Diskuse: Šéf Seatu: Můžeme být lepší než Škoda!

Tak pokud přesunou výrobu do Čech... Atecou to začalo... (jen rejpnutí)

Už tu mají dvě auta. Toledem to začalo.

Máš pravdu. Na Toledo jsem zapomněl

Myslím, že mají celkem dobře nekročeno. Toledo je podle mne hezčí než Rapid a Ateca se co se týče designu hodně povedla. Pochybuji když vidím současný vzhled Škodovek, že nový Yeti bude atraktivnější. A to nejsem nějaký zatvrzelý nepřítel značky Škoda.

Na Toledo asi zapoměla většina zákazníků, když se ho prodalo za půl roku cca 5tis. a Rapidů cca 35tis.

Hodně pro image Leonu udělali s Cuprou a jejím působením na NS apod., tam hodně povolili otěže.

Leon Cupra je jediny svebytny model Seatu. I obyc Leon neni nijak spatny.. ale ani nijak zajimavy.

To můžeš napsat o každém kompatku ale... Leon má svoje cukrátka - nabízí se jako 3d, umí zajímavou techniku, má FullLed, je tady i verze Xperience...

Hlavně nabízí skvělý kombík ST! :-) :yes: :yes: :yes: Taky 5dv. hatch je ale moc pěkný a jeho 3dv. varianta je na dnešním trhu unikátem a kuriozitou (v dobrém svlova smylu samozřejmě). :-!

Všiml jsem si, že SC (3D) už v ČR Seat nenabízí. ;-\ Možná je to jen kvůli faceliftu. Objednat určitě půjde tak jako tak, ale pořád by to bylo na pytel.

V Pyramidě Průhonice, kde jsem kupoval svoje ST mi prodejce říkal, že za ty roky, co se současná generace Leonu nabízí, prodal pouhá 2 SC (!). Proto ji dovezou jen na zvláštní objednávku a zálohu na tuto karosářskou verzi vyžadují raději 3x větší než na 5dv. hatch či na ST. :-!

Předchozí generace Cupry končila až na 228 kW v některých edicích, pořád jako předokolka. A místo 147 kW (jako měl GGTI/ ORS) měla 177 kW. To bylo dané tím, že patřil pod Audi do té "sportovní" části skupiny (jelikož neměli ekvivalent RS3, alespoň pohonili dvoulitr nad úroveň S3/ TTS). Jen s tím myslím nejeli NS.

Zato být hloupější než Joky, to je výzva! Ovšem silně pochybuji....

tak proč si klást nějaké složitější cíle, že?

Tak to mi řekni v čem je Leon lepší než Octavia? Hmmm mám možnost přímého porovnání OIII Gtec a Leon TGI a rozhodně bych OIII za Leona nevyměnil ;-)

Mám také přímé srovnání a naopak by jsem Leona nevyměnil za OIII. Už jenom pro mlácení zadní nápravy, ovládání na volantu, usb v kastlíku, horší výhled šikmo do předu, možnost krádeže, vyšší cena, navi u kolene, sedačky atd.

Evidentně si v OIII ani neseděl. Já na ní mám najeto cca 50tis km pravda s víceprvkem, náprava opravdu nemlátí. U standardní 1.4TSi jsem nic takového také nezaznamenal. Ovládání na volantu je v pohodě. USB v kaslíku opravdu není a pokud máš bolero/navi a slušný telefon, tak existuje něco jako BT. Výhled u Leonu mi přijde horší a navi/radio je v normální výšce, sedačky jsou normální - v úterý jsem dal 700km a nic mě nebolelo. Leon je uvnitř menší, zvlášť vzadu i v kufru. Vnitřek je v Leonu horší a ne zrovna pohledný... takže co tam máš dál? ;-) >:D

Já mám taky přesné srovnání - v práci jezdím s Octavií Combi, soukromě Leonem ST, obojí 1.4 TSI. Když odhlédnu od výrazně příznivější ceny, tak Leon Octavii jasně překonává i po stránce vnějšího designu (po faceliftu Octy tuplem), látky na výplních dveří, mnohem lépe umístěném displeji navigace, mnohem čitelnějšími stupnicemi otáčkoměru a rychloměru, zdařilejšími předními sedadly, zvukem zavíraných dveří, daleko menší "okoukaností" v ČR, výrazně větší agilitou (vč. menšího poloměru otáčení), protihlukovou dekou na kapotě (Octavia ji nemá).
A teď v čem je lepší Octavia - mírně delší interiér (díky prodlouženému rozvoru), větší kufr, třístupňová aretace dveří (Leon má bohužel jen dvoustupňovou), výškové seřizování předních bezpečnostních pásů, motor 1.4 TSI bez drahého a potenciálně poruchového vypínání dvojice válců, méně účinný posilovač řízení (oproti Leonu s jinou výbavou než FR či Cupra).

Koukam, že nejsi jediny, kdo oceňuje 3 stupňove panty u dveři, ktere jsem měl v golfu šeste generace a u te sedme o ně golf přišel. A jsem rad, že je ford dava do focusu, protože je to sice nenapadna, ale dosti užitečna věcička.

Kdybys po té protihlukové dece toužil, je normálně k objednání za pár stovek.
[odkaz]

Fabii v zakladu taky připravili o protihlukovou deku.

Viděl jsem k tomu nějaké diskuse na fóru, kde si to lidi koupili a pak diskutovali, jestli je ten rozdíl uvnitř auta poznat nebo ne... a já si z toho odnesl, že ne. Nevím jestli to souvisí s výbavou, podle mě ta deka chybí u všech benzínů, u Octavie ji nemá ani benzínové RS. Ve finále to asi ničemu nevadí, odhlučnění podběhů je větší téma.

Tak to každopadně, duležite bude hlavně to, jak je odhlučněny prostor mezi motorem a kabinou a taky na kultivovanosti motoru. Nicmeně si myslim, že i ta deka bude mit vliv, ale ne u každeho modelu to musi byt nějak vyznamněji znat.

To jako že bych tu deku za vlastní koupil na své firemní auto? >:D Děkuji za tip, ale nevyužiji ho! ;-)

Možná kdybys pěkně poprosil, tak by ti zaměstnavatel třeba stovku přidal ;-)

Nikdo nic nemusí Karle... a blbce tady ze sebe děláme všichni :-)