Pravda, jak známo, je tam někde venku. Ovšem pravda o segmentu středních MPV, ta se skrývá... na čele tabulky. Tam je středobod touhy, tam je středobod estetických požadavků. Nic převratného, specifický segment pro specifické komunity.

Rozbalit vlákno

Ricardo

4. 2. 2010 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PRAVIDLA MPVÁRNY

Kdo kupuje nové MPV a podívá se na cenu Renaultu a cenu VW a Toyoty, nemůže vlastně volit jinak...

Blue Sun

4. 2. 2010 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PRAVIDLA MPVÁRNY

Vzhledem k tomu, že MPV nepovažuješ za auta, mě nepřekvapuje tvé nepochopení této kategorie. Estetické požadavky jsou pro mnohé lidi až na... no hodně zadních místech.

:-) :-)
PROSÍME O DISKUSE POD TESTY. DĚKUJEME
:-) :-)

peter_ko

4. 2. 2010 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PRAVIDLA MPVÁRNY

GTI zije, rozdychal to... mnohym pri pohlade na tuto tabulku naskocili asi vyrazky >:-[]

Klaudius

4. 2. 2010 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PRAVIDLA MPVÁRNY

Chlapci, zaviažte mu niekto oči a prevezte ho v Picasse alebo Scenicu. Bude chrochtať blahom, ale až mu oči rozviažete, majte poruke záchranku, infarkt v jeho veku môže byť nebezpečný. ;-)

:-) ;-) :-) ;-)
PROSÍME SI DISKUSIU AJ K ĆLÁNKOM A TESTOM V MAGAZÍNE. ĎAKUJEME.
:-) ;-) :-) ;-)

neregistrovaný "misiak"

4. 2. 2010 13:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PRAVIDLA MPVÁRNY

ja by som mu ich vobec nerozviazal....nechal by som ho vystupit v presvedceni, ze sa viezol v Tourane a potom by sme len cakali na jeho blazeny prispevok o perfektnosti a blazenosti Tourana ;-)
....potom pod jeho prispevok zavesit dokazne fotky, ako vystupuje z Scenicu a jeho Beretta by zacala uradovat >:D

:-) ;-) :-) ;-)
PROSÍME SI DISKUSIU AJ K ĆLÁNKOM A TESTOM V MAGAZÍNE. ĎAKUJEME.
:-) ;-) :-) ;-)

kyklop

4. 2. 2010 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PRAVIDLA MPVÁRNY

:yes:

neregistrovaný "Vlad_Tepes"

4. 2. 2010 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PRAVIDLA MPVÁRNY

Bohužel, vidím v tom příspěvku i trochu hořké pravdy. Skutečnost, že si v České republice koupí více lidí "lowendové" kombi než kterékoliv MPV je smutná. Teď nesrovnávám jednotlivé modely MPV mezi sebou, spíš Čechy a západ evropy, kterému bychom se tak rádi přiblížili. Tento rok je však u nás pro MPV úspěšný, počty registrací rostou, což je chvalitebné. Jen tak dál :yes: .

zlysoused

4. 2. 2010 20:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PRAVIDLA MPVÁRNY

Nojo, mám opravdu pocit, že se mi rodina rozrostla do velikosti komunity. Ale má to i pozitiva šoférovat po cestách MPV. Člověk si splní klukovský sen z dob kdy z první řady sedadel obdivně sledoval řidiče autobusu. A nakonec se v tom dá najít i zalíbení, je to takové uklidňující šoférování s nadhledem, taková poklidná plavba krajinou.

ryman

4. 2. 2010 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PRAVIDLA MPVÁRNY

:-) :yes:

neregistrovaný "misiak"

5. 2. 2010 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PRAVIDLA MPVÁRNY

ten BUS ;-) :yes:

neregistrovaný "misiak"

4. 2. 2010 10:00

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Prekvápko ;-)

Dacia to válí ;-) inac prekvapive uspechy, ovsem to sa dalo cakat. Priestorne auto, za malo penazi s celkom slusnymi motormi od Renaultu = idealne auto pre malych remeselnikov na prevazanie naradia, plechoviek, atd.....a mozno aj pre rodinu na vidieku.

Takze v tomto segmente celkom "racionalne" dominuje pomer cena/uzitok :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Sumi1982"

4. 2. 2010 10:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvápko ;-)

pockaj ked pride Duster :yes:

dacia go

iudex

4. 2. 2010 11:59

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

MALTA ci MELTA?

No pridanie Loganu kombi ku klasickým MPV je ako miesat maltu s meltou (pre mladsích - dakedy oblúbená obilná náhrada kávy). Nemá v tabulke co robit. Cím si aslúzil zaradenie k MPV? Moznostou 7 miest? To má i MB E kombi. Vyssou stavbou? To má i Croma. Jednoducho sem nepatrí.
Králom stredných MPV je preto bezpochyby Renault. Kto sa nan blizsie pozrie a zistí, co vsetko za danú cenu ponúka, nemá o com rozmýslat.

:-) :-) :-)
CHCEME DISKUSIE AJ POD TESTAMI. DAKUJEME.
:-) :-) :-)

Rozbalit vlákno

Klaudius

4. 2. 2010 12:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MALTA ci MELTA?

Víťazstvo Renaulta neprekvapuje prekvapuje skôr odstup Tourana - ktorý vraj je najlepším v triede s najlepšou technokou nižšej strednej značky Guru. Hodne hlboko je aj Zafira...

Faktom je, že Renault novými Scenicmi zabodoval, ponúkajú priestor, pohodlie, variabilitu, aj pomerne širokú paletu motorov, a to všetko za jednoznačne najnižšie ceny na trhu. C4 Picasso je vo všetkých parametroch zdatným konkurentom - okrem ceny. Podobne 5008. V tabuľke ešte stále okrem Logana prekáža aj Tourneo Connect, najmä preto, že rodinné verzie iných užitkáčov tu nefigurujú - toto nie je výtka voči autorovi článku, vieme, v čom to väzí.

Tak teda, Renault, výborne!

:-) :-) :-) :-) :-)
PROSÍME SI DISKUSIE AJ K TESTOM, NAJLEPŠIE K CELÉMU MAGAZÍNU. ĎAKUJEME.
AJ NÁM NIEKTO ZODPOVEDNÝ NAPÍŠE K TOMU PÁR SLOV?
:-) :-) :-) :-) :-)

Ricardo

4. 2. 2010 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MALTA ci MELTA?

Možná potenciální kupující Touranu čtou AutoTip/AutoBild >:D

kyklop

4. 2. 2010 18:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MALTA ci MELTA?

pevne sa zoskupili okolo seba a konkurenciu nechali daleko pred sebou >:-[]

Sleeper

4. 2. 2010 18:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MALTA ci MELTA?

Logan MCV i Tourneo Connect z tabulek středních MPV od ledna zmizí. A jestli bude zase někdo tvrdit, proč pytlíkuju obyčejné Logany s MCV a řadím je všechny do nižší střední, tak už budu zlej :o))) Ale nikdo mi nevezme to, že Logan MCV je na kombi poněkud přerostlý. Ovšem MPV to není též. Je to přece MCV :-)

kyklop

4. 2. 2010 18:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MALTA ci MELTA?

tomu presunu :yes: , konecne kedze ani logan a ani turneo z mojho pohladu do danej triedy nepatria...aj ked moj nazor v tomto pripadenie je relevantny

Klaudius

4. 2. 2010 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MALTA ci MELTA?

Chybička sa vlúdila? Chcel si asi napísať, že Tvoj názor v tomto prípade (asi) nie je relevantný, čiže dôležitý. :-) ;-)

kyklop

5. 2. 2010 12:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MALTA ci MELTA?

mas pravdu , dik :-)

Klaudius

5. 2. 2010 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MALTA ci MELTA?

Ja si napriek tomu myslím, že relevantný v istej miere je. ;-)

Klaudius

4. 2. 2010 22:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MALTA ci MELTA?

Tak aj Tourneo Connect? Super.

Jasne, MCV nie je MPV a ani klasický kombík. Ale to by sa nedal nazvať klasickým MPV ani Roomster. ;-)

Každopádne, presne sa autá zaškatuľkovať nedajú, vždy bude niekto trčať tým alebo oným smerom. Každopádne za úpravu tabuliek VĎAKA, bude to oveľa lepšie.

:-) ;-) :-) ;-)
PROSÍME SI DISKUSIU AJ K ČLÁNKOM A TESTOM V MAGAZÍNE. ĎAKUJEME.
:-) ;-) :-) ;-)

neregistrovaný "nrV"

5. 2. 2010 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MALTA ci MELTA?

Já myslím, že nižší střední je přesně ta třída, kam Logan MCV patří, a že je na tuto třídu přerostlý? No, nemyslím si, a co taková Octacia Combi II, ta má na délku o cca 9 cm víc a nikdo o ní neříká, že je na tuto třídu přerostlá. A co Sandero, to zařadíš do které třídy? Ještě k VW Multivan a MB Viano, tyto auta bych neřadil mezi velká MPV, ale mezi "malé autobusy", stejně jako např. osobní verze Renaultu Trafic. A ten byl kde, v tabulce velkých MPV jsem ho nenašel?

pocitac

4. 2. 2010 13:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

je to realita

Je to realita, Francouzi spolu s Italama dnes dělají nejlepší auta v Evropě. :yes: Němci jsou ti vzadu >:D

Rozbalit vlákno

Provocateur

4. 2. 2010 16:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: je to realita

Ty jsi ale řádně zavirovanej počítač >:D

mech13

4. 2. 2010 16:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: je to realita

houby zavirovanej, jenom ze mu zase do obvodu micha signal z pracky

Klaudius

4. 2. 2010 22:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: je to realita

Nikdy nevieš...čo keď má x-jadrový procesor najnovšej generácie a vie aj to, čo my možno nikdy vedieť nebudeme? Ja by som ol na tvojom mieste s podobnými súdmi opatrnejší... ;-)

:-) ;-) :-) ;-)
PROSÍME SI DISKUSIU AJ K ČLÁNKOM A TESTOM V MAGAZÍNE. ĎAKUJEME.
:-) ;-) :-) ;-)

pocitac

5. 2. 2010 08:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: je to realita

můžete se dohadovat, můžete nesouhlasit pánové... ale to je asi tak všechno co s tím můžete dělat... Je to realita. >:D :-!

Klaudius

5. 2. 2010 09:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: je to realita

;-)

BeranK

4. 2. 2010 18:16

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Bylo by divné....

Kdyby ten, kdo vymyslel specifickou třídu osobních aut v téhle třídě neměl silné postavení, bylo by to podvné. Scénic byl první a na dost dlouhou dobu jediný auťák tohodle typu, jeho specifičnost je v tom, že to není převlečená dodávka, tak na mně působí zrovna Touran. Citroen se chytil a žák dneska docela zle prohání učitele z vlastní země - ta C3 je vážně povedená. Stejně jako Francouzi neumí zjevně SUV, ale tohle jim prostě jde.

Rozbalit vlákno

Klaudius

4. 2. 2010 22:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bylo by divné....

Dobre napísané. Súhlas. :yes:

:-) ;-) :-) ;-)
PROSÍME SI DISKUSIU AJ K ČLÁNKOM A TESTOM V MAGAZÍNE. ĎAKUJEME.
:-) ;-) :-) ;-)

neregistrovaný "misiak"

4. 2. 2010 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bylo by divné....

tiez sa suhlasne pripajam :yes:

Emel

4. 2. 2010 23:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bylo by divné....

Scénic definitivně zvrátil vítězství na svou stranu až v tom prosinci... no, každopádně to je nezanedbatelný příspěvek k úspěchu celé modelové řady Megane, i když časy, kdy se Scenic vyrovnal Meganu už jsou asi pryč.

Klaudius

5. 2. 2010 07:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bylo by divné....

Ktovie, možno doba, keď si ľudia uvedomia, že MPV je pohodlnejšie, ekonomickejšie a v konečnom dôsledku často aj bezpečnejšie auto ako SUV, ešte príde a zažijeme MPV-boom...

:-) ;-) :-) ;-)
PROSÍME SI DISKUSIU AJ K ČLÁNKOM A TESTOM V MAGAZÍNE. ĎAKUJEME.
:-) ;-) :-) ;-)

Diskuse: Český trh v roce 2009: Francouzská MPV ovládají trh, vysokým karoseriím zdatně konkuruje dlouhá Dacia

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor