Nová sada fotografií konečně ukazuje něco více než jen anonymní černé maskovací materiály. S dvojčetem Fiat 500 má nová fordka společného mnoho, ale design do sdílených hodnot rozhodně nepatří.
Ka II. pride do asi nie najlepsej doby a to nielen co sa konkurencie tyka, ale aj najma smeru, ktorym sa Fordov design ubera. Nie je to zle, ale asi najkrajsim Fordom tejto doby zostane prave Galaxy II., t.j. auto zo zaciatku tej zvlastnej kynetickej doby a designom asi najviac nadcasove.
Z manifestu new-edge designu sa stane manifest kynetickeho designu. A pre mna najkrajsim bolo asi obdobie krotenie toho prveho, nez nastupil ten druhy.
500 III. nadcasovy nie je (a za to moze najma zadna cast, lebo ta predna napriek silnemu retro-designu svojou jednoduchostou nadcasovou asi je) a Ka II. by mohla byt prave tou konzervativnejsou sestrou. Kto podstupi riziko moderneho, modneho, nenadcasoveho designu, ten zrejme radsej siahne po 500-ke, lebo tam k tomu dostava aj silny retro odkaz. 12 rokov nie je na image retra dostatok, a tak Ka v tomto nema na co naviazat.
Stare KA sa fantasticky predava v UK. To by som ja nikdy tomu autu netipoval, takze akekolvek predpovede beriem s rezervov.
Mne sa najviac paci SMAX. Galaxy je uz velmi funkcionalisticke. Mondeo nevysila predna cast, je taka nosobna a vseobecna. Neladi s koncepciou kinetu ako zadna cast. Focus je defacto facelift. Transit je skor az gic, ale na cestach, v stavebnych firmach, u remeselnikov, proste v terene posobi sviezo.
Dufajme, ze Ka/Fiesta sa podaria.