V Japonsku som nebol, ale nemyslim si, ze tam maju vacsi smog, nez v spominanej Prahe. Naviac v EU mame hodne turbodechtov, takze smogu bude urcite dost.

Lucaslegend

11. 5. 2013 18:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Tak to je divne vyhovarat sa aj na smog.... vw maju teda riadne fajnove prevodovky :-) cudujem sa japoncom ze to kupuju ked tam maju vlastne dobre znacky...

Bristol

11. 5. 2013 19:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

myslím, že Japonci zas tak moc VW nekupují...za loňskej rok se prodalo 22tisíc golfů...tedy tolik, co se prodá nejprodávanějšího Daihatsu Move za měsíc... ;-)

Saab

11. 5. 2013 19:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Tak prodejům v Japonsku kralují japonská auta, nicméně se tam i něco dováží a VW je tam nejúspěšnějším importérem. Nejprodávanější importované auto byl loni v Japonsku VW Golf, kterých se tam prodalo 18.779 čímž se dostal na pozici 57. nejprodávanějšího auta v Japonsku. Nejprodávanější tam byla Toyota Aqua s 266.567 prodanými vozy. Jako perličku ještě uvedu, že Toyot GT-86 se tam loni prodalo 22.511, takže byla prodávanější než Golf :-)
Kompletní tabulka: [odkaz]

Hammunasakra

11. 5. 2013 19:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Ono "víc než GOLFů" se prodalo i Subaru Legacy nebo Toyot(a) Camry :yes: ;-)
PS: Jinak v Japonsku DRTIVĚ převládaji "pidiauta" s motůrky do 0,6 litru :-)

Ja Prvni 123

11. 5. 2013 21:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

hmm = jsou o krok napred... Evrpa si na mala auta musi teprve zvyknout.
Ale ja jsem pro... jen ho potrebuju mit "dobre udelany"... i kdyz maly.
:-)

Hammunasakra

12. 5. 2013 01:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Otázka je jestli to je "napřed", ale napřed "v realitě" asi JSOU ;-)

_MT_

11. 5. 2013 21:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Kei. Produkt poválečné snahy obyvatelstvo motorizovat. Evropa měla to samé, jen my jsme legendy tohoto ražení nechali z velké části v minulosti a jejich moderní inkarnace jsou velikostně trochu jinde. Můžeme si zkrátka dovolit větší auta. I když to asi už nebude mít dlouhého trvání.

Hammunasakra

12. 5. 2013 01:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Ta vaše ZATRACENĚ PRAVDIVÁ poslední věta... ;-\
(ne že by ty předešlé NEbyly.. :-)

Banjo

13. 5. 2013 09:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Tak to budou zřejmě ta KEI cars, která jsou pro ně hodně zajímavá z hlediska poplatků. Někdo to tu (tuším Marko) před pár lety popisoval nějak podrobněji.

Nicco

11. 5. 2013 22:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

A predali iba 2 Kie za rok!
"Finally, only 49 Korean models found a buyer in Japan this year – 44 Hyundais, 3 SsangYongs and 2 Kias"

shark11

12. 5. 2013 00:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Kórejské a japonské vzťahy sú historicky na tom tak zle, že i česko-nemecké je nekonečná romantika ....

Nicco

12. 5. 2013 20:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Viem o cinsko-japonskych a severokorejskych problemoch, ale co maju s Juznou Koreou?

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

13. 5. 2013 08:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Studuj, chlapce, studuj... Japonsko okupovalo Koreu.

[odkaz]

Korea je rozdelena len od 50.rokov...

Nicco

13. 5. 2013 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

My asi podla tejto logiky nekupujeme ruske auta, ale co nemecke, rakuske, madarske a svedske? Alebo predajny hit - turecka Thalia >:D
japonsko-cinsko-severokorejske problemy pretrvavaju do sucasnosti - naroky na nejake tie ostrovy a vojenske hrozby - velmi mi do toho nezapada 100 rokov od okupacie Korei Japonskom. To skor Korejci by nemali kupovat Japonske auta z tohoto dovodu.
Mozno ale beru Korejcov ako technologicky podradny narod, co ale uz minimalne v elektronike neplati. Nechcem si ani predstavit, ako beru nas :-)

Hammunasakra

11. 5. 2013 19:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

V centru Tokyo, můžete dýchat z plných plic - narozdíl od Prahy (spec. míst okolo magistrály :-|
PS: Že tam je špatný vzduch snad platilo někdy "v dááávné historii" - dnes ROZHODNĚ NEeee ;-)

Adam Novák

11. 5. 2013 19:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Měli bychom si z nich vzít příklad, a také kupovat miniauta ;-)

Hammunasakra

11. 5. 2013 19:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Už jste někdy jel nějakým miniautem? ;-)
PS: (jestli jste NEzměnil názor na komunismus, tak) Složili jsme se vám na letenku do Pchjöngjang(u) - jednosměrnou :-)
PPS: Letíte v úterý večer s Emirates z Londýna přes Dubai a Peking - šťastnou cestu (zpátky do KOMUNUSMU ;-)

Adam Novák

11. 5. 2013 19:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Jel jsem už několika miniauty :-)
P.S. Zaplaťte mi ještě kurz severokorejštiny

Hammunasakra

11. 5. 2013 20:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Tak NĚKOLIKA? No dobře, tak "obráceně", krom NĚKOLIKA pidiaut - jel jste i nějakým AUTEM? :-)
PS: Proč? Vy soudruzi si přece ROZUMÍTE ;-)

Adam Novák

12. 5. 2013 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Ano ;-)

jamp

11. 5. 2013 21:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

ale oni chcú veľké autá, ale musí mať zaistené parkovanie ( drahé ), import má vysoké dane, mať dvojdaráž v dome je sen. A auto dlhé ako dvojbycikel nieje japoncov sen, pochybujem, že miestni puberťáci majú na stene plagát suzuki alto :-!
A v Tokyu nie je taký smog ako v Ostrave a Prahe

_MT_

11. 5. 2013 22:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

:yes: Kei mají v mnoha oblastech výjimku, takže nemusíš prokazovat, že máš kde zaparkovat. Taková povinnost by mohla být zajímavá. :-)

jamp

11. 5. 2013 22:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

a tiež zvyk z ich taxi, biely návlek na operadle a opierke hlavy ale u nás by sa určite našiel rozumný dôvod, prečo to nesmie byť :-!

_MT_

11. 5. 2013 22:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Japonci jsou celkem posedlí čistotou.

Hammunasakra

12. 5. 2013 01:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dsg jedine na vesnici

Nějaký "nedopatřením" se vám do věty dostalo slovo "celkem" ;-)

3_diamanty

11. 5. 2013 18:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

zeby smog a vlhko sposobovalo problemy?

to sa mi nechce verit.... dsg -ckam neverim ani v europe... ziadny automat od vw by som si nekupil... a nielen od vw.... zlaty manual :yes:

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

11. 5. 2013 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zeby smog a vlhko sposobovalo problemy?

ZlatÝ automat ZF8HP ;-)
..nicméně Asie je, zdá se, náročnější než evropané = dvojspojka patří do SPORTovních vozů, na to byla "vynalezena", do normálních osobních aut je vhodnější klasická automatická převodovka s hydrodynamický měničem..
..VZORem budiž BMW, kde dávají ZF8HP od řady 1 po Rolls Royce, s výjímkou M3 a 5, tam je 2spojka, PŘESNĚ jak "to má být" :yes: :yes: :yes: :-)

_MT_

11. 5. 2013 22:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zeby smog a vlhko sposobovalo problemy?

DCT dávají minimálně i k 35i - Z4 35i, Z4 35is, 135i a 335i.

Hammunasakra

12. 5. 2013 01:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zeby smog a vlhko sposobovalo problemy?

Ano, k modelům které jsou (nebo "si hrají" na) SPORTovní.. :-)
..všude jinde "patří" ZF8(příp. 9)HP :yes: ;-)

shark11

11. 5. 2013 19:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zákazníci si neprečítali dobre návod ....

Tam bolo predsa jasne uvedené, že vozidlo je určené len do interiéru >:D

Samozrejme garáž musí byť schopná udržiavať predpísanú vlhkosť a teplotu vzduchu. GTI by Vám vedel porozprávať ako sa narába s klenotmi s produkcie koncernu VW ...

Vytiahnuť také vzácny zberateľský kus do nečasu - to urobí len barbar :-!

Rozbalit vlákno

vrkuboy

11. 5. 2013 20:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

:-D

Elektronika je zkrátka po čase v takovém provozu „zmatená“ >:D
Velmi politicky korektní větička... já bych to přeformuloval na: Elektronika je zkrátka špatně naprogramovaná.

Rozbalit vlákno

jamp

11. 5. 2013 20:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba boh

čo má smog spoločné s poruchami prevodovky DSG ?
čo má vlhko spoločné s poruchami prevodovky DSG ?

Prevodovka by mala byť tesná, i keď parkoviská v nákupných centrách hovoria niečo iné. Ale že by za tie mláčky mohli nové VW s DSG ?
Autoelektrika aj k prevodovke by mala byť tesná voči vlhkosti, a možno aj proti tečúcej vode. Ak nie, ako sa umýva motor ? Nemyslím, ke´d už je rozložený po dielni >:D . Ak VW vadí vlhkosť, tak potom musí aj prach a to je väčšie svinstvo ako nejaká vlhkosť. To bude asi ten pravý dôvod, prečo VW nemá úspech v afrike :-! .

Potom je tu ešte jedno vysvetlenie, veľmi nepravdepodobné >:-[] že to niekto pri konštrukcii prevodovky a jej výrobe poriadne obabral na kvalite a je to poskladané zo šmejdov 3 akostnej triedy ( za socializmu aj také bolo ) a pomer medzi ziskom a nákladmi na súdy a kompenzácie je ešte stále v pluse. Vo veľkých nemeckých mestách zápchy nie sú, ale to bolo na rádii JEREVAN.

Pravý dôvod bude asi to, že japonci zistili, že riadenie v Golfe je MADE IN CHINA a chcú sa takto číňanom pomstiť za bojkot japonského tovaru

GTI mu tento článok asi vyrazil dych, tak mu pošlite rýchlu lekársku pomoc, zachránite mu život . Ako inak si mám vysvetliť, že nás ešte nestihol oblažiť svojimi brisknými úvahami, brilantným perom a postrehom jedinečného testéra >:D ;-)

Rozbalit vlákno

_MT_

11. 5. 2013 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

Převodovka nemusí být těsná, to si s něčím pleteš. Kvůli tomu se musí u offroadů/ SUV utěsňovat (šnorchly/ ucpávkami), abys do ní nenabral vodu (a zmenšil rozsah kontaminace), bláto a podobně, pokud auto už z výroby není připravené na brodění. To samé platí pro diferenciály.

jamp

11. 5. 2013 22:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

ale voči bežnej vlhkosti ano, voči prachu tiež, jasne je, že brodeniedo výšky prahov zvládne tiež, aj keď u niektorých offroadov a SUV je zoznam toho, čo musíš po brodení vyčistiť, premazať tak dlhý, že by si za ten čas obišiel aj celú tú rieku . Jazda v daždi po dialnici dostane vodu aj na prevodovku a zatiaľ si žiadna nesťažovala, ale keď sa mi dostala voda do ponožiek ( na motorke ) na dialnici, tak som bol nasradení

_MT_

11. 5. 2013 22:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

Rozhodně musí s předepsanou údržbou zvládnout fungovat v podmínkách, pro které je určena. Jinak je někde chyba. Jen nebývají hermeticky uzavřené - je potřeba v nich vyrovnávat tlak. Tenhle systém bývá někdy i zdrojem úniků oleje. Takový otvor může být třeba na vrchu skříně, takže se tam voda tak snadno nedostane, pokud celou převodovku neponoříš (ostatně v jedné z diskuzí o Tiguanu jsem spekuloval, že omezení na brodění u verzí bez offroad paketu by mohlo být právě kvůli převodovce/ diferenciálu), ale plyn ano - proto tam je.

Hendly

11. 5. 2013 22:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

To že převodovka musí být těsná vůči vlhkosti je přání a nebo nějaká technická nutnost? Nebo proč to píšeš?

jamp

11. 5. 2013 22:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

na umyvárke si môžeš dať umyť podvozok, takže ti trysky striekajú zo spodu a voda sa môže dostať aj na prevodovku. Alebo prevodovka nemusí mať viečko na dolievanie oleja ? ( zas by sa ušetrili nejaké náklady , ZF 8 kvalt nemusí ), a takisto pri jazde v daždi od kolies odstrekuje voda a dokáže sa dostať kdekoľvek. Je jasné, že nemusí mať tesnosť ako pri ponorení sáčku čaju do vody, a preto * tečúcou vodou, napríklad pri umývaní motora v servise. Aj elektrická zásuvka má krytie do vlhka a na striekajúcu vodu ale to neznamená, že ju môžeš do vody ponoriť. Alebo sa vyššie uvedené prípady riešia nejako špeciálne ? Som včera zaplatil na umyvárke aj umytie podvozku a nepovedal som im, že prevodovke by tá voda mohla vadiť, možno majú nejakú špeciálnu procedúru, balenie do igelitu alebo taknejak >:D

vrkuboy

11. 5. 2013 22:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

Je rozdíl mezi nepromokavým a vodotěsným ;-)

jamp

11. 5. 2013 22:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

to je, hlavne v daždi, keď nepremok premokne, to by som bol radšej, keby bol vodotesný ;-)

Lucaslegend

11. 5. 2013 23:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

Tak mne sa dolieva olej do prevodovky cez otvor kontrolnej mierky a cez ten sa urcite striekajuca voda dostat nemoze.

jamp

11. 5. 2013 23:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

ale pre istotu na ňom o-krúžok máš, ako tesnenie a takisto aj na mierke oleja v motore. V tej umyvárke by sa mohla zospodu na kapotu motora, a odtiaľ zase dolu . Zospodu to moc krytované nebýva, aj keď mi kedysi v ALD v Starej Ľubovni dali na Octaviu 1 zospodu taký kryt pod motor ( až po podlahu kabíny ) že som raz nabehol na L profil trčiaci z cesty a zistil som to len preto, že auto mierne nadvihlo ale vaňu vom už nerozbil. Škoda, že teraz niečo také nie je, hneď by som si to dal. :-(

_MT_

12. 5. 2013 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

Škoda má snad něco takového v paketu pro špatné cesty (možná jen pro Scout/ 4x4, ale vím, že to měla i OII - jestli si dobře pamatuji, Autosalon to i v praxi otestoval, když vzali nějaký uražený patník, nebo něco takového).

Jinak auta jsou dnes zespodu často zakrytovaná. Takhle vypadá A4: [odkaz]

Jsou to jen aerodynamické kryty, neplní ochranou funkci. Stříkající vodě však brání slušně. Převodovka a diferenciály mají v krytech sání pro přívod vzduchu.

jamp

12. 5. 2013 09:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

Plastove krytovanie dostane zabrat v zime v kolajach, staci ked odchadza pred tebou niekto z suv alebo vyssim podvozkom MPV a uz to tahas po snehu. Po zime casto vidiet na autach vlajuce plasty. Na SUP2 mam paket pre zle cesty ( teda normalne slovenske >:D ) ale este som ho nepozeral. Ten ALD bol od predneho narazniku po podlahu kabiny a priecka v motorovom priestore, mal to na sutaznom aute a robil to aj na objednavku.Skoda to zacala ponukat neskor, kolega mal original a pri prebehnuti sutru to prepruzilo, olej vytiekol do 50 m od toho kamena. Neverili sme, ze to vie ujst tak rychlo. Ja som presiel trasu Strecno Stary Smokovec a pocas obeda vytiekol olej na parkovisku. Potom som prasil do najblizsieho servisu s dvoma 4litrovkami MADITu, spotreba 6 litrov do Lubovne.

_MT_

12. 5. 2013 17:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

Mám takový pocit, že v tom Autosalonu to byla 4x4. Nejsem si stoprocentně jist, jestli to bylo v paketu pro špatné cesty, ale rozhodně to bylo příplatkové, to si pamatuji - mohla to být samostatná položka. A autu nic nebylo, bylo myslím v dlouhodobém testu - když bylo na garančce na zvedáku, tak byla vidět škoda na krytu. Byla to vyloženě ochrana proti proražení vany (a chránila myslím i převodovku). Myslím si, že klasické verze tuhle ochranu v nabídce nemají.

Ty plastové kryty jsou přes zimu vůbec pohroma - břečka se někdy dostane pod ně a auto ti krásně skrytě hnije.

Hendly

11. 5. 2013 22:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

Jak píše MT, převodovk nemůže být těsná. Nakonec i ty elektrické jednotky mají vyrovnávání tlaku.
Co by mě ale zajímalo, která běžná převodovka má víčko na dolévání oleje?

jamp

11. 5. 2013 22:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

ale obvody musia byť chránené pred vlhkosťou a vodou ( inak by dlho nefungovali ) a konektory majú tesniacu gumičku čo na vlhkosť a tečúcu vodu stačí. Pri ponorení do vody by sa do nich voda dostala, ale to by už pri aute vo vode bol najmenší problém.
Neviem či sa to volá presne viečko, ale pri výmene oleja sa vypustí spodnou zátkou a nejako sa do prevodovky dostať musí, takže nie viečko, ale uzáver

_MT_

11. 5. 2013 23:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

Bývají tam dvě - výpust a plnící otvor. Mám nejradši tu poznámku, že se máš nejprve přesvědčit, jestli jde plnící otvor otevřít, než vypustíš kapalinu. :-)

To víš, když je kapalina doživotní (tedy na nějakých 120-160 tisíc km), tak ji není třeba měnit. ;-) Až dožije, tak tam přeci šoupneš novou převodovku. Kdo by se měnil s kapalinou každých 30-50 tisíc km. Nebo spíš koupíš nové auto. :-)

jamp

11. 5. 2013 23:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

tak otvor, ale dieru nechytíš ;-) , keď sa to dá chytiť, tak to môže byť aj bazmek, ale viac sa mi páči " ten prevít ".
Niečo pre majiteľov BMW, keď ešte nepoznali výhody doživotnej náplne v prevodovke

[odkaz]

Ak máš v prevodovke vymeniť 70litrov tak len s čerpadlom...

_MT_

11. 5. 2013 23:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

Jo, za bezúdržbové převodovky by si zasloužili jednu přes tlamu. Jen čekám, kdy nám začnou tvrdit, že je i (spalovací) motor bezúdržbový a veškeré náplně jsou doživotní. A pro jistotu všechno zavaří, aby náhodou někoho nenapadlo se o auto starat a prodloužit mu život (a hlavně mu dopřát důstojnější existenci - třeba na převodovkách bývá stáří kapaliny slušně znát).

jamp

11. 5. 2013 23:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

preto som si nekúpil SD kartu kingston, lebo má doživotnú záruku. Problém je, že každý kupujúci bude žiť len 10 rokov.

Možno vymyslia novú príplatkovú položku:

Automatická prevodovka 2 300 EUR
vypúšťací otvor 450 EUR
plniaci otvor 650 EUR

a za tých 1.100 EUR ušetríš výmenu prevodovky v cene 10 000 EUR. No nepriplatíš si ?

Škodovka už niečo také zaviedla na rozvody TSI, miesto údržbového remeňa bezúdržbovú reťaz. A to olejové čerpadlo u 2,0 TDI . Prečo menili niečo, čo bolo nezničiteľné. Po 50.000 km sa trasiem, kde ma SUP nechá.

_MT_

12. 5. 2013 08:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

U 6 stupňové DSG se mění olej celkem snadno (zhruba tak složité, jako vyměnit olej v motoru) a výměna je i předepsaná v plánu, po 60 tisících, jestli si dobře pamatuji (což bych zkrátil). Ale 7 stupňové suché DSG má myslím doživotní. Pak nemají odcházet.

Ja Prvni 123

12. 5. 2013 09:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

hmm - a vo tom to je. Myslim, ze lzou zcela vedome... aby zkratili zivotnost. Ono i TSI jezdi (po 2 preskocenich retezu, nastesti ani jeden fatalni) v pohode... jen misto nesmslneho oleje s vymenou 30tis km za 900,- litr dostava klasickou 10W-40. Sice s vymenou po 10tis km, ale za 150,- litr = porad levneji. A tenhle olej uz dokaze dosponovat i ten retez... neverit servisnim navodum! Obecne, ale "koncernovym" zvlast.

white label

12. 5. 2013 10:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

Souhlas, měnit nejpozději při 40 - 50 tis. km, klidně by to nohli zkrátit i na polovinu (30 tis. km) a problémů by ubylo minimálně o polovinu, nehledě na to, že spousta lidí tam olej nemění vůbec. Je to "automat", tak doživotní náplň přece... 8-s ;-) Proto bych se u ojetiny dvojspojce raději vyhnul.

kyklop

12. 5. 2013 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

S oznacenim "dozivotny" prisli vyrobcovia, nie uzivatelia ;) ,len zabudli k tomu malymi pismenami napisat co to znamena.....

jamp

11. 5. 2013 22:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ako sa dostane vlhko a smog do prevodovky DSG ? vie iba

v bežných podmienkach môže vlhkosť prevodovke vadiť len keď po výmene oleja zabudneš zatvoriť viečko, mala by byť minimálne tak tesná, aby nezmizol olej alebo aby sa vlhkosť ( VW hovorí o vlhkom podnebí ) nedostala do prevodovky, nezriedila olej, neskorodovali lamely ( nosné plechy ). Je pravda, že to čo dokážu dnešné SUV tak zvládla ŠKODA 120 tiež a TATRA 603 ( pre mladších vládna limuzína ) mala myslím svetlú výšku cca. 20 cm ( nie je to na milimeter presne, ale nechce sa mi to hľadať )

Ja Prvni 123

11. 5. 2013 21:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

a je to venku - ČR patri do Asie!!

Protoze ja jezdim DSG po CR... a je hlucna, zmatena... a jednou me nechala uplne stat u krajnice.
:-(
Fakt je ten, ze ja jsem nechtel sportovni auto, ale klasickej automat... ale ten "koncern" jaksi nenabizi...

Rozbalit vlákno

jamp

11. 5. 2013 21:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

za príplatok by ťa možno nechala stáť v strede križovatky, alebo v ľavom dialničnom, adrenalín niečo stojí ;-)

Ja Prvni 123

11. 5. 2013 21:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

>:D

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

13. 5. 2013 08:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

Rob si srandu, ale to sa stalo kamosovi. Passat s DSG. Naskocila zelena... stlacil plynovy pedal... a prevodovka nic. Musel vypnut motor a znovu nastartovat.

Parkrat sa mu dokonca stalo, ze prevodovka podradila o niekolko stupnov a auto zacalo zrychlovat - bez jeho inputu.

BTW... mal to ako nahradne vozidlo, kym jeho VW opravovali.

mahojakotycku

11. 5. 2013 22:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

Já mám dvojspojku od Fiatu a ani smog ji zatím nevadil.

white label

12. 5. 2013 00:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

Tak v ní vyměň olej. Máš to auto s dsg od novoty?

Ja Prvni 123

12. 5. 2013 09:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

mam ho... novy. To mam menit olej po 6 tis km?! :-p

white label

12. 5. 2013 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

Tak to budeš mít nejspíš 7st. suchou (pro příčnou zástavbu do cca 250Nm).

Ja Prvni 123

12. 5. 2013 10:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

ne-e, 6st mokrou... ale napric. Je to v Passatu. Uz byla na zarucni oprave - po prepnuti do rucniho rezimu se rozsvititl ohnostroj kontrolek - a bylo po legraci, auto neradilo. :-(

white label

12. 5. 2013 10:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

Tak tos měl smůlu (v 6 tis. km), mokré 6st. máme doma dvě a zatím bez problémů. A ta záruční oprava nepomohla?

Ja Prvni 123

12. 5. 2013 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

no - zatim radi... Tak snad pomohla... ale radi trochu divne, a kazdopadne je hlucna - tak hluboce to duni. Uvidime, co bude dal. Ale duverou v auto Te to nanaplni... v Puntovi se citim lepe!

white label

12. 5. 2013 12:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

Pokud "hluboce duní" tak trvej na nápravě (případně rovnou výměně dsg) ještě v záruce. Můj soused ji má taky, a taky nemá podobné problémy, takže normální to určitě není. Třeba nám by u našeho prodejce určitě vyhověli, ale pokud máš smůlu na "voly", tak je zkus postrašit právníkama, medializací apod.

_MT_

12. 5. 2013 17:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

To určitě není normální. Dostal jsi zřejmě vadný kus, tak se klidně po nich voz. Beru, že si někdo stěžuje ve sto tisících, když nikdy neměnil kapalinu, ale tohle je nepřijatelné.

Ja Prvni 123

12. 5. 2013 18:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to venku - ČR patri do Asie!!

hmm. Neprijatelny to je. Dodnes nechapu, proc mi firma radeji nekoupila C od Mercedesa, kdyz uz to musel byt Nemec. Paradoxne by byl i levnejsi...

aproximus

11. 5. 2013 22:49

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

DSG

Je veřejným tajemstvím, že spolehlivost automatů DSG není nikterak závratná. >:-[]

Rozbalit vlákno

wladyk

11. 5. 2013 23:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

Podle kluků ze servisů se DSG sype po 150 tis. km.

3_diamanty

12. 5. 2013 09:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

tomu sa povie nemecka kvalitka >:D :yes:

white label

12. 5. 2013 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

Nechtěj raději vědět, co jsem "slyšel od kluků ze srevisů" o H/K já... :-O :*) >:D

shark11

12. 5. 2013 11:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

Zato v servise "Das Auto" každému tvrdia, že problémy neexistujú a to všetko to rachotí a preskakuje je tak ako má byť >:D

white label

12. 5. 2013 12:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

To ti budou tvrdit v každém špatném servise, a to bez ohledu na značku. ;-)

kyklop

12. 5. 2013 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

Asi tak

shark11

12. 5. 2013 13:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

No ale pri to (ne) preskakovaní motorov koncernu boli tie argumenty "zlých servisov" ako cez kopirák a to čo som sa dočítal na webe, to zažila kamoška naživo ....

Viem si predstaviť, že existuje xy-zlých servisov rôznych značiek, kde posielajú do kelu zákazníkov xy-spôsobmi ... ale zdá sa, že len v "das auto" majú na to "šablónu" ;-)

Jednoducho povedané, idú podľa "manuálu" .... a ten si asi neposielajú servisáci medzi sebou, ale prišiel " zhora" ....

Aby som bol spravodlivý .... neverím, že to tak funguje niekde v Nemecku či Švajčiarsku .... tam by si to sotva mohli dovoliť ....

Adam Novák

12. 5. 2013 16:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

:yes:

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

13. 5. 2013 08:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

Nie je pravda.

Adam Novák

12. 5. 2013 16:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DSG

>:-[] :yes:

skodov-kar

12. 5. 2013 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

gti

Netrpezlivo ocakavam jeho prispevk.o vzneseny GTI objasnis nam to prosim? :-)

Rozbalit vlákno

Arese

13. 5. 2013 00:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tiskový mluvčí VW, GTI, zatím zarytě mlčí....

Tak od nejpovolanějšího z povolaných jsme se zatím žádného komentáře k této politovánihodné události jaksi nedozvěděli. Že by měl dovolenou? Zvláštní, pokud by vyhlásil nějakou svolávací akci Fiat či Alfa Romeo, (což se většinou nestává, protože se již řadu let jedná o velmi kvalitní vozy), byl by tu hned na koni s posměšným komentářem...
P.S. A jak výše uvedené problémy VW nejlépe eliminovat? 1) Auta této značky si raději nekupovat 2) Pokud ano, tak jedině s poctivým manuálem! :-) :-) :-)

Rozbalit vlákno

Diskuse: Volkswagen svolává v Japonsku 91.000 vozů kvůli převodovkám

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor