Diskuse: Ford Focus 2007: malé změny bestselleru

28. 8. 2006 10:29

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:35

neregistrovaný "Pierro"

28. 8. 2006 10:55

neregistrovaný "misoo"

28. 8. 2006 10:57

neregistrovaný "Yaroukh"

28. 8. 2006 14:57

neregistrovaný "Bárt"

28. 8. 2006 19:09

neregistrovaný "Yaroukh"

LEADER NIŽŠÍ STŘEDNÍ

28. 8. 2006 09:59

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 10:34

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:35

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:43

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 10:44

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:46

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 10:57

neregistrovaný "Yaroukh"

28. 8. 2006 11:24

neregistrovaný "ZZ"

kombik

28. 8. 2006 10:04

neregistrovaný "Mirra"

Nemam rad smouly

28. 8. 2006 10:05

neregistrovaný "Gargamel"

titanium

28. 8. 2006 10:06

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 10:21

neregistrovaný "bingo"

28. 8. 2006 10:28

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 10:32

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:45

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 10:46

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 10:57

neregistrovaný "Dinar"

Nuda

28. 8. 2006 10:26

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 10:33

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:41

neregistrovaný "misoo"

28. 8. 2006 10:55

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 11:24

neregistrovaný "misoo"

28. 8. 2006 10:56

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 10:58

neregistrovaný "Yaroukh"

28. 8. 2006 11:10

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 11:02

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 11:17

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 11:04

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 11:07

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 11:20

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 12:27

neregistrovaný "mates"

eibach struny

28. 8. 2006 10:28

neregistrovaný "misoo"

1.6 Ti-VCT

28. 8. 2006 10:53

neregistrovaný "dmx"

28. 8. 2006 10:57

neregistrovaný "misoo"

28. 8. 2006 11:01

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 13:56

neregistrovaný "mrba"

29. 8. 2006 10:58

neregistrovaný "manitou"

3. 1. 2007 11:00

neregistrovaný "yoyo"

HOKUS FOCUS

28. 8. 2006 11:11

neregistrovaný "GTI"

28. 8. 2006 11:30

neregistrovaný "2,7 RS"

28. 8. 2006 11:35

neregistrovaný "GTI"

28. 8. 2006 11:38

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 11:52

neregistrovaný "GTI"

29. 8. 2006 20:42

neregistrovaný "Johny"

22. 3. 2007 14:42

neregistrovaný "Drop_In"

28. 8. 2006 12:42

neregistrovaný "ZZ"

28. 8. 2006 18:23

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 18:29

GTI

28. 8. 2006 19:29

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 19:38

GTI

28. 8. 2006 19:43

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 19:47

GTI

28. 8. 2006 18:27

GTI

22. 3. 2007 14:44

neregistrovaný "Drop_In"

Predni naraznik

28. 8. 2006 11:22

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 11:30

neregistrovaný "misoo"

28. 8. 2006 11:30

neregistrovaný "Kuba2k"

28. 8. 2006 11:36

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 11:41

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 11:44

neregistrovaný "Paja"

1. 9. 2006 16:32

neregistrovaný "Johan"

Prodeje v EU?

28. 8. 2006 11:47

neregistrovaný "Paja"

bez titulku

28. 8. 2006 11:54

neregistrovaný "Tomm"

28. 8. 2006 12:01

neregistrovaný "Paja"

STUDENÁ SPRCHA

28. 8. 2006 11:54

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 11:59

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 12:02

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 12:00

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 12:04

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 12:10

neregistrovaný "Tomm"

28. 8. 2006 12:43

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 13:49

neregistrovaný "Tomm"

28. 8. 2006 14:01

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 14:03

neregistrovaný "Tomm"

28. 8. 2006 14:14

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 12:08

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 12:48

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 14:12

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 14:19

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 14:49

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 17:13

neregistrovaný "bingo"

28. 8. 2006 19:18

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 19:47

neregistrovaný "Jenyk"

28. 8. 2006 20:02

neregistrovaný "bingo"

30. 8. 2006 09:17

neregistrovaný "max"

22. 3. 2007 15:31

neregistrovaný "Drop_In"

28. 8. 2006 14:30

neregistrovaný "smudliky budliky"

28. 8. 2006 14:37

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 14:44

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 17:16

neregistrovaný "bingo"

28. 8. 2006 19:19

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 19:45

neregistrovaný "bingo"

28. 8. 2006 21:28

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 23:07

neregistrovaný "bingo"

29. 8. 2006 00:12

neregistrovaný "TECH"

Dodge Caliber

28. 8. 2006 14:22

neregistrovaný "Markus"

Re: Dodge Caliber

28. 8. 2006 21:45

neregistrovaný "don Pedro"

Re: Dodge Caliber

29. 8. 2006 07:31

neregistrovaný "Markus"

Re: Dodge Caliber

10. 9. 2006 12:20

neregistrovaný "MK"

bez titulku

28. 8. 2006 14:26

neregistrovaný "Dasty"

28. 8. 2006 14:53

neregistrovaný "TECH"

Re: spolehlivost a kvalita FF

28. 8. 2006 15:40

neregistrovaný "amigo"

Re: spolehlivost a kvalita FF

29. 8. 2006 20:54

neregistrovaný "Johny"

Re: spolehlivost a kvalita FF

28. 8. 2006 19:34

GTI

ideál

28. 8. 2006 15:14

neregistrovaný "Bárt"

Bestseller

28. 8. 2006 17:37

neregistrovaný "don Pedro"

ASTRÁLNÍ GOLF

28. 8. 2006 19:04

GTI

28. 8. 2006 19:30

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 19:50

neregistrovaný "Jenyk"

28. 8. 2006 20:30

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 20:33

GTI

29. 8. 2006 22:08

neregistrovaný "anonym"

28. 8. 2006 21:42

neregistrovaný "don Pedro"

28. 8. 2006 22:18

GTI

29. 8. 2006 06:29

neregistrovaný "don Pedro"

29. 8. 2006 21:00

neregistrovaný "Johny"

29. 8. 2006 21:29

GTI

OT: TEST LEXUS GS 450h

28. 8. 2006 21:03

GTI

28. 8. 2006 21:30

neregistrovaný "oldrt"

28. 8. 2006 23:01

neregistrovaný "AliM"

29. 8. 2006 09:47

neregistrovaný "GTI"

29. 8. 2006 10:46

neregistrovaný "Pierro"

29. 8. 2006 12:32

neregistrovaný "AliM"

29. 8. 2006 12:46

neregistrovaný "Pierro"

29. 8. 2006 13:00

neregistrovaný "AliM"

29. 8. 2006 13:18

neregistrovaný "Pierro"

GOLFÍ SRANDACE JEDNOHO ZOUFALCE

29. 8. 2006 11:29

neregistrovaný "manitou"

Re: GOLFÍ SRANDACE JEDNOHO ZOUFALCE

29. 8. 2006 11:49

neregistrovaný "mates"

Re: MANITOU TÁPE V BLEDÝCH TVÁŘÍCH

29. 8. 2006 12:03

neregistrovaný "GTI"

Re: MANITOU TÁPE V BLEDÝCH TVÁŘÍCH

29. 8. 2006 12:07

neregistrovaný "Pierro"

29. 8. 2006 12:42

neregistrovaný "manitou"

29. 8. 2006 12:45

neregistrovaný "manitou"

29. 8. 2006 13:03

neregistrovaný "GTI"

30. 8. 2006 09:47

neregistrovaný "manitou"

neregistrovaný "Pierro"

28. 8. 2006 09:36

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Prostě bravo ford, bravo focus, bravo bezceler, bravo etalon! ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

:yes: :yes: JISTE!!!;-) Hlavne bez toho celeru, burt je proste lepsi!! >:-[]

neregistrovaný "Pierro"

28. 8. 2006 10:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Vždyť to říkám, focus je králem své třídy i bez toho celeru ;-) :-) >:D

neregistrovaný "misoo"

28. 8. 2006 10:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

focus sa da aj s celerom :-! ;-) :yes: :yes:

neregistrovaný "Yaroukh"

28. 8. 2006 10:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

>:D >:D

neregistrovaný "Bárt"

28. 8. 2006 14:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Ač mi srdce krvácí, musím napsat, že focus bohužel ztrácí formu, aspoň tedy "doma" v Německu. Meziroční pokles prodejů o těžko uvěřitelných 50 procent :-( :-O

neregistrovaný "Yaroukh"

28. 8. 2006 19:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

8-s

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 09:59

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

LEADER NIŽŠÍ STŘEDNÍ

Když je něco fokusní, tak je to prostě dokonalé. Radikální řezy typu Golf VI dříve nejsou potřeba. Ford to umí napoprvé. VIVAT FORD FOCUS PS: ten kombík vypadá docela dobře ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LEADER NIŽŠÍ STŘEDNÍ

Nazdar nacelniku, mordi vedi;-) :yes:

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LEADER NIŽŠÍ STŘEDNÍ

mordi=modri ;-\

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 10:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LEADER NIŽŠÍ STŘEDNÍ

;-) Modří jsou chytří ;-)

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LEADER NIŽŠÍ STŘEDNÍ

Nebo modri=moudri?!;-)

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 10:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LEADER NIŽŠÍ STŘEDNÍ

No javor ;-)

neregistrovaný "Yaroukh"

28. 8. 2006 10:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LEADER NIŽŠÍ STŘEDNÍ

a ja uz sel hledat preklad z latiny

neregistrovaný "ZZ"

28. 8. 2006 11:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LEADER NIŽŠÍ STŘEDNÍ

>:D

neregistrovaný "Mirra"

28. 8. 2006 10:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

kombik

ten kombik je super!!!!!!!!!!!!!!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Gargamel"

28. 8. 2006 10:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nemam rad smouly

pardon - Ford :no:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 10:06

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

titanium

Focus jede, hlavně v Titaniu, pak je to to pravé. V základu má nepovedený přední nárazník, opticky auto zužuje a sesouvá mezi kola. Ten z verze Titanium inspirovaný RS je podstatně lepší. Tak ještě nějaký moderní benzinový dvoulitr a focus bude dokonalost nižší střední. :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "bingo"

28. 8. 2006 10:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: titanium

Mozna mi neco unika, ale Titanimum ma prece naraznik jako vsechny FoFo, jen s lakovanymi listami. Z clanku zadna zmena nevyplyva. A s tim dvoulitrem bych to taky nevidel nijak tragicky :-)

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 10:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: titanium

Asi to uniká mě, měl jsem za to, že to stříbrné kombi je v Titaniu. Dvoulitr není tragický, jen průměrný, chtělo by to už nový. ;-)

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: titanium

Ten 2.0 ma zena ve svem aute (kombi) a neni spatny. Je fakt, ze kdyz je clovek zvykly na vetsi vykon, tak se mu zda ze zacatku trochu mdly. Urcite by mu sluselo o 10 koniku vic a hlvane 6°prevodovka. Ted jsme s tim byli na dovolene a v D na dalnici mi ta 6 proste chybela. Teda nejen tam, ale tam to bylo vyrazne.

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 10:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: titanium

Jasně nemůžeš po něm, vzhledem k jeho konstrukčnímu stáří, chtít aby soupeřil se souč. špičkou, proto říkám, ford by měl už ukázat nový dvoulitr, focus by si ho zasloužil. Nejspíš se s ním vytasí v novém mondeu a focus mr.08 ho už bude mít.

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 10:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: titanium

Ten krásnej kombík je akční model Sport [odkaz]

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 10:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: titanium

Kupujte Sport! :yes:

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 10:26

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nuda

a zase nuda (už vidím Oválomily rudnout). Neupírám FF dotaženost za volantem, ale úroveň zpracování obou mnou zkoušených Etalónů ( ;-) ) mě opravdu nepřesvědčila, stejně jako zoufalý design bez emocí (ok, neplatí pro ST >:-[] ). Na základních 15" kolech, která jsou pohříchu vidět na ulicích nejvíc už slovo nuda přestává být úplně postačující. Hm, ještě si vzpomínám na identický puch rozpáleného interiéru... že by přemíra ftalátů?
Tak domě, Oválové >:-[] :no:
Nuda!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 10:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

Me by zajimalo, co je vlastne ta uroven zpracovani. Umel bys to aspon ty napsat tak, abych to i ja pochopil?;-)

neregistrovaný "misoo"

28. 8. 2006 10:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

mna by to tiez zaujimalo... >:D

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 10:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

Perun nám chtěl jen možná říci, že se mu zdá, že ten focus je nudný, Věřím ale tomu, že pokud by byl odvážný jak si Perun přeje, stejně by si ho nekoupil, poněvadž by mu určitě zase něco vadilo. Zkrátka má doma něco jiného a vše ostatní je nudné, slabé, drahé, ...

neregistrovaný "misoo"

28. 8. 2006 11:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

>:D

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 10:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

Uměl, jó to bych uměl. U kombi 1,6 jsem musel vyvinout zvýšené úsilí, abych vůbec ty páté dveře zavřel. Třikrát se mi otevřely, než jsem se opatrně rozhlédl a pořádně s nimi třísknul. A bylo po problémech. Za jízdy se mi asi za tuto drobnou brutalitku chtěl pomstít kryt zavazadlového prostoru, který k autorádiu s průměrnýcm přednesem dodával rytmický doprovod.. tam tam tamtadám.. Levé zadní dveře jsem také musel mírně přemlouvat, protože s těmi se mi už bouchat nechtělo a tak jsem jen až do jejich dovření musel držet ruku na klice. Levné plasty ve výplni dveří, které na dotek vrzaly. Jinak stanard. U pětidvéřového TDCI (tedy HDI, žeano >:-[] ) mi zase něco nepříjemně cvakalo ve dveřích řidiče. Nic, co bych nepřežil, ale příjemné to nebylo. Překvapil mě nepřesný a tuhý chod v kulise řadící páky, benzín na tom byl lépe - kupodivu.. Jinak příjemná jízda, jen ta nuda... Dneska už nekoupíš auto s mizernými jízdními vlastnostmi. Jsou jen dobrá a ještě o trošku lepší.

neregistrovaný "Yaroukh"

28. 8. 2006 10:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

necouhala ti nahodou z kufru hlava tchyne? (a z tech zadnich dveri treba noha)

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 11:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

Já si na tchýni nemůžu stěžovat. Napeče, nádobí umyje, do života nekecá.. Někdy si říkám, jestli jsem třeba nepřebral ;-)

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 11:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

NEPŘESNÝ CHOD V KULISE ŘADÍCÍ PÁKY???8-s V posledních cca 4 letech mám možnost si vyzkoušet prakticky všechny modely aut uváděných na evropský trh. Za tu dobu jsem zkusil určitě přes deset různých aut od Fordu, jedna z věcí, které měly společné, bylo naprosto precizní řazení. V tomto považuju Ford za No: 1 mezi evropskými vozy, ty jsi měl buď extrémní smůlu na kus nebo sis nevšimnul, žes mezitím přesedl do Peugeotu. :-O

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 11:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

Vždyť říkám, že mě to překvapilo.. O extrémní smůle neuvažuju, je to jen stroj, jako všechna auta, a dělají ho lidi. V Lipsku jsem FF prolezl důkladně a úroveň zpracování byla imponující. Stejně jako u jiných, včetně francouzských zástupců. Ale tam se ty auta snad rozebraly a daly dohromady zpátky ještě jednou. Kupodivu S80 na tom nebyl právě nejlépe a to mě upřímně vyděsilo. P.S. Peugeot má opravdu horší chod řadící páky, úroveň zpracování interiéru ale, stejně jako materiály jsou alespoň ve mnou zkoušených vozech jinde. A myslím to vážně. Němec neněmec. :-|

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 11:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

Perune, posiluj na ten kufr >:-[]

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 11:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

A nebudou ty problemy o kterych pises, spis klasickym problemem predvadecek a taky problemem servisu daneho dealera, ktery se o svoje predvadecky nestara?

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 11:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

Vzhledem k tomu, jak dobře toho dealera znám, tak vím své. Šéf je srdcař a nefláká se. Ale v tomto případě nelze než souhlasit, protože většina dealerů na svoje demo auta .... píp ;-)

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 12:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda

Sef jiste neserizuje dvere u predvadecek;-) A jeho sluzebak je urcite v nej stavu.

neregistrovaný "misoo"

28. 8. 2006 10:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

eibach struny

mozem vrelo odporucit sportove struny eibach (pro kit -3cm), ktore su sucastou oficialneho prislusenstva pre focus. bez straty zaruky vam ich namontuju v akomkolvek servise fordu ! auto je ovela stabilnejsie, nenaklana sa a strata komfortu neni nijak velka. :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "dmx"

28. 8. 2006 10:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1.6 Ti-VCT

Som jediny, koho prekvapuje vyradenie 1.6 Ti-VCT??? Ved to je myslim najnovsi motor v ponuke Focusu. BOl nejaky problemovy?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "misoo"

28. 8. 2006 10:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.6 Ti-VCT

Ja ho mam, motor je to skvely, nemam ziadny problem... Skor to bude z dovodu, nasadenia tej (novej?) 1,8-ky... ktovie...

neregistrovaný "manitou"

28. 8. 2006 11:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.6 Ti-VCT

Pozor, on je vyřazen jen u C-maxe, u Focusu zůstane. C-max se s ním vůbec neprodával, přece jen je výkon posazen výše a u C-maxe je spíše potřeba v nižších a středních otáčkách (u 1.8 ideální) a hlavně krouťák než výkon (nejvíce se C-max prodává s TDCi). U focusu zůstane, ale tam se stejně prodává jen u 3D a 5D, combi jsou převážně TDCi. Navíc, co si budeme namlouvat, pokud mají lidé volbu 1.6 a dražší 1.6 (i když s vyšším výkonem, nižší spotřebou), volí levnější verzi. ;-)

neregistrovaný "mrba"

28. 8. 2006 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.6 Ti-VCT

C-MAX sa s nim predával, ja ho s 1.6 Ti-VCT mám.

neregistrovaný "manitou"

29. 8. 2006 10:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.6 Ti-VCT

Jasně, že se nabízel, psal jsem o nulových prodejích, teda vlastně 1 - ten tvůj ;-)

neregistrovaný "yoyo"

3. 1. 2007 11:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.6 Ti-VCT

podla vyjadreni na nemeckych forach vyradil ford tento motor na nemeckom trhu z dovodu hlucnosti, nedosahovaniu proklamovanej spotreby a vykonu...

neregistrovaný "GTI"

28. 8. 2006 11:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

HOKUS FOCUS

Málokdy se stane, aby předchozí model péřeválcoval nástupce... Ford se zalekl sám sebe... v tom je problém Focusu II. Málo espritu, o novátorství se nedá hovořit vůbec... nechápu to... Technicky ovšem netřeba zoufat... získáš vynikající vůz... akorát holt... stylovej v něm buděš těžko... a pokud ještě vsadíš na kartu zahrádkáře a pořídíš combi... no, tak k tomu se raději ani nebudu vyjadřovat... Neboť když už tedy Focus... pak s opticky vyváženou zádí... tedy Hatchback. Fucus je dvojka segmentu... a to není rozhodně málo. :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "2,7 RS"

28. 8. 2006 11:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Ten "Fucus" neznám, takže nehodnotím - možná je dvojka nějakýho segmentu, kdo ví... :-) Ovšem Ford Focus je jasná jednička nižší střední... :yes: ;-)

neregistrovaný "GTI"

28. 8. 2006 11:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

:-) Není jedničkou... na jedničku má podvozek... celkové vyvážené vlastnosti donesly na vrchol ovšem GURU V. To je tahoun třídy. Vizuálně... jiné patro. Kdo to nevidí... vidí opravdu málo. :yes:

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 11:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Myslis, ze je to dogma? ;-)

neregistrovaný "GTI"

28. 8. 2006 11:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Nevím přesně co máš teď na mysli... ale přesně vím, jaká kategorie lidí kupuje Golfa a jaká Focus II. Takže vizualita Golfu je opravdu trochu jinde... Je znamenaná v čase, je originální, je nezaměnitelná, je ve všech aspktech dokonalá... snad jen spodní část nárazníku... ta černá část může trochu udivovat... zejména toho, kdo neví nic o praktičnosti, o obrubníkách a o ježdění. jaku ukázku dokonalosti v nižší střední dávám - celou přední partii Golvu, světla, jejich kompozice smerem k víku motoru... je to jedna velká báseň pro oči. Navíc - posez Golfu na silnici, zejména při zadním pohledu... to je opravdu zvládnutá věc.

neregistrovaný "Johny"

29. 8. 2006 20:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Mě se novej golf vubec nelibi. Stary byly fajn, ale tohle je hnus. Chvalit takovej *muze akorat fanatik do golfu :no:

neregistrovaný "Drop_In"

22. 3. 2007 14:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

To preto ze si este na novu generaciu golfa nedospel. Nic si z toho nerob. Majitelia passatov B5 este nedospeli na B6. Takze je to bezny jav. Viem o com hovorim - predavam ich. Focus sa moze pochvalit jednou vecou a tou je bezkonkurencna cena. Limit. serie stoja ako korejce a podvozkom sa ich nebojim prirovnat golfom.

neregistrovaný "ZZ"

28. 8. 2006 12:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Současnej Focus je liftback a ne hatchback, ty Fucusi ;-)

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 18:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Ty ho nemas programove rad! Jako toho pisatele, ne Focus >:-[]

GTI

28. 8. 2006 18:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

>:-[] :yes: Programově se tu spíš menstruuje >:-[] Naposledy vytek´v pátek... tak mu dávám tak 5 dní (to je jeho obvyklá perioda) pak myslím zase vyteče... ;-)

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 19:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Ja mu to ale nevycital. Bylo v tom velke pochopeni :-!

GTI

28. 8. 2006 19:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Vím, vím... tedy věřím, že nikoliv v gardu "rovný rovného si hledá" nýbrž v pochopení jeho hustoty mozkomíšního moku :-) Proto ovšem já pochopení nemám. P.S. Vysvětli mu, co je liftback, prosím tě... ;-)

neregistrovaný "mates"

28. 8. 2006 19:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Nevkladej do me marne nadeje. Bylo to pochopeni ve stylu vrana v vrane seda. O jeho obsah hlavy obavy nemam a vysvetlovat mu nic nebudu. Je uz na to velkej. Chapu proc napsal liftback. Ne ze bych s tim uplne souhlasil, ale rozumim, co ho k tomu vedlo. Taky chapu hatchback jako ostre useknutou zad a ne postupne ustupujici. U Focusu me vsak chybi ten naznak kufru, abych se s jeho klasifikaci jako liftback ztotoznil.

GTI

28. 8. 2006 19:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Jistě.

GTI

28. 8. 2006 18:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Večer mrkni do kroniky Rychlejš šípú - Existují pojmy Hatchback - tedy krátká záď s víkem, které zvedá i sklo. Z nich jsou odvozené HotHatche... tedy naduplé Hatchbacky. Tříprostorová karoserie, sedan... má zadní víko, ovšem pevné sklo. Liftback pak je odvozenina sedanu... tedy siluetou sedan... ovšem zvedá se víko včetně zadního skla... (Octavia). Napadá mě, jestli sis to nepopletl s Bertoňákovo obráceným kabrioletem... :-)

neregistrovaný "Drop_In"

22. 3. 2007 14:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HOKUS FOCUS

Mohol by si to dako odovodnit. Doteraz som bol v tom ze liftback je Octavia.

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 11:22

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Predni naraznik

Vidim jen ja ten vizualni problem s prednim naraznikem u seriove verze? Oni udelaji drobny facelift a na spodni tretina predniho narazniku zapomenou, vzdyt by pak FF vypadal uplne jinak! Nebo je to kvuli prodejnosti Sport paketu? V cervene barve z predniho pohledu FF nyni konkuruje SUV...alespon vsak zmizelo "Stalinovo sede oboci" nad vetraci mrizkou v narazniku (jeste lepe nad pozici mlhovek).

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "misoo"

28. 8. 2006 11:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Predni naraznik

ano, ten plast vpredu dole je "vopruz", ale neni az taky problem si to nechat prelakovat... rozmyslam o tom...

neregistrovaný "Kuba2k"

28. 8. 2006 11:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Predni naraznik

Zadnej facelift se zatim nekonal. Tohle jsou jen drobne opravy v cenicich a vybavach. Facelift FF bude az koncem pristiho roku.

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 11:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Predni naraznik

Pardon, znam vice vyrobcu, jenz lakovani puvodne cernych plastu vydava za drobny facelift...Jen chci napsat, ze kdyz uz tu strikaci pistoli meli v ruce...Zrejme se bude opravdu cekat na vytazeni Iosis-looku..

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 11:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Predni naraznik

Psal jsem o tom nahoře, ten přední nárazník vidíme stejně. Stačí tam dát jiný tvar z RS (pro seriovky verze Sport) a je to jiná hra. :-)

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 11:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Predni naraznik

nejoblibenejsi extras? ;-)

neregistrovaný "Johan"

1. 9. 2006 16:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Predni naraznik

Tady někdo neumí číst. V nadpisu je "drobné změny v bestselleru" a ty chceš hned, aby to komplet přestříkali :-O

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 11:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Prodeje v EU?

Nemate nekdo link na prodeje v EU podle modelu?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Tomm"

28. 8. 2006 11:54

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Vím, je to věc názorů, ale tenhle Focus se po stránce designu nepovedl. Měl jsem chvíli původního focuse a to byla jiná liga. Odvaha, šmrnc, šarm - prostě něco. A tohle??? Když kolem toho jdu po parkovišti, vypadá jak deset let starý model auta z asie... Jinak podvozek super, řazení za 1, jen by to chtělo trochu lepší techniku. Tam jim VW dává s FSI a DSG na hřbet.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 12:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

TI-VCT dokaze to same co 1,6FSI a nepotrebuje na dosazeni vykonu Super 98. 2,0TFSI konkurenci nema, o tom zadna...

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 11:54

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

STUDENÁ SPRCHA

konec rozjímaní, pánové :-) . Jasná designová jednička je pouze jedna: Astra :yes: . Vše ostatní se odehrává o patro níž... Souhlasím s názorem GTI, že Focus 2 je po tvarové stránce velmi, velmi mdlé auto... První generace zabrala šponu a stala se celeosvětově oblíbená. Focus 2 není cizelací jedničky, ale úpadkem kreativity. Každopádně nikoho neuráží ani nenadchne. Je to taková umírněná klasika... Co se týká Golfu- netřeba to opakovat po tisícéprvní: Nepřijde-li výrazná změna, je na nejlepší cestě vlastnímu hrobu. Takže zatím tady drží prapor Astra: ostrá a chladná, přítulná i hravá, temná i světlá, navždy však věrná... :-) :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 11:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Nejpovedenjsi vnejsi tvar v nizsi stredni? C4. Astra si mne ziskava verzi Coupe a zadni casti 5d, predek na mne pusobi prilis mohutne.

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 12:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

ano, C4 je příjemná a potřebná avantgarda... Astra nemá zas tak mohutný předek, ale chce to správně vybrat barvu (ostatně jako u všeho)

neregistrovaný "Perun"

28. 8. 2006 12:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

A studená sprcha ráno už byla ? ;-)

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 12:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

jistě, každé ráno je ;-) . Jen pak jsou všechny smysly schopné své 100% činnosti... Takže bych to vřele doporučil zejména Tobě :-) :yes:

neregistrovaný "Tomm"

28. 8. 2006 12:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Astra mi nic neříká, tak jsem se šel přesvědčit do tabulek jak je to se zbytkem národa. A věz, že se v tomhle státě dle Tvé logiky moc lidí ráno nesprchuje, protože ta Astra je tak bombastická, že má oproti loňsku pokles prodejů 33% a třeba ten Golg co je na cestě do vlastního hrobu narostl o 15%.... >:D

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 12:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

jsem v klidu Tomme :-) . To bys pak mohl v klidu říct, že Fabia je asi desetkrát hezčí a lepší než P 207... Rohlíků se asi taky prodá víc než kaviáru, ale těžko to bude tím že by ta většina měla lepší vkus... Takže do tabulek a grafů si můžeš značit své životní mezníky, ale jejich hodnota pro hledisko estekiky je nula podtržená...

neregistrovaný "Tomm"

28. 8. 2006 13:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Škodovku ber prosím úplně mimo, to zde nemá cenu hodnotit. Ale v případě srovnání Astry, Golfu a Focuse už srovnávat můžeme. Zatím co je rohlík desettisíkrát levnější než kaviár, Astra je zpravidla levnější než její konkurenti a kde nic tu nic. To buď znamená, že ten její super design není zas až tak super, nebo že image Opelu je v háji. Obojí je pro Opel špatně... Jinak abych byl zcela upřímný, tak 3D Astra se mi líbí, moc.

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 14:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

tady nejde o to jestli je Astra levnější než Golf nebo Focus (mimochodem, když je porovnáš tak Astra patří spíše k těm dražším...), ale o to že pro co se rozhodne většina ještě automaticky neznamená že to je lepší... To aby zase někoho nenapadlo z prodejních čísel dedukovat hodnotu výrobku... Já říkám že Astra nabízí víc než tato konkurence minimálně po stránce estetické. Tečka. Kam se v nedávné minulosti odebral Opelův image- to je jiná věc. Prodeje to zohledňují...

neregistrovaný "Tomm"

28. 8. 2006 14:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

OK :yes:

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 14:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

:yes:

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 12:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Nesouhlas v odsudku Golfa, ale chápu jej, pokud je u tebe na piedestalu Astra. Tvary focusu dva se možná měly cizelovat z jedničky směrem k tvarům nové astry, pak by to byl úspěch, F2 šel ale směrem ke golfu, a to bylo špatně, akcentoval z jedničky přesně to co by neměl. Golf hraje totiž designově na úplně jiné struny, jeho předchůdcem je oblá čtyřka ne ostře newedgeový focus jedna.

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 12:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

S tou cestou Focusu souhlasím. Golf je ale typickým příkladem faktu, že sáček s čajem nemůžeš luhovat donekonečna. Golf prostě po tvarové stránce usnul... Mimochodem, o jeho úspěchu už z větší části rozhoduje spíše logo výrobce, než samotné kvality produktu. Věřím že G VI situaci obrátí ve svůj prospěch...

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 14:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Na Golf VI jsem taky zvědav....auto za kterým se každý ohlédne je pánové CIVIK.Poměr cena výkon je super :-) Velká škoda že je tak malá výrobní kapacita.Rodinné auto se sportovním vzhledem a s výbornou technikou...takže můžete pokračovat v komentovaní té vaší nudy.Z *ovna bič neupleteš ;-)

neregistrovaný "mari"

28. 8. 2006 14:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

S Civicem už mám zkušenost, a zodpovědně můžu říct- že krome avantgardy ext/interiéru je to auto ničím nepřekračující zdravý průměr (to není kritika). Přiznám se že Civic se mi líbí jen 4dvéř sedan. HB je opravdu silná káva, a jeho estetickou kvalitu bych raději nekomentoval... ;-) Chtěl strhnout pozornost- to je asi to- co jej dokonale vystihuje...

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 14:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Chtěl strhnout pozornost- to je asi to- co jej dokonale vystihuje...

A povedlo se.

Že se někomu nelibí je věc druhá a je to v pořádku.Důležité je co nabízí a je toho hodně.Poměr cena -výkon/výbava je opravdu na výši.

neregistrovaný "bingo"

28. 8. 2006 17:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Zacinas byt pro diskuze neprinosnym ;-) Vetsnina(nebo uplne vsechny?) tvych komentaru se mota kolem Civiku, ostatne ho tusim sam mas. Zkus nekdy jine tema, uz to vypada trochu hloupe. Toyota Tom sem aspon obcas hodi nejake nove info, ale ty tocis furt jen "vyprodano" :no: ... Jinak mimochodem cim vic nekdo nad Civikem verbalne onanuje, tim vic o Civ. ztracim zajem. Takze nedelej Honde medvedi sluzbu.

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 19:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

:-) No to asi těžko :-) Jo mám ho >:D Takže nepotřebuji onanovat..já už s*u*ož*m ;-) A docela mě to jde. ;-) Tvůj zájem či nezájem....hmmmm to je o peněžence víš a ne o kecech či onanováno na netu.Jo a novinkou je , že je stále vyprodáno >:D

PS- jiné téma??Tady je to o autech, takže se do mě nenavážej !!

neregistrovaný "Jenyk"

28. 8. 2006 19:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Že se s dovolením ptám, co je na tom Civiku tak zajímavého, že o něm musíš firt mlít? Byl nezvyklý, teď už je okoukaný, strč si ho do garáže. FoFo II byl ale IMHO slušně ohavný rovnou (aby mne někdo nepodezříval, Fordy docela můžu, Hondy také).

neregistrovaný "bingo"

28. 8. 2006 20:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Hele, mne je to celkem fuk, klidne si tady pis, co chces, ale nevim, co tim sledujes. Nikoho tady vykriky "vyprodano" nepresvedcis a jako reklama je to taky blby ....teda hlavne pro tebe.

neregistrovaný "max"

30. 8. 2006 09:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

ten dizaj Civika je hrozný..ukáž sa s tým autom na ulici o 5-6 rokov a budeš smiešny...prečo Honda tak rýchlo mení modely.. >:-[] ? Euuropsky dizajn je niekde uplne inde tieto ufa su tak pre japanov...

neregistrovaný "Drop_In"

22. 3. 2007 15:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

O pomere ceny a vykonu a vybavy by som pomlcal. Civic je v tomto segmente jeden z najdrahsich.

neregistrovaný "smudliky budliky"

28. 8. 2006 14:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Kazdy se ohlidne, to jo, ale co si pritom pomysli, to je druha vec. Civic se libi hlavne mladym klucinum, moc harmonie nepobral.

neregistrovaný "Paja"

28. 8. 2006 14:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Podivej se, kdo v nem jezdi, hosi s sedivejicimi skranemi a blizici se, ci jiz odeznivajici padestkou na krku...videl jsem jich uz pomerne dost... ;-)

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 14:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Věci subjektivní sem netahejte.Děkuji ;-)
Jinak věkové spektrum lidí co si Civika koupili případně koupí je širší než si myslíte.I důchodci si ho kupujou. :yes: ..a je vyprodáno :yes:

neregistrovaný "bingo"

28. 8. 2006 17:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Subjektivni soudy si sem zacal tahat sam :no:

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 19:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Neotravuj :no:

neregistrovaný "bingo"

28. 8. 2006 19:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Zdejsi hondisti si aspon za svym nazorem umi stat, ale ty jsi fakt hodne slaby odvar :-!

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 21:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Hele já jsem se jen přidal do diskuze a řekl svůj názor.Ty se do mne bezdůvodně navážíš a hlásáš co nemám psát . Píšu k věci.. o autech , jestli máš problém , ta mě z něj vynech.Děkuji.

neregistrovaný "bingo"

28. 8. 2006 23:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Ne, problem nemam ;-) Uzivej Civica :yes:, ale zkus nekdy napsat i o necem jinem :-) , to mel byt puvodni obsah sdeleni. Zadne navazeni v planu nebylo.

neregistrovaný "TECH"

29. 8. 2006 00:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STUDENÁ SPRCHA

Dobře, to beru. :yes:

neregistrovaný "Markus"

28. 8. 2006 14:22

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dodge Caliber

Když už srovnáváte, což takhle Dodge Caliber? V Německu bylo na AutoBildu srovnání s Golfem a souboj to byl poměrně vyrovnaný. Caliber je sice více SUV než sporťák kterým řežete zatáčky, ale přesto si myslím že hodně lidí bude mezi těmito vozy vybírat, jako rodinnými auty. Rozměry interiéru (lepší než Octavia II) mě nadchly a furt mě dráždí moderní GEMA motor 1.8 110kW, to vše s klimatizací, 17" koly a rádiem za necelých půl milionu včetně DPH.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "don Pedro"

28. 8. 2006 21:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dodge Caliber

Tož na Caliber a jeho prodeje v EU a okolí jsem tedy hodně zvědavej, neb vypadá dobře (na fotkách), uvidíme co uvidíme live ...

neregistrovaný "Markus"

29. 8. 2006 07:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dodge Caliber

Chceme ho koupit jako rodinné auto, už jsem to tady někde pod nějaký článek psal. Původní plán byl už teď mít auto objednané, ale jaksi chybí pár penízků a tak je nákup odložený na jaro ... což ovšem neznamená že o něm nebudu sbírat informace kde se dá >:D

neregistrovaný "MK"

10. 9. 2006 12:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dodge Caliber

Tak si ho kľudne objednaj sú na pol roka vypredané v celej európe tak ti to do jari akurát výde >:-[]

neregistrovaný "Dasty"

28. 8. 2006 14:26

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Chci tady reagovat na Perunovu negativní připomínku ohledně dílenského zpracování Focusů. Nezbývá mi než souhlasit a přidat svuj palec :no: Mám známého, který dělal karosáře a vždy se posměšně vyjadřoval o hnijících Focusech. Když jsem byl na exkursi v Autopal Nový Jíčin viděl jsem jakou technologií se dělají světla pro Octavii a jakou pro Focus a zdejši technikové potvrdili, že pro Focus se dělá méně nákladně a v nižší kvalitě. A konečně do třetice: minulý rok proběhla soutěž německého časopisu AutoBild o auto roku, kde byly vozy hodnoceny podle různých kritérií. Jedním z nich byla úroveň zpracování a tady se Focus úplně propadl. Takže v tomto ohledu bych Focus začlenil na úrověň francouzských vozů a byl bych opatrný se zařazováním Focusu na vrchol mainstreamu společně s Golfem jak to dělá GTI.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 14:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

S levotočivými francouzkými popelnicemi bych Focus nesrovnával...ale na ty kvalitě něco bude...ale neviděl bych to tak brutálně.Každýa uto ma své mouchy.Cenový boj je velký...

neregistrovaný "amigo"

28. 8. 2006 15:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spolehlivost a kvalita FF

Nevidel bych to s tim zpracovani a spolehlivosti tak tragicky. Statisticky podle spolehlivosti je na tom dobre (viz. napr. [odkaz] a co znam lidi s FF, tak jsou spokojeni (kamarad najel 230 a za tu dobu se mu podelal jen nejaky alternator, ci co za par tisic). Ja mam noveho focuse kombi, a kdyz jsem porovnaval a vybiral mezi srovnatelnymi auty, tak zpracovani (myslim i interier atd.) se mi zdalo nekde ve stredu. A ostatni vlastnosti (jizda, bezpecnost, naklady) ho poslali do cela. A jak tu nekdo zminoval reziveni - FF dava zaruku na 12let - nevim, jestli je to standard u vsech, ale rekl bych, ze reziveni uz je snad vychytne.

Jinak je treba znamo, ze slavny VW, ktery delal pro Ford model Galaxy, pridal Fordu taky par sramu na image. Galaxy je v ramci Fordu poruchovejsim modelem a vsechno na nej je nefordovsky drazsi. S novym modelem Galaxy je to jiz jinak.

neregistrovaný "Johny"

29. 8. 2006 20:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spolehlivost a kvalita FF

Tohle je děs:
107. Ford Galaxy 13.6%
108. Chrysler Voyager 14.5%
109. Seat Alhambra 15.1%
110. Volkswagen Sharan 16.2%

110 je poslední pořadí.
Ford má 13,6 díky tomu, že si vydupal určitý úpravy :yes:

GTI

28. 8. 2006 19:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spolehlivost a kvalita FF

Focus boduje zejména podvozkem. Ta světla... to je velmi zajímavé... :yes:

neregistrovaný "Bárt"

28. 8. 2006 15:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ideál

No tak já bych to viděl asi takhle: naroubovat podvozek a řazení z FF II na karoserii FF I (po faceliftu), sedačky a volant z trojkovýho M-paketu, nějak tam narvat dvoulitrovej diesel od BMW a pokud vepředu zbude místo pro nohy řidiče, byla by to asi geniální jízda v geniální káře >:-[] >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "don Pedro"

28. 8. 2006 17:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Bestseller

= nejlepší koupě. Ano, jest to to nejlepší co lze se za svý prašule v nižší střední dostat. Více k tomu netřeba. Tož tak.

Rozbalit vlákno

GTI

28. 8. 2006 19:04

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ASTRÁLNÍ GOLF

Nějak se to rozplývá... nikdo netáhne na branku... ZZ nahoře udělal z Focuse landaulet... a jeden kolega tu do klubu znalejch předhazuje ptáčátko jménem Čivava... Takže aby už bylo jednou pro vždy jasno: Tenhle segment (segment hatchback, nikoliv liftback, ZZ) udělal před třiceti léty Golf. Ještě před ním v tehdejší střední třídě přišel s tímto uspořádání Renault 16 :yes: Dnes v nejprestižnější třídě lidovejch kovbojů tedy svádí tuhé boje tito konkurenti - GOLF, Focus, Astra, Megane, 307, C4, Corolla, Mazda3, Civic. Každé auto v této třídě je samozřejmě výborné... jen je potřeba vědět, kdo udává tón. Je obecně známou tezí, že jedničkou segmentu je GOLF... ano, on jediný totiž dokázal neuvěřitelné - přes třicet let se vyrábí stále jako klasický hatchback - motor vpředu, kufr vzadu, dvouprostorová karoserie. Golf je nejsuverénněji vysochán, neokázale, jistě. V současné generaci má překrásnou příď a vůbec nejlepší posazení na silnici. Vítr, který vnesl do tohoto segmentu Focus ustal rázem... s příchodem Focusu II... souhlasím s kolegy, že jaksi se umírnil "v intencích Golfu", jenže kdo se umí podívat... vidí ten podstatný rozdíl... GOLF má esprit, šťávu. Focus bohužel ne. No... mariho Astra... snad zvedla konečně prapor... a myslím, že ji Opel střihnul výborně. To je přesně ta vizuální konkurtence pro Golf... to je výzva, jak udělat nižší střední s espritem... a jaksi "s jiskrou doby"... ano, Astra je dle mého kára, která nejvíc odráží tuto dobu... Pokud odmyslíme Golfa a postavíme vedle sebe Focus a Astru... myslím, že věc je jasná... Astra má jiskru, tón, gradaci. Focus jen stojí, čeká a neinspiruje. 307... Je neurazitelné auto... vizuálně vlastně nemá chybu, zachytil růst karoserií do výšky, působí až "nefrancouzsky", přesto nevejde do dějin. Do těch může vejít ovšem C4 a zejména záď Meganu... diskutovaná, proklínaná, leč... originální a dotažená (při své nepraktičnosti)... škoda, že celý Megane není tak dotažený, jako jeho záď. Corolla... o ní snad nebudeme psát... je na konci s dechem a očekáváme nástupkyni, ovšem, jestli bude stejně nijaká jako ta stávající, není se čeho obávat. Obávat se naopak musíme čivavy... to je "neřízená střela", doslova. Já u Civica postrádám "obsah", který by ke mně promluvil... Shrnu-li, pak na první místo třídy dávám GOLFA, dvojku bych (za ten esprit a dech doby) pomalu řadil Astru a na třetí místo (aspoň za ten podvozek a motory) dávám Focus... P.S. Vyčkejme nového Stila... mohlo by do hodnocení promluvit. Opravdu?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "TECH"

28. 8. 2006 19:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ GOLF

No jo je to tak..není nižší střední....jmenuje se třída GOLF.To je čistá pravda.

neregistrovaný "Jenyk"

28. 8. 2006 19:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ GOLF

Ježíšmarjá......

neregistrovaný "Dinar"

28. 8. 2006 20:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ GOLF

Proč ježíšmárjuješ, to co napsal, se dá v klidu podepsat. :-) :yes:

GTI

28. 8. 2006 20:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ GOLF

:-) :yes:

neregistrovaný "anonym"

29. 8. 2006 22:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ GOLF

Obsah jsem nerozpoznal, jde o formu: [odkaz] Kdyby se trochu krotil, udělal by jen dobře.

neregistrovaný "don Pedro"

28. 8. 2006 21:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Add Focus

Motory a zvláště pak podvozek má FF ve své třídě nej. No a Castle? Jednička byla revoluce, jenže ... nechť sen na mne pánové jenž ho mají/řídí nehněvají ... kastle tedy byla sochána pro dámy. Next generation zvážněl, zmužněl, a ano stal se více konzervativní. Juž to není takový ten prvoplánovitě "shock" look, k těmhle tvarům člověk musí dozrát. A nebo ne, no a pak má samosebou jinou možnost volby. Jenže bestseller je holt bestseller. Tož tak.

GTI

28. 8. 2006 22:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Add Focus

Na bestseller nemá... na to je příliš jednoznačný... nemá křivky... jako u krásné ženy, které objevíš až při druhém setkání. Focus je jednoduchý.

neregistrovaný "don Pedro"

29. 8. 2006 06:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Add Focus

Ano je jednoduchý, a právě v té jednoduchosti jest skryta jeho síla. První můj dojem na něj byl, proč to nepřiznat, nic moc. Pak jsem ho párkrát obešel kol dokola, sed si dovnitř, poctivě na všechna místa vpředu i vzadu, a nakonec i projel. No a jak píši výše dozrál jsem, pro mne je numero uno v nižší střední, zrovna tak jak je pro tebe ten tvůj GURU.

neregistrovaný "Johny"

29. 8. 2006 21:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Add Focus

Hele GTI, najdi si někde, co to znamená bestseller 8-s

GTI

29. 8. 2006 21:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Add Focus

Najdi si to ty.

GTI

28. 8. 2006 21:03

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

OT: TEST LEXUS GS 450h

Čti, čti čti. Každou větu si přečti stokrát. Protože tak dobrej testík o tolik diskutovaném tématu těžko objevíš někde jinde. BRAVO TEXT :yes: Velmi oceňuji záběr textu a myšlénky... včetně estetických pohledů... jistě... větší pozadí :-) ... kopírování Mercedesu... a pak... spása planety... Vše je napsáno opravdu dokonale. Shoda náhod... dnes vycházím zamyšlen z Metropole ve Zličíně a málem zakopnu o okrového GS... už už jsem se chystal na něj zařvat, ať si tu káru aspoň nastartuje, že jsem mu málem vešel do dráhy... jenže, vytrénován četbou auto.cz... pohlédnu na model... a fakt ustrnu... to auto jelo po parkovišti bez jakéhokoliv hluku... opravdu neskutečné... Tak jsem mu zved´palec a šel dál... P.S. BRAVO TEST :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "oldrt"

28. 8. 2006 21:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: TEST LEXUS GS 450h

takorka souhlas, az na zaverecne hodnoceni, kdy v casti motor/prevodovka maji byt, dle meho nazoru, same lezate osmicky, a hodnoceni prenosu hluku do interieru z duvodu nerovnosti vozovky si urcite sedmicku nezaslouzi. nevim v cem pan redaktor nameril desitku...

neregistrovaný "AliM"

28. 8. 2006 23:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: TEST LEXUS GS 450h

No tak to je mazec! Auto s akcelerací z 0-100 za 5,9 a průměrnou spotřebou 7,9? To fakt nemá obdoby!! MB silně zaspal dobu..Je sice fakt pravda že hybridy jsou do jisté míry mezistupněm mezi alternativními zdroji a ropou, ale tenhle hybrid od Lexe je fakt špičkový..BRAVO LEXUS!!BRAVO TOYOTA!! >:D >:D

neregistrovaný "GTI"

29. 8. 2006 09:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: TEST LEXUS GS 450h

Klid... 7,9... to je velmi odvážná představa... přečti podrobně test.

neregistrovaný "Pierro"

29. 8. 2006 10:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: TEST LEXUS GS 450h

Brácho, dobu jsi zaspal tak maximálně ty. ;-) snad nám tu nechceš tvrdit, že ode dneška předsedáš poslaneckýmu klubu zelenejch a bursíkovi nosíš v kastrůlku bambusový klíčky?? Kámo tohle je trochu jiná liga. Tady jseš mezi kovbojema, který nosej kopyta od Armaniho a ne vietnamky ;-) Tohle neni jako tvoje digitálky od casia který maj dvojí pohon. Tohle jsou poctivý Rolexky, který má na pravym zápěstí tvůj pubertální filmovej idol. Je vidět, že jsi ještě hodně nezralý a nezkušený, že slova jako tradice a klasika ti ještě moc neříkají. Takže zaparkuj už to své bburago do garáže pod postelí, vyměň si pemprsku a běž si cucnout kakaa z dudlíku. A pak si nastuduj katalog mercedesu, ať víš, kam si jít pro kočár, kterej tě odveze až na vrcholky dlouhejch táhlejch, o kterejch se ti zdaj mokrý asijský sny ;-) >:-[]

neregistrovaný "AliM"

29. 8. 2006 12:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: TEST LEXUS GS 450h

No jenom jsem řekl že zaspal dobu ve vývoji hybridů..A své pemprsky si vyměň sám. Já jsem si svůj mercedes vybral už dávno..Nejsem z těch tlučhubů kteří nedokážou ocenit práci druhých. Mým favoritem je taktéž evropská třída typu MB, BMW, OOOO..Ale to co předvádí Lex se svou technikou, zpracováním a spolehlivostí se prostě musí ocenit.. :yes: :yes:

neregistrovaný "Pierro"

29. 8. 2006 12:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: TEST LEXUS GS 450h

Alime, jasně dělal jsem si jen srandu. neber mě tak docela vážně (s tou pemprskou). Já ji měnim pravidelně ráno, v poledne i na večer. ;-) Lex je technická špička o tom já nepochybuju. Jen myslím že hybridi jsou takové polovičaté řešení ;-)

neregistrovaný "AliM"

29. 8. 2006 13:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: TEST LEXUS GS 450h

Jo, je to fakt že tudy cesta nevede. Jak psali v článku, je to prostě mezistupeň mezi alternativními pohony a ropou..A s tím souhlasím. Jinak pemprs mám už taky vyměněný a slintám po MB >:-[] >:-[]

neregistrovaný "Pierro"

29. 8. 2006 13:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: TEST LEXUS GS 450h

;-) :-) >:D >:-[]

neregistrovaný "manitou"

29. 8. 2006 11:29

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

GOLFÍ SRANDACE JEDNOHO ZOUFALCE

Pane bože, plkat tady o prodejích a tím stavět nejvíce prodávané na piedestal, vidět obsah v šedé nudě a nevidět tragedii, která od velkého třesku jménem Golf I pomalu přichází a graduje - no to snad může jen člověk balancující na hraně - vkusu na jedné straně a porcelánových jelenů na straně druhé. Ba nebál bych se tvrdit, že boty jsou již od daného ostří pěkně zničené a pád do propadliště dějin je nevyhnutelný. mari, to píše jasně, prodeje nevypovídají o kvalitě zhola nic. Don Pedro uvádí, že ve Focusu charizma našel, ano duše tam je, jen ji umět najít, mít pro to oko. Někdo to umí, někdo ne, někdo si auto prohlédne, vyzkouší, udělá si názor sám a někdo se ani nehne ze židle a nechá se opít obehranou písničkou o 30 letech atd. Každý je jiný a každý mé své priority. Dělat ovšem pravdu ze stokráte omílané lži o dotaženosti a posezu je prostě jen snahou zoufalce zamaskovat svoji plytkost a absenci vlastního názoru. Chápu však, že někdo může být svoji nekritickou láskou natolik oslepen, že nevidí přehmaty a mlácení prázdné slámy ve vlastní stáji. Tím ovšem nelze omlouvat snahu za každou cenu pošpinit konkurenci. To se prostě v Marlboro světě nedělá. Holt, když si začne chlap honit triko empétrojkama, tak to přináší někdy komické situace. Mějme pro něho však pochopení, nikdo nejsme dokonalý. PS: A pokud by šlo o pořadí prodejů v EU, pak je golf pouhým třetím vzadu :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mates"

29. 8. 2006 11:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GOLFÍ SRANDACE JEDNOHO ZOUFALCE

:yes: :yes: :yes: :yes: :yes: HOWGH! ;-)

neregistrovaný "GTI"

29. 8. 2006 12:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MANITOU TÁPE V BLEDÝCH TVÁŘÍCH

Postoj k autům obecně vyjadřuje postoj jedince k životu vůbec. Jistě. Fenomem posledních dvou století musí nutně poznamenat postoje jak jedinců tak společnosti jako celku. Na auta je možné nahlížet nezatěžkán znalostmi jejich historie, neposvěcen znalostí techniky a nezatížen hledáním krásna. Pro diskuzi zde je ovšem nejdůležitější pohled, kterej zaujme, nebo bu zaujmout měl chlap, co umí stát rovnejma nohama na zemi, může se za sebe už i ohlédnout a ví, že od jeho vize života ho v budoucnu neodradí aní pár paroubků v ohlávce. Takže jak zaujmout postoj - rozhodně skrzevá srdce... pohlédni do historie modelu hledej "váhu" značky, její ukotvení ve společnosti, najdi hodnotu. Uchop svou současnost a zorientuj se jak geograficky, tak emočně. Najdi ten správný bod odstupu, nadhledu, avšak své místo neotientuj do stínu. Tam kvičí jen slabí. Nezapomeň na lehkou stopu arogance, ironie a obrovskou porci humoru. Vlez do sebe a najdi odpověď co jsi... z hlediska uměleckejch kategorií... jestli máš vkus, jestli rozeznáš od sebe Paula Klee od Andyho Warholy... či jestli tě oslovuje vixlajvantovej ubrus s konvalinkama v umělohmotný vázičce... prostě jde o to, jestli se orientuješ. Pak si odpověz na otázku, jestli jsi schopnej na třístránkovém rozboru napsat, proč Pepek ve Francouzské spojce nejezdil Toyotou Prius a proč Henry Fonda v Tenkrát na západě, namísto žvejkání tabáku to nezkoušel s tik takem, či proč se Hemingway nezabejval lovem komárů. Pokud tohle všechno dokážeš... máš možná vyhráno. Potom pochopíš, co je Golf, Co je Focus i... co je pokus. P.S. Jistě, Manitou... všichni lžou... zde v testech, ve všech periodikách také, lžou si i ty dvacetčtyři milony vlastníků Golfů za 34 let jeho výroby... všichni lžou. Tak až si přestaneš o sobě lhát ty... pokus se napsat něco realističtějšího. Ano... chovat se jak malé dítě a zatracovat Golf... to je také postoj... ovšem rozumný člověk umí najít kvalitu jak ve Focusu, tak v Golfu. To, že Ford nedokázal zúročit legendu jménem ESCORT... to je velká chyba. A tu neodčiní ani tvé touhy, ani tvá přání... Život Manitou... život není o přelétavosti a o povrchu. Život je touha, jistota a věrnost. Každý má šanci to vědět... ale ne každému se podaří to poznat. BRAVO GOLF :yes:

neregistrovaný "Pierro"

29. 8. 2006 12:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MANITOU TÁPE V BLEDÝCH TVÁŘÍCH

Brácho ty seš takovej kecálista.... ;-) že ty ses nedal na politiku. Napsal jeden obrovskej nesmysl, ale napsals ho nádherně. Doktore, za tohle máš u mě :yes: :yes: :yes: ;-) :-) >:D Jdu študovat prospekt ke Golfu ;-)

neregistrovaný "manitou"

29. 8. 2006 12:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TA GOLFÍ LÁSKA TĚ STOJÍ MNOHO SIL

Které ti potom možná chybějí k bystrému úsudku a jasnému názoru. Hochu, hochu, kam ty na ta svoje moudra a na ty povrchní soudy chodíš ? Jak z rajské udělat svíčkovou tak na to jseš mistr. Jednou plácáš o historii a váze značky a jindy zase vzýváš budoucnoust a moderní směry a trendy. Převlékáš kabát jak je libo a kam vane vítr, tak tam napínáš plachty. Jednou nenecháš na Astře nit suchou a jednou ji tu do nebes vychvaluješ. Přečteš příspěvek a reaguješ na něco, co v něm není ? Kamaráde, takhle to daleko nedotáhneš. Myslím tedy tak, abyses mohl za sebou ohlédnout a říci - nemusel jsem se zaprodat, ba ani ohnout, a přec tak jasná stopa. Pokud ti ovšem vyhovuje Paroubkovo prostředí, soudím tak dle tvé neskromné snahy ke všemu říci svůj názor a vydávat jej za jediný správný, pak to jistě daleko dotáhneš, budeš-li držet dále svůj směr kličkování, lstí a úhybných manévrů. Nikde jsem nepsal o samých lžích. Dokonce i dokážu pochopit, proč si lidi kupují Golfa, možná si i zapomněl, že jsem jej i několikráte pochopil. Nikdo Golf nezatracuje, nikdo v něm ale taky nevidí hvězdu jedinou na nebi autosvěta zářící. Kázat tady Fordu o nevyužití legendy jménem Escort dokáže opravdu jen mistr světa amoleta dětských snů. Tu přelétavost a povrchnost, hmm, to jsi napsal hezky, při tvém pohledu do zrcadla se ani nedivím, je však dobře, žes ho sobě konečně nastavil. Začni žít podle sebe, nevnímej reklamní slogany, žij tady, u nás na zemi a ne někde ve vysněném světě kovbojů a klišé. Tomu podléhají slabí a ti pak se naží naverbovat do svého vysněného světa další. Já to nebudu, To si piš. Já žiju svůj život a nepotřebuju, aby mně někdo obracel na jeho "víru" šedi, nudy, snů a přání. ;-)

neregistrovaný "manitou"

29. 8. 2006 12:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TA GOLFÍ LÁSKA TĚ STOJÍ MNOHO SIL

... i několikráte pochválil ... ;-)

neregistrovaný "GTI"

29. 8. 2006 13:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TA GOLFÍ LÁSKA TĚ STOJÍ MNOHO SIL

Tebou hledaná představa... má jeden velkej háček... bráníš dvojku až trojku segmentu... proti králi, proti Golfu... Překvapivé je, že to nevíš. Zvláštní... tohle nechápu... já si přečíst padesátej test, v němž skončí GURU třetí... nemám s tím sebemenší problém... prostě by nebyl jedničkou... Pamatuješ ty si třeba na souboje Golf II a Opel Kadett? Zažil jsi to, nebo jsi za sebou v tý době ještě tahal kačera na provázku? Nikoho tehdy ani nenapadlo tlačit do toho souboje Escorta... Pár roků před tím kraloval Escort a nikoho by nenapadlo před něho tlačit Fiat 127...Tak se prober z dětskejch umanutejch snů a koukej kolem sebe letí tam auta.

neregistrovaný "manitou"

30. 8. 2006 09:47