Diskuse

Renault Talisman: Rošáda v nabídce motorů, minimem je dnes sedmnáctistovka

15.10.2018

Talisman dosud nabízel motor nejvýše o objemu 1,6 litru. V souvislosti s novými emisními normami, je však nově minimem sedmnáctistovka.

 

  • 20 Reagovat !

    foto Ozzman

    Ozzman 15.10.  16:23

    Hurá

    To už začíná být zajímavé, 110kw 1.7 Dci v základu vypadá o mnoho lépe, než Dci 81kw, teď ještě počkat, kolik bude stát reálně... tohle auto se mi od začátku líbí a přeji mu to. Doufám, že se začne více prodávat :-)
    • 66 Reagovat !

      foto chytrak1

      chytrak1 15.10.  16:41

      « Re: Hurá

      A kdo si ho asi tak u nás koupí?
      Je to hezký auto od špatný značky, v segmentu kde značka hraje dost roli.
      • 24 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 15.10.  16:49

        « Re: Re: Hurá

        :-( To je bohužel pravda...
        • 50 Reagovat !

          foto WinDiesel

          WinDiesel 15.10.  17:07

          « Re: Re: Hurá

          Já mám radost za každý třeba jen náznak upsizingu. 1,6 > 1,7 je ok. U Mazdy 1,5 > 1,8 je lepší ale u PSA a Fordu 1,6 > 1,5 je pozůstatek starých časů a je to špatně.

          Bývaly časy kdy tady Renaulti byli stejně častí jako Golfové.
          A když může být Dacia, převlečený Renault úspěšná, může být i Renault.
          Problém je v tom že Dacia má odpovídající ceny a Renault má ceny sebevědomé a kvalitu teprve dohání.
          • 78 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 15.10.  17:13

            « Re: Re: Re: Hurá

            V zásade súhlasím a rovnako vítam upsizing, aj keď ani ten nie je samospasiteľný a vždy lepší, ako potvrdzuje koncernový 1,5TSI, ktorý je horším motorom, ako predchodca 1,4TSI.
            • 30 Reagovat !

              foto Ozzman

              Ozzman 15.10.  17:29

              « Re: Re: Re: Hurá

              A například ten zmíněný downsizing u Fordu v případě nafty, je naopak přínosný, ta 1.5 TDCi jede lépe, než starší 1.6 TDCi.
            • 42 Reagovat !

              foto jozinec

              jozinec 15.10.  22:18

              « Re: Re: Re: Re: Hurá

              Horší v čem?
              • 21 Reagovat !

                foto iudex

                iudex 16.10.  08:36

                « Re: Re: Re: Re: Re: Hurá

                V prejave? V charaktere? V menšej výbušnosti? Prečítaj si pár testov a nájdeš to tam. Alebo najlepšie choď sa zviesť a potom povedz, či Ti ten motor subjektívne pripadá že má 150 koní.
                • 00 Reagovat !

                  foto miromen

                  miromen 16.10.  12:27

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hurá

                  Tak ona ani 1.4TSI neni zrovna motor, ktery by nějak zaujal, předevšim charakteru ma co by se za nehet vešlo takže se mi nechce věřit, že by 1.5 TSI byla na tom ještě huře.
                • 00 Reagovat !

                  foto jozinec

                  jozinec 16.10.  19:02

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hurá

                  Jezdil jsem s tím týden a jede to nerozeznatelně od 1.4. To bych snad musel hned přesedat. V rámci konkurence to jede podobně. Myslim ze je dnes na youtube dost videií kde to nema problem držet krok.
      • 44 Reagovat !

        foto iudex

        iudex 15.10.  17:12

        « Re: Re: Hurá

        Prosím Ťa, v strednej triede hraje rolu značka? Tak prečo medzi najpredávanejšie autá segmentu patrí Passat, Insignia, Mondeo či Superb? To je snáď prémia?
        Na značke nie je nič zlé, z môjho pohľadu spravil Renault chybu tým, že sa vzdal karosérie liftback, sedan predsalen nie je tak praktický a tiež Talismanu dobrú reklamu nespravil spomínaný extrémny downsizing, keď proste chýbala donedávna úplne kľúčová dvojlitrová nafta a aj benzín 1,6 ako maximum nepomohol. Teraz to motoricky začína byť zaujímavé, len či pre Talisman už nie je trochu neskoro.
        • 22 Reagovat !

          foto comper

          comper 15.10.  18:16

          « Re: Re: Re: Hurá

          Presne moje slova, auto pekne, znacka typicky mainstream, ale motory to zabili a teraz to uz nezachrania...
        • 53 Reagovat !

          foto ericn

          ericn 15.10.  18:46

          « Re: Re: Re: Hurá

          Tak to v každým případě, řekni nějakému managerovi, že místo Passata dostane Talisman - raději dá výpověď než aby utrpěl tu ránu. Renault je pořád branný jako lowend, navíc leasingovky ho stále mají díky Laguně ve škatulce "drahý servis = pořád se se*e". Ač si myslím, že to už dávno není pravda ;-)
          • 41 Reagovat !

            foto kyklop

            kyklop 15.10.  19:28

            « Re: Re: Re: Re: Hurá

            To sa dá aplikovať na tú predminulú lagunu, minulá je považovaná za spoľahlivú. S lízingovkami sa nekamaráti skrz vysokú stratu hodnoty
          • 11 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 16.10.  08:40

            « Re: Re: Re: Re: Hurá

            Tak to musí byť dosť vypatlaný manager (alebo zabudnutý v 90. rokoch) , keď je pre neho Passat zásadne lepším a hlavne imidžovejším autom ako Talisman. Keby to bolo A4, nepoviem nič, ale rozlišovať nejak zásadne v rámci mainstreamu, to fakt neviem, notabene pri aute, ktoré človek vyfasuje.
            • 11 Reagovat !

              foto ericn

              ericn 16.10.  09:01

              « Re: Re: Re: Re: Re: Hurá

              Iudexi prober se. Passat je lepším autem, už jen pro to, že se ho prodá skoro 10x více než Talismanu (1-8/2018 Passat cca 120tis aks vs Talisman 16tis ks) a máš daleko větší možnost výběru z motorů či výbavy. Passat můžeš mít i s 2.0TDI 176kW a 4kolkou, o tom se Talismanu může leda tak zdát, o 2.0TSI přes 200kW nemluvě... No a Talisman má pouze 2 motory 1.7dCi a 1.8TCe (lepší varianta). Nehledě na to, že v našich zemích má VW rozhodně víc prestiže než Renault ;-)

              Tak mi řekni, co by tě jako manažera motivovalo k výběru Talismana?
              • 01 Reagovat !

                foto Blue-Sun

                Blue Sun 16.10.  09:28

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hurá

                Na Novu taky kouká desetkrát více lidí než na Discovery, je kvůli tomu Nova lepší?
                • 20 Reagovat !

                  foto chytrak1

                  chytrak1 16.10.  10:18

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hurá

                  To kulhá. Discovery je speciálka něco jako tesla. Každopádně taková Nova je mnohokrát lepší a sledovanější než třeba Barradov. Takže ano, popularita naznačuje něco o kvalitách.
                  • 10 Reagovat !

                    foto ericn

                    ericn 16.10.  10:59

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hurá

                    Přesně tak, není co dodat ;-)
          • 10 Reagovat !

            foto webpaja

            webpaja 16.10.  08:49

            « Re: Re: Re: Re: Hurá

            Myslím, že tohle je pouze imaginární představa.
        • 02 Reagovat !

          foto xxc

          xxc 16.10.  05:39

          « Re: Re: Re: Hurá

          Na znacke zacina byt vela zleho, ked este ani elektromobil nevedia/nechcu urobit tichym. Presne take pocity mam vo Scenicu, a ktovie, ci to v Talismane bude ine.

          Šetřilo se i na odhlučnění, při nízkých rychlostech je ve voze celkem ticho, ale již na okresce slyšíte jak hluk pohonu, tak výraznější hluk proudění vzduchu kolem karoserie. Na dálnici je ve voze poměrně hlučno, dokonce tak, že jsem musel výrazněji zesílit autorádio, abych rozuměl hovořícím - a to jsem v elektromobilu ještě nezažil.

          Zdroj: [odkaz]
          • 20 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 16.10.  08:42

            « Re: Re: Re: Re: Hurá

            My o voze (Talismane) a ty o Zoe. ;-)
            • 11 Reagovat !

              foto xxc

              xxc 16.10.  09:02

              « Re: Re: Re: Re: Re: Hurá

              Viem, ale filozofia znacky je rovnaka. A diskusia bola o znackach. Potom ze sa Talisman nepredava. Ked komfort, odhlucnenie idu na druhu kolaj.
        • 00 Reagovat !

          foto Jerry-Gunman

          Jerry.Gunman 16.10.  10:41

          « Re: Re: Re: Hurá

          Iudexi, bohužel je fakt, že tím, jak jsme celkem silně navázáni na Německo, jsou zde německé automobilové značky začasté vnímány jako cosi lepšího.

          Je taky pravda, že vozy střední třídy slouží nejčastěji jako auta pro vyšší / střední management, a "oktávka v dechtu a na hlínách" je nejčastějším dopravním prostředkem cesťáků.

          Velká část našich výrobních závodů JE ovládána z Německa
          V rámci aut střední třídy (domnívám se) stále platí fakt, že zcela rozhodující část nových prodejů jde do firemních flotil
          A voiláááá - dominance Passatu je vysvětlena

          A Talisman (jakkoli designově povedený, inovativní a neotřelý), si pokazil nástup tím, že v dízlové motorizaci zpočátku nabízel toliko 1.6 :'-( :'-( :'-( - což ve třídě, kde je dvoulitr pořád pojímán jako standard, nemohlo skončit dobře.
      • 23 Reagovat !

        foto Ragnotti

        Ragnotti 15.10.  17:25

        « Re: Re: Hurá

        V Cechach a na Slovensku je tomu bohuzial tak. V Rakusku alebo v Slovinsku (dokonca aj v Nemecku) ma Renault o dost lepsi image aj koli tomu ze sa tam nikdy prepredavala Thalia alebo low-costy typu Fluence a Megane Generation.
        • 00 Reagovat !

          foto iudex

          iudex 16.10.  08:47

          « Re: Re: Re: Hurá

          Nemyslím si, skôr to závisí od modelu. Pri Thalii robenej ako úmyselný lowcost pre dôchodcov a najchudobnejších to platí, pri modeloch RS je to presne opačne, hotheče hrajú prvú ligu a majú v petrolheadských kruhoch až ikonický status. A v poslednej dobe Renault robí viac imidžové než vyslovene účelové autá, viď posledný Scenic, Espace a tiež ich SUV. Takže z môjho pohľadu je to čistý mainstream, nič lowendové na Renaulte nevidím, na to ostatne majú osobitnú značku (Daciu).
          • 01 Reagovat !

            foto xxc

            xxc 16.10.  09:06

            « Re: Re: Re: Re: Hurá

            Napr. Renault ma kvalitu montaze taku, ze je zmontovany priblizne. Nesedia plasty, nesedia dvere, vrzga, piska, huci. A to je montaz vo Francuzsku. To som este tiez nikdy nevidel na ziadnom aute nevidel. Su toho plne fora, ci uz Megane, Scenic, Talisman.
            • 00 Reagovat !

              foto pogo26

              pogo26 16.10.  11:14

              « Re: Re: Re: Re: Re: Hurá

              Tak si přečti fóra jiných značek. Tato fóra jsou tady od toho, aby se tam řešily problémy.
            • 00 Reagovat !

              foto ericn

              ericn 16.10.  11:42

              « Re: Re: Re: Re: Re: Hurá

              Tak tohle asi už dávno není pravda, zkoušel jsem nový Scenic a kvalita interiéru je velmi dobrá, včetně slícování, nikde nic nevrže ;-)
              • 00 Reagovat !

                foto xxc

                xxc 16.10.  15:23

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hurá

                Tak to aj ja som skusal, vtedy mi to zle neprislo. Jazdilo to dobre. Dovtedy som nevedel, ze auto moze byt zmontovane priblizne. Tak isto som testovacie neprehanal na dialnici. Len chyby sa objavili casom, na to kratke moje testovanie nestacilo :-)
      • 10 Reagovat !

        foto jiras-

        jiras_ 16.10.  21:58

        « Re: Re: Hurá

        A kdo tu image Renaultu zkazil? To auto neni spatne, dneska vylozene spatne auto v podstate neexistuje, ale jedine, co si z neho pamatuju je stupidni digitalni pristrojovka, kde slovo "prehlednost" neexistovalo a nemene chytry tempomat, ktery se ovlada na volantu, ale aktivuje kolebkou na stredovem tunelu. To je stejne logicke, jako dat zamek pravych dveri na strechu. Lze to, ale je to nesmysl. Jinak to auto zapadlo mezi x dalsich z pujcovny, ktere nemaji vubec nic zajimaveho a naopak par bot, ktere vyslovene otravuji.
  • 47 Reagovat !

    foto Ada-je-zase-tady

    Ada je zase tady 15.10.  18:48

    300Nm

    300Nm není žádná sláva. Jaká bude životnost takového vytuněného motůrku? Vydrží turbo 100tis km? Do takového auta patří dvoulitr.
    • 32 Reagovat !

      foto Ragnotti

      Ragnotti 15.10.  19:08

      « Re: 300Nm

      Ahoj Adame 1.7dci ma 340Nm. Turbo vydrzi aj pol miliona km ked budes menit olej, pravdepodobne bude vodou chladene. Talisman dostane aj 2.0bDci
    • 52 Reagovat !

      foto kyklop

      kyklop 15.10.  19:29

      « Re: 300Nm

      O životnosť súčasných rendlíkov sa moc obávať nemusíš ;)
      • 24 Reagovat !

        foto KANKUNEN

        KANKUNEN 16.10.  07:10

        « Re: Re: 300Nm

        Ta 1,6 je suverén v překračování NOx, nebrat.
        • 50 Reagovat !

          foto kyklop

          kyklop 16.10.  07:52

          « Re: Re: Re: 300Nm

          A? Reagujeme na Áďove náreky na spoľahlivosť. Okrem toho je menená za 1,7 s močovinou. Prečíraj si článok a potom striekaj v diskusii
  • 21 Reagovat !

    foto Hittman

    Hittman 16.10.  06:59

    Snag

    konci s naftou? Tak proč nový motor? Měl hrdina nechat jen benzín, to byly zas silacke řeči...
  • 33 Reagovat !

    foto CountachSV

    CountachSV 16.10.  07:40

    Amulet

    Měl jsem to půjčené fungl v Turecku, ještě polepené folií, když mi to předávali.

    Měsíc zkušeností: při opření se o přední blatník s cigárem se blatník promáčknul asi 10 cm dovnitř :-) . Pak zase vyskočil, jako čunek ze zapomění.

    Řidičovy dveře nedoléhaly, zkusili jsme konzoli na kastli povolit, že ji přitáhneme více směrem uvnitř a zjistili, že marná snaha - byla chycená samořeznými vruty :-O

    Vnitřek tabletárium, totálně zaprášené, to jde spíš na účet prašného území, ale chtěl bych se tomu vyhnout.

    Motoricky totální lenoch. Focus sedan proti tomu byl raketa.
    • 00 Reagovat !

      foto pogo26

      pogo26 16.10.  11:17

      « Re: Amulet

      A co by jsi čekal od plastového blatníku? :-)
  • 00 Reagovat !

    foto Arese

    Arese 16.10.  11:24

    První chybky alespoň částečně odstraněny

    Mimo Francii velmi slabé prodeje Talismanu nejsou žádným překvapením. Ano, samozřejmě se na nich prodílel taky příklon dřívějších zákazníků klasického D segmentu k SUV, ale Talisman si to hned od začátku zkazil motory o největším objemu 1,6 l, čímž spolehlivě odehnal značnou část potenciálních kupců. Tak alespoňová benzinová 1.8 a naftová 1.7 je maličký krok vpřed. Další hrubá chyba bylo opuštění karoserie liftback a příklon k obyčejnému sedanu. Přitom Renault má v této kategorii tradici 5. dveří sahající až k R16, pak R20/30, 25, Safrane...! Nepochopím, jak takovou blbost mohli udělat, byla to parádní nahrávka na smeč Superbu, Insignii a nyní i nové 508! Mohli by to ještě alespoň dodatečně zachránit, 5dv. verze R21 taky přišla opožděně...No, ale vraťme se k Talismanu - taky mu určitě nepomáhá obyčejná zadní nápravu s torzní příčkou a absence verze s pohonem 4x4. Proč si Renault neudělal pořádnou marketingovou stuii, než Talisman začal vyvíjet?Takto se mu investované finance těžko vrátí... :-O :-O :-O
    • 00 Reagovat !

      foto pogo26

      pogo26 16.10.  11:46

      « Re: První chybky alespoň částečně odstraněny

      Ten odklon od liftbacku je dán tím, že Talisman je globální model a Evropa už od začátku pro něj nebyla tak důležitá. A silnější motory pro Evropu v té době Renault prostě neměl. 2.0 TCe a 2.0 Dci už v té době neplnily limity.
      • 00 Reagovat !

        foto Arese

        Arese 16.10.  15:24

        « Re: Re: První chybky alespoň částečně odstraněny

        No a výsledek těchto omezení se brzy dostavil.... :'-(
        • 00 Reagovat !

          foto ericn

          ericn 16.10.  17:41

          « Re: Re: Re: První chybky alespoň částečně odstraněny

          No a proto také prodeje v EU jsou tak slabé. 16tis aut za 1-9/2018 asi opravdu neplní představy výrobce, ale jak je psáno výše, může si za to sám...
          • 00 Reagovat !

            foto Arese

            Arese 16.10.  19:34

            « Re: Re: Re: Re: První chybky alespoň částečně odstraněny

            No tak rychlá náprava zase není tak nemožná - nový dvoulitrový diesel už Renault pokud vím má a přepracovat záď sedanu na liftback by v době supervýkonného počítačového modelování taky nemělo být nic nemožného. Vždyť ten sedan už trojúhleníková okénka v C sloupcích má a ani sklon zadního okna nemusí nijak měnit. Když už Renault takové dodatečné rozšíření nabídky bleskově zvládl před 29 lety v případě R21, proč by to nešlo dnes u Talismanu? ;-)
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Facebook Messenger vám dá až deset minut na smazání faux pas

Facebook Messenger vám dá až deset minut na smazání faux pas

Facebook už delší dobu pracuje na možnosti smazání odeslané zprávy v Messengeru. To víme, vždyť v říjnu prolétly…

Nová mapa, kam nejezdit: Nebezpečí číhá v Karibiku, Afghánistán propadl. A co Česko?

Nová mapa, kam nejezdit: Nebezpečí číhá v Karibiku,…

Organizace International SOS poskytující lékařské a bezpečnostní služby představila interaktivní mapu, na které…

 

iSport.cz

Skvělý úspěch Šonky! Český akrobatický pilot se stal poprvé mistrem světa

Skvělý úspěch Šonky! Český akrobatický pilot se stal…

Akrobatický pilot Martin Šonka vyhrál poprvé sérii Red Bull Air Race. Celkové vítězství si čtyřicetiletý rodák z…

Ty vole, taková nálož! Youtuber The Top pařil CZC.cz iSport Cup. Postoupil?

Ty vole, taková nálož! Youtuber The Top pařil CZC.cz…

Nikdy předtím se žádného turnaje nezúčastnil. "Poprvé jsem se nechal zlákat!" zdůraznil Vojta Mikulík alias The…

 

Reflex.cz

Světově proslulý jazzový chameleón Emil Viklický vyráží na narozeninové turné

Světově proslulý jazzový chameleón Emil Viklický…

Emil Viklický je hudební pojem, který by jistě vystačil na samostatnou knihu. Moravský rodák z Olomouce, kde…

Svědectví ženy o svobodě a demokracii penisů. Jaká je Výstava skutečně nahých mužů?

Svědectví ženy o svobodě a demokracii penisů. Jaká…

Co s načatým 17. listopadem? Jít demonstrovat, poslechnout si koncert nebo se zúčastnit satirického průvodu? To…