Novinky
Najprv poznámky k minimálnemu počtu rozbíjanýcháut z jedného modelu: Predpokladám, že ide apoň o tri auta, pretože pri posudzovaní ochrany zboku sa vykonávajú dva testy - náraz do boku a náraz z boku.
Tiež patrím k tým, ktorí považujú váhu bodov za pripomienkovač zapnutia bezpečnostných pásov za neprimeranú.
Historicky prvý Renault Laguna získal 5 hviezdičiek aj bez bodov za pripomienkovač. Odvtedy získalo 5 hviezd ďalších 42 modelov (ak som to dobre zrátal), ale iba 13 z nich by ich dostalo aj bez bodov za pripomienkovač.
Pripomienkovač je síce fajn vec, ale pre niektorých zbytočná, pretože zapnutie pásu pred jazdou je pre nich samozrejmosťou. Výrobcom to však veľmi uľahčuje získanie piatej "imidžovej" hviezdičky bezpečnosti.
A napokon môj zoznam "skutočne päťhviezdičkových" áut😒br /> Renault Laguna (jar 2001)
Renault Espace (jar 2003)
Renault Scénic (jeseň 2003)
Renault Mégane CC (jar 2004)
Toyota Corolla Verso (jar 2004) - prvý "nie Renault"
Citroën C4 (jeseň 2004)
Ford Focus (jeseň 2004)
Citroën C5 (jeseň 2004)
Peugeot 1007 (jar 2005)
Mercedes-Benz trieda A (jar 2005)
BMW rad 3 (jar 2005)
Lexus GS 300 (jar 2005)
Toyota Yaris (jeseň 2005)
Peugeot 407 Coupé (jeseň 2005)
* Výrazný posun zrejme nastal u modelov vyvýjaných od roku 2001/2002.
😉 😉
Tiež patrím k tým, ktorí považujú váhu bodov za pripomienkovač zapnutia bezpečnostných pásov za neprimeranú.
Historicky prvý Renault Laguna získal 5 hviezdičiek aj bez bodov za pripomienkovač. Odvtedy získalo 5 hviezd ďalších 42 modelov (ak som to dobre zrátal), ale iba 13 z nich by ich dostalo aj bez bodov za pripomienkovač.
Pripomienkovač je síce fajn vec, ale pre niektorých zbytočná, pretože zapnutie pásu pred jazdou je pre nich samozrejmosťou. Výrobcom to však veľmi uľahčuje získanie piatej "imidžovej" hviezdičky bezpečnosti.
A napokon môj zoznam "skutočne päťhviezdičkových" áut😒br /> Renault Laguna (jar 2001)
Renault Espace (jar 2003)
Renault Scénic (jeseň 2003)
Renault Mégane CC (jar 2004)
Toyota Corolla Verso (jar 2004) - prvý "nie Renault"
Citroën C4 (jeseň 2004)
Ford Focus (jeseň 2004)
Citroën C5 (jeseň 2004)
Peugeot 1007 (jar 2005)
Mercedes-Benz trieda A (jar 2005)
BMW rad 3 (jar 2005)
Lexus GS 300 (jar 2005)
Toyota Yaris (jeseň 2005)
Peugeot 407 Coupé (jeseň 2005)
* Výrazný posun zrejme nastal u modelov vyvýjaných od roku 2001/2002.
😉 😉
Legacy ne? Měla historicky nejlepší crash-test v Austrálii...
Zabudol si na Fiat Croma (jeseň 2005). Síce celkovo má uvádzaných len 34 bodov, z čoho 2 sú za BR, ale súčet bodov za čelný a bočný náraz dá jasných 33. Percentá tiež sedia. Nie je to jediný prípad, kedy EuroNCAP ušiel nejaký bodík. Otázka je, na ktorej strane... --- A ešte poznámka: Focus je zatiaľ jediné auto s plným bodovým ziskom 34 bodov (hoci trup vodiča pri čelnom a bočnom náraze bol zaťažený "do žlta"). 3 kategórie (Roadsters, Small Off-Roaders a Large Off-Roaders) stále nemajú svojho 5-hviezdičkového zástupcu.
Ved vam tam chybaju "len" tri 5-hviezdickove Fiaty. Ulysse, Croma a Punto.