Diskuse: Opel Astra OPC a Vectra OPC v ČR: smečka kompletní

Vzhledem k tomu, ze se da vybrat 2.0T s vykonem 125kW, 147kW a 177kW tak si muzes vybrat ostrost Astry dle chuti.

:yes:

No, nevím..ideální ostrost by byla něco mezi verzemi 200 a 240 koní...a ta ostrost není jenom o výkonu...

Zcela nezaujate se zeptam....v cem je ta Astra dal nez GTI? Podle me leda tom, ze se dela pekny 5d hatchbag. Vykon je stejny, tedy 184kW.

Je hezké že se ptáš a že hned nekritizuješ. Za prvé Astra OPC oproti GTI má zcela odladěný(téměř závodní) podvozek, pro informaci odlazen u Lotusu. Není to tedy jen obyčejný HH se sníženým podvozkem a jinými tlumiči a stabilizátorem a nabouchnutým motorem. OPC je okruhové autíčko převlečené do civilního přibližovadla. Skvělé jízdní vlastnosti se ukázaly na Numburkringu, kde byla Astra OPC testována jezdcem DTM a kde naplno demonstrovala sílu, dynamiku a dravost. To je dost důležitý argument. Čísla totiž neříkají vše. Za druhé, GTI má 200koníků, teda 147KW. To je o 40 koní méně, což se už dá poznat. 184kW má jen Golf R32, a to je trochu jiné kafe. Je to atmosférický 6válec o objemu 3,2 litru, samozřejmě bez turba a točivý momen přenáší na všechny kola systém 4motion se spojkou Haldex před zadní nápravou. To je jistě ale už jiná kategorie. A mimochodem, tento Golf R32 má o 10koní víc než OPC, 250 koní, a přesto má srovnatelné parametry. Tím chci jenom říci, že současně je OPC jediným HH s 2 litrovým turbomotorem a pohonem předních kol, který je bezkonkurenčně nejrychlejším autem této kategorie. Renault mégan ani Golf Gti se OPC nemohou rovnat. Jsou to mírně upravené a sériovky, poskytující skvělé svezení, zaměřené na požitek ze skvělé jízdy ale i na pohodlí. Kdežto OPC je derivát sportovního automobilu se vším co k tomu patří, jako je stoprocentní podvozek a prozatím nejsilnější motor. (za chvíli tu bude sice Mazda MPS se 250K, ale podvozkem stejně OPC nebude stačit, ale možná že se mýlím, to ukáže čas) Proto cena o 80 000kč oproti GTI není moc. Sice OPC není tak všestranné auto jako GTI nebo Megan Sport, ale pro ty, kteří chtějí zažít nefalšované pocity závodníků je stvořena dokonale. Nejde tady o to ,že se bude masově prodávat, ale o to, že reprezentuje automobilku, která se účastní prestižních závodů GT a DTM, a kdo bude toto auto mít, bude vyjímečný. >:D :yes:

Tak tohle na 100% podepisuju. :yes: :yes: :yes: OPC forever! :yes:

Dobrý :yes:

Je fakt ze se v Oplu moc neorientuju a ani ho moc nemusim, ale dobre. Pokud je to tak jak rikas, tak mam spis pocit, ze srovnavat OPC a GTI neni na miste. Bylo by potreba srovnavat vrcholne modely, tedy OPC vs R32. Podle me je OPC prave nekde mezi GTI a R32, ale ma bliz k tomu druhemu. Taky IMHO podvozek Golfu je pomerne slusny. V Astre jsem nejel, tak nemuzu porovnat. Samozrejme pokud se bavime o pomeru cena/vykon, tak na tom OPC bude lip. Za par tisic navic poskytuje vetsi vykon, ale mozna zase min airbagu atd. Je taky fakt, ze jsem prilis prakticky zalozeny a ani jedno z tech aut bych si nekoupil. Posledni ostreji ladene auto, ktere bych bral byla predchozi Octavia RS. :-)

;-) :yes:

Moc pěkně jsi to napsal :yes:

Ridere, ty teda umíš argumentovat. Na tebe je se třeba připravovat hodně dlouho :yes: :yes: >:-[] , ne jak na na jiné na tomto serveru že ...???Jinak je to skvěle napsané a přesné.

Thank you. ;-) :yes:

ta cena OPELU Astra nech ta netrapi...pockaj par mesiacov na 24 hodinove zlavy u dealerov Opel a mas ju pod strechou za par supov >:-[]

>:D

Příspěvek výše. >:-[] :yes:

:yes:

Fanda Opelu tu chyběl. To myslím bez stopy ironie! ;-) Neadekvátně k jeho pozici na trhu se ho tu niko nezastával.

:-)budu ho bránit do roztrhání těla ;-)

To je fajn... uvidíme co vydržíš ;-)

>:D

:-) mám tvrdou školu (S/M) ;-) >:D >:-[]

Už je to tu zas. >:D Bacha na něj, GTI, abysme Marimu nakonec nedělali dobře. >:D

>:D prej mu dělá dobře když ho zespoda zvolna *** a pak ovšem musí ta kočka v neoprénu rychle levačkou ******* :-) Do toho musí ovšem kukat hodiny s kukačkou sedmou a hasák musí bejt rozžhavenej až do běla. Tím mu pak utáhneš kolem ***** dvě oka z ostnatýho drátu >:D >:-[] Jo, abych nezapomněl... taky prej má rád ************* *******, no ale to asi máme rádi všichni ;-) :yes:

**, chápu že tě tak do běla rozpálilo to OPC :-) Jak sem už psal: život jsou i prohry- o tom se teď budeš často přesvědčovat ;-) Taky na ulici. Svět se změnil. Starý ikony budou mít v kovošrotu čestný místo, ale na ulici už jenom s doprovodem. To víš, stáří je neůprosný :-)

Nemám strach... Psal jsem dnes jen pod G, jinak by tu bylo pod tímhle článkem pár přeběhlíků... ;-) :yes:

;-)

rena -co??nech toho, megane trophy je sice rychla kara votom zadna ale tyhle OPC, jsou ciste zavodaky upravene na bezny provoz, jinak trophy vypada taky celkem gutt ale OPC je OPC >:-[]

Málo jsem specifikoval - nešel bych pro Megana, ten mi naopak svým charakterem OPC dost připomíná...Šel bych pro Clio Renaultsport - to je z pohledu řidiče auto dle mého gusta... :yes:

Proti gustu zadny disputat :-!

Přesně- Clio.. :yes: to strčí do kapsy i tuhle bestii ;-) sorry Ridere, OPC atd. ale je to tak.. :-)

Uvidime nova Corsa bude mit v ostre verzi 200PS! >:-[] pak to budou rakety na 4 kolech :yes: osobne si myslim ze i v Opelu Meriva OPC je 180PS na preplnovanou 1,6 velmi slusny vysledek.Jsou to drtici VW klanu >:D

...nejen VW ;-)Opel bude jednička :yes:

:yes:

Pro mě tato Astra má jeden zásadní problém, pohon pouze předních kol. V této cenové relaci bych bez váhání šel do Imprezy WRX, čtyřkolka je čtyřkolka. Sám jezdím s výkonou předokolkou, ale když přijde na věc, tak za podmínek, které dnes panují na silnicích, nejsem schopen se udržet ani Octavie TDI 4x4.

máš sice pravdu, ale OPC by nemělo plnit roli klasického rodinného (rozuměj: vždy použitelného) vozu. Je to silniční zbraň... Neboli: zimu odjezdíš s Oktávkou a pak přesedláš na OPC :-) Myslím že Opel šel cestou lehkého potlačení všestrannosti ve prospěch adrenalinu. A udělal dobře :yes:

My mame teraz 3.2 GTS, ale uz sa chysta OPC.Prvy model pride koncom marca ku predajcovi z kade mame opel.A tam sa uvidi ci ho oco objedna

:yes:

už zas tady prudis s tim svojim VW, neotravuj a bez se zene vrtat ve znaku VW >:-[]