Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Nový Mercedes-Benz S: high-end v novém

Luxusnímu etalonu trvá sedm let než zestárne a je nahrazen novým, lepším, dokonalejším. Ta chvíle právě nastává. Mercedes zveřejnil první snímky nové třídy S. Definitivní odhalení příjde na řadu v září ve Frankfurtu.
Zpět na článek
20. 6. 2005 08:27
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 10:29
neregistrovaný "anonym"
20. 6. 2005 11:23
neregistrovaný "Arakain"
20. 6. 2005 17:21
neregistrovaný "Peťa"
20. 6. 2005 08:42
neregistrovaný "Michal"
20. 6. 2005 09:00
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 10:32
neregistrovaný "anonym"
20. 6. 2005 18:59
neregistrovaný "U4"
20. 6. 2005 12:01
neregistrovaný "plautus"
20. 6. 2005 09:42
neregistrovaný "Permon"
20. 6. 2005 09:44
neregistrovaný "Permon"
22. 6. 2005 18:09
neregistrovaný "Houska"
20. 6. 2005 10:11
neregistrovaný "PePe2001"
20. 6. 2005 10:37
neregistrovaný "Michal"
20. 6. 2005 08:44
neregistrovaný "Jirka"
20. 6. 2005 09:25
neregistrovaný "JP"
20. 6. 2005 09:29
neregistrovaný "nitro"
21. 6. 2005 11:10
neregistrovaný "Ja"
20. 6. 2005 09:30
neregistrovaný "David"
20. 6. 2005 09:45
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 11:48
neregistrovaný "Moat"
20. 6. 2005 11:53
neregistrovaný "ozojik"
20. 6. 2005 09:44
neregistrovaný "911T"
20. 6. 2005 09:51
neregistrovaný "bruselak14"
20. 6. 2005 10:07
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 10:23
neregistrovaný "Permon"
20. 6. 2005 10:31
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 10:38
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 10:49
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 11:03
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 11:09
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 11:16
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 12:10
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 16:48
neregistrovaný "125S"
20. 6. 2005 11:42
neregistrovaný "Moat"
20. 6. 2005 11:47
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 12:23
neregistrovaný "plautus"
22. 6. 2005 23:25
neregistrovaný "datel woody"
21. 6. 2005 04:05
neregistrovaný "rasto"
20. 6. 2005 10:09
neregistrovaný "Driver M"
20. 6. 2005 10:31
neregistrovaný "merc"
20. 6. 2005 10:43
neregistrovaný "anonym"
20. 6. 2005 15:46
neregistrovaný "Permon"
20. 6. 2005 19:31
neregistrovaný "kilko"
20. 6. 2005 10:52
neregistrovaný "johnny"
20. 6. 2005 11:03
neregistrovaný "Haya"
20. 6. 2005 11:48
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 11:54
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 12:23
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 15:00
neregistrovaný "Jozef"
20. 6. 2005 12:33
neregistrovaný "petr"
20. 6. 2005 12:38
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 12:50
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 13:08
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 12:34
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 13:20
neregistrovaný "Manga"
20. 6. 2005 13:36
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 14:47
neregistrovaný "Manga"
20. 6. 2005 16:45
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 10:09
neregistrovaný "Manga"
21. 6. 2005 10:21
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 14:25
neregistrovaný "Manga"
21. 6. 2005 17:04
neregistrovaný "Lonestarstate"
23. 6. 2005 15:00
neregistrovaný "Manga"
23. 6. 2005 17:46
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 13:14
neregistrovaný "Manga"
24. 6. 2005 18:00
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 17:58
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 18:22
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 19:18
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 19:39
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 22:27
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 19:55
neregistrovaný "Ike"
20. 6. 2005 13:34
neregistrovaný "Jachym"
20. 6. 2005 14:07
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 13:55
neregistrovaný "Kapo"
20. 6. 2005 13:57
neregistrovaný "Kapo"
20. 6. 2005 14:05
neregistrovaný "PROTNO"
20. 6. 2005 14:23
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 14:53
neregistrovaný "Yaroukh"
20. 6. 2005 17:36
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 19:13
neregistrovaný "U4"
20. 6. 2005 17:34
neregistrovaný "Lonestarstate"
23. 6. 2005 12:43
neregistrovaný "jiny pako"
24. 6. 2005 18:02
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 14:10
neregistrovaný "Karolínka"
20. 6. 2005 14:20
neregistrovaný "Jachym"
20. 6. 2005 14:25
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:16
neregistrovaný "U4"
20. 6. 2005 15:08
neregistrovaný "Gostík"
20. 6. 2005 15:22
neregistrovaný "Karl"
20. 6. 2005 15:35
neregistrovaný "tarkan"
20. 6. 2005 15:45
neregistrovaný "ciello"
20. 6. 2005 16:09
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 16:35
neregistrovaný "radio"
20. 6. 2005 18:07
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 16:00
neregistrovaný "Jachym"
20. 6. 2005 16:47
neregistrovaný "rasto"
20. 6. 2005 16:52
neregistrovaný "radio"
20. 6. 2005 17:27
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 16:57
neregistrovaný "VISION"
20. 6. 2005 17:04
neregistrovaný "nos"
20. 6. 2005 17:26
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 18:00
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 18:09
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 17:30
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 17:43
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 17:49
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 17:56
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 18:06
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 18:28
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 18:22
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 18:27
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 18:36
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 18:46
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 18:57
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:32
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:46
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:49
neregistrovaný "paja"
21. 6. 2005 04:29
neregistrovaný "rasto"
20. 6. 2005 18:48
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:34
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 20:00
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 20:21
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 20:31
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 20:37
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 20:39
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 21:03
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 21:11
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 21:34
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 19:01
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 19:36
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:55
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 19:58
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 20:07
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 20:10
neregistrovaný "paja"
21. 6. 2005 22:30
neregistrovaný "rasto"
21. 6. 2005 22:41
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 19:40
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:43
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:22
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:33
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 21:26
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:30
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:46
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:54
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:55
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 21:16
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 21:19
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 21:29
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 22:11
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 22:21
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 22:40
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 22:49
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 21:43
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:31
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 20:25
neregistrovaný "Karolínka"
20. 6. 2005 20:27
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 22:40
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 22:57
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 23:08
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 23:29
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 23:47
neregistrovaný "Marko"
21. 6. 2005 22:26
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 19:57
neregistrovaný "snoopy"
20. 6. 2005 20:30
neregistrovaný "Carlsson"
20. 6. 2005 21:46
neregistrovaný "Don"
22. 6. 2005 17:18
neregistrovaný "anonym"
20. 6. 2005 21:11
neregistrovaný "Ozzy"
20. 6. 2005 21:16
neregistrovaný "/////AMG"
20. 6. 2005 21:40
neregistrovaný "brian"
20. 6. 2005 21:47
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 21:48
neregistrovaný "Martin"
20. 6. 2005 22:09
neregistrovaný "Roman"
20. 6. 2005 22:23
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 22:29
neregistrovaný "Peter"
20. 6. 2005 22:35
neregistrovaný "Roman"
21. 6. 2005 09:39
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 09:50
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 10:36
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 10:43
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 10:58
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 11:10
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 10:56
neregistrovaný "Marko"
21. 6. 2005 11:01
neregistrovaný "Marko"
21. 6. 2005 11:21
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 10:17
neregistrovaný "Peter"
21. 6. 2005 10:51
neregistrovaný "Tommy"
21. 6. 2005 11:37
neregistrovaný "Bárt"
21. 6. 2005 12:17
21. 6. 2005 12:24
neregistrovaný "/////AMG"
21. 6. 2005 12:42
neregistrovaný "Diesel"
21. 6. 2005 13:05
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 13:17
neregistrovaný "Želva"
21. 6. 2005 13:42
neregistrovaný "Iceman"
21. 6. 2005 13:49
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 13:54
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 14:36
neregistrovaný "radio"
21. 6. 2005 14:40
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 14:50
neregistrovaný "radio"
21. 6. 2005 20:12
neregistrovaný "Ozzy"
21. 6. 2005 14:23
neregistrovaný "radio"
21. 6. 2005 14:42
neregistrovaný "Marko"
21. 6. 2005 14:52
neregistrovaný "radio"
21. 6. 2005 14:29
neregistrovaný "gt1750"
21. 6. 2005 17:20
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 15:21
neregistrovaný "m"
21. 6. 2005 15:28
neregistrovaný "xenon"
21. 6. 2005 15:51
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 16:17
neregistrovaný "xenon"
22. 6. 2005 13:45
neregistrovaný "anonymouses"
21. 6. 2005 16:45
neregistrovaný "GTI"
21. 6. 2005 16:48
neregistrovaný "GTI"
21. 6. 2005 18:39
neregistrovaný "paja"
21. 6. 2005 18:41
neregistrovaný "paja"
21. 6. 2005 22:07
neregistrovaný "škodovák"
22. 6. 2005 07:52
neregistrovaný "rasto"
21. 6. 2005 21:37
neregistrovaný "dartch"
22. 6. 2005 13:47
neregistrovaný "anonymouses"
22. 6. 2005 13:49
neregistrovaný "Umierneny"
22. 6. 2005 01:21
neregistrovaný "Vašek"
22. 6. 2005 08:08
neregistrovaný "misoo"
22. 6. 2005 14:20
neregistrovaný "Fik"
22. 6. 2005 16:14
neregistrovaný "Jouda"
24. 6. 2005 14:28
neregistrovaný "Manga"
22. 6. 2005 16:21
neregistrovaný "Michal"
22. 6. 2005 16:41
neregistrovaný "sienn"
22. 6. 2005 22:25
neregistrovaný "Iceman"
23. 6. 2005 00:51
neregistrovaný "CLSir"
23. 6. 2005 00:52
neregistrovaný "TRUCKER"
23. 6. 2005 09:37
23. 6. 2005 09:47
neregistrovaný "Lonestarstate"
23. 6. 2005 14:18
neregistrovaný "radio"
26. 6. 2005 23:24
neregistrovaný "TRUCKER"
23. 6. 2005 10:42
neregistrovaný "PROTON"
23. 6. 2005 17:11
neregistrovaný "ciello"
23. 6. 2005 19:10
neregistrovaný "Lonestarstate"
23. 6. 2005 17:52
neregistrovaný "Lp"
23. 6. 2005 18:32
neregistrovaný "xxl"
23. 6. 2005 19:32
neregistrovaný "Chilli"
24. 6. 2005 09:28
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 10:00
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 10:53
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 11:35
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 11:41
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 11:50
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 12:01
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 13:22
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 13:32
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 14:00
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 17:57
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 14:00
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 13:42
neregistrovaný "Karolínka"
24. 6. 2005 14:36
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 15:04
neregistrovaný "Don"
24. 6. 2005 15:10
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 15:31
neregistrovaný "GTI"
24. 6. 2005 16:40
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 18:01
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 18:07
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 18:11
24. 6. 2005 18:28
24. 6. 2005 18:34
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 18:38
24. 6. 2005 20:20
neregistrovaný "Carlsson"
24. 6. 2005 18:03
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 18:04
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 18:19
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 18:36
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 20:00
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 21:18
neregistrovaný "Jachym"
24. 6. 2005 22:29
neregistrovaný "Ozzy"
25. 6. 2005 11:42
neregistrovaný "Jachym"
25. 6. 2005 18:39
neregistrovaný "Ozzy"
25. 6. 2005 21:48
neregistrovaný "Jachym"
27. 6. 2005 09:27
neregistrovaný "vacmar"
27. 6. 2005 14:44
neregistrovaný "Iceman"
25. 6. 2005 19:17
neregistrovaný "///// AMG"
25. 6. 2005 19:42
neregistrovaný "*S*"
25. 6. 2005 20:43
neregistrovaný "CLSir"
25. 6. 2005 20:19
neregistrovaný "M4O"
26. 6. 2005 02:36
neregistrovaný "Ozzy"
26. 6. 2005 03:18
neregistrovaný "Ozzy"
26. 6. 2005 16:12
neregistrovaný "nemamsil"
24. 10. 2006 13:34
anonym
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 08:27
Diky redakci za rychlost
M-B sazi na jistotu a cistotu vnejsich linii, pricemz boj o nejlepsi limuzinu sveta opet dostava do dalsi urovne...Nicmene, kdo by jeste pred dvema lety rekl, ze se Mercedes zhledne misto svych klasicky uhlednych kokpitu v reseni palubni desky a la BMW, ze?
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "anonym"
20. 6. 2005 10:29
Re: Diky redakci za rychlost
a nejen palubni deska, ale take zadek (viko kufru) mi dost pripomina BMW 7 ...
neregistrovaný "Arakain"
20. 6. 2005 11:23
Re: Diky redakci za rychlost
No pořád je to u německé trojky soutěžo nejširší palubku, o kterou si okopávám nohy a v případě pořádné zbořky i s ochranou airbagy ničí tělo. Drahá půlka by o tom mohla vyprávět, má za sebou tento typ nehody.
neregistrovaný "Peťa"
20. 6. 2005 17:21
Re: Diky redakci za rychlost
Pořád mluvíte o BMW - já jsem takovou kapličku(tvar vrchní části) viděl už u vyšší výbavy Clia I a Safranu. Zpátky do minulosti....
neregistrovaný "Michal"
20. 6. 2005 08:42
Johoho, BMW a iDrive zvítězily!
Klaním se odvaze BMW až k zemi, tento S class představuje důkaz, že BMW předběhlo dobu a udělalo to správně
podívejte se na tu palubku, je to okopírovaný ze 7 rovnou přes kopírák
Rozbalit vlákno
9
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 09:00
Re: Johoho, BMW a iDrive zvítězily!
Nevim jestli je to vyhra, povazoval jsem to za slepou cestu a ten ksilt vypada jako pristresek cekarny na MHD! S klidem mohu prohlasit, ze nejlepsi interier v luxusni tride ma A8 (navic body za inovativnost) a klasicky Lexus...Nechci to za par let v beznejsich vozech. Tvarova inovativnost je neoddiskutovatelna, ovsem s jednim ale...ve chvili, kdy si na novou 7-cku vsichni zvykli a BMW mohlo pouze priostrit linie dle soucasneho trendu a proklamovaneho sportovniho flairu, prislo s demagogickym faceliftem, devalvujicim designovou progresivni formu (doufam, ze se to jeste da cist...). Oproti nim M-B voli opet klasictejsi linie a detaily, ktere opet jako dozivajici S-klasse vydrzi svezi nasledujicich 7 let.
neregistrovaný "anonym"
20. 6. 2005 10:32
Re: Johoho, BMW a iDrive zvítězily!
svezi? ... no nevim ... lemy blatniku kolem kol mi pripominaji asii a offroad
neregistrovaný "U4"
20. 6. 2005 18:59
Re: Johoho, BMW a iDrive zvítězily!
první kdo na to kapnul... ty blatníky sou fakt hnus...
neregistrovaný "plautus"
20. 6. 2005 12:01
Re: Johoho, BMW a iDrive zvítězily!
s tým príštreškom čakárne MHD máš absolútnu pravdu...a tlačítka na volante odkiaľ zobrali? to ich vystrihli z ovládača nejakej japonskej konzoly? alebo čo? no páni zo Štutgartu (šprtgartu ) to krásne "***i"...to bude fakt z nejakej Playstation alebo z Nintenda...a tá línia karosérie...mne osobne to pripadá ako kríženec Maybachu s nejakým kórejcom... Méďa máš u mňa veľké mínus...BMW a Audi (aspoň čo sa dizajnu týka) ťa tromfuje...Lexus rastie a Méďa upadá...
neregistrovaný "Permon"
20. 6. 2005 09:42
Re: Johoho, BMW a iDrive zvítězily!
a co teprve viko zavazadloveho prostoru To je taky ze 7er Tady jde videt kdo je leader trhu a kdo nasledovatel

GO BMW, GO!
neregistrovaný "Permon"
20. 6. 2005 09:44
Re: Johoho, BMW a iDrive zvítězily!
A dokonce i vnejsi kliky u dveri jsou jako na 7er
neregistrovaný "Houska"
22. 6. 2005 18:09
Re: Johoho, BMW a iDrive zvítězily!
Hele s klidem BMW je od jak živa sráč.
Exteriér maji hnusnej to samí interiér
neregistrovaný "PePe2001"
20. 6. 2005 10:11
Re: Johoho, BMW a iDrive zvítězily!
naprostej souhlas. Mercedesu asi došla inspirace...nebo co?
neregistrovaný "Michal"
20. 6. 2005 10:37
Re: Johoho, BMW a iDrive zvítězily!
čím víc se na to dívám, tím je ten S class neskutečnější. nejenže zkopírovali z BMW palubku a iDrive, ale i madla na dveřích a dokonce opěrky hlav
neregistrovaný "Jirka"
20. 6. 2005 08:44
bez titulku
Souhlasím na sto procent, sedma od BMW je sice kontrovetzní ovšem originlita se do této třídy hodí a mě osobně se líbí. Zevnějšek jsem nudný očekával, ale to co mercedes předvedl v interieru. Další důkaz toho, že to s nimi jde s kopce!
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "JP"
20. 6. 2005 09:25
Zmeny
No z pohledu na exterier musim rict, ze je to odvaznejsi, nez bych u M-B cekal. Skoro by se s primhourenim oka dalo rict, ze je o poznani sportovnejsi, nez predchozi generace . Ale v interieru je to tragedie. Ta kaplicka ukryvajici display je fakt odporna a pokud si toho lidi uz nevsimli u BMW, ze napr. 3xx vypada lib v nizsi vybave bez displaye nez s nim, tak to nove S-ko melo zustat radsi takove, jake bylo. Mohli se inspirovat spis od Lexusu, schovat nekam mene pouzivana tlacitka a zbytek zvladnout par tlacitky kolem klasicky umisteneho displaye, nebo ho udelat dotykovy
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "nitro"
20. 6. 2005 09:29
:-)
nevím proč ale jen co jsem vyděl obrázky auta,tak sem vyděl podobu v maybachu.A hned co jsem viděl interíér tak jsem viděl BMW 7.Tohle se teda M-B moc nepovedlo,jestli ty fotky ovšem nejsou jen novinářská kachna?
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Ja"
21. 6. 2005 11:10
Re: :-)
ono ta pouzivana skratka M-B tymto nadobuda iny rozmer - ide o kompilat Maybach-BMW
neregistrovaný "David"
20. 6. 2005 09:30
BMW 7
BMW řady 7 ??? hahaha pěkná kopie Mnichova
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 09:45
Re: BMW 7
Jeste jeden vuz se mi vybavil pri dalsim pohledu na nove "esko"...a tim je luxusni model znacky Samsung (mozna modelova rada M500, nebo 700), nevim presne, rady nebot se k nam nedovazi, ale verim, ze nekdo z kolegu ctenaru jiste zjisti. To ovsem neberme jako zlo, verim, ze to bude nazivo pekny vuz (mozna me trochu prekvapuji pruhy pres zadni svetlomety v barve karoserie...dalsi vjemy prijdou pozdeji).
neregistrovaný "Moat"
20. 6. 2005 11:48
Re: BMW 7
Clanek o samsunzich je tady: [odkaz]
U SM7 je trochu ten zadek, ale jinak teda nevim
neregistrovaný "ozojik"
20. 6. 2005 11:53
Re: BMW 7
mne to tez dost evokuje korejcov
neregistrovaný "911T"
20. 6. 2005 09:44
bez titulku
Tak toto som od MERCEDESu nečakal. Čo ich preboha prinútilo kopírovať svoj vlasný originálny štýl interiérovými výstrelkami od BMW?! Myslel som, že MERCEDES je nad vecou a vlastnými schopnosťami sa dokáže postaviť komukoľvek. Týmto potvrdil, že tomu tak nie je. Som sklamaný.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "bruselak14"
20. 6. 2005 09:51
???
vypada jak ford zkrizeny s korejcem
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 10:07
NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
Pánové, klid. Tohle není Loganův trik, jak na sebe upotat pozornost davů. Tahle třída musí být majestátní, okázalá, individualistická, a v případě MB (narozdíl od BMW) luxusně-vznešená. BMW musí být luxusně-sportovní. A oba dva tohle zvládli bez kazu. Zadek není okopírovaná sedmička. Zadek takhle valí roky Maybach a nikoho nenapadne, že by 7 kopíroval od MB. A cože to MB kopíruje vevnitř od BMW? Nic. Kaplička je originální, trochu neharmonizuje se spodní částí, ovšem v reálu to nebude mít chybu. A ten špunt k ovládání elektroniky - no, kam ho maj dát? Do kufru? To by bylo nepohodlné, vždyť takhle to má i AUDI. Zadek podle mně bude prvotřídní, předek - ta roztažená světla - to bude také bez vady, já lehce mhouřím oči nad boční siluetou oken, která je tedy MB manýrou, ale tohle mi na MB vadílo a vadí nejvíc. Šmrnc dodá bokům jen zadní boční od BMW. Do kolen nejde MB, do kolen půjdeme my, až si to povali po silnici a my budeme mlčky vnímat klasu ES...
Rozbalit vlákno
14
neregistrovaný "Permon"
20. 6. 2005 10:23
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
Pokud ja vim, tak Maybach prisel po 7er! Takze reseni zadniho vika je ala 7er. To, ze je interier hrube neporadarenou kopii 7er je fakt a ani ty nam nenamluvis neco jineho.
Fakt je takovy, ze interier 7er je krasne jednoduchy a technicistni, ale v podani MB je to az ubohe... a ten volant? Dalsi hrube nepovedena kopie, v tomto pripade Audi. Ach jo.
Vypoukle blatniky vypadaji dobre na RX8,ale na 5ti metrove limuzine?
Predni svetla uz jsem taky nekde videl....
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 10:31
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
Na fotografie Maybachu koukáme tak cca 7 let. Pamatuješ na první snímky, ten kufr? To jsme si říkali, že tohle snad ani nejde vyrábět... V reálu nás přesvědčí, nebudeme ho složitě trávit jako sedmičku, ale bude to MB se vším všudy.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 10:38
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
Mno, designersky skvost to neni, ale o to tu ani tak neslo, zakaznici chteji High-tech, high-end proste vsechno High a o to tady jde...proc jim nedat trochu toho Maybachovskeho pocitu...prekvapenim jsou vnejsi rozmery, na rozdil od nizsich trid je zvetseni opravdu v radech milimetru. Pekne auto, skvela image...co chtit vice? Nelibi? Mate spoustu konkurentu na vyber.
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 10:49
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
Souhlas... jen se mi zdá, že těch konkurentů až tak moc zase není. A8 - dokonalá, jde z ní až trochu mráz... 7, jo jasně, avšem pro mě má - ale. prostě malé ale... ani to neumím definovat... něco mi stále na ní nesedí... Lex? To v žádném případě, takže obloukem hupsneš do Eska a tiše kloužeš po dálnici... P.S. Snad jedině Jaguar...
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 11:03
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
Nejvetsim konkurentem jsou v posledni dobe stale rozsirenejsi luxusni SUV a jejich derivaty...Trida M, R, X5, planovana X6, Range atd. Ano Lexus momentalne trochu ztraci vinou designu, ale pri jeho soucasne forme se na novy LS opravdu tesim...A8 je presne tim, cim byla 7-cka predchozi generace, stihla, krasna, silna. BMW si vice nez prichodem nove generace dle me zavarilo nedavnym faceliftem (viz prispevek nahore). Jag je krasny, ale proc tak prilis podobny minule generaci...promarnena sance a samozrejme jsi zapomnel na Quttroporte, ktere je sice okrajovou, ale presto alternativou...Navic me prekvapuji Tve Phaetonovo opomenuti...s Tvym nickem skoro fatalni vec.
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 11:09
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
Jo, fatální... já nevím proč se nechytl... podle mě jen pro své logo. jinak je to tichá krása... Ta třída M, X5, to neberu. to je tak do hor - ten seriál - Doktor z hor, přesně... Jo, tvůj příspěvek i upravené sedmičce... přemýšlím o tom pohledu...
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 11:16
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
Zrejme podobne serialy sleduje cim dal, tim vice potencialnich zakazniku luxusnich vozu...Ale je to tak (osobne bych necinil jinak a to me spousta dilu, tohoto jak by rekl byvaly reditel jedne komercni televize "remeslne skvele zpracovaneho televizniho dila" utekla... ). Vyssi svetlost, srovnatelne pohodli, variabilni interier, pohon vsech ctyr kol...jojo, to by me na stavbe sluselo rozhodne vic, nez S, 7, A8...
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 12:10
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
Jo, na stavbě jo
neregistrovaný "125S"
20. 6. 2005 16:48
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
Ty nevíš proč se nechytl? Bojíš se to přiznat, a tak si radči mlčel. A8 zahalená hustým černým mrakem, to je.
neregistrovaný "Moat"
20. 6. 2005 11:42
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
Asi jsem s Lexusem podivna vyjimka, ale me se zda novy GS naprosto fantasticky. Co se vam na tom nelibi?
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 11:47
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
GS je fantasticky, ale o tridu mensi, tedy konkurence pro E, 5, A6 apod., ale mas pravdu, je to nadhera, proto taky pisu, ze hodne ocekavam od pristi generace LS.
neregistrovaný "plautus"
20. 6. 2005 12:23
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
presne tak....Lexus u mňa dizajnom nového IS-ka a GS-ka boduje na 100%, ak sa im niečo také podarí s LS-kou, tak Mercedesu zachráni predaje len meno "Mercedes"....nič viac....aj to len preto, že my Európania sme veľmi konzervatívny, ale to čo Mercedes "predviedol" v tomto novom S-ku, to je hrôza....fakt som si myslel, že páni od Méďu dokážu niečo vymyslieť bez toho, aby sa museli vyslovene inšpirovať u konkurencie....má to byť taká luxusná zlátanina, ale výsledný dojem nula bodov....teraz je to už len na pánoch z vrstvy "sine nobilitate" podľa čoho sa budú rozhodovať a čomu dajú prednosť...."japončíci" rozhodne nie sú mojou srdcovkou, ale "nemčúri" (myslím tým teraz hlavne MB a VW) u mňa začínajú strácať kredit....pripadá mi to, akoby sa snažili urobiť niečo, čo im nejde....púšťajú sa do niečoho, čo sa im nepodarí dotiahnuť do vytúženej dokonalosti....lebo posledné modely spomínaných automobiliek mi pripadajú ako nedotiahnuté nepodarky....
neregistrovaný "datel woody"
22. 6. 2005 23:25
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
co sa tyka dizajnu, ide to dolu vodou s tymi nemeckymi autami (este snad audi za nieco stoji). a ak uz aj nieco pani dizajneri vymyslia, tak hned ako si ludia na to zvyknu, spravia "uzasny" facelift (vid. bmw 7) ani mi nepripada ze toto s-klasse je vyrobok tej istej znacky ako podla mna nadherne cls. ano, cls je uplne inak koncipovane auto, ale aj tak... ale uz nieco naznacilo nove ml, ktore sa uz nejak moc podoba na korejske suv. mna ako fanusika mercedesu (aj ked na to nemam) toto vyslovene sklamalo
neregistrovaný "rasto"
21. 6. 2005 04:05
Re: NAPNĚTE PLACHTY - VANE ESPRIT OD MB
ja si myslim, ze lexus ls nie je skaredy a vyzera tak ako vyzera, ale pamataj, co pustil lexus bolo vzdy kvalitne. takze ak teraz videli v lexe toto cudo od mb, ver, ze nove ls bude este lepsie. pekny den.
neregistrovaný "Driver M"
20. 6. 2005 10:09
Současná vs. Nová
Mně se teda víc líbí ta současná a Vám?

btw: Trošku v některých linkách vidím propadák Maybach
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "merc"
20. 6. 2005 10:31
bez titulku
panove kdyz neznate detaily tak o tom nemluvte. Maybach se predstavil davno pred novou 7 reihe ve druhe polovine 90. let. Byla to sice studie, ale mela presne ten kufr co ma Maybach ted a ma ho i S klasse. A pokud jde o kopirovani muzu rovnou rici, ze vsichni kopiruji Mercedes, protoze ten prisel s autem jako prvni, taky si vsichni nemuseji davat chladic dopredu jako Simplex nebo volant na stranu atd. Auta se kopiruji navzajem a je pravda, ze palubni deska je inspirovana 7mickou, ale je mnohem elegantnejsi a vzdusnejsi.
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "anonym"
20. 6. 2005 10:43
Re: bez titulku
me se vic libily puvodni palubni desky MB ... treba soucasen E, C atp
neregistrovaný "Permon"
20. 6. 2005 15:46
Re: bez titulku
Mas pravdu, palubka noveho S je inspirovana 7er, ale v porovnani se 7 je otresna! Vypada tak neumetelsky az bych rekl korejsky. Palubka 7er je vytribena, ma jasne linie ... to u S chybi (aspon na fotkach to tak vypada). 7er jsem ridil a mel i dost casu na obhlednuti interieru a byl jsem fascinovan dilenskym zpracoavanim a pouzitymi materialy. Kdyz jsme u tech materialu. Vsimnete si ze MB ze 7er okopiroval i tu MATNOU drevenou dekoraci... ta v 7 vypada sqele. Lestene drevo uz dnes zavani kycem... (kazdy druhy trouba si koupil samolepky imitace dreva a tim je to vse deklasovano). Nicmene, ta matna uprava s hmatatelnou kresbou dreva je neco velice prijemneho a na prvni pohled hodnotneho.
neregistrovaný "kilko"
20. 6. 2005 19:31
Re: bez titulku
takže nejoriginálnější auto je McLaren F1, tam se sedí uprostřed
neregistrovaný "johnny"
20. 6. 2005 10:52
vzhled
nazdar lidi, tohle je teda, gól... připomíná mi to napodobeninu všeho možnýho, jen ne pořádného "medvěda"... přední světlomety á la fordův "new edge design", zadek á la BMW 7-er, silueta mi připomíná nějakého korejce, ale opět ne mercedes, zlaté BMW a AUDI, ty mají svůj styl... každopádně uvidíme, jak to dopadne, na 7-er taky byly zpočátku negativníé rekace a jak dobře se to auto prodává...
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Haya"
20. 6. 2005 11:03
Re: vzhled
tak ta palubovka je fakt humus
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 11:48
Jediné plus a mnohá konkurence
Tak jsem shlédnul fotky a líbí se mi jediná věc. Kola u toho fialového. Nádherná aristokratická kola. Zbytek je propadák nejtěžšího kalibru. Spoustu lidí to tu bude hájit jen proto, že je to Mercedes. Ale představte si, že by něco podobnýho udělal Lexus!? To by byl řev. Nový GS, který nemá jediný tvar shodný, kopíruje prý BMW. LS, který nemá jedinou linku stejnou, kopíruje prý Esko. A M-B? Co je tohle vlastně? Před pár týdny jsem tu psal, že postmoderna v automobilovém průmyslu po roku 2000 nemá ikon. Že se všichni jen navzájem vykrádají a tvoří kočkopsy. A tohle je učebnicový příklad. Hnusnější volant si nedokážu představit. "Skříň" namísto středového panelu působí v BMW alespoň čistě a silně. Tady je podivně zaoblená a zdeformovaná. GTI zase nevidí konkurenty. Jsou. Je jich mnoho a všichni špičkoví. Nechápu, co má kdo pořád proti XJ. Nemá jedinou objektivní chybu. Protože tohle není Octavia-třída, aby vyhrávalo auto s větším kufrem. XJ je IMHO nejlepší evropská luxusní limuzína. A konkurenti jsou další. Lexa LS zatím těžce potápí mdlý design bez nápadu (Který ale nekopíruje M-B, jak mnozí tvrdí, protože to by pak aspoň vypadal nějak. A ne tak nijak jako nyní. )Prozatím ho vyřadíme (a o to víc nás překvapí asi další generace). Ale zbývá Infiniti Q45. Extravagantní tvary (které ale nepasují do současné módy hran) a nádherné materiály. Quattroporte. Ovšem. Moc o něm nevím, tak nehodnotím. Jen vidím na bocích ventiporty ukradené z Buicku. No a pak tu máme minimálně dvě další auta, která (proboha proč?) všichni řadí o třídu níž. Cadillac STS a Acura RL. Vybrat si může každý. Není důvod ve třídě milionů kupovat kočkopsy. Víte, co bych koupil já, tak si to nechám od cesty.
Rozbalit vlákno
26
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 11:54
Re: Jediné plus a mnohá konkurence
Víme.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 12:23
Re: Jediné plus a mnohá konkurence
Q45 nejnovejsi generace je kalibr, ktery by Evropa zrejme nestravila ackoliv je to nadherny a zcela jiste (jak se na japonce slusi a patri) propracovany do posledniho detailu. XJ zkratka neni muj typ, nerad bych auto, ktere vypada jako z 80-tych let s novymi narazniky a obrimi koly (klidne mi to vyvracejte, ale neberu jej jako neco prevratneho), tim ovsem netvrdim, ze neni jinak skvely...urcite ano, Acuru RL v Evrope objevis pouze v pripade otevreni autokatalogu a STS muze zacit o svych kvalitach presvedcovat, nazivo je to krasne auto s nadherne zpracoavnym interierem, ktery si nastesti bere vzor z Lexusu. Tohle vsechno je jedna stranka veci, druha je ta, ze kdyz na pocatku 90-tych let vyjel nevzhledny tank se znakem tricipe hvezdy s prizviskem "s-klasse" tak jej vsichni kupovali jako o zlate vidle a stejna kariera ceka i tento vuz, ktery vypada podstatne lepe...nicmene vsichni budou vzdychat nad klasickou krasu predchudce...
neregistrovaný "Jozef"
20. 6. 2005 15:00
Re: Jediné plus a mnohá konkurence
Acura RL sa v Europe zacne predavat ako Honda Legend.
neregistrovaný "petr"
20. 6. 2005 12:33
Re: Jediné plus a mnohá konkurence
bez do frankfurt se podivat na tyto auta live a potom uvidis proc je mercedes nejprodavanejsi limusina na svete. Jediny skutecny konkurent je 7er ostatni pusobi jak Kia, o jizdnich vlastnostech ani nemluvim
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 12:38
Re: Jediné plus a mnohá konkurence
Jak ve Frankfurtu zjistim kvalitu jizdnich vlastnosti? Treba zrovna Jag spolu s A8 vynikaji nizkou hmotnosti a tedy nepomerne lepsi ovladatelnosti, nevim zda nova S-trida bude tissi nez Lexus, nevim nakolik jsou dobre dalsi sedany...stejne jako to nevis Ty, vetsina z nas se v techto vozech v lepsim pripade sveze az za par let a to vubec nemluvim o jejich rizeni.
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 12:50
Re: Jediné plus a mnohá konkurence
Myslíš, že jsem v životě neviděl naživo S-class, 7-reihe, A8 etc? Tuhle nejnovější S-class samozřejmě ne, ale nějak jsem nezaregistroval, že tohle je diskuse jen pro návštěvníky Frankfurtu. S tou Kiou to byl asi fór, že jo? O některých materiálech v interiérech japonské a ano skutečně i americké kokurence se může německým rivalům jen zdát. Jen proto, že nejsem ulítlej na německý plasty jako každý redaktor AutoBildu a Auto Motor und Sport, neznamená, že jsem je v reálu neviděl. Jízdní vlastnosti jsou taky dost subjektivní. Ale můj názor je, že M-B je má dobré a komfortní, což mám rád a nikde výše jsem jízdní vlastnosti M-B nepomlouval, takže nechápu, proč se rozčiluješ. Každopádně by ti prospělo svezení v novém Infiniti nebo Cadillacu. Možná to bude pro tebe velké překvapení.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 13:08
Re: Vyzva redakci
Mno, mozna by nebylo od veci obcas zase nekoho vybrat na test vozu a nejlepe vzdy z protejsiho nazoroveho tabora...ale to je jen takova nemistna pripominka...
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 12:34
Re: Vyzva redakci
Dufam, ze budem mat dnes viac casu reagovat na to co si napisal. Dvoma vetami sa to neda, a na viac nemam teraz cas...
neregistrovaný "Manga"
20. 6. 2005 13:20
Re: Vyzva redakci
Souhlas, nové S se mi nelíbí, kopíruje 7er, ale výsledek je o dost horší. Jen k té konkurenci - evropský zákazník vidí jako konkurenci A8, 7er, XJ a možná i Quattroporte (ale to je jen v osmiválcovém benzínu), které je nejsportovnější a pro mě by to byla jasná volba. Infiniti a spol. se u nás neprodávají (nebo se mýlým?)... Myslím, že MB by měl mít na víc, než je toto...
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 13:36
Re: Vyzva redakci
Oficiálně neprodávají, ale kdo opravdu chce, cestu si snadno najde. Obzvlášť u FX, kterých jezdí po Praze už jako much, se to prokázalo.
neregistrovaný "Manga"
20. 6. 2005 14:47
Re: Vyzva redakci
A...nemáš někde po ruce foto Q45? Nějak teď nevim jak vypada . FX tu jezdí už docela dost, jedno potkávám skoro každý den, je to nádhera, snad první hezké SUV po X5...
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 16:45
Re: Vyzva redakci
Před nedávným faceliftem (mně se líbí víc): [odkaz] A když v adrese přepíšeš 2004 na 2005, dostaneš se na aktuální verzi.
neregistrovaný "Manga"
21. 6. 2005 10:09
Re: Vyzva redakci
Exteriér v porovnání s FX podle mě nic moc, ale má velice pěkný interiér - ty sklápěcí zadní sedačky...mňam! Včera na zpáteční cestě jsem jedno FX zase potkal, švihal to cca 180 km/h a zase jsem obdivoval tu nádheru - detaily i proporce jsou opravdu skvělé a na dálnici se po něm všichni ohlíželi, víc než po mém BMW...
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 10:21
Re: Vyzva redakci
Já vím, že Q je takové celé zaoblené, což teď není zrovna IN, ale z některých úhlů vypadá přímo nádherně, byť je to jiná designová řeč než FX. To se mi taky líbí na Infiniti. Každý model vypadá jinak. Je na tom vidět, že z nich nápady přímo tryskají. Tady tě exteriér možná osloví víc (moje oblíbená fotka, konečně sem jí našel): [odkaz]%20Q45%20Blac…
neregistrovaný "Manga"
21. 6. 2005 14:25
Re: Vyzva redakci
Tak tady mu to sluší podstatně více, trochu mi připomíná Jagu XJ, ale takové nafouklé XJ Jak je na tom cenově? Stojí přímo proti "německé trojce", nebo je o něco levnější? Podle mě by s tímhle autem v evropě uspěli i bez naftového motoru...
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 17:04
Re: Vyzva redakci
Vypadá tady mnohem líp, protože patří mezi auta, kterým stříbrná metalíza hodně škodí. Působí pak laciněji. V USA stojí 56 000 dolarů. Pro srovnání E500 stojí 58 000 a S350 65 000. Takže je o třídu levnější oproti němcům. U šedýho importéra (díky nim vídáš často FX s českou poznávačkou) stojí v plný výbavě včetně například ovládání hlasem všeho možnýho asi 2 100 000. Dávají na Infi, Lex, Cadillac i Lincoln záruku 4 roky. Ovšem servisujou to pak všechno dohromady u lidí, kteří nejsou zrovna odborníci jen na jednu konkrétní značku. Takže pokud by se objevila závažná porucha (což je naštěstí u těchto značek úplná rarita - všechny 4 okupují předních 5 míst v tabulkách J.D.Power), tak ti to bude spravovat člověk, který to v životě nedělal. Takže malé riziko tu je.
neregistrovaný "Manga"
23. 6. 2005 15:00
Re: Vyzva redakci
No pokud bych do něj šel já, asi bych zvolil individuální dovoz (mám v USA pár kamarádů a rozdíl přes půl milionu je docela dost), ale ta záruka by mě mohla mrzet, ale zase na druhou stranu pokud ten servis není stoprocentní.... No, dost spekulací, stejně asi koupím ojetou M3 e46 nebo si chvíli počkám a koupím 330i e90 nebo 335i e90 Ale tohle auto se mi líbí, vážně, netušil jsem, že něco postaveného pro ameriku bude mít tak pěkný interiér. Vyvedl jsi mě z omylu a možná se o ty US vozy budu i trochu zajímat... P.S.: včera jsem okukoval CH. 300C - ten zadek a boky mě dostávají do kolen, zvláště ty nízké boční okna - tankoidní styl mě nesmírně bere (Humvee a spol.), ale třeba ten předek 300C mi nic neříká, není mi "odporný" ani se mi nelíbí, prostě nic neříká
neregistrovaný "Lonestarstate"
23. 6. 2005 17:46
Re: Infiniti a ostatní
Interiéry mají podle mě jednoznačně nejlepší Infiniti a Lincoln. To je bez debat. Věc druhá je, jak co vypadá na fotkách a co o tom napíšou novináři. Bohužel stokrát opakovaná lež bývá brána jako nezpochybnitelná pravda. (tím myslím to, o amerických interiérech) Spoustu amerických aut mělo ještě nedávno interiéry ošklivé. Jenže evropani taky! Porovnej si někdy (nejlíp v reálu) interiéry E-class a Seville z roku třeba 1999. Možná budeš překvapenej. 300C šel trochu mimo můj vkus (kdysi jsem snil o 300m). V tý cenový relaci bych chtěl Cadillac CTS. Jo a taky shlédni interiér chystaného malého Lincolnu Zephyr na platformě Mazdy 6: [odkaz] A upozorňuju, že tohle je již sériová podoba! Koncept měl hranaté lemy budíků a přístrojovku komplet obšitou kůží. Tohle tedy jen abych defnitivně zvrátil tvé mínění o US interiérech. Bude to konkurent například pro trojkové BMW a céčkový Mercedes. V USA bude stát těsně pod 30 000 $ [odkaz] Trojkový BMW doteď vedlo v USA svůj segment a tak to nemůže být špatný auto Ale uvidíme jak se popasuje se Zephyrem.
neregistrovaný "Manga"
24. 6. 2005 13:14
Re: Infiniti a ostatní
Lincoln a Mazda "spolu něco mají"? O Mazdu ani Lincoln jsem se nikdy nezajímal, takže nevím... Interiér vypadá kvalitně, ale není to "my cup of tea" 3er vede svůj segment v USA? Co je to za segment? Luxusní minisedany? Ale o něčem to svědčí...i v USA se najdou fanoušci bavorské motorárny, což mě velmi těší... Jo a Caddy CTS je lepší než 300C, souhlas, ale CTS jsem v Praze zatím neviděl... Jo a musím napsat, že mě rozesmálo, když jsem ve zpětném zrcátku viděl v levém pruhu 300C a v pravém Octavii - Octavia vypadala strašně úzká a přitom na výšku byli stejně. No a BMW3 z jeho pozice určitě nesundá žádný Lincoln, možná se trochu přiživí, ale lidi co kupujou BMW málokdy přejdou jinam (zkušenost ), ale taky je pravda, že v USA je všechno možné...
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 18:00
Re: Infiniti a ostatní
Lincolna a Mazdu spojuje koncern Ford m.c. Jo, mám na mysli segment prestižních aut střední třídy, který vede v USA BMW právě proto, že domácí značky tam zatím nic nenabízí. Ale bude Zephyr a druhá generace Cadillacu BLS se bude prodávat taky už i na americkém trhu. Ta bude na platformě Epsilon II. (viz článek o novinkách Saabu). Každopádně domácí značky mají potenciál dobýt i tenhle tržní segment. Komu odeberou zákazníky je věc druhá.
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 17:58
Re: Infiniti a ostatní
Tak, teraz mam cas! Nemozem s Tebou suhlasit v niektorych bodoch. Prepadak najtazsieho kalibru? Trosku silne slova na etalon (zasluzeny) hornej triedy. Mne sa napriklad vcelku paci (OK, tie blatniky nemuseli byt, ale "zvykol" som si uz na horsie veci). Lexus: no, ja by som bol vcelku rad, keby buduci Lexus vyzeral tak ako tento Mercedes (akoze, podla fotiek bude trosku podobny stylu tohto auta). O LS sa sice hovori, ze kopiruje S-klasse - a ono to trochu je aj nie je pravda. LS sice vyzera inak, ale je tam neodskriepitelna vazba na design S-klasse Obzvlast zjavne to bolo u prvej gen. LS vo vztahu k (teraz uz) predminulej S-Klasse. na com , ale nie je nic zle - ak Japonci chceli vytvorit najlepsie auto v triede, museli okrem kvality a techniky ponuknut zname tvary. Takze strategia bola jasna, dobra a nevyhnutne logicka. Lexus proste neurobil chybu Infiniti. Ano, chybu, a velku! Prva Q45 bola k uzufaniu skreda krabica s azijskym dizajnom. A tato? Az prilis extravagntne a tazkopadne auto (teda na mna posobi, ako velryba, co sa prave vrhla z vod na cesty ). Neberiem ti, ze sa Ti paci, ale to auto sa aj v USA predava zle. Tak zle, ze Nissan velmi vazne zvazuje to, ze ho nenahradi (resp. nahradi uplne inym konceptom). Quattroporte? To, ze je to konkurent S-Klasse je mytus. To auto je o riadny kus vacsie nez Mercedes. A o riadny kus exkluzivnejsie. (V pocte vyrobenych kusov, aj materialoch, uzsej ponuke motorov,...). Cadillac STS: podla testov nevyzera byt STS tak silne ako mensie CTS. CTS sa da povazovat za globalneho supera pre E-Klasse & spol. Ale STS proti tomuto S-Klasse proste este nebude mat zbrane (aj ked v Sev. Amerike asi superit budu). Globalne urcite nie. (Btw., Ty vies, ze ja proti Cadillacu nic nemam a drzim mu palce v tom o co sa tak vehementne snazi, ale tu este neprisiel cas na utok na S-klasse). Acura RL? Pre mna najpresvedcivejsi Japonsky supersedan sucasnosti. Aj ked posledna gen. bola rozmerovo trochu okresana pod 5metrovy stnadard triedy. A o kvalite vyrobkov Hondy nepochybujem. A XJ? Urcite mas pravdu, ze to je najlepsia volba. Ale pre ludi, kt. autami ziju a su tak trochu individualisti. XJ nikdy nebol ohnostroj spickovych technologii, tak ako S-klasse. XJ je proste silna limuzina. Bez blbosticiek. A s velmi nonkonformnym dizajnom. Lenze vela ludi je konformnych, nechcu na seba strhavat pozornost a maju radi vselijake Nokie s kozmickymi hypermodernymi funkciami. A prave pre nich je S-Klasse najlepsou volbou. Jediny problem, ktory u S-Klasse vidim, nie je ona sama, ale A/B-Klasse a C-Klasse Sportscoupe. Teda, ze pod znackou, kt. ma predavat luxusne sedany sa vyrabaju male jednopriestorove hluposti (take VolksMercedes) a polovicne auto z C-Klasse. Toto trosku oklukou cez znacku podla man zraza tu S-Klasse.
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 18:22
Re: Infiniti a ostatní
No chápu tvoje postoje, ale vůbec si mě nepřesvědčil změnit názor. Q45 je dost specifická kapitola v USA donedávna byly prodeje roztříštěné mezi ní a minulou generaci M45, která byla taky obrovská a začínala na osmiválci. Tudíž by šla považovat za luxusní třídu. Teď vypustili I35 (Maxima) a zmenšili M na velikost vyšší střední plus přidali i motorizaci 3,5. Design Q a obzvláště minulé M45 považuju za šperky, ale chápu, že někomu se nelíbí. STS prohrál katastrofálním způsobem několik porovnávacích testů. Četl jsem je. Ani jediný vytýkaný fakt mi nepřišel relevantní. Často pomlouvali obutí v Michelinkách. Tak si holt obuju jiný pneu. Pomlouvali interiér. Dneska jsem viděl vnitřek STS poprvé naživo. Nemá se za co stydět. Naopak bych řekl, že je mnohem dotaženější než CTS a taky STS má víc umírněný exteriér oproti CTS. Samé předpoklady udělat ještě větší díru do světa. Jen asi někdo málo sypal zrní redaktorům. Naštěstí zákazníci mají vlastní hlavu a za první čtvrtletí tohohle roku je v USA STS vítěz. Porazil i LS430! Acura RL je určitě kvalitní ale design mě nenadchnul tolik jako Infi. A nová S-class je typický kočkopes a stále tvrdím, že provést něco podobnýho japonská nebo americká značka, tak se dočká smrtelné smrště kritiky.
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 19:18
Re: Infiniti a ostatní
Ja som Ti nechcel menit nazor... Iba som v kratkosti chcel povedat, ze S-Klasse povazujem v tom kvazi "maistreame" sedanov hornej triedy v tejto chvili za jasnu 1. (Cim netvrdim, ze radsej by som nechcel XJ - ale pozornost, ktoru to auto vzbudzuje(v nasich koncinach), by mi asi nebola uplne prijemna. Naviac, z profesionalnych dovodov by som mal radsej reprezentovat Mercedes...). A ja by som rad, keby nieco podobne urobili v Japonsku. Napriklad ta nova RL/Legend - paci sa mi, ze to ma take modernejsie (sportovejsie) tvary a uz to nie je "katedrala" na kolesach... To infi fakt nemusim a ani mi za nim nebude smutno. A Cadillac? Cital som tu Tvoju navstevu predajcu nizsie ( pekne napisane), takze AJ podla toho vidim, ze STS je pre Teba "jasna volba". Ale mne na nej nieco nesedi. Zda sa mi byt dost v tieni vyraznejsieho CTS. To auto bolo (uspesny) utok na najlepsich...ale pri STS akoby ten "drive" zoslabol. Ale mozno to je iba pocit, naviac ziveny tymi hladnymi redaktormi. Jedine, co mi vadi na S-Klasse je to, ze to nesie rovnaku znacku ako A/B. Tie male krabicky kazia profil znacky....fakt som to ani za dobu jednej generacie "nerozchodil". A asi uz ani "nerozchodim". (Tak az budem sefovat DCX urobim prve dve veci - pustim Chrysler "na slobodu" a zrusim A/B-Klasse).
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 19:39
Re: Infiniti a ostatní
No jo. Minivozy a dodávky na rohlíky. To unese jen německá značka. Cadillac nebo Lexus by výroba dodávky imageově znemožnila. Opět (podruhé po narážce na design) tím narážím na to, že německým značkám IMHO projde mnohem víc. A stále trvám na tom, že STS je ve všem (bohužel s výjimkou externího designu) dál než CTS. Jen mu škodí, že uvnitř není víc prostoru než v CTS (pokud je, tak nepatrně). Motivací ke koupi dražšího STS pak zůstává hlavně možnost mít Northstar, magnetic ride control a pohon 4x4 atd. A samozřejmě hodnotnější interiér.
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 22:27
Re: Infiniti a ostatní
No ved prave, ze on moze byt STS lepsi, lenze z neho ten rozdiel triedy nevyzaruje. A to je chyba. A ci to nemeckym znackam prejde? Na to je este skoro - moze byt aj tak , ze sa im to skaredo vrati. Zrutia sa do subpremie, alebo mainstreamu. A lidra premiovej triedy zacne hrat niekto iny...
neregistrovaný "Ike"
20. 6. 2005 19:55
Re: Infiniti a ostatní
Kde to ma podepsat.......Q45 je vazne korab, mel jsem to stesti se s nim projet a ridit ho, co se ovladani tyce, tak je snad lepsi nez Navigator. Jinak tenhle Mercedes mi zadkem pripomina RL (a nejem zadkem, cely je to v podobnym strihu).
neregistrovaný "Jachym"
20. 6. 2005 13:34
Cekal jsem neco lepsiho
Tak musim souhlasit s temi, co tvrdi, ze MB kopiruje interier BMW7. Jen by me zajimala jedna vec. Auta MB, obzvlaste v teto tride, se vyviji minimalne 3 roky, dalsich nekolik let se pak testuji. Ve skutecnosti jsem slysel, ze MB je na tom tak daleko, ze pri predstaveni noveho modelu, uz ma pripraveny model dalsi a ten se pak zamaskovany zacina premierou noveho testovat. Potom by me ale zajimalo, jak vypadal interier vozu puvodne. BMW7 je preci jen porad pomerne novym vozem. Nechce se mi veriz, ze by MB vyvinul neco tak podobneho aniz by predtim videl BMW. Jinak ten predek vozu je vcelku slusny, decentni. Zadni cast neni nejhorsi, ale na Maybachu se mi libi vic. No a interier je opravdu takova mutace BMW7, ktera ale moc nesedi. Opravdu mi to prijde jako dodatecna uprava jiz hotoveho vozu, ktera se proto k vozu nehodi. Volant je hezky, ale nehodi se do auta tohoto kalibru. A co se tyce veskere te elektroniky? No vsak vime, jake ma MB problemy s elektronikou a tento "laptop na kolech" jak se nekdy nove S-tride rika, bude urcite mit plno much. Je to urcite nova konkurence pro BMW7 nebo Audi A8 (uz proto ze nekteri si to koupi jen proto, ze je to proste Medour), ale myslim ze auto tyto vozy nepredci v nicem. Spis se jim vyrovnava a to je malo. Tyto vozy jsou jiz na trhu nejaky ten patek a nastupce prijde mnohem drive nez nastupce teto nove S-tridy a tak bude MB opet o krucek pozadu.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 14:07
Re: Cekal jsem neco lepsiho
Diky moznosti virtualniho vyvoje se v posledni dobe zkracuje vyvoj na dobu max. 36 mesicu, ale spis min. Navic se vsichni snazi byt co nejvic trendy, takze mit v supliku 7 let stary vuz jednoduse neni mozne...Elektroniku vyrabi vzdy specializovana firma, ktera nezridka nema s producentem vozu az na smlouvu o dodavkach nic spolecneho.
neregistrovaný "Kapo"
20. 6. 2005 13:55
bez titulku
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Kapo"
20. 6. 2005 13:57
bez titulku
Ty kokso to nie je mercedes ale long Maybach
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "PROTNO"
20. 6. 2005 14:05
APRÍL z USA
NE! NE! NE? To snad není možné. Tak ošklivé to na fotografiích vypadá až tomu nemůžu uvěřit, že si z nás nedělají legraci. A kde je osobitost M-B? Blatníky jako na nějakém americkém autě, ale Chrysler 300M, přístrojovou nepovedené BMW a ten volant, to je hnus. Hladká výplň dveří bez „zmačkané kůže“. Koncová světla s proužkem v barvě karoserie. Kde jsou ty časy, kdy například volant a zadní koncová světla (horizontální linky) M-B záviděli ostatní. Je to americký hnus!
Rozbalit vlákno
7
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 14:23
Re: APRÍL z USA
Slovo hnus je vazne inteligentni vyraz...pod pojmem americky hnus si predstavuju testy atomovych zbrani v Tichomori...ale Tvoje souvislosti jsou pro me naprosto nove.
neregistrovaný "Yaroukh"
20. 6. 2005 14:53
Re: APRÍL z USA
"pod pojmem americky hnus si predstavuju testy atomovych zbrani v Tichomori" - to muze byt uplne stejne i francouzsky hnus :o)
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 17:36
Re: APRÍL z USA
Pod pojmem "americký hnus" si představím lidi dostatečně bohaté ale přesto hloupé (herci, rappeři, sportovci etc), kteří jezdí po USA v německém autě.
neregistrovaný "U4"
20. 6. 2005 19:13
Re: APRÍL z USA
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 17:34
Re: APRÍL z EU
Já ti dám hnus jako 300M! 300M přišel s nádherným elegantním designem v době, kdy většina Mercedesů vypadala jako krabice od bot!
neregistrovaný "jiny pako"
23. 6. 2005 12:43
Re: APRÍL z EU
no jo, Amerika asi fakt meni vkus... zrejme nejaky zareni nebo co... libi se ti taky barokni tvary 200 kilovych women of power, co se promenuji na Floride v sortkach, nebo plastova imitace architektury v Las Vegas? Myslim, ze Americane maji spoustu talentu a spoustu dobrych veci, ale umereny vkus mezi ne nepatri...
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 18:02
Re: APRÍL z EU
Plastová imitace architektury versus panelák.... co vybereš? Jinak tvůj nickname musím pochválit. Je výstižný.
neregistrovaný "Karolínka"
20. 6. 2005 14:10
Krasavec No.1
nejlibovější kárka,moc se mi líbínkuje
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Jachym"
20. 6. 2005 14:20
POROVNANI
Tak jsem nemel moc casu, ale prece jsem si dal tu praci a nasel dva podobne snimky a vytvoril takovou kolaz, podivejte se na [odkaz] a reknete co je co...
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 14:25
Re: POROVNANI
Otocne spinace = BMW a nekteri vyspelejsi jedinci to poznaji i podle znaku na volantu.
neregistrovaný "U4"
20. 6. 2005 19:16
Re: POROVNANI
z tohohle pohledu to ještě jde, ale jako celek je to e-e...
neregistrovaný "Gostík"
20. 6. 2005 15:08
Konec mercedesu
Tak tohle je moc naprostá kopie BMW ten i-drive je az směšný a vyplně dveří, kaplička na navigaci a páčka na řazení je naprostá kopie. Vnějšek: Klaním se inženýrům z koreje to oni umí ale evropa tohle asi neocení... A zadek jako Maybach!!! Splácanina BMW vítězí...
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Karl"
20. 6. 2005 15:22
Re: Konec mercedesu
Fakt smutne co sa deje s niekdajsimi legendami. Mam za sebou w126, teraz w 140. Na nove w220 som uz nemal ale akceptoval som ho. Pri jeho vyvoji isli vlastnou cestou ale co je "toto". Vydute blatniky, interier a la nove BMW 7 a Audi 6, i-drive ako BMW 7, zadok a la Maybach a zmizla stara dobra masivna radiaca paka a po vzore hnusnych americkych aut sa prestahovala na stlpik volantu. Nech niekto osvieti stutgartskych inzinierov alebo uz je neskoro? Uz je neskoro.......
neregistrovaný "tarkan"
20. 6. 2005 15:35
Lidicky muj nazor na vec
je asi takovy: Kdyz jsem poprve videl siluetu toho auta...napadlo me: Korea. Kouknu na predni svetla, taky jsem je nekde videl...zeby Ford a jeho New Edge??? Kouknu na zadni svetla...zeby Maybach. Na tema interier ala BMW 7 se nebudu vyjadrovat, bez diskuse :o) Co se tyce te kaple, nebo kostela nebo jak to nazvat -> Jinak nejsem extra velkej fanda M-B, ale teda zlata S-Klasse, kterou ted vyrabeji. Podle meho ma Mercedes S pripominat korab, luxusni limuzinu, majestat...a tohle mi fakt pada kamsi do Koreje :o((( Po prichodu kontroverzni 7cky BMW jsem byl asi v mensine, ale to auto se mi strasne libilo. Sportovni, nezvykle, jine. Skoda toho faceliftu
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "ciello"
20. 6. 2005 15:45
?
nevidí v tom někdo tak ještě New Beetle..?? Ty blatníky jsou přece jasnej brouk...nebo PT..? a ty plasty uvnitř.. to bude Logan.. ne..?? a ty ciferníkový hodiny uprostřed... hmm.. to je zas mondeo nebo rover..?!? Hele a jakto, že to má 4 kola, světla vepředu a červený vzadu... a volant a sedadla... to přece měla škodovka 120....
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 16:09
Re: ?
...razeni na sloupku volantu - Trabant...radio - u nas doma v kuchyni...zrcatka - manzelka v kabelce...
neregistrovaný "radio"
20. 6. 2005 16:35
Re: ?
zase ? manželka je taky v kuchyni ?
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 18:07
Re: ?
Ty jsi tu taky??? Mno, dilnu nemam, no...
neregistrovaný "Jachym"
20. 6. 2005 16:00
PROJEKT
Prosim kohokoli kdo vlastni jakykoliv Mercedes, aby mi pomohl pri mem skolnim projektu tykajiciho se znacky Mercedes. Staci vyplnit dotaznik, ktery naleznete na:
[odkaz]
DEKUJI MOC
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "rasto"
20. 6. 2005 16:47
s klasse
bordova farba mu svedci. vonkajsi dizajn tiez. zaujimave linie okolo kolies podciarknute tymi paprskovymi kolami. potial parada. otvorim dvere a mam len jedno slovo na jazyku. hnus. pocinajuc volantom, ktory sa tam vyslovene nehodi, cez akysi mail box pod radiom, nechutnu palubovku konciac tym, ze pristrojovka postrada klasicke budiky ala mercedes. vsetko sa raz konci, a asi aj inzinierom v mb dochadza invencia. myslim tym interier. pockajme si na konkurenciu, lebo len ta moze potvrdit upadok mb. pekny den.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "radio"
20. 6. 2005 16:52
2 MARKO
Marko, nemáš, prosím Tě, nějakou info nebo link na facelift Fiesty ? a termín taky náhodou nevíš ? díky
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 17:27
Re: 2 MARKO
...tak to by som aj ja rad vedel. Zhanam sa po tejto info uz par tyzdnov (na inete), ale nic, co by sa dalo povazovat za doveryhodne nie je. Ale, sucasna gen. bola predstavena v roku 2002, takze prvy facelift sa da cakat po cca. 5 rokoch. Teda 2007. Ale to je iba teoria. Ked si pozries ako dlho boli na svete predchadzajuce Fiesty (a hasilo sa to iba facliftmi), moze byt vsetko este na "dlhsie lakte".
neregistrovaný "VISION"
20. 6. 2005 16:57
CO????
No to nevypada moc dobre,co?Este ze na S nikdy mit nebudu!!!!
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "nos"
20. 6. 2005 17:04
uz viem...
...co mi pripomina ten pohlad sikmo zhora, jednoznacne terajsi avensis.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 17:26
UMYL JSEM SI MONITOR
Někdy to přijde vhod. Mohl jsem podrobně prozkoumat ta nová fota... Tak já to vidím velice průbojně. Nejkrásnější přední blatníky měla předchozí trojka od BMW. Myslím, ža už za to ji jde milovat... No, a MB teď udělal velký úkrok jinam a vrhnul na rubustní limuzínu vytažené blatníky... To je takový risk, jako bylo před lety oddělení světel u Ečka. Jenže to není jen v těch blatnících. To nové ES se zásadně vymezuje proti 7 a podle mně to vymezení je velice podařené. Takové auto tu není. Tak nějak mysticky dýchne. A pak registrujte majestátnost určovanou velikostí tohoto auta. Zapomeňme na evergreeny, co že nám jednotlivé části připomínají - vcelku to totiž funguje. Zahleďte se do pohledů shora... tam je ta klasa, tam je ten tón neznáma, harmonie tvarů umocněná lomy výkrojů... Až vyjede, tak ustrneme nad potencí, kterou do něj tvůrci vložili...
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 18:00
Re: UMYL JSEM SI MONITOR
Mam presne ten isty pocit. Toto auto bude hviezda. Teda, uz je.
20. 6. 2005 18:34
Re: UMYL JSEM SI MONITOR
Jo.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 18:09
Re: UMYL JSEM SI MONITOR
Porad jsem patral, kde jsem podobne linie blatniku uz videl (bez zleho umyslu pro M-B) ....RX8
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 17:30
Cadillacy jsou blíže než vypadají
Příjezd mi tak zamotal hlavu, že jsem nevěděl, jakým směrem jít. Obrovský poutač Audi mi naznačil cestu. Reklama impozantnější než Mt. McKinley byla ztělesněním marketingového úsilí VW, které přináší sladké plody. Od Audi už to bylo na dohled k Jaguaru. Volvo volvo jaguar jaguar jaguar. Tady! Černá CTS a SRX u chodníku. Před prodejnou, kde jen dvě vlaječky naznačovaly, že se zde neprodávají výhradně Jaguary stálo další SRX a Corvette. Nakouknu dovnitř. Interiér vypadá líp než na fotkách. Ve zpětném zrcátku Vetty se zračí výloha prodejny a nápis v angličtině: „Objekty ve zpětném zrcátku jsou blíže než vypadají.“ Ven zrovna vychází skupinka lidí. Zjevně prodejce a nějaká rozvětvená rodina. Já jdu dovnitř. Pánové vlevo, dámy vpravo. Žertuju. Vlevo stojí tři Cadillacy, vpravo tři Jaguary. Nikde nikdo kromě dvou postarších pánů, z jejichž diskuse je jasné, že nepřišli jen díky televizní reklamě, co běží během přenosů F1. Z pojmů, které používají, je očividné, že jsou natěšení roky a roky. Jako já. Oba se vrhají do průzkumu a tak se taky neupejpám. Nikde žádný zaměstnanec. Nestěžuju si. Naopak. Skvostné CTS v šedé metalíze. Mrknu na stojánek. Manuál kombinačka 11,9 a automat 11,7 litru. Mám chuť se smát. Tohle mi na auto.cz stejně neuvěří. (mimochodem ten manuál je šestistupeň německé výroby) S úctou cé-té-esko obcházím. Místama jsou spáry docela široké. Například pod předníma světlometama nebo u horní hrany třetího brzdového světla. Ale všechno je smontováno naprosto přesně. Ani trochu křivě. Design nemá chybu. Je absolutně stejný jako na fotkách. Nasedám dovnitř. Moc pohodlné. Kůže…pravé dřevo na volantu, řadičce a madlech. Plast kolem přístrojů hladký, tvrdý ale příjemný na dotek. Stejný jako na průduchách klimatizace ze Saabu s čudlíkem uprostřed. Šikovné. Vertikální i horizontální zaměření jde nastavit jediným pohybem. Plast na středovém tunelu barevně ladí se světlým potahem sedaček. Povrch má takový plasticky tečkatý. Nic moc. Věnec volantu kůže a dřevo. Malá orgie pro konečky prstů. Střed je ale potažený plastem s károvým rýhováním. Zvláštní. Stejný plast je použití seshora nad přístrojovkou. To jsem z fotek netušil. Je měkčený ale drsně se tvářící textura od dotyků spíš odrazuje. Kouknu dozadu. Místo pro nohy nehodné americké limuzíny. Vystupuju a jdu ke XLR. Superluxusní ale i superdrahý dvoudveřový konkurent Mercedesu SL. Povrchové zpracování na první pohled obdobné jako CTS. Při podrobnějším zkoumání pár rafinovaností. Třeba nápisy XLR uvnitř předních světel. Stealth design bez jakýchkoliv kazů. I klik od dveří! Váhavě sáhnu do prohlubně vedle dveří. Zmáčknu. Nevyskočí čudlík. Namísto toho do mých překvapených očí zabliká červená dioda a dveře s podivným zvukem odskočí. Otevírám a nasedám. Pořád myslím na high-tech šok z diody namísto čudlíku. Vzpamatuju se a zahledím do nádherných budíků s logem Bvlgari. Všechno o tři třídy výš než v interiéru CTS. Kůže opět bezvadná a měkká ale dřevo dokonce vypadá tak draze, že se ho bojím dotknout. Středová konzole pokrytá něčím co vypadá i je cítit jako kovový šupinatý povrch. Něco mezi brněním a ocelovou rybou. Na fotkách jsem měl dojem, že jde o jednolitý povrch. Netuším, zda je to jen další volba nebo to samé, co znám z fotek. Místo vzadu…no ovšem, žádné. Už blbnu. Neochotně vylézám z XLR opojený dojmy. Jdu k STS. Dva dětsky nadšení postarší páni mezitím odešli ale vrací se prodejce bez vlasů a zákazníci. Zkoumají STS. Vmísím se. Do interiéru jen nakouknu ale hned je mi jasné, že diskutabilní povrchy plastů z CTS tu nejsou doma. Všechny mají texturu zdařile napodobující vzor kůže. Rodina nadšeně haleká a obíhá vůz. Ženy chtějí vidět zadní světla. Proč probůh? Ale cupitám s nima dozadu. Po cestě vidím, že STS má vepředu taky místo čudlíků diody a vzadu čudlíky jsou, ale podivně tenké. Poloviční tloušťka, než je obvyklá….neulomí se to? Už jsme vzadu. Nádherná diamantová světla s čitým překrytím, pod kterým se ježí vánoční stromeček. Dealer předvádí a dámy vzdychají nad světelnou show. Aby ukázal všechny barvy, kterými disponuje, nastartuje. Něco mezi úctu vzbuzujícím hukotem a rachotem už na volnoběh. Vau. Nějak vytuněný Northstar? Letmý pohled na stojánek. Ne. V6 3,6 VVT. Nechce se mi tomu věřit. Otevírá se kapota. U toho nemůžu chybět. Motor vypadá nádherně. Vše okolo je ale zakryté tenkým tmavým plastem, aby nebyly vidět součástky. Paní: „Všechno mají hezky začištěné.“ Já nadšení nesdílím. Vypadá to, jako by něco skrývali. Pán mezitím začíná nebezpečný rozhovor na téma: „Když ale koupím bavorák, bude líp držet cenu.“ (Asi) manželka hned: „Proč bys tohle někdy prodával? Dáš to Pepovi.“ Pepu neznám, ale začínám mu hrozně závidět. Dealer zkouší trik. Tvrdí, že se tu Cadillaců nikdy moc neprodá a tudíž to budou v bazarech vzácnosti. Moc chytré. Bohužel to není pravda (při prodeji i tak prodělá), ale pán už neremcá. Poodstupuji a prohlížím si celou scénu. Tři auta jako z komiksu. Jsou to ještě vůbec auta? Asi jo. Ale navíc i výjimečný hračky. Tři Jaguary. Krásný auta ale celou dobu mé návštěvy si jich nikdo moc nevšímal. X-type, S-type a XJ. Podle masek X a XJ asi nějaký výkonější verze. Nacpaný zážitkama k prasknutí odcházím. Rodina pořád mluví s prodavačem o všem možném a užívá si nákup jak jen to jde. Venku se zastavím u SRX. Co to? Chromovaná lišta pod spodní linií bočních oken končí v jakési gumové kapse. Vypadá to fakt otřesně. Největší zklamání dneška. Celkový dojem z Cadillaců to ale nemůže pokazit. Čekal jsem nádherná auta z fotek a našel nejlepší hračky na světě. Cesta domů, v uších Honky Tonk University od Tobyho Keitha.
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 17:43
Re: Cadillacy jsou blíže než vypadají
Parádní mejdan. Tak tohle, to je story. Tolik zážitků... Moc pěkně jsi to popsal. Tak je oceňuješ. Musím se na ně zajít podívat. Myslíš, že tedy mohou zaujmout Evropu?
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 17:49
Re: Cadillacy jsou blíže než vypadají
Jestli něco umí, tak zaujmout. To jsem myslel tím "komiks", "hračka" atd. Člověk k nim ani nepřistupuje jen jako k autům, když je vidí naživo. Jsou úžasný. Jo a málem bych zapomněl (těch dojmů je tolik), CTS nemělo příliš pečlivě utřený prach na kapotě. Někdo by s tím měl něco udělat, víš ke komu teď mluvím. Podle zájmu by měli spíš nechat prachem zapadat kočičky.
neregistrovaný "GTI"
20. 6. 2005 17:56
Re: Cadillacy jsou blíže než vypadají
Parádně popsanej příchod a ten Pepa... ten se má Šel jsi po detailech... Já musím si tu najít fotky toho CTS. Vnitřek tě tedy okouzlil... Co katalogy? Vzal sis něco ke studiu?
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 18:06
Re: Cadillacy jsou blíže než vypadají
Katalogy jsem neregistroval. Jen stojánky s údajema. Ono by to bylo jako prohlížet si módní časopis, když vedle tebe stojí nádherná holka. Naštěstí mám katalogy přímo z USA díky jednomu dobrodinci (tímto ho zdravím). Vnitřky...téma na několik dní. Tvarově všechny nádherný. Ty rozmanitý textury obzvláště u CTS budou dost věcí individuálního vkusu. Nejlepší interiér má samozřejmě nejdražší XLR (sporťáček). Evropskému vkusu asi nejvíc sedne STS (sedan větší než CTS). Určitě se tam někdy stav (to je výzva všem). Super zábava. Lepší než matějská. Mít prachy, tak tam s nima třísknu o stůl a nechám se seřvat klidně od rodičů, že nemyslím na bydlení.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 18:28
Re: Cadillacy jsou blíže než vypadají
Pusobive, pane kolego...
20. 6. 2005 18:32
Re: Cadillacy jsou blíže než vypadají
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 18:22
OTEVŘETE SE TOMU!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Přijdu domů, zapnu počítač, ihned píši www.auto.cz. Teším se na tu novou S-klasse, ale co to??? Na obrázku je tu Maybach focený z vršku. Kde je ten Meďour???? Přestávám dýchat......právě to na co se dívám je nový Mercedes-Benz S!!!! padá mi brada!!!! Otevírám odkaz a stále nevycházím z úžasu.... Nejdřív se dívám na obrázky a až po sléze čtu článek.....ještě sem ho ani nedočetl celý, ale je mi jasné, že si tu přečtu negativní kritiky takový obrovský kotel, že se mi z toho bude točit hlava. Tajně doufám, že to aspoň GTI (náš oblíbenec ) zachrání a napíše nám, jak je nová eS špičková.....Tak teda dobře, dočítám článek a otevírám diskuzi. Dostal sem se sotva do půlky a mám chuť nadávat. Napočítal sem do desíti a začínám psát vlastní příspěvek. Tak a teď mi teda někdo řekněte, proč je tady 75% zabedněných tupců, kteří se nedokážou otevřít novým věcem????? Jak může někdo psát, že kufr je okopírovaná 7er???? Nebo že kaplička palubní desky vypadá jak zastávka MHD???? Že vás huba nebolí?!?!?!?!?!?! Šak počkejte na prodejní čísla, ta vám doufám pořádně vyfackují a pak se snad vzpamatujete a když vás nějaká S-klasse předjede, budete se jen tiše krčit u krajnice a doufat, že majitel nezastaví a neodplivne si u vás. Král je mrtev, ať žije král!!! Dále bych chtěl poděkovat Karolínce, která nám poslala nádherný příspěvek. Děkujeme Karolínko!!!!!!! Tak a ještě tu mám hádanku na konec: Je to nejkrásnější limuzína, ale Maybach to není. Luxusu jako v království, ale Lexus to není. Technologie jako v Amerikách, ale Cadillac to není. Co to je???
Rozbalit vlákno
62
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 18:27
Re: OTEVŘETE SE TOMU!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Krasa je neco, co se libi vsem a to tu zjevne neni, osobne tvrdim, ze se mi "esko" libi a je nutne pockat na zivo, M-B vzdy dokazal vytvorit jedny z nejpusobivejsich kokpitu, ale tady si klidne parafrazi s MHD jeste jednou zopakuji...ne tento interier se mi nelibi a podobnost s BMW je szirava (alespon pro pravoverne ctitele znacky). Jestli kazdy majitel noveho "eska" plive po lidech, pak by se mela znacka M-B zamyslet, jestli nezacit vyrabet auta pro jinou cilovou skupinu a pokud je to pouze Tvuj zvyk, pak doufam, ze me nikdy predjizdet nebudes...
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 18:36
Re: OTEVŘETE SE TOMU!!!!!!!!!!!!!!!!!!
V tom případě nic na světě není krásné. Kde jsi viděl, aby se něco líbilo všem??? Seber všechnu odvahu a řekni, co je podle tebe krásné a já pak budu chodit po Václaváku a budu se ptat lidí, jak se jim to líbí. Samozřejmě ti pak pošlu výsledky. Co ty na to??? A s tím plyváním to je jenom obrazně, lidi, co si kupují auto za 3 mega mají většinou hodně v hlavě a mají svou důstojnost. Takže promiň, k nečemu takovému by se asi fakt nesnížili. Ovládají totiž svůj svět, ovládají Mercedes-Benz S!!!!!
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 18:46
Re: Demagogie
OK, co takhle AM Vantage V8, F430, M-B SL...to je krasa, to je neco za cim se kazdy otoci...ano, za novym "eskem" se kazdy otoci take, ale ne kvuli tomu, ze by bylo krasne, ale proto, ze je nove, jine, zajimave...je to Mercedes. Tahle fabrika vsak umi udelat i jiny, krasnejsi design, co treba "cecko"...to je nadcasove krasne. Jinak mi Te je lito, pokud lide, kteri podle Tebe maji 3 mega maji i vetsinou hodne v hlave a pokud oni maji jinou dustojnost nez Ti, kteri maji ciste konto...Pokud odectu drogove dealery, tunelare a dalsi zivly, pak verim, ze 95% tech zbylych si stale mysli a mozna i doufaji, ze jejich dustojnost je alespon stejna, jako tech kteri na podobne vozy, nebo obecneji, kteri takove mnozstvi penez nemaji. A jeste dodatek...plivat neni vyjmenovane slovo!
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 18:57
Re: Demagogie
Am Vantage V8.....opravdu nádherné, ale už když se tu článek o něm objevil, přečetl jsem si pár příspěvků, které by v tvojí definici krásy nevyhovovaly. F430.....smekám, vyrazilo mi dech, ale nelíbí se hned dvěma lidem, mým přátelům. M-B SL.....sorry, ale to má krásn vnitřnosti, ty se mi líbí, ale krásné auto to taky není. Sečteno podtrženo: žádná anketa na Václaváku se konat nebude. k dodatku se vyjadřovat nebudu, každý děláme chyby (ale jen někteří se z nich učíme). Ale mám na tebe dotaz: Jak důvěrně se znáš s lidma, kteří mají na kontě množství peněz více než velké????
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:32
Re: Demagogie
Troufam si rict, ze se dvema velmi dobre, tedy jsou to pratele...Spoustu jich znam spise z obchodnich styku, pricemz vsichni jsou vetsinou moji subdodavatele o jejichz osobnich kvalitach nemusim a obcas ani nemam prilis vysoke mineni (nehazim vsechny do jednoho pytle), nicmene na 100% verim, ze kazdy bez vyjimky po tretim setkani zjisti, zda penize a moc, kterymi vladne prosly poctive jeho rukama, nebo je nabyl jaksi mimodek. Navic se staci zeptat na jejich platebni moralku v okoli a hned vis, jestli mas tu cest se spekulantem, vykukem, nebo poctivcem...
Ke krase aut...urcite uznas, ze vyjmenovane vozy budou vyvolavat zcela jiste mene diskuzi ohledne jejich krasy, nez nove "esko", ktere si bude muset pockat na setkani s pochybovaci in natura a stejne jich jeste par zbyde, kteri zustanou na druhe strane barikady.
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:46
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Výborně pajo. Teď můžu s tvým názorem souhlasit.....tady se schazíme na stejné cestě. A až bude nová eS třída bublat ulicema, doufám že budeme stát na stejné straně a budem pokorně přikyvovat, že jede král.....
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:49
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Miluju auta, kralovny, ale krale???
neregistrovaný "rasto"
21. 6. 2005 04:29
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
dufam len, ze ta nejaky majitel tej prisery opluje, ty za...... tupe... ci ako si tu nazval ludi, ktori vyjadrili svoj nazor.
20. 6. 2005 18:39
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Paja je rozjetej Clia Určitě mu tam tan palec spadnul nedopatřením Jistě, Done. ES je koráb snů. Něco, co tu nebylo a není. Naživo dýchne obsahem a pojetím krásy, že nás oslepí... P.S. Dík za ochranu Doufám žes tedy alespoň ty mé dva příspěvky přečetl. Já napsal ráno první, pak mi to nedalo a znovu jsem se k němu vrátil a minuty zíral na fotografie... je to tam... ve velké tonáži... náklad nadpozemské klasy.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 18:48
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Ne, nejsem rozjety z Clia, pouze nesnasim anonymni typky dstici ohen na kazdeho kdo ma jiny nazor...navic, kdyby si poradne precetl diskuzi, pak by vedel, ze krome kritiky kokpitu se mi "esko" libi...Mozna stravil prilis dlouhou dobu v zacpe v autobusu...
20. 6. 2005 18:56
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Ale Don přece nepíše o tvých poznatcích... Je pravda, že tu zpočátku převažovaly ty hlášky - to jsem viděl u nás v ulici na Velorexu atp. Myslím není důvod k pohnutí... Ja také vnímám, žes ES neodsoudil. P.S. ber 206.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:34
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
A kdo si myslis, ze ma doma vetsi slovo? Ministr prace, financi a socialnich veci na strane jedne...nebo predsedkyne vlady na strane druhe???
20. 6. 2005 19:55
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 20:00
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
To opravdu neni k smichu!!!
20. 6. 2005 20:15
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
No, mě teď jo ale je to smích chápavý... nebo myslíš, že já čtu jen Robinsona?
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 20:21
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
To ne, presne si dokazu predstavit Tvoji pritelkyni, ci zenu...Ma vytetovano na brisku VW a na kotniku ctyri spojene kruhy, nosi hlinikove nausnice o velkem prumeru a kratkou dvouzonovou samocinnou sukynku a samozrejme korzet z nejjemnejsi kuze, nosi modre zabarvene kontaktni cocky, ktere pri blizsim pohledu odhali cislici 300 a cvici s Tebou na 6 kvaltu, zcela samocinne, na Tve prani s manualni volbou...cemuz prezdivas "jizda na tiptropic..."
20. 6. 2005 20:28
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
A pak, že se na stavbách nechlastá jak Dán
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 20:31
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Aquila-zdravejsi, krasnejsi. Tchibo-zazitek z vune. Pak uz tu je pouze sake, ale k alkoholu moc netihnu... Zato, kdyz slavi mi sikmooci kolegove (samozrejme mimo praci), tak to stoji za to...
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 20:37
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Zapomněl si na to, že její kartáček na zuby je pouze z měkčených plastů a vlasy má vyčesané do výšky, aby ilustrovala vysoký prostor nad hlavou v novém Golfu Plus.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 20:39
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
A co zaliba v tvrdsim posezeni? Sakra, ze jeste neni po 22h!
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 21:03
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Je veřejným tajemstvím, že auta od VW jsou pro lidi orientované na masochismus.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 21:11
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Jiste, jelikoz Te prodejce nahani kazdych 10 tis.km do servisu bicem A stejne je to s pani/slecnou GTIovou?
20. 6. 2005 21:27
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Všechno je jinak Četl jsem si teď vedle test OCTAVIE II - nutno přečíst... Jezdím po silnicích a koukám po těch japončíkách - to je totálně bez invence, kopírování Evropský školy, všechno asi doháněj těma otáčkama kolem 8tisíc... Těším se na nějakej článek o Hondě, abychom tam něco napsali o té designové šedi... Trochu jsem prohlédl Civica, a myslím, že honďákům je z toho nanic. Kam to ta Honda sune... A tak nějak cítím potřebu tu napsat, že když píšeme o malejch evropskejch kráskách, tak že i ten "poslední" ať už je to Clio nebo Corsa... tak to je designová perla proti těm východním pokusům zauujmout.
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 21:34
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Mám rád japonský design. Ten opravdu povedený japonský, který se nesnaží napodobovat evropský. Typická jsou pro něj světla, kterým říkám "tvar lupení od rostlin". Lexus SC430, Infiniti Q45, poslední evropská Maxima alias Infiniti I35 a další. Samozřejmě, že Honda při všech jejích kvalitách to momentálně s designem moc nevychytala. Accord dobrý (jenže dneska nestačí být jen dobrý) a Civic a Jazz jsou fakt podivný.
20. 6. 2005 22:18
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Jo.
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 19:01
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Klid. Don není anonymní týpek. Nějaký čas sem píše pod stejným nickem, pokud mě paměť nešálí. Zácpa v autobusu je hnusná věc a nikomu bych jí nepřál. A oheň nijak zvlášť nedští. Prostě má hodně rád M-B.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:36
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
holky, myslim, ze jsme dospeli a nejsme ve "ctyrce" abychom po sobe hazeli zidlemi a nekdo nas musel rozsuzovat... P.S.: Horsi nez zacpa, je prujem v autobusu...to bych opravdu nikomu nepral...
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 19:55
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
No kdyby tu byl smajlík házející židlí...
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:58
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Tak je vyplytvame behem jedne hodiny po kazdem zverejneni noveho vozu...jinak Tva recenze na Caddyho bylo opravdu dobra... Bez prehaneni, vis, ze to nedelam...
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 20:07
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Vím, díky. Snažil jsem se vypíchnout detaily, který nejdou poznat z fotek.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 20:10
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Bez tyrani priznam, ze to byl jeden z nejsvetlejsich okamziku v Brne a pevne doufam, ze A.CH. dokaze prodavat tyto vozy ve vetsich poctech, jeste kdyby tak chtel Infinity, jenze ten pritroubly problem s homologaci...
neregistrovaný "rasto"
21. 6. 2005 22:30
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
to je pravda lones, nakolko prach na fotkach skutocne vidiet nie je .. predpokladam, ze teraz si v showroome kazdy den a urcite maju zaslintane okienka ... uz si jazdil???
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 22:41
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Ne, byl jsem tam zatím jen jednou a nejezdil.
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:40
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Děkuju
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:43
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Jestli si to "esko" poridis dej vedet...
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:22
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Diskuzi sem si celou dočetl až teď, ale až v tvém posledního příspěvku jsem si všil, že se ti eSko líbí. Jinak v zácpách netrávím čas žádný, pořídil sem si na ně jednu takovou krásku, do které jsem se zamiloval. Jmenuje se April ([ejpril]) a jede jak dračice. Senzační motorka.....
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:33
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Jestli je to RSV Mille, pak Ti blahopreji...zvuk, zatah, emoce, duse...inu Italka s velkym I.
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 21:26
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Nene, RSV Mille budu testovat (sám pro sebe) pozítří na okruhu v Mostu. To se teprve ukáže, jestli do ní později půjdu. Ale bohužel nemám věk na motorku větší, než je 125ccm, tak jsem zvolil RS-ko....v něm je ten italský spirit taky. Skoro lepší než první ženská . Jinak ještě jednu takovou pikantnůstku k motorkám: dnes mi známý ukázal motorku, která má přes 200 koní a 300km/h udělá na 300 metrech. Na větší bestii nikdy neseděl a věřím tomu, že jemu prošlo rukama hodně motorek....Bez úpravy výfuku a bez jakési zvláštní krabičky dodatečné elektroniky by to tak teda nejelo, ale i bez těchto věcí to má kolem 180 koní. Copak je to za motorku??? Malá nápověda: je krásně zelená a neuvěřitelně žhavá!!!!
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:30
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Diskuzi jsem si celou dočetl až před chvílí, ale mě se nezdá, že by v tobě eSko vzbudilo zevnějškem sympatie.... Anonymni je tady myslim každý, já osobně neznám jediného člena diskuzí na auto.cz (nebo jsi to myslel jinak?? Považuješ za anonymního někoho, kdo nemá čas sem psát velmi často, třeba každý den???). Jinak v zácpách čas netrávím a v autobuse už vůbec ne. Pořídil jsem si na ty zácpy jednu krásku. Jmenuje se April ([ejpril]) a jede jako dračice. Opravdu senzační stroj....
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:46
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Zvlastni...typoval bych Tvuj osobni zivot na ohnivou milenku a seriozni, ale okazalou manzelku...(Aprilia vs. MB-S)
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:54
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Teď frčím pryč, buď tady ještě tak za hodinu a půl....
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 19:55
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Jiste, my to zatim otevreme...
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 21:16
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
To je neuvěřitelné.....chvili tady nejsu a vy mi tady mezitím rozvinete diskuzi tak velkou, že před váma klekám a čelem hladím koberec v místnosti . Dát podmět k tak velké diskuzi (i když to asi není jen moje zásluha, že Lonesi a GTI?? Vy ste mě hájili a to byl další podnět) se mi nikdy dřív nepovedlo. A tak vám pánové všem zůčastněným děkuju!!!!!
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 21:19
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Dekovne castky c.u.:126532499/0100
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 21:29
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
jenom abys ho do zítřka neměl prázdný
20. 6. 2005 21:54
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Je to tu o diskuzi a ne o hádkách. Jo... a to anonymní - to tu znamená, že buďto alibisticky píšeš jako anonym, nebo žes ještě nenapsal něco, čím bys tu vešel do dějin... Jakmile máš při vyslovení nicku někoho třeba rudé kruhy před očima, je to ok, autor není anonymní P.S. Jsou tu témata věčně kontroverzní - z mého pohledu je tu ještě asi 5 lidí, co maj VW jako dvojku, tak na tom pracuju. Pak je tu - překvapivě - kritické téma, téma teplých přátel, na to pozor... nikdy nevíš kdo má tuhle orientaci v rukávu, teda v nohavici. No a pak Japonsko, těžké téma, schyluje se podle mně k rozhodné myšlenkové bitvě Pozor na Yaris... to je něco jako národní poklad. Tedy ne můj. No, a pozor na Lonese - tiše pracuje na implantaci US aut do našich hlav. Mě už dokonce rozpumpoval k návštěvě Charouze... ten bude rád Myslím Charouz. Testuju zásadně na krev Nebýt Marka, který vnese vždy hojivé světlo do diskuze... dojde i na zbraně hromadného ničení Mates nepíše, připravuje test ikon - Jaguar, Corvette... tak v tom jsme dokonce snad už předstihli i redakci , ovšem to je dobrá ambice... Koneckonců testík nahoře od Lonese je snad první v republice... Jozki, ten odpočívá, lépe řečeno - číhá a jak někdo tne do VW, byť bych to byl třeba já, už ji chytí, tak o VW, prosím tě jen v dobrém, jo. Máme tu ještě krtka, ten je výbornej a je teď někde v severní Indii, a Jardu s Bertoňákem a ti zas pro změnu bručej v Ruzyni. Ale maj to za pár, tak oni se určitě ozvou Paju znáš ten je vostrej - po láhvi režný, to znamená denně , ale jde to sním, má oko. A pak Ciello, velkej estét, znalec, umí se podívat a hlavně umí napsat. Takhle by se dalo psát dál a dál... ale nebylo by to pak zas žádné překvápko - jako třeba... když bych já napsal GTI zprubnul Yarise... vlastně proč ne... jo...Yarise...
neregistrovaný "Lonestarstate"
20. 6. 2005 22:11
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Houby Yarise. K Charouzovi poletíš. Blikající diody tě uvedou do hypnózy a vymažou kladný vztah k VW. Témat je tu hodně. Teplí přátelé...dneska mi například Pája naznačil, že jsem holka. Hned jsem si překontroloval, jestli náhodou neví něco, co já ne. Lidi tu sou supr. Ještě zmiňme Enza, který má teď asi napilno a Essesanta, který mu tu sekunduje, co se obrany italů týče. Občas tu ještě zazáří Radio. Ale nějak se mu pořád natahuje poločas rozpadu či co. Píše čím dál tím míň. Jó Mates a Fechta...já dneska provokuju, co to dá (třeba ať mi konečně utřou prach z kapoty CTS), ale očividně teď nejsou na drátě. Jinak by se chytli už dávno. Zdar diskusi.
20. 6. 2005 22:15
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 22:21
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Diky jsi prvni, ktery me prohlasil za alkoholika!!! Nepise se "vostrej", ale ostry, nemel by jsi zapominat na dobre vychovani a taktez neprznit jazyk rodny!
20. 6. 2005 22:28
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Na zdraví
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 22:40
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Neboj, do VW se navážet nebudu....taťka totiž má Passata a sem tam s ním jedu taky. Celý koncern VW se mi líbí a vždy rád čtu o novinkách, které vypouští do světa. Přesto však u mě není jedničkou....spíš spokojeně sedí na třetím místě.... S těma růžovýma kamarádam jsi to napsal na výbornou . Lones pracuje jak pilná včelička a daří se mu. Jeho píli obdivuju. S Ciellem sem se jednou neshodl u článku o Bangleovi, ale to už je dýl...myslím, že u toho byl aji Mates. No a krtka s Jardou a Bertoňákem bych nechal na někdy jinky...to bylo vždycky moc dlouhé a dalo mi to práci je všechny přečíst. Nakonec sem stejně musel přehlídnout krtkův první díl, viděl jsem až druhý a začal jsem se chytat až u třetího.... Ale i tak:
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 22:49
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
...hojive svetlo? ....a ja?! .....to svetlo sem predsa vnasaju krasne auta. A tie ostatne? Tym ostatnym sa tu vsetci snazime zasvietit na cestu my. Aby im v dalsej generacii svietila ich stastna hviezda sama. Ako tomuto Mercedesu
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 21:43
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
Bez manželky!!! Zatím! A tu milenku bych označil spíš jako nejlepší kamarádku....takže volnost, svoboda, nezávislost, nadhled.....Svůj vlastní svět, Mercedes-Benz S-klasse
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 19:31
Re: Konec dobrý, všechno dobré.....
no a ještě se omlouvám, naběhla mi nějaká chyba, tak sem si myslel, ze se to neodeslalo, tak jsem to psal podruhe.....
neregistrovaný "Karolínka"
20. 6. 2005 20:25
Re: Táta je velkej FANDA do Mercedesů
a Já sem to nějak zdědila S-KLASSA je nádhernááááááááááá
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 20:27
Re: Táta je velkej FANDA do Mercedesů
Trochu narocny konicek, ale snad se Ti sbirka podari...
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 22:40
Re: Táta je velkej FANDA do Mercedesů
... SSKL, W25, W125, W154, W165, W196...."frcia" u vas doma aj tieto?
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 22:57
Re: Táta je velkej FANDA do Mercedesů
Ty ses hezky rozjel...pošli jim 100 000 000 na účet a možná si je pořídí...Předpokládám, že jsou to nějaké vzácné kousky. Karolínko, ale nenech se jím odradit, pěkně nám sem piš příspěvky dál, něžného pohlaví je tady nedostatek....
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 23:08
Re: Táta je velkej FANDA do Mercedesů
Vzacne?! Tie najvzacnejsie. Tie co spolutvorili z Mercedesu legendu. A tiez nechcem Karolinku odradit....iba rozvijam diskusiu (dobre, a trosku ju skusam )....Aha,... a jeden z tych Mercedesov je v Schlumpfovych zbierke. V depozitaroch a v dezolatnom stave
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 23:29
Re: Táta je velkej FANDA do Mercedesů
Já jsem si říkal, že v tom bude víc než jenom zkoušení znalostí... ty budes asi taky fanda do mercedesů, co?? Soudím, že kdybys měl toho jednoho, co je v dezolátním stavu, doma, tak by se najednou blýskal na míle daleko...
neregistrovaný "Marko"
20. 6. 2005 23:47
Re: Táta je velkej FANDA do Mercedesů
...hmmm, ja sa trosku (snad) vyznam do kazdej znacky...ale pripustam, ze Mercedes (ten Mercedes, co sa nesnazil este prenikat do lovist VW, teda ten stary, dobry, vzneseny Mercedes)obdivujem. Zvlast tuto seriu Mercedesov. Ale aj vela pribehov z tej doby: Bentley Boys, a ich vazby na firmu De Beers, Blue Train Race, atd... A keby som mal ten W154? To by som bol asi jeden z najbohatsich zberatelov veteranov na svete. Najbohatsi preto, ze cena toho auta je nevycislitelna. A ak to, co su to za auta neodhali skor Kristinka, zajtra Ti napisem co su zac.
neregistrovaný "Marko"
21. 6. 2005 22:26
Re: Táta je velkej FANDA do Mercedesů
...takze, tie auta co som menoval hore su typove oznacenia povodnych "Striebornych sipov" z Grand Prix 30. rokov (az na tu W196 - ta je F1 zo zaciatku 50.rokov)
neregistrovaný "snoopy"
20. 6. 2005 19:57
mensi Maybach
toto auto sa dost podoba na mensi Maybach 57 so svojim tvarom az na motor do Maybachu by sa zisla tiez sirsia ponuka motorov.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Carlsson"
20. 6. 2005 20:30
Král je mrtev at žije král
nadherný elegantní důstojný nastupce.Čekal jsem něco, ale tohle předčilo i moje sny
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 21:46
Re: Král je mrtev at žije král
výborně vystiženo
neregistrovaný "anonym"
22. 6. 2005 17:18
Re: Král je mrtev at žije král
ty lsi ale vul.neni Ti nahodou pres 80?
neregistrovaný "Ozzy"
20. 6. 2005 21:11
Važně začínám šetřit
to je mezikontinentální raketa,fakt bomba.Strašně mooooooooooooooooooooooooooooooooooc se mi lííííííííííbííííííííííí
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "/////AMG"
20. 6. 2005 21:16
„Bestes Auto“, „Innovativste Limousine“,
Zur Erfolgsbilanz der bisherigen S-Klasse gehören auch rund vier Dutzend Preise und Auszeichnungen bei internationalen Wettbewerben. Mehrfach erhielt die S-Klasse dabei Prädikate wie „Bestes Auto“, „Innovativste Limousine“, „Höchste Design-Qualität“ oder „Schönstes Auto der Welt“. NO COMENT
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "brian"
20. 6. 2005 21:40
klenot ciest
je to nieco neuveritelne. nadhera,krasa. aspon nieco je v 21. storoci dokonale. tomuto klenotu prajem vela uspechov v predajnosti
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Don"
20. 6. 2005 21:47
Re: klenot ciest
neregistrovaný "Martin"
20. 6. 2005 21:48
interier z BMW?
Teda ten ošklivej interier ala BMW si mohli nechat, fakt hnus. Stávající S mělo mooooc povedenej interier, a přebijou to takovýmhle šuntem, fuj
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Roman"
20. 6. 2005 22:09
Re: interier z BMW?
Já myslím, že kdybys v tom seděl doopravdy, říkáš něco jiného.
neregistrovaný "paja"
20. 6. 2005 22:23
Re: interier z BMW?
Boze, kdy se donaucite psat slova "hnus" a "fuj"!!!
neregistrovaný "Peter"
20. 6. 2005 22:29
Je to sen
Navrhujem najprv pozriet tieto fotky a potom pisat hovadinky:
[odkaz]

Toto je len jedna stranka - nasleduju po nej dalsie tri starnky - je tu kopec fotiek Medveda z kazdej strany ktore sa daju pekne zvacsit - ha - teraz sa vam rozsvietilo ze? Bomba - MB go je to sen
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Roman"
20. 6. 2005 22:35
Re: Je to sen
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 09:39
GTI, Marko a já...
tak asi jen 3 a něco málo k tomu to auto bere... Spíš mi to přijde jako notorický odpor... a po roce nebo po půl roce se zjistí, že je to technicky vyspělý s několika muchama ale opravdový M S-klasse...!! spíš si myslím.. že ty blatníky jsou docela povedený... v dobré barvě to asi ohodnotíme líp naživo... interiér... no volant a ten "kostel".. ale jinak pohoda... a rozhodně bych nepoužival výrazy jako vykradení BMW...!! je to prostě dobou, trendem...
Rozbalit vlákno
8
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 09:50
Re: GTI, Marko a já...
Odpustil by jsi to Lexusu? Přešel by jsi to slovama: "je to dobou"?
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 10:36
Re: GTI, Marko a já...
..není co odpouštět... já v tom takovej problém nevidím... nejsem ten "zaujatej", ten kdo má svoji značku na kterou neřekne půl slova a kterou hájí jako svoje ego... je to doba.. A co by se mělo vymyslet..?? Tak jako to má Lancie a Renault budík uprostřed..?? tam nikdo neřekl ten vykradl toho... Možná v tom vidím fakt, že si málokdo dokáže přiznat, že to auto má svoji línii, svoje ego, svoji techniku... jestli se to podobá tomu nebo tomu... hmmm.. otázka vkusu a pohledu.. Vždyť ty auta dělají limuzíny x let..(v Evropě).. takže zákonitě snad všechny automobilky něco převzaly, okoukaly a pozměnily... a bude se to takhle motat pořád... Lexus je super... IS200 je nádherný auto.. větší limuzína se mi už tak nelíbí... ale má v sobě zase něco jinýho... A navíc jsme tu všichni evropani, takže můžeme být rádi, že takhle kvalitní auta se dělají u nás.. v Evropě.. a jezdí po celým světě.. (MB, BMW, Jag a jiné..) Jestli je nejlepší.. to je těžký říct... jaký jsou kritéria... žádný auto není nejlepší... protože je několik bodů pohledu a preferencí.. Jak se může říct že je nejlepší S-klasse, Lancia Y, Cayenne, Lexus, Land Cruiser....?? "nejlepší" do města je Smart, nejlepší sport. je Enzo.. nejlepší off-road je Discovery, nejlepší limuzína je S-klasse.. 1000 lidí = 1000 názorů = 1000 priorit = 1000 vkusů...
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 10:43
Re: Zaujatost?
No pokud to s tou zaujatostí a špatném ani půl slovu měla být narážka na mě a Cadillac (který se mým oblíbencem mimochodem stal až po mnoha letech mého zájmu o auta), tak ti doporučuju najít si nahoře můj příspěvek "Cadillacy jsou blíže než vypadají". Je to hodně dlouhý, ale uvidíš, že jsem docela podrobně šel i po konkrétních "nepodařenostech". Neodpouštěl jsem nic. Ideální auto mi nenabízí ani Cadillac. To by muselo mít exteriér jako CTS, interiér jako STS nebo XLR a velikost a prostornost a cenu DeVille. Jen je neblíž mým preferencím.
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 10:58
Re: Zaujatost?
..však já se nestrefoval do tebe.. bral jsem to na to.. jestli by to člověk odpusti i Lexu... Ale sám víš.. že jsou 2 pohledy... Premiantovi ve škole snáz odpustí nějakej průser než průserářovi... ale taky někdy na "svoje" hruběji než na cizí... Což možná vidím i u tohoto MB... Na autosaloně jsem se šel podívat na Cady.. moc mě to nechytlo.. jo Corvette je mazel co to asi umí.. i uvnitř to bylo příjemné.. Escalade..?? no víš... Range Rover staví to auto na druhou kolej... tzn. escalade mě vůbec ale vůbec neoslovilo.. ostatní (mám zmatek v té abecedě ..) .. STS.. docela jo - pěknej interier, XLR.. možná ano.. asi raději než MB.. SRX..no možná bych ho zkousl.. ale stálo by to hodně úsilí.. CTS snad ano ale vede V-series... takže žádná pecka.. Escalade.. ESV - nevím co napsat.. EXT - něco na něm je.. jen nevím co... Deville - na můj vkus.. no.. -divný... Takže jen málo mě to chytlo... nění tam takový to, že si řekneš... to vo*e.. to je kára...
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 11:10
Re: Zaujatost?
Je to věc vkusu. Já byl naživo unešenej tak, že jsem se musel snažit zaostřovat a pořádně hledat ty malý hříšky, který tam někde byly. Jo, Range je takový kalibr, že Escalade na něj objektivně nemá. Jenže Range už má někdo v každý ulici. A EXT tříprostorová verze je prostě k sežrání (ten pocit, že je to terénní limuzína, který u jiných SUV chybí kvůli kombíkovité zádi). Takže bych koupil v týhle třídě EXT ale majitele Range moc dobře chápu. No a zbytek Cadillaců jsou pro mě vítězové i objektivně. Samozřejmě ne pokaždé v každém ohledu. Jagy vedle měly vesměs mnohem víc dřeva uvnitř. A dřevo je pro mě důležitý. CTS je nepopsatelně krásnej a CTS-V je hlavně o auře a pocitu. Asi bych ho málokdy využil naplno. Hlavní handicap je prodej pouze s manuálem. STS-V a XLR-V, co teď začnou prodávat, budou mít šestistupňový Hydra-matic, tak se snad zabydlí jako volba i v CTS-V. Abecední názvy - jedna z věcí, která mě štve. Laiky to mate a neví, jak je nazývat, aby si je nepletli. V prodejně se o nich všichni kromě těch dvou maniaků bavili jako o "tom vlevo", "tom uprostřed" atd. A fajnšmekři by ocenili tradiční názvy jako Seville, DeVille, Eldorado mnohem víc. Ty nový názvy jsou podle mě ústupek poněmčování.
neregistrovaný "Marko"
21. 6. 2005 10:56
Re: Zaujatost?
pekne napisane
neregistrovaný "Marko"
21. 6. 2005 11:01
Re: Zaujatost?
...tie blatniky: aj ja si myslim, ze nazivo to zapadne do celkoveho konceptu auta lepsie, nez na fotkach. Naviac, ak to auto bude v ciernej alebo inej deep darkness farbe, moze byt, ze sa tam "stratia" a budeme vnimat maximalne nejake krivky v odlesku ktorych sa bude deformovat okolity svet
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 11:21
Re: Zaujatost?
..přesně tak.. a možná si i myslím, že v tmavé barvě jak pojede kolem tak si mnoho lidí řekne... ty blatníky.. ty je bomba... ale těžko soudit... Na mě to auto působí velice dobře a vyváženě..
neregistrovaný "Peter"
21. 6. 2005 10:17
chcem ho
Mne sa ten medak proste paci - ako celok je to bezkonkurencne best v luxusnych limuzinach - samozrejme niekomu sa nepaci volant inym blatniky alebo zadne svetla ale podla mna to vsetko dokopy tak ako to vyzera teraz je proste cool a fakt bomba Je to impozantny kolos ktory prevalcuje vsetko na ceste - este aj BMW 7 bude uhybat
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Tommy"
21. 6. 2005 10:51
Super!
Sice někomu potrvá než se zalíbí, ale...BMW 7 se taky spoustě lidí zpočátku nelíbila. Mně se to zdá fajn. Nynější S třída už je okoukaná.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Bárt"
21. 6. 2005 11:37
už bylo zmíněno
Sice už tady hodněkrát zmíněno, ale přidávám se k názoru, že hlavně ten interier je fakt odkoukaný z BMW 7. Byla to první reakce na fotku a když jsem si to pořádně prohlídl, tak se to jen potvrdilo. Kaplička nad výdechy klimačky, který jsou taky podobný, pod tím díra na CD (pokud dobře koukám) a na místě, kde maj "normální" auta šaltpáku, tam je něco jako i-Drive. Jsem sice fanda BMW, ale nemůžu si pomoct, interier současný S-Klasse se mi líbí víc... Holt jsem asi konzervativní, no
Rozbalit vlákno
0
21. 6. 2005 12:17
VIDĚL JSEM FOTO
jo, viděl jsem živé foto. PC zkreslí trochu zejména boční pohled. Na fotografiích uchvátí zejména elegance z boku... ta impozantní linka obrysu, dozadu posunutá kabina a až náznak coupe v Cé spoupku. Do toho "přitvrzení" s lemy blatníků... tohle auto zamotá hlavu nejednomu ze sedmičky... To je taková porce nadčasovosti, alegance, suverenity, vznešenosti... že mi nezbývá než napsat - SEDMIČKO, tohle ti Esko dělat němělo... co si proboha teď počneš?
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "/////AMG"
21. 6. 2005 12:24
Re: nadčasovost, alegance, suverenita, vznešenost.
přesně vystiženo, je to Vůz pro 21 století.Konkurenci nastane velmi težká doba,aspon to tak vypadá.Mercedes forever.
neregistrovaný "Diesel"
21. 6. 2005 12:42
koho tipujete že nejlépe VYTUNÍ New S-Classe-W-221
1.AMG-2.Brabus-3.Carlsson-4.Kleeman-5.Lo…
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 13:05
Re: koho tipujete že nejlépe VYTUNÍ New S-Classe-W-221
Bertoňák...!!!!
21. 6. 2005 13:12
Re: koho tipujete že nejlépe VYTUNÍ New S-Classe-W-221
Dobrej tip
neregistrovaný "Želva"
21. 6. 2005 13:17
No fuj..
před starou S-klasse sem teda slintal, ale tohle je děs běs..blatníky jako focus nebo mondeo, přední světla taky, interiér BMW a navíc ty LCDčka..je to jako nějakej tuning do Multivana než do auta za x milionů..brrr..zlatá A8!!
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Iceman"
21. 6. 2005 13:42
Foto je Foto ale..
ale na Živo to bude perfektní.Už to vidím jak W221 letí večer po dálnici rychlostí něco mezi 200-230km/h a ostatní ůčastníci silničního provozu co jim auta něco řikaj se budou v duši těla ptát,Ty WOLE co to bylo?? UFO?MAYBACH?? ne sama dokonalost Mercedes S!!
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 13:49
Re: Foto je Foto ale..
..no zas až tak dramaticky bych to nebral...
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 13:54
absolutní nezájem
stejně si myslím, že tak velkej zájem o to aute jen proto, že stojí to co stojí... Kdyby stejná technika byla v normálním autě.. a to auto stálo 750 táců, tak o tom nikdo nebude pět chvalozpěvy a rozhodně se na dálnici nikdo nebude ptát co to bylo... nikomu by moc nevadila palubka z jinýho auta, blatníků by si asi nikdo ani nevšimnul, a ten volant by tam .. no prostě by tam byl... Ale právě proto že to stojí takovej balík a má to 5 metrů, tak na to každej vzhlíží.. a o to tu jde.. hlavně pro Merc..
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "radio"
21. 6. 2005 14:36
Re: absolutní nezájem
podobné reakce jako když byla představena 7. zarytí béemvysté sepsávali petice na odvolání mistra a nakonec mistr zvítězil a dosáhl uznání. merc sice není s eSkem tak revoluční a vizionářský, ale je třeba nastoupit nový směr, starý byl již vyčerpán. přesně podle Král je mrtev, ... to podobné by mělo udělat i audi, aby se alespoň z povzdálí mohlo na tu slavnou dvojku koukat. pokud bude přešlapovat a otáčet se ve slepé uličce dokola, ztratí i to málo, co má.
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 14:40
Re: absolutní nezájem
jo... Audi se tou A8 už dostává do role konzervativního velkýho auta za moc peněz a ještě ke všemu bez techniky a inovace... protože téměř to stejný už máš v A6... za méně peněz.. je pravda že mezi E-klasse a S-klasse je větší rozdíl než mezi 5er a 7er.. ale tam je zase ta 5 trochu kompaktnější (sportovnější) a 7 opravdová sportovní limuzína...
neregistrovaný "radio"
21. 6. 2005 14:50
Re: absolutní nezájem
5 je sportovní sedan a 7 je limuzína se sportovním nádechem, ale o to ani nejde, jde o to, že vždy nějaká etapa skončit musí a podle mě to M udělal dobře, hlavně, aby mu ten svěží vítr vystačil i na nové C a E.
neregistrovaný "Ozzy"
21. 6. 2005 20:12
Re: svěží vítr
podle toho co sem viděl tak nové C-classe bude taky super vozitko
neregistrovaný "radio"
21. 6. 2005 14:23
2 MARKO, 2 MARKO
Marko, díky za odpověď. já jsem našel k Fiestě jen toto [odkaz] a to je dost málo. myslel jsem , že u Tebe dostanu i fotky , ale teď vážně, kdybys na něco narazil, tak mail máš, díky
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Marko"
21. 6. 2005 14:42
Re: 2 MARKO, 2 MARKO
Jasnacka, ze poslem. hmmm...s tym autorevue si ma predbehol (nemam dobre susenosti s tym co pisu na autorevue). Ja by som necekal facelift uz treti rok zivota. Naviac si myslim, ze ak by sa pripravoval facelift Fiesty do frankfurtu, tak teraz, tri mesiace pred tym, by uz bolo k dispozicii viac sprav a mzono aj nejake fotecky... Existuje clovek, ktory by nam to mohol objasnit, tak uvidime...
neregistrovaný "radio"
21. 6. 2005 14:52
Re: 2 MARKO, 2 MARKO
Marko, prosím Tě, zkus někde něco zjistit využij známostí díky
neregistrovaný "gt1750"
21. 6. 2005 14:29
Barvičky
Ten fialový kus na první fotce + ty kola... nezlobil bych se, kdyby mi ho někdo nutil . Vůbec si myslím, že se bude prodávat spíš v tmavých barvách (narozdíl od soušasné S - drtivá většina ve stříbrné). Ale jinak, když už bych měl utratit hafo peněz za luxusní sedan (bohužel to nebude zítra), rozhodoval bych se spíš mezi STS a 300C...
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Lonestarstate"
21. 6. 2005 17:20
Re: Barvičky
Rozumný člověk. Vzhledem k tomu, že cenová politika Chryslera je tu dost podivná, ber všema deseti Cadillac. Je to vysoce kvalitní a inovativní luxusní vůz. 300C hraje v USA roli full-size. Tedy výhodný poměr cena/výkon i když nyní zkrášlený nabubřelým designem, že vypadá jako přinejmenším konkurent Rollsu. Kvalita Chryslera a Cadillacu vůbec nejde srovnávat a jak už jsem naznačil, v USA to nejsou konkurenti. A pokud by jsi měl peníze jen na 300C se slabším motorem než je Hemi a Cadillac STS ti o kousek unikal, vyzkoušej naživo CTS. V Chrysleru dostaneš imitaci želvoviny a hliníku zatímco v CTS pravý eukalyptus (pokud jsi medvídek koala, ohryžeš si interiér ). V 300C podvozek ze starého éčka od mercedesu zatímco v CTS platformu Sigma, o které například kdysi v Autocaru, kde je BMW modla, napsali, že mají BMW jen o malinko radši! Pro Chrysler ale hovoří mnohem větší vnitřní prostor a asi chytá kolemjdoucí za oko ještě víc než Cadillac.
neregistrovaný "m"
21. 6. 2005 15:21
bez titulku
a *! prodam superba a barak a jdu do toho! )))
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "xenon"
21. 6. 2005 15:28
Výber
názory na krásu nového S-ka možu byť rôzne,nemusí sa páčiť každému a preto sú tu aj iné značky,takže vážený máme možnosť voľby(chvála bohu).Iste je veľmi dôležité ako auto vyzerá,napovie o jeho majiteľovi ale mňa osobne veľmi zaujíma ako sa auto "chová" ako sa v ňom cítim atď. A preto u mňa vyhráva BMW......
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "ciello"
21. 6. 2005 15:51
Re: Výber
..jo jo. cítit se v autě... věřím, že každýmu v BMW povyroste EGO...
neregistrovaný "xenon"
21. 6. 2005 16:17
Re: Výber
vysvetľuj si to ako chceš....Inteligent a človek ktorý sa skutočne zaujíma o autá to pochopil.
neregistrovaný "anonymouses"
22. 6. 2005 13:45
Re: Výber
Rozumím ti xenone... radost z jízdy je opravdu skutečná...
neregistrovaný "GTI"
21. 6. 2005 16:45
SEDMIČKA TOHLE NEVYDÝCHÁ
Tohle co vysochali u Mercedesu, nemůže sedmička vydýchat... Ano i v této třídě nastávají časy přešlapování a časy uragánů. Nové ES smete sedmičku jednou velkou elegantní vlnou. A má to logiku. Protože tak, jako EM5 je králem, nemůže si MB dovolit přenechat žezlo v téhle třídě někomu jinému, notabene tomu, kdo má v rodokmenu prioritně sportovní ambice. Ty ovšem končí velikostí pětkové řady, co je nad 5 metrů, má mít akcent na
Rozbalit vlákno
8
neregistrovaný "GTI"
21. 6. 2005 16:48
Re: SEDMIČKA TOHLE NEVYDÝCHÁ
eleganci... a tou hýří ES vrchovatě. A problém ještě je, že ta elegence je zcela nová. Tohle je počátek nové epopeje se jménem ES.
neregistrovaný "paja"
21. 6. 2005 18:39
Re: SEDMIČKA TOHLE NEVYDÝCHÁ
Diky zvolenemu designu sedmicka nic vydychavat nebude, nebot jeji zakaznici jednoduse hledaji neco jineho nez M-B. Po pocatecnich rozpacich s Banglovymi opilymi krivkami si BMW sve zakazniky nejen udrzelo, ale diky vyssim prodejum oproti posledni generaci (te zrejme nejpusobivejsi) zrejme i ziskala nove.
neregistrovaný "paja"
21. 6. 2005 18:41
Re: SEDMIČKA TOHLE NEVYDÝCHÁ
Navic pokud jsi pravoverny, zacinas na trojce, prejdes na petku, pak ocekavas ten samy akcent i od sedmy, pouze obaleny luxusem (nebot i ty se zacinas obalovat...)
21. 6. 2005 19:46
Re: SEDMIČKA TOHLE NEVYDÝCHÁ
Dobrá teorie, ovšem podle ní bych já už musel jezdit přinejmenším v trambusu . Nejsou žádní zákazníci sedmičky. Jsou zákazníci a z nich někteří toliko potenciální zákazníci sedmičky. A co měli dělat? Staré Es bylo příliš lehoučké... takže se zaťatými zuby znovu do sedmičky... Jenže ona netvoří styl. A to si uvědomí každý, kdo pohlédne na nové ES. Bude to tak, že sedmičku budou obhajovat slovy - na kastli až tak nezáleží.... to tu známe i z jiných tříd. Ovšem mlčky, mlčku budou mátožně šilhat po ES. Abys mi dobře rozuměl, já sedmičku vyznávám... ovšem vyciťuji obrovskou potenci, nový střih a šmrnc ES. A to je velká šleha.
neregistrovaný "škodovák"
21. 6. 2005 22:07
Re: SEDMIČKA TOHLE NEVYDÝCHÁ
Pozval jsem tě na den otevřených dveří do škodovky , kde na tebe ve svařovně čekal nápis vítám GTI a ty nikde..
22. 6. 2005 08:45
Re: SEDMIČKA TOHLE NEVYDÝCHÁ
Psal jsem ti u Volva i u R coupé. Pracovně jsem musel mimo dosah, tak jsem nemohl přijet. Příště přijedu. A moc rád. Tak mi to prosím tě promiň a příště do zvládnem i s tim nápisem
neregistrovaný "rasto"
22. 6. 2005 07:52
Re: SEDMIČKA TOHLE NEVYDÝCHÁ
jeeej trambus ... to som dlho nepocul. alebo vetrieska (V3S) alebo espetecka (S5T) .. sa mi vybavilo detstvo z ulice, kde vedla boli technicke sluzby a tam tieto stroje parkovali. najviac sa mi pacili polievacie auta. to bol tusim trambus a ako sme vzdy po veceroch im chodievali vypustat pneumatiky. ach jo, stare zlate casy, ked boli na ceste len skodovky, lady, wartburgy, trabanty, polske fiaty a sem tam nejaky ford escort. spoluziakov otec bol casnik v hoteli a ten mal mercedes. stare piano. biele. az im ho raz zobrali. aj s fotrom za manko v bare. sorry, ze som vyrusil tuto diskusiu navratom do detstva. pekny den vsetkym. GTI ty uz asi tiez pamatas nejaky ten piatok.
22. 6. 2005 08:43
Re: SEDMIČKA TOHLE NEVYDÝCHÁ
Jo, těch pátků už bylo tolik, že jsem i na některé zapomněl Pozdravuju do Států.
neregistrovaný "dartch"
21. 6. 2005 21:37
hmmm
mam takovej pocit, ze kdyz se objevila nova 7, tak k jejim prvnim fotkam byla uplne stejna diskuse jako je ted tady. Nikomu se z prvopocatku nelibila(krome me), kazdej ji odsoudil...a dneska po ni vsichni slintame. S eskem to dopadne naprosto stejne!
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "anonymouses"
22. 6. 2005 13:47
Re: hmmm
je rozdíl mezi autem zajímavým a přelomovým a autem, které je designově o ničem...
neregistrovaný "Umierneny"
22. 6. 2005 13:49
Re: hmmm
Neviem ci to mohla byt taka ista diskusia. K 7micke mozno mali vyhrady ludia z dovodu radikalnych zmien a diskutabilnych (ale novatorskych) dizajnovych rieseni, napr. dekel batozinoveho priestoru. Pri tomto S je ale diskusia skor o tom ze z toho Mercedesu uplne kricia ukradnute, dokonale okopirovane prvky z jeho konkurentov, plus neprinasa vlastny styl. Terajsia verzia S je podla mna vyvazenejsia a elegantnejsia. Toto je zase novy zlepenec, pokradnute idei ktore spolu netvoria elegantny celok.. Nehovorim ze je to najskaredsie auto, je celkom pekny ale ti prvky prevzate od konkurencie na nom uplne svietia. A to je na aute ako MB trosku rozpacite.. tym viac ze to je vlajkova lod.
neregistrovaný "Vašek"
22. 6. 2005 01:21
to není auto ale umění
něco tak promyšleného a impozantního jsem v auto.průmyslu ještě neviděl,krasně sladěno a zatracované blatniky jsou velmi elegantní.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "misoo"
22. 6. 2005 08:08
tie blatniky tie blatniky...
pekne auto, take seriozne, ale tie vytiahnute blatniky mi tam vadia... pripada mi to ako nejaka cinska kopia mercedesu...
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Fik"
22. 6. 2005 14:20
Nepatří to sem, ale KRÁL SE VRACÍ
pokud se čumnete na [odkaz] dojde Vám o čem mluvím... Největší legenda okruhu se vrací Porsche je zpátky Škoda že není v barvách GULF. Steve McQueen, Derek Bell, David Piper a další dostanou následovníky. Takže konec vlády 4 kruhů v Le Mans
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Jouda"
22. 6. 2005 16:14
hmmm
samy keci, komu se to auto libi, tak si ho koupi...a naopak, tohle jsou akorat plany teoreticky reci, s tim kopirovanim to je taky do nebe volajici, to uz se fakt muze mluvit o tom, ze vsichni kopiruji prvni auto na svete...4 kola...volant napravo atd., jak jinak meli udelat vytazeny blatniky nez takhle, a jestli to nekomu pripomina rx8, to je asi sefum od MB uplne u *...je to prece uplne jiny auto, jinej segment...me se libi A8, BMW 7, XJ i tahle S klasa, kazdy auto ma svoje a na kazdym se da neco zatratit i obdivovat
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Manga"
24. 6. 2005 14:28
Re: hmmm
Jen k těm řečem... o tom snad diskuzní forum je, nebo ne?
neregistrovaný "Michal"
22. 6. 2005 16:21
Nehorázně okopírovanej kokpit BMW 7 OSTUDA
Takhle nehorázně a sprostě okopírovat BMW 7 !!!??? Je vidět že Mercedes jde krutě dole vodou a je bez nápadů. Kvalita nových Mercedesů je katastrofální a teď už se uchýlili i ke kopírování jako nějaký korejec??!! OSTUDA OSTUDA OSTUDA OSTUDA OSTUDA OSTUDA OSTUDA OSTUDA OSTUDA OSTUDA OSTUDA OSTUDA
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "sienn"
22. 6. 2005 16:41
AMG
Je to pěkný auto. Sice je to takový kříženec Maybacha, BMW 7, ale když vemou jen to nejlepší od každýho tak je to super. Je tam hrozne moc hi-tech výbavy, a vtom předhání audi a bmw . Ale těšim se na to až se s tim poperou v AMG.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Iceman"
22. 6. 2005 22:25
S 500 je rychlejší jak 760i ::))
sportovní limo?? kdo z hoho!
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "CLSir"
23. 6. 2005 00:51
Myslel jsem že CLS je hvězda první..
.. velikosti ale jak koukém na eS tak se odsouvá na pořadí 2.ES je dokonalost sama,uvidíme v reálu ale zatím je to PECKA.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "TRUCKER"
23. 6. 2005 00:52
Rozladění
Tak jsem se tady zase po čase zastavil, abych si aktualizoval své automobilové vědomosti i o něco novějšího, než se dá vidět v mot. časopisech a vidím 1. titulek- nový Mercedes S klasse. Bez váhání jsem tady klikal, protože na tuhle novinku jsem byl dost zvědavý. V poslední době jsem měl totiž pocit, že Mercedes udělal, co se týče designu, značný krok kupředu (SL, E, SLR, SLK, CLS,...). Sice jsem se již na Autosalonu v Brně dočkal malinkého zklamání u nového Mka, kdy mi z určitých pohledů přišel opravdu dost nezajímavý, ale řekl jsem si, no budiž... Tohle Sko je ale zklamáním na druhou. Hned první velký šok z interiéru- volant se opravdu rozdýchat nedá, to je opravdu něco příšerného, o značné "inspiraci" sedmičkovým BMW už se tady radši nebudu dále zmiňovat, ale dle mého názoru je zcela evidentní. Někomu se to bude zdát jako prkotina, ale zde použité čtvercové analogové hodiny jsou taky pořádnou pěstí na oko. A vnějšek.... prostě nic, vůbec nic, co by mi řeklo "jo, tak tenhle se fakt povedl". Nejen, že je takový nějaký nevýrazný, ale přijde mi až mírně nechutný, nevím čím to je, možná nějakým detailem, možná jako celek, ale vůbec mi nesedí. Přijde mi to spíš jako nějaká korejská či čínská kopie skutečného "Médi". A zadní část mi přijde vyloženě nehorázně nechutná. Četl jsem tady zajímavý názor, že Mercedes se už musel vydat novou cestou designu, protože po té staré už došel až na samý konec. Je to nepochybně pravda, je to asi stejná situace jako u BMW před několika lety. Taky u nové 7er probíhaly vášnivé diskuse, ale já jsem z ní byl nejdříve trochu zaskočen až šokován, ovšem nikdy ve mě nevyvolala žádné negativní dojmy...a po pár týdnech, po pár dalších fotkách a článcích v médiích jsem se do ní úplně zamiloval. Byla a ještě asi stále je prostě kontroverzní, ale tento Merc mi nepřijde ani tak kontroverzní, jako spíš ubohý. Takže nový designový směr určitě ano, ale takhle určitě ne- toť mé stanovisko. Jinak jsem ale velmi zvědavý, jestli už se opravdu, jak bylo zmíněno v článku, někdo (konkrétně tedy M-B) odhodlá ke zkonstruování a uvedení turbodieselu V12. Co bych chtěl dále říct (potažmo napsat)- na začátku této diskuse jsem opět zaznamenal srovnávání s konkurencí. Takže já osobně, kdybych si mohl vybírat z těch vyšších segmentů (a nemyslím pouze luxusní limuzíny, ale i vyšší střední třídu a SUV), vybírám z těchto značek: BMW, Lexus, Infiniti, Nissan (v případě Murana), Volvo. Nebýt tohoto Ska, tak uvedu i Mercedes....no ale dobrá...Ečko je fajn, Mko taky ještě můžu...no dobrá, ale v nejvyšší třídě by u mě neměl šanci. Jo a ještě možná Porsche (nemyslím Cayene, ale viděl jsem nákresy připravovaného luxusně-sportovního sedanu a nevypadal vůbec marně).
P.S.: Pro ty skalní diskutéry (GTI, Lones..., Ciello, Radio,....) musím vás zklamat, schovejte šampusy a kaviár zpět do ledničky, zatlačte slzu, ale stavil jsem se tu jen na skok a zase se tady asi delší dobu neobjevím (alespoň dokud mi to nedovolí čas a nebudu mít rychlejší a úspornější připojení). Jak tak ale sleduju, přibývají tady stále noví nadějní pisálci. Už nevím, kdo přesně to psal, ale ten průjem v autobuse....to jsem skončil pod stolem a nemusel jsem ani vypít onu flašku režné Tak se tu mějte a válčete v míru!!!!
Rozbalit vlákno
4
23. 6. 2005 09:37
Re: Rozladění
Tak to je ráno... TRUCKER je zpátky... Parťáku, ty se učteš, protože ty musíš pročíst za trest všechny diskuze, počítám tak 3 měsíce nazpátek... P.S. Vzhledem k tomu, že máš i dost podstatnou roli v "Proseku" tak to nastudovat musíš (auta jsou vedlejší ). Tak se zase ozvi.
neregistrovaný "Lonestarstate"
23. 6. 2005 09:47
Re: Rozladění
Tak ty si to teda už asi nepřečteš, ale i tak chci říct, že s tvým soudem o designu Mercedesů (nejen S) naprosto souhlasím do posledního puntíku. Analogový hodiny v hranatým rámečku jsou fakt otřesné a bohužel mi je teď nacpou i do nových Cadillaců DTS a BLS. Jenže tam jsou jen kosmetickou vadou zatímco Esko se jaksi nevyvedlo celý a předevčírem jsem viděl naživo nový ML a.... bylo fakt ošklivý. Aby to nevypadalo, že nemám rád Mercedesy: CLS je perla.
neregistrovaný "radio"
23. 6. 2005 14:18
Re: Rozladění
jo tak o tom novým směru je to pravda, psal jsem podobný příspěvek, možná je tvoje reakce na ten můj, ale nebyl bych ještě tak definitivní v soudech. sedmičkou to u BMW začlo a krása kulminovala v podobě pětky a jedničky, takže u Mercu to bude asi obdobné, začátek se S, vrcholy nového směru teprve přijdou, nejspíše to bude C a pak asi i E.
neregistrovaný "TRUCKER"
26. 6. 2005 23:24
Re: Rozladění
No jen aby to nebylo naopak. Vůbec prvním vozem onoho nového designového stylu je podle mě bezpochyby nové M-ko. A jak jsem psal- na fotkách se mi líbilo, z určitých pohledů mi přišlo snad až trochu brutální (tento termín byl asi dost přehnaný, ale nic výstižnějšího mě bohužel nenapadlo), myšleno tedy v dobrém. Mírné vady jsem tam sice viděl, ale říkal jsem si, že v reálu to bude stejně bomba a že to musí být určitě nějaké ošklivé zkreslení na fotce. V reálu mi ale snad přišlo ještě o něco "sušší", i když konečný stanovisko je kladné, v porovnání s konkurencí u mě už nepatrně zaostává (bavíme se stále o designu). Nové S-ko, jakožto druhý zástupce onoho směru a stylu mě už ale nenadchlo a nezískalo si mě vůbec, takže tady spíš sleduji sestupnou tendenci "kvality designu". Jedině, že by mě ještě později uchvátil "in natura", ale.....uvidíme!
neregistrovaný "PROTON"
23. 6. 2005 10:42
CO TA ZMĚNA DESIGNU ZNAMENÁ?
Jak zde někdo správně napsal: co se mnohým fajnšmekrům nelíbilo to se hojně prodávalo.
Byla doba kdy si limuzíny kupovali jen vyvolení a auta podle toho vypadala. Samý skvost na zakázku, žádná sériovka. Tak jako když si bohatí stavěli před sto lety vily. Krása nesmírná, každý detail na objednávku od architekta. Dnes má na vilu (sádrokartonové podnikatelské baroko) spousty lidí. Tak to podle toho vypadá, unifikované, design konzumní, nedotažený, aby se to tvářilo jako luxus. Tak je tomu i s auty. Kdysi si eSku mohl koupit jen někdo. Tak byla vynímečná. Teď se jí prodává o několik stovek tisíc víc a design se přizpůsobuje mase. Asi se bude dobře prodávat a design splní svůj účel. Pro staré fanoušky je těžké přijmout tuto změnu.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "ciello"
23. 6. 2005 17:11
co takhle to SHRNOUT za dnešek..?
Moc nechápu, co komu vadí na tomto autě... vždyť je to naprostá špička... a nevím co komu vadí na tom, že se nějakým detailem podobá jinýmu autu... Vsadím se, že podobnej volant nemá nikdo... Blatníky? -super!!! zadek... skvělá agresivní elegance...! (to je spojení)... Auto celkově..?? vždyť má 5 metrů, jenže na fotce to vypadá jako "3 metrovej" prcek nižší střední... Jo... naživo na něj budem hledět v tichým úžasu a budem zpytovat... co jsme to za žvásty psali tady v diskuzi... na blatníky, na disproporce.. na vykrádání chrámů... Jakých chrámů...?? tohle je chrám... a každej by ho chtěl řídit... aspoň chvíli...!!! Takže...?? No a zítra pátek... v Brně jsou skvělý pátky... tak zatím..
Rozbalit vlákno
3
23. 6. 2005 18:57
Re: co takhle to SHRNOUT za dnešek..?
A je to tady - chrám chrámů. A vymyslel to Ciello. A napsal to tak přesně, jako nikdo. Tohle cením P.S. První řídí Ciello. P.P.S. Neumím napsat velké kroužkované ů - jak se to píše?
neregistrovaný "Lonestarstate"
23. 6. 2005 19:10
Re: co takhle to SHRNOUT za dnešek..?
Já mám kroužek na klávese nalevo od řady kláves s číslicema, co jsou nad písmenama (takže ne ty s číslicema, co jsou v pravé části klávesnice) Držím Shift a zmáčknu klávesu s kroužkem a pak se Shiftem ještě to U.
23. 6. 2005 19:14
Re: co takhle to SHRNOUT za dnešek..?
Ů... Ů... ... Ů
neregistrovaný "Lp"
23. 6. 2005 17:52
MB
Ten volant je pekny humus!!!
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "xxl"
23. 6. 2005 18:32
malej maybach !!!!!!!!
nic extra
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Chilli"
23. 6. 2005 19:32
Re: Pro chytráky
ukaž mi aspon skicu co načmáráš suprovýho? to platí pro ty co to haněj a to tak že moc.
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 09:28
C-klasse
..myslíte si, že ten zadek (jak mu někdo říká alá Maybach) se dostane na nižší modely...? jakože na C, a E..? Protože si myslím, že třeba na Céééčku bude vypadat maximálně fantasticky... má totiž co do sebe... a představte si tohleale tak o půl metru menší.... myslím, že to bude mazel....
Rozbalit vlákno
12
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 10:00
Re: C-klasse
no ale aby se to pak nemuselo přejmenovat na Ciello-klasse
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 10:53
Re: C-klasse
..no no... hlavně když tam dají RADIO..... Ne vážně si myslím, že to nemusí vypadat zle... S-klasse je hodně veliká, ale na tak jako Maybych... a na nižších modelech E nebo C.. by to mohlo být k celýmu autu vyváženější a takový agresivnější....
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 11:35
Re: C-klasse
radio tam bude, si piš
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 11:41
Re: C-klasse
ufff... tak to se mi trochu ulevilo.... ale i čistě teoreticky... jakože néé... tak tě pořád vozit v autě... no nevím.. -při vší úctě.....
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 11:50
Re: C-klasse
balancuješ na hraně nemít v autě radio ? to snad ani není myslitelné, pátek ti dává křídla, že jo ? už nepij, ještě nebyl oběd
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 12:01
Re: C-klasse
...já měl zatím jen na rozlet RED bull....
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 13:22
Re: C-klasse
víme jak to končí ... večer z toho budou RED eyes
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 13:32
Re: C-klasse
a zítra black-out....
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 14:00
Re: C-klasse
koukej dneska jednou zasednou k bedně, cvrknout tam HBO a od 20:00 máš překvápko
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 17:57
Re: C-klasse
tak ono je to v úterý, HBO, 20:00
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 14:00
Re: C-klasse
nebo BLACK DAY
neregistrovaný "Karolínka"
24. 6. 2005 13:42
Re: C-klasse
viděla jsem fotky new C-classe předek je podobnej novýmu eSku a zadní čast j¨má něco z CLS, moc moc hezounkatý
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 14:36
proSluněný den eSkem
..no to je eSkovej den todle to.... to je luxus a ta nádhera... Vážení 268 příspěvků jsme tu dloůůůůho neměli.... Všechno je vedle eSka nicotný... Stavíme nové hranice... těžko se tomuto něco vyrovná...
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Don"
24. 6. 2005 15:04
Re: proSluněný den eSkem
a co bys řekl na 269.příspěvek???
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 15:10
Re: proSluněný den eSkem
eSko... to je kočár... vždyť má přes 5 metrů... ten pobere i přes 270 eSkových příspěvků... a všechno to tady zválcuje...
neregistrovaný "GTI"
24. 6. 2005 15:31
Esko jo
To jo, ovšem jak tak koukám na nové nicky - Máňa, (...díky ˇmáňo - tvůj akademik...), Karolínka... tak jsme tu až po uši v Té klubu. A to bych teda rozhodně nechtěl. Auto, to je téma pro bejka, žádný růžový podvazky v nohavicích. Je tu nějakej Pekelnej anděl, co umí vysvětlit, že mít vytetovanýho motýlka na prsou slušeno McQuinovi, ale že je něco úplně jiného, mít vytetovanou včelku Máju v podpáždí?
Rozbalit vlákno
8
neregistrovaný "ciello"
24. 6. 2005 16:40
Re: Podvazky do eS
no přehlížíš fakt... že příspěvkama to tu eSko (neplést s bicyklem Eska)... smetlo a to i tu pseudo-hroudu plechu bez estetiky pejmenované po větrech... Ale spíš bych ocenil i příspěky již zmíněných růžových podvazků... což ostatně nezní špatně... asi by to chtělo vyzkoušet.. nicméně to zřejmě přenechám sporadickým přispěvovatelům pod nickem Máňa a Karolinka... a akademikovi... jasně fandím vám... a příspěvky z druhého "gender" pole jen podopruju... Ještě že tady není Mates.. ten by zas vytáhl nějakou prasárnu... Nicméně nám to tu otevřelo obzory... Víme, že Don má doma počítač.. ale nosí špinavý brejle, protože pořádně neviděl na nový eS.. Lonesovi se přilepily prsty ke klávesnici když psal o návštěvě americkejch emigrantů a hned tam prej chtěl utírat prach.. že by zvyk z domova...? Jáchym to hodil do stroje a vypadla fotka přístrojovky jak od Bertoňáka.. Paja sem zamotal politiku a vyšlo najevo, že má asi doma k rozhodování parlament a jeho drahá nosí hliníkový doplňky a má na bříšku vytetovaný iniciály bývalého přítele.. u čehož se GTI přiznal, že jeho oblíbenou četbou je Robinson... to už Paja nevydržel a přiznal, že je alkoholik a amatersky se věnuje rodnému jazyku.. pak nám Ozzy sdělil že fachčí asi pro NASA na kosmickým výzkumu... z toho asi ten slang "raketa,fakt bomba"... No a pak už jen nějakej anonym závidí Carlssonovi, že je rentiér a dobře spí.. protože má krásny sny... k tomu se /////AMG přiznal že opisuje.. Petr s Romanem utloukli Martina fotkama ze všech stran.. ale pozitivní je, že Želva už přestal slintat kolem sebe a Iceman to s ledovým klidem zhodnotil jako podařený kousek, ale taky se přiznal, že často používá slovo Wole... Jo a málem bych zapoměl, že Jouda volal do nebe... Ale co je nejhorší... tak když si někdo pořídí nový eSko.... tak s ním bude všude jezdit Radio...
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 18:01
Re: Podvazky do eS
stále balancuješ
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 18:07
Re: Podvazky do eS
Jo, bylo to tu moc drsný. Teď mi nahoře někdo naznačil, že mám asi rád dvěstěkilový ženský obalený plastovým oblečením. To jsem o sobě doteďka nevěděl. Já myslel...no radši nic. A Esko všechny uhranulo, že nevidí to, co vidím já. Takže je to asi čarodějnice a navrhuju ho upálit.
24. 6. 2005 18:11
Re: Podvazky do eS
... ... ... Skvostné......
24. 6. 2005 18:28
Re: Podvazky do eS
Pravda tedy je, že slogan - díky Máňo, tvůj akademik mi vzali na patentovém úřadě jako slogan června Tak ať se to tu mele jako v normálním životě - bejk s bejkem, do toho růžový podvazky, včelka mája, půlnoční kovboj, Philadelphia, Lolita na tříkolce, do toho na tebe leje něco z kýblu Miller se střechy Paříže, kankán, nějakej instinkt, Kája Mařík, les-ba i Trautenberg, Manka s Maxipsem Fíkem, Rumcajs se špagetkou v Řáholci, jeden tu obsluhuje Anglického krále, někdo píše román jen pro ženy, Hlava XXII... a tou to končím... neboť co nenajdeš v ní, nenajdeš nikde
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 18:34
Re: Podvazky do eS
Náhodou tady to nekončí nikdy. Vždycky mě tu překvapí nové a nečekané příspěvky. A voní hezky. Takový důkaz místo slibů.
neregistrovaný "Carlsson"
24. 6. 2005 20:20
Re: pěkně složené ::))
Na rentiéra si budu musel ještě nějakej pátek počkat ale krásná prědstava(RENTIÉR V ESKU)
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 18:03
2 CIELLO, 2 CIELLO
oprava -> nezapomeň si zapnout v úterý HBO, přesně ve 20:00, překvápko pro tebe
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "radio"
24. 6. 2005 18:04
ÚTERÝ 20:00 HBO
pro jistotu pro všechny
Rozbalit vlákno
4
24. 6. 2005 18:14
Re: ÚTERÝ 20:00 HBO
Tak já ti to zbaštil, zved se od monitoru a listuju v programu Tak to cením to holt dokážou jen mistři.
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 18:19
Re: ÚTERÝ 20:00 HBO
Čtu k tomu anotaci: "...a zrodí se neobvyklé přátelství..." Není to nějaká prasárna?
24. 6. 2005 18:31
Re: ÚTERÝ 20:00 HBO
Jede to od 8, tak tam možná nějaký prasata bejt můžou , ale vážně nevím. Bude to řacha, jinak by nás radio na svůj absolventskej film nezval- ono taky udělat od scénáře, přes všechny postavy tohle všechno v jedný osobě, to je facha i pro Lucase Tak v úterý nepíšu, čučim.
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 18:36
Re: ÚTERÝ 20:00 HBO
Já kabel boužel nemám. Jen satelit. Takže čekám na tvojí recenzi.
24. 6. 2005 18:59
Vybaví si někdo další hlášky?
Porcelánovej jelen Krtkovo brejle passátní 159špaget výločné chrám chrámů Apoštol krás nevím, co to znamená, tak nehodnotím křídlo z tupoleva díky Máňo, tvůj akademik poloauto prassat (...se mi nelíbí) Tohle jsou hlášky Lones, radio, paja (prassat?), Ciello a GTI. Vybaví si někdo další? P.S. vezmete mi "bejka"?
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Lonestarstate"
24. 6. 2005 20:00
Re: Vybaví si někdo další hlášky?
Jasně, bejk je pojem. Jen si propříště už radši dávej pozor s vymezováním bejků proti jistým skupinám obyvatel. Stačí napsat příště, kdo je bejk. A kdo bejk není, to bych radši nerozebíral. Těch hlášek už tu bylo tolik, že určitě nevzpomenem všechny. Mě napadá ještě bangleho (nebo bangleovo?) kladivo a... no ještě budu vzpomínat.
24. 6. 2005 20:18
Re: Vybaví si někdo další hlášky?
Jo, jasně. Kladivo, jo Zavzpomínej o krtkovi - tam jsi toho vykoumal hodně... ty chrániče nebo jak... do uší..
neregistrovaný "Jachym"
24. 6. 2005 21:18
Videl jsem ted novy S Klasse kousek od domu
Tak jsem prave jel na kole na letiste a videl jsem na vlastni oci kompletne odmaskovane S-ko 500 v perletove cerne barve. Auto tedy neni tak robustni jako treba BMW 7, ale musim rict, ze vypada lip nez na fotkach. Je elegantni a ty blatniky vypadaji fakt dobre. Zatim ale muzu hodnitit jen vzhled
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "Ozzy"
24. 6. 2005 22:29
Re: Mělo nějaký SPZ??
5A0 0500
neregistrovaný "Jachym"
25. 6. 2005 11:42
Re: Mělo nějaký SPZ??
Ahoj, sorry zapomnel sem napsat. Ja sem sice Cech, ale bydlim uz 3 roky ve Stuttgartu... S-ko sem zamaskovany vidaval uz pred 2 lety. Takze SPZ melo, uplne normalni, ale bylo to neco ve smyslu SES a 4 cisla...
neregistrovaný "Ozzy"
25. 6. 2005 18:39
Re: viděl sem nové eS a mělo
spz BB to je asi Böblingen vid? Otázka mimo co děláš v Německu?u MB?
neregistrovaný "Jachym"
25. 6. 2005 21:48
Re: viděl sem nové eS a mělo
BB taky, ale oni spis jezdi s S. No a jinak tatka tady pracuje, ale ne u MB
neregistrovaný "vacmar"
27. 6. 2005 09:27
Re: viděl sem nové eS a mělo
Taky jsem v pátek v Praze předjížděl nové S-ko. Nějaký němčour na něměckých značkách. To auto působí vážně honosně. Mnohém lépe než na fotkách. Nevěděl jsem zda mám koukat na cestu, nebo na něj To cca 16" LCD na zabudované v předních sedačkách taky není marné. Ten mrňous co seděl vzádu si díky němu dobře užíval nějakou pohádku.
neregistrovaný "Iceman"
27. 6. 2005 14:44
Re: Nový S -klasse v Praze??
tomu se mi nechce ani věřit,to premiéra na podzim?? není zbytečná?
neregistrovaný "///// AMG"
25. 6. 2005 19:17
173 kW/235 PS und 540 NM starken S 320 CDI
trošku změna. 320 CDI je super motor.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "*S*"
25. 6. 2005 19:42
Top Gear - CLS AMG - video
[odkaz]%20Gear/CLS%2…
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "CLSir"
25. 6. 2005 20:43
Re: Top Gear - CLS AMG - video
SUPER SUPER SUPER!!!! dík za action video
neregistrovaný "M4O"
25. 6. 2005 20:19
:(
Tie lemy blatnikov su teda uplne odveci...kto toto navrhoval?
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Ozzy"
26. 6. 2005 02:36
virtuální W 221
[odkaz]
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Ozzy"
26. 6. 2005 03:18
později S 450 s 340 PS
někdo dostal na :::::
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "nemamsil"
26. 6. 2005 16:12
fuj
světla humus, palubovka ještě větší, akorát motory jsou lepší, to co jsem si chválil na předchozí generaci, tady chybí!!! Přijde mi to jako krok zpátky. Nemůžu vystát tu palubovku (kopie BMW)!
Rozbalit vlákno
0
anonym
24. 10. 2006 13:34
fuj
;-\
Rozbalit vlákno
0