Diskuse: Řidiči chtějí elektronické pomocníky, ale touží auta také ovládat

to je typicky obraz doby.. jsem nepozornej ridic a cumim po vranach, sem tam chrapu za volantem, ne vsechno chci milion asistentu protoze ani neumim podelne zaparkovat, spojku ignoruju, protoze ji nestiham ovladat ani pri jizde 80mph max po rovne nekonecne dalnici, ale pritom vsem musim mit pocit, ze ovladam auto jak Kankkunen pri rallye.

No a vyrobci si udelaji chytre poznamecky a do roka tu mame novy model, ktery toto nesmyslne zadani splnuje o 10% lepe nez model stavajici 8-s

a kde je nejaka sebereflexe.. jakoze treba jsem mizerny ridic, ktery by se ve WRC ani nerozjel diky keramicke spojce a pokud bych uz se rozjel, tak bych to natuty v prvni zatacce rozvesil na strom, protoze to auto je 1000x lepsi nez moje aktualni moznosti ?

Som rád, že mám v aute ABS a ESP. Nevyužívam ich takmer vôbec, ale pár krát v zime mi už pomohli. A takí by mali byť aj ostatní asistenti - nemali by do šoférovania bežne zasahovať - len v krízových situáciách. Najhoršie totiž je, keď si na asistentov šofér zvykne. Stačí, že presadne do iného automobilu (napr. služobného) a nešťastie môže byť na svete. Ak jeho súkromné auto má adaptívny tempomat a služobné len štandardný tempomat,...
Osobne by som uvítal systém, kde by sa auto (okrem kľúča) štartovalo aj vodičským preukazom s čipovou kartou. Na tú by sa priebežne ukladali údaje o počte najazdených kilometrov, skúsenostiach a hlavne prúseroch, ktoré musela elektronika za šoféra "žehliť". Podľa toho by sa šoférovi odomykali schopnosti a obmedzenia automobilu - zrýchlenie, prekračovanie povolenej rýchlosti a pod.
Nováčikovia by tak napríklad nemohli prekročiť rýchlosť v obci ani mimo obce, na diaľnici by mohli ísť napr. len 110-kou, nemohli by vypnúť ESP, motor by mal obmedzený výkon atď. S pribúdajúcimi skúsenosťami by sa obmedzenia zmenšovali. Keďže vodičské skúsenosti by boli na karte a nie v aute, platili by pre každé auto, v ktorom by vodič jazdil. A zneužitie karty iného vodiča by sa trestalo jednoducho - odobratím preukazu nielen tomu, kto jazdil s požičanou kartou, ale aj tomu, kto kartu dobrovoľne inému požičal. Podobne by trestala aj manipulácia s údajmi na čipe.

Myslím, že ředitelé nadnárodních korporací a vrcholní politici a návštěvníci Las Vegas takový pocit mají také. Sice sedí vzadu, ale stejně vše řídí. ;-)