Novinky
0
To auto je prostě své, fakt se mi líbí :yes: . Už se těším, až si ho budu moct prohlédnout naživo. 😄
0
Tak napoprvé jsem si myslel, že se v Hondě zbláznili, ale teď se mi začíná ten kamenožrout líbit :yes: Každopádně odvaha konstruktérům v poslední době nechybí a to od Hondy asi všichni čekají.
0
No, Kingu, určitě jsou i tací, kterým se líbí Halina Pawlovská 😉 Na živo je to ale ještě horší (hroší) >😒]
0
Dobrej příklad :yes: ... Halina s předkusem po liposukci zadních partií. >😒]
0
Mě to spíš jak Halinu připadá paní e😜remiérku Paroubkovou 😉 😄 >😒]
0
Myslíš?
Nevypadá to sice celkově špatně, ale po novém Civicu bych od Hondy čekal více. Připadá mi to celkově trochu konzervatívní. Hračičkování s rozdělením přední masky je trochu málo. Z některých úhlů na ni stejně není nejlepší pohled.
Mám celkově trochu strach, že se zkracováním inovačních cyklů a doby vývoje přestávají mít šéfové automobilek chuť riskovat něčím "příliš moderním" (třeba nový Focus). I z odvážných konceptů jde do sériové výroby jen slabý odvar (např. Opel Antara).
Mám celkově trochu strach, že se zkracováním inovačních cyklů a doby vývoje přestávají mít šéfové automobilek chuť riskovat něčím "příliš moderním" (třeba nový Focus). I z odvážných konceptů jde do sériové výroby jen slabý odvar (např. Opel Antara).
jak na to pozerám, tak na to pozerám, stále sa mi vidí, že predchádzajúca gen. sa mi zdá podarenejšia. Táto nová je ... taká čudná. Vnútrajšok je O.K., pohľad zozadu tiež, prežil by som aj pohľah z boku, ale ten predok ;-\ .
na ten exteriér si musím eště zvyknout. Vypadá to jako z dílny Ssang Yongu. Ale na trhu jsou i větší obludy.
korejci mají do Hondy dost daleko,jsou to totiž japonci 😉 a ten líbyvej design jako by říkala na co čekáš... :yes:
Soucasna Honda CRV-D se mi moc libila, je (byl) to autak, ktery si na nic nehral - ciste rodinne uzitkove auto s dobrym dieselem s designem a vybavou, ktera nikoho neurazi, ale ani nenadchne - a spouste lidi prave takova auta vyhovuji, at uz si zdejsi esteti rikaji, co chteji.
Bohuzel nove CRVecko je takova ani ryba, ani rak - tvari se jako designova bomba, ale pritom potlacuje uzitecnost dosavadniho modelu. Dela ze sebe neco, cim neni a nebude. Mne osobne tato filosofie designu neoslovuje, zda se mi nepatricne, aby auto, ktere je pro ohromnou vetsinu lidi ciste uzitkovym predmetem (mistni dusevni teenageri mne jiste za tento nazor roznesou na kopytech) vyuzivalo spornych designovych triku pro vyvolani zajmu verejnosti. U noveho CRVcka povazuji nejen cumak za "podivny", ale zejmena bocni linii, ktera se tvari jako pulelipsa, ackoli pri pohledu zezadu je to normalni kombik. Zejmena za tu bocni linii zadnich okenek davam 3 minus.
Myslim, ze Honda by udelala dobre, pokud by (podobne, jako to dela Opel) ponechala i nadale ve vyrobe rovnez dosavadni verzi - myslim totiz, ze by sla na odbyt lepe nez tenhle kockopes.
Bohuzel nove CRVecko je takova ani ryba, ani rak - tvari se jako designova bomba, ale pritom potlacuje uzitecnost dosavadniho modelu. Dela ze sebe neco, cim neni a nebude. Mne osobne tato filosofie designu neoslovuje, zda se mi nepatricne, aby auto, ktere je pro ohromnou vetsinu lidi ciste uzitkovym predmetem (mistni dusevni teenageri mne jiste za tento nazor roznesou na kopytech) vyuzivalo spornych designovych triku pro vyvolani zajmu verejnosti. U noveho CRVcka povazuji nejen cumak za "podivny", ale zejmena bocni linii, ktera se tvari jako pulelipsa, ackoli pri pohledu zezadu je to normalni kombik. Zejmena za tu bocni linii zadnich okenek davam 3 minus.
Myslim, ze Honda by udelala dobre, pokud by (podobne, jako to dela Opel) ponechala i nadale ve vyrobe rovnez dosavadni verzi - myslim totiz, ze by sla na odbyt lepe nez tenhle kockopes.
Zajímavý názor, ale dovolil bych si alespoň nyní z křesla nesouhlasit. Musím říct, že nejhezčí CR-V bylo v mých očích to první. Na řešení zadní části bočního prosklení a zvláštní svítilny druhé generace jsem si zvykal prakticky do faceliftu, teprve po něm dozrálo a velmi jsem si ho oblíbil. Je to pohodové rodinné auto, prostorné, úsporné, s celkem slušným podvozkem. CR-V třetí generace jde trochu někam jinam - od spíše užitkové krabice více směrem k lifestylovému autu. Je to (optická) změna image, doufejme že bude podpořena také potřebnými kvalitami zejména v oblasti poměru komfort/jízdní vlastnosti. Nechápu tedy zatím, jak ty už můžeš vědět, že ze sebe dělá něco, čím není. Ty už ho máš najeté a je to jen líbivá (jestli pomocí sporně designových triků je otázka názoru, podívej se na výsledky ankety pod článkem) slupka stále stejného auta? Musím s tebou souhlasit, že CR-V určitě přijde o část své užitečnosti, kufr bude podle prvních informací o něco menší, na druhou stranu si to Honda může dovolit, protože dosud nabízela největší kufr ve třídě. Ovšem velký kufr z ní ještě nedělá "čistě užitkový předmět". Malá SUV si lidé kupují převážně kvůli image auta do každého počasí, které projede skoro všude, kde je potřeba, je i vyjádřením určitého aktivního životního stylu. Chceš-li čisté užitkové auto, kup si Kangoo 4x4. S tvým názorem na profil nesouhlasím, ale to je otázka vkusu. Takže s "kočkopsem" počkej do osobního seznámení. Větší kočkopes je pro mě momentálně RAV4.
Podle mne Honda tímto směřuje k malým prodejům. Jak tady někdo napsal, je to podivný kočkopes. :no: