 20:58
Klaudius
Re: Kdepak je Áda?
16. 3. 2010 21:36
Ada je zase tady
Re: Kdepak je Áda?
16. 3. 2010 22:00
Klaudius
Re: Kdepak je Áda?
16. 3. 2010 23:04
Ronault.
Re: Kdepak je Áda?
16. 3. 2010 23:23
neregistrovaný "dCi"
Re: Kdepak je Áda?
16. 3. 2010 23:38
Ronault.
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 07:06
KANKUNEN
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 14:56
Ronault.
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 17:23
woody-alien
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 00:02
Ricardo
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 02:19
Ada je zase tady
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 06:46
ryman
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 09:29
Klaudius
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 09:34
kuko
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 09:49
jossalito
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 10:16
kuko
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 14:58
Ronault.
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 17:19
woody-alien
Re: Kdepak je Áda?
18. 3. 2010 11:28
kuko
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 14:50
Deadlift
Re: Kdepak je Áda?
17. 3. 2010 09:37
kuko
pr
16. 3. 2010 20:31
pelikoš
Re: pr
16. 3. 2010 21:25
vrkuboy
Re: pr
17. 3. 2010 09:36
kuko
Re: pr
17. 3. 2010 14:54
Deadlift
Re: pr
18. 3. 2010 11:30
kuko
kteří analytici?
16. 3. 2010 20:49
ryman
Re: kteří analytici?
16. 3. 2010 20:59
Klaudius
Re: kteří analytici?
16. 3. 2010 21:02
ryman
Re: kteří analytici?
16. 3. 2010 22:01
Klaudius
Re: kteří analytici?
16. 3. 2010 22:25
Navtech
Re: kteří analytici?
16. 3. 2010 22:28
Klaudius
Re: kteří analytici?
16. 3. 2010 23:08
Navtech
Re: kteří analytici?
17. 3. 2010 17:25
woody-alien
BY Mercedes
17. 3. 2010 07:08
KANKUNEN
Re: BY Mercedes
17. 3. 2010 14:56
Deadlift
B
17. 3. 2010 07:11
KANKUNEN
To už tu bylo
17. 3. 2010 13:10
Emel
Re: To už tu bylo
17. 3. 2010 19:50
Bruno Ferari aliaz Mike Gaucher
BeranK
16. 3. 2010 18:06
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Kdepak je Áda?
Až si to přečte, klepne ho z toho. Anebo že by chtěl Mercedes zlikvidovat pro změnu nějakou evropskou automobilku? S Chryslerem se mu to skoro povedlo. Nicméně představa Daimlera a Renaulta je docela úsměvná. Francouzský klenot pod německým velením. Skoro jako když Němci za druhé světové války pochodovli pod Vítězným obloukem.

Aby se nám příště nespojil BMW třeba s Fiatem... >:D a nebo, nedejbože - s FauVé - to by zase vedlo k mrtvici u Wolffa. No, ale to by tady nikoho asi nemrzelo.
Rozbalit vlákno
21
Klaudius
16. 3. 2010 20:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Ako si prišiel na myšlienku nemeckého velenia vo francúzskej automobilke? To Ťa mohlo (na vyrovnanie šancí) hneď napadnúť aj opačne...ale to b bola istá Ádova smrť...
Mimochodom, poslednú vetu si si mohol odpustiť. Nie je pekná. ;-)
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
16. 3. 2010 21:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Je to jasna blbost a nic z toho nebude. :-!
Rendliku by ale nemecky management jen prospel.
Klaudius
16. 3. 2010 22:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Aj ty píšeš jasné blbosti. :-!
Avatar - Ronault.
Ronault.
16. 3. 2010 23:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Ádo, mám pro tebe hrozně špatnou zprávu.
Včera jsem šel tak po ulici a co to nevidím. Renault Master táhl za sebou na laně VW Transporter. Chtěl jsem to vyfotit, ale jaksi jsem nestihl, ale pokud bys po tom chtěl pátrat, tak to byly oba vozy cestovní kanceláře Victoria ;-)
neregistrovaný "dCi"
16. 3. 2010 23:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Pak to byl určitě Transportér s common-railem a kelímky. Pédéčku s normální přístrojovkou by se to nestalo.
Avatar - Ronault.
Ronault.
16. 3. 2010 23:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Obávám se, že to byla ještě verze s PD ne-li rotačním čerpadlem. Bohužel jsem nestačil vytasit foťák
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
17. 3. 2010 07:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
To je radosti, je to stejné jako když se sníží v hokeji na 1:7.
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 3. 2010 14:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Zas tak poruchové ty VW nejsou proti Renaultům, že by těch Transporterů bylo sedm na jeden Master >:-[]
Avatar - woody-alien
woody-alien
17. 3. 2010 17:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Srovnání těhle konkrétních modelů ve spolehlivosti by nejspíš skončilo pro němce těžce vydřenou remízou... ;-)
Avatar - Ricardo
Ricardo
17. 3. 2010 00:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Mercedes dělá Common-Rail a PD nikdy neměl, tak myslím, že to Ádovi žíly netrhá >:D
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
17. 3. 2010 02:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Je usmevne, jak se rendlikovci naparuji z nepotvrzene zpravy spoluprace s Mercedesem. Jaksi jim najednou nemecke penize a nemecka technika nesmrdi. >:-[]
Holt je na case priznat, ze firma rendlik a syn jde pod vodu a jeji podily jsou na prodej. Nicmene si nemyslim, ze zrovna MB bude za rendlikovce nekdy tahat kastany z ohne >:D
Avatar - ryman
ryman
17. 3. 2010 06:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
aby jsme se nedivili a časem huby nekřivili..
Klaudius
17. 3. 2010 09:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Proč bychom se netěšili...? >:-[]
kuko
17. 3. 2010 09:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
jediný, kdo se tady naparuje jseš opět ty. Nebo tady snad vidíš nějaké oslavné ódy jak Rencek přebíra MB a pod.?

V článku se nemluví o žádném výprodeji akcií Rencka, ale o vzájemné výměně (podobně jak to mají s Nissanem). Asi je to nad tvé chápaní, ale věř mi, že je v tom rozdíl. Abych ti dal příklad, který snad pochopíš, asi jako mezi zvukem TDI-PD a dCI ;-)
jossalito
17. 3. 2010 09:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Já mám spíše obavy, aby se opět Daimler nespálil. Ne třeba rovnou špatným odhadem partnera, jak to bylo v případě Chrysleru, ale třeba volbou "špatné" techniky od Renaultu.
kuko
17. 3. 2010 10:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
to je pravda, MB je vzor kvality, za posledních 10 let je to snad jediná automobilka, která neměla žádné problémy s kvalitou ;-)

zatím se mluví o cca 10% akcií, což je skutečně relativně málo. Viděl bych to spíš na nějakou vzájemnou výměnu technologií, aby si je prostě nemuseli natrvdo kupovat a tím katovali kosty. Podobný podíl měl Rencek kdysi i ve Volvu a kromě dodávek nafťáků třeba pro S40 první generaci si nevybavuji nějaké hlubší propojení.
Avatar - Ronault.
Ronault.
17. 3. 2010 14:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Samozřejmě, v takové anglii M-B mají tak rádi hlavně pro jeho tu... spolehlivost, třeba předešlé E-classe >:-[]
Avatar - woody-alien
woody-alien
17. 3. 2010 17:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
Že by MB za posledních deset let neměl žádné problémy s kvalitou, to je spíš přání než skutečnost. :-|
kuko
18. 3. 2010 11:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
já jsem byl yronycký, doufám že ty taky >:-[]
Deadlift
17. 3. 2010 14:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
:yes:
kuko
17. 3. 2010 09:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kdepak je Áda?
spojení VW-Fiat by mělo spíš jinou, ale o to prominentnější oběť >:-[]
Avatar - pelikoš
pelikoš
16. 3. 2010 20:31
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
pr
jak z pr někdo řekne,že se k tomu staví negativně,nebo že je to nepravděpodobné,tak už je to většinou upečené ;-)
Rozbalit vlákno
4
vrkuboy
16. 3. 2010 21:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pr
jo jo kocour už je v troubě >:D
kuko
17. 3. 2010 09:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pr
negativně se určitě i Ford stavěl k prodeji Volva Číňanům, a holt terazky.... >:-[]
Deadlift
17. 3. 2010 14:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pr
Ford se stavel k prodeji Volva Cínanum vzdy pozitivne, negativne se k tomu stavela jen cast sebestredneho vedeni Volva.
kuko
18. 3. 2010 11:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pr
no to je jasný, protože teď už nemůžou krást technologie a peníze na marketing od Forda :-! >:-[]
Avatar - ryman
ryman
16. 3. 2010 20:49
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
kteří analytici?
"Analytici se k možnosti vlastnického propojení Daimleru a Renaultu staví spíše skepticky. "Vzhledem k akciovému spoluvlastnění mezi Renaultem a Nissanem by bylo dost obtížné integrovat ještě třetího tak velkého výrobce," řekl listu Emmanuel Bulle z firemní divize ratingové agentury Fitch Ratings."

aneb přání je otcem myšlenky u nepřejícího konsomolce..

nicméně se stále nic neděje, takže bych tyhle kachny bral raději s rezervou..
až to příjde tak to příjde >:-[]
Rozbalit vlákno
7
Klaudius
16. 3. 2010 20:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: kteří analytici?
Čo je "konsomolec"? Tento výraz mi je úplne neznámy. ;-)
Avatar - ryman
ryman
16. 3. 2010 21:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: kteří analytici?
chyba "komsomolec".. prepáčtě herr súdruh pan general som z toho volaký zmetěný..

(v hovorové mluvě rozuměj ten, který kdáká tu pravdu, která mu přihrává kešeni do šrajtofle.. například takový modrý komsomolec budiž mirek ševčík z liberálního institutu)
Klaudius
16. 3. 2010 22:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: kteří analytici?
;-)
Navtech
16. 3. 2010 22:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: kteří analytici?
Kdyby byl Ševčík blbec, jako Štěch, tak by nemohl jezdit v X5.
Klaudius
16. 3. 2010 22:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: kteří analytici?
Nikdy nevieš, či ho za pár rokov nepôjde splatiť štátu "v naturáliách"...
Navtech
16. 3. 2010 23:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: kteří analytici?
Tohle jsou chameleoni, ty nic nikdy platit nebudou.
Avatar - woody-alien
woody-alien
17. 3. 2010 17:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: kteří analytici?
Že jsem se nenarodil jako chameleon, sakra... :-)
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
17. 3. 2010 07:08
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
BY Mercedes
Tak to bude psáno třeba Renault Rybnik BY Mercedes >:D
Rozbalit vlákno
1
Deadlift
17. 3. 2010 14:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: BY Mercedes
Nebo Mercedes Powered By Renault Service. >:D >:D >:D
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
17. 3. 2010 07:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
B
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Emel
Emel
17. 3. 2010 13:10
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
To už tu bylo
Podobných zpráv už se objevilo hodně. BMW se angažuje ve společném vývoji s PSA, Audi má samozřejmě VW a pro Mercedes by mohl být logickým partnerem Renault. Obě značky se docela dobře doplňují, neopomenutelným rodinným stříbrem Renaultu jsou i elektromobily... a naopak Mercedes disponuje celou řadou "vyšších" technologií zajímavých pro Renault.

Mimochodem, v AutoTipu se nedávno objevili informace o novém supermini od Renaultu a spekulovalo se o sdílení technologií se Smartem... tak možná na tom něco bude.
Rozbalit vlákno
1
Bruno Ferari aliaz Mike Gaucher
17. 3. 2010 19:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: To už tu bylo
Co já vím, tak C.G. vyjednává už leta s dalším, velmi silným partnerem, což potvrzuje i část článku.
Na spadnutí byla u superaliance s GM, se kterým mj. také jedná i nadále Moc dobře ví, jakou hodnotu Rencek má, jakou bude mít a co chce. Strategický plán je být v top 3 na světě.
Tak si za tím jde.
Do budoucna, v rámci přežití to čeká všechny.