Diskuse: Cadillac v Ženevě: evropská premiéra nového CTS

A co má společného CLS a
Cadillac ? Není to náhodou práce Mercedesu ?

A co má společného CLS a
Cadillac ? Není to náhodou práce Mercedesu ?

To fakt těžko, CLS je vlastní model Cadillacu. Mercedes spolupracuje s Chryslerem a ne Cadillacem.

soustřeď se chlape ;-)

Uf, sorry ;-) Snad mě omlouvá jen to, že mám chřipku a jsem "nafetovanej" práškama >:D

Charouz? Nejdřív bych tipnul, že narážíš na Cadillacy od Mountfieldu; ale nenapadá mě, jak s tím souvisí Charouz. To je jeho práce?

Jiste. A taky se tim vsude nalezite chlubil. Jsem zvedavy, jak letos splni plan prodeju. Ty G+ jsou taky jeho dilo. Stejne tak jako ze driv jezdili mauntfyldaci Fordama. Tona je proste Tony ;-\

Hmhm, díky za nové nfo. BTW kdy se tu naposledy objevil Marko? Vrtá mi hlavou "Budoucnost Fordu" (a od představení "nové" dvojky Taurus a Focus převažují obavy)...

Objavil som sa prave teraz. Dokoncim behom 3 tyzdnov japoncov, a pustim sa do Ameriky. Mozno zacnej aj stym Fordom... ;-)

ale buď něžný, jsem platonický Fordofil snad od 10 let 8-s

budem :-) ;-)

No proste osteuropa-marketing. ;-\ Keby som zil na inom konci EU, tak by ma zaujimalo, preco uvadzaciu seriu Cadillacov nevenuje dotycny radsej predplatitelom nejakeho ekonomickeho magazinu (alebo nejak podobne): 1.) je tam dost velka pravdepodobnost, ze cielova skupina citatelov takeho periodika je pre znacku vhodnejsia, ako navstevnici Mountfieldu 2.) je dost velka pravdepodobnost, ze taky citatel magazinu Euro si to auto naozaj necha - teda bude chodit do servisu a hlavne (!!!) bude s nim jazdit - cize na uliciach ho bude vidiet, a vzhladom k svojmu postaveniu moze robit znacke dobre meno! Eventualne okrem pozornosti pritiahne dalsich zaujemcov! /// Kedze ale zijeme tu, tak sa nema cenu pytat. Mountfield su kamarati / zakaznici tak co tam po mysleni - auta pojdu k nim. Co na tom, ze Cadillac vyhra chudak dedko, ktory cely rok setril na vyzinac - a teraz prask - a ma Cadillac! >:D Lenze pruuser: cely zivot ho krmili tym , ze ameriky su drahe, takze on to zivit nebude. Vlastne vacsina vyhercov to zivit nebude, pretoze az pozru na poistku tak im pride zle. Vysledok? 1.) Zvyseny pocet "popularnych" Cadillacov na cestach nie je, zato sa zvysuje geometrickym radom pocet zanovanych Cadillacov v bazaroch 2.) Kedze v bazaroch ide kupit novy Cadillac lacnejsie ako u Charouza, vsetkych 10 zaujemcov o CTS, ktori by inak isli urobit kseft Charouzovi, ide u robit kseft do bazaru... ;-\ Tomu sa hovori "bomba kseft"... :-) ;-\ ;-)

Ale přesto je krásná představa uhánějícího Cadillacu v oblacích prachu po polní cestě s křovinořezem v kufru a kopkou hnoje na přívěsném vozíku vstříc zapadajícímu slunci. :-))))

Ano..ale ten Cadillac musi byt mierne prehrdzaveny 1949 Cadillac Series 62, ktory uz par rokov nevladze drzat povodny lak :-)

No jestli mám dobré info tak ty G+ má Beda přímo od VW, teda od jeho přímého zastoupení. Ne o dealera. Dokonce jsem slyšel že když už běžela reklama ještě nebyla definitivní smlouva, ale to se mí nezdá. Prý je mají o cca. 30% levnější. To dělá Tonda i VW?

Vsadim boty, ze prostredikem dodavky je ISR, tedy Tony. Je to stejny jako s Vodafounem. Taky Fordy od Tondy, pak VW od ISR a ted snad opet Fordy.

No já jen vim že smlouva se podepisovala v ústředí na Butovicích. Ale je možný že Tonda "doporučil" G+ u Bédy. Ale furt lepší než loni, tohle si aspon pár výherců nechá.

At je to jak je, Tony je zmetek a nas to trapit nemusi. Moje kocka jde mimo nej a tvuj konik taky ;-)

To auto je uzasny, krasnej design, uzasnej interier - mimochodem takhle kvalitne zpracovanej insterier se najde jen v malokterym evropskym aute.. :-!

>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D :-! ha haaa haa ha ... pardon .. ale to snad nemyslis vazne

inac je to celkom pekne auto .. design je vporatku ;-)

Se mi zda, ze okopirovali BMW, ostuda >:-[] >:-[] >:-[]

Uvidime, co z toho bude az "rozsvietia".. :-)

Ja v tom vidim jasny kopirovani ;-)