No není to ztráta ale nic k oslavám, zisková marže prudce klesla, 320 tis. vybouchaných kusů a jen 1 mld. zisku, tedy cca 3000,- zisku na kusu, Škoda je na tom 5x lépe ale ani tam to není na kdovíjaký mejdan.
Máš pravdu, že zisk je na jedno auto nižší než u Škoda Werke. Nejspíš to bude tím, že TPCA má podstatně vyšší odpisy než škodovka, která nemusela stavět fabriku, včetně technologií. To jsou takzvané odečitatelné položky, které se odečítají ze zisku a myslím, že investice v Kolíně byla dost veliká, aby se odpisy podílely velkou měrou na snížení daňového základu. Jinak, co je obecně známé, Toyota má jednu z nejvyšších návratností vložených financí.