v terene sa mu moze postavit akurat ARO alebo Niva a este aj Santana

jsem.. se jakxi ZZasek... >😁 😉

Jo jo, nech zije legenda legend. Wrangler sa nechyta, alebo by som ho aspon neporovnaval s Defenderom, k nemu sa na porovnanie hodi skor stara LandCruiser..

Tak to je ten správný kámoš do terénu. Jak pro práci tak pro život. Když potřebuješ s autem do terénu není lepší volby. 😉 Víc snad nemusím dodávat 😉

Co dodat. Kde neni cesta, defender si ji udela, zaznelo v jednom srovnavacim testu a nasledne to testmani i predvedli. S ostatnima autama si na to pak uz netroufli. V kazdem pripade je to pro mne symbol puristicke krasy.

Tak tu máme vylepšený univerzální výrobek pro lesníky, zahradníky a stavebníky. :yes: Jednoduchost už v základu... >😁 Ať žije.. :yes:

Defender je legenda. Doufam, ze jeho vyrobni program bude stejne neznicitelny, jako on sam. Je to opravdu neskutecne drsne auto, navic zvenku to nedava az tak najevo (zni to divne, ale doufam, ze me chapete). Kdyz vedle Defenderu stojite, neuvedomujete si nijak extra jeho mohutnost a velikost. Ale vyskrabejte se za volant a tenhle pocit se okamzite zmeni. Mel jsem tu moznost vyzkouset si na chvili, jake to je. Ten vuz byl rocnik 70, takova ta delsi pickup verze, bez posilovace cehokoli 😄. Ja jaj, to byla prace. A terpve za volantem si uvedomite, ze tohle auto neni zadny drobecek (teda, kratka verze ma pod 4 metry, ale ani s tou se asi nemanevruje uplne idealne). Byl vysoky a siroky, prumer otaceni byl obrovsky. Ale to nevadi, otocite se s nim kdekoli, protoze cokoli by stalo v ceste, tenhle autak zbori 😄 Chtel bych si zkusit, jake je to za volantem dnesnich vylepsenych verzi, jak moc zcivilnely a zmekly...

Tak holt nedávno mírně podražili. Abych měl všechny značky pohromadě, koukám vždycky na [odkaz] Nicméně nechápu absolutně smysl tvé reakce. Přijde ti snad auto za 19 tisíc dolarů jako hračka pro bohatý??? Já mám takové zkušenosti spíš s řidiči Defenderů. Aspoň ti pražští se rekrutují z dost bohatých vrstev. Takže ta výtka směrem k Wrangleru mi přišla dost uhozená. 😄

nevim, nevim...MSRP* starting at: $19,050 základní vočesaná verze...bez daně.

Jojo, luxusní hračka za 18 000 dolarů...to máme tak 400 000 korun. >😁

Kde sakra jsi??? To už s tebou nehne ani takovej článek?????

Byla by to neskutečná škoda, kdyby tahle kráska zmizela z výrobních pásů. Defender je legenda, dnes už snad i větší jak Jeep Wrangler, který se stává velmi rychlým tempem luxusní hračkou.

Tak tohle je auto pro opravdovy brachy 😉 ! Naprosta klasika, nejcistsi rodokmen, zadny teply SUV, proste drsnak s charakterem. Snad ho jeste nejakou dobu nepostihne podobny osud jako H1. Tak na zdravi! :yes: