Diskuse: TEST Citroën C4 2,0 HDi – Pro starší a pokročilé

Tak pan redaktor vybral nejdražší C4 za půl míle a teď se zeptám na kolik výjde stejně vybavená Octavia s podobným motorem. Myslím, budu tedy hádat, že ty cenu budou podobné, tak že cena je vlastně v pohodě.

Toto konkrétní auto Citroen půjčoval i na autosaloně v Brně na předváděcí jízdy, takže jsme se s ním mohli svézt (zdravím iudexe ;-) )

Mé konkrétná dojmy z auta jsou vesměs pozitivní. Prostor, perfektní zpracování, skvělé materiály... a motor, který nejen, že si s autem vyloženě pohrává, ale má na diesel překvapivě kultivovaný a nebojím se říct, že i příjemně hluboce až sportovní zvuk, zároveň si toho moc nežádá za své služby.
K tomu přidejme už konečně dobré řazení, pohodlně nastavený podvozek, dobrou výbavu a výtečné odhlučnění interiéru...
Jako třešnička na dortu je 380 litrů v kufru a k tomu PLNOHODNOTNÁ rezerva (kde je Focus s 280 v této konfiguraci).

Za mě :yes: a jak jsem již psal, tak jde vidět, že PSA tlačí na pilu - 508 RXH, RCZ (výborný kus auta), DS4, 3008 a z vnějšku zatím i 4008 :yes:

=685900 kč - a pořád máte jen 4* + klaustrofobický interier

Taky mi připadá přinejmenším úsměvné, když od různých (určitě fundovaných) autorů článků (nejen) o Citroenech dokola čtu o podivných rázech od kol, gumovém řazení, neklidu v zatáčkách, velkém volantu, vysokém prahu a já nevím co ještě. Není totiž nad vlastní zkušenost !!! V mnou koupeném autě přece realizuji svoje preference resp. vlastní zkušenosti a ne, jestli paní Bartáčková s Novákem z 3. patra někde četli, že Citroen je pro starší a pokročilé a barva evokuje dávnou minulost...HOWGH :-!

O Golfe sa hovorí, že je najvyváženejším autom triedy. O C4 by som povedal, že je najlepším. Proste jedno z mála áut v tejto triede, ktoré ma skutočne oslovuje.