No jo, V10 prostě nezklame :-) Každopádně jsem zvědav, jak komplexní auto bude, konkurence v podobě 458 Speciale a následný nástupce Italie nebude mít slitování.
Avizované motorizácie: 4,2 V8 a 5,2 V10 naznačujú, že auto bude mať zrejme dosť spoločného s budúcou R8, ktorá má prísť po Cabrere. Nedivil by som sa (a je to logické), keby technická zhoda bola podobne veľká, ako pri Octavii/Golfe/Leone či iných koncernových súrodencoch a odlišujúcim elementom bude hlavne vonkajší dizajn.