dobre ses odkopal

Tak hlavně že frantici sou pohlavní ... ;-\ to je věc názoru ...
Myslím si ale, že i vozy poněkud uniformější a umírněnější než krutě avangardní megane si najdou své zákazníky ...

Takže: Tento E😜edition má šestistupňový automat, kde čteš o 4-stupňovém, že tě zase naštval???. Konkurenční platforma od GM také, i když zpočátku jen v dražších verzích. Naproti tomu Toyota Sequioa má 4-stupňový automat! Jde o to, že v této kategorii polo-náklaďáků s velkým krouťákem nebyla počtu převodových stupňů věnována donedávna pozornost.

Jo a dosavadní E😜edition s Tritonem a 4-stupněm zrychloval na stovku 9,3 vteřiny. Takže tenhle nový se 6-stupněm bude určitě ještě rychlejší. Mně to na takový kolos připadá dostatečné. Motor to rozhodně není šitovní, i když jak jsem sám psal, GM má svůj Small-block lepší.A dej pokoj s tím rychlostním limitem. Je to trapná obehraná písnička. Předsudek podobné úrovně, jako že Saab a Volvo nebudou fungovat v horkém počasí. To že je v nějaký zemi rychlostní limit, neznamená, že tamní auta nedokážou jet rychleji. Já jel amerikou v pohodě 190km/h. Mimochodem to byl 4-stupeň. Auto bylo naprosto v pohodě a neuvěřitelně tiché. A můžu mimochodem porovnat s japonským autem, Maximou. To bylo výtečné auto, ale aerodynamický hluk nad stovkou strašně rychle narůstal.