Diskuse: Infiniti EX30d: Kompaktní crossover nově s turbodieselem

to už je asi za nima,dneska už si to nemůžou dovolit...

Mám obavu, že tvá věta je používaná již 20 let a za 5 let se bude říkat taky.

co im bol ten motor nanuteny? myslim, ze keby to bol nespolahlivy, drnciaci, olejom poteceny ksunt tak ho tam asi nedaju a nebudu si kazit meno...tak to asi vyskusali.
aj tak hlavnym trhom pre tento motor bude europa a japoncov si ho kupi minimum.

Tak tak... Infiniti si velmi zaklada na dojme, image a precizosti. Ved maju osobne pravidla ako postavit autosalon a kolko aut tam musi byt - su udane rozmery kolko metrov okolo vozu nemoze byt ziadna prekazka aby si klient mohol nerusene prezriet z kazdeho uhla... a medzi ne je tam este nejaka ta kozena pohovka...
Neviem co ja poznam tak napr. v Mercedese ak maju vela aut tak to je tam naskladane jeden popri druhom. Ak baziruju na malickostiach, urcite bazirovali aj na technike - tym je Infiniti zname...

hele i Škodovka diktuje svým showroomům jakou mají například mít zámkovou dlažbu, to nebude výsada Infiniti, spíš buzerace z pozice moci...

Jinak Renault vesměs vlastní Nissan a ten zase Infiniti? Nebo to je jinak? Takže klidně si dovedu představit jak Sarkozy donutí Rendl ve Francii zaměstnávat černý gumy z Guiney a ten zase montovat dýzly do Infiniti.eu

Tu nejde o dlazbu a diktovanie standardnych veci... tu islo o apel na tie nadstandardne.

Aky zamestnanec to bude robit tomu sa nevyhnes ani v FR ani D ani JP ani neviem kde...vsade moze dojst v zmene v legislative. A potom to v rukach maju personalisti :-!

Co ja viem je ALIANCIA! Renault - Nissan, cize nikto neni kupeny tym druhym...su rovnocenny. No nie som si na 100% isty.

jj infiniti je auto pre skutosnych vodicov ako BMW :yes:

suhlas :-! :yes: :yes:

Ani v jednom ze svych aut Haldex nemam. Ovsem to, co "umi" Nissan (tedy system ATTESA-ETS, neni ve skutecnost nic jineho, nez Haldex drivejsi generace. Tedy mezinapravova spojka slozena z vice lamel, ktere externi hyudraulicky system umi stlacit dohromady a tim zajistit prenos krouticiho momentu. Zbytek je jenom elektronika. Infiniti EX30 se tak, co se tyce systemu mezinapravove spojky, radi bok po boku Skode Octavia 4x4 prvni generace. A to je pro Infinity v ceskych podminkach dobra reference. Ted uz jen doufat, ze soudruzi z Francie nezavedli do toho elektronickeho systemu svou ekonomickou optimalizaci... >:D

ale di ty brepto..... >:D