Technika
GTI
0
Tak jestli něco oceňuji, tak je to ten concept Civic. Myslím, že Honda jde správným směrem. Nový Civic bude nepochybně avantgardní auto. A na to se já těším. Jít cestou kopírování Golfa (jako jiní) je sice sázka na jistotu, ale kopie mě neoslovují. Tak já tomu blížícímu se Civicu fandím. Také i proto, že snad vyzrálost designu už přestane motivovat ty "fandy", kteří si myslí, že auto má mít výfuk napříč a široká a malá (!) kolečka... tak tomu už snad brzy odzvoní. Ten hybrid... přemýšlím o tom... tento týden už druhý článek o hybridech... pánové... budoucnost velice razantně klepe na dveře...
hej, civic je fakt cool, aspon obcas nieco nove do stojatych vod automobiloveho designu... s tou jednaosmickou to bude zive...
Jenom doufam, že se bude Civic IMA dovážet k nám, když už se tu prodává i Toyota Prius.
Kdysi jsem Hondě hodně fandil (doba Civicu r.v.1991 apod.)... pak u nich "zdechli" designeří a to co předváděli bylo dost trapné. Poslední dobou se to zlepšuje. Tak doufejme, že to není jen dílo nějakého designéra, který je u nich na praxi, a že to trvalejší povahu.
To GTI: řekl bych, že doba kopírování Golfu skončila u minulé generace. Teď bych to viděl trochu naopak.
Golf nekopíruje, jednak to nepotřebuje, jednak nemůže. Golf nastolil před třiceti lety linii a tu dokázal udržet dodnes. Z hlediska váhy v čase, klasy a kvality designu je tohle důležitější než nějaké výstřelky. A právě Hondě se může podařit přijít s kvalitním "výstřelkem". Narozdíl od jiných, kteří toho Golfa kopírují.
V poslední době se mi často stává že z dálky vidím proti mně jedoucí vozidlo a myslím si že se jedná o Civic. Jelikož s Hondou jezdím, všímám si ostatních Honďáků. A ejhle. Auto se přibližuje a najednou vidím nový Golf. Co to znamená? Německý design se přesunuje do bodu, kde Civic byl začátkem roku 2002. Mně se to jeví jako velmi zajímavé.
Dále jsem se doslechl, že nový Accord má být koncem letošního roku faceliftovaný. Když se ovšem podívám na nový Accord s tím sportovním paketem, který je nyní v akci (spojlery a litá kola R17) opravdu nevím, co se bude na tak krásném vozidle vylepšovat. Hondě čest
Dále jsem se doslechl, že nový Accord má být koncem letošního roku faceliftovaný. Když se ovšem podívám na nový Accord s tím sportovním paketem, který je nyní v akci (spojlery a litá kola R17) opravdu nevím, co se bude na tak krásném vozidle vylepšovat. Hondě čest
No, mě při blížícím se Civicu napadají jiné asociace... takže, zkus jiné brýle. O kráse Accordu můžem rozehrát diskuzi, ale přívlastek "krásný" myslím není ten přesný výraz. Řekl bych - úporně se snažící vypadat jako auto z Evropy. Přičemž jistý šmrnc bych mu neupíral. Myslím, že risk s malými zadními světly docela vyšel, a že má v sobě díky te Evropské stopě, potenci nadčasovosti... tedy až na ten předek. P.S. sportovní paket? k čemu to je? Buďto mám sportovní auto a na to se sportovní paket asi nedává, nebo mám limuzínu a jezdím s limuzínou, ne?
je fakt ze design je diskutabilnim, ale to ze Type-R ma 200 koni uz 4 roky a Volkswagen se s tim prihrnul ted v novem GTI a jeste s "foukanym" motorem jasne ukazuje kdo motory umi a kdo ne. I kdyz to GTI nevypada spatne, Type-R je Type-R. Ale to je spis tim, ze mne se ty nemecka auta zdaji studena takze je to subjektivni nazor.
podla mna sa neda porovnat golf a acoord prakticky ziaden VW s acoordom
staci si vsimat ako ludia na tych VW jazdia .VW ma velmi nestabilny podvozok a kazdy ked pisem kazdy tak kazdy jazdec musi pri VW o nejaku tu desatinu sekundy na brzdy skor ako pri honde a v tom je ten roziel .Clovek nikdy vo VW nebude prechadzat zatackou tak kludne ako pri honde .
staci si vsimat ako ludia na tych VW jazdia .VW ma velmi nestabilny podvozok a kazdy ked pisem kazdy tak kazdy jazdec musi pri VW o nejaku tu desatinu sekundy na brzdy skor ako pri honde a v tom je ten roziel .Clovek nikdy vo VW nebude prechadzat zatackou tak kludne ako pri honde .