Diskuse: Renault v Rusku: Smělé plány do budoucnosti

Tak nějak jsem si myslel, že se ročně v Rusku prodá cca 40.000 nových aut ( prostě mediálně podaný obraz chudé země ), ale pravda bude asi někde jinde ... prostě šok: 2,7 milionu aut ročně !!!

V Rusku sa predáva množstvo aut, ale čo ruské cesty. Na Sibíri sú hlavné ťahy dodnes len grédrami upravované prašné cesty, v čase dažďov vhodné na testovanie terénnych vozov, robia niečo Rusi aj týmto problémom? Veď urobiť diaľnice, či len asfaltové cesty v tak veľkej krajine musí byť naozaj problém.

Ruská automobilka Lada ročně vyrobí 1 mil. aut a Renault je si tohoto trhu vědom,proto investoval velký prachy do výroby a poskytl své produkty.Nová Talia či Logan velice postačují na ruské cesty svoji robustností a jednoduchostí.Je trochu úsměvné,když si čtu článek ve kterém VW chce či dokonce již montuje v rusku 40 tis. aut,nebo VW montuje své "kvalitní" káry v asii,čínský drak jim moc šancí nedá.Pro porovnání,Volga vyrabí v licenci Che. Sebrink za cenu 300 tis. kč a má velice slušnou výbavu a řadí se mezi střední třídu.Renault poslal své menší auta na ruský trh právě proto.

Prilis nedolehla? No rekl bych, ze dolehla, zasadni problemy s uvery, oficialne se hovori o propadu na polovicnu rocniho predpokladaneho rustu prodeju, ovsem i na takovy rust muzou auta z Togliatti, podle poslednich cisel zapomenout. V Togliatti zrusili podobne jako v AZNP vikendove smeny a zacinaji mit problemy s odbytem, byt se opet zvysuje podil prodeju struktury produkce AvtoVaz u krabic 2107 resp. kvartet z divize Izh Avto a samar. Nez ty cisla zachrani projekt C (2116), kdyz se to Kaline ani Priore nedari, s agregaty Renaultu (kvuli kterym se oddalila jeji produkce), to si jeste pockame...