Těch 0-100 km/hod za 19 vteřin je mazec, maximálka 151 Kč je neuvěřitelná - tak moc to jede ?

No tohle je dobry tah, jen by cena mela byt jeste tak o 20 tis niz, aby to konkurovalo loganu, a spol ... ale jinak dobry krok skodovky, ikdyz misto sedanu mohli to same udelat s kombikem a prodeje by byli podle me mnohem vyssi, combi za 230 by bylo supr.

Opětovně tak jako už je to zvykem ,Škoda masíruje lidi klamavou reklamou.Dacia Logan s motorem o objemu 1,4 ,výkonu 55Kw, s ABS,posilovačem řízení,centrálním zamykáním,tříletou zárukou a hlavně s objemem kufru 510 l přijde zákazníka na 211.900,-Kč. Prosím Vás když už něco takového vytisknete , nechte si to ověřit u značkových dealerů. Nebo se domníváte, že tímto přispíváte ke kultůře motoristů.Přeji všem pěkné svátky a mrzkut.

Kráska to není (koneckonců jako žádný malý sedan), ale za 230 je to super nabídka pro nenáročné řidiče! Výbava,kvalita / cena :yes: Akorát by na to měla být povinná metla. Základní barvy mi k ní moc nesedí.

>😁 >😁 >😁 zrychlení 19sekund...i dědův favorit je na tom 5xlíp. Je to pořád stejně moc drahý,co nabízí konkurence tak se to nedá pořád srovnávat.Fabie je nejhorší "škodovka" co se kdy vyrobila.

WAW tak to je od Škodovky tah jak prase. Nejhnusnější auto které kdy vyráběla prodává se slevou. To je tah který snad nikdo nečekal. Nadupaná nabídka motorů s legendárním obsahem a jako bonus skvěle vypadající auto s úchvatnou zádí která navozuje pocit, že i Ferrari se krčí v koutě. Jestli si tohle auto koupí v ČR víc než 23 lidí tak sním letošní kalendář, který mi visí na zdi 😁 Ten v průměru šedesátiletý managament Škodovky je fakt koumácký. Vsadím se, že fabia dvě se už jako sedan vyrábět nebude.

Toto opravdu není hezký vůz.Neví někdo kolik se jich celkem prodalo?

ja vam nevim, silene tu kritizujete vzhled ty fabky, coz je v poradku, delejte si co chcete, ale ziji ted (bohuzel) v Pze a Tady jezdi tech sedanu docela dost a kdyz si na ni clovek zvykne, tak se ta Skoda zacne libit..verte tomu, nebo ne. Narozdil od hatche (kteryho je vsude plno) je totiz svym zpusobem zajimava...a jen v mlhavych vzpominkach se mi vyjevuje vzpominka, jak jsem na ni poprve koukal s odporem.
Proste jde jen o zvyk (coz se ovsem treba u Thalie rict neda😊).
Jo a mmch..srovnavat Fabii s Loganem...nevim nevim.

Sedana mam už 2 roky a zatím v pohodě.musim souhlasit s nazorem že na křižovatce to natře mnohem silnějšim vozům které ji každopadně dojedou někde uprostřed.Spotřeba je dobrá hlavně na delší trasy,na ty kratke to opravdu žere kolem 7litrů.Měl jsem i favorita -plechovka,felicii a teď fabii,takže si asi někdo musí myslet že jsem fanda škodovek.Logana bych si ale určitě nekoupil.Tu vybavu klidně oželím a cpát zakazníkovi klimu jen proto aby ho nalakal na koupi je smutné.To auto se stava neprodejným hned po koupi a nebo ho potom prodate hluboko pod cenou.Je to jen můj nazor a odpurci škodovek mě určitě pořádně vykoupou.Tak čus.Charlie.

Fabia sedan neni nejserednejsi Skodovkou. Fabia Hatch je hnus. Je to neprakticky, s mrnavym kufrem a useklym zadkem. To i combi vypada o neco lip. Sedan je z nich nejlepsi. Je to osobni auto, ktery splnuje vsechno, co ma maly auto pro rodinu splnovat. Nikdo stejne v tak malym aute nevozi pracku, nebo stafle. Od toho jsou vetsi auta. Jen ten HTP je na nic. Zere to stejne jako 1,6 a jede hur nez 1,0 od Toyoty.

Je dobře, že škodovka přistoupila k tomuhle cenovému sestoupení do nižších pater. Pravda tedy je, že u Škody nikdo nepočítal s tím, že diskuze na auto.ce se pod tímto článkem zůčastňují zejména majitelé supersportů. K základnímu motoru může mít výhrady jen tup, který silniční provoz zná pouze z automotorevue. V dnešní době, kdy i to Lambo se tu sune devadesátkou po státní, nejsou auta s malým výkonem v podstatě žádnou zásadní brzdou provozu. On také ten škodamotůrek není žádný lenoch a kolem devadesátky je poměrně pružný. Konerckonců, patří mezi konkurencí k základní motorizaci s vyšším výkonem. Jestli jede 150 nebo 250, to nám vlastně může být jedno, tedy, pokud nejsme sběratelé bodíků. Co však je nutno ocenit, je volba právě této karosářské varianty. Jistě, Fabia 2 vyjíždí jako hatchback a tak se nabízí dobré aktuální doplnění kerosářského portfolia malým sedanem. Ty, co po nocích prožívají postelové masturbační rally s náhodně vybraným supersportem, ty samozřejmě tahle nabídka víc nerozrajcuje, na druhé straně, je tu mnoho rozumných starších lidí, kteří tohle auto uvítají jako velmi důstojný vůz pro své výlety za vnoučky. Vůz opravdu za pár šlupek, v kvalitě na evropské úrovni. A to opravdu není málo. Nevnímám sedan ani nijak negativně, co se týče estetických kritérií. Ono, dokázat na malém autě vyrobit přitažlivou tříprostorovou karoserii není jednoduché. Škoda (až na trochu přerostlá zadní světla) myslím obstála i v tomhle. P.S. Co mě stále velmi překvapuje, je jistá svěžest Fabie (i v této mutaci). To auto bylo před osmi léty tak dobře střiženo, že fakt nestárne. Takže, Škodovko, pracuješ s cenou, citlivě vnímáš konkurenční okolí, a dokonale máš zmapovaná očekávání kupujících. Říká se tomu - jako ryba ve vodě. S tím také korespondují tvé obchodní výsledky. Tak za to velká poklona. BRAVO ŠKODA :yes: