Diskuse: Pneumatiky Kumho standardně pro Mercedes-Benz A

No tak jak znám Mercedes z pohledu dodavatelské firmy, tak se šetří to je bezdebat, ale kvalita je stále na prvním místě. Takže tzn. že Korejci maj kvalitní pneu.
pozitivní je to, že vývoj je v evropě.

No,aby to šetření v případě Mercedesu nebylo "antiproduktivní".Znáš šetření na nesprávném místě,ne? :-(

jak jsem psal, kvalita je na prvním místě.

Tak za prve si spomen, ze tie problemy boli s o generaciu starsim autom, za druhe nemohli za to pneumatiky. Za tretie preco povazujes korejske za horsie iba preto, ze su korejske? To dokazuje, ze v Mercedese vidia dalej ako na spicku vlastneho nosu, na rozdiel od Teba.

Tak su to normalne pneumatiky ako kazde ine, akurat ked vedia s nimi usetrit tak usetria, to spravi kazdy! Ci najlepsie by boli barum a matador? >:D

Kludne by mohli byt. Nepocul som, ze by barum a matador robili spatne gumy...

:-) :yes:

Ved jasne mozu byt kludne, akurat ze vlastenci to niekedy prehanaju a vidia len to svoje a potom zbytocne kydaju na Koreu.

Nikdo nechce urážet korejce. ;-) Mercedes je ale prémiová značka,tak by měla spolupracovat s vyhlášenými firmami.Roky výzkumu,technologie atd.například firmy Michelin jsou k nezaplacení.

Tak vidis no. Rozhodli sa takto. Myslis si ze si pokazia image?

Otázka zní, jestli mají co kazit... >:D

wolffe,nerouhej se.Dostaneš černý puntík. >:D

Michelin = velké jméno, velká cena podprůměrné obutí :no:

Práve preto, že mali problém, začali ako jedni z mála dávať do aut tejto kategórie štandardne ESP.
A práve preto, že mali problém (a určite si to dobre pamätajú) sa nebudú púšťať do rizika s nekvalitnými pneumatikami.

Tak na tuto otazku musim odpovedat ze ano. Znacku pneumatik si vsimam vzdy. A Mercedes nie je prvy, co neobuva Michelin alebo Pirelli...

Ano, pytal som sa ale ako asi poslednu vec, zaujimalo ma tak ci budu zimne ci letne >:D Ved ktora normalna automobilka si chce spravit hanbu ze by setrila na zlych pneumatikach?

ptal sem se pred deseti lety,ptam se i nyni,takze ano.Je to zajimavy krok od MB,protoze si jiste nedovoli nekvalitni zbozi,ale pokud ja osobne mam moznost di vybrat MB+Kumho nebo MB+Michelin+doplatit,tak radsi doplatim...

...a mozno spravis chybu, ktovie, ci v tomto pŕipade gumy Kumho nebudu mozno aj lepsie ako Michelin. Je to v nas, meno a image niekedy rozhoduju.

Je to bohužel podle mne o dalších kompromisech, prostě potřebují ušetřit,jelikož dlouhodobý problém Mercedesu jsou příliš vyoké náklady a snaha obzvláště ušetřit u Áčka mně nepřekvapuje. Prostě
NEPATRNÉ ZHORŠENÍ PARAMETRŮ TÉMĚŘ NIKDO NEPOZNÁ.
Co se týká kvality vzpoměňme si na problémy s elektronikou ......
I KDYŽ MECHANICKÉ PROBLÉMY ZATÍM NEBYLI, ale je pro mne významným mementem, že se z toho bohužel nepoučili a předváděčka nového el. systému skončila ostudou A šéf marketingu to naboural do vozu před sebou.
Sorry, představa , že noname výrobce předběhne , jakéhokoliv
předního značkového výrobce, který dlouhodobě vymlsává a investuje do vývoje se opravdu stává velmi vyjimečně. Většinou je pouze nabídnut produkt za lepší cenu při nižší kvalitě.Neberte to jako absolutní prohlášení, ale vždy , když zkoumám tzv. výborné nabídky, kde mi nabízejí to samé , ale za lepší cenu, poté co jsou mnou nekompromisně prozkoumány, dojdu ke zjištění , že vše není tak růžové a obvykle to bývá otázka kvality.Ale to je na delší povídání.....

;-)

V USA se auta prodávají za výrazně lepší ceny, ale je to právě na úkor kvality. Korejci nás sice dohánějí, ale podívejte se např. kdo dnes ty jejich automobilky vlastní.

Kto ich vlastni by ma vobec ale vobec netrapilo, vlastnikom ide o prachy, nie o to ako ktory model bude vyzerat a aka technika v nom bude.

Myslíš, že je to tak jednoduché? Pokud nebude vzhled a technika, tak se logicky nebude prodávat a nebude vývar! To bychom potom měli na autech stále tuhé nápravy a 1.6 by neměla 120, ale 75 koní a všechny auta by vypadaly jak VAZ 210X a všichni by byli spokojení...

Ano, ale o vzhlad a techniku sa uz nestaraju majitelia, na to maju ludi co za nich rozmyslaju a makaju.

nie je problém s Kumhom, za 12000 km sa ojazdia a potom si majiteľ kúpi normálne gumy. Na zábeh to stačí.... asi takto rozmýšla Daimler Chrysler... Mal som skúsenosť s Kumhom, (zamestnávateľ chcel ušetriť) tie gumy vyrdžali 16 000 km a boli z nich slicky, v daždi sa tým jazdiť nedalo, stále zapínalo ASR. Kumho nikdy viac...

To je zaujimave, ja som mal tiez na aute Kumho a nabehal som na nich 50000 km bez problemov. Na druhej strane je ale pravda, ze nie som zvyknuty pohynat sa s piskajucimi gumami. Z toho som uz davno vyrastol. Problem nebol s pneumatikami, ale s tebou. ;-)

ja som mal kumho letne, 30 000km a dalsich 20 000 by zvladli, potom som si kupil letne nankang NSII ktore su vyrabane v tovarni yokohami super sedia, boli lacne a odjazdili 40 000km a dalsie maju pred sebou. zimne mam kumho kw17 tiez perfektne jazdne vlastnosti ... ked ich porovnam s good year ultra grip su na tom rovnako.

A jak tie nnkangy jazdili, prilnavost, stopa, hlucnost, brzdenie?

Mám tiež kumho orig na novom aute, zatiaľ 30 000 a do koša majú veľmi ďaleko a ani na vode nebol zatiaľ jeden problém....

Ve Formuli 1 se mění gumy dvakrát až třikrát za závod a o kvalitě netřeba pochybovat. Záleží jak jezdíš, jaké pneu používáš (čím lepší přilnavost, tím míň vydrží).