Diskuse: Spy Photos: Nový Saab 9-4X je jen nový začátek

jj, koncerny Opel (vl. GM => o to hur) a Ford => vrazdy legendarnich znacek na objednavku;(

Souhlasím, šedesátka je smutná, značce se aktuálně zrovna moc nedaří.
Sdílení komponent - je ekonomická nutnost. Řekněte mi značku, která to dnes nedělá. Stejné ale má být to, co není vidět, a individualita má být vytvářena designem (ex- a interiéru). A tady, dovolím si prohlásit, má Saab své mezery (jako kráva).
Když vemou dobrý podvozek (who cares že na tom jezdí i jiná auta), k tomu udělají dobrý motor (u Saabu dvoulitr s turbem, technologicky vyspělý), a zajímavý design, bude to ono. Koho pak zajímá, že do stejného modelu bude dodáván nějaký globální turbodiesel (když to zákazníci chtějí), nebo že podvozek používá ještě jiný model (třeba Vectra, nebo nějaká amerika).
Jo, designově se mi návrh líbí. Vypadá to jako zajímavé SUV s rozumnou využitelností.

"Řekněte mi značku, která to dnes nedělá" ... Nedělá to Honda ;-) .

Jednoznačně VW. Jsou přeci nej!!! >:D :yes: >:D

Spíše by měla otázka znít, "ukaž mi koncern, který to nedělá", jedna značka jaksi nemá s kým co sdílet. ;-)

Kdyz uz ti jde o znacky, tak ani Honda neni zadnou vyjimkou - minimalne sdili komponenty s Acurou >:-[] . Ale jak psal Dinar, melo tam spis byt 'koncern' nez 'znacka'.

Ale dela, napr. byvaly Rover...

Ta nedělá i jiné věci >:D ;-)

Ani Honda nemá jen své díly. Např. diesel 1.7 dělala pro Hondu Civic firma Isuzu, která ho vyráběla v Polsku a dodávala ho i do Opelu Corsa ;-) Tedy Civic a Corsa měly stejný motor :-)

Můžeš mi říct, kterou automobilku Ford zavraždil? >:D

Jaguar

AMEN

jo, to jsem čekal... taxi čudlo zjisti něco o tom, jak na tom byl Jaguar před Fordem

Je to trouba :yes: Jo, a taky zavrazdil Land Rover a hlavne Aston Martin, vid? ;-)

Nie je na obrazku mula z 9-7x? ;-)

Lol, sypu si popel na hlavu. To se mi snad ještě nestalo abych neznal již jezdící eu auto :-O >:D njn, ale i tak nic moc ;-)

ty * je to super

Drtivá většina lidí kupuje podle oka. Pěkný zevnějšek i vnitřek se prodá sám. (pochopitlně když je odpovídající cena) Ať je to s Oplem jak chce, technika myslim Saab nebrzdí!

No právě, cena, Saab se snaží být premiovou značkou, jeho modely jsou cenově mezi premiovkami, a použitá technika z mainstreamu, to jej brzdí zcela určitě, nějaký super design by jistě mohl částečně pomoct, ale ani ten Saab nemá, v současnosti spíše naopak designem zaostává i za mainstreamem, a i když tyhle obrázky ukazují možná lepší budoucnost, není design v kategorii "premiovka" samospasitelný.

To máš pravdu, ale taky si myslím, že 8 z 10 kupců vůbec netuší co mají vůbec schováno za plechy. Prémiovka vlastně není nic jiného než očekávaná kvalita s atraktivním Logem a "atraktivní" cenovkou ;-)

vis ono to bude ve finale vypadat este trochu jinak to auto vezli teprv na testovani chytraku...myslim ze to bude hezky.... :-)

Ano je to tak. Zatimco si Ford Volva hledi, GM dela Saabu presne to, co VW dela Skode. Poskytuje zastaralou techniku, nove veci si nechava pro sebe. Jen doufam, ze se to s novymi modely zmeni.

Bohuzial, co je ale horsie niektore veci ktore boli prave u SAABu spravene si nechava pre modely, ktore sa snazi pretlacit viac. Napriklad koncept cabria s kombinovanym ethanolo/benzinovym motor a druhym elektromotorm mal mat moznost nabijania z rozvodovej siete cez zastrcku v kufri. Bolo to aj v internych talcovych spravach, ale jaksi mal prist elektromobil od GM s takym niecim a tym padom sa to zrazu stratilo. Alebo aktualny 9-3 sportsedan/combi bol az na odchylky v exteriery skopirovany ako cadillac BLS, taktiez bol vyrabany v Svedsku. Kedze do BLS vrazil GM velke prachy tak si mohli svedi dovolit pokracovat vo vyvoji, avsak aj ked bol skoro zhodny s 9-3, nemohli tam tieto inovacie davat. Az modelovy rok 07 to ma obsahovat kvoli priprave na facelift.
Mozno su to len kecy, ale na vystave ludia provokateri sa snazili pytat na ten kufor na koncepte, ci si ho nechat otvorit a boli odbiti. A vseobecna mienak je ze 07,ckove modeli sa riadia lepsie.

Ono na druhu stranu, to treba brat ako cenu za koncern. Uz si nemozu dovolit vyskakovat ako predtym. Kludne aj v GM znackach mozu mat schopnych ludi ale ich napady su tiez zakopane.

A ked sme pritom povodny, nie-GM management tiez nebol prave z najlepsich. Par krat to museli vytahovat nielen inovativny ale aj iniciativny jedinci :
- Saab skoro nezachytil trend nastupu 4taktov, ked odmietali podpisat vyvoj. Par ludi z nizsieho managementu a technikov to spravilo na vlastne triko ked vo vlastnom case premontovali par kusov 96 s novymi motormi V4 od Forda
- klasicky 900 kabrio by nevznikol keby nebolo natlaku nejakeho toho trhoveho vizionara z americkej pobocky, ktory vzal pod seba aj vyvoj prototypu externou firmou. Bez toho by asi nebolo najznamejsieho kabria strednej triedy

S takouto historiou sa potom netreba cudovat, ze nelahko beru zaclenenie pod koncern :D

:yes: presne

Trochu bych tě poopravil s tím BLSkem a 9-3kou. Nejdříve byla 9-3ka a za pár let po tom se GM začal snažit protlačit značku Cadillac do Evropy, tak vzal 9-3ku a jen změnil design karoserie a bylo hotovo. Takže BLSko je kopií 9-3ky a ne naopak. Proto se taky vyrábí na stejné lince. Saab 9-3 se vyrábí od roku 2003, Cadillac BLS od roku 2006.

Skusim to napisat menej zamotane :-)
Jasne, ze BLS vychadza z 9-3, teda je skopirovane. Ale GM dalo na svoje preferovane dietko tolko prachov navyse, ze znich dokazali pokracovat vo vylepsovani 9-3/BLS platformy. Sklamanie Svedov nastalo ked predpokladali, ze ak na BLS mohli dat to najlepsie z 9-3, tak ocakavali ze si mozu zobrat veci ktore pri dalsom vyvoji BLS upravili.
A to im bolo prave zakazane z GM, tieto vylepsenia zostali len pre BLS, az do 9-3 modelu '07 kde sa postupne zacinaju objavovat ako prednastup na facelift v '08.

ono je Volvo údajně Billův (Fordův) miláček

Ach technika. Kde su tie technicke koncepty od SAABu napr. motor s variabilnym kompresnym pomerom z pred siestich rokov? Vyvoj motora GM zastavil, hoci by to bol prefektny sposob ako v sucasnej dobe volajucej po alternativnych palivach vyuzit akekolvek palivo (bez kompromisu vykon/spotreba).

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

souhlas, asi by se to mělo jmenovat Audio Yawn; no ale nejsem zákazník Audi, a chápu, že je důležitý prodávat (bez ironickýho podtextu)

chapej...AUDI patri mezi automobilky, ktere si nemohou "dovolit" kazdy rok facelift a kazdy druhy rok novou generaci jako nektere nejmenovane...cili barevnou hudbu a ufo designove prvky je treba hledat jinde ;-) ...milovnik designu najde v tomto konceptu kvalitu i kdyz se mu celek nemusi libit natolik, ze by si jej koupil ;-) a to same plati i Saabu...vytykat Saabu designovou stranku muzeme pouze z pozice nedostatecneho vyuziti jejich charakteristickych prvku...takze jestli u tohoto maleho SUV neprovedou bocni linii tak, jak vypada na renderingu, jsou podle mne blazni ;-\ Vzdyt Saab vykradlo designem interieru i Audi a exterierem se snazi i paskvilni rumster :-) P.S.:Pro mne je studie Audi crosscoupe s delkou 4,30 vzrusujici...zase miri na trh nekam, kde zatim nic moc neni :yes: :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Jo to auto je tatovyho pravnika... >:D Prave mu ho dovezli z nemecka jinak je koupenej u suchomela v usti nad orlici... :-!