Diskuse: Nové motory pro Caterham Seven

O tomhle jsou sportovní auta, nic co by překáželo v zažitcích jízdy, nic co by vás rušilo, všechno blizko sebe pro co největší souhru člověka s vozem. Tohle je skutečný sporták a skutečný důkaz jaký byl Colin Chapman genius :-) tohle auto o sobě muže jako jedno z mála skutečně řict že je to "sporťák" jak ma byt.

Já to auto chcu..jako sporťák je to auto dokonalé,žádný kompromis,žádná sériovka s předělaným zadkem a tvrdším podvozkem,jak je vidět u jiných značek...motorka na čtyřech kolech...na křižovatce za sebou necháš i toho nejdrsnějšího tunera s podsvíceným bavorákem a když s tímto klenotem zastavíš před kavárnou tak si můžou zrovna všichni hoši co sedí u baru a točí dálkovým ovládáním na prstě popotáhnout tepláky,sednout si do své oplastované nádhery a odfrčet na nějakou vesnickou tancovačku... ;-) Britské sporťáky jsou prostě...britské sporťáky... :-) Lotus,MG,Triumph...

Dal bych do toho tu novou přeplňovanou 1.6 od peugeotu co má 150 koníků. >:-[]
Myslím že je to hodně zajímavý motor a určitě by ho u Caterhamu poladili tak na 170 >:-[]

:yes:

Caterham už jednou něco podobneho postavil, Jmenovalo se to R500 EVO a rozdrtilo to vsechno co mělo kola od motorek přes auta až po vozejcky v supermarketech..... z 0 -160 -0 to mělo neco kolem 10 sekund, ale lidi od caterhamu zjistili ze je to zabijak všeho a raději to stahli z vyroby.... někdy výkon není všechno kdy si to uvědomej premiove automobilky? Caterham, Lotus už to chapou, jen to musej pochopit i lide :-(

Jojo, tohle autko je můj sen od té doby co jsem ho viděl na vystřihovací kartičce ve VTM (technický časák co vycházel už za komančů, pokud někdo nepamatuje ;-) ). Fakt jsem se tati v té škole snažil, aji maturitu jsem udělal.... a auti nikde :-( :-(

Kazde auto, az na rekneme Veyrona, je omezeno vykonem motoru..je ale jasne, ze to pak je hodne o rukou a vuli :)

To jsou proste britove :yes:

No jak tak čtu, ale jistý dotyčný má pravdu R500 Evo byla limitovaná série, ale nová Sigma je spíš směrovaná, na klasické přívržence sedmiček, kdo chce dnes od Caterhamu závoďák se kterým taky může na silnici a má na finanční obnos, tak jednoznačná volba je CSR 200 nebo 260, která má nejen nový motor, ale i podvozek a váhu což asi nebudu podotýkat.Jinak kdo hodlá vylepšit už tak super vlastnosti jakéhokoliv sevena bez rozdílu tak může ladit u MOG Racing, Ministri a dalších pro které není problém zvednout výkon třeba na 300HP a více s patřičným laděním dalších částí :yes:

Lehká auta s "formulovými" jízdními vlastnostmi se mi vždycky líbila. Žádné posilovače, klimatizace, airbagy, ABS, ASR, el.okna, zrcátka a další "zbytečnosti", které ženou váhu aut výš a výš a tu pak musí dohánět větší, silnější a těžší motory, aby to jelo aspoň podobně jako předchůdci.... Ještě klika, že existují lidi, kteří dělají tyhle "lehkonohé střely".

Až zaplatím barák, tak snad nějaká korunka zbyde, abych si mohl něco podobného postavit. Koupil bych stavebnici a motor (co takhle vysokootáčkovou Hondu 1.6 či 2.0?) a pěkně v klidu a pohodě ji doma v garáži skládal. A manželka by měla radost, že jsem doma a nesedím v putice jako většina ostatních a neleju do sebe jedno pivo za druhým.... ;-)