Diskuse

Video: Není liťák jako liťák. Mercedes trefuje díry a likviduje neoriginální výbavu.

30.10.2015

Koupí neoriginálních litých disků můžete hodně ušetřit. Jak ale ukazuje Mercedes-Benz, jenom do první větší díry.

 

  • 12 Reagovat !

    foto J-W

    J@W 30.10.2015  19:13

    Jako test dobrý,

    je jasné co tím chtěli sdělit, ale ta cvičná díra je jak do pr...... ! ;-)
    Takové nejsou ani na našich cestách.
    • 40 Reagovat !

      foto MGRR

      MGRR 30.10.2015  19:27

      « Re: Jako test dobrý,

      Tak druhovýroba něco vydržet musí, takže potřebovali tutovku. Tady by ukradli pro test rovnou víko od kanálu.
  • 26 Reagovat !

    foto MGRR

    MGRR 30.10.2015  19:23

    Odhaduji, že za 1ks orig. pořídím tak 4-6ks nových, podobných neorig.

    Mám rád originály a používám jen ty. Ale propagovat v CZ, kde k vúli image a leasingu smrdí někteří majitelé korunou... Čech možná volá pro informaci o ceně do značkového, ještě při telefonování se z ceny hroutí, pak volá na vrakáč, ebay a když zjistí, že mu to do Čech raději nepošlou, koupí vytuněná kola z bazoše a ještě je před sousedem dvojnásobný king, že má nový mergl a ještě má na čupr kola :-) Dodávám orig. díly, tak to dvacet let pozoruji asi takhle :-) Nejhorší socky jsou majitelé Land Roveru a Jaguáru. Ty je poznad od pohledu, podle modré krve TATA.
    • 31 Reagovat !

      foto RADEK1

      RADEK1 30.10.2015  19:52

      « Re: Odhaduji, že za 1ks orig. pořídím tak 4-6ks nových, podobných neorig.

      Ty musíš být ale velký znalec (psy cholog) majitelů Jag &LR.
    • 30 Reagovat !

      foto Barrichello

      Barrichello 30.10.2015  20:36

      « Re: Odhaduji, že za 1ks orig. pořídím tak 4-6ks nových, podobných neorig.

      jeee voni to z ebay nepošlou do čr. to je strašnej problém si to poslat do schránky nebo zadat firmě co má kontejnerou dopravu a umí to koupit a dopravit odkudkoliv.
      • 00 Reagovat !

        foto RADEK1

        RADEK1 30.10.2015  23:09

        « Re: Re: Odhaduji, že za 1ks orig. pořídím tak 4-6ks nových, podobných neorig.

        A proč ebay? Stačí zajít k prodejci a oni ti to objednají. :-) Není to jednodušší cesta?
      • 02 Reagovat !

        foto MGRR

        MGRR 31.10.2015  10:33

        « Re: Re: Odhaduji, že za 1ks orig. pořídím tak 4-6ks nových, podobných neorig.

        Tak 1/2, až 3/4 Němců to Čechovi neprodají a nedivím se jim. To co popisujete, umí jen lidi, kteří ví co mají dělat. Běžný člověk, který s Ebay, PayPal neměl a nemá potřebu co dělat si s tím neví rady a řešit to prostě nechce.
        • 00 Reagovat !

          foto Mig-35

          Mig_35 02.11.2015  09:52

          « Re: Re: Re: Odhaduji, že za 1ks orig. pořídím tak 4-6ks nových, podobných neorig.

          ty seš ten zamindrákovanej čecháček? A koukám, žes konečně přidal auto, v diskusích se to hemžilo jenom samejma luxusníma kárama, ale ty jsi prodal a pořídil sis dvanáct letou starou Toyotu, protože to je opravdový auto...
          v každý druhý diskusi narážku na čechy, tak sem nelez ty kriple debi.l.ní..
  • 22 Reagovat !

    foto topten

    topten 30.10.2015  19:32

    nedavno jsem o obrubik prorazil predni pneu

    když jsem se vyhejbal nejakymu strejcoj co proti me vyjel prostředkem silnice.
    na disku se to projevilo jen tim, ze na obvodu pribyl asi 5mm hluboky dulek.
    v pneuservisu mel vyrovnaných x- znicenejch hlinikacu, tak jsem se podivoval, jak k tomu prisly, když ta rana o obrubnik byla docela velka a az na gumu skoro bez ujmy.
    manik v pneusevisu mi potvrdil to co je v clanku - origo vydrzi dalko vic nez většina neorigo.
    • 10 Reagovat !

      foto cigi

      cigi 30.10.2015  20:11

      « Re: nedavno jsem o obrubik prorazil predni pneu

      Tak ono hodně záleží i na profilu pneu ... Při vjetí na stejný obrubník při stejné rychlosti bude určitě újma na disku s pneu např. 205/40 dost odlišná od disku s pneu př. 195/65 ... Ale určitě souhlas, že mezi orgio a neorigo diskem může být enormní rozdíl.
      • 30 Reagovat !

        foto topten

        topten 30.10.2015  20:30

        « Re: Re: nedavno jsem o obrubik prorazil predni pneu

        myslim ze 205/55/16, takze nic nizkoprofilovyho.
        kazdopadne prorazena guma na vyhozeni a rafek ani nesmajdal.
        • 10 Reagovat !

          foto cigi

          cigi 30.10.2015  21:22

          « Re: Re: Re: nedavno jsem o obrubik prorazil predni pneu

          ... a mít 205/40, tak by býval byl možná na odpis i ten ráfek :-)
          • 00 Reagovat !

            foto topten

            topten 30.10.2015  22:12

            « Re: Re: Re: Re: nedavno jsem o obrubik prorazil predni pneu

            to je samozrejme mozny
            me v tom servise prekvapily ty uplne zdeformovany rafky a z bouracek to udajne nebylo
    • 30 Reagovat !

      foto wakantanka

      wakantanka 31.10.2015  08:56

      « Re: nedavno jsem o obrubik prorazil predni pneu

      no jasne, preto existujú firmy ako námatkou Borbet, BBS a pod. od ktorých sa učia aj v prvovýrobe, resp. priamo dodávajú do prvovýroby, ale častokrát výrobky pod ich vlastnou značkou sú ešte drahšie ako tie "originály".
      Najväčší problé m na našich cestách vidím v tom, že mnoho ľudí nerieši u hlinnikáčov to pre akú veľkostnú a váhovú triedu sú dané disky určené. Riešia len veľkosť R a rozteč medzi skrutkami a tí predvídavejší aj rozmer stredu. Nehovoriac o tom že po inetrnete sa koľkokrát predávajú poopravované disky z búračiek z Európy, zato pekne nastriekané a vyleštené.
      • 00 Reagovat !

        foto Yull

        Yull 01.11.2015  20:50

        « Re: Re: nedavno jsem o obrubik prorazil predni pneu

        Dezent V Dark sedmnáctky koupené nové byly po třech letech na Mondeu kombi uskákané do elipsy. Vyvážit to ještě jakžtakž šlo, ale každopádně dobré už moc nebyly. Pravda je, že obzvlášť u kombíků ty ráfky trpí...
  • 01 Reagovat !

    foto holden-holden

    holden_holden 30.10.2015  19:41

    u prvniho to trefili

    primo mezi paprsky a u druhyho presne na paprsek.
    • 11 Reagovat !

      foto cigi

      cigi 30.10.2015  21:25

      « Re: u prvniho to trefili

      Dobrý postřeh :yes: Pro relevantnější závěr mohl Mercedes obětovat o pár disků víc a srovnat vjetí za stejných podmínek 10x s origo a 10x s neorigo diskem >:-[] Takhle mohla být částečně náhoda svině a zrovna tento detail mohl výrazně přispět k zveličení nekvality neorigo disků ... A neeeebo - v tom můžeme hledat reklamní trik, aby šly origo disky víc na odbyt >:D
    • 00 Reagovat !

      foto gil54

      gil54 31.10.2015  08:10

      « Re: u prvniho to trefili

      To je sice pravda, ale tak trochu jedno.
      Moje zkušenost je taková, že kvalitní kolo (záměrně nepíšu originální) při podobné úrovni ataku buď vydrží nebo se maximálně ohne, nikdy se nevyštípne ani nepraskne.
      • 10 Reagovat !

        foto jam2015

        jam2015 31.10.2015  08:44

        « Re: Re: u prvniho to trefili

        Mám dojem, že sa precízne pripravili a origo si nechali preventívne špeciálne legovať. ;-)
  • 20 Reagovat !

    foto T-E-S-L-A-uz-na-ACZ-serie

    T.E.S.L.A už na ACZ serie 30.10.2015  19:45

    Pekná ukážka

    O.i. video pekne ukazuje jednu z nevýhod obrovských diskov a minimalistického profilu pneumatík. Ony tie balóny na Octaviách I a Golfoch III a IV mali svoj význam. Holt s parádnymi diskami treba dávať viac pozor, môže si to odniesť nie práve lacná pneumatika a v horšom prípade aj ten disk.
    • 12 Reagovat !

      foto J-W

      J@W 30.10.2015  19:54

      « Re: Pekná ukážka

      Navíc na pneu je hodně nízký profil.
      • 10 Reagovat !

        foto T-E-S-L-A-uz-na-ACZ-serie

        T.E.S.L.A už na ACZ serie 30.10.2015  20:18

        « Re: Re: Pekná ukážka

        Samozrejme, nízky profil pneumatík som spomenul v prvej vete - preto si to môže odniesť práve tá guma. A keď rachne tá, obvykle už dostane svoj diel aj disk. Hoci originál.
        Veľké disky a nízkoprofilové pneu proste patria na dobré cesty. Na tých našich je to vždy trochu risk - a aj daň komfortu.
  • 20 Reagovat !

    foto SamanAR

    SamanAR 30.10.2015  20:26

    zajimave

    prvni ceho jsem si na "exkursi" v Ronalu vsiml byli litaky s logem AMG, a prvni na co jsem se zeptal bylo jestli jsou necim lepsi.... odpoved byla ze jsou lepsi jen o to logo, jinak je to prej stejna receptura a jen design od Mercedesu ktery jim dodali na formy, takze originalni litak AMG je vlastne uplne stejne dobrej jako jakejkoliv jinej litak od Ronalu :-!

    mimochodem i na tech litakach od Ronalu pro Mercedes je napasno "Made in Germany" >:D
    • 00 Reagovat !

      foto T-E-S-L-A-uz-na-ACZ-serie

      T.E.S.L.A už na ACZ serie 30.10.2015  20:35

      « Re: zajimave

      Možno tie do testu robili ma 3D tlačiarni... >:D
    • 00 Reagovat !

      foto Mig-35

      Mig_35 30.10.2015  20:44

      « Re: zajimave

      na naše cesty nejsou žádný kola dost tvrdý:)
      jezdil jsem do Obřan u Brna rovnat kola, jsou tam takoví experti, osmnáctku rovnají za tři stovky ale devatenáctky už za litr tuším, no to je fuk. ještě měli vždycky takový blbý kecy, no jó, šetříte, nedáte tam originál BMW, tak se nedivte, že se to furt křiví, říkám hoši, ale to jsou originál emkový kola, a oni na to...
      no asi to co jsem psal na začátku.
    • 01 Reagovat !

      foto Kolous

      Kolouš 30.10.2015  21:20

      « Re: zajimave

      A co čekas, ze ti reknou? Ze ty kola prodavany pod jejich znackou jsou kvalitativne jinde nez amg? Tomu snad sam neveris, co?
    • 00 Reagovat !

      foto wakantanka

      wakantanka 31.10.2015  08:46

      « Re: zajimave

      Ronaly som kedysi kúpil na Bravu a nebol s nimi žiaden problém. Tuším že jazdia dodnes. Akurát vo veľkom pneuservise na mňa divne pozerali že čo to je za číňan? >:D Ale asi to bolo hlavne tým, že som nekúpil disky u nich, ale dal som ich len vyvážiť a obuť. >:D
    • 00 Reagovat !

      foto jam2015

      jam2015 31.10.2015  08:47

      « Re: zajimave

      Aj dieselgate je "Made in Germany".
    • 02 Reagovat !

      foto J-W

      J@W 31.10.2015  20:01

      « Re: zajimave

      Zrovna kola Ronal jsou jedny z nejměkčích bych řekl.
    • 00 Reagovat !

      foto rasto111

      rasto111 01.11.2015  21:59

      « Re: zajimave

      Ja som si vsimol logo RONAL na doteraz na vsetkych elektronoch mercedes co som mal.....
    • 00 Reagovat !

      foto Enthusiastic-driver

      Enthusiastic.driver 02.11.2015  21:35

      « zajimave

      Přesně tohle mě napadlo jako první. Ronal je dodavatel prvovýroby pro mnoho automobilek a přitom jeho kola nestojí žádnou raketu...
  • 20 Reagovat !

    foto Ada-je-zase-tady

    Ada je zase tady 30.10.2015  21:25

    nenechte se oblbovat

    sdělovacími prostředky :no:
  • 00 Reagovat !

    foto tesnav

    tesnav 31.10.2015  03:45

    Trošku marketingová masirka

    Rozdíl mezi origo a neorigo hliníkacem může být pouze v materiálu. Vyšší kvality lze dosáhnout za použití jiných legur, v ceně a hmotnosti disku se může jednat tak o 50 Kč na kolo max. Tudíž není cenový problém v tom, aby i tendruhovyrobce použil prvotřídní materiál.

    A pokud si koupím neorigo 2 - 4x levněji,než origo, tak mne občas nějaký ten prasklý disk nemusí trápit. Ve firmě kupujeme auta zásadně na plechacich a pak si dokoupime přes téhož prodejce za zlomek ceny "nějaké" hliníky. Za 10 let jsme neřešili jediný problém.

    • 00 Reagovat !

      foto wakantanka

      wakantanka 31.10.2015  08:50

      « Re: Trošku marketingová masirka

      Oto to také zovšeobecňovanie na origo a neorigo je celkovo pritiahnuté za vlasy. Na svete je dosť neorigo značiek, ktorých výrobky stoja ešte viac ako tie z prvovýroby a samozrejme aj spústa nekvality prevažne z juhovýchodnej ázie (česť výnimkám).
  • 10 Reagovat !

    foto eXp10it

    eXp10it 31.10.2015  06:43

    Ještě štěstí ze

    Ještě štěstí že za škodu z takové díry u nás může správce komunikace a tak si nemusíme ty mercedesacke kola kupovat. >:D Při pohledu na to video mě navíc napadá co ten naráz asi udělal s prvky nápravy to zlomené kolo totiž evidentně pohltilo více energie než ten originál >:D >:D
  • 00 Reagovat !

    foto jam2015

    jam2015 31.10.2015  08:32

    Naozaj pekne zaranžovaná ...

    televízna inscenácia.
    • 00 Reagovat !

      foto holden-holden

      holden_holden 31.10.2015  09:09

      « Re: Naozaj pekne zaranžovaná ...

      a kdyz se podivame v 0:17 na pohled shora tak tam mezi origama maj taky pekne vylamany. proste museli vybrat dva extremy a ani nevime jestli ten vylomenej je origo nebo fejk
      • 00 Reagovat !

        foto Roman1

        Roman1 31.10.2015  11:14

        « Re: Re: Naozaj pekne zaranžovaná ...

        Ty poznáš z takový dálky, který jsou originál a který ne? Já tam vidím pouze řadu kol a 3 z nich jsou vylámaný.
        • 00 Reagovat !

          foto holden-holden

          holden_holden 31.10.2015  18:29

          « Re: Re: Re: Naozaj pekne zaranžovaná ...

          origo maj zelenou a fejky cervenou izolepu
  • 00 Reagovat !

    foto SamanAR

    SamanAR 31.10.2015  10:05

    a na ferovku

    komu z vas tu v diskuzi se nekdy odstipnul litak? ja se priznam ze litak jsem ponicil jedinkrat za 18 let za volantem a najetych cca 350 tisic kilometru, byl to neorigo litak co jsem mel na Cliu RS a jen se vyboulil, takze se musel nechat srovnat a pote se na nem jezdilo vesele dal
    • 00 Reagovat !

      foto Mig-35

      Mig_35 31.10.2015  13:23

      « Re: a na ferovku

      Mně úplně praskla jedna loukoť:) borci svařili a jezdilo se dál.
  • 00 Reagovat !

    foto Cuba66

    Cuba66 31.10.2015  10:25

    Technologie výroby lité vs. kované

    No a nemůže být ten důvod i takový, že hodně drahá originální kola bývají dost často kovaná a ne litá? A proto je taky velký rozdíl v ceně? Co by nám k tomu řekli kluci třeba z Alcaru?
    https://youtu.be/41OoMLQDzmE
  • 00 Reagovat !

    foto Ridic007

    Řidič007 31.10.2015  12:04

    Liťák

    se vyrobí ve stejné fabrice na stejné lince a ze stejného materiálu, jen některý obal má značku mercedes a druhý škoda nebo noname. Viz např. expedice autokol v Kunčicích.
  • 00 Reagovat !

    foto hedvin

    hedvin 31.10.2015  17:40

    Zavěšení kola

    Je krásné jak se umí vlnit, jen by to asi to takovém karambolu chtělo seřídit geometrii
  • 00 Reagovat !

    foto milanSUV

    milanSUV 31.10.2015  20:12

    Nízký profil

    Kdyby to pneu bylo vyšší, tak by ten fake liťák vydržel.
    Jinak chápu lidi co si pořídí něco levného a když se to rozseká, tak si koupí další dvě sady a pořád ušetří než při koupi jednoho originálu.

    PS: Už sem zažil v ČR větší díry.
  • 01 Reagovat !

    foto vabis

    vabis 31.10.2015  22:20

    PR

    Aftermarket by u levnějších značek aut vůbec nevadil. Problém je spíš v tom, že každý hledí jen na cenu, proto část aftermarketu vypadá jak vypadá a např. do kvalitních kovaných se nehrnou. A hloupá móda nízkoprofilových pneumatik tomu zrovna nepřidá. Na druhou stranu na Maybachu třeba reznou origo šrouby jak u Favoritu, když tedy chtějí dělat u Daimleru ramena.
  • 00 Reagovat !

    foto Flajzi

    Flajzi 01.11.2015  12:24

    Naprosto zavádějící článek a titulek

    Tohle nebyl test mezi originálními a neoriginálními koly, ale mezi originálními a "fake" zfalšovanými koly, které se "tváří" jako originál.
    Pokud totiž vyrábím kola, která se tváří jako originál Mercedes kola, tak nemusím koukat na kvalitu. Protože když se to "posere", o jakou prestiž přijdu (jako výrobce), když se tvářím jako Mercedes? Ten moje "zfalšované" kolo je na úrovni "originálů" značek Adidas, Puma, atd. z vietnamské tržnice.
    Pokud by srovnávali originální kola Mercedes se zavedeným výrobcem (AEZ, atd.), tak věřím tomu, že by test dopadl stejně pro obě značky.
  • 00 Reagovat !

    foto RS

    RS 01.11.2015  16:50

    "fake"

    Není kopie jako kopie.

    Například výrobce WSP Italy prodává kola na většinu jezdících aut se stejným designem. Aby taky ne, když WSP je dodává i přímo výrobcům. Kvalita je zcela identická, a rozdíl je pouze v chybějící cedulce dané značky. Rozdíl v ceně je však často propastný.

    Sám mám originální kola v největším možném rozměru co výrobce dovolil. Když jsem jedno nechával rovnat pro drobnou nesouměrnost, tak mi ho vrátili s tím, že tak tvrdé kolo snad v životě neřešili.
    V autorizáku však jedno takové kolo stojí 10tisíc a v "kopii" která se ničím neliší vyjde ani ne na polovic.

    Takových firem je celá řada. Nechci dělat reklamu, ale třeba taková Gumárna Zubří vyrábí koberce pro x automobilek. Přímo u nich bez loga za pár stovek, v autorizáku za tisíce...
    • 10 Reagovat !

      foto SamanAR

      SamanAR 02.11.2015  10:51

      « Re: "fake"

      sak tak je to skoro uplne se vsim, automobilky si dnes nevyrabej temer nic, jsou to vpodstate montovny dodanych dilu od dodavatelu, a ti dodavatele pak dodavaji i nahradni dily jak ve forme "originalu" tak ve forme "neoriginalu" a rozdil je jen v tom jake logo je na krabici ve ketrem je dil zabalenej :-)

      docela bych se vsadil ze sama automobilka obcas takovemu dodavateli naridi ze nejaka sarze "neoriginalu" musi bejt v horsi kvalite nez "original" , protoze silou dnesniho sveta jsou i ohlasi uzivatelu

      ja mel kuprikladu u sveho minuleho auta zkusenost s predni napravou Audi A6 (je to stejna podvozkova platforma a vlastne i cela bouda jako ma Passat a Superb, kteresto vysli pozdeji) a nabidnuto me bylo hned 5 moznosti one predni napravy, Audi, Passat, Skoda a pak 2 neoriginalni varianty, prvni 3 "znackove" a jedna z neoriginalnich se lisili jen popiskem a logem na krabici, jinak slo o identicke dily a na vsech 4 sadach byli v dilech vylisovane loga VW, teprve nejlevnejsi neoriginalni sada nesla logo vyrobce ktery delal i ty predchozi 4 sady, a dle ohlasu mechanika si lidi po case stezuji prej jen na tu nejlevnejsi neoriginalni, pritom rozdil cen byl doslova silenej, zacinalo se na castce cca 6000 a koncilo u sady v krabici Audi kde byla cenovka nad 70 tisici >:D ,moje Audi tak dostala sadu z krabice s logem Skoda, ktera byla vpodstate stejne draha jako ta stejna neoriginalni sada
  • 10 Reagovat !

    foto Nonsens

    Nonsens 02.11.2015  12:13

    držím palce

    márny boj, podiel origo dielov bude stále klesať. Môžu si za to sami prehnanými cenami loga. Donútili ľudí hľadať efektívnejšie riešenia. Ešte aj táto reklama je neseriózna. Kvalitný neorigo diel nemá dôvod byť menej kvalitný ako origo, ibaže by to logo malo nejaké extra kalivé schopnosti. Samozrejme, ak úmyselne vezmú disk z poslednej vietnamskej kutice polskej tržnice, tak sa niet o čom baviť. Autorizáky detto.
  • 00 Reagovat !

    foto PavelG

    PavelG 02.11.2015  17:14

    RE

    Takhle se mi odlomil kus liteho kola na nasi slavne D1 a to na originalnim litem kole. Takze rekl bych, ze kdyz to ma prijit, tak to proste prijde. Nastesti pojistovna kupodivu proplatila jak cele lite kolo tak i pneu. Ze budou ale mezi litymi koly i sunty, to urcite, ona pripadna nizka cena bude vzdy podezrela.
  • 00 Reagovat !

    foto Richmond-F

    Richmond.F 12.03.2016  18:42

    Něco k materialu

    Omlouvam se pokud to tu uz nekdo zminil, ale problem neni ve vyrobcich ale pouze v materialu. Klasicke levne disky jsou z hlinikove slitiny a ta se pri male deformaci ohne a pri vetsi praskne cena disku od 1000kc po 5000kc dle velikosti. Testovane disky ve videu je horcikova slitina kolo je dvakrat az trikrat drazsi a take ma polovinu hmotnosti pevnost tohoto disku je apsolutne nesrovnatelna. Jde to poznat uz na barve materialu prosim neplest s lakem disku.
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Velkolepý ohňostroj nad Prahou znázorní českou přírodu i sportovní úspěchy: Kde bude nejlepší výhled?

Velkolepý ohňostroj nad Prahou znázorní českou…

Nedělní ohňostroj v Praze pod Letnou, kterým vyvrcholí národní oslavy výročí 100 let od vzniku Československa,…

Místo opravy střechy strhli verandu a...utekli! Klempíř s tesařem se chovali jako Pat a Mat

Místo opravy střechy strhli verandu a...utekli!…

Drtilové žijí v téhle obci poblíž Brna už třetí generaci. Jejich syn Jan (54) se rozhodl rodinný dům z roku 1910…

 

iSport.cz

Räikkönen vyhrál, perlil a poškádlil Hamiltona: Vyhrál jsi šampionát?

Räikkönen vyhrál, perlil a poškádlil Hamiltona:…

Kimi Räikkönen je prostě ledový muž. Iceman, jak se mu říká. Finský pilot stáje Ferrari vyhrál nedělní Grand…

ANALÝZA: Jak uspět na Realu? Plzni pomůže 3-5-2, cestu ukázalo CSKA

ANALÝZA: Jak uspět na Realu? Plzni pomůže 3-5-2,…

Za dvě a půl sezony devět trofejí. Real Madrid pod vedením Zinedina Zidana vyhrál téměř vše, co se dalo. Zdědit…

 

Reflex.cz

Připomeňte si kariéru Václava Neckáře. Hvězda Ostře sledovaných vlaků i Golden Kids má narozeniny

Připomeňte si kariéru Václava Neckáře. Hvězda Ostře…

Málokterý český umělec dosáhl na absolutní vrchol popularity ve filmu i v hudbě. Václavu Neckářovi se to však…

Krkavčí matka: Smrt je krásná. Kdybych umřela, jsem s tím v pohodě, Češi jsou ale naučení na strach

Krkavčí matka: Smrt je krásná. Kdybych umřela, jsem…

Cesta, kterou poznamenala a výrazně posunula smrt. Veronika Hurdová ji popisuje na svém blogu Krkavčí matka. Je…