Diskuse: TEST Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC – Zaměřeno na rodinu

ďaľšia mitsi vo vreci ? ;-\

uvedene hodnoty pri 100 a 130 km/h vyzeraju celkom dobre vzhladom k vyske karoserie a aerodynamike vozidla....

To auto síce nevyzerá zle, ale po nedávnom osobnom stretnutí v jednom nákupnom centre som bol dosť sklamaný z interiéru. Šedivosť, "všude kam se podívaš"! Interiér mi pripomínal ten zo Suzuki SX4. :-|

Dobrý den. Chtěl bych zde uveřejnit pár poznatků, které jsem o tomhle autě získal. ASXko jsme si já a můj kamarád vyzkoušeli na testovacích jízdách a po vystoupení z auta a zdvořilém rozloučení z obsluhou jsme se okamžitě schodli, že je to neskutečná křáp.
Začnu pozitivy. Auto vypadá docela hezky ačkoli si jej opravdu lehce spletete s outlandrem(zvláště zepředu). Interiér je kvalitně zpracovaný a je zde opravdu dost místa +sedíte vysoko jako v SUV. Co mě opravdu nadchlo byly zrcádka. Jsou obrovské a vidíte v nich všechno(trošku nevýhoda při projíždění úzkými uličkami nebo těsné míjení). No a tím asi pozitiva končí.
Nevýhody: Usednete za volant najdete si optimální polohu a vše se zdá v pořádku ovšem. Po sešlápnutí spojky(, která je tak lehká, že stačí aby jste si uprdli a je na zemi), zmáčknete plyn, který jde asi stejně těžce jako předchozí spojka a jedete. Možná to chce čas ale za celých 20minut jsem si na to nezykl=absolutně nemožné lehce dávkovat plyn nebo pracovat se spojkou. 1 a 2 v pohodě. Při řazení trojky se musím zvednout ze sedadla abych tam dosáhl. Zařadím 4 a s uspokojením shledám že auto má loketní opěrku. Rád si ve městě položím ruku na opěrku s dlaní spočívajicí na hlavici páky, popř. můžu podřadit nebo dát 5. Tady po odložení ruky nevěřícně zírám na řadící páku ztrácející se někde 20čísel před mojí rukou (zlatá oktávka). Naštěstí jsme se dostali mimo město. Těšil jsem se že auto trochu protáhnu ať vidím jak těch 86Kw šlape. Při 60Km/h jsem sepředklonil dal tam 3 a sešlápl plyn na podlahu. A ono nic. Auto zrychluje rychlostí psího bobku. Na magickou 100 se auto dostalo po době dlouhé snad jako celá evoluce lidstva.Při 110Km/h na 3, už auto neskutečně řve. Do toho prodejce prohodí " to auto ale táhne co?" Dávám tam 4 na najíždím na kopec cca s 5- 6% stoupáním. Plyn na podlahu. tachometr ukazuje 120Km/h/4000ot. přichází kopec a auto ZPOMALUJE. 118, 115, 110, 105 konec kopce. Nevěřícně se dívám do zpětného zrcádka a vidím kamarádův výraz . Tohle má prosím 86Kw? Další hrůza přichází při řazení pětky. Uberu plyn rychle tam hodím 5 a pustím spojku. Ovšem auto má nejspíš jiné míněné protože plynový pedál si dál trčí někde u podahy a nahru rouhodně nespěchá. Hrůza. Po půl hodině klidnéjízdy a vystřídání řidiče přišla řeč na spotřebu. Prej s ním zrovna minulý týden jel po dálnici 140-150Km/h a spotřeba 5.5l na sto. Na naší palubce při svižnejší jízdě po okrskách svítí 8.9l. Takže kombinovaná spotřeba 5.9l je z říše snů. Možná při ploužení nebo sjezdu Pradědu na neutrál, ale jinak... Údaji o zrychlení na 100Km se musím zasmát. Možná těch 11s. dosáhli, když auto vezli šinkanzenem z továrny, ale na silnici bych ten výkon chtěl vidět. Co se týče podvozku moc komfortně laděný mi nepřišel. Příčné nerovnosti byly dost znatelně cítit. Co se týče projíždění zatáček ...dodávka. Auto se naklání už při mírně rychlejších průjezdech. Sportovní jízdu bych s tím neriskoval. A tady náš redakční tes končí. Po ujištění, že doma auto určitě doporučíme a budeme uvažovat o koupi jsem raději rychle odešli než nám zkusí dát testovat něco ještě horšího. Vzato kolem a kolem, řečeno kulatně motor 1.6 stojí za *, je hlučný,pedály děsné, zpětná vazba žádná, podvozek nekomfortní, řazení(chce to přidat nadstavbu na ruku), spotřeba velká, auto drahé. Samozřejmě je to jen můj názor. Možná jsme chytli páteční kus,nicméně tenhle motor určitě nedoporučuju. S plným autem musí být smrtelně nebezpečné předjíždět a co se týče pružnosti, bude možná stačit starším lidem nebo maminám, ale pro velkou rodinu... Dostat tohle auto s tímhle motorem od manželky, tak bych našel hornatý úsek silnice, zařadil neutrál a zatlačil. Doma bych řekl že mi to to skvělé úplně nové auto nějaký hajz ukradl. S pozdravem všem motoristům přeju spousty ujetých kilometrů.

Tak tohle auto tedy vůbec nezaniká. Včera cestou do obchodu vidím velice pěkné Mitsubishi, vystoupila z něho nějaká starší paní, takže mi to nedalo a šel se na něj hned podívat. Jaké má jízdní valastnosti, to už je věc druhá, ještě jsem to nezkoušel, ale desing je super. Hned mně zaujal i na dálku :-). Právě to jsou skutečně rodinné auta. Dostatečně prostorné. :-!