Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Testy
    3. ›
  3. TEST Lexus GS: naše první dojmy + české ceny

Diskuse: TEST Lexus GS: naše první dojmy + české ceny

Na chladiči nemají hvězdu, ani ledviny, ani kruhy a přesto patří mezi automobilovou elitu. V České republice se právě začíná prodávat nová generace střední řady GS, která má být klíčovým modelem...
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

poprdeli kara
18. 5. 2005 11:10
neregistrovaný "mišo"
Re: poprdeli kara
18. 5. 2005 11:13
neregistrovaný "dmx"
LEX-US
18. 5. 2005 11:17
neregistrovaný "GTI"
Re: LEX-US
18. 5. 2005 11:31
neregistrovaný "Marko"
Re: LEX-US
18. 5. 2005 11:38
neregistrovaný "GTI"
Re: LEX-US
18. 5. 2005 11:42
neregistrovaný "Ondřej Láník (Auto.cz)"
Re: LEX-US
18. 5. 2005 11:53
neregistrovaný "Marko"
Re: LEX-US
18. 5. 2005 11:56
neregistrovaný "GTI"
Re: LEX-US
19. 5. 2005 11:41
neregistrovaný "2good4u"
Re: LEX-US
18. 5. 2005 11:50
neregistrovaný "Jozki."
Re: LEX-US
18. 5. 2005 12:26
neregistrovaný "GTI"
Re: LEX-US
18. 5. 2005 12:37
neregistrovaný "Jozki."
Re: LEX-US
18. 5. 2005 13:52
neregistrovaný "mates"
Re: LEX-US
18. 5. 2005 15:43
neregistrovaný "Petr"
Re: LEX-US
19. 5. 2005 12:55
neregistrovaný "Permon"
Re: LEX-US
18. 5. 2005 12:36
neregistrovaný "hmmm"
Re: LEX-US
18. 5. 2005 22:20
neregistrovaný "Fan"
Re: LEX-US
19. 5. 2005 08:39
neregistrovaný "mišo"
Re: LEX-US
19. 5. 2005 12:46
neregistrovaný "Permon"
hmm..
18. 5. 2005 11:33
neregistrovaný "Vowi"
Re: hmm..
18. 5. 2005 12:13
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: hmm..
18. 5. 2005 12:46
neregistrovaný "Vowi"
Re: hmm..
18. 5. 2005 20:08
neregistrovaný "anonym"
Re: hmm..
18. 5. 2005 20:20
neregistrovaný "Vowi"
Re: hmm..
18. 5. 2005 20:41
neregistrovaný "petrt"
Re: hmm..
19. 5. 2005 13:46
neregistrovaný "P"
Re: hmm..
19. 5. 2005 18:11
neregistrovaný "Vowi"
Re: hmm..
20. 5. 2005 10:25
neregistrovaný "petrt"
Re: hmm..
18. 5. 2005 12:19
neregistrovaný "GTI"
Re: hmm..
18. 5. 2005 12:23
neregistrovaný "Petr"
Re: hmm..
18. 5. 2005 18:50
neregistrovaný "Vowi"
Re: hmm..
18. 5. 2005 13:54
neregistrovaný "mates"
za 2 miliony?
18. 5. 2005 12:17
neregistrovaný "Petr"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 12:30
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 12:34
neregistrovaný "Petr"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 13:16
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 20:17
neregistrovaný "petrt"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 12:32
neregistrovaný "Preceda"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 12:38
neregistrovaný "Petr"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 12:45
neregistrovaný "Preceda"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 12:50
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 12:53
neregistrovaný "Petr"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 12:53
neregistrovaný "Preceda"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 13:01
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 13:57
neregistrovaný "mates"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 15:30
neregistrovaný "Preceda"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 19:57
neregistrovaný "Mego"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 21:05
neregistrovaný "Petr"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 21:35
GTI
Re: za 2 miliony?
19. 5. 2005 11:37
neregistrovaný "mates"
Re: za 2 miliony?
19. 5. 2005 17:10
neregistrovaný "Mego"
Re: za 2 miliony?
20. 5. 2005 08:01
neregistrovaný "mates"
Re: za 2 miliony?
20. 5. 2005 19:56
neregistrovaný "Mego"
Re: za 2 miliony?
18. 5. 2005 21:39
GTI
Re: za 2 miliony?
19. 5. 2005 11:41
neregistrovaný "mates"
115
18. 5. 2005 12:34
neregistrovaný "GTI"
Re: 115
18. 5. 2005 12:49
neregistrovaný "Jozki."
Re: 115
18. 5. 2005 13:11
neregistrovaný "GTI"
Re: 115
18. 5. 2005 13:40
neregistrovaný "RnaliM"
Re: 115
18. 5. 2005 13:54
neregistrovaný "Jozki."
Re: 115
18. 5. 2005 14:40
neregistrovaný "anonym"
Re: 115
18. 5. 2005 14:11
neregistrovaný "Marko"
Re: 115
18. 5. 2005 14:35
neregistrovaný "anonym"
Re: 115
18. 5. 2005 16:00
neregistrovaný "ciello"
Re: 115
18. 5. 2005 16:18
neregistrovaný "RnaliM"
Re: 115
18. 5. 2005 16:51
neregistrovaný "Marko"
Re: 115
18. 5. 2005 13:51
neregistrovaný "Jozki."
Re: 115
18. 5. 2005 12:57
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: 115
18. 5. 2005 13:16
neregistrovaný "GTI"
Re: 115
18. 5. 2005 13:19
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: 115
18. 5. 2005 13:45
neregistrovaný "GTI"
Re: 115
18. 5. 2005 16:14
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: 115
18. 5. 2005 14:02
neregistrovaný "mates"
Re: 115
18. 5. 2005 15:37
neregistrovaný "anonym"
Re: 115
18. 5. 2005 15:39
neregistrovaný "anonym"
Re: 115
22. 5. 2005 02:50
neregistrovaný "markus"
Re: 115
22. 5. 2005 02:51
neregistrovaný "..."
Celkově
18. 5. 2005 12:47
neregistrovaný "hmmm"
Lexus na sposob BMW
18. 5. 2005 13:00
neregistrovaný "Brano"
prijemne prekvapeni
18. 5. 2005 13:28
neregistrovaný "oink"
Re: prijemne prekvapeni
18. 5. 2005 13:51
neregistrovaný "Marko"
Super
18. 5. 2005 14:19
neregistrovaný "TeeJay"
Preco Lexus
18. 5. 2005 15:30
neregistrovaný "miRec"
Re: Preco Lexus
18. 5. 2005 15:55
neregistrovaný "anonym"
Re: Skvělý názor
18. 5. 2005 16:22
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: Skvělý názor
18. 5. 2005 17:39
neregistrovaný "miRec"
Re: Skvělý názor
18. 5. 2005 17:43
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: Skvělý názor
18. 5. 2005 17:52
neregistrovaný "miRec"
Re: Skvělý názor
18. 5. 2005 16:46
neregistrovaný "Marko"
Re: Skvělý názor
18. 5. 2005 17:37
neregistrovaný "miRec"
Re: Skvělý názor
18. 5. 2005 18:40
neregistrovaný "Marko"
Re: Skvělý názor
18. 5. 2005 19:28
neregistrovaný "anonym"
Re: Skvělý názor
18. 5. 2005 20:00
neregistrovaný "Marko"
Re: Skvělý názor
18. 5. 2005 22:50
neregistrovaný "miRec"
Velká trojka a Lex
18. 5. 2005 17:02
neregistrovaný "Lou"
Lexus GS
18. 5. 2005 17:41
neregistrovaný "nekopa"
Re: Lexus GS
18. 5. 2005 18:12
neregistrovaný "carlos"
Re: Lexus GS
18. 5. 2005 18:14
neregistrovaný "GTI"
Re: Lexus GS
18. 5. 2005 21:41
neregistrovaný "chali"
Re: Lexus GS
18. 5. 2005 21:54
GTI
Re: Lexus GS
18. 5. 2005 23:01
neregistrovaný "chali"
Re: Lexus GS
19. 5. 2005 07:44
GTI
SHRNUJI???
18. 5. 2005 18:26
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: SHRNUJI???
18. 5. 2005 20:19
GTI
Re: SHRNUJI???
18. 5. 2005 20:25
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: SHRNUJI???
18. 5. 2005 20:26
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: SHRNUJI???
18. 5. 2005 20:39
GTI
Re: SHRNUJI???
19. 5. 2005 17:31
neregistrovaný "Tempesti"
GS 300
18. 5. 2005 20:33
neregistrovaný "jozef"
Neslo to lip?
18. 5. 2005 20:41
neregistrovaný "Bobb"
Tak ja to teda beru...
18. 5. 2005 22:04
neregistrovaný "Fan"
J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
19. 5. 2005 08:45
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
19. 5. 2005 09:19
neregistrovaný "GTI"
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
19. 5. 2005 09:31
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
19. 5. 2005 09:59
neregistrovaný "GTI"
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
19. 5. 2005 11:11
neregistrovaný "hmmm"
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
19. 5. 2005 13:14
neregistrovaný "Permon"
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
19. 5. 2005 11:48
neregistrovaný "mates"
bez titulku
19. 5. 2005 09:37
neregistrovaný "nekopa"
GS
19. 5. 2005 14:37
neregistrovaný "Miso"
Re: GS
19. 5. 2005 14:42
neregistrovaný "nekopa"
Re: GS
19. 5. 2005 15:23
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: GS
19. 5. 2005 15:00
neregistrovaný "Manga"
LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA
19. 5. 2005 16:07
GTI
Re: LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA
19. 5. 2005 16:34
neregistrovaný "Mara"
Re: LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA
19. 5. 2005 17:04
GTI
Re: chromovaná kola
19. 5. 2005 16:36
neregistrovaný "Lonestarstate"
Re: chromovaná kola
19. 5. 2005 17:05
GTI
Re: chromovaná kola
19. 5. 2005 20:07
neregistrovaný "jesus"
Re: chromovaná kola
19. 5. 2005 21:05
GTI
Re: chromovaná kola
19. 5. 2005 22:07
neregistrovaný "jesus"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 09:33
neregistrovaný "GTI"
Re: chromovaná kola
19. 5. 2005 23:41
neregistrovaný "hmmm"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 09:35
neregistrovaný "GTI"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 10:24
neregistrovaný "hmmm"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 10:44
neregistrovaný "mates"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 12:28
neregistrovaný "GTI"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 12:33
neregistrovaný "GTI"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 09:46
neregistrovaný "jesus"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 13:57
neregistrovaný "Miso"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 11:25
neregistrovaný "nekopa"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 12:26
neregistrovaný "GTI"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 13:49
neregistrovaný "nekopa"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 14:12
neregistrovaný "GTI"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 14:29
neregistrovaný "oink"
Re: chromovaná kola
20. 5. 2005 14:39
neregistrovaný "oink"
Auto-nejhorší investice
20. 5. 2005 10:48
neregistrovaný "Fitipaldi"
Re: Auto-nejhorší investice
20. 5. 2005 12:18
neregistrovaný "GTI"
bez titulku
20. 5. 2005 14:51
neregistrovaný "oink"
Re: bez titulku
20. 5. 2005 18:40
neregistrovaný "nekopa"
Re: V UK ho uz testovali
21. 5. 2005 21:45
neregistrovaný "Tom"
Re: V UK ho uz testovali
22. 5. 2005 01:52
neregistrovaný "..."
Re: V UK ho uz testovali
22. 5. 2005 08:38
neregistrovaný "oink"
Re: Kvalita
22. 5. 2005 12:04
neregistrovaný "Tom"
Re: Kvalita
22. 5. 2005 12:28
GTI
Re: Kvalita
22. 5. 2005 17:08
neregistrovaný "anonym"
Re: Kvalita
22. 5. 2005 18:54
GTI
Re: Kvalita
23. 5. 2005 09:26
neregistrovaný "nekopa"
Re: Kvalita
23. 5. 2005 11:03
neregistrovaný "GTI"
Re: Kvalita
24. 5. 2005 17:29
neregistrovaný "nekopa"
Re: Kvalita
22. 5. 2005 17:09
neregistrovaný "anonym"
Re: Kvalita
22. 5. 2005 19:04
GTI
Re: Kvalita na prvom mieste ostane potom.
22. 5. 2005 19:40
neregistrovaný "Tom"
Re: Kvalita na prvom mieste ostane potom.
22. 5. 2005 21:31
GTI
BMW 5 verzus LEXUS
23. 5. 2005 08:01
neregistrovaný "Daan"
Re: BMW 5 verzus LEXUS
23. 5. 2005 10:49
neregistrovaný "GTI"
Re: BMW 5 verzus LEXUS
23. 5. 2005 21:45
neregistrovaný "chali"
Re: BMW 5 verzus LEXUS
23. 5. 2005 22:27
GTI
Re: BMW 5 verzus LEXUS
13. 6. 2005 22:16
neregistrovaný "daan"
stastlivec
24. 5. 2005 17:37
neregistrovaný "Gregi"
Re: Pre GTi
24. 5. 2005 18:31
neregistrovaný "Tom"
Re: Pre GTi
24. 5. 2005 21:17
GTI
ha ha
6. 6. 2005 21:00
neregistrovaný "brko"
Re: ha ha
3. 5. 2006 22:31
neregistrovaný "7554147"
Re: ha ha
14. 1. 2007 14:26
anonym
neregistrovaný "mišo"
18. 5. 2005 11:10
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
poprdeli kara
videl som tohto lexusa nazivo, bv striebornej farbe u nas v ziline a je to uplny skvost...tak krasne auto som uz dlho nevidel...
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "dmx"
18. 5. 2005 11:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: poprdeli kara
suhlasim, Lexus je uz dlho super, a teraz bude este aj super vyzerat.

ale o chvilu pride GTI a zhrnie to o tom ze to nie je poriadne auto - okrem ineho preto, ze je z japonska a vraj nema charakter. Podla mna nema charakteru ako BMW, ale urcite viac ako chladne Audi
neregistrovaný "GTI"
18. 5. 2005 11:17
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
LEX-US
Jsem sťstný. Sedím s nohama na stole, pravačkou klikám na šipku vpravo, odčas se vrátím a mám Lexe jak na dlani. To mě uchvacuje... Vyvstávají mi před očima stovky černobílých snímků ze Světa motorů, co jsem se do nich vpíjel dlouhou část svého života... Článek výborný, výborné jsou i fotky. Tohle chválím moc. A Lex? - Dnes vyrobit špičkové auto není žádný problém. Technický. Chci-li ovšem uspět na trhu, musím mít něco, co k autu dodám. A to je bezpochyby legenda. Zejména, když hodlám prodávat auto nad 2milióny. A to u Lexe postrádám. Je dobré přečíst v životě alespoň tisíc knih. Myslím dobrejch knih. Pomůže to v orientaci. Pomůže to k tomu, že mít dva milióny, vím jaké auto koupit. Já bych si Lexe nekoupil. Zatím. Ale možná, že jsem nečetl ty správné knihy. Co čtete vy? P.S. Ty zadní dveře jsou půjčené z pětky?
Rozbalit vlákno
16
neregistrovaný "Marko"
18. 5. 2005 11:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
Knihy? Jaguar – die komplette Chronik von 1922 bis heute. Alebo takato: West McLaren Mercedes Teamwork: The Biography of the Formula 1 Team. A mnoho inych. A knihy o Lexusoch necitam. Nie preto, ze nechcem, ale preto, ze neexistuju. A neexistuju preto, ze este nie je o com pisat.
neregistrovaný "GTI"
18. 5. 2005 11:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
Jo.
neregistrovaný "Ondřej Láník (Auto.cz)"
18. 5. 2005 11:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
Lexus si zřejmě neexistence knih byl vědom, protože všichni novináři včera obdrželi 120stránkovou knihu o rozměrech 30 x 30 cm, představující nový Lexus GS. Předpokládám že stejný materiál se dostane do rukou i zákazníkům, kteří zvažující jestli opravdu potřebují mít na chladiči neco více než L v oválu.
neregistrovaný "Marko"
18. 5. 2005 11:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
Ta kniha o novom GS - nie je to skor taky exkluzivny prospekt? Ja ma doma nieco podobne o Mercedese SLR McLaren. Tiez to ma 120 stran a charakter knihy... A on tu je este jeden problem. Je dost tazke povedat, ci je knihu vydanu vyrobcom mozne povazovat za skutocnu knihu (myslim, ci to nie je viac take PR bliziace sa propagacnemu materialu). Ale vlastne to uz so mna hovori slepa zavist, ze mate knihu k novemu GS (ktore sa mi coraz viac paci) a ja nie
neregistrovaný "GTI"
18. 5. 2005 11:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
Jo, tak z toho dovozuji tah na branku. Zatím ještě počkám. I když knihu za 2 milióny, ke které dostanu auto, by mi záviděl i Gutenberg. Ovšem vyrážím do prodejny a knihu chci. Děkujeme za informaci.
neregistrovaný "2good4u"
19. 5. 2005 11:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
A kde ze jsou ty auta z knizek dnes??? Myslim jaguar, rover, alfa apod.??? Vzdyt to kupuji jen magori !!!! O nasi znacce JAWA by se take dala napsat knizka ale urcite neni lepsi kdejakej skutr z Japonska.
neregistrovaný "Jozki."
18. 5. 2005 11:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
Auto sa legendou nestane z roka na rok. Podmienku 2 milionov a nebyt legendou splna aj ine auto ktore by si si podla tvojej filozofie nemal kupit ale stavim sa ze by si ho bral. Phaeton. Takze ?
neregistrovaný "GTI"
18. 5. 2005 12:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
Phaeton je narozdíl od Lexe nádherné auto s velice odvážným bočním okénkem. Je opravdu krásný. Nekoupil bych ho, ale kdybych ho dostal, legendu bych z něj vytvořil
neregistrovaný "Jozki."
18. 5. 2005 12:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
Tvoju prvu vety by som preformuloval tak aby tam nebolo "narozdil". Ja sa za Phaetonom vzdy rad obzriem ale tentoraz by som bral Lexusa. (som asi zatazeny na japonske auta). Chyba mi tam ale nejaky 3,0 diesel. Predsa len ten krutak stoji za to. A este by som zmenil C stlpik ten mi tam nejako nesedi.
neregistrovaný "mates"
18. 5. 2005 13:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
Ty jsi vazne blazen Chapu, ze mas VW v krvi, ale Phaeton je vsechno, jen ne to co o nem tvrdis!!!
neregistrovaný "Petr"
18. 5. 2005 15:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
pokud je Phaeton tak super, proč pokulhávají prodeje ? V GS- ku jsem seděl - jezdí s ním šéf a je super! Tím netvrdím že Phaeton musí být špatný, když jsem se sním setkal poprvé , tak se mi ten Passat zdál nějaký jiný. potom jsem přišel blíž a ...
neregistrovaný "Permon"
19. 5. 2005 12:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
Phaeton ma odvazne okeeenko.... BINGO! Jdu a koupim si tu tezkopaadnou svini kvuli okenku. Ses nemocny.

Tak takhle vznika leganda.... Hm, uz to zacinam chapat!
neregistrovaný "hmmm"
18. 5. 2005 12:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
no a nepůjčil si ty dveře i nový passat ? Tím neobhajuju auto bez duše, jen píšu, že i auto bez krásy opisuje u BMW ...
neregistrovaný "Fan"
18. 5. 2005 22:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
Legendy? Alfa Romeo, historie, sport, vykon, spirit...koupis cuore sportivo? Ma vsechna kriteria. Anebo Jaguar, jak je na tom dnes i s tou svou historii...Rover?Austin?Lancia?Mercedes v cervenych cislech...
Legend sucks, amici to pochopili.
neregistrovaný "mišo"
19. 5. 2005 08:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
presne tak! v USA je lexus velmi prestiznou znackou uz davno. to len konzervativni europania maju stale s niecim problem a radsej by chceli nudneho a predrazeneho phaetona, ze GTI okrem toho, staci sa pozriet na rebricky spolahlivosti aut (J.D. a pod.) a kazdemu udrie do oka prevaha lexusov na prvych miestach...takze?
neregistrovaný "Permon"
19. 5. 2005 12:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEX-US
jo, ale VW Passat bys koupil Ctes vazne spatne knihy! Za Lexusem je LEGENDA, za pasiikem nic jineho nez zbozne prani byt necim xtra!

Cetls nekdy renomovane zahranicni publikace zabyvajici se marketingem? Tak si je precti! V kazde z nich je uvaden priklad Lexusu a vznik jeho LEGENDY jako vyjimecny pocin! Jez dela z obycejneho produktu neco xtra!

Mel bys vice studovat!
neregistrovaný "Vowi"
18. 5. 2005 11:33
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
hmm..
pěkné auto,akorát se mi nelíbí motory..není tam nafta a navíc maj na mě až moc vysoký objem..ale jinak je to fakt super auto. Beru ho¨!
Rozbalit vlákno
12
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 12:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
S tříválcem 1,4 TDI by už byl dokonalý.
neregistrovaný "Vowi"
18. 5. 2005 12:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
no to určitě...jako MB a BMW se silnými naftáky jsou super..myslím to tak, že nejlepší by bylo kolem 3,0l motor a ne takové, se kterými budeme co chvilu na pumpě..dal bych tam 3,0l naftáky od BMW..jo jasně 1,4 TDi tak s tím si jdi někam..to je šunt..
neregistrovaný "anonym"
18. 5. 2005 20:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
Ta diselmanie je teda brutální nemoc
neregistrovaný "Vowi"
18. 5. 2005 20:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
no to víš..když už je motor nad 2,5l je lepší nafták...teda jsou vyjímky,ale podle mě, je to lepší...myslím si že nejlepší benzíny jsou mezi 1,8 až 2,2...tam jde nahonit silný a pružný motor a to při nižší spotřebě..
neregistrovaný "petrt"
18. 5. 2005 20:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
Jinde než v dodávce nebo offroadu bych si naftu nekoupil. U těch to beru. Ale v osobáku to nesnesu. Pro běžné ježdění požívám Lagunu 2,0 a i když víc baští jsem ochotný si připlatit.
neregistrovaný "P"
19. 5. 2005 13:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
Zkus 320d, je kultivovanější než benzínová Laguna, má nižší spotřebu a je rychlejší (doma máme obojí, věř mi ).
neregistrovaný "Vowi"
19. 5. 2005 18:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
máš recht!!
neregistrovaný "petrt"
20. 5. 2005 10:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
Já to všechno vim, dokonce i ten diesel od rendla je rychlejší, ale já prostě naftu nechci. Mám ji jen v dodávkách. Nemám pro to žádný rozumný argument ale je to tak.
neregistrovaný "GTI"
18. 5. 2005 12:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
Naftu můžeš vozit sebou v kanystru a na odpočívadle si vždycky loknout. Takovéhle auto je dobré mít v benzinu. Tak jako hodinky v automatu. To je známá věc. Avia naproti tomu, to je naftovej evergreen. Prostě, všechno chce svoje.
neregistrovaný "Petr"
18. 5. 2005 12:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
kdyz nafta, tak co BMW 535d za 1555000,-Kc... ma nekdo neco proti? a rozhodne pojede lepe nez lexus... (v luxusnim aute si naftaka predstavit dovedu...)
neregistrovaný "Vowi"
18. 5. 2005 18:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
chlape máš recht
neregistrovaný "mates"
18. 5. 2005 13:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm..
No, konecne z tebe vypadlo neco rozumnyho Taky nemuzes pochopit tu dnesni naftovou modu?
neregistrovaný "Petr"
18. 5. 2005 12:17
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
za 2 miliony?
Za tak vysokou cenu by si ho vazne nekdo z Vas koupil?? no ono tady v diskuzi napise clovek cokoliv, ale kdyby mel opravdu sahnout do kapsy a ty 2 miliony vyndat na stul a odjet timhle autem...ehmmm, pochybuji panove, ze by to nekdo koupil...jsme zvedav, kolik kousku se proda ))
Rozbalit vlákno
22
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 12:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
V ČR určitě jen pár. Ale v USA bude bojovat ve vyšší střední třídě o prvenství s Cadillacem CTS. To je jasná věc.
neregistrovaný "Petr"
18. 5. 2005 12:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
No, co se tyka USA tak to je jiny svet...radsi nechci hodnotit jaky ale ja mit 2 miliony, tak je nedam za tohle auto... BMW 535d jasna volba...
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 13:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Je "taký" že se tam neprodává ročně jen pár set aut vyšší střední luxusní třídy jako u nás nýbrž pár set tisíc.
neregistrovaný "petrt"
18. 5. 2005 20:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Amici na Lexus dost ujížděj, tam mají prodeje v pohodě. A ta 535d by třeba v Kalifornii ani nesměla na silnici. I když je to jistě povedené auto. Já bych ale šel do 540. Jo a nemám pro to žádné rozumné vysvětlení, to řikám rovnou. Snad jen že mi nafta smrdí.
neregistrovaný "Preceda"
18. 5. 2005 12:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Nemyslíš, že člověk, který si kupuje auta za 2 mega, nemá čas brouzdat po takovych diskuzích.
neregistrovaný "Petr"
18. 5. 2005 12:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Proc by takovy clovek nemel cas brouzdat po diskuzich? Copak ma li nekdo 2miliony na auto je hned jiny clovek nez my ostatni "chudy lid" je snad brozudani po diskuzich vysada chudych ))
neregistrovaný "Preceda"
18. 5. 2005 12:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Brouzdání po diskuzích určitě není výsada chudých. Pokud ale máš (nemyslím tebe ) v kapse pár milionů a máš čas se flákat po internetu, pak musíš být jakseříká zbohatlík anebo to musíš mít zatraceně dobře zařízený.
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 12:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Prodej drog, organizace prostituce, ředění nafty topnými oleji....máš přece tolik možností jak snadno a rychle zbohatnout.
neregistrovaný "Petr"
18. 5. 2005 12:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Ano je pravda, ze spousta zbohatliku takovych je
No, a ja se sakra zivim normalni praci....hehee...
neregistrovaný "Preceda"
18. 5. 2005 12:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
K tomu ANEBO jsem ještě zapomněl: ANEBO si je nezasloužíš. No předběhl jsi mě
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 13:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Zapomněl jsem na provoz hracích automatů...
neregistrovaný "mates"
18. 5. 2005 13:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
2 mega nejsou zase az tak uzasny balik, abys ho nemohl vydelat a nezblaznit se z prace. Neni umeni byt ustvany "manager", ktery i moci za pochodu a vydelat o "0,5 mega" vic. Clovek si musi umet rict, ze neco uz za to nestoji a pak vydelas mozna o "par" korun min, nicmene porad dost na splneni treba takoveho snu, jako je auto v tehle kategorii.
neregistrovaný "Preceda"
18. 5. 2005 15:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Jo tak v tom bude kus pravdy
neregistrovaný "Mego"
18. 5. 2005 19:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
no me teda prijdou dva miliony jako obr balik.Tvuj slovnik nechapu, hazes tady nejakejma megama jako nic,spocitej si za jak dlouho by sis vydelal na takovou karu s prumernym platem. Ja ti garantuju, ze vydelat si dva meliony te bude stat velmi mnoho potu a usili.
neregistrovaný "Petr"
18. 5. 2005 21:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Ono ani tak nejde o to vydelat dva miliony...myslim, ze na to, aby sis takove auto koupil musis vydelat mnohe mvic...preci musis jist, platit byt, propadne mas rodinu..a hlavne auto neco stoji...jenom havarijni pojistka je poradny balik...takze ty ě miliony musis vydelat aspon za rok, aby sis takove auto koupil...a takovych lidi u nas opravdu zase tolik neni...a kdyz uz nekdo ma tolik penez, nekoupi si tohle... za tolik penez takove auto...jak rikam, moje volba by byla BMW 535d... levnejsi, rychlejsi... pohoda...
GTI
18. 5. 2005 21:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Těch lidí je cca 10%. Ale ne každý z nich si chce koupit auto za 2 milióny. Ale na tahle auta se přece nevydělává, teda nestřádá, To skoro všechno je firemní a na leasing. Tady není Moskva. Takže dej 500 a pak 3 roky asi 25 - 30 měsíčně a jsi král ulice. Třeba v Lexu.
neregistrovaný "mates"
19. 5. 2005 11:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Mega je kratsi nez milion. Nevim, proc s tim mas takovy problem? Ja taky nemluvil o vydelavani formou zamestnani za prumerny plat. A skutecne nejsou 2 miliony korun ceskych takovy balik, aby se nedal vydelat. Navic si musis uvedomit, ze mas moznost koupit to auto formou leasingu/uvery, takze nemusis cekat, az budes mit vsechny penize pohromade. A pokud mas pocit, ze ty 2 miliony jsou neprekonatelna hranice, tak prosim, nepoucuj druhe o tom, jake usili na to musi vynalozit.
neregistrovaný "Mego"
19. 5. 2005 17:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Jasne mego milion, take it easy, Bill....ja ti davam jen prirovnani jak dlouho by to trvalo pri prumernym platu......i na leasing ti to bude davat nejakejch 40 tisic mesicne (navic ti uver nebo leasing dost drsne navysi cenu......proste se mi zda, ze hazis cislama, ktery ti nic nerikaj......ja teda soudim podle sebe, vydelam v prumeru 50 tisic mesicne cistyho a i tak si to nemuzu dovolit, ale co ja vim

P.s. sory za poucovani, ja zapomnel, ze dva miliony se vydelaj bez usili
neregistrovaný "mates"
20. 5. 2005 08:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Jsme na internetove diskuzi a pokud i tady trvas na naprosto gramaticky a slohove ciste cestine, tak te zklamu. Zkus si nechat spocitat leasing na takovy auto a sam uvidis, ze tech 40k KC neni nezbytne nutne. Ano, leasing ti navysi cenu, je to "dan" za to, ze si to auto koupis hned. Nemam potrebu ti dokazovat, ze vim, jak se vydelavaji penize a nepripada mi zrovna "normalni", ze ty s 50k Kc cistyho mesicne mas takovy problem s tim, ze by nekdo mohl vydelat vice. Ja sam mam auto, ktere neni moc vzdalene od teto hranice (netkteri diskutujuci vedi a muzou potvrdit) a splatku mam pod 20k Kc. Nikde jsem netvrdil, ze to jde bez usili, ale tvrdim, ze to neni nic co by nebylo dosazitelne! Ocekavam, ze pokud povedeme tuto diskuzi, ktera sem mimochodem nepatri, tak ze ji povedeme vecne a ne v urovni emoci "nejde to" vs "jde to".
neregistrovaný "Mego"
20. 5. 2005 19:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
No co si nejdriv precist co jsem napsal a pak se tady hlasit, ze mam problem s tim kdyz nekdo vydelava solidni penize?? Sory, ale jses uplnej magor, pac nedokazes vecne reagovat na to co ja pisu (viz to, ze mi tady tvrdis neco co sem nikdy nenapsal.) Ja teda nechapu leasing auta, ktere se blizi 2 milionum s mesicni splatkou pod 20 tisic. To platis jako hypoteku na barak:. A kdyz pises ze se cena k teto castce blizi tak si myslel, ze mas karu za 1.1 milionu?, ta splatka co si tady uvedl je proste hovadina. Za takovy auto to budes platit deset let a to jeste das 600 tisic akontaci. A za tak dlouhy splaceni se ti to navysi o 50%, takze bratru o milion (kterej jak uz vime neni problem vydelat......nez hovadiny, tak radsi nepis. A uz me taky dost se*e nazor typu 'Nemam potrebu ti dokazovat, ze vim, jak se vydelavaji penize'......a co ta potreba se tady profilovat vyrokem, ze dva miliony nejsou zas az takovej balik! Pokud se ti tato diskuze nelibi tak v ni proste nepokracuj! ooooo jak proste. Co se me tyce, tak si pudu asi dat par facek az zacnu vypoustet fraze typu 'povedeme vecne a ne v urovni emoci "nejde to" vs "jde to"'........abych se teda jeste vubec vyjadril k Lexusu. Tenhle model jako ostatne vsechny jsou dost odporny a jeste ke vsemu predrazeny. Infiniti to je jiny kafe. Ale porad je to ohnutej plech za kterej nejsem ochotnej zaplatit vic ja 300 tisic......
GTI
18. 5. 2005 21:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Klid Precedo, větší peníze se vydělávaj stejně jako malé peníze... Zpravidla nejde o zázrak. Jen tvrdá práce. Tam i tam. Hovořím o legálních příjmech, ne o nějaké mafii.
neregistrovaný "mates"
19. 5. 2005 11:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: za 2 miliony?
Chapes! Jsem rad , ze alespon pro nekoho neni nekdo, kdo dokaze vydelat vic penez zlodej, ci neco podobneho. Bohuzel takovych, kteri chapou je malo
neregistrovaný "GTI"
18. 5. 2005 12:34
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
115
Tak kde jsou, ti stopatnácťáci? Já tu postrádám nějaký rozbor, jak a proč má člověk koupit Tohle a né Ečko, nebo Pětku, prostě obhajobu Lexe. Nekoná se. To je teda rána. Ostatně podle mě jsou vlastníci Lexe hlavně ti, co se touží odlišit. Jo, ale proč to dělat tak neoriginálním způsobem? Když je tolik nádherných originálů...
Rozbalit vlákno
21
neregistrovaný "Jozki."
18. 5. 2005 12:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Takze ja som ZA. Preco nie E ? Pretoze by som nechcel aby mi na dialnici v 170 zhasla elektronika (vypne motor posilovace brzdy riadenia zamkne sa volant) a skus ubrzdit 2 tonove auto bez posilovaca zo 170. Preco nie A6 ? Co sa tyka vnutorneho priestoru tak na A6 sa dotahuje novy Passat. (pre kritikov dotahuje sa este tam nie je). Maju sice vymakanu stvorkolku ale napr. ani ta spadnuta sanka vpredu mi nieje pochuti. BMW 5. To uz ano. Ak by som chcel take auto tak nad tym by som uvazoval. Lexus=luxus maximalna kvalita spolahlivost krasa. Aj originalita. A to 115 si mozno myslel IQ. Takze bral by som aj preto aby som zvysil priemer.
neregistrovaný "GTI"
18. 5. 2005 13:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Špica Prosím tě, ten pomaluevergreen s těma Ečkama, že jim padaj kola za jízdy do příkopů, to bychom měli brát s velkou, velkou rezervou...
neregistrovaný "RnaliM"
18. 5. 2005 13:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
To nie je evrgrín, mám túto skúsenosť (nie osobnú) ale od blízkeho známeho, ktorému to spravilo ML - zhodou okolností tiež na diaľnici a to mal v aute manželku s dcérou.
A čo sa týka Lexusu - nevidím najmenší dôvod, aby som si IS2,2d takto do roka nezaobstaral namiesto (pre mňa) nudnej nemeckej proveniencie...
Všetko je vec osobných preferencií - tak ako si kupujem Asics namiesto Adidasu...
neregistrovaný "Jozki."
18. 5. 2005 13:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Asics neodporucam. Po dvoch rokoch mi skoncili. Pumy mi vydrzali 5 rokov. Lexus som este nevlastnil.
neregistrovaný "anonym"
18. 5. 2005 14:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
je to mimo misu - ale ja som na Asics zatazeny vseobecne - tenisky si kupujem presne na ucel (kros, cesta, voda a pod.)a uz som ich som rozbil aspon 10 parov... Naco 5 rokov, ked ti podrazka zostarne po roku az dvoch?
A hi-tec (nemyslim znacku) je na ich strane...
neregistrovaný "Marko"
18. 5. 2005 14:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Tak Saab, alebo IS? A uz si s tym Saabom bol jazdit?
neregistrovaný "anonym"
18. 5. 2005 14:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Stale neviem ci TiD od hirscha alebo IS.
Na 2,0t toho mam uz celkom dost, som zvedavy na rozdiel orpoti nafte.
Aj tak to budem riesit az na jar... A IS pride az tak najskor na jesen.

Co sa tyka testu, pocakam na teba, tento tyzden nestiham zasa ja, po strede to budem mat volnejsie. Ale ohlasim sa u nich a spravime dvojboj s ST-ckom...
neregistrovaný "ciello"
18. 5. 2005 16:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Saab 2.2 Tid bych volil jako cenovou a sociální variantu.. je to motor v průměru... žádnej závoďák ale pohodová jízda... osobně bych 2.2 TiD nebral to bych raději šel do 9-3 na JTD... a už vůbec bych tím neobtěžoval Hirsche..! a ta 2.0 je v pohodě.. dá se to srovnat... jen ten diesel ma o trochu větší krouťák, takže to tak do 120 trochu líp táhne... ale jen trochu líp... 2.3 se 185 HP je asi lepší volba...
neregistrovaný "RnaliM"
18. 5. 2005 16:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Samozrejme tym TiD som myslel 1,9JTD. A k tomu teraz dava Hirsch za 50k +cca 20k a +cca 30Nm... Isteze ze nie tu sracku od Oplu...
btw: socialna varianta... cool)))
2,0t vectrom jazdim fcul...
neregistrovaný "Marko"
18. 5. 2005 16:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
OK Ten IS ale moze prist az o rok. GS tiez trvalo rok kym od predstavenia a predaja v USA dorazila sem...
neregistrovaný "Jozki."
18. 5. 2005 13:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Spominal som elektroniku. A o tom ze je to tak vedia uz vsetci mam to potvrdene od znamych co robia v tejto oblasti a nenapadne to priznala uz aj automobilka. Takze ja tomu verim. Ale ako as hovori najlepsie vyskusat na vlastnej kozi. Zeby som skocil za ujkom nech mi pozicia nove CLK ze chcem vyskusat na dialnici 170 ? Viem urcite ze sa mi nic nestane. Pretoze mi ho nepoziacia.
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 12:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Tak počkej. S tím IQ se už vážně kroť. Moje leží mnohem výše (konkrétní údaj si nechám pro sebe, proč se zbytečně odhalovat na netu, kde si každá nula ráda plivne, kopne, zanadává?) a navíc tuším, že průměrné IQ je 100. Celá polovina populace osciluje mezi 90 a 110. Tudíž 115 mi nepřijde jako nějak ostudná hodnota. No a zpět k autům. Ačkoliv 115 vysoce převyšuji, kdyby neexistovala americká produkce, jdu bez debat do Lexe. Předek je velmi podařená designová evoluce. Záď se mi sice nelíbí hned ze dvou důvodů (1.vypadá skoro jako hatchback a ne limuzína 2.zadní světla jsou nijaká) ale po všech měřitelných hodnotách (spolehlivost, bezpečnost etc) je Lexus jasný vítěz.
neregistrovaný "GTI"
18. 5. 2005 13:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Dobrá budu se krotit Ta vizáž, já tam mám zezadu rande se Sonatou, a imuzínu také postrádám. Já beru GURU. P.S. Já mám 140... vlastně to se pletu, to je tlak
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 13:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Já mám vysoký tep a nízký tlak. Doktorka se vždycky leknula.
neregistrovaný "GTI"
18. 5. 2005 13:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Pokud máš tep přes 240 při sledování Superstar, tak s tím něco dělej Čeká nás ještě pár kol
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 16:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Věš mi to nebo mi to nevěš, mně je úplně jedno, kdo z nich vyhraje.
neregistrovaný "mates"
18. 5. 2005 14:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Hele, ja ma 25 v klidu a taky ti to nepredhazuju Takze cisla bych tady ponechal v rovine kW a Nm
neregistrovaný "anonym"
18. 5. 2005 15:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Presne tak vyzera to ako lacny hatchback. Na prvy pohlad ma napadlo toto 'Hyundai Elantra F/L Hatchback'!!! Pozrite si fotky a porovnajte... ta linia a spracovanie zadku evokuje Elantru. A to je pruser. Aj ked je Elantra oplatko
neregistrovaný "anonym"
18. 5. 2005 15:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Alebo ako povedal GTI, rande so Sonatou. Tie svetla zadne a cely zadok su velmi podobne na Sonatu novu. To je tiez dobre auto, tak ako Elantra... ale ... bavime sa o superluxusnom aute, tak preco by malo evokovat bargain auta??
neregistrovaný "markus"
22. 5. 2005 02:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Lexus v USA je auto s velmi dobrym pomerem cena/vykon pro lidi, kteri si sice mohou dovolit kvalitu, ale nemaji na to si koupit nemecky vuz. Nemecka auta maji v USA uplne jiny status a jezdit v nich je proste synonymem uspesneho cloveka. Jak to rekl jeden muj kamarad bydlici v Seattle, kdyz definoval bohate lidi: "to jsou ti co bydli ve velkych domech a jezdi v nemeckych autech". Mercedes si muze sve skutecne horentni ceny dovolit, protoze v USA jsou lidi ochotni ho koupit za cenu i o 50% vyssi nez srovnatelny Lexus. Fanouskum japonskych aut se to sice nemusi libit, ale to je tak vse co s tim mohou delat.
neregistrovaný "..."
22. 5. 2005 02:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 115
Hele to je vazne nesmysl, MB a BMW jsou v USA oproti Lexusu vyrazne drazsi - vyssi naklady na dopravu, plus cla a vyssi dane z luxusu. Naopak jsou MB a BMW samozrejmne exkluzivnejsi a maji evropsky smrnc. Pravda je ze MB ma posledni dobou mensi problemy s kvalitou a to samozrejme nejenom v USA, nicmene ma dlouhodobe vybudovanou dobrou povest. Jinak v USA je lexus luxus za malo penez, je to skoro jako Superb v CR (neberte me za slovo).
Jinak podle me se na evropsky pomery Lexus prilis nehodi - velky zravy motory, prumernej podvozek delanej na pohodlnou jizdu, pouze automat, navic interier je takovej nijakej, kuze ale spatny vedeni. Mam namysly samozrejme starou verzi GS320. Ja sem s nim chvili v USA (asi 2-3 roky starej exemplar) a jezdil a moc nadsenej sem teda nebyl, s Golfem Gti si zajezdim lip a pri o dost lepsi spotrebe
neregistrovaný "hmmm"
18. 5. 2005 12:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Celkově
celkově to na mne působí jako takový malý tank z Wolfsburgu. Teda jako na první pohled, taková podbná masa nad zadní nápravou a za ní ...
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Brano"
18. 5. 2005 13:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Lexus na sposob BMW
ja teda neviem ale podla prvych snimok som cakal viac, nie ze by to bolo hrozne auto to VOBEC NIE. Ale teraz ked sa nan pozeram vyzera ako prerobene BMW 6 na 5 dverak s trosku decentnejsim kufrom.... no hold ked sa chce vyrobit auto pre europsky trh musi sa asi prisposobit tomu co je europske a pekne... Aby som len nekritizoval tak uznavam ze pristroja doska je pekna.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "oink"
18. 5. 2005 13:28
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
prijemne prekvapeni
Hmmm...Lexus je velmi inspirativni. Doufam, ze poradne prozene konkurenci v Evrope - na tom totiz vydelame vsichni. Vyvoj, jakym prosla Toyota behem poslednich let je skutecne impozantni. Myslim si, ze z hlediska strategie to je daleko nejdynamictejsi automobilka soucasnosti. Asi budu za tento nazor kamenovan, ale myslim si, ze obzvlaste predstavovany Lexus je svymi vlastnostmi nemectejsi nez nemecka auta.

Jen par malych poznamek Design interer + exterier - absolutne bez pripominek - bravo. Absence dieslu muze ovlivnit prodeje v Evrope vice nez se muze zdat. Podivejte se na pomer prodanych vozu s dieslem a benzinem v segmentu. Vlez do kufru je jedina skutecne velmi nepovedena vec. I trosku vetsi objem by se hodil...
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Marko"
18. 5. 2005 13:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: prijemne prekvapeni
Ja s Tebou v takmer vsetkom suhlasim, takze odomna sa kamenovania nedockas. Aj ked k tomu externemu dizajnu by som miestami mal vytky. K tomu dieselu: vraj sa s nim pocita, ale az neskor (cca. 2008/09)
neregistrovaný "TeeJay"
18. 5. 2005 14:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Super
Musim rici, ze GS je opravdu super a za ty penize co stoji nabizi hodne muziky. Dovolil bych si jen trochu kritizovat povrchnost tohoto clanku, u konkurence (dovolim si link [odkaz] jsem se docetl vice... Budiz to pro vas motivaci k dalsi praci
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "miRec"
18. 5. 2005 15:30
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Preco Lexus
Lexus je luxusnou odnozou Toyoty, obdobne ako je tomu v pripade Infiniti (Nissan) a Acura (Honda). Label Lexus bol povodne vylucne urceny pre americky trh a tomu zodpoveda charakter tejto znacky. Vsetky modely su teda koncipovane podla poziadaviek americkych zakaznikov a v tejto triede su tymito poziadavkami „reprezentativny“ vzhlad, komfort a spolahlivost. Na rozdiel od europskych zakaznikov vsak americki zakaznici netrpia takou vernostou k znacke, resp. nepotrpia si na tradicie danej znacky (toto tvrdenie podporuje aj dalsi label Toyoty – Scion [odkaz] Europsky a najma nemecky (ako najdolezitesi trh /nielen/ pre Lexus v Europe) trh je svojim sposobom specificky a zakaznici okrem tradicie znacky vyzaduju aj specificke uzitkove vlastnosti uz tradicne patriace silnej trojke (Audi, BMW, MB). Lexus v Europe nikdy nebude predavat take mnozstvo automobilov, aby sa mu oplatilo vyvijat auto site na mieru nemeckym zakaznikom a teda zrejme nie je realny vzostup „image“ znacky Lexus napriklad podobne ako to bolo v pripade Audi. Audi trvalo dve desatrocia, kym sa vyprofilovala ako znacka superiaca s BMW a MB, pricom cielene vyvijala auto pre nemecky trh. Ale k otazke, ktoru polozil GTI – Preco Lexus?
Cielovu skupinu zakaznikov v Europe vidim ako ludi, ktori si mozu dovolit dobre auto, ocenuju kvalitu, spolahlivost, komfort a nenapadnost. Nakolko Lexus je raritou na cestach, malokto vie o ake auto ide a v akej cenovej kategorii. Dalsim plusom Lexusu je „Kundenfreundlichkeit“, kupujuci okrem spolahlivosti vyzdvihuju aj celkovy pristup predajcov. Navyse Toyota sa aj prostrednictvom Lexusu snazi vyprofilovat ako lider v oblasti alternativnych technologii – vid seriova vyroba a predaj hybridov a skor ako diesel bude k dispozicii prave tento druh pohonu. Tazko povedat, ci sa podari vyrzane zvysit predaj, osobne si myslim, ze Lexus ostane v Europe okrajovou znackou. Neviem si napr. predstavit Francuza, ako si namiesto svojho francuzskeho Mercedesu (P607)) kupuje GSko. K dizajnu: v Japonsku je inspiracia dizajnom konkurenta prejavom uznania, preto sa Lexus nielen dizajnom orientuje na MB (najma LS), ale konkuruje mu aj vlastnostami (komfort a spolahlivost). A este jeden dovod pre GS 430 – jeho osemvalec. Vo vykone sice zaostava, ale kultivovanostou je vpredu. PS: Velkost batozinoveho priestoru je smiesna aj na vozidlo nizsej triedy a s tym chromom mohli tiez trosku setrit
Rozbalit vlákno
11
neregistrovaný "anonym"
18. 5. 2005 15:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Preco Lexus
Jeremy Clarkson (do hociciho si nesadne a myslim si ze je docela nezavisly - teda hlavne nie je Nemec, ale Anglican bol v Driving GSkom ocareny, dal ho na uroven Ecka. A to predtym poslal LS ku kytickam...
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 16:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Skvělý názor
Velmi rozumný názor. A hlavně vycházející ze skutečné reality. Ne té virtuální. Vypíchnul jsi mnoho hodně podstatných a obecně ne tolik známých faktů. Například odůvodnění osmiválce 430. Tady v EU každý kouká jen na spotřebu a litrový výkon. Jenže v USA tenhle motor boduje. Mnozí ho označují za nejkultivovanější na světě. Evropan jezdící ve svém drnčícím dieselu většinou pojem kultivovanost ani nezná. Ještě jednou díky za super příspěvek
neregistrovaný "miRec"
18. 5. 2005 17:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Skvělý názor
diky. Inak ten drnciaci diesel je zhodou okolnosti aj v tom mojom aute
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 17:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Skvělý názor
No jo no. Dneska holt nemám svůj den. Pod 300C mi to už natřel nějaký šťastný majitel...Kdo by to řekl, že se budu hádat s majiteli amerických aut. ps: tak snad příště ti to vyjde a koupíš si pořádný auto
neregistrovaný "miRec"
18. 5. 2005 17:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Skvělý názor
neregistrovaný "Marko"
18. 5. 2005 16:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Skvělý názor
miRec, v tej prvej casti je to pravda, co sa tyka zhodnotenia znacky. Lenze ta cast o tom ze Lexusy su vyrabane predovsetkym pre US trh a nie su urcene pre nemeckych zakaznikov uz nie je z vacsiny pravda. Prave nove GS a IS boli navrhovane v europskom dizajnovom stredisku Lexus (pretoze Toyota definitivne oddelila vyvoj Lexusu do samostatnej divizie. Teda Lexus je uz samostatny a nepatri vyvojovo pod Toyotu). Dovodom (podla mna spravne pochopenym) je to, ze ak chce Lexus utocit na nem. trojku, musi vznikat v EU. (A bude akceptovany aj v USA aj v Jap. ako konkurent nemcov, ktori su aj tam vseobecne povazovany za referencne premiove znacky.) Naviac je tu prvykrat vazne mienena strategia dobytia svetoveho premioveho trhu. A je to vidiet nielen na poeuropstenom dizajnovom smere L-Finesse, ale aj na menej viditelnom vstupe znacky na domaci japonsky trh (deje sa prave v tychto tyzdnoch), az po take detaily ako tu dnes prezentoval Ondrej Lanik - eda knizku/prospekt so 120 stranami pre novinarov. Proste je tu viditelny tah na EU trh. A nepochybujem ze toho roku vo Frankfurte bude k dispozicii u Lexusu viac a krajsich materialov, nez pred dvoma rokmi.
neregistrovaný "miRec"
18. 5. 2005 17:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Skvělý názor
Nepopieram, ze Lexus sa snazi novymi aktivitami presadit aj na europskom trhu a okrem ineho za tym ucelom sa vyvojove centra snazi priblizit zamyslanemu trhu, ale podla mojho nazoru je pre Lexus trh v Europe jednoducho obmedzeny bez ohladu na tuto snahu. Dizajn mi navyse pri tomto konkretnom type (GS) velmi europsky nepripada, osobne mi dost vadi napriklad oramovanie prednych svetlometov chromovymi listami, tuctovy zadok (vid GTIho Sonata) apod. Casom sa zrejme dizajn prisposobi chuti europskych zakaznikov, ale pre europanov bude Lexus stale japonske auto, sice s nepochybnymi kladmi (vid moj prispevok vyssie), ale v tomto "premiovom" segmente sa bude presadzovat tazko. Navyse podla mojho nazoru by pre sirsi zaber na trhu bolo potrebne europskym zakaznikom ponuknut viac moznosti na individualizaciu. A nemyslim tym len motory, ale aj rozsah vybavy, resp. moznosti ich kombinacie. Tento fakt tvorcom Lexusu zrejme nie je neznamy, ale zatial s tym viditelne nic nerobia. Osobne mi je Lexus velmi sympaticky, aj ked niekedy by som nad tymi pozlatenymi doplnkami (predovsetkym L) zaplakal...
neregistrovaný "Marko"
18. 5. 2005 18:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Skvělý názor
Ano, ale zberme si predaje Lexusu v EU teraz. Ide o zanedbatelne pocty (ktore su vykazovane pod Toyotou). Teraz , po prvotnom zachyteni sa(u zakaznikov, ktori sa chcu odlisit), nastupuje Lex do druhej fazy - vpodstate ma sancu ziskat takmer vsetkych zakaznikov, ktori nekladu doraz na historiu znacky. Jedina skupina, ktoru neoslovia su ti, ktori chcu diesel. To bude logicky dalsi a posledny krok, ktory Lex urobi. Ta chybajuci vyber - co sa tyka mensich motorov a vybavy: v tomto segmente by im to podla mna ani moc nepomohlo. Lexus razi cestu maximalnej vybavy uz v standarde a mensich motorov by asi tiez moc nepredal. U nemcov to ma moznio vyznam v cene: za menej penazi mas S-Klasse. Ale Lexus je sam o sebe istou specialitkou, takze tam to nezohrava az taku rolu. A este dlho nebude, pretoze bude trvat este par desiatok rokov, kym bude v EU chapany ako tradicna premiobva znack (so svojo historiou). A musi dorast nova generacia zakaznikov. ktora to tak bude vnimat. A k dizajnu GS? Uz som vyssie napisal, ze ani mne sa nepacia niektore prvky (tiez ten zadok). Ale na tomto GS je prvykrat u Lexu vidiet, ze to bere (EU) vazne...bez ohladu na niektore detaily.
neregistrovaný "anonym"
18. 5. 2005 19:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Skvělý názor
...ked to beries v horizonte par desiatok rokov , tak pockajme, mozno budeme obidvaja prekvapeni co takto Lexus powered by AMG?
neregistrovaný "Marko"
18. 5. 2005 20:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Skvělý názor
Mozno ano. Aj ked generacia, pre ktoru uz bude Lex samozrejmostou tu uz bude v buducom desatroci. A Lexu mozno pomoze aj te hatchback nizsej strednej triedy co pripravuju po roku 2010. Otazkou je ci v buducom dsatroci bude stacit zamorskej luxusnej znacky 30 rokov zivota (v porovnani s hlavnou konkurenciou). A ten Lexus powered by AMG? To ma byt narazka na to, ze by Toyota raz mohla kupit Merc?
neregistrovaný "miRec"
18. 5. 2005 22:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Skvělý názor
zasah!
neregistrovaný "Lou"
18. 5. 2005 17:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Velká trojka a Lex
A6 je týhle třídě by far nejlepší kára. Solidní motory, perfektní interiér a zpracování a decentní a přitom agresivní design. Pak E-klasse i když už jsou na ní znát roky a je trosku páprdovská. 5er je ok ale vždycky když ho vidím tak čekám, že z něj vystoupí nějakej překupník drog se dvěma gorilama v teplákovkách, bohužel takhle to auto na mě působí. No a Lex je někde vzadu za velkou trojkou. Působí jako mladší brácha, chce být stejně dobrej jako ti starší ale ještě na to nemá. BTW ten zadek má lepší i stará Oktávka.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "nekopa"
18. 5. 2005 17:41
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Lexus GS
Po precteni vsech prispevku by me zajimalo, kolik lidi melo moznost tento skvost ridit? Ja jsem takovou sanci mel a musim rict, ze jestli si tady nekdo dovoli tvrdit, ze toto auto je daleko za "velkou trojkou" tak nikdy žádným z těchto aut nejel. Za prvé design: cela silueta je fantasticka, opravdu to pripomina kupe, coz je podle me jenom dobre. Predni cast nadherna, zadni take, jedinym nedostatkem jsou svetla, trochu pripominajici SOnatu a BMW5, ale v kontextu s celym autem vypadaji pomerne slusne. Jizda: jel jsem s osmivalcem 4,3 litru. I kdyz papirove nejake ty kone ztraci, na zrychleni to absolutne neni znat a pruznost je neuveritelna, navic v kombinaci se skvele pracujicim automatem. A jak nekdo npsal dole - kultivovanost motoru je asi nejvetsi prednost, neslysitelny, ale s tak fantastickymi vykony, ze rozum zustava stat. Po nasednuti clovek premysli, jestli to porad jeste je auto. kvalita materialu, pohodli a celkova ergonomie a design je proste fantasticky. Nejdokonalejsi veci na celem GS je ovsem jizda s nim. Takove ticho, co panuje na "palube" nemate sanci zazit v jinem soucasne vyrabenem vozidle. Na dalnici do Prahy mi pritelkyne pri rychlosti 230 km/h temer vynadala, ze uz chce byt doma, abych trochu zrychlil. Neuveritelne, na druhou stranu, tu rychlost si clovek uvedomi az kdyz predjizdi napr. kamion a ten chybejici odhad rychlosti neni uplne nejbezpecnejsi vec. Jinak jsem mel moznost jezdit i s konkurenty tohoto vozu a jediny, kdo se ma sanci priblizit je BMW a to predevsim kvalitou jizdy a motory, ovsem po nasednuti do vozu a doslova nechutneho interieru (nechapu, kdo interiery vozu BMW navrhuje) tuto sanci ztraci. Audi A6 a Mercedes E nejsou pro nové GS absolutne zadna konkurence a za tim si stojim!
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "carlos"
18. 5. 2005 18:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Lexus GS
presne tak
neregistrovaný "GTI"
18. 5. 2005 18:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Lexus GS
Tématem aut nad 2 milióny není o tom, jestli umí doře jezdit rovně, nebo jestli jim klepe zadní plato o okno při 215. Je přece jedno, jestli si koupíš Lexe, nebo BMW. Se zavřenejma očima na sedadle spolujezdce se budeš opájet stejně. Je to proto, že nemáme dvoumiliónové hlavy Cenu má testovat Logana versus Thalii. Tam máš co testovat. Tady ne. Tady pro průměrného řidiče jde jen o legendu. Tedy jestli tvůj život vtěsnáš do 120ti stránkového katalogu (viz. informace shora) či zda tvé auto, resp. automobilka spoluutvářeli tento svět. Ono to platí i v nižších třídách, ale tady se to už jaksi vyžaduje. Stejné je to s kvalitou materiálů, ta je jistě příkladná. Subjektivní vjemy, tj. např. estetická účelnost překližky kolem řadičky jsou k úvaze (dřevo x auto je vůbec kombinace k diskuzi) a jsou velice vratké, ale rozhodně bych byl zdrženlivý v zatracování MB a BMW a vynášení do nebes Lexe. Lexus oproti těm konkurentům x nekonkurentům postrádá to, o čem píši již nahoře, postrádá rodokmen. A ten je důležitý nejen u psů a nevěst. Ten je důležitý i u těchto aut. Jinak cením zážitek, přítelkyni a štěstí při průjezdu kolem kamionu.
neregistrovaný "chali"
18. 5. 2005 21:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Lexus GS
Musím reagovat na diskusi. Souhlasím přesně s nekopou i když jsem fanda zn. BMW (5er je vážně super), ale tohle auto mě přesvědčilo. Do servisu se podíváte jen na plánované servisní prohlídky, ani v hrobě není větší ticho :o), na jeho kvalitu se i Audi musí dívat z pozarohu a audio Mark&Levinson je naprosto božské.Bezpečnost je bez komentáře, výbava (vyčerpávající je slabé slovo), pohon zadních kol a ještě ho nepotkáte na ulici 100x za den.A k tomu se mně i moc líbí - má sport. šmrnc (černé na chromovaných kolech musí být bombastické). Když to podtrhnu a sečtu, tak by mě jako rozumného kupce nenapadl jediný důvod, proč volit raději Audi nebo třeba poruchový MB. Toyota (lexus) si jde tvrdě za svým a já myslím, že tohle auto bude mít i v Evropě velký uspěch (škoda jen toho dieselu).
GTI
18. 5. 2005 21:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Lexus GS
Už ho vidím zaparkovaného na Matějský vedle maringotek. Přesně jak píšeš - černej na chromovej kolech. Jo a to audio hodně nahlas, to musí být zážitek z nezapomenutelných... Tak jestli ty jsi fanda BMW, tak to já jsem tady kritik Passata.
neregistrovaný "chali"
18. 5. 2005 23:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Lexus GS
No jen hodně pochybuji o tom, že na takové auto budou kolotočáři mít Jsem opravdu fanda BMW, ale myslím, že tohle auto pro mě osobně může nabídnout spoustě lidí výbornou alternativu, která na mě velice zapůsobila. Jinak nový passat a přiznávám to skoro nerad je výborné auto. Měl jsem tu možnost řídit 2,0TDI v plné výbavě a byl jsem velmi mile překvapen a myslím, že "naživo" je to auto i pěkné. Tak že GO Passat GO!
GTI
19. 5. 2005 07:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Lexus GS
Jo, Passat je OK. A Lex, jeho design je proti tvarům pětky jen konfekce. Určitě špičková technika, jízdní pohoda, ovšem design... ani nedohlédne. Ale i Ečko je jiné patro. Evropa je kolébka autokrás. Můj tip jsou fakt kolotočáři - i když ti kupují i stará Ečka.
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 18:26
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
SHRNUJI???
Tak nikdo tu neshrnuje a neguruuje a stejně se příspěvky rodí jako komáři u louže. A to se nejedná o jízdní dojmy z německého auta. Tohle vypadá, že Lexus dosáhl toho, o co usiloval. Střet se vydařil. M-B E na souboj nedorazil, protože mu po cestě chcípla veškerá elektronika, jakoby snad U.S Army použila grafitovou bombu. BMW 5 se zpozdilo, protože nemohlo najít přes i-Drive cestu a Audi A6 se cestou nastydlo z hyperventilace nosem. ps: tento článek neberte vážně nikdo, kromě GTIho; je úmyslně nadsazený.
Rozbalit vlákno
5
GTI
18. 5. 2005 20:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SHRNUJI???
Pouštím PC a říkám si - napiš něco o tom Lexu, tohle přece nemůžeš nechat, bezradné tvary, nahoře to perfektne vystihl kolega s tou Elantrou, prostě vystav tu evropskou hráz všem těm rádoby povedenejm pokusům zakousnout se bavorákům a meďákům do krku. Tak to otevřu, a vyskočíš na mě ty
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 20:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SHRNUJI???
Zákeřně jsem odhadnul moment, kdy budeš na cestě mezi prací a začal s revolucí ve světě guru a ikon
neregistrovaný "Lonestarstate"
18. 5. 2005 20:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SHRNUJI???
Nějak se mi to smázlo. Bylo tam: "mezi prací a domovem a začal"
GTI
18. 5. 2005 20:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SHRNUJI???
Tak tohle ti vyšlo přesně
neregistrovaný "Tempesti"
19. 5. 2005 17:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SHRNUJI???
neregistrovaný "jozef"
18. 5. 2005 20:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
GS 300
Mal som možnost vyskúsat LEXUS.,je to absolutne tyché auto totálne nič nepočuješ, len nad 5000 otáčkov.,a to len jemne decentne muziku.Auto v skutočnosti najelegantnejší sportovo -limuzín design.,v predu miesto super., vzadu akurád na nohy dost ale na hlavu 185cm má smolu., na dotyk hlavy škoda., kufor smola ale stačí len otvor ako nič.,ináč perfektné auto.,no vnútry SUPERB je superb, nemá začo hanbyt.,automat pracuje perfektne až keby bol v celom rozsahu elektrikmotor pri volnom jazde v meste točí pri 6O len 1200otáčok .,hmje to super managerské auto...len načo využit len pre dvoch to áno.,
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Bobb"
18. 5. 2005 20:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Neslo to lip?
Trosku si rypnu do tech, co vozy u nas predvadeli, za prve nasadit vozy s nefabrikovymi cernymi skly jak od mafiozo no.2, to by si BMW nebo Audi nedovolili, tak stejne jako dat na auta neoriginal kola Fondmetal (nejak me nednadchly, mrknete na www.lexus.com jaky sou originaly). Kdyz nekdo foti interier, mohli mu pustit podsviceni optitronove pristrojovky, s cernymi skly je dojem z cerne diry nulovy. A tak dal... jinak je to peknej puclik, ale urcite high tech, na audio Mark Levinson od nich nikdo nema, snad jen Harmann Kardon co je v 9-5 Saabu.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Fan"
18. 5. 2005 22:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Tak ja to teda beru...
Me so to docela libi. Zase dalsi auto z asie, ktery kvalitou prekonava tzv. premiovou tridu. Srovnavate jej se sonatou a co new BMW 3 a jeji zadek??? cela Korea. Co dilenske zpracovani a slicovani karoserie, vemte si metr a bezte merit.Mercedesy a BMW jsou dnes jen o designu, dilenske zpracovani zustalo v roce 1990...Ja bych GS urcite pri vyberu preferoval. Tady na BMW vsichni cumime od svych 10 let jako na modlu, ale ve svete jsou i lepsi auta. HOWGH
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Lonestarstate"
19. 5. 2005 08:45
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
Vždy tři nejlepší vozy ve třídě: Entry Luxury Car: 1)Lexus IS 300 2)Jaguar X-Type 3)Cadillac CTS // Mid Luxury Car: 1)Lexus GS300/GS430 2)BMW 5 Series 3)Cadillac Deville // Premium Luxury Car: 1)Lexus SC430 2)Lexus LS430 3)Mercedes-Benz SL-Class // Entry Luxury SUV: 1)Lexus RX330 2)BMW X3 3)Infiniti FX35/45 // Co se týče hodnocení výrobních závodů tak absolutní prvenství už zase získala továrna Toyoty v Tahaře, Japonsku vyrábějící Lexusy GS a LS. V Evropě překvapivě zvítězila továrna na Jaguar X-type v Halewoodu, Anglii (dobrá zpráva pro Matese). Až za ním některé továrny BMW a Porsche. (studie byla vypracována na základě dotazníku 62 000 majitelů nových vozů modelového roku 2005 po 90 dnech vlastnictví automobilu) Celkové pořadí značek: 1)Lexus 2)Jaguar 3)BMW 4)Buick 5)Cadillac.
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "GTI"
19. 5. 2005 09:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
Jo, ale není to tak, že pátej je propadák Pátej má na tísíc aut o jednu návštěvu v servisu víc. Tohle je kriterium, které v praxi nemá téměř žádný význam. A naopak je důležíté k "tlaku" na výrobce bodovat v předních místech. Jako majitele BMW tě rozhodně nebude inspirovat první místo Lexe, protože znáš "hodnotu" BMW. Mimochodem designově je to obrovský propastný rozdíl - špičková technika oblečená do šedé konfekce proti Syxtýnské kapli v autoevropském vydání... Takže já bych při výběru auta vůbec nesledoval výsledky těchto tabulek a šel jen "po značce".
neregistrovaný "Lonestarstate"
19. 5. 2005 09:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
No to není propdadák. Psal jsem jen přední umístění těch nejlepších. Kdybych popisoval konec, tak se hodně lidí naštve. A jedna návštěva navíc to je u IQS, který měří prvních 90dní. Tam je rozdíl mezi prvním a posledním místem zhruba dvojnásobek poruch. Ale u VDS, který měří několik prvních let to už je rozdíl třeba 5-7 poruch na auto.
neregistrovaný "GTI"
19. 5. 2005 09:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
Jo. Prostě, my, co z praxe víme, jaké to je za jízdy měnit lanko k plynu nebo bez rukavic termostat, nás nuance těchto tabulek nerozhází Mám teď cestu ven, tak až večer.
neregistrovaný "hmmm"
19. 5. 2005 11:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
u toho brna máš vzkaz, nevzdávej to
neregistrovaný "Permon"
19. 5. 2005 13:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
No jo, to jsou ty VolksWageny Samotna definice kvality a spolehlivosti Si to uzij. My ostatni se radsi podivame do servisu jen pri pravidelne prohlidce
Hodne zdaru pri opravach vyyjimecnych Volkswagenu!
neregistrovaný "mates"
19. 5. 2005 11:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: J.D.Power IQS (initial quality study) 2005
Ty statisktiky, ktery dokazes najit jsou vzdycky ty nej Delas mi jenom radost!
neregistrovaný "nekopa"
19. 5. 2005 09:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
bez titulku
Rád bych se jeste vyjadril k dalsim prispevkum. GTI a spol. tady pisou o tom, ze Lexusu chybi rodokmen. Jenze to si ja prave nemyslim. Kdo se trochu pohybuje v automobilove branzi vi, ze LExus ma velice slusnou image, uplne jinou nez MB, Audi i BMW. Uznavam, ze nedosahuje radoby skvele image nemeckych vozu, ale ono staci vyjet treba do Nemecka ci Rakouska a kdyz vas za deset minut jizdy po dalnici predjede 60 A6 ci Allroadu, 39 BMW5 a 21 Mercedesu, clovek musi preci zakonite zacit premyslet, jestli tohle vlastne znamena nejaky spolecensky status. GS se clovek hodne odlisi.
A dalsi vec bych chtel upresnit, diesel se do GS montovat prozatim nebude, Lexus (a potazmo Toyota) se rozhodla jit cestou hybridu. A uznejte, ze napr. RX400h(ybrid), ktere zrychli z 0 na 100 za 7,6 a jezdi za 8 litru neni vubec spatne. K tomu navic odpada klapot dieselu (cekam na to, jak mi budou zastanci dieselu tvrdit, ze jsou dnes jiz diesely skvele utlumeny) a hlavne je hybrid asi 5x ekologictejsi nez diesel.
Na druhou stranu, abych jen nechvalil, plne souhlasim s prispevkem vyse, ze koupi-li si clovek napr. BMW 5, nic v teto tride nezkazi a dosahne toho, co potrebuje.
A posledni vec: nekdo tu rozebiral, ze auta v teto cenove kategorii se nedaji srovnavat. Tak to podle me uz vubec neni pravda, akorat se srovnavaji jine veci nez napr u srovnani Polo, Clio, P206 a Yaris, ale verte mi, ze rozdil u techto aut je obrovsky..
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Miso"
19. 5. 2005 14:37
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
GS
Vidim, ze 99% percent vsetkych tych, ktori tu Lexus kritizuju, nemaju o tejto znacke ani sajnu a uz vobec sa v nijakom Lexuse v zivote neviezli. O akej legende to tu rozpravate, ved MB, Audi, BMW su uz uplne ine spolocnosti, ako boli kedysi. S tymi z dob minulych maju tie sucasne spolocny len nazov a moznost doslova zneuzivat dobre meno vybudovane davno v minulosti a pritom vyrabat obycajny spotrebny tovar, ktory ma v sucasnosti s kvalitou ich minulych produktov pramalo spolocne. Vynimkou je snad len BMW. Kazdy jeden nezaujaty mechanik vam povie, co su sucasne modely MB a Audi zac. Poznam cloveka, ku ktoremu chodia ludia s A8-kami. Na tych autach odchadzaju prevodovky, treba menit cele podvozkove casti - po 60 - 70 tisic kilometroch. Okrem toho, pristup predajcov Audi, aspon na Slovensku, ani v najmensom nezodpoveda tomu, v akych cenovych reaciach sa tieto auta pohybuju. Ak sa niekto k cloveku, ktory ma zaujem o A8, ci A6 spravaju ako k obycajnej tuctovke, dlabem na taku znacku aj s celou jej pereputou. Ak sa ku mne maju spravat rovnako zakazdym, ked pridem k nim do servisu a aby som sa tam musel vzdy rozculovat, tak to si radsej vyberiem nieco ine. Co sa tyka MB, spytajte sa mechnika (nie od Mercedesu), ake kvalitne su to auta. Kazdy jeden majitel noveho Mercedesu, o ktorom som pocul v mojom sirsom okoli (a to nie sprostredkovane cez patnast ludi) s nim ma problemy a stale je s nim v servise. Ak niekomu na dialnici v stoosemdesiatke zlyha vsetko, to znamena, ze vsetko, ale uplne vsetko v tom aute prestane fungovat a neozivi ho ani svatena voda, asi to nebude celkom v poriadku. Benzinaky do 3 litrov su vraj relativne v pohode, ale od tych troch litrov vyssie je to uplna katastrofa. Poznam pripad, ked na predchadzajucej generacii E - ckoveho MB museli za tri roky dvakrat(!) vymenit vacsinu motora aj s elektronikou. A to nie je ziadny vymysel. Otcovmu znamemu do noveho E-ckoveho MB zatekalo spopod dveri. Atd. atd. Ta legenda, o ktorej tu niektori pisete, urcite nevznikla na zaklade kvality produkcie tychto znaciek za poslednych desat rokov. A Lexus? V predchadzajucej generacii GS300 sedim takmer kazdy den, takze to auto poznam. Vydrzalo neuveritelne veci. O kvalite a vydrzi sa moze relevantnej konkurencii iba snivat. Audi a MB su za poslednych 10 rokov vynimocne len menom. Lexus mozno meno nema, ale ma nieco ine, omnoho dolezitejsie...
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "nekopa"
19. 5. 2005 14:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: GS
musim s Vami souhlasit, zajimalo by me, kolik z prispivajicich lidi (predevsim ty negativni nazory, ale i pozitivni) melo nekdy moznost jakymkoli Lexusem jet, natoz pak novym GS..
neregistrovaný "Lonestarstate"
19. 5. 2005 15:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: GS
Mám tedy následující návrh. Diskuse pod Rollsama, Bentley a Ferrarri a všema novinkama, kterýma jeli jen novináři můžeme zrušit rovnou. Pod ostatní budou moc přispívat pouze registrovaní čtenáři s přesným výpisem, kterými všemi vozidly už jeli.
neregistrovaný "Manga"
19. 5. 2005 15:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: GS
Já s tebou taky souhlasím, jsem sice příznivce BMW (přiznám se, získal sis mě tou výjimkou ), ale Lexus každopádně respektuji, má ho otcův známý a nemůže si to vynachválit. Doteď to byly "jen" velmi kvalitní a luxusní auta a teď s novým designovým směrem jsou i krásná a vůbec, GS bych si dokázal představit místo mého BMW...
GTI
19. 5. 2005 16:07
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA
Tak jsem to celé přečetl. Lones má výborný nápad. Prostě psát o konkrétním autě může jen ten co ho snědl a komplet vypil jeho všechny náplně. Pro Nekopu vzkaz - objektivní hodnocení hledej v testech resp. v článcích pod které připojujeme naše sentence. Nebuď nervozní, tady kdykoliv kdokoliv přihodí příspěvek s nadpisem - xx zprubnul yy, tvrdě to schytá. To je taková tradice...tady... Ovšem, zde nehledej jen objektívní stanoviska, naopak, tady je velká svoboda projevu, takže se tu mohou objevovat takové kuriozity jako například nedávno u 911, kdy jsme se dozvěděli, že Octavia je vevnitř lepší než Porsche. To sem prostě patří. Konečně tedy k tomu proč to píši - chci-li zhodnotit auto jako celek, nepochybně musím v něm i jet. Nebo v případě Lexe letět, viď. Jenže na to, abych (třeba já) zaujal postoj k designu ho teda projet nemusím. A já tu píši k designu, že v kontextu k BMW (třeba) je Lex zoufalá konfekce, splácanina bez ambicí na ikonu. A přitom vím, a ty to potvrzuješ, že technicky je to "dělo". Jo, dělo, které nemá ten správnej kabát a ten správnej rodokmen. Tedy pokud nevyžaduješ, jako kolotočáři a jeden kolega tady chromová kola. O tom to je. Argument, který se nahoře též objevil, že totiž v Německu se ti pomalu BMW a MB na dálnici zprotiví pro jejich četný výskyt je, řekněme argument pro Lexe z těch zdařilejších... Ovšem bydlet tady v Evropě, mít BMW za rohem a hledat inspiraci ausgerechnet v Lexovi... tak to pro mě nesignalisuje znalce dobrého vína. Rekl bych takový Pražský výběr... Pro mě prostě takovéto auto není jen dopravním prostředkem. Auto je Témou. Takže ideální vlastník je vlastník BMW, který umí výborně jezdit a své oční čočky má vyvedené v designu modrobílé vrtule... A na tohle Lex prostě nedosáhne. Nikdy.
Rozbalit vlákno
22
neregistrovaný "Mara"
19. 5. 2005 16:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA
tenhle Lexus je cukrová kára se vším všudy lepší než mercedes a VW dohromady
GTI
19. 5. 2005 17:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA LEXUSNÍ NUDA
Maro, takhle zoufalej výkřik tu už dlouho nezazněl.
neregistrovaný "Lonestarstate"
19. 5. 2005 16:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
Ta kola, do kterých obuli na premiéru GSka jsou fakt otřesná. Ale chromovaná kola můžou být i nádherná. Není nic hezčího než černý Cadillac DeVille DTS s chromovanýma kolama ve tvaru "větráku". [odkaz] A tady nasazený: [odkaz]
GTI
19. 5. 2005 17:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
Jo, shlédnul jsem. To je jiná hra, to je jiný svět...
neregistrovaný "jesus"
19. 5. 2005 20:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
dovolím si souhlasit...to auto je nuda, od předních světel až po zadek tam není prostě nic, co by stálo za to...nechápu čím to má oslovit člověka co na to má...je to neoriginální,taková sonata pro snoby,jediný co to o majiteli vypoví že postrádá vkus a není schopen se za dva miliony stylově odlišit...za ty prachy je tolik lákavejch variant jak říct že já na to mám, tohle je asi ta poslední. jediný co mě zaujalo je přední světlo hozený do rámečku z chromu...oni berou práci tuningovým firmám, neřádi šikmoocí...
GTI
19. 5. 2005 21:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
Ty jsi to přesně vystihl - SONATA PRO SNOBY - to je přesně ono.
neregistrovaný "jesus"
19. 5. 2005 22:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
...he teď jsem teprve rozečetl článek...ono má ta velkolepá designová strategie i jméno...L-finesse...no vskutku pěkný to název...krapet mi připomíná názvy výrobků z teleshoppingů...ostatně Hors Fuchs je tak tip lidské existence ke které to auto sedí...bohatý skopčák s naušnicí v uchu a brýlemi co vypadají jako po dědovi z Luftwaffe...
neregistrovaný "GTI"
20. 5. 2005 09:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
neregistrovaný "hmmm"
19. 5. 2005 23:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
pamatuješ, ten nick to je teda něco - [odkaz] na to můžu jen hmmm
neregistrovaný "GTI"
20. 5. 2005 09:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
Teď nevím přesně co máš na mysli...
neregistrovaný "hmmm"
20. 5. 2005 10:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
ách jo, ten pátek vám dává zabrat. GTI nick jako od Suzuki Swift GTI. Žádnej Golf, Suzuki to je
neregistrovaný "mates"
20. 5. 2005 10:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
To neni spatna myslenka
neregistrovaný "GTI"
20. 5. 2005 12:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
Ha,ha. Tohle tedy soudruh Šuzuki nějak nedomyslel.
neregistrovaný "GTI"
20. 5. 2005 12:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
Jo, už jsem pochopil - Šuziki GTI. To je jako LOGAN CARRERA
neregistrovaný "jesus"
20. 5. 2005 09:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
ani já se nejsem sto dovtípit...
neregistrovaný "Miso"
20. 5. 2005 13:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
Tak toto je presne prispevok cloveka, ktory sa v zivote neviezol v nicom s vykonom nad 100kW a dlzkou nad 4,5 metra a bude kritizovat a kydat na nieco, o com nema ani potuchy. Neviem ako inak sa odlisit, nez kupit si auto, ktore na ulici nevidis hned tak kazdy den. Ako sa chces odlisit nejakym MB, Audi alebo BMW, ked ich vidis furt? Jedine, ze by si si z toho spravil pick-up. To by sa za tebou kazdy zarucene otocil. Keby ti stal taky Lexus pred barakom, tak sa budes oblizovat az na chrbte. A v najnovsom GS 430, v tej tvojej Sonate pre snobov, som sedel, viezol som sa v nom, dokonca som ho chvilu soferoval, tak viem, o com hovorim. Na rozdiel od teba.
neregistrovaný "nekopa"
20. 5. 2005 11:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
me ale absolutne nevadi, kdyz tim autem nekdo nejel a hodnoti veci typu design, subjektivni vnimani image znacky, objektivni parametry motoru atd. Ale co mi vadi je komentovani jizdnich vlastnosti, jizdy, spolehlivosti atd. Myslim, ze nebude nahoda, ze Lexus vyhrava v podstate 100% veskerych anket o spokojenosti, spolehlivosti a buh vi jakych vsech, ve kterych se objevi.
Mit BMW za rohem a to je prave ono. Co to je za vyhodu, ze to je za rohem a ze je z Evropy? V tom nevidim prednost. Ja si taky nekoupim napr. Cesky auto jen proto, ze je bliz nez napr. Nemecke ci Francouzske... Vidim v tom naprostou paralelu. Navic image BMW (ale i Mercedesu a Audi) hrozne moc srazi spousta ridicu, kteri za prve jezdi jak prasata, za druhe jsou majiteli starsich a radoby vytunenych aut, pro ktere plati to same co v prvnim pripade. A jako posledni v nich jezdi lide, u kterych clovek muze mit pochybnosti jak k majetku prisli.. A tohle se ti proste u Lexusu nestane, osobne mam majitele LExusu za cloveka, ktery je v necem extremne uspesny, vi, co od zivota chce a zaroven i vi, co chce od auta a je to "relativne" pohodovy ridic (i kdyz jak jsem psal vyse, je tezke jezdit s timto autem pomalu - ale vidim velky rozdil v tom jestli jezdit rychle nebo jezdit jako prase).
Navic si myslim, ze s postupnym zvysovanim zivotni urovne (viz Nemecko, kde je nebo aspon do noveho Golfu bylo BMW3 nejprodavanejsim autem) budou takoveto znacky vysoce ocenovany, protoze te alespon malinko odlisi.
Pro me jiz dnes neni clovek, ktery jezdi BMW5 nebo si koupi A6 clovek s urcitym statutem, protoze kdyz se podivas na zakladni verze, pochopis, ze na ne dosahnes za cenu o malo vyssi nez plne vybavene Octavie. A jeste k tomu jich jezdi tolik, ze to neni nic noveho. A na rovinu, za cim se ohlednes? ja tedy kdyz vidim napr. 5koveho Bavoraka, tak nic, ale kdybych potkal GS, tak se ohlidnu a myslim, ze ty taky. Tim nechci snizovat kvality BMW, protoze ja ho spolecne s LExusem radim na absolutni spici luxusnich aut (priznivci Audi a MB prominou, ale to pro tyto dve znacky proste neni konkurence), ale myslim si, ze zakaznici pro LExus a BMW jsou si vysoce podobni a zalezi jen na tom, zda-li chce nekdo image nemeckeho luxusniho auta se sportovnimi jizdnimi vlastnostmi nebo technologicky vyspele prestizni ODLISNE auto...
Jinak pro GTI - byl bych rad, kdybys nekdy v budoucnu GS vyzkousel a co pote budes rikat.
neregistrovaný "GTI"
20. 5. 2005 12:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
Vyzkoušet Lexe není od věci. Historickoestetickoteoretickoempirické pohledy ovšem myslím neposunu. Uvidíme.
neregistrovaný "nekopa"
20. 5. 2005 13:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
estetické pohledy si myslim muzes posunout az po "videni" GS na vlastni oci. Historicke s tebou souhlasim a celkem nevim, v cem jsou teoreticke pohledy u GS horsi nez u konkurence...
Věřím tomu, že Auto.cz dostane GS k testovani co nejdrive a vzhledem k Vasim "nadstandardnim" vztahum s redakci si jiste budete mit sanci GS vyzkouset.
neregistrovaný "GTI"
20. 5. 2005 14:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
Jaké čteš před spaním pohádky? Já vlez teď naposledy do Passata, Focuse a Logana a vždy jen na vlastní nebezpečí a u mnou vybraného prodejce. Jestli se domníváš, že to je činění ve spoluprácí s redakcí tak je to tvá chybná domněnka. Naopak, tohle chápem jako "konkurence" redakci - Tedy "na vlastní nebezpečí"
neregistrovaný "oink"
20. 5. 2005 14:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
Souhlasim a dekuji za rozumny nazor. Myslim si, clovek si pri vyberu auta vetsinou srovna nabitku v jednotlivem segmentu - zde vyse jmenovane Audi, BMW, MB, Lexus, ale nezapominejte ani na Jaguar S-Type - a podle svych osobnich preferenci si zvoli optimum nebo kompromis.
U nas je porad situace jeste hodne deformovana postsocialistickym duchem. Kazdy se na auto diva jako na ikonu, vysvedceni o svem socialnim statutu a vypada to, jako kdybychom si kupovali auta na dozivoti - jen jedno je idealni, milacek, zbytek jsou nepovedene kraksny, kterymi nas chteji prodejci jen napalit!!!
neregistrovaný "oink"
20. 5. 2005 14:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: chromovaná kola
Dost casto jsem v obchodne v Nemecku. O cem jinem se da kecat na obchodnich vecerich nez o autech a zenskejch. Priznam se, ze nazor zdejsich lidi ze stredni vrstvy mi docela sedi. Auto je produkt ne totem - jasne muzu preferovat BMW, Audi nebo kterekoliv jine, ale divam se rozumne na to, co mi muze znacka nabidnout. Auto se tam kupuje na 4-6 let. Nejsem spokojen s MB - poruchy - OK priste si koupim Audi a jeste na tom vydelam - prodejci se sakra snazi sehnat si nove zakazniky a jsou schopni nabidnou celkem zajimave veci - viz DVD navigace za polovic, sleva 50% na práci v servisu atd. Tak proc my tady naprosto bezcilne a hlavne HYPOTETICKY rezebirame, co se nam libi vic?
neregistrovaný "Fitipaldi"
20. 5. 2005 10:48
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Auto-nejhorší investice
Příspěvky do diskuse,to je teda paráda. Posuzovat lidi podle toho, jaký auto mají, jako projev nadřazenosti vůči ostatním - ubohost. Jediné, co tady můžu říct, že auto je nejhorší investice, jaká je. Každé auto, projede-li zablácenou louží bude vypadat mnusně, ať je jakékoliv značky. Jediný rozumným aspektem u auta je luxus(pohodlí), jak filtruje nerovnosti silnice, jak silný motor to má, když se škrábe do kopce, jak hlučné je uvnitř, jak poruchové je, apod. Motat do toho jakési společenské nebo jestli někdo čte knihy toho a toho žánru by si měl koupit to a to je totální blbost. A ruku na srdce, když k Vám někdo přijede v autě za víc jak 2 mio., tak si vždy řeknete, kde na to ukradl(určitě ne vydělal) ?
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "GTI"
20. 5. 2005 12:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Auto-nejhorší investice
Tedy kolego, jestli je podle tebe JEDINÝM rozumným aspektem u auta pohodlí (luxus), tak tos to tady natřel všem od TT přes 911 po Logana. Ty dále píšeš, že pod pojem pohodlí podřazuješ vlastně všechno - sílu motoru, hlučnost, kopce servis... Tak prosím tě si to ujednoť, a pak nám to sem sruzimetelněji napis. Souhlasím s tebou, že auto je jedna z nejhorších investic. Ne nejhorší...
neregistrovaný "oink"
20. 5. 2005 14:51
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
bez titulku
jeste nazor na BMW: tyhle vozy nikdy se mi moc nelibily (nemam rad prilis hranata auta) posledni generace 3er a 5er vsak hodnotim jako velice vydarene. Dojem mi vsak velice kazi spousta *, kteri si na ne vydelali smelinou s lihem atd., za jejich volanty. Chovaji se jako zvirat!!! (timto dekuji vsem slusnym ridicum BMW za to ze se chovaji normalne).
BMW pro mne asi nikdy bohuzel neztrati tuto "auru" a proto si ho asi nikdy neporidim - je to iracionalni a smutne, ale je to tak. Mimochodem 3er je na nemeckych silnicich k videni stejne casto jako u nas oktavka a 5er jako superb - tudiz kde je ta slibovana vyjimecnost?
Rozbalit vlákno
15
neregistrovaný "nekopa"
20. 5. 2005 18:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: bez titulku
tak s timhle musim naprosto souhlasit. Predevsim s tim vnimanim ridicu BMW, ktere jeste vyrazne kazi majitele starsich radoby "natunenych" BMW: Ten samy pocit mam u ridicu Audi, malinko lepsi u ridicu Mercedesu. Ovsem rad bych poznamenal, ze zdaleka nejhorsi image ma pro me VW. Kdykoli vidim nekoho v golfu nebo Passatu, ridi jako prase (omlouvam se vsem slusnym ridicum, ale nejsou videt).
A do puntiku souhlasim i s tim, ze v Nemecku je BMW a spol. jako u nas Skodovka a jak rikam, ze par let se to sem prenese a na rovinu, koupil by sis dneska Skodovku? ja ne..
neregistrovaný "Tom"
21. 5. 2005 21:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: V UK ho uz testovali
Mozte si precitat What A Car casopis tam ho porovnavaju s BMW MB a Audi.Pisu ze je malo miesta v zadu.Proste ze je zvnutra mensi ako vyzera.Na viac kritiky sa konzervativny Briti nezmohli.Samozrejme za vitaza porovn.testu dali BMW 5 ser.Lexu dali rovnake body ako MB a Audi 6.Motor prevodovka nema konkurenciu ako aj odhlucnenie a spracovanie interieru ale aj kvalita materialov a spoje plechov...Na spolahlivost si pockame.Pokial nebude horsia ako stare GS tak sa nemci mozu len prizerat a snivat o slavnej minulosti.Kedysi davno robili kvalitne MB.Historiou sa nezaoberajme.Za co vlastne ludia chcu platit Ł 46000.za image alebo za kvalitu? Chceli bi mat za tie prachy oboje.Maju image a tvaria sa ze maju aj top kvalitu zazmuria oci ked musia do servisu castejsie ako s Lexom.Je to ludska hrdost prezitok z minulosti.Je to na kazdom nech si minie Ł 46000.ako chce a na com chce.Ja fandim novym modernym veciam...
neregistrovaný "..."
22. 5. 2005 01:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: V UK ho uz testovali
prave kvalita zpracovani interieru je velmi slaba stranka lexusu o slabem designu a sportu ani nemluvim. V teto tride hraje image velkou roly a zadny dobre majetny zakaznik nema zajem kupovat kopii benzu
neregistrovaný "oink"
22. 5. 2005 08:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: V UK ho uz testovali
No skodovku bych si asi nekoupil... BTW: mam passata TDI 96kw (tedy pro tebe superrizikova skupina ) a kazdy den se velmi se snazim o neco, co jsem si pracovne nazval "ridic gentleman".
neregistrovaný "Tom"
22. 5. 2005 12:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kvalita
Mali bi ste trosku viac citat.Pisat ze Lexus ma spatnu kvalitu moze len clovek co vlastni skodovku zo sekaca a sniva o niecom co ostane len snom.Staci si sadnut napr.do Passata a potom skuste novy Avensis.Pozorne sa poobzerajte zabuchnite dvere nastartujte motor a pocuvajte.Potom sa zveste a porovnajte.Nemusite bit profici abi ste spoznali rozdiel.Vsimli ste si niekedy medzeri spojov u plechov?Zavreli ste niekedy aspon dvere na Lexuse?Myslim aspon u GS.LS 430 si ich privrie sama.Vzdy vam hovorim viac citat viac skusat a nie len co jedna babka povedala...
GTI
22. 5. 2005 12:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kvalita
Já myslím, že nemusíš Passata vynášet proti Avensisu do nebes. Jo, snažej se, ovšem na Passata samozřejmě těžko mohou mít... Ale neznamená to, že je Avensis špatné auto. Je to jedno z mnoho fádních , normálních aut. Žádný etalon své třídy, jako PASSAT. Pokud zkoušíš nosem velikost mezer, pak v podstatě toho už můžeš nechat, protože tohle už dokážou i v Rumunsku - roboti, co ta auta vyrábí. Samožřejmě, že Lex má vynikající kvalitu zpracování. Do posledního šroubku totiž rozebíraj v továrně Bavoráky a Mercedesy, aby věděli, jak to ti nejlepší dělaj a pak je kopírujou. Karoserii lze kopírovat hůře, a podle toho taky Lex dopad. Přesně, jak napsal kolega nahoře - SONATA PRO SNOBY. Včera jel proti mě. já bych k tomu dodal ještě - NUDNÁ - tedy nudná Sonata pro snyby...
neregistrovaný "anonym"
22. 5. 2005 17:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kvalita
Do ted jsem myslel, ze autum rozumis a ze se snazis, i pres sve neskryvane sympatie k VW a vsemu nemeckemu, byt alespon trochu objektivni.. Ale napsat o Avensisu, ze je jedno z normalnich, fadnich aut a hlavne, ze radoby etalonu tridy (kdo ho kdy ustavil? novinari z casopisu ovladanych nemeckymi majiteli?) Passatu nesaha ani po kotniky? Cekam na tve argumenty, v cem je Passat tak strasne lepsi nez Avensis a v cem ustanovuje meritka tridy a je tedy, podle tebe, etalonem tridy.. Jednu vec ti usnadnim, Passat ma v soucasne dobe mnohme lepsi vznetove motory, ale to bude trvat maximalne tak dva az tri mesice, nez prijde novy 2,2 D-4D se 110 a 130 kW. 130 kW motor je pravem oznacovan jako nejcistsi diesel na svete, o cemz se celemu VW muze jenom zdat. Je totiz skvele jet za majitelem cehokoli z koncernu VW s dieselem (ono ani jina auta od VW vzhledem ke kvalite benzinovych agregatu nejezdi). Predevsim kdyz se ridic takoveho vozu rozhodne rozpohybovat sve vozidlo prudkym prislapnutim plynu. Skoda, ze neni asi deset vterin videt nic jineho nez cerny dym a myslim, ze i nasi planete to velmi prospiva. A to je dalsi vec, co udelal VW na rozdil od Toyoty pro ekologii? Jeho majitel prijel litrovym autem na zasedani valne hromady? Nebo jeste neco zasluznejsiho? Ale abych neodbocoval, tesim se na ty argumenty. Zajimalo by me, kolika Avensisy, s jakymi motory a jak casto jsi mel moznost jezdit? Ma treba Passat kolenni airbag? Ma samonataceci zadni napravu? Dik za odpovedi
GTI
22. 5. 2005 18:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kvalita
Ne, že bych očekával, že u Lexe budeme psát o Passatu , ale už podruhé jsme se tu velice obšírně k němu vyjadřovali a mezitím redakce uskutečnila test - s názvem "Boj o etalon". Tam, pokud jsi test nečetl se dozvíš mnohé z toho, co dělá Passata etalonem třídy. Designově je minulý Passat dodnes nadčasovou ikonou aut ve střední třídě. O novém stylu VW vtěleném do Passata nového tady nebudu psát, aby mě kolegové nekritizovali, že nudím. Vsadím se, že víš jak předchozí Passat vypadal, ale nevíš, jak vypadal předchozí Avensis - jen další nudné, šedivé auto. Jistě, že technicky určitě na úrovni. To jsou ale všechna auta ve střední třídě. Koneckonců to, zda splňují nebo nesplňují limity zplodin neposuzujme podle subjektivních pocitů, ale podle toho, zda splňují příslušné normy. Ten současný Avensis je vhodný tak těsně před důchodem, usedlé, šedivé auto bez jiskry, bez barvy, u něhož těžce nazvládli ani předek, ani zadek, ani boční siluetu. Ale není to tak, že bych (jako ty Passata) zatracoval. Ne, v této třídě umí udělat krásné auto pár automobilek na světě. Toyta teď mezi ně rozhodně nepatří. Kolenní airbag mají teď ta auta, u nichž ti hrozí rozdrcení kolenní čéšky o klíček trčící ze zapalování. U Passatu ti tohle nehrozí. Avensis jsem zažil v tuším 2,4. Pružný motor, chválím rozvor, nechválím subjetkivně podměrečná sedadla, chválím volant, přístrojovka nemá šmrnc, výplně dveří jsou velice skromné. Ale já bych tu nerad vystupoval jako kritik Avensisu. Avensis je jeden z mnoha. Passat je jediný z mnoha. Tohle myslím vyjádří dostatečně to postavení těchto aut.
neregistrovaný "nekopa"
23. 5. 2005 09:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kvalita
Sorry, u prispevku vyse ohledne Avensis vs. Passat jsem se nepodepsal. celkem hezky si to popsal, kdyz si sestrelil Avensis ve vsem, co jde, ale stale si mi nenapsal, cim je Passat etalonem. Nadcasovy design uznavam, ovsem pouze u minule generace. Kazdy kdo vidi novou generaci, se se mnou shodne na tom, ze to proste neni hezke auto.
Samozrejme vim, jak vypada stary Avensis. Spouste lidi se libi vic, nez ten soucasny, ktery je take dost nadcasovy jako minuly Passat. Libi se mi argument, ze kolenni airbag ve vozidle neni, protoze ma startovaci tlacitko.. Jsem docela zvedav, jak dopadne crash test.. Samozrejme ohledne emisnich norem souhlasim, ale ona jedna vec jsou normy a druha vec realita. Asi se shodneme na tom, ze ten cerny kour nebude uplne to idealni, bez ohledu na to, jestli to splnuje normy.
Navic ja jsem Passata neodsoudil, je to velmi dobre auto, ale etalon tridy? Jinak co se tyce vytahovani statistiky prodeju, to neni rozhodujici. Samozrejme VW ma mnohem lepsi image, navic je to fleetove auto. A vzhledem k tomu, ze je u nas spousta nemeckych firem, kde vlastne ani nelze nic jineho mit, je to logicke. Je to asi stejne prirovnani, jako ze kdyz se Fabii proda 10x tolik nez zbytku segmentu, tak je tolikrat lepsi a to asi neni pravda. Takze stale cekam na ty argumenty, proc je etalon. Diky
neregistrovaný "GTI"
23. 5. 2005 11:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kvalita
Je to tak. Etalon. Definuje třídu, definuje motorizaci, definuje materiály, definuje styl, má image. V Evropě. To je stejné, jako bys řekl, přoč etalon není 407. No prostě to tak je. Passat je v téhle třídě středobod a k němu se upínají všichni ostatní. Tak jako v nížší střední ke Golfu. Nevycházej z toho, že máš rád Avensis, jako já třeba Fabiu. Je to tak obecně. Koneckonců název testu redakce je výmluvný dostatečně.
neregistrovaný "nekopa"
24. 5. 2005 17:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kvalita
tak v tom případě zaplať pánbůh, že naštěstí Passat etalonem není (i když ty i redakce si to myslí). Aby definoval motorizaci, to by bylo drsný. Na nejtěžší auto třídy nasadit asi 12 let konstrukčně starou 1,6 s celými 102 koňmi, to jo odvaz. Materiály jsou už téměř ve všech autech střední třídy stejně kvalitní a hlavně a to především naštěstí nedefinuje styl. Starý Passat uznávám, je to hodně nadčasové auto, ale nový? Můžeš mi říct, co to je za styl, to je od všeho něco, jen ne hezké a vyvážené auto. Naštěstí je tu hezký a odvážný P407, nadčasový a konzervativní Avensis, dynamická Mazda6, elegantní Mondeo atd. Ale Passat bohužel patří v danou chvíli k nejošklivějším autům střední třídy. A ve skutečnosti vypadá ještě mnohem hůře než na obrázcích. Není to jen můj názor, ale i spousty majitelů současných Passatů...
neregistrovaný "anonym"
22. 5. 2005 17:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kvalita
timto se omlouvam narceni slusneho ridice Passatu.. Bohuzel jejich nevalnou image, kteröu musi videt kazdy aleson trochu soudny clovek, to nezlepsi. Ale jsem rad, ze jsou i vyjimky.
GTI
22. 5. 2005 19:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kvalita
V dubnu se tu prodalo 58 Avensisů a 150 Passatů. Aby ses neuomlouval... P.S. Nevalná image ridíčů Passata? To je odvážné a velice nespravedlivé tvrzení...
neregistrovaný "Tom"
22. 5. 2005 19:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kvalita na prvom mieste ostane potom.
Preco je asi lexus najpredavanejsim autom vo svojej triede v USA?Ludia tam neziju tak konzervativne a maju radi spolahlive auta.Preco Lexus kazdy rok vyhrava v JD Power prve miesto v spolahlivosti?Mate pred ocami zahmleno alebo to nemozte prezut ze Lexus je kvalitnejsie auto ako MB Audi a BMW.Nie je to subjektivny nazor.Tazko sa vam to pocuva ze nejaky japonci vyrabaju kvalitne veci ale potom pridede domov zapnete si Sony TV a Toshibu PC a kecate o image...
GTI
22. 5. 2005 21:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kvalita na prvom mieste ostane potom.
Tak o tom, že Lex je kvalitní (proč to superlativum nejkvalitnější?) auto, na špici v oblíbenosti přece není pochyb. To snad nikdo nezpochybňuje. V USA si samozřejmě MB a BMW stojí také nějak, viď. A že by to bylo na hliněných nohou, to asi zdaleka ne. Japonci, jmenovitě tedy Lexe vyrábí super kvalitně, super dobře. Ano. A vedle Lexe musíš registrovat opravdové krále a těmi jsou Mercedes a BMW. Zbytečně se rozčiluješ. Lex je výborné auto. "Kláda" je ovšem BMW a MB. Ty výšiny v nichž jsou tihle dva jsou moc, moc, vysoko již mnohá desetíletí (Mercedes přes 100 let). To ví i u TOYOTA MOTORS, a věř, že by měli na poradě velkou radost, kdyby se dozvěděli, že tady v Česku je někdo, kdo staví jejich Lexe výš, než tyhle ikony. P.S. Koukám na Philips, ale o mě je tu známo, že boty mám rád italské a syry francouzské...
neregistrovaný "Daan"
23. 5. 2005 08:01
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
BMW 5 verzus LEXUS
Mám asi rok novú 5ku od bmw. Má charizmu má historiu ale... je to SROT Nemci zjavne nezvladaju tempo vývoja. Potvrdil mi to chlapík s e class ktorý už má na nemcov alergiu a aj další s audi. Mne museli v garancii menit motor a o dalsej asi desiatke chýb v elektronike ani nebudem pisat. A lexus? Je tichý spolahlivý a pekný. Niet o čom. Nemci začali písať novú legendu - ako sa kvalitou priblížiť dacii
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "GTI"
23. 5. 2005 10:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: BMW 5 verzus LEXUS
Daane, tohle je tady zatím hláška desetiletí. Překonal jsi i toho nadšence, který vnitřek Octavie nadsadil nad vnitřek 911. A to už je odvaha. Já myslím, že tento měsíc už Dacii nedohoní , každopádně oceňuji snahu pozitivně zviditelnit Lexe na těchto stránkach. P.S. Nezapomínej prosím tě řadit.
neregistrovaný "chali"
23. 5. 2005 21:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: BMW 5 verzus LEXUS
Zdravím GTI a musím reagovat. Tady někdo napíše svůj os. názor a ty ho hned musíš kritizovat neurčitýmy pojmy jako je etalon, kláda, design (každému se líbí přece něco jiného) a mimochodem, viděl jsi už, jak pravděpod. bude vypadat nové Éčko od MB - předek Lexus GS a zadek super sonata. Jo a mohl bys mně vysvětlit slovo kláda? Pro mě je MB poslední roky "krizové" - řadu C pomalu nerozeznáš od řady S, kvalita hrozná a image? Myslím, že to ví každý: AUTO PRO DŮCHODCE.
GTI
23. 5. 2005 22:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: BMW 5 verzus LEXUS
Slovo kláda je nevysvětlitelné na 5 řádcích. Myslím, že ho ale chápeš. Nové Ečko jsem viděl jako ty - na fotu, ale protože to, jak bude vypadat ještě ani pořádně neví u MB, jsem klidný. Bude to kláda To Céčko, nevím, zda jsi ho jel, krásné, krásné, nízký posaz, vše utažené, paráda. Samo, že kdyby mě bylo mezi 20-30, tak mám na MB čas. Ale to snad zároveň není důvod pro to ho zatracovat. A na závěr to hlavní - porovnávat u aut měřitelné veličiny je zrovna taková bláhovost, jako hledat racionální postoje u ženské Cenné je u obou jen to, co se nedá vyčíslit, tedy TO co tvoří život krásnější, barevnější, hodnotnější... Jestli mi teda rozumíš. Docela bych byl rád, kdybys mě správně pochopil Lex je v těchto souvislostech až za MB či BMW, ale tlačí na pilu. Dost dobře...
neregistrovaný "daan"
13. 6. 2005 22:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: BMW 5 verzus LEXUS
mily GTI. neviem ale asi si neprecital co som pisal. Ja na bmw jazdim(na rozdiel od teba) a mal som toho v garazi uz dost. Takze je nieco ine ked viem auto posudit po najazdeni-teraz asi 1OOOOOkm - ako niekto kdo hlata clanky casaky a chodi vo vytunenej octavii(v tom lepsom pripade)A fakt je ten ze s poruch toho auta sa da napisat roman. Aj to ze podobne je na tom audi a medved. Ale ved snivaj dalej. Co ine ty zostava
neregistrovaný "Gregi"
24. 5. 2005 17:37
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
stastlivec
No ja som mal tu cest sa v tom viezt. Je to vazne uz poriadna kara. Len mi torsku vadila hlucnost podvozku pri nerovnostiach (nase cesty). Chcel som si este vyskusat sediet v zadu, pretoze to tam vazne vyzeralo nadherne. Skoda ze uz nebol cas A spotreba sa pri 120-130 na dialnici pohybovala okolo 9,5 l. Co je na tak velky motor vazne skvele. No nic, idem setrit peniazky. Budem musiet asi kupit viac prasiatok
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Tom"
24. 5. 2005 18:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Pre GTi
Nezabudni si pozret riability test hlavne u MB aj Hyundai ma ovela lepsie vysledky.A nepomaha mu ani 100 rocna historia.Zijeme teraz a kratko.Nemecka kvalita je minulost hlavne u MB.Ale to si sa uz snad docital len to tazko znasas vsak?
GTI
24. 5. 2005 21:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Pre GTi
Mrkni na minulý týden, na článek o potížích MB, tam jsme o tom dost psali.
neregistrovaný "brko"
6. 6. 2005 21:00
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
ha ha
Jazdim 2hy rok IS 200, model G5 a ako tak citam tak som jeden z mala ludi co tu jazdi autom znacky Lexus. Spravil som 90.000 km a vychadzaju mi najlepsie naklady na rocnu prevadzku auta v porovnani s bmw 320i a MB C 180. Hold, pokial nebude nutne L uz neopustim a viem preco. Ti co tu pisete o nafte a podobnych zvastoch zostante pri traktoroch. Len taky hint, skus sa v lete ak chodis na bajku postavit na krizovatke za 3 rocnym passatom a pri rozbehu kyslikovy pristroj aby si mohol dychat . Okrem ineho mi pri Phaetone dost vadilo ze som svetla zapinal rovnakym ovladacom ako na Fabii ). Ak tu niekomu chyba krutiaci moment tak by som odporucil previezt sa na GS430 a pochopi co je to zatah od spodu. Na zaver snad len mala pripomienka k rozdielu medzi Lexusom v US a EU - servis!!!! Ubohy typkovci na Slovensku nepochopili ako ma vyzerat zakaznicky servis, to mi snad najviac vadi ze s autom sa musim stavit u dealerov na prehliadku mimo SR.
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "7554147"
3. 5. 2006 22:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ha ha
etan vacane mentira mafea lawoa onooribre cdgfgcfdzsdfxczcxcxdxcxdx
anonym
14. 1. 2007 14:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ha ha
Prevezte sa, najazdite stotisice km v stopercentnej spolahlivisti a nikdy nebudete chcieť iné auto!
Lexus je ukažka to najlepšieho čo ludstvo dokazalo v automobilovej technike.