Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Maserati Quattroporte: osudové rozhodnutí

Maserati GranSport nebo Maserati Quattroporte? Těžký výběr. Chtěli jsme obě, ale měli jsme pouze dva dny. Nakonec padla volba na Maserati Quattroporte.
Zpět na článek
6. 2. 2007 12:19
anonym
6. 2. 2007 13:16
6. 2. 2007 14:54
neregistrovaný "LS"
6. 2. 2007 17:24
6. 2. 2007 16:06
anonym
6. 2. 2007 14:55
neregistrovaný "LS"
6. 2. 2007 15:16
neregistrovaný "4"
6. 2. 2007 16:07
anonym
7. 2. 2007 17:30
neregistrovaný "McMac"
7. 2. 2007 18:26
anonym
7. 2. 2007 20:08
neregistrovaný "McMac"
7. 2. 2007 20:45
anonym
7. 2. 2007 20:57
neregistrovaný "coco"
8. 2. 2007 14:33
neregistrovaný "McMac"
24. 2. 2007 22:06
neregistrovaný "Max"
6. 2. 2007 12:43
neregistrovaný "Dute"
6. 2. 2007 12:46
neregistrovaný "manitou"
6. 2. 2007 12:59
anonym
6. 2. 2007 14:18
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 14:21
anonym
6. 2. 2007 14:34
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 15:08
anonym
6. 2. 2007 15:22
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 15:29
anonym
6. 2. 2007 15:39
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 15:44
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 20:07
neregistrovaný "Nastran"
6. 2. 2007 20:17
anonym
6. 2. 2007 20:20
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 08:16
neregistrovaný "nastran"
6. 2. 2007 15:46
anonym
7. 2. 2007 07:54
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 15:29
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 14:56
neregistrovaný "LS"
6. 2. 2007 13:07
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 13:18
anonym
6. 2. 2007 13:39
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 13:41
anonym
6. 2. 2007 13:51
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 18:12
neregistrovaný "miro"
6. 2. 2007 12:53
neregistrovaný "autor"
6. 2. 2007 13:29
6. 2. 2007 13:34
anonym
6. 2. 2007 13:36
neregistrovaný "..."
6. 2. 2007 13:39
anonym
6. 2. 2007 13:44
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 13:49
anonym
6. 2. 2007 14:01
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 14:16
anonym
6. 2. 2007 14:36
neregistrovaný "essesant"
6. 2. 2007 14:51
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 14:57
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 15:10
neregistrovaný "essesant"
6. 2. 2007 15:28
anonym
6. 2. 2007 15:34
neregistrovaný "misogsk"
7. 2. 2007 02:51
neregistrovaný "essesant"
7. 2. 2007 20:24
neregistrovaný "šíma"
6. 2. 2007 15:38
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 15:48
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 18:32
neregistrovaný "Milý stydlín"
6. 2. 2007 16:15
neregistrovaný "Cooper S"
6. 2. 2007 16:23
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 16:48
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 17:04
neregistrovaný "Cooper S"
6. 2. 2007 21:38
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 22:07
neregistrovaný "Milý stydlín"
6. 2. 2007 22:53
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 07:40
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 10:01
neregistrovaný "Cooper S"
6. 2. 2007 15:08
neregistrovaný "essesant"
6. 2. 2007 15:27
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 13:41
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 14:21
anonym
6. 2. 2007 14:24
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 14:27
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 15:02
neregistrovaný "essesant"
6. 2. 2007 14:33
neregistrovaný "raddik"
6. 2. 2007 14:46
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 14:55
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 14:59
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 15:11
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 15:52
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 16:00
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 16:09
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 16:13
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 15:17
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 15:23
anonym
6. 2. 2007 15:36
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 15:42
anonym
6. 2. 2007 16:01
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 16:14
anonym
6. 2. 2007 16:26
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 16:37
anonym
6. 2. 2007 16:51
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 18:16
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 18:54
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 21:30
anonym
6. 2. 2007 22:32
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 15:02
anonym
6. 2. 2007 15:23
neregistrovaný "essesant"
6. 2. 2007 15:31
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 16:15
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 02:43
neregistrovaný "essesant"
7. 2. 2007 08:50
6. 2. 2007 16:37
neregistrovaný "Cooper S"
6. 2. 2007 16:47
6. 2. 2007 19:12
neregistrovaný "Well"
6. 2. 2007 19:23
6. 2. 2007 18:59
neregistrovaný "Well"
6. 2. 2007 23:28
6. 2. 2007 13:42
neregistrovaný "Pangy"
6. 2. 2007 13:46
anonym
6. 2. 2007 13:49
neregistrovaný "Stefan"
6. 2. 2007 14:17
neregistrovaný "Mike"
6. 2. 2007 14:49
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 15:08
neregistrovaný "Tomáš (AUTO.CZ)"
6. 2. 2007 15:20
anonym
6. 2. 2007 15:46
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 15:58
anonym
6. 2. 2007 16:18
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 16:34
anonym
6. 2. 2007 16:58
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 19:41
neregistrovaný "Johny.Rico"
6. 2. 2007 19:26
neregistrovaný "Well"
6. 2. 2007 19:34
neregistrovaný "Johny.Rico"
6. 2. 2007 16:02
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 18:11
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 19:32
neregistrovaný "Well"
6. 2. 2007 16:42
anonym
6. 2. 2007 18:47
neregistrovaný "Milý stydlín"
6. 2. 2007 18:54
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 18:58
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 19:12
neregistrovaný "Milý stydlín"
6. 2. 2007 19:31
anonym
6. 2. 2007 19:44
neregistrovaný "Milý stydlín"
6. 2. 2007 19:59
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 20:13
neregistrovaný "Milý stydlín"
6. 2. 2007 15:18
neregistrovaný "misogsk"
8. 2. 2007 14:15
neregistrovaný "Milan"
6. 2. 2007 15:01
6. 2. 2007 15:08
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 16:13
6. 2. 2007 16:27
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 16:36
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 00:16
neregistrovaný "essesant"
7. 2. 2007 10:08
neregistrovaný "misogsk"
7. 2. 2007 10:40
neregistrovaný "essesant"
7. 2. 2007 10:52
neregistrovaný "misogsk"
7. 2. 2007 08:09
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 15:38
anonym
6. 2. 2007 15:44
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 15:56
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 16:04
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 16:06
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 16:23
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 16:39
anonym
6. 2. 2007 16:44
anonym
7. 2. 2007 08:11
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 16:22
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 16:25
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 16:41
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 16:43
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 18:10
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 19:00
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 21:25
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 22:26
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 07:31
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 16:05
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 16:08
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 16:11
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 17:38
anonym
6. 2. 2007 18:49
neregistrovaný "Milý stydlín"
6. 2. 2007 16:21
anonym
6. 2. 2007 16:30
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 16:46
anonym
6. 2. 2007 16:53
neregistrovaný "misogsk"
7. 2. 2007 10:15
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 17:53
neregistrovaný "Tomáš (AUTO.CZ)"
6. 2. 2007 16:15
neregistrovaný "Kubas"
6. 2. 2007 16:21
anonym
6. 2. 2007 16:42
neregistrovaný "Cooper S"
6. 2. 2007 16:41
6. 2. 2007 16:43
anonym
6. 2. 2007 16:48
6. 2. 2007 16:54
anonym
6. 2. 2007 17:09
6. 2. 2007 17:13
anonym
6. 2. 2007 16:54
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 16:57
anonym
6. 2. 2007 17:02
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 17:12
anonym
6. 2. 2007 17:54
neregistrovaný "t.it"
6. 2. 2007 18:03
6. 2. 2007 18:06
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 19:03
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 16:58
neregistrovaný "Kubas"
6. 2. 2007 17:07
6. 2. 2007 17:21
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 18:41
neregistrovaný "sys"
6. 2. 2007 18:53
neregistrovaný "sys"
7. 2. 2007 00:38
neregistrovaný "essesant"
7. 2. 2007 10:27
neregistrovaný "misogsk"
7. 2. 2007 23:52
neregistrovaný "sys"
8. 2. 2007 09:05
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 16:50
anonym
6. 2. 2007 16:56
6. 2. 2007 18:22
neregistrovaný "element5"
6. 2. 2007 18:23
neregistrovaný "element5"
6. 2. 2007 18:29
neregistrovaný "GTIii"
6. 2. 2007 18:43
neregistrovaný "sys"
6. 2. 2007 19:09
neregistrovaný "gtiii"
6. 2. 2007 19:21
neregistrovaný "sys"
6. 2. 2007 20:02
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 20:14
neregistrovaný "sys"
6. 2. 2007 21:18
neregistrovaný "POMOC"
7. 2. 2007 08:36
neregistrovaný "Donald"
7. 2. 2007 09:34
neregistrovaný "Donald"
7. 2. 2007 10:36
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 11:03
neregistrovaný "misogsk"
7. 2. 2007 11:13
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 12:05
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 12:35
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 13:01
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 13:13
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 13:20
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 14:57
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 11:54
neregistrovaný "Donald"
7. 2. 2007 12:00
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 18:57
neregistrovaný "Johny.Rico"
6. 2. 2007 22:48
anonym
7. 2. 2007 09:42
neregistrovaný "Johny.Rico"
7. 2. 2007 10:48
anonym
7. 2. 2007 11:33
neregistrovaný "Johny.Rico"
6. 2. 2007 23:15
anonym
7. 2. 2007 00:59
neregistrovaný "essesant"
7. 2. 2007 01:43
neregistrovaný "astony"
7. 2. 2007 02:32
neregistrovaný "essesant"
7. 2. 2007 12:19
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 01:39
neregistrovaný "chegue"
7. 2. 2007 08:56
neregistrovaný "Donald"
7. 2. 2007 10:33
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 11:12
neregistrovaný "misogsk"
7. 2. 2007 07:30
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 08:59
7. 2. 2007 09:42
7. 2. 2007 09:57
7. 2. 2007 10:14
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 10:23
7. 2. 2007 10:30
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 11:18
7. 2. 2007 11:27
7. 2. 2007 11:36
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 12:35
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 13:48
neregistrovaný "ZZ"
7. 2. 2007 13:57
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 14:17
neregistrovaný "ZZ"
7. 2. 2007 14:24
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 14:36
neregistrovaný "ZZ"
7. 2. 2007 14:39
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 14:42
neregistrovaný "ZZ"
7. 2. 2007 14:54
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 15:06
7. 2. 2007 15:12
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 15:13
neregistrovaný "ZZ"
7. 2. 2007 17:48
neregistrovaný "Milý stydlín"
7. 2. 2007 11:54
7. 2. 2007 13:48
neregistrovaný "ZZ"
7. 2. 2007 09:59
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 10:27
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 10:32
neregistrovaný "wolff"
10. 2. 2007 16:20
neregistrovaný "blue.sun"
7. 2. 2007 10:49
neregistrovaný "t.it"
7. 2. 2007 09:32
neregistrovaný "HOMBRE"
7. 2. 2007 11:13
neregistrovaný "t.it"
7. 2. 2007 11:33
neregistrovaný "Pol"
7. 2. 2007 11:56
7. 2. 2007 12:53
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 13:06
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 13:09
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 13:24
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 17:50
neregistrovaný "Milý stydlín"
7. 2. 2007 18:25
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 19:19
neregistrovaný "Milý stydlín"
8. 2. 2007 07:19
neregistrovaný "wolff"
8. 2. 2007 09:54
neregistrovaný "Milý stydlín"
7. 2. 2007 12:26
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 12:40
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 12:44
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 13:10
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 13:21
anonym
7. 2. 2007 13:51
neregistrovaný "ZZ"
7. 2. 2007 13:59
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 14:18
neregistrovaný "ZZ"
7. 2. 2007 14:26
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 14:39
neregistrovaný "ZZ"
7. 2. 2007 14:41
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 14:50
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 14:41
neregistrovaný "ZZ"
7. 2. 2007 13:49
7. 2. 2007 14:48
neregistrovaný "wolff"
7. 2. 2007 18:15
7. 2. 2007 20:55
7. 2. 2007 14:11
7. 2. 2007 15:14
7. 2. 2007 15:32
neregistrovaný "FX"
7. 2. 2007 15:36
8. 2. 2007 06:15
7. 2. 2007 15:24
neregistrovaný "miro"
7. 2. 2007 15:56
neregistrovaný "miro"
7. 2. 2007 16:21
neregistrovaný "miro"
7. 2. 2007 20:30
neregistrovaný "šíma"
7. 2. 2007 15:42
neregistrovaný "Donald"
7. 2. 2007 16:17
neregistrovaný "miro"
7. 2. 2007 17:08
anonym
7. 2. 2007 18:45
neregistrovaný "Tomas Zajicek (Auto.cz)"
7. 2. 2007 19:21
neregistrovaný "Milý stydlín"
7. 2. 2007 20:44
neregistrovaný "Tomáš (AUTO.CZ)"
7. 2. 2007 21:14
neregistrovaný "Milý stydlín"
7. 2. 2007 22:48
neregistrovaný "misoo"
8. 2. 2007 09:41
neregistrovaný "misoo"
8. 2. 2007 20:58
neregistrovaný "misoo"
9. 2. 2007 20:26
anonym
7. 2. 2007 22:45
neregistrovaný "misoo"
8. 2. 2007 00:51
neregistrovaný "anonym"
8. 2. 2007 04:31
anonym
8. 2. 2007 07:23
anonym
9. 2. 2007 16:24
neregistrovaný "jjk"
8. 2. 2007 13:27
9. 2. 2007 14:51
neregistrovaný "Benzín"
9. 2. 2007 16:21
neregistrovaný "jjk"
9. 2. 2007 16:17
neregistrovaný "jjk"
9. 2. 2007 23:04
neregistrovaný "sys"
10. 2. 2007 13:45
neregistrovaný "jjk"
10. 2. 2007 01:40
neregistrovaný "essesant"
10. 2. 2007 13:41
neregistrovaný "jjk"
18. 2. 2007 23:12
neregistrovaný "doubt"
9. 2. 2007 23:51
neregistrovaný "nikdojinej"
10. 2. 2007 12:41
neregistrovaný "k1"
12. 2. 2007 13:43
neregistrovaný "Lucciano"
13. 2. 2007 00:50
neregistrovaný "motogod"
19. 2. 2007 10:46
anonym
27. 3. 2007 20:36
anonym
30. 8. 2007 20:26
neregistrovaný "divizní"
13. 5. 2007 11:30
neregistrovaný "szykjrwu lamqkixt"
19. 1. 2008 19:00
anonym
13. 5. 2007 11:32
neregistrovaný "knfpqcht nqst"
anonym
6. 2. 2007 12:19
Maserati
Maserati Quattroporte je král čtyřdvéřových limuzín...trochu děsí ta spotřeba, ale to k tomu asi patří. Díky redakci za pěkné video! PS: musí tam v průběhu být to šedivé logo v rohu?
Rozbalit vlákno
14
6. 2. 2007 13:16
Re: Maserati
Dobré věty... zejména ta jedna :yes:
neregistrovaný "LS"
6. 2. 2007 14:54
Re: Maserati
Co se ti líbí na šedivém logu v rohu ? >:D >:D
6. 2. 2007 17:24
Re: Maserati
Tu zrovna na mysli nemám ;-)
anonym
6. 2. 2007 16:06
Re: Maserati
jak jsem už psal pod mmotion...naživo sice vypadá ten nos trošku víc "nestandardně" ale jinak...slint,slint ;-)
neregistrovaný "LS"
6. 2. 2007 14:55
Re: Maserati
Já bych jako krále viděl M5.
neregistrovaný "4"
6. 2. 2007 15:16
Re: Maserati
Jenže tito dva mladíci asi o M5 ještě neslyšeli...
anonym
6. 2. 2007 16:07
Re: Maserati
já ne...
neregistrovaný "McMac"
7. 2. 2007 17:30
Re: Maserati
BMW M5 je jiná kategorie... tohle Maserati je konkurent A8 nebo BMW7
anonym
7. 2. 2007 18:26
Re: Maserati
není, to právě ani omylem
neregistrovaný "McMac"
7. 2. 2007 20:08
Re: Maserati
to umí říct 3letý dítě, nechtělo by to nějakej argument???

rozměrově sedí, motorově taky...
anonym
7. 2. 2007 20:45
Re: Maserati
neber to jako kritiku A8 nebo BMW7,ale to auto je určeno pro jinou cílovou skupinu, je to prostě vysoce výkonná sportovní (to slovo bych zdůraznil) limuzína s motorem s geny od Ferrari a i když se podívám na cenovku, tak je jasné že tohle auto stojí o stupínek výš než třeba ta A8
neregistrovaný "coco"
7. 2. 2007 20:57
Re: Maserati
Souhlasim,že Qp není přímej soupeř pro A8,ale spíš než že by stál nad ní...tak stojí o krok vedle.Bral bych ho jako sportovnější alternativu. ;-)
neregistrovaný "McMac"
8. 2. 2007 14:33
Re: Maserati
já bych ho ale nesrovnával a A8 4,2, spíše bych srovnál nevjvyšší varianty ikdyž jsou to 12 válce(jízdními výkony jsou blíže) a cena při tomto srovnání už sedí, ale souhlasím s tím, že stojí spíše vedle
neregistrovaný "Max"
24. 2. 2007 22:06
Re: Maserati
Když..tak bych si k srovnání vybral S8. :-!
neregistrovaný "Dute"
6. 2. 2007 12:43
Dobra praca
Velmi dobre sa na to pozeralo :-) :yes:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "manitou"
6. 2. 2007 12:46
TAK ASI TAKHLE
Jak to jen napsat, no ... prostě a jednodušše - velmi vydařené video :yes: ;-) Kamera, střih, zvuk, komentář - :yes:
PS: jsem jenom zvědav, kdo tady první napíše něco ve stylu fajn, ale chtělo by to naftu >:-[]
Rozbalit vlákno
25
anonym
6. 2. 2007 12:59
Re: TAK ASI TAKHLE
a proc ne? v zavodech La mans diesel vyhral, davno jsou ty doby kdy platilo sport=benzin ;-)
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 14:18
Re: TAK ASI TAKHLE
A jé, už zase
anonym
6. 2. 2007 14:21
Re: TAK ASI TAKHLE
Co zase? to je fakt, nejakej problem? :)
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 14:34
Re: TAK ASI TAKHLE
Tak si zkus zjistit rozdíl v pravidlech pro benzín a nafta motory. Audi využilo zvýhodnění nafty - to mi opravdu nevadí. Jen mi vadí, že dost lidí hned vykřikuje jak je benzín překonanej. V případě stejně postavených pravidel nevěřim ve vitězství dieslu.
anonym
6. 2. 2007 15:08
Re: TAK ASI TAKHLE
Ty mozna ne, ale fyzika mluvi jasne
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 15:22
Re: TAK ASI TAKHLE
Tak mi napiš, jak mluví fizika, rád se poučím
anonym
6. 2. 2007 15:29
Re: TAK ASI TAKHLE
Prace - vykon umerny tlaku a dobe, tedy rychlosti, tedy otackam, zkracene - diesely s obvykle dvojnasobnym kompresnim pomerem, dvojnasobnym tocivym momentem jso tedy ca. 2x silnejsi (neplest s vykonnejsi) nez benzin (ekvivalentni konstrukce ovsem) benzin ale nedosahuje dvojnasobnych otacek, neodvede tedy tolik prace jako diesel, v absolutni hodnote tedy diesel produkuje vice pohybove energie, pokud tedy nedochazi nekde ke ztratam, treni, rozdilne aerodynamice ci vyrazne vyssi vaze dieselu, ma diesel jednoznacne lepsi predpoklady k vitezstvi skrze vetsi produkovanou energii.
neregistrovaný "Donald"
6. 2. 2007 15:39
Re: TAK ASI TAKHLE
No, asi jsem spad z marsu, ale nerozhoduje náhodou výkon na kolech (a nebo se pohybová energie u aut vyvolává jinak ?) a dvojnásobný točivý moment u dieslu ? Ano, ale pokud u benzínu nepoužijeme turbo a to je přesně ten rozdíl v pravidlech.
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 15:44
Re: TAK ASI TAKHLE
Pokud použijeme turbo, spotřeba naroste do astronomických výšin. Neboli jinak, přidáme turbo, podstatně zvedneme výkon. Nicméně ze stejného obsahu benzínu dejme tomu 1l, nedostaneme více energie. Výkon benzínu jde ruku v ruce a přímou úměrou se spotřebou. V tom vidím konečnou benzínu. Naopak nafta, má ještě značné rezervy v získaní a využití energie z jednoho litru.
neregistrovaný "Nastran"
6. 2. 2007 20:07
Re: TAK ASI TAKHLE
Turbo - jediná věc, kterou turbo dělá je, že dodá více kyslíku - lepší hoření. Spalí se více paliva, je jedno jestli nafty nebo benzínu. Spalování v motoru (diesel nebo benzín) je nedokonalé a tak se nespálí všechno palivo, pokud dodáme více kyslíku, spalíme toho paliva víc. Ano diesel má lepší účinnost než benzín, rozdíl je ale jen několik procent. To, co píšeš o kompresních poměrech, síle, která se nerovná výkonu - z toho jde poznat, že nevíš, o čem mluvíš :no: S fyzikou jsi na tom opravdu bledě. Pokud si chceš povídat o fyzice, můžem, ale nejdříve něco nastuduj ;-)

P.S: vývojem turbodmýchadel se živím, dělám vedoucího oddělení matematickofyzikálních výpočtů a naše firma dělá turbo pro Audi LeMans
.... fea.blog.auto.cz
anonym
6. 2. 2007 20:17
Re: TAK ASI TAKHLE
Nepíši nic o kompresních poměrech, reaguješ na jiného autora.
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 20:20
Re: TAK ASI TAKHLE
Toto jsem psál já, FX...
neregistrovaný "nastran"
7. 2. 2007 08:16
Re: TAK ASI TAKHLE
omlouvám se, nějak jsem si ty dva příspěvky spojil v jeden.
anonym
6. 2. 2007 15:46
Re: TAK ASI TAKHLE
Energii na kola dodava motor, muzete ji zprevodovat (nebo tedy u dieselu s nizkyma otackama musite) vymenit za rychlost/silu, ale mnozstvi energie je porad stejne, a ani s pomoci turba nedostanete takovy tocivy moment jako u dieselu, a hlavne, tim ziskate i podobnou charakteristiku - tedy nelinearitu tociveho momentu/obvykle jeho pokles na vyssich otackach, pak se rovnate dieselu, jenze pri nizsi efektivite/mnohem vyssi spotrebe paliva
neregistrovaný "Donald"
7. 2. 2007 07:54
Re: TAK ASI TAKHLE
Pokles točivého momentu ve vysokých otáčkách je jasný, ale pořád jde hlavně o výkon a závodní auta pracují pořád v režimu (nebo okolo režimu) nejvyššího výkonu. Jako jediné mínus vidím spotřebu, ale pak je otázka o kolik by závodní auto s turbo benzínem bylo rychlejší než diesel a jestli by se větší počet zastávek nevykompenzoval lepšími časy na kolo.
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 15:29
Re: TAK ASI TAKHLE
Spíš bych řekl fyzikální chemie. Výhřevnost nafty je vyšší, v účinnosti TD motorů jsou ještě značné rezervy.
6. 2. 2007 16:26
Re: TAK ASI TAKHLE
Vo fyzikalnej chcemii sa nevyznam ale podla [odkaz]%C3%A1_nafta a [odkaz]%C3%ADn je vyhrevnost benzinu vyssia.
Avatar - bxs
2. 3. 2007 10:19
Re: TAK ASI TAKHLE
:yes: :yes: :yes:
neregistrovaný "LS"
6. 2. 2007 14:56
Re: TAK ASI TAKHLE
s kým závodil prosím tě ???
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 13:07
Re: TAK ASI TAKHLE
Já to klidně udělám. Chtělo by to naftu >:D Spokojen?
Teď jsme zvědav, kdo tady první napíše neco ve stylu fajn, ale seš ch*j. >:-[]

Teď jinak. Asi bych zvolil nudný model od Audi. A sice S8. Za stejnou spotřebu a cenu o půl milionu méně, bych dostal hliník, quattro a němce! >:D
A teď do mě. >:-[]
PS: Povedený video.
anonym
6. 2. 2007 13:18
Re: TAK ASI TAKHLE
A to ze bys dostal "nemce" to zminujes jako vyhodu, nebo jako zapor? :-)
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 13:39
Re: TAK ASI TAKHLE
Vzhledem ve světle skutečností, že v USA muselo Maserati nasadit masívní reklamní kampaň, kdy k novým vozům američanům slibovalo záruku tuším 3 nebo 5 let, aby si ho vůbec někdo koupil. Kvalita totiž u dřívějších modelů byla na mizerné úrovni. Toliko fakta.
Myslím, že němci mají kvalitu dotaženu dále než italové. Aspoň to vždy tak platilo.
anonym
6. 2. 2007 13:41
Re: TAK ASI TAKHLE
ano, platilo, ale veci se casem meni :) a ne vse nemecke dobre jesti
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 13:51
Re: TAK ASI TAKHLE
No je na čase, už Josef Švejk tvrdil, že italský zboží je šunt >:D
neregistrovaný "miro"
7. 2. 2007 18:12
Re: TAK ASI TAKHLE
Josef Švejk byl moc chytrej člověk a věděl o čem mluvil. Plně s ním souhlsím. :yes:
neregistrovaný "autor"
6. 2. 2007 12:53
HMm
Hmm,pěkné vozidlo i video :yes:
Rozbalit vlákno
0
6. 2. 2007 13:29
ITALSKEJ NÁŠUP
Dobré auto, dobrej vnitřek, dobrej motor, dobrej zvuk, dobrá spotřeba, dobrej zátah, dobrá kastle, dobré video, dobré grafy, dobré informace, dobré střihy, dobrej komentář a dobrá... cena. P.S. Dnes můj základní pocit z videa - profesionalita, bravo. :yes: Auto... no, je to takový... jak bych to... takový... prémiový Superb...
Rozbalit vlákno
76
anonym
6. 2. 2007 13:34
Re: ITALSKEJ NÁŠUP
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D tak to byl vtip roku
neregistrovaný "..."
6. 2. 2007 13:36
Re: ITALSKEJ NÁŠUP
Premiovy Superb? Myslel jsem si, ze uz me nic neprekvapi v Tvych komentarich. Ale napsat o tom, premiovy Superb? Mozna by to chtelo strhnout z oci samolepky s logem VW...
anonym
6. 2. 2007 13:39
Re: ITALSKEJ NÁŠUP
Ale prosimte, copak nevis ze motory ferari jsou primy konkurenti TDI od VW? >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 13:44
Re: ITALSKEJ NÁŠUP
Pokud to bude pravověrný Ferrari, tak bych to servisovat nechtěl, nejen, že servis bude pekelně drahý, stejně jak náhradní díly, ale i servisní intervaly budou poměrně krátké. Známému vydrží Ferrari naštelovaný pár měsíců, stačí jezdit po městě a za chvíli nutno do servisu.
anonym
6. 2. 2007 13:49
Re: ITALSKEJ NÁŠUP
No, co ja slysel tak nemci maj taky drahej servis, a prumernymu cechackovi uz je jedno jestli zaplati za servis x tisic nebo petkrat tolik :/
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 14:01
Re: ITALSKEJ NÁŠUP
Neřekl bych, že průměrným lidem je jedno, kolik zaplatí za servis. Za druhé, toto auto si nebudou kupovat průměrný lidi, ale ti co asi umí počítat.
anonym
6. 2. 2007 14:16
Re: ITALSKEJ NÁŠUP
Ja taky nerikal ze je prumernym lidem jedno kolik zaplati, myslel jsem tim ze uz je jedno jestli zaplati osm tacu jen za praci v servisu bmw nebo 25 tacu u ferari, ani jedno si nemuze prumerny cech dovolit.
a nemyslim ze by prumerny cech neumel pocitat.
neregistrovaný "essesant"
6. 2. 2007 14:36
Re: ITALSKEJ NÁŠUP
No tys asi nepochopil o cem je motor konstrukce ferrari... jsou to nejnadupanejsi motory vyuzivajici technoligie zavodnich aut nerkuli F1. Ano servisni interval je 10 000, ano nahradni dily jsou drahe a meni se preventivne, ano do motoru se vleze 9-12L (podle modelu) nejlepsiho oleje s cenou 15lete whiskey kazdych 10 000. No a? Nekoho kdo si kupuje maserati nebo ferrari to nezajima. Ta auta jsou UPLNE o necem jinem nez vetsina jinych premiovyvh aut. Donedavna jsem jezdil Maserati GT. Najezdil jsem s nim za necelych 5 let pres 190 000 km. Pravidelne servisovano v Italii, obcas v Rakousku a jednou v Nemecku. Krom drobnosti resenych pri castych preventivnich prihlidkach zadny problem. nikdy ze mi nestalo, ze bych nekde zustal viset. Zadny problem s dilenskym zpracovanim. Pouze drobnosti v elektronice a vyse zminene vymeny a udrzba. PS: U meho italskeho koncesionare je pri pravidelne prohlidce v cene take udrzba interieru a zahrnuji cisteni, renovaci a konzercaci kuze a karoserie - auto pak odjizdelo jako nove a to vse po domluve na terminu stihli za 5-6h. Videl jsem kdo a jak mi ten interier cisti: Typek v ciste bile kombineze s botama v latkovych navlecich a v bilych rukavickach si tam s tim hral jak kdyby renovoval umelecke dilo...
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 14:51
Re: ITALSKEJ NÁŠUP
Ano, se vším souhlasím. Toto auto bych si nicméně nekoupil i kdybych na něho měl. Tyto "výhody" v podobě dokonalého servisu mě spíše odrazují.
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 14:57
Re: ITALSKEJ NÁŠUP
A jaký auto je pro tebe to pravé? třeba to BMW, kde jezdíš stejně často za stejné peníze, ale podobné služby nemáš? Uvědom si, že ani to nejdražší sériové BMW nestojí tolik co tenhle mazel v základu... Porovnáváš neporovnatelné... TRohle auto není pro lidi s měsíčním příjmem 100 000 Kč a s menším.. Tihle lidi se do toho servisu těší...popovídají si, pokecají... Oni tam ani nejedou, že musí... Pro ně je to zábava... A pokud není, tak tam pošlou svého zaměstnance a ten to vyříří a oni zase měsíc jezdí... Nebo mají svého řidiče... Tohle auto je z jiného světa, než který znáš ty... Nemůžeš to posuzovat podle své malosti... Tohle je šlechtic... ne buržoazie...
neregistrovaný "essesant"
6. 2. 2007 15:10
Re: Slechtic / burzoazie
Perfektni (nebyt tu tak zprofanovane slovo "Dokonale", tka ho ted pouziju) prirovnani. :yes: Naprosty souhlas
anonym
6. 2. 2007 15:28
Re: Slechtic / burzoazie
Tak tohle auto rozhodně není šlechtic a rozhodně v něm majitele nebude vozit řidič. Na to je například Rolls-Royce Phantom, to je šlechtic. Maserati je pouze průměrně povedená sportovní limuzína se spoustou konkurentů, některých i o dost lepších. Konkurenti jsou třeba : XJR, S-Type R, M5, RS6, nová S6, E 63 AMG, CLS 63 AMG, .... Co vy na to pánové?
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 15:34
Re: Slechtic / burzoazie
Nemozem len suhlasit.
neregistrovaný "essesant"
7. 2. 2007 02:51
Re: Slechtic / burzoazie
Nevis co tlapes! Samozrejme, ze Quattroporte neni primarne urcena na cestovani s ridicem (ikdyz i tak byva pouzivana) ale i v testu tvrdili ze to je zrejme nejovladatelnejsi sedan sveta. To ti nestaci? Prevykonovana natunena nadhera nikdy nebude stylem konkurovat Maserati. Jde o znacku, tradici, kontrukci... Jeslti tohle nekdo nevidi, tak je slepy.
neregistrovaný "šíma"
7. 2. 2007 20:24
Re: Slechtic / burzoazie
*
:no:
neregistrovaný "misogsk"
6. 2. 2007 15:38
Re: Slechtic / burzoazie
"Najdrahsie seriove BMW nestoji tolko co tento mazel v zaklade?". Ty si bude idiot, alebo len somar a este k tomu hluchy. Porovnaj si cenu BMW 760Li s tymto.
Ty si tie urazky neodpustis vsak?
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 15:48
Re: Slechtic / burzoazie
Ano, 760ka začíná v základu na lehce přes 3,5. Ale známe všichni "základ" u BMW.
neregistrovaný "Milý stydlín"
6. 2. 2007 18:32
Re: Slechtic / burzoazie
urážíš tu jen ty, on byl slušný a na názor má právo...
neregistrovaný "Cooper S"
6. 2. 2007 16:15
Re: Slechtic / burzoazie
Ani nejdražší sériové BMW nestojí tolik jako tohle v základu? >:-[] To ses asi dlouho nekoukal do ceníku BMW, co :no:
A další perla: tohle auto není pro lidi s příjmem pod 100 000 měsičně >:D >:D
Kolik Ti proboha je? Máš názory 9letýho dítěte
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 16:23
Re: Slechtic / burzoazie
Když už chceš dělat chytrého, tak se do ceníku podívej... I cena 760 v long verzi, což je v současné době nejdražší BMW je ještě pod cenovou úrovní tohohle Maserati... Pak je těžké srovnávat... Rozdíl mezi M5 a tímhle Maserati je cca 1 mil. Kč...
neregistrovaný "FX"
6. 2. 2007 16:48
Re: Slechtic / burzoazie
Tabulková cena 760i je 3,568mil. (3,74 za L) za základ. Jaké ceníky bereš v potaz? Prosím link. Děkuji.
neregistrovaný "Cooper S"
6. 2. 2007 17:04
Re: Slechtic / burzoazie
Tohle Q stojí v základu 3,2. Takže se běž vychladnout :-!
neregistrovaný "wolff"
6. 2. 2007 21:38