Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Škoda Octavia RS - první test a další informace

Jak bude vypadat nová Octavia RS? Kolik bude stát a jakou nabídne výbavu? Co udělá s jízdními vlastnostmi moderní podvozek a dvoulitrový, turbodmychadlem přeplňovaný motor s přímým vstřikem paliva? Na tyto otázky jsme nalezli odpověď ještě před premiérou.
Zpět na článek
11. 9. 2005 23:14
11. 9. 2005 23:31
neregistrovaný "RS"
12. 9. 2005 09:52
neregistrovaný "miRec"
12. 9. 2005 12:11
neregistrovaný "King"
12. 9. 2005 12:39
neregistrovaný "free"
12. 9. 2005 14:25
neregistrovaný "King"
12. 9. 2005 14:37
neregistrovaný "free"
12. 9. 2005 14:50
neregistrovaný "King"
12. 9. 2005 16:10
neregistrovaný "free"
12. 9. 2005 16:15
neregistrovaný "King"
13. 9. 2005 11:06
neregistrovaný "stealth"
13. 9. 2005 19:15
neregistrovaný "King"
12. 9. 2005 13:58
23. 2. 2006 11:11
neregistrovaný "Dzosua"
12. 9. 2005 08:07
neregistrovaný "Martin"
12. 9. 2005 13:52
12. 9. 2005 22:57
neregistrovaný "147GTA"
13. 9. 2005 09:51
neregistrovaný "GTI"
12. 9. 2005 13:56
12. 9. 2005 14:05
neregistrovaný "Paja"
13. 9. 2005 16:24
neregistrovaný "Manga"
15. 9. 2005 11:04
neregistrovaný "GTI"
20. 9. 2005 12:27
neregistrovaný "Miki"
12. 9. 2005 08:22
neregistrovaný "Viper"
12. 9. 2005 11:33
neregistrovaný "anonym"
12. 9. 2005 13:27
neregistrovaný "Viper"
13. 9. 2005 18:14
neregistrovaný "anonym"
12. 9. 2005 14:17
neregistrovaný "Cynik"
12. 9. 2005 08:27
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 08:28
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 09:06
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 09:42
neregistrovaný "Alik"
12. 9. 2005 11:50
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 13:55
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 14:21
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 14:54
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 16:23
neregistrovaný "mates"
12. 9. 2005 17:00
neregistrovaný "mates"
13. 9. 2005 14:44
neregistrovaný "jipoid"
14. 9. 2005 09:48
neregistrovaný "jipoid"
14. 9. 2005 18:23
neregistrovaný "anonym"
15. 9. 2005 12:28
neregistrovaný "Jirka N."
15. 9. 2005 13:22
neregistrovaný "anonym"
12. 9. 2005 09:10
neregistrovaný "AliK"
12. 9. 2005 09:22
neregistrovaný "blue.sun"
12. 9. 2005 11:28
neregistrovaný "anonym"
12. 9. 2005 13:06
neregistrovaný "stealth"
13. 9. 2005 18:20
neregistrovaný "anonym"
12. 9. 2005 09:31
neregistrovaný "SkodaFan"
12. 9. 2005 09:43
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 11:35
neregistrovaný "Darkenius"
12. 9. 2005 14:26
neregistrovaný "Cynik"
12. 9. 2005 09:50
neregistrovaný "miRec"
12. 9. 2005 11:39
neregistrovaný "anonym"
12. 9. 2005 11:48
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 13:28
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 13:35
neregistrovaný "mates"
12. 9. 2005 13:55
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 14:36
neregistrovaný "mates"
12. 9. 2005 14:47
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 15:50
neregistrovaný "mates"
12. 9. 2005 15:54
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 15:57
neregistrovaný "mates"
13. 9. 2005 11:41
neregistrovaný "ZZ"
13. 9. 2005 18:13
neregistrovaný "anonym"
14. 9. 2005 23:48
neregistrovaný "Cynik"
15. 9. 2005 10:11
neregistrovaný "anonym"
15. 9. 2005 11:37
neregistrovaný "Paja"
21. 9. 2005 11:00
neregistrovaný "Cynik"
12. 9. 2005 12:45
neregistrovaný "STAVROS"
12. 9. 2005 12:49
neregistrovaný "Andre"
12. 9. 2005 13:10
neregistrovaný "stealth"
12. 9. 2005 13:20
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 13:28
neregistrovaný "MOMO"
12. 9. 2005 13:31
12. 9. 2005 14:59
neregistrovaný "STAVROS"
13. 9. 2005 14:33
neregistrovaný "Andre"
12. 9. 2005 13:47
12. 9. 2005 14:02
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 14:18
12. 9. 2005 14:43
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 14:49
12. 9. 2005 14:36
neregistrovaný "Cynik"
12. 9. 2005 14:40
neregistrovaný "Qwerty"
12. 9. 2005 14:45
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 15:05
neregistrovaný "Qwerty"
12. 9. 2005 15:25
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 15:26
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 16:11
neregistrovaný "Qwerty"
12. 9. 2005 16:15
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 20:36
neregistrovaný "Petr Veit"
13. 9. 2005 16:36
neregistrovaný "miRec"
13. 9. 2005 16:39
neregistrovaný "miRec"
12. 9. 2005 15:42
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 16:02
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 17:50
neregistrovaný "nos"
12. 9. 2005 18:30
12. 9. 2005 20:44
neregistrovaný "Michal H."
12. 9. 2005 23:31
neregistrovaný "Player"
13. 9. 2005 09:15
neregistrovaný "GTI"
14. 9. 2005 14:13
neregistrovaný "anonym"
13. 9. 2005 01:39
neregistrovaný "Petr"
13. 9. 2005 09:10
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 09:06
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 10:31
neregistrovaný "Lonestarstate"
13. 9. 2005 11:28
neregistrovaný "Michal H."
13. 9. 2005 12:09
neregistrovaný "Lonestarstate"
13. 9. 2005 12:31
neregistrovaný "Michal H."
13. 9. 2005 16:19
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 17:02
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 17:39
neregistrovaný "Michal H."
13. 9. 2005 17:49
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 18:05
neregistrovaný "Michal H."
13. 9. 2005 18:51
neregistrovaný "GTI"
14. 9. 2005 12:36
neregistrovaný "Paja"
13. 9. 2005 07:42
neregistrovaný "STAVROS"
13. 9. 2005 08:53
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 08:58
neregistrovaný "STAVROS"
13. 9. 2005 09:18
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 09:31
neregistrovaný "mates"
13. 9. 2005 09:39
neregistrovaný "STAVROS"
13. 9. 2005 09:44
neregistrovaný "mates"
13. 9. 2005 09:48
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 09:46
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 09:56
neregistrovaný "STAVROS"
13. 9. 2005 11:29
neregistrovaný "10mm"
13. 9. 2005 11:49
neregistrovaný "GLADER"
13. 9. 2005 12:12
neregistrovaný "oink"
13. 9. 2005 16:26
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 19:32
neregistrovaný "ZZ"
13. 9. 2005 20:11
14. 9. 2005 18:41
neregistrovaný "anonym"
13. 9. 2005 18:56
neregistrovaný "Karel"
13. 9. 2005 19:55
neregistrovaný "Impreza"
13. 9. 2005 20:16
14. 9. 2005 11:49
neregistrovaný "apex"
13. 9. 2005 21:18
neregistrovaný "Tamin"
13. 9. 2005 21:29
neregistrovaný "147GTA"
13. 9. 2005 21:34
neregistrovaný "Tamin"
13. 9. 2005 21:49
neregistrovaný "147GTA"
13. 9. 2005 22:06
neregistrovaný "Tamin"
14. 9. 2005 08:42
neregistrovaný "mates"
14. 9. 2005 09:29
neregistrovaný "Viper"
14. 9. 2005 10:03
neregistrovaný "STAVROS"
14. 9. 2005 10:19
neregistrovaný "mates"
14. 9. 2005 10:21
neregistrovaný "Paja"
14. 9. 2005 10:57
neregistrovaný "mates"
14. 9. 2005 11:55
neregistrovaný "cyrus smith"
14. 9. 2005 11:56
neregistrovaný "mates"
14. 9. 2005 11:41
neregistrovaný "147GTA"
14. 9. 2005 11:55
neregistrovaný "mates"
14. 9. 2005 13:00
neregistrovaný "147GTA"
14. 9. 2005 13:05
neregistrovaný "mates"
23. 9. 2005 10:06
neregistrovaný "Karlyk"
23. 9. 2005 10:04
neregistrovaný "Karlyk"
14. 9. 2005 10:20
neregistrovaný "Paja"
14. 9. 2005 15:35
neregistrovaný "Tamin"
14. 9. 2005 13:11
neregistrovaný "Impreza"
14. 9. 2005 11:32
neregistrovaný "apex"
14. 9. 2005 13:12
neregistrovaný "ciello"
14. 9. 2005 13:21
neregistrovaný "Paja"
14. 9. 2005 16:28
neregistrovaný "apex"
14. 9. 2005 13:33
neregistrovaný "Impreza"
14. 9. 2005 16:11
neregistrovaný "Hmm"
14. 9. 2005 19:32
neregistrovaný "Andres"
15. 9. 2005 15:15
neregistrovaný "GTI"
16. 1. 2006 01:08
neregistrovaný "VDC"
23. 9. 2005 10:08
neregistrovaný "Jendaa"
4. 10. 2005 15:58
neregistrovaný "Pt"
14. 11. 2005 09:05
neregistrovaný "Jaromír"
25. 1. 2006 12:22
neregistrovaný "honza"
25. 1. 2006 12:24
neregistrovaný "honza"
25. 1. 2006 12:23
neregistrovaný "honza"
11. 9. 2005 23:14
AKTA - RS
Až se setmí, sedni si k monitoru a hledej pravdu. Najdeš ji brzy... tedy pokud se podíváš na auto.cz. Neboť pravda je tam venku. Ale dej si bacha, až se dostaneš do té hlavní komnaty, ať ji nechytíš šípem z Mladý Boleslavi rovnou do srdce. 200 ostrejch mustangů na tebe čeká ve Škodě. Tak co? Četls to taky se zatajeným dechem? Taky ses u toho zpotil? Já vím, brácho, je to krutá pravda, v testu navíc obnažená až na kost. Tak si zapamatuj - až ji budeš valit, buď nekompromisní k ostatním, zároveň buď velkorysý k těm, které deklasuješ... a bude jich hodně... zejména v dlouhejch táhlejch kpopcích... Škoda to konečně vzala vážně. A výsledkem je dokanalost. Sedíš na parádních židlích. V ruce máš kůži s perforací, a spodek tě povede jen kam budeš chtít. Je tvrdej, no to ty seš doufám taky... Neboť tahle kára není pro nedozrálý panenský jablíčka. Chce to trochu drsnou tvář, jistej úchop a odvážný pravý chodidlo. Pak to nemá chybu. Ani melouna nepotřebuješ... stačí ti z toho melouna je tříčtvrtka... víš o lepším stádu s 200 mustangy v parádní stáji? Těžko, brácho. P.S. Špičkovej test, špičkový video. Pro ty, co ho tu budou kritizovat jen jedna věta - kdybys seděl při testu vedle šoféra, museli by po jízdě vyměnit u spolujezdce sedačku, a ty by sis musel vyprat jeansy. RSka vypadá výborně. Čekal jsem na čelní pohled, a je bez kazu. ... tak BRAVO REDAKCE za rychlost fakt na hraně při testování i za včasnost s publikací testu, BRAVO ŠKODA - tohle je eso es z "Mladý". :yes: :yes: :yes: P.P.S Jdu si testík ještě jednou vychutnat... Hergot, nevíte někdo, jak se dá rychle vydělat třičtvrtě mega? :yes:
Rozbalit vlákno
13
neregistrovaný "RS"
11. 9. 2005 23:31
Re: AKTA - RS
To zni moc pekne!
neregistrovaný "miRec"
12. 9. 2005 09:52
Re: AKTA - RS
:yes: velmi pekne napisane. Ako obvykle >:D ...aj ked s obsahom nesuhlasim >:-[]
neregistrovaný "King"
12. 9. 2005 12:11
Re: AKTA - RS
Ale jistě že vím o lepším stádu s 200 mustangy. Má je rančer Civic Type-R. A ještě ti zbyde 50 papouchů na oves. S tou "dokonalostí" bych posunoval pomalu ;-)
neregistrovaný "free"
12. 9. 2005 12:39
Re: AKTA - RS
no nevím jestli je to zrovna to pravé srovnání. Erko je tří dvířko a těch 50 papouchů bych schoval na klimu :o). A jestli jsem nebyl mistifikován tak erko nemá ani boční a ni okenní airbag což dneska je :no:
neregistrovaný "King"
12. 9. 2005 14:25
Re: AKTA - RS
Jasně, a nemá esp, msr, asr, blb, fňf, čžb, okd, a nemá ksč, čssd, dešťový senzor, tempomat, a nemá 5 dveří, zrcátko v řidičově cloně, a nemá... a nemá.... Prostě děsnej pekáč 8-s
neregistrovaný "free"
12. 9. 2005 14:37
Re: AKTA - RS
ale no tak bavme se rozumně - klima za příplatek a 2x airbag jako max počet? ( a pokud se nemýlím tak nelze objednat ani boční ani okení)nemluvím o ničem natstandartním nebo snad jo?
neregistrovaný "King"
12. 9. 2005 14:50
Re: AKTA - RS
Ale já se bavím rozumně - otázka zněla, jestli známe lepší 200k stádo. Odpověděl jsem. Víc netřeba řešit, doufám, že ti není nikdo, kdo by se pokoušel porovnávat sportovní pilu CTR s Rychým Svezením od Škodovky.
neregistrovaný "free"
12. 9. 2005 16:10
Re: AKTA - RS
aha tak to jo i když mluvilo se i o parádní stáji a tam :o)) ale v poho
neregistrovaný "King"
12. 9. 2005 16:15
Re: AKTA - RS
:-O
neregistrovaný "stealth"
13. 9. 2005 11:06
Re: AKTA - RS
Hmm, super. V zatáčkách je lepší P407 (podle Carata) a brzdná dráha 40m ze stovky mě taky moc nepřesvědčuje. Jinak je CTR úplná bomba
neregistrovaný "King"
13. 9. 2005 19:15
Re: AKTA - RS
>:D Zdá se, že čteš zajmavou literaturu :yes:
12. 9. 2005 13:58
Re: AKTA - RS
Klid. Vnímám, jak skřípeš zubama ;-)
neregistrovaný "Dzosua"
23. 2. 2006 11:11
Re: AKTA - RS
Gti je zasnu ja jenom zasnu a divim se. Bud je tu mas vsechny na haku a sam vis jak to je, nebo si opravdu upne mimo. Jineho vychodiska neni!!!
neregistrovaný "Martin"
12. 9. 2005 08:07
Nádhera!
je to krása :yes: moc se na ní těším... akorát tam máte zmatek v té příplatkové a základní výbavě, to by chtělo těžce opravit. a dále mi chybí detailní fotka kol s označením těch příplatkových 18" pneu... to je myslím si velká škoda. jinak bylo někdy nějaké auto hodnoceno redakcí lépe? ještě dotaz k příplatkové výbavě - zatím to vypadá, že to má v základu přední i zadní parkovací senzory!!! viděl bych to na krátkou 754900 + MAXI DOT 5000, hlavové airbagy 9900, aktivní opěrky 2000, pokud není v základu tak druhé dno zavazadlového prostoru 4200 a síť pod platem 400-700, dále alarm s nakloněním 6000, tempomat nechci, protisluneční okna za 24200 nechci, to si radši za 5000-8000 tis dám bezpečnostní folie se zatmavením vzadu. zrcátka s pamětí a stmíváním nechci, ale deštový senzor by se asi hodil. kontrolu tlaku v pneu by to prý mít mělo... metalíza by měla být v základu - ta RACE blue vypadá výborně... škoda toho DSG :-) snad do léta, kdy to budu kupovat, přibyde v nabídce.... no je to fakt krása, škodovka zase jednou ukázala, že dcera překonala matku (promiň GTI :-) )
Rozbalit vlákno
8
12. 9. 2005 13:52
Re: Nádhera!
Je fajn, že tě RSka takhle setnula. Až ji koupíš, budeš neskonale štastnej. Budeš mít jedno z nejrychlejších aut na silnici, přitom zároveň jedno z nejkrásnějších... Samo, že GTIčko je GTIčko. To snad víme oba ;-) :yes:
neregistrovaný "147GTA"
12. 9. 2005 22:57
Re: Nádhera!
Jedno z nejrychlejsich s tim bych souhlasil, ale jedno z nejkrasnejsich to z meho hlediska neeee....na mne pusobi moc konzervativnim dojmem..´.ale jinak se tesim, az se svezu.. i kdyz stejne zase rad sednu do GTAcka a zaposloucham se do symfonie nadherneho zvuku motoru, ktery bohuzel teto skodovce bude chybet...
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 09:51
Re: Nádhera!
:-) :yes:
12. 9. 2005 13:56
Re: Nádhera!
Jo, hlavně tam nedávej ty folie... tedy pokud se za sebe nestydíš. Mezi inteligencí člověka a stupněm zabarvení folie je nepřímá úměra - mrkni kolem sebe a dáš mi za pravdu. Ti největší blbci jezdí takřka s černými skly. Tempomat je výborná věc. Jo, DSG by sedlo...
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 14:05
Re: Nádhera!
S foliemi mas naprostou pravdu na celnich bocnich nemaji co delat!
neregistrovaný "Manga"
13. 9. 2005 16:24
Re: Nádhera!
Hele GTI, fólie nejsou jen k tomu, aby ses mohl schovávat, ale je to protisluneční ochrana. Byl jsem stejného názoru jako ty, ale co jsem se projel v autě s pokovem, už bych nechtěl jinak. Bez fólií nebo pokovu do tebe slunce tepe jak blázen, klimačka při přímém slunci neřeší vše. Je to vážně obrovský rozdíl... Jo a v koloně se můžeš dloubat v nose jak se ti zlíbí. Zatím to na autě nemám (nemám na to čas), ale je to v plánu :-)
neregistrovaný "GTI"
15. 9. 2005 11:04
Re: Nádhera!
:-) V koloně se dloubu folie nefolie :-) Do toho by mě nedostal nikdo ;-) Černý brejle... to jo, ale skla mám rád čistá. ;-) :yes:
neregistrovaný "Miki"
20. 9. 2005 12:27
Re: Nádhera!
Nejrychlejsich ......... :-) :-) :-)
neregistrovaný "Viper"
12. 9. 2005 08:22
Bomba!
Vzpominate si na diskusi, ktera probehla pri predstaveni RS? Nevyrazny, osklivy, slaby... To byly slova kterymi jste castovali nove RS. Nekteri s laskou a slzou v oku vzpominali na OI, pry je agresivnejsi, cistci, lepsi. Jeste porad jste schopni napsat to samy? Vazne? Podivejte se na to video a prectete si test. Uz jste pochopili? Prisel novy kral ceskych silnic. Nezajimaji me kecy, ze existuje hafo aut, kteri ji sezerou i s chlupama. Ano, existuje, ale to co te neskutecne okouri na okresce a zmizi za horizontem nebude Evo ani Porsche ani cokoli jinyho. Bude to prave RS. Tak az ti bude mizet, nezapomen ji zamavat... :-)
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "anonym"
12. 9. 2005 11:33
Re: Bomba!
To snad není myšleno vážně.Srovnávat tuhle koloběžku s EVO nebo Porshce? Jel jste někdy v něčem takovém? Pamatuju na první propagaci minulé Octavie - český Passat apod.Aje to tady znovu, jak mediálně tupému národu uplést z * bič.
neregistrovaný "Viper"
12. 9. 2005 13:27
Re: Bomba!
Tak POZOR. Nikde neni napsano, ze je lepsi nez evo nebo porsche. Nemuze se s nimi rovnat, to je uplne jasny. Napsal jsem, ze te nepredjede evo, ale RS, protoze tohle auto tu budes bezne potkavat. Porsche potkas 1/mesic (pokud ho nesedlas). RS budes potkavat a bude te predjizdet denne...
neregistrovaný "anonym"
13. 9. 2005 18:14
Re: Bomba!
No nevím jak jsi na tom ty, ale mě asi těžko.
neregistrovaný "Cynik"
12. 9. 2005 14:17
Re: Bomba!
Tupemu * uplest z naroda bic. Asi tak. 8-s
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 08:27
bez titulku
Nekolik nazoru k testu Octavie RS:
1.Koukam, ze se uz stalo tradici, ze do kazdeho testu octavie je zaroven integrovan PR clanek. Tentokrat to ovsem dosahlo vrcholu.
2.Informacni hodnota je skoro nulova – autor srovnava sve osobni dojmy s dojmy kolegy apod.
3.Slovnik je znacne manipulativni – clanek je napechovany superlativy az k praskunuti, nehorazne je u slusneho novinare pouziti manipulativnich vyrazu.
4.Dost mne prekvapilo, ze autor pri objevu nejakeho nedostatku ihned prinasi zduvodneni prip omluvu. Proc? On prece hodnoti a ne prodava? Vetsinou to obhajuje jakymsi imaginarnim “rodinnym vozem” (ze by – bezny praci prostredek?). Tak co vlastne testoval? Nadupanou bestii nebo rychlejsi rodinny vůz?
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 08:28
bez titulku
Ted k nazoru na samotny vuz:
1.K propagovane “RSovitosti”: design vozu se nijak vyrazne nelisi od standardu. Asi to byl zamer, ale presto vydavat nekolik VELMI NENAPADNYCH doplnku (ktere by klidne mohly byt soucasti priplatkove vybavy a nikdo by si niceho nevsiml) a jedno hnusne kridlo za neco extra je velmi smesne.
2.To ze vyrobce k vykonu motoru poskytne odpovidajici podvozek a brzdnou soustavu je snad samozrejme, nebo ne?
3.Interier je velmi podezrele podobny VW Passat. Presneji B6 – faceliftu B5. Teda az na tu imitaci hliniku, tu vykradli z noveho passatu.
4.Obdiv marketingu Skodovky – zblbnout cely narod s mirne nadprumerne zmotorizovanou verzi octavie ja slusny vykon. Navazuje na tradice, operuje se zavedenymi klise, presne odhaduje reakce kupujicich. Na zaver jeste pomohou poslusna media. KLOBOUK DOLU!!!
Rozbalit vlákno
24
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 09:06
Re: bez titulku
1) design vozu se na prvni pohled lisi od obycejne OII, kridlo mas pravdu zrovna dvakrat dobre nevypada, ale patrilo uz k prvni generaci RS. Libi se mi ztvarneni vozu, coz je samozrejme subjektivni.
2) Konstatovani ohledne podvozku je mozna fadni, nicmene informativni funkci si splni, co kdyby tomu tak nebylo, napr. u Laguny s preplnovanym dboulitrem je ladeni podvozku spise do komfortu a proto nas redakce upozornuje, ze jizdni vlastnosti jsou spise ultimativni.
3) Interier se opet me osobne libi, tvrdit neco o vykradani Passatu (spec. materialy) je naprosto scestne, mozna se vykrada prvni model, ktery imitaci hliniku pouzil v seriove vyrobe, tato poznamka je smesna. Navic pouziti techto imitaci je naprosto bezne krizem krazem skrz celou automobilovou produkci. Co se tyce podobnosti smerem k Passatu, ta uz jednoznacne pokulhava, dovoluji si upozornit specialni na stredovy panel, ktery nejvic urcuje vizualni hodnoceni palubni desky, B5 i B6 ma situovany veskere ovladace spise do stredu pohledove roviny a deska jako takova je z dnesniho pohledu nizsi, naopak OII pouziva vyssi stredni cast s nahore umistenymi prvky, tak aby ridic nemusel prilis sklanet oci od deni pred vozem.
4} Skodovka s 200k byla pred necelymi deseti lety neco z rise snu. Je velmi dobre, ze nadvlada Velkeho Bratra z Vlciho Hradu neni takova, aby nedala vzniknout podobnym verzim (byt s pouzitim koncernovych dilu), proc by tedy mladoboleslavsti meli vypustit takovy model v naproste tichosti a bez fanfar??? delaji neco podobneho korejci? Tezko!
neregistrovaný "Alik"
12. 9. 2005 09:42
Re: necelejch deset
Jasne si vybavuju,jak sem se jako malej kluk,pred tema necelejma deseti lety,sel podivat na novou octavii.Byla to tenkrat velka udalost.Prvni poradny auto od skodovky po padu komunismu.A musim rict,ze zvyklej na tu zaplavu 120tek a favoritu,sem ani neveril,ze je to auto vyrobeny v cechach.Nevim,jestli je tech necelejch deset let hodne,nebo malo,ale vim,ze skodovka za tu dobu urazila poradnej kus cesty.SKODA JEDE! :yes:
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 11:50
Re: necelejch deset
Muj nazor je, ze design ORS II je velmi, velmi umirneny - tim ovsem neodsuzuji, sam mam radsi klidnejsi auta s nadcasovym designem. Ale neodpustim si poznamku, ze vysledek mirne kontrastuje s predchazejici kampani.
Ad interier - jsou si opravdu podobne. Slovo "vykrast" beru jako prilis emotivni zpet, pochopitelne jsou si vozy v ramci koncernu podobne a ja jsem psal mirne v afektu.
V ramci objektivity jeste podotykam, ze je nutno si predstavit kde by byla Skodovka bez Velkeho Bratra z Vlkohradu? Chtel bych si promluvit s Nemci, kteri skolili zamestnance, zavadeli vyrobni programy atd. Ti by asi meli jiny nazor na nasi narodni genialitu, kterou patrne lobby z Vlkohradu dusi.
Je mozne, ze soucasna Skoda je vnimana jako prilisny klon VW, ale neni to fakt, ktery ji na zahranicnich trzich pomaha? Moc nechybelo a mohli jsme se letos radovat z nove Skody Logan v ramci jineho koncernu.
12. 9. 2005 13:18
Re: necelejch deset
Hledám v tobě stopu pozitvních motivačních důvodů, pro které tu píšeš, to co píšeš. Nechápu, že je možné tu psát tyhle věci a vykládat je za názor. To není názor, to je blábol. Tak především Octavia II musí přece patřit k tvým nejoblíbenějším vozům, když máš rád, jak píšeš "klidná auta s nadčasovým designem". Já neznám klidnější auto s nadčasovým designem, než má Octvia II. Ta snad nějaké znáš? A RS je přesně správně odvážená porce dravosti, kterou ti Škoda dodá, abys mohl jezdit podle svejch představ. Další nesmysl, který píšeš, je že je koncernová příslušnost k VW je nějakou negativní nálepkou Škody a že ji to pomáhá na zahraničním trhu. Víš co to je taotologie? Voda je mokrá... protože je to voda. Jak by sis to představoval? Jako, že by Škoda patřila státu a jako státní podnik obstála na světovejch trzích. To bys teprv jako začal chválit? Takhle jako chválit není co? Orientuješ se v kapitálu? Orientuješ se v koncernových vztazích? Orientuješ se v trendech kooperace automobilek, vývoje světového obchodu, nebo tady jen tak píšeš a nepřemejšlíš o tom. co? Jak, jako, že bys chtěl mluvit se školiteli? To mám chápat, že tady lidi nejsou zruční? Člověče, napiš tu omluvnej dopis do Mladé Boleslavi... Ano, moc nechybělo a vyrábělo se tu Twingo. Ale, oinku, ono se tu nevyrábí ani Twingo, ani Logan. Ono se tu jaksi vyrábí Fabia, Octavia a Superb... asi sis toho zatím nevšiml. Takovéhle bláboly jsem tu už dlouho nečetl. :no:
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 13:55
Re: necelejch deset
GTI, chapu ze jsi vypenil, taky nemam dneska dobrej den - je prece pondeli. precti si moje prispevky znova a poradne! Davam ti jeste jednu sanci - jinak u me ztratis respekt!!!!!
12. 9. 2005 13:57
Re: necelejch deset
Mám den výbornej. Spíš se zeptej v redakci, jestli by ti to neumázli. To ses teda předvedl.
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 14:21
Re: necelejch deset
Takze mala rekapitulace:
1. Nevadi mi ORS II jako auto, ale humbuk kolem ni. A na vlastni nazor ohledne designu mam snad pravo, nebo ne?
2. Pozastavil jsem se nad testem ORS. Skutecne vam prijde nezavisly a vyvazeny? Marketing Skody jsem pochvalil, mozna trochu jedovate, ale jako celek je velmi dobry.
3. Skoda Auto udelala po sametu (a tedy po zacleneni do koncernu VW) obrovsky pokrok, ale kdo ho financoval? A kdo poskytl technologie? To ale v zadnem pripade nesnizuje to, ceho v MB dosahli. Skoda Auto byla nejlepsi ceskou firmou nekolikrat po sobe, to hovori za vse. takto jsem to i formuloval ve svem predchozim prispevku
4. Na vykriky typu: Soudruzi z Wolfsburgu prikazali..., Koncern naridil... mam svuj nazor viz vyse.
5. Skoda Logan by byla moje nocni mura!!!
12. 9. 2005 14:45
Re: necelejch deset
Takhle to beru :yes: Ten humbuk je přirozený... vždyť je to auto z Česka. Auto, které se ve své třítě poměřuje s těmi nejlepšími... tak proto. Jo, dopadlo to výborně. O Loganovi to nepiš moc nahlas, nebo se tu strhne povyk ;-) :yes:
neregistrovaný "oink"
12. 9. 2005 14:54
Re: necelejch deset
No konecne :-) . Takhle jsem se nerozohnil od diskuze pod clanke o novem passatu. Tam se do mne taky slusne pustili, kdyz jsem si dovolil napsat, ze je to super auto. Ale to si pamatujes, ne? ;-)
12. 9. 2005 15:30
Re: necelejch deset
:-) :yes:
neregistrovaný "mates"
12. 9. 2005 16:23
Re: necelejch deset
Obdivuji tvoji asertivitu :yes: ;-)
12. 9. 2005 16:36
Re: necelejch deset
A mojí ne? ;-)
neregistrovaný "mates"
12. 9. 2005 17:00
Re: necelejch deset
No,..... jak ti to jen rict...:-) Nekdy se tvuj prijimac velmi obtizne ladi:-) Ale kdyz je vysilac dostatecne trpelivy, asertivni a shovivavy, tak se vetsinou vysledek dostavi a ty se nakonec dokazes naladit ;-) Ale slysel jsem v radiu, ze na slunci zuri nejaka velka boure, velmi velka, a ze to muze rusit vsemozny i nemozny vlny, tak treba to bude mit vliv:-) ;-)
neregistrovaný "jipoid"
13. 9. 2005 14:44
Re: necelejch deset
GTI,clovece pripada mi ze jediny kdo je tady mimo misu jsi TY :-( Oktavka s nadcasovym designem?co je to za blabol?co je schvalne podle tebe nadcasovy?5 let?10? nebo snad 20+? budme realisti,design skodovek je tak do 5 let,myslim ze nejnadcasovejsi design z produkce skodovky byl...svete div se Favorit (Bertone).trocha objektivity by ti neskodila.jinak tech 200 koniku bych mozna uznal kdyz by to bylo bez preplnovani,takovy motor dnes udela kazda automobilka(s turbem).k jizdnim vlastnostem nic nemam,nejel jsem tim nemuzu posoudit,obecne vzato si ale(na rozdil od tebe;-) nemyslim ze VW umi stavet sportovni podvozky,a to nemyslim jako provokaci ze si rikas GTI :-) jedine co mi je na RS sympaticke je cena,troufnu si rict ze je lidova,to dokazu uznat...a co se tyce objektivity,hodnoti se jinak auto a jinak "ceske auto" ? kdyz si kupujes obleceni,potraviny nebo elektroniku,hodnotis to taky podle napisu made in? nastesti je doba kdy to uz nemusime proto argument "sme nadseni protoze je to ceske" je taky dost mimo
13. 9. 2005 21:31
Re: necelejch deset
Nadčasové je to, co není jen poplatné momentální poptávce - například cpát zpětná zrcátka ma pilíř, přišroubovanej na svislo na dveře..., a co má v sobě zároveň tolik krásy, že tě to osloví i za několil let. To je třeba 207ka. Nebo Octavia. Ano, Octavia je dělaná s výrazným akcentem na nadčasovost. A to i v rámci koncernu. Třeba Seat akcentuje jinou linii, linii sportovní. Každá automobilka udělá takový motor, ale jen VW s ním vyhrát dvoulitr roku. VW umí přesně takové podvozky jako umí i jiné automobilky... u aut kolem třičtvrtě mega. Jo, Jo, cena je výborná. Co se týká hodnocení, že je české, no, nevím kolik ti je, ale lidi nad, řekněme 35 by mohli mít v sobě určitou stopu historie výroby aut v Čechách a lze-li dnes navázat dokonce tím, že je možné jezdit ve Škodě, tak proč ne. Přece, když si někdo koupí Fabii, tak ví proč. A v tom rozhodnutí může být i velké procento vztahu k automobilce. Také je potřeba vnímat přeci jen rozdíl mezi nákupem jeansů a auta. I když bych zásadně u těch jeansů volil Levis... ty víš proč, viď ;-)
neregistrovaný "jipoid"
14. 9. 2005 09:48
Re: necelejch deset
gti: jen jeste par poznamek.k tomu motoru,musim se priznat nevim kdo v poslednich roce vyhral motor roku.ale co vim,tak v poslednich 5 letech tu byli v teto kategorii zajimavejsi motory.co treba 1.8L VVTL-i od toyoty s 190hp atmosferickych? a hondacky dvoulitr z s2000,taky atmosfericky?jestli je to pravda a vw s dopovanym dvoulitrem s 200 koniky vyhrala motor roku tak tato soutez je totalne o nicem kdyz 5 let stare motory jsou daleko dal...holt politika.jinak k veku,je mi 26 a uz 4 roky jezdim s tou ubohou 1.8L 190hp sunkou s 1100kg a s cenou kolem 1.2M a o kvalitach podvozku z koncernu VW vim svoje,precejen uzivatele VW s napisem TDI patri mezi nejagresivnejsi ridice a me auto laka jejich ego a muzu se jen pousmivat kdyz v oblaku cerneho prachu s kvilenim kol a naklopenym autem se sinou ke kraji silnice zatimco ja si jedu klidnou stopu.to plati pro octavii,superb,golf,passat,phaeton,tuare… at je to co je to.a k tem jeans,jednodusse nevim jake bych volil,vzdy vyzkousim ruzne dziny a koupim ty co me sedi.rozhodne bych zasadne nevolil levis tak jako bych zasadne nevolil skodu.jsem rad ze se u nas delaji auta za ktere se nemusim stydet,ale nekriticky a totalne uneseny z nich nebudu.kdyz rusove udelaji volhu RS a pojede lip tak svete div se klidne koupim i tu volhu:-)
neregistrovaný "anonym"
14. 9. 2005 18:23
Re: necelejch deset
Panebože, víš jakou jsi mi udělal radost.Já už měl pocit, že všichni Češi jsou posraní z té Octavia RS.Tvé argumenty jsou namístě. A já bych ještě doplnil, že mimo tebou uváděná kvalitní auta u nás v hojném počtu jezdí i auta s 335, 507 i 612 koňmi.Jak bychom tahle auta měli nazývat, když RS je takový trhač asfaltu. Octavia je podle nich opravdový ubožák, a jí věnovavná pozornost a přímo adorace na těchto stránkách není adekvátní.
neregistrovaný "Jirka N."
15. 9. 2005 12:28
Re: necelejch deset
Ty magore, proč srovnáváš octavii za 750 tis s Audi za 2,4mil, M5 za 2,6mil(M6 3,2mil) a SL65AMG za 6,69mil ? To už je trochu někde jinde, nemyslíš?
Tady de vo to, že octavia je cenově dostupná, a užitkovou hodnotou nesrovnatelně lepší než tyhle sporťáky :-)
neregistrovaný "anonym"
15. 9. 2005 13:22
Re: necelejch deset
Ty magore , já nic nesrovnávám. Já jen podotýkám, kde začínají auta, akde kralují koloběžky, o kterých nestojí zato ani diskutovat. Jsem rád, že alespoň máš základní představu o autech.
neregistrovaný "AliK"
12. 9. 2005 09:10
Re: necelejch deset
U 3.bodu si dovolim s Tebou hrube nesouhlasit.Podobnost interieru s B6kou tam nevidim zadnou,natoz podezrelou!A s novym Passatem ma stejny akorat ovladani klimacky a to je prevzaty uz z GolfaV.Ale na tohle predavani ruznejch komponentu v interierech koncernovejch aut sis uz mohl zvyknout.To uz holt jiny nebude.Jinak RSo se fakt povedlo.A uz se tesim az vyjede v nafte >:-[]
neregistrovaný "blue.sun"
12. 9. 2005 09:22
Re: necelejch deset
Myslím si, že design je velmi pěkně povedený, je to rozhodně lepší, než ověsit auto spojlery až na zem a obrovským křídlem ve stylu WRC. Mně se tvary nového RS líbí. Ale předem vím, že nebudu jeho majitel, tak bohatej prostě nejsem a nikdy nebudu. Ad interiér - všechna koncernová vozidla jsou si v jistém směru podobná...
neregistrovaný "anonym"
12. 9. 2005 11:28
Re: necelejch deset
Přesně tak. Souhlasím. Ti lidi, co si to potom koupí, jsou přesvědčeni, že jedou přinejmenším v Porsche, a taky se tak chovají. Křídlo by bylo možná opodstatněné, kdyby těch koní bylo 2x tolik.
neregistrovaný "stealth"
12. 9. 2005 13:06
Re: necelejch deset
Máš k tomu sebemenší důkaz, že si to ti majitelé myslí?
neregistrovaný "anonym"
13. 9. 2005 18:20
Re: necelejch deset
Ty nejezdíš po silnicích? Na závěr snad by šlo dodat, Passat se dodává se stejným motorem asi jen o 200 tisíc dražší,bez nějakýho humbuku o super autu. Já fakt nechápu, jak může s Čechy takový obyčejný vozítko zacloumat
neregistrovaný "SkodaFan"
12. 9. 2005 09:31
Škodovka je pro socky!
Škoda - simply stolen from Volvo.
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 09:43
Re: Škodovka je pro socky!
Nemaji k sobe trochu daleko, ale treba vis vice podrobnosti, tak pis...jinak je to pouze bezducha fraze. ;-)
neregistrovaný "Darkenius"
12. 9. 2005 11:35
Re: Škodovka je pro socky!
Cim to, ze uplne stejny prispevek v diskuzi jsem pred chvili videl na idnes.cz. Tohoto mene inteligentinho prispevatele to asi bavi. Ze by programove hovado???
Mimochodem, ve skodovce jezdim a za socku se vubec nepovazuji...
neregistrovaný "Cynik"
12. 9. 2005 14:26
Re: Škodovka je pro socky!
Kritici skody uz fakt nevedi, co by psali. Z jedne strany krici, ze je predrazena, z druhe hned slysim, ze je pro socky. Hmmm...
neregistrovaný "miRec"
12. 9. 2005 09:50
Dobyt... no, nic moc II.
Rodinny sportak? Nemyslim. Skor ide o dobre motorizovanu Octaviu s tvrdym podvozkom. Ale nie "sportak". Rodinny urcite. Co ma vsak zarazilo, ako je mozne, ze sedadla uz nesu znamky opotrebovania (4. foto) a preco je na nich opat biela potahova latka?!! Naozaj je to mimoriadne prakticke...:-( Inak sa mi ORS II. paci, ale v porovnani s ostatnymi podobne zameranymi koncernovymi autami opat nebude mat sancu. Ale to vobec nevadi, nakolko je zamerana na inu cielovu skupinu kupujucich.
Rozbalit vlákno
17
neregistrovaný "anonym"
12. 9. 2005 11:39
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Neprosto mne šokuje, jak může něco takového, jako je tento nevýrazný výrobek, vyvolat takové reakce. Ale z druhé strany, u národa, kde si všichni domontovávají na auta různá křídla, blikátka, modré neony a do Š 120 dávají žárovky imitující xenony, se není čemu divit. Ještě dlouho bude trvat, než dospějeme, abycho pochopili, co je auto, a co ne.
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 11:48
Re: Dobyt... no, nic moc II.
U cloveka, ktery neni schopen ani uvest svuj nick a radi se do nadlidi (cti mezi tupce) me podobna reakce neprekvapuje. Nejlepsi na tom je, ze nikdy svuj prispevek neni schopen obhajit argumenty, natoz inteligentne debatovat. Zrejme se pocita k jinemu narodu...a to je dobre, nebot bych se za nej musel stydet! :no:
12. 9. 2005 13:25
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Zapomínáš, že je tu dost těch, kteří auta neposuzují podle barvy žároviček. Tohle ti tedy nevyšlo vůbec. Víš proč může tento výrobek vyvolat pozitivní reakce... No to je jednoduché. Je to proto, že ten výrobek se povedl. Tohohle si mimo tebe všimla celá Evropa. Krásný nadčasový vůz. A dnes oživený 200 koňmi. Máš problém? Ja ne. P.S. Pokud bys chtěl 911 z Mladé Boleslavi, tak chyba je na tvé straně, stydlíne :no:
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 13:28
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Pravda, ORSI. byl tak spatny vuz, ze s nim jezdi policiste v GB, D a H. A evolucni pravidlo je jasne, cim novejsi, tim horsi, ze? >:D >:D >:D
neregistrovaný "mates"
12. 9. 2005 13:35
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Trochu OT, ale mas pocit, ze kdyz autem jezdi policajti, tak je automaticky dobry? V tom pripade je v CZ nejlepsi auto Mondeo ST:-) ;-)
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 13:55
Re: Dobyt... no, nic moc II.
...to netvrdim, ale v ramci dane cenove kategorie a k tomu, cemu ma ten vuz slouzit to urcite pocta je. A ze Mondeo ST patri mezi nejlepsi vozy dane tridy je nasnade. Jenom jsem tim chtel rict, ze specialne v GB a D urcite nemusi koukat na nejakou tu "petku" a presto si vozi zadky prave v RS. netvrdim, ze je to modla, ale urcite nemusi byt zatracovana individui, kteri melou o tovarnim tuzingu a napozadani Ti zaslou fotku ciziho auta ze srazu. Tohle auto beru jako tresnicku na dortu modelove rady, ktera se muze srovnavat s ostatnimi. A za tu cenu koupi RS nevidim jako spatnou investici (pokud koupi noveho auta nepovazovat jako spatnou investici obecne). Neberte to jako PR, proste to tak vidim.
neregistrovaný "mates"
12. 9. 2005 14:36
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Ja proti OIIRS nic nemam, jen mi prislo usmevne, ze by se z toho dalo vyvodit, ze policajti maji ty nejlepsi auta:-)
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 14:47
Re: Dobyt... no, nic moc II.
...soude dle Gallarda v Italii, zase tak spatny vkus nemaji, navic rozhodovaci pravomoc je nekde uplne jinde...vsak vis >:D
neregistrovaný "mates"
12. 9. 2005 15:50
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Vim a prave proto mi to prislo usmevny:-) Ad Gallardo - jedna vlastovka jaro nedela:-)
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 15:54
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Nedavno jsem mel rozpravu (ti dobre fungujici policiste, necht mi prominou, verim, ze je Vas hodne). Bavili jsme se o situaci ohledne nejake uzavirky a na me tvrzeni, ze pokud by nektery inteligentni policista zapremyslel a neco pro vec udelal...mi kolega odpovedel, ze jsem pronesl tri nesmysly v jedne vete... >:D
neregistrovaný "mates"
12. 9. 2005 15:57
Re: Dobyt... no, nic moc II.
:yes: ;-\ Bohuzel to tak je.
neregistrovaný "ZZ"
13. 9. 2005 11:41
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Hmm a ve Francii nakoupili asi 80 Subaru Impreza WRX nebo STi.. teď přesně nevím. ;-)
neregistrovaný "anonym"
13. 9. 2005 18:13
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Pokud se jedná o nadčasový vůz, tak žijeme asi v rozdílném časoprostoru. Dobrá, řeknu to stručně.Nedávno tady spousta lidí zarytě obhajovalo LOGANA. Proč? Protože na víc nemají. A s tímhle nadčasovým vozem je to stejně. S tím všimnutím celé Evropy je to asi tak, jak celá Evropa a svět si nedokáže představit existenci bez našeho národa se zlatýma rukama. Lidi, sakra proberte se.
neregistrovaný "Cynik"
14. 9. 2005 23:48
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Jo, lidi. Sakra. Proberte se. Uvedomte si uz konecne, jaky jste totalni nuly! Prestante se radovat ze svych uspechu. Prestante se vlastne uplne o cokoli snazit, nema to smysl! Vzdyt jste jen ubozaci - jen Cesi. Zvykacka prilepena na podrazce Nemecka! Nuly, nic! Z A P A D N I E V R O P A ani nevi, ze existujete. Vazne nechapu, jak muze byt na ceskem automobilovem serveru takovy humbuk kolem tak nudneho, tuctoveho a nezajimaveho auta, jako je nejrychlejsi ceske auto v historii. To jste vsichni tak zabedneni, ze nechapete, jaka to je nuda? (...sakra, anonyme, prober se...)
neregistrovaný "anonym"
15. 9. 2005 10:11
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Nevím jak ty, ale já jsem se z české sebestřednosti probral už před mnoha lety. Stačí nahlédnout do dějin a zvážit skutečnou pracovitost a zručnost tohoto národa.
neregistrovaný "Paja"
15. 9. 2005 11:37
Re: Dobyt... no, nic moc II.
...uhroidni vyjadreni...taky pouze hyzdi! :no:
neregistrovaný "Cynik"
21. 9. 2005 11:00
Re: Dobyt... no, nic moc II.
Doporucuji ti radeji se zamyslet nad svoji skutecnou zrucnosti, pracovitosti a inteligenci, nez psat o "zrucnosti a pracovitosti" neceho tak abstraktniho, jako je "narod". Promin, ale smrdis xenofobii. A ze je to xenofobie vuci tvemu vlastnimu narodu je irelevantni.
neregistrovaný "STAVROS"
12. 9. 2005 12:45
bez titulku
Nechci nejak chytracit, Skodovka treba neni spatny vuz, ale je nutno nad ni takto onanovat? Za 800 000,- se da koupit nove Subaru Impreza WRX, 220 PS s pohonem vsech kol. Ja bych radeji tedy volil Subaru, avsak to dle ceskeho rozumu neni takova masirka a husto-tuzing-kara.
Rozbalit vlákno
7
neregistrovaný "Andre"
12. 9. 2005 12:49
Re: bez titulku
WRX je za 910 tis. takže ta cena je zase trošku někde jinde... ale to už je zase jiný příběh ;-)
neregistrovaný "stealth"
12. 9. 2005 13:10
Re: bez titulku
Opravdu za 800k? Tak v tom případě bych si nechal říct. Impreza WRX je skvost. Teď jezdím v ORS, ale pokud mi někdo nabídne za 754k takto vybavenou Imprezu WRX, tak jdu okamžitě do ní. Xenony nepotřebuji - zbytečnost pro frajírky... Kde se dá tedy sehnat?
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 13:20
Re: bez titulku
...ojeta v bazaru! Nebo na aukcnich strankach z USA s 2.5l turbomotorem, pak je opravdu za velmi peknou cenu. Na jare jsem nasel jednu s 2000milemi za 650k. Mozna bude soucasne STi za zvyhodnenou cenu v Nemecku (po prichodu faceliftu).
neregistrovaný "MOMO"
12. 9. 2005 13:28
Re: xxxxx
2 Stavros:Ano Impreza WRX je skutecne bajecny vuz,ale taky za jine penize ohledne nakladu na servis a o spotrebe ani nemluvim...Pokud na to vsechno mas,jdi do ni a nevahej!
Ja si radej pockam na OctaviaII RS ;-)
12. 9. 2005 13:31
Re: xxxxx
Problém, Stavrosi, je v tom, že ty víš úplně přesně, co BYS volil... ale ve skutečnosti nevolíš... A o tom to je. Na rozdíl od tebe tu bude dost lidí, kteří vezmou 750tisíc a koupí si krásnejch 200 koní. To jsou ti, kteří se umí rozhodnout. P.S. nevysvětluj si nadšení z RS jako onanii. Nadšení sem patří plným právem. Vyrábí se to tady, kosek od Prahy a zná to celá Evropa. Až jednou si půjdeš koupit nové auto (protože dnes tu RS můžeš koupit jen jako novou), tak pak si vzpomeň na to,cos napsal nahoře... že BYS koupil WRX. A podívej se s čím budeš ve skutečnosti odjíždět...
neregistrovaný "STAVROS"
12. 9. 2005 14:59
Re: xxxxx
Trochu ted nechapu o cem je rec, jenom pisu ze WRX se nova da sehnat za 800 000,- Clovek z firmy www.carpenter.cz mi ji nabidnul za 780 000,- Tu bych volil ja radeji nez Skodovku, pouze pisu, co bych koupil za svoje penize ja. /mimochodem ja Subaru model 2004 domam mam - Forester - za 1 mil. Kc/. Jinak, kdyz nekdo psal neco o servisu, tak ten bude dle meho nazoru financne velmi podobny. Takze popichnuti, ze bych odjizdel Skodovkou radeji nez se Subaru je totalni nesmysl.
neregistrovaný "Andre"
13. 9. 2005 14:33
Re: xxxxx
servis a náhradní díly u Subaru jsou daleko drazsí než u Škodovky. např. brzdovy destičky jsou na Imprezu skoro 2x tak drahý jak na Oktávku. ;-)
12. 9. 2005 13:47
TAK A JE TO TADY
Klub milionářů >:D Žádná RS, jen VRX, Evo a podobní. Tak to miluju. Já myslel, že články - auto za 200 a 500, vychovaly trochu čtenářskou obec, v tom, jak se pohybovat v realistické rovině. Ne, jak vidím, to tu nehrozí. Borci tu měněj RS za Evo. Bože, co je tohle za názory. Pochoďák z Boleslavi se tu dává do kontrastu k EVO... no, vlastně, to můžem chápat jako vyznamenání pro Škodu. I když popravdě to spíše vypovídá o úrovni přispěvatelů. Jinej borec tu zatracuje xenony, asi má od maločka noční vidění přímo od sudiček. Nahoře píše genius velikosti Leonarda... dokonce tvoří revoluční kritické definice o Škodě - "pomáhá ji na zahraničním trhu příslušnost k VW". Možné je všechno i vymýšlet definice, že vzduch není vidět... - Pánové s mateřskou skolkou nechci mít nic společnýho, tam jsem často klečel na hrachu... Tak si vemte na základce volno, a postačí, když si podrobně přečtete všechny články na auto.cz za poslední tři roky. To by vám mělo dost pomoci. Možná. Pokud ne, chyba není na straně auto.cz. P.S. Pozdravujte holky z naší školky. P.P.S Cením si toho přispěvatele, který tu s úporností zoufalce opakovaně píše, že Škoda je pro socky. Dobrý, hochu, dobrý... kéž bys k těm sockám patřil i ty, viď.
Rozbalit vlákno
5
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 14:02
Re: prirovnani
...pri cetbe nekterych prispevku me napada jedine srovnani a to kdyz si banda brichatych tatiku zajde jako kazdy vecer do hospody a pritom v dalce bezi zapas at uz v hokeji, nebo ve fotbale, kam se stoci jejich rec, je nasnade. Nemaji si co rict museli byt dnes v praci celych 8 hodin. Vsechno stoji za prd, doma je to nebavi, takze"...podivej Venco, ten vul neumi prihrat...jezis co to hrajou, ja mit jejich prachy...toho meli z narodaku vyhodit uz davno..." apod. Dokazte panove, ze to umite lepe, bezte tvorit modelovou politiku fabriky, jejiz image stala pred deseti lety za starou backoru...zkuste to prosim. ;-)
12. 9. 2005 14:18
Re: prirovnani
:-) No jo, ale tady snad nepíšou břichouni, tady bych čekal mladý nadržený kluky, kteří maj v malíčku autosvět. Umi se podívat a poznaj krásu a klasu. Ví, že je svst Octavia a úplně jinej svět EVO. Postrádám názor na Škodu. Nazírá se tu na Škodu asi jako z raketoplánu... že tedy je to bída, vždyť raketoplán je rychlejší... a když pak přečtu tebe, jak jako výjimka bráníš Škodu a nahoře napíšeš příspěvek, kterej by si tu většina měla vytisknout, tak si říkám, kde ti kritici berou to své přesvědčení... kde vůbec berou ten pohled na věc..
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 14:43
Re: prirovnani
Zrejme vychova prave tech pivnich skautu (otcu). stydi se za to, ze ziji kde ziji, plivou na vse okolo. Rad bych rekl, ze jsem hrdy na to kdo jsem. Mozna neni Skoda v rukou ceskeho majitele (pri vzpomince na Soudkovu Tatru a Liaz jsem rad!), ale ceske ruce ji vyrabeji, vyvijeji. USA, Chrysler...a Nemci, Svedsko, Volvo...a americani, to same Saab, Rover...neni. Sakra co bychom chteli? Nejsme socky, vetsina z nas tvrde pracuje a nezaslouzi si podobna prirovnani od psychopatu, kteri doma vyskemraji par petek, vlezou do netove kavarny a "oblazuji" nas podobnymi nesmysly!
12. 9. 2005 14:49
Re: prirovnani
Jo, jo. Výchova... uhodils hřebíček...
neregistrovaný "Cynik"
12. 9. 2005 14:36
Re: prirovnani
:yes: :yes: :yes:
neregistrovaný "Qwerty"
12. 9. 2005 14:40
Rozumím tomu?
Tak jsem si přečetl ten pozoruhodný test a mám z toho trochu schizofrenní pocity. V textu střídá superlativ superlativ, jaký že je ten podvozek bombastický, ale video ukazuje něco jiného. Jestli jsem dobře viděl, chová se to při náhlém směru jízdy dost citelně přetáčivě. S překvapením jsem taky civěl na jistě erudovanou motoristickonovinářskou hlášku, že jízda po třech kolech je výjimkou,což se rovná vynikajícímu podvozku. Viděli jste fotky v srovnávacím testu v časáku AUTO 7 -fabia RS a fiesta ST? Přestože má fiesta prý nesrovnatelně lepčí podvozek (a tomu věřim), byla na 3 kolech dost výrazně, fabie jen nepatrně. Tak si myslim, že to asi bude spíš o tvrdosti pérování a o tuhosti zadního stabilizátoru a ne o kvalitách podvozku. ;-)
Rozbalit vlákno
9
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 14:45
Re: Rozumím tomu?
Ano, pokud u perdokolky prudce zatocis, uberes plyn a pro zvyrazneni jeste slapnes na brzdu, pak tento pretacivy efekt vznika. Domnivam se, ze redakce fotila ORS v teto poze schvalne, nebot je to efektni. ;-)
neregistrovaný "Qwerty"
12. 9. 2005 15:05
Re: Rozumím tomu?
Ne tom videu se ale na brzdu nešlapalo, ani se neubíral plyn, auto pouze prudce měnilo směr jízdy. A pokud u předokolky prudce zatočíš, stává se nedotáčivou. Pokud prudce ubereš plyn, je stále nedotáčivou. U pečlivě vyvážených aut se, pravda, dá řídit smyk plynem a balancovat na hranici obou smyků, ale předokolka jdoucí při ubrání plynu takhle moc do přetáčivého smyku je prostě jen ne moc dobře naladěná. A na druhou stranu - pokud se tak nechová, tak proč ji tak fotit, nebo ji při jízdě nutit k toakovému chování? To už mi přijde jako v Autosalonu na Primě, tam taky takovej ten zarostej borec musí všechno otáčet přes ručku. :no:
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 15:25
Re: Rozumím tomu?
Zalezi na naladeni, u meho predchoziho auta Fabie, pri prudkem ubrani plynu v zatacce sla zad nadherne do skluzu, u OctavieI jeste lepe diky tezke zadi. Pokud predni cast netahnou ven hnana kola, pak relativne lehci zadek ma tendenci k vyboceni ze stopy, zkus to.
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 15:26
Re: Rozumím tomu?
...nejlepe na mokru...
neregistrovaný "Qwerty"
12. 9. 2005 16:11
Re: Rozumím tomu?
Ufff. A to má jako být pozitivum? To že jde záď ,,nádherně,, do skluzu? To je špatné naladění, ne plus... Nepleť si pojmy. Stejně tak je zřejmě ne úplně nejlépe naladěno RS. Ale věřím tomu, že to bude na svižnější ježdění postačovat.
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 16:15
Re: Rozumím tomu?
stane se ti to temer u vsech aut, az na to, ze kazde ma hranici polozenou nekde jinde, navic samozrejme neskutecne zalezi na pneumatikach, bohuzel musim rict, ze specialne ty domaci sli jako po masle (vzorek 80%)
neregistrovaný "Petr Veit"
12. 9. 2005 20:36
Re: Rozumím tomu?
Nevim, proc by neslo predokolku poslat zadkem napred, staci trosku treninku: [odkaz]
neregistrovaný "miRec"
13. 9. 2005 16:36
Re: Rozumím tomu?
>:D velmi pekne :yes: podobne zalezitosti sme skusali v Brne (tiez za mokra) s CTRkom >:-[] len to nebolo take ciste >:D >:D >:D
neregistrovaný "miRec"
13. 9. 2005 16:39
Re: Rozumím tomu?
...riadeny smyk sa pouziva na pokus o rychlejsi prejazd zakrut. Pokus preto, lebo cista stopa je samozrejme rychlejsia. Drift je ale zabavnejsi a "efektnejsi". Samozrejme na uzavretej trati... >:D :yes:
12. 9. 2005 15:39
TO NEJDŮLEŽITĚJŠÍ
je za náma. Škoda jede. A jede s obrovskou potencí. Těch 200 koníků je něco neskutečného. Vlastně tu smeteš skoro všechno. Až pojedeš zejtra někam, mrkni na silnici, kdo má 200. Přitom k tvejm 200 nemá šanci ani 230 ve střední třídě. Ty budeš lehčí a vždy vítěz. Všechno na RS chápu. Chápu úpravu nárazníků (mlhovky seděj :yes: ) chápu kola 18ky, prostě udělali to přesně, jak to má být. Jen nechápu ty bílé části na sedadlech. Může mi tu někdo vysvětlit, jak se vymyslí něco tak nepraktického a i nehezkého? Vždyť to úplně rozhazuje krásné křivky sedadla. Praktický význam je jen záporný. Tak zná někdo odpověď?
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 15:42
Re: TO NEJDŮLEŽITĚJŠÍ
...bohuzel u RS je tim duvodem tradice...
12. 9. 2005 15:53
Re: TO NEJDŮLEŽITĚJŠÍ
Vím, už minulá mě zarazila, ale jaká tradice, tohle přece nemůže projít, to musí někdo bouchnout do stolu a říci, takhle ne. Vždyť to není ani hézké, ani praktické, ani stylové. je to jen uměle tradiční. Všechno umí a barvu sedadla ne?
neregistrovaný "Paja"
12. 9. 2005 16:02
Re: TO NEJDŮLEŽITĚJŠÍ
Mozna to je ten posledni krok k dokonalemu rychlemu, rodinnemu sedanu a kombi za trictvrte, ktery se Skoda boji udelat >:D
12. 9. 2005 16:23
Re: TO NEJDŮLEŽITĚJŠÍ
Dobré zdůvodnění :-)
neregistrovaný "nos"
12. 9. 2005 17:50
bez titulku
:yes: :yes: :yes: na fotkach spred par tyzdnov sa mi zdala nejaka nemastna-neslana ale teraz sa mi vazne paci. mozno to robia aj tie zväcsa dynamicke zabery. inak interier sa mi na tomto aute paci zo vsetkeho najviac. spravne elegantny a teraz aj s akuratnou davkou sportovosti podporeny dobrym turbomotorom. jediny nedostatok podla mna je pohon prednych kolies, predsa len zadokolka je zadokolka. :-)
Rozbalit vlákno
0
12. 9. 2005 18:30
HOŠI Z KLUBU
Jo,jo, hoši z klubu, pláčou tam někde u dubu... :-) Tady máš káru pro střední Evropu. Krásná kastle. Není nic, co bys chtěl jinak. A dostal jsi do toho motor roku. Jo, světovou motorovou jedničku. Tak teď už to záleží jen na tobě. Buďto seš jednička a víš... nebo zatím nevíš. Pokud víš, co je liftback, co je 75 koní v kopci a co je chrochtadlo z bazaru... víš dost. Tohle RS, to je tvůj sen. Možná, že to ještě nevíš, jestě si pastelkama, vybarvuješ jiný káry... přijde čas a život před tebe postaví jiný plátno. Tak ho dobře vymaluj. :yes:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Michal H."
12. 9. 2005 20:44
200 poníků
Ach jo. Není lepší zahodit klíče od vašeho současného vozu a konečně všichni přesednout do těch eresek a gétéíček, guru a apoštolů? Já myslím, že jsme tady všichni asi trošku z mateřské školky, trošku se zatmavenýma sklama a trošku mimo realitu... Naše IQ se hodnotí podle toho, z kterého kontinentu pochází náš vůz, pokud nemáme náklady na provoz minimálně 15,- Kč/km tak jsme břídilové, máme být bejci, ale gumy nám maj vydržet 60tis km a desky 100tis...!?!? A nedej bože, abysme snad dokázali pocítit rozdíl mezi barumkou a gudjírem!! Smějeme se němcům, že k nám jezdí v mercedesu na balené vody a zároveň skřípeme zubama nad tím jejich meďourem... Proboha, kam ten svět spěje???? Internetová fóra dala vyniknout už mnoha individuám, ale jedno z té řady silně vyčnívá. Píše jiným o vychování, o názorech, o inteligenci, ale sám skrytě tak silně uráží, až si člověk říká kam až hodlá zajít? GTI, stáváš se hyzdidlem těchto diskusí. Co naplat, že umíš krásně psát, když se neumíš bavit? Kdo jsi? Nějaký znuděný prodejce ze salonu škoda-folcvágen, který má otevřené od 0 do 24 a doufá, že si pro ty guru, apoštoly a krále konečně někdo přijde? A ve volné chvíli (dlouhé chvíli) "obšťastňuje" internetové fórum jinak kvalitního serveru? K té oktávce RS. Pokud od ní člověk očekává nadčasový design, uhlazenou jízdu a možnost chlubit se 200 kobylama, tak je asi na správném místě. Jenže tohle řidič nehledá. Ještě žádný design ani 200 koní neudělali auto pro řidiče. To samo o sobě nestačí. A škoda tohle nemá v krvi. Pokud se vám neježí chlupy, neběhá mráz po zádech, nepotí dlaně a nejsou vidět ty "detaily", které jsou tam, protože tam být musí, tak se prostě nic neděje. A až mě předjede nějaký tento "řidič" v dlouhým táhlým, tak to se mnou ani nehne. Pojď hochu. Tady kousek je taková pěkná horská silnička. Tam se nejede 50m rovně. A zbytky zimního posypu z tama do další zimy nestačí zmizet. Tady se pozná auto, tady je ti 200 koní a nadčasový design k *...
Rozbalit vlákno
17
neregistrovaný "Player"
12. 9. 2005 23:31
Re: 200 poníků
Já si to tady vždy rád čtu, ale nikdy jsem nic nenapsal. Ale už mě to vážně nedalo.
Nechci aby to vypadalo, že je Škoda nejlepší, má všechno nej atd. To nemá. Jsou to kvalitní auta, která patří ke špičce. Pochopitelně se nemůžou měřit s tzv. prémiovými značkami.
Octavia RS je špička ve své kategorii. Špičkový motor, velkou užitnou hodnotu, solidní výbavu. Tak to je! Já od toho vozu toto čekám. Je to rychlé auto, a to sakra rychlé. Mě se z toho auta tají dech a naskakuje husí kůže. Těším se, až se s ním někde svezu na okruhu! Nesnáším lidi, co to ženou po vlásenkách. Já se vždy jen modlím, abych takového týpka nepotkal a on mě nesejmul.
Ano, proti některým vozům mi má Octavia RS ve vlásenkách nebude stačit (ale kolik jich je ve srovnatelné kategorii???), a mě je to naprosto jedno. Dokonce je mi i úplně jedno, že je to pro hafo lidí jenom "blbá" Škodovka.
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 09:15
Re: 200 poníků
Pěkně jsi to napsal. Jen bych doplnil, že jízdou po vlásenkách bys asi nemusel myslet jen jízdu nějakého blázna, co jede hlava nehlava. Koneckonců píšeš, že máš RS, tak asi budeš vědět, co je to jízda bezpečná, pružná, s přehledem a kontrolou jízdy i těch kolem tebe... prostě jízda člověka, kterej miluje auto, miluje jízdu... a umí to. P.S Lidma, kteří tvrdí o škodě, že je to "blbé auto" se nezabývej. Nerozumí tomu.
neregistrovaný "anonym"
14. 9. 2005 14:13
Re: 200 poníků
Na okruhu poznáš, jak je těch 200 koní málo. Musel bys mít alespoň o 50 koní víc.
neregistrovaný "Petr"
13. 9. 2005 01:39
Re: 200 poníků
Perfektně napsáno skvěle jsi vystihnul GTIHO smysl života. :yes:
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 09:10
Re: 200 poníků
Copak tak asi Petře ty víš o mém smyslu života... pokud ti k tomu postačují mé texty na auto.cz... pak bych ti doporučil (mohu-li si to dovolit) četbu knih. Začni třeba knihou Idiot. Napsal to Dostojevskij a když ji přečteš, otevře ti nezměrné obzory, o které jsi asi nikdy ani myšlénkou nezavadil ;-) P.S. název té knihy je opravdu neprvoplánový, přečti si ji.
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 09:06
Re: 200 poníků
Michale Há, opravdu upřímně ti děkuji za tvé vyznání. Jsem nadšen, jak podrobně mě tu čteš a jak si pamatuješ myšlénky, které tu občas prezentuji. To mě opravdu potěšilo. Trochu, jak vidím ti dělá problém chápaní textů, tak ti trochu pomohu. Určitě jsi tu jediný, který se po přečtení mých textů uráží. Možná to je proto, že myšlénky, které tu prezentuji ti neharmonizují. S tím počítám já a počítej s tím i ty. Jinak budeš v životě věčně nespokojený. Co se týče tvého pohledu na auta, tak já ho vlastně neznám. Možná, pokud máš nejaký, bys ho tu mohl napsat. Rád tě budu číst a polemizovat s tebou o něm. Nebo z něj budu možná nadšený. Diskuze, Michale Há, diskuze... to je to co tu z tvé strany chybí. P.S. Piš o autech. Třeba i GTIčku, ne o přispěvateli s nickem GTI ;-)
neregistrovaný "Lonestarstate"
13. 9. 2005 10:31
Re: 4 GTI
Máš to marný. Doufám, že už sis v diskusi pod titulním článkem přečetl mojí Klasifikaci přispěvatelů. Lze ji aplikovat i na tento případ. A pokud někomu vadí i kolik km najedeš na jedny gumy... ;-) Netřeba na všechno reagovat...jako já nereaguju na toho, kdo pod Mercedesem s černýma dírama místo masky a kol (tuning oblíbený hodně v Rusku >:-[] ) napsal, že je to krása narozdíl od pochromovaných amerik. Každý se tu prezentuje, jak umí. Určitě si tu naštval nepoměrně víc lidí jak Michal H, ale bezpochyby si našel i dost kamarádů...ehm chtěl jsem říct řiťolezců (tak by to napsal Skyline, ne? >:D ). A tak to prostě je. Přenes se přes to, že pro pár individuí je tvoje fandovství fanatismus a tvoje kamarádství řiťolezectví. Ať klidně píšou, že tvoje akvárko jsou mražené prsty Kapitám Iglo které ti spadli do láhve z vodou. Nás přece žádná degradace pojmů nerozhodí ne? ;-)
neregistrovaný "Michal H."
13. 9. 2005 11:28
Re: 4 GTI
Od GTIho nečekaně pěkná reakce, od tebe Lonesi mírně řečeno "mimo mísu". Kdybych chtěl jít do extrému, tak teď si se jako řiťolezec opravdu předvedl. Já jeho kritiku beru, on vypadá, že ji vzal s grácií, tak nekopej za něj.
neregistrovaný "Lonestarstate"
13. 9. 2005 12:09
Re: 4 M.H.
V prvotním příspěvku "o poníkách" je moc dobře poznat, že GTIho čteš pozorně a pravidelně, takže víš, že jak odpověděl tobě, odpovídá skoro nerozdílně všem lidem tvé úrovně. Takže nehraj překvapeného. Najednou je GTI kamarád a máš nový cíl? >:D Nejsem včerejší. Běž vyvolávat flame za každou cenu a vrážet klíny jinam. Divím se, že se s tak bezpáteřním provokatérem vůbec bavím.To, že se zastávám nespravedlivě napadených není řiťolezectví. S GTIm ve spoustě věcí nesouhlasím a vždy mu to dávám jasně najevo. Neshodneme se na celém koncernu VW, neshodneme se na tom, jakým stylem kupovat ojeté auto či zda vůbec. Žádné souhlasení za každou cenu a podlézání. Jenže ty, Skyline a pár dalších podobných očividně nemůže strávit, že se tu pár lidí zná líp, vidělo se v reálu a tak sem nechodí a nemůže chodit jen proto, aby si tu vybili svoje provokatérský neo vulgární nálady.
neregistrovaný "Michal H."
13. 9. 2005 12:31
Re: 4 M.H.
V pohodě. Klid. Nikdo ti kamaráda nepřebírá. GTI neodpovídá všem lidem nerozdílně. To je potřeba si říci. Jak víš jaké úrovně jsem já? Co ty víš... Kdybych chtěl vyvolávat flame a vrážet klíny, tak se chytnu každého slovíčka, které mi tam napsal. Má to smysl? Nemá. Napsal jsem mu svůj názor na něj. Jeho příspěvky čtu, protože mají hlavu a patu, případně se dobře čtou. Nesouhlasím s ním však v 99% věcí. A to, že uráží lidi, za tím si stojím. To, že ty to nevidíš, je věcí tvého vnímání. Nezávidím vám, že jste se viděli v reálu, znáte se líp apod. Není potřeba každého vidět a znát se s ním osobně. Někdy se tím ztratí i jisté kouzlo. Takže znovu: nelezu ti do zelí, nehledám nové kamarády, nesnažím se za každou cenu zkamarádit s tvým kamarádem. P.S. bezpáteřní provokatér mě dozajista plně vystihuje!
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 16:19
Re: 4 M.H.
Vypadá to, jakoby tvé dnešní příspěvky jste tu psali dva Michalové Há. Dnes ti to tedy nevyšlo vůbec. A to ani směrem ke mně, a už vůbec ne směrem k Lonesovi. Stůj si za čím chceš, ale než tady něco uveřejníš, tak si to, prosím tě napiš na nečisto :no:
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 17:02
Re: 4 M.H.
Spadl jsi z višně? Musel ses zbláznit. Tys asi zapomněl cos nahoře napsal, ne? Jak s grácií? Vždyť se ti směju do obličeje. To jako považuješ za normální tu připojit příspěvek v článku o RS k mému nicku? Tohle dělaj zbabělci, Michale Há. Reaguj vždy na konkrétní příspěvek, tam se může předvést tvá brilantní argumentace. Pokud si potřebuješ vyřídit něco bolestného v sobě, nezneužívej prosím k tomu mou osobu prostřednictvím mého nicku. Buď rovný a bojuj čestně. Nebo že by se tu našel zejtra zas někdo, kdo by uveřejnil diskuzní příspěvek o tobě? Máš podivné představy o diskuzi.
neregistrovaný "Michal H."
13. 9. 2005 17:39
Re: 4 M.H.
Musel jsi podržet kamaráda, v pohodě, chápu. Ovšem měl by si se stydět ty za tento příspěvek. Cosi špatného v tobě se opět ukázalo. Bohužel nebyl k mání článek s tvým nickem, kde bych mohl uvěřejnit svůj příspěvek, tak jsem jej připojil k článku o RS, protože jsem cítil tu potřebu. Spolu jsme již několikrát narazili na problém svobodného vyjadřování. To spolu přinesl rok 89. Takže stejně tak, jako ty můžeš na tomto diskusním fóru urážet lidi pro jejich rozdílné názory či menší zkušenosti, já mohu připojit svůj vzkaz tobě GTI. Tomu se zase říká rovnoprávnost. Bojuji naprosto čistě a čestně. Když se na svůj příspěvek podívám v rovině, že byl myšlen urážlivě, nikoli k zamyšlení, tak se naše pohledy na diskuzi zas tak neliší.
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 17:49
Re: 4 M.H.
Všechno špatně, Michale Há. To tys v sobě našel potřebu svěřovat se tu s tím, že tě urážím. Nikdy jsem tu nikoho neurazil, tebe samozřejmě také ne, koneckonců většinou se tu všichni báječně bavíme a občas napíšeš ty - teď nějaký blábol o tom že někoho urážím. Čím pak bych tak asi mohl někoho urazit? To nevíš, viď. Pokud máš se mnou problém, navštiv psychiatra, ten ti určitě pomůže. A pokus se najít v sobě úsměv. Málo chápeš a ještě méně ti jde psaní.
neregistrovaný "Michal H."
13. 9. 2005 18:05
Re: 4 M.H.
Ale GTI, já jsem nikdy nenapsal, že jsi urazil mě. Mě osobně ještě nikdy! Ježiš snad po mě nechceš, abych ti hledal příspěvky ve kterých urážíš lidi. Bylo by trošku složitější je sem nakopírovat i se souvislostmi. Ale jeden výsměšný by se našel i v této diskuzi... Nemůžeš napsat, že jsi nikdy nikoho neurazil. Jak víš, jestli se po tvém šťavnatém výsměchu ten člověk neurazil? A kolikrát to bylo i vědomě. Jak jsi sám napsal, čtu tvé příspěvky dobře. Vím o čem píši. Není důvod navštěvovat psychiatra proto, že si myslím, že jeden člověk uráží jiné. A je možné, že mi psaní nejde jako tobě, to bych si nikdy nedovolil napsat. Směji se pořád (teda skoro-momentálně shovívavě) - já jsem nebyl nasraný když jsem napsal svůj první příspěvek a nejsem ani teď. Nepíši v afektu. :yes:
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 18:51
Re: 4 M.H.
Tak to jsem rád, že speciálně tebe jsem neurazil. Pokud bude někdo jiný mít s tímhle problém, on se určitě ozve, neměj péči. P.S. Díky za to, že mě čteš :yes:
neregistrovaný "Paja"
14. 9. 2005 12:36
Re: 4 GTI+MichalH+Lones
I tady by se dalo clenit, nerad bych skoncil jako rozhodci, ktery dostane od obou souperu, ale vsichni by si meli uvedomit, ze tento web muze existovat nejenom diky redakci, ale hlavne kvuli ctenarum, proto si nemyslim, ze by bylo vhodne nekomu ukazovat "dvere". Prostoru na vyjadreni je neomezene, nektere prispevky lepsi, nektere horsi, nektere nehodnotitelne (vetsinou neobsahuji prilis slov). Dovolil bych si za prve rict, ze jednou z veci, ktera me irituji je pouzivani slov, ktere vetsinou ve spolecnosti neuzivate (byt i ta maji sve misto...ta slova). To jestli se nekdo paruje , ci ne je vec naprosto subjektivni. Ale MichalH i pres odlisne nazory od Vas dvou ma i v necem pravdu (a muze to byt pravda jenom pro nej), tou nejvetsi pravdou je, ze krome nutnych zasahu redakce a prispevku nejhorsiho zrna nema nikdo pravo vylucovat nekoho z diskuze... Kameni nehazejte mam stit z technoparty! ;-)
neregistrovaný "STAVROS"
13. 9. 2005 07:42
to GTI
bohužel si mi neodpovedel, tak ti pisu to same jeste jednou:
Trochu ted nechapu o cem je rec, jenom pisu ze WRX se nova da sehnat za 800 000,- Clovek z firmy www.carpenter.cz mi ji nabidnul za 780 000,- Tu bych volil ja radeji nez Skodovku, pouze pisu, co bych koupil za svoje penize ja. /mimochodem ja Subaru model 2004 domam mam - Forester - za 1 mil. Kc/. Jinak, kdyz nekdo psal neco o servisu, tak ten bude dle meho nazoru financne velmi podobny. Takze popichnuti, ze bych odjizdel Skodovkou radeji nez se Subaru je totalni nesmysl. Je preci jasne, ze za 780 000,- je lepsi mit vuz te nejlepsi kategorie s pohonem vsech kol /Subaru/ nez Skodovku. At radeji nikdo nic nepise o nakladech na provoz, s WRX-em se da jezdit za 10l/100km stejne jakos RS-em.
Rozbalit vlákno
9
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 08:53
Re: to GTI
Pokud chceš záhájit diskuzi o tom, za kolik ti někdo nabídnul WRX, tak můžem také zahájit diskuzi, za kolik ti někdo nabídne RSko. Viď. Čili diskuze k ničemu. Tak nějak nechápu to obsolutní stanovisko, že bys vždy raději jezdil Subaru, než Skodou... copak ona ta Škoda nevyrábí výborné auto. Subaru nesporně. Nahoře ti někdo napsal za kolik to Subaru ovšem je opravdu. Když tak to udělej, jak to tady dělám já - popiš komplet pořízení Subaru s cenama (včetne výbavy) a to samé udělej s Octavií, pak nám z toho vypadne, zda jsou to porovnatelné vozy. P.S. Pozdravuj Forestera.
neregistrovaný "STAVROS"
13. 9. 2005 08:58
Re: to GTI
Obcas mi pripada, ze ses nekdo z redakce, abys to tady trochu rozviril. to, jaky mam ted auto jsem ti napsal jenom kvuli tomu, ze si mi naznacil, ze si takovy vuz stejne dovolit nemuzu. Ja ani na tvoji reakci nemam co napsat, proste nerozumim tvemu uvazovani. Za stejne penize muzes mit Subaru nebo Skodovku a ty si koupis radeji Skodovku. Uz nic dalsiho psat nechci, pokud budes stale opakovat, ze cerna je bila a bila je cerna a budes tomu verit, tak te nikdo stejne nepresvedci o opaku.
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 09:18
Re: to GTI
Ano. A to je dobře, nemyslíš? Tak jako nikdo mně, asi ani nikdo tebe nepřesvědčí... To ale není na závadu. My tu nejsme kvůli přesvědčování, nýbrž vedeme diskuze o autech, viď.
neregistrovaný "mates"
13. 9. 2005 09:31
Re: to GTI
Teda ted ti trochu nerozumim:-( Co je spatneho na tom, ze nekdo si vybere Skodovku a nekdo Subaru?
neregistrovaný "STAVROS"
13. 9. 2005 09:39
Re: to GTI
Spatneho na tom neni nic, slo mi pouze o to, ze jsem se snazil naznacit, ze za cenu Octavky existuje lepsi varianta nakupu. Byla to reakce na neuveritelne vychvalovany vuz, ktery se dle meho zaradi mezi ostatni Octavie. Nenapsal jsem, ze to je vuz spatny, jenom mi vadi, ze marketing skodovky se tvari, ze si za svoje penize kupujete straslivou raketu na kolech, avsak to tak neni.
neregistrovaný "mates"
13. 9. 2005 09:44
Re: to GTI
Je to znacne subjektivni. Za ty penize by nekdo koupil neco uplne jineho a byl by presvedceny, ze to byla ta nejlepsi volba. A je to tak spravne. O marketingu Skody a VW obecne se uz popsalo miliony radek a jedine co muzeme svorne konstatovat je, ze je jeden z nejlepsich:-( Je jen chyba ostatnich vyrobcu, ze to tak neumi:-( Kdyz se nezaujate (coz mi cini velke potize) podivam na RS modely Skodovky, tak se da konstatovat jen dve veci: a)ta auta se tvari trochu na vic nez skutecne jsou b)za ty penize dostavas nejvic v danem segmentu:-( Smutna vec, ale je to tak.
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 09:48
Re: to GTI
:-) To ale není smutné ;-) .... :yes: Navíc dnes s větším rozvorem...
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 09:46
Re: to GTI
Ale pochop, to přece jinak ani nejde. Já vím, chtěls to vyvážit... jo,jo. Ale uznej - je to zázrak, aby automobilka u Prahy dělala RSku, auto, který třeba zvažujeme se Subaru... Jinak jasně, RS je povedené, a jedno z mnoha povedených. Já moc cením to, co Škoda pod patronátem VW dokázala. to je fakt malej zázrak.
neregistrovaný "STAVROS"
13. 9. 2005 09:56
Re: to GTI
V tomhle mas zcela jiste pravdu, pred Skodovkou klobouk dolu co dokazala.
neregistrovaný "10mm"
13. 9. 2005 11:29
...
Hmmm, za třičtvrtě mega celkem slušnej kočár. Ale když se podívám na předek, tak mi vždycky připadne, jako by si to auto "tlačilo" do kufru, až mu světla vylejzají z důlků - na "sportovní" model značky nic moc. Taky s tím mohli ve fabrice něco udělat, než to pustili ven.:-(
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "GLADER"
13. 9. 2005 11:49
PROSIM O RADU
Pratele motoristi. Prosim o radu ohledne koupe auta. Porad se nejak rozhoduji co si koupit. Jestli jit do noveho nebo mirne ojeteho. Popripadne jaka znacka vubec. Budu jezdit hlavne po meste. Na splatky (chapu rozdil mezi leasingem a uverem)...pravdepodobne nebo mozna i neco starsiho na drevo...Nikdy bych besel do Fordu ani do Francouze, popr. itala...spise jsem pro nemeckou klasiku nebo japonskou inovaci. Muj rozpocet je omezen bud 200.000 kes (starsi auto) nebo 150.000 a zbytek splatky max ovsem ne vic nez 400k. ...Jsem trochu ztracen a nevim do ceho jit. Nechci hrat masirky, spis jezdit eko a bezpecne. Diky vsem za radu!!!!
Rozbalit vlákno
5
neregistrovaný "oink"
13. 9. 2005 12:12
Re: PROSIM O RADU
Pred nedavnem tady probehla diskuze na tema jake auto za 200 000. Tak si ji vyhledej. Myslim ze se tam dovis vic nez tady.
neregistrovaný "GTI"
13. 9. 2005 16:26
Re: PROSIM O RADU
Nedělej si z nás srandu, jo. ;-) Tady proběhlo kolo pravdy - auto za 200 a auto za 500. Zjistili jsme, že kdekdo má těch 200, ale neexistuje žádny auto za 200. Aut za 500 už je poměrně dost, ale zas není nikdo, kdo by těch 500 měl >:D Tak mi neříkej, žes ty dva články a asi tisíc příspěvků nečetl. Tam máš odpověď na jakoukoliv otázku na toto téma.
neregistrovaný "ZZ"
13. 9. 2005 19:32
Re: PROSIM O RADU
"Tam máš odpověď na jakoukoliv otázku na toto téma." A nejen na toto téma ;-)
13. 9. 2005 20:11
Re: PROSIM O RADU
:-) To je fakt ;-)
neregistrovaný "anonym"
14. 9. 2005 18:41
Re: PROSIM O RADU
Tak poslouchej, ty chytrolíne. Tvrdíš,že není auto za 200 tisíc. A já tvrdím, že Octavia RS za 750 tisíc taky není auto. Auta totiž začínají někde jinde. Jde o to , jaké má kdo srovnávací měřítko, a to i finanční.Pojďme si třeba popovídat o AuDI RS, na bo BMW M5.Kolik kilometrů jsi s nimi najezdil? A nefo Ferrari, Lamborghini? Co tě opravňuje vyjadřovat se tady jako bůh o tom, o čem víš naprostý *?
neregistrovaný "Karel"
13. 9. 2005 18:56
Viděl jsem ji naživo minulý týden
Minulý týden jsem potkal v Brně novou RS, jeli v ní 2 chlápkové v kravatách a měla jakousi zvláštní značku, ale byla to nádhera, mohl jsem na ní oči nechat!!!
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Impreza"
13. 9. 2005 19:55
Naklady...
... OIIRS x Subaru? Nesrovnatelne! Sti papa 14, pod to se proste nedostanu. Nejde do toho lejt precedenej fritovaci olej, ale nejakej o viskozite nekde jinde /nerozumim tomu, sorry/ a cene ovsem taky. O brzdach, ktery stojej 60 litru ani nemluve. A pro GTI: Jak muzes, proboha, napsat, ze bys chtel srovnavat ceny "podobnych aut" od Subaru a Skody? Smesne, to zkratka nejde. Uz jen proto, ze skodovka ti nenabidne ctyrkolku, ale neco, co te pri kazde prilezitosti ma tendenci poslat k sipku /doslova/. Ver, ze vim, o cem mluvim, mel jsem take "superzazrak" z Tve oblibene dilny, sice OI kombi, nafta /dnes se nechapu - svadim to na mladickou nerozvaznost/, a na zadi se to kolemjdoucim snazilo napisem 4x4 "neco" naznacit. P.S.: Jinak se mi OII docela libi, to jo, ale nijak bych ji nedemonizoval...
Rozbalit vlákno
2
13. 9. 2005 20:16
Re: Naklady...
Na mě to nesměruj. Já tu přece vyzval kolegu, který říká, že by si vybral raději Subaru než Octavii, aby tedy porovnal cenu a pak z toho vypadne, zda lze porovnávat. Já do kontrastu Subaru nadával.
neregistrovaný "apex"
14. 9. 2005 11:49
Re: Naklady...
Ty auta je nesmysl vůbec srovnávat, každý je na něco jinýho. Jízdní vlastnosti: jasně vede Impreza, užitné hodnoty a finanční náklady: jasně pro Oktávii.
Náklady se nedaj srovnávat hlavně u spotřeby a pořizovací ceny (myslím 1,2M/750tisís). Olej bude stejnej (prohlídka po 50k km), cena brzd je irelevantní (mluvíme o novém autě).
neregistrovaný "Tamin"
13. 9. 2005 21:18
Nemá cenu sem něco psát......
...kašlu na to , abych sem něco psal.Stejně by mě akorát zkritizovaly davy závistivců, kterým je 200HP málo a RS je pro ně moc drahá a kus českýho šrotu pro socky nebo je to moc německý či to není zas dost český.Nevím.Ale můj názor je ten, že je to dobrej nástupce první RS a motor je prvotřídní umělecký dílo.Každej neznalej maník co jezdí se svou orezlou 120 s hliníkovým křídlem a štetkolakem má přece lepší auto, kterýmu RS nesahá ani po dezén.Takže radši sem nebudu nic psát a když tak vůbec né můj názor....
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "147GTA"
13. 9. 2005 21:29
Subaru x Octavia a ostatni
Proc porovnavame hrusky a jablka? Kazdy z nas ocekava od auta neco jineho..nekdo chce rozsahlou vybavu i za cenu slabsiho motoru, nekdo preferuje sportovni svezeni a nepotrebuje spousty vymozenosti ruznych "hlouposti" jako priplatkove vybavy... Co se tyka skodovky, tak ja mam dojem, ze je to komrpomis mezi vsim...velka vybava, relativne silny motor, celkem solidni jizdni vlastnosti... proste od vseho kousek a v nicem nevynika...kdo chce extrem, koupi si neco jineho..kdo chce vse v jednom a s urcitym kompromisem, koupi Octavii RS... rozhodne to neni pravy sportak, ale sve priznivce si urcite najde!! cuore sportivo!!! ;-))))
Rozbalit vlákno
24
neregistrovaný "Tamin"
13. 9. 2005 21:34
Re: Subaru x Octavia a ostatni
ono ani předchůdce nebyl rizí sportovec, ale rozhodně 200 koní není málo.Nebo snad ano?Plnej výkon se u nás na silnici těžko využije a když tak ještě existuje tuning a s tímhle motorem se daj dělat věci, vždyť původní 1.8T 150HP šlo dostat na 300HP a opravdový machři dali dokonce přes 500HP!
neregistrovaný "147GTA"
13. 9. 2005 21:49
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Nene, malo to rozhodne neni a pro spoustu lidi na nasich silnicich je to az moc! Predchozi verze rozhodne ryzi sportovec nebyl kazdopadne...doufam, ze ted to bude lepsi...co se tyka uprav na 300 az 500 koni, tak to samozrejme lze, ale s tim je spojena uprava podvozku, brzd atd a to uz jsme nekde jinde.. a hlavne co zivotnost motoru?? Jinak plny vykon vyuzivam pro bezpecne predjeti nebo jen tak pro radost pro ten nejkrasnejsi pocit, ktery kazdeho nadsence do aut tolik nadchne...ale vse s citem a nikdy si nemyslet, ze jsem nejlepsi ridic na svete a nemuze se mi nic stat;-))
neregistrovaný "Tamin"
13. 9. 2005 22:06
Re: Subaru x Octavia a ostatni
s tím souhlasím....je jasný, že s vyladěním motoru na 500HP nemuže, co nemůže, on nesmí zůstat seriovej podvozek a převodovka.S tim počítám, já jen, že ten původní 1.8T motor se bezvadně ladil a ladí a tenhle určitě nezůstane pozadu.Nesmí....
neregistrovaný "mates"
14. 9. 2005 08:42
Re: Subaru x Octavia a ostatni
500 hp na predni naprave uz je trochu blbost, ne?
neregistrovaný "Viper"
14. 9. 2005 09:29
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Kamarad mel moznost ridit tu 270BHP verzi a rikal, ze se rozjizdel na trojku... >:D
neregistrovaný "STAVROS"
14. 9. 2005 10:03
Re: Subaru x Octavia a ostatni
U nas na vesnici rikali chlapi v hospode, ze prej de ta nova Octavka RS nacipovat na 700 PS a spotreba klesne az na 5l/100km. Asi to bude pravda, kdyz to rikaj. To RS-ko se mi moc libi, jenom mi tam chybej vetsi mracitka, modry diody a nejaky rychly pruhy.
neregistrovaný "mates"
14. 9. 2005 10:19
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Ja zastavam nazor, ze vse nad 170hp by melo mit hnany zadek nebo vsechno:-)
neregistrovaný "Paja"
14. 9. 2005 10:21
Re: Subaru x Octavia a ostatni
...a Ty mas hnane co? Zadek nebo vsechno? >:D
neregistrovaný "mates"
14. 9. 2005 10:57
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Vsechno:-)
neregistrovaný "cyrus smith"
14. 9. 2005 11:55
Re: Subaru x Octavia a ostatni
to jakože občas lezeš po čryřech..? :-)
neregistrovaný "mates"
14. 9. 2005 11:56
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Nekdy i po peti a nekdy si i jazykem pomaham:-)
neregistrovaný "147GTA"
14. 9. 2005 11:41
Re: Subaru x Octavia a ostatni
jak jsi prisel, ze zrovna od 170HP? ;-))) ja mam treba 250HP a hnany predek a kazdy si myslel, ze to nelze prenest na silnici a ejhle, po svezeni se kazdy zmenil nazor...uznavam, ze 4x4 by temto autum sluselo mnohem vic, ale i tak ty jizdni vlastnosti jsou excelentni...
neregistrovaný "mates"
14. 9. 2005 11:55
Re: Subaru x Octavia a ostatni
To je pro me takovy to spravny cislo:-) Ja nerikam, ze je to principialne spatne, jen prezentuji svuj nazor na vec. Chapu, ze nekdo nesouhlasi. Ja osobne bych volil u vetsich vykonu prave zadni nahon nebo 4x4. Ja mam 230hp a 4x4 a samozrejme to povazuju za idealni:-) S par autama uz jsem jezdil a prave velky vykon na predni naprave mi nesel moc pod fousy. Ale co clovek to jiny styl jezdeni:-)
neregistrovaný "147GTA"
14. 9. 2005 13:00
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Jo taaak ;-) ja s tebou souhlasim... mne treba predni pohon vubec nevadi, jsem na nej zvykly a na okruhu se v meznich situacich to auto chova hodne pretacive...jezdil jsem i s BMW a napriklad 540ka se zadnim pohonem ztratila na okruhu cca 4s! Takze oni ty predokolky, kdyz se dobre udelaji, nejsou vubec spatne ;-) ale zase porovnavam hrusky s jabkama ;-)
neregistrovaný "mates"
14. 9. 2005 13:05
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Abych to jeste upresnil, u malych aut (Fiesta, Fabie, Clio...) mi velky vykon na predku vubec nevadi. Nejak mi to k nim pasuje. Ad okruh, na tom jsem jezdil jen jednou a uprimne receno, zavodni pilot by ze me asi nebyl:-) Je teda fakt, ze s vlastnim autem a jen par kol, ale i tak:-)
neregistrovaný "Karlyk"
23. 9. 2005 10:06
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Mates - ja za idealni povazuju 286 kobylek a zadokolku. Ten pocit je uzasnej. Mym na mysli Z350 :-)
neregistrovaný "Karlyk"
23. 9. 2005 10:04
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Na silnici to pochopitelne prenest jde.Otazkou zustava konecny efekt takoveho vykonu.Vsadim se ze ti to prohrabne i na trojku a na stovku se dostanes tak kolem 9 vterin. Mozna kolem osmi kdyz se s ni naucis zachazet. A ted si vezmi, ze podobne vykonna zadokolka (treba BMW) ti zmizi v dalce a ty s tim neudelas vubec nic.
neregistrovaný "Paja"
14. 9. 2005 10:20
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Vetsina tech upravenych motoru na hodnotu 250k+ mela problemy s "vypadkem" vykonu v oblasti strednich otacek. I spolecnost MTM znama ladenym zavodnich aut se s timto fenomenem potykala, ale nevim nakolik uspesne. Dalsi veci je razantni snizeni trvanlivosti jednotlivych casti motoru.
neregistrovaný "Tamin"
14. 9. 2005 15:35
Re: Subaru x Octavia a ostatni
kdo říká, že musí bejt na přední......
neregistrovaný "Impreza"
14. 9. 2005 13:11
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Jo! To chci! 1,8T 500HP! To bude asi priplatkovy "Supersport-WRC-DTM-ci co jeste nackove nevymyslej" paket od Folcvágenu... Posadej na to 16x kompresor, 29x turbo a bude!!! ;-\
neregistrovaný "apex"
14. 9. 2005 11:32
Re: Subaru x Octavia a ostatni
Konečně rozumnej názor :yes:
Jen doplním, že "tolik humbuku" je proto, že to je český auto (hodně se tu prodává, firma tu platí daně, zaměstnávají mraky lidí...). V německu je to stejný s bmw, mb, audi...
neregistrovaný "ciello"
14. 9. 2005 13:12
Re: Subaru x Octavia a ostatni
a cos čekal..?? že tu budou všichni na větvi a propírat všude třeba Ladu..??!? >:D
neregistrovaný "Paja"
14. 9. 2005 13:21
Re: Subaru x Octavia a ostatni
No na Ladu jsem nemyslel, ale napadl me Zigulik...
neregistrovaný "apex"
14. 9. 2005 16:28
Re: Subaru x Octavia a ostatni
To byla reakce na hlášky typu "Proč sou všichni hotoví z ORS, když není nejrychlejší na světě?", "démonizování ORS" a podobný... ;-)
neregistrovaný "Impreza"
14. 9. 2005 13:33
-
Jinak si myslim, ze tech 200(+-) PSu je na dve kola akorat a udela to hodne parady. Vic na jednu pohanenou napravu nema cenu cpat, neprenese se to na silnici. Pochopil to i Ford u FRS /pozor- Focus RS, neplest s foukanejma sazema od Skodu!/
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Hmm"
14. 9. 2005 16:11
proc tak mizerne video?
Nevim proc redakce nemuze konecne udelat nejake poradne video. Jak je mozne ze slysim spis zvuk vetru do mikrofonu nez motor atd? To je hodne velky amaterismus, mel by to delat nekdo kdo ma aspon male zkusenosti jak tocit. Nechci jen kritizovat, to je proste realita. Zadna poradna grafika, efekty a hlavne uz ten zaklad, je to spatne natocene, kameraman se proboha nemuze naklanet a hybat spolu s kamerou kdyz vidi jedouci auto..Je to skoda ze to je tak odbyte
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Andres"
14. 9. 2005 19:32
Škoda jede
RSo vypadá bombasticky, fakt se jim to povedlo.Už se těším až ji uvidím na živo!Škoda Respekt
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "GTI"
15. 9. 2005 15:15
JEDNOU TEN DEN PŘIJDE
neměj obavu. Posadíš se do něho a budeš vědět, že je to přesně to, cos vždycky chtěl. A to tys taky vždychky věděl, co máš chtít. Vybereš si barvu a pár doplňků. Až ti ho dodaj, budeš nadšený. Aby taky ne. Na silnici to je tak, že zásadně se nesmíš nechat předjet autem stejnýho modelu. To je vůbec nejhorší potupa, jakou můžeš zažít. Takže v RSce ti tohle zdaleka (opravdu zdaleka) nehrozí, bude tě to jen na silnici bavit. To ale neznamená, že se budeš ausgerechnet s každou Octávkou honit. Klid. Vždycky klid. Jedeš za ní, znáš terén, čekáš na kopec. Pokud možno, dlouhej táhlej. Jak jste ne něm, vyrazíš. Ovšem zlehka. nesmí tušit na co máš. Když jsi těsně pod jeho úrovní lehce zvolníš a necháš ho chvilku, než začne nenávidět vlastní auto. Píšu - jen chvilku. A pak to zroštuj. Jo, dej tam forsáž a prolítni kolem něj. Nedívej se mu z boku do očí, to se nědělá. Tím to končí... Budeš to prožívat opakovaně. Tak ti držim palce. P.S. Sejme tě samozřejmě jinej. Naduplej. Nebude v Octávce. Tak to zvládni. :yes:
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "VDC"
16. 1. 2006 01:08
Re: JEDNOU TEN DEN PŘIJDE
A pak ti natriska *nenapadny BMW 330xd Touring s rakvi... s vedomim, ze jede za pulku co ty. A ty si hodis masli... Je to ostuda... Nejlepsi auto sveta nestaci na rodiku jedouci na hory. ;-)
neregistrovaný "Jendaa"
23. 9. 2005 10:08
Co takhle srovnavacku ???
A uz je to tu zas. Pro vsechny ropomily - co takhle srovnavacku s 2 litrovym preplnovanym ropakem abychom konecne zjistili ten soupis vyhod?
Cekam na reakce typu - specielne upraveny RS nejde srovnat s beznym TDI apod.
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Pt"
4. 10. 2005 15:58
Re: Co takhle srovnavacku ???
Jediná výhoda toho Dieslu (asi myslíš ten nový 125Kw-Alteä Fr) bude spotřeba!!Ať si myslíš co chceš,prostě na 2.0 TFSI nemají v pružnosti ani diesely (Kdo by chtěl to sportovního auta Diesel??).To si kup obyč.kombíka 2.0 TDI.A už vůbec nemluvím o zvukovém projevu vytočeného Dieselu a Benzínu.Prostě na tohle srovnání bude mít každý svůj názor.Já to zavrhuju, i když mám některé Diesely fakt rád (Božský 2.2i-CTDi)
neregistrovaný "Jaromír"
14. 11. 2005 09:05
Re: Co takhle srovnavacku ???
Tak jsem se konečně v RS svezl a s porovnání s 1,8 20V je to velký skok vpřed.Jak po stránce komfortu uvnitř,tak motoricky.Překvapil mě i komfort sezení,jelikož jsem po čtení různých příspěvkú byl připraven na tvrdý posez.A byla obuta do 18".Řazení za 6 pří 200 a člověk by podle hluku hádal tak o 50 míň.Co mě štve je že se nedělá v N1.Přece nebudu platit DPH 2x.Jednou z výdělku a podruhé při nákupu.Doufám že se to změní,viz A4.Pasat.
neregistrovaný "honza"
25. 1. 2006 12:22
* vyprcaný
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "honza"
25. 1. 2006 12:24
Re: * vyprcaný
prcale
neregistrovaný "honza"
25. 1. 2006 12:23
* zamrdaný
gdjhhhkgůljfgslkfghgfhgfkjhofghoghjlgkjf… zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný*** zamrdaný
Rozbalit vlákno
0